昔の近鉄バスを語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
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阿倍野橋から天理へ行ったり布施からエキスポへ行ったり…そんな昔の近鉄バスを語るスレですぅ〜 梅田奈良の都市間高速バスなら結構利用されるように思うんだがな
ニッチな需要はあるだろう
近鉄の親会社に喧嘩を売ることもないし >>90
ナコーが深夜走らせてまんがな
それなら土イチの住道行きを夜中に走らせた方が良かったと思われ 昼間も走らせて欲しい
喧嘩売る先はJR西日本の大和路快速だし >>49
東梅田あたりは一時に比べてかなり寂れたからね。西梅田も寂れた感じだし
大阪駅周辺の賑わいは大阪駅北側だけに集中してるのが現状 布施南口ターミナルはよく利用した。あちこちに行くバスもたくさんあったなぁ〜。
花園住宅前って結構なロングランだけど本数も多かった。上小阪住宅、金物団地、
平野駅前、志紀車庫前、エキスポランドにも行けたのにな。
今じゃターミナルはいらない。 >>95
3番乗り場が大阪バスのポンチョに乗っ取られてしまった 布施駅が高架になる前は、今のみずほ銀行前の道路から
柳通りに出てましたね。 そうそう、布施の南口ターミナルが整備されたからも
しばらくは、今のエイブル前あたりで乗客を下ろしてました。 >>94
寂れたとまではいいきれないでしょ。
それどころかもともとちょっと微妙な立地ではあったし。
しかし近鉄も路線免許活かして深夜バスとかやればよかったのにとは思うけどその積極性が足りないのもらしいといえばらしいよね。 >>94
大阪駅北口勿体無い…
得意の維持路線にしとけば今頃は… 30年位前か、確か高野線の堺東から河内国分行のバスがあった。
廃止されているが、「何でまた」という思いは未だにある。
緑一色の中に、ポツンとオレンジの近鉄バスの標柱は凄い目立っていた。
御存知の方、おられますか? >>102
はーい(^o^)/
大阪市営バスも駅前に乗り入れてた頃やね。
それから遡って十数年前には南海電鉄バスが皿池町(現・地下鉄岸里駅辺り)まで行ってて、奇しくも現在の堺東駅━イオンモール鉄砲町━住之江公園駅の路線が大阪市内でほんの一部分だけど同じ道(大和川大橋から浜口交差点の間)を走っている。 >>104
おられましたか。記憶に間違いがなかった(安堵)
本数が少なかったのか、バスそのものに出会えなくて「幽霊バス」と個人的には
呼んでました。 豊中インター、住道、堺東この中で誰が最後まで生き延びてたんだっけ? 近鉄古市線だったけ でもこの鉄道路線開業していたら羽曳が丘のドル箱路線も現在とは運転形態・輸送人員も変わっていたかも
南海バス 皿池町(岸里)は、同バス天下茶屋営業所があった関係上 同敷地内で方向転換していたと記憶する >>101
大阪駅北口の乗り場、懐かしいね
貨物駅の塀の前に屋根とポールがあったね
今の大阪市バスの降り場のあたりかな
全く面影がないな 加納工業団地の周辺を単車で巡ってきたが、数年前は残ってた工業団地前のテントが消滅してた
ところどころ広告付きのベンチは残ってたが、バスの存在を覚えてる人しか気にも留めんやろね。 >>110
初代の加納系統、何故か路線名が四條畷線だった希ガス 阪奈道路上にあった富雄停留所、撤去されたのか?
見つからんかった。 ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ >>112
スイミングスクールの前の階段がある切り欠きちゃうんけ? >>86
梅田・天満橋発着の阪奈生駒線絡みの系統番号
梅田発着
10 梅田
11 近鉄奈良駅
12 生駒山上
13 生駒登山口
14 生駒聖天
15 産業大学前
17 諸口(浜南口)
18 大阪駅北口 天満橋(京橋・横堤バスターミナル)発着
20 天満橋
21 産業大学前
22 住道駅前
23 朋来住宅前
24 機械団地
25 諸口(浜南口)
70 京橋
71 横堤バスターミナル
26 (京橋・横堤バスターミナル発)
朋来住宅前
27 (京橋・横堤バスターミナル発)
機械団地
だったと記憶してる。
20の天満橋行きには生駒登山口発もあった。 >>86
天満橋発着関連の系統番号
20 天満橋(生駒登山口発もあった)
21 産業大学前
22 住道駅前
23 朋来住宅前
24 機械団地
25 諸口 (浜南口)
26 朋来住宅前(京橋or横堤バスターミナル発)
27 機械団地(京橋or横堤バスターミナル発)
70 京橋
71 横堤バスターミナル
だった。 横堤バスターミナルってどうやって折り返してたんだろ?
京橋は天神祭の時の折返しと一緒でしたか? 梅田〜近鉄奈良駅の都市間高速バスとかあったら利用されそうに思うんだがな 何故かと言うと、効き目が無いからです。
孫ひ孫世代になる信徒には大事なお金を出す理由が無い、お参りする意味が無い。
詰まり救済発揮が無い宗教は消えます。
開祖の偉人性と霊力は認めますが、現在その後を継ぐ人はいません。
開祖の様な霊力を発揮すると追い出される破目になりそうです。
新興宗教団体が凋落するってのはこれが本当の原因。 >>120
京橋折り返しの便は桜宮ゴルフクラブ沿いに走ってから東野田交差点を左折しての折り返し。
横堤バスターミナル発着便は大阪市バス46系統と同じように右折で直接バスターミナルに乗り入れ。
また、布施営業所90番蒲生四丁目行きは蒲生四丁目交差点を右折して城東消防署の交差点を左折して現城東区役所前で待機してた。
末期の蒲生四丁目行きは、大阪市バスの城東区役所前バス停を90番専用の降り場として、ポールも立っていたよ。 【必須条件】
■運転免許をお持ちの方 ※AT限定可
【歓迎条件】※必須ではありません
■営業経験をお持ちの方
■化学やものづくりに興味がある方
【こんな方にぴったりの仕事です】
■柔軟な発想ができる方
■お客様と長い関係を築いていきたい方 559神も仏も名無しさん2017/09/29(金) 17:56:06.12ID:9Mllwy2o>>560
>>508
俺もやめてよかった。
騙されてお金吸い上げられてただけだったんだな。 614ROM専卒業2017/10/26(木) 20:24:11.97ID:z7Ls85RM
【 御報告 】(3/3)
録音してないので証拠は有りませんが何となく
その様に感じました。詠み手?のヒトが誰だか
知りませんし私見ですが聴いていてオドオド
してる様にも感じました。それからもう一つ
【十二下り】終了後これまで神殿にいたヒトが
ワサワサと階段を降りて来るのに逆行して神殿
にお参り目的で上がるのですが何となくヒトが
少ない気がしていつもより早めに階段を昇って
神殿中央まで進みましたが途中ヒトとぶつかる
事もほとんど無く人波に飲まれずにスイスイと
甘露台の見える所即ち【かぶりつき】の所まで
たどり着く事ができました。という事は神殿の
中にいてたヒトが私の妄想以上に少なかったと
いう事に他ありません。ちなみに往きも帰りも
道はスイスイで駐車場もスカスカとは言わない
までも空いてる場所を探す必要無くあっさりと
停める事ができました。確かに【平日】でした
が今までこんなに過疎ってるの見た事無いです。
それも10月26日という特別&大切な日にも
関わらず。『もう詰んだんジャマイカ(笑)?!』
以上御報告まで。長文&乱文 失礼致しました。 うその商品申し込みなどで約1万6200件のメールを返信させ、業務を妨害したとして、奈良県警天理署は13日、同県天理市豊井町、
会社役員(55)菱川和則容疑者を偽計業務妨害容疑で逮捕した。
容疑者は容疑を否認しているが、以前勤めていた会社から、休みがちだったことを理由に退職を勧められたことが不満だったといい、
腹いせの犯行とみて追及する。 調べでは、容疑者は1月2日〜3月6日、自宅のパソコンから、
昨年12月に退職した天理市内の機械製造販売会社のメールアドレスを悪用して商品などを申し込み、
大量の返信メールで同社の正常な業務を妨げた疑い。
返信メールは、引っ越しやアダルトDVD、リフォーム、先物取引など様々な業者から1日平均約300〜400件届いた。
「日本語のできる中国人募集」という架空の求人広告をネット上に流し、 実際に申し込みの電話が寄せられたケースもあった。
(読売新聞大阪本社朝刊2007年4月14日) 藤井寺球場があった時代は八尾藤井寺線も1時間6本走ってたのにな >八尾藤井寺線も1時間6本走ってたのにな
最近までこれくらいの頻度で走ってなかったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています