岡山県のバススレinバス板11 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>516
もう全く意味がわからんw
どこまで会社の犬なんだか ストやるぐらいなら、組合有志で八晃にカチ込め!
上も下も揃ってダダこねるなよ、みっともない… もう住人置いてけぼりだな
泥仕合の両備の間に宇野は運転手不足見据えて自動運転の実証実験とかやってるし
このあたりは昔なら両備が飛びついてたがここまで落ちぶれたか
今回の八光潰しは今や既得権益にぶら下がる両備のイメージしか残らんな 27日に岡電バスがストライキのため国道53号方面路線と岡山空港リムジンバスの岡山駅の路線では全便中鉄バスに変更か。 両備グループ 「八晃運輸」新路線の認可取り消し求め提訴
https://mainichi.jp/articles/20180418/k00/00m/040/074000c
岡山県を中心にバス事業などを営む「両備グループ」(岡山市)は17日、主な黒字路線とほぼ競合して27日から運行する
「八晃運輸」(同)の新路線について、国に認可取り消しを求めて東京地裁に提訴した。認可の執行停止も申し立てた。
新路線はJR岡山駅と市東部を結び、国土交通省が2月に認可した。両備側は大幅な減収になり、他の赤字路線などの
維持が困難になると主張。さらに「八晃運輸が設置予定のバス停は地権者の同意を得ておらず、手続きに不備があり
認可は違法だ」と訴えている。
同グループは新路線の認可に反発し、赤字路線の廃止届をいったん国に提出したが、規制緩和の問題点が
周知されたとして撤回していた。
また、グループの労働組合が認可取り消しを求めて今月下旬に3回予定するストライキについて、同じグループの
岡山電気軌道労働組合も27日に実施すると県に通知した。岡山市内の路面電車とバスの運行を終日取りやめるという。 400円位のめぐりん一日乗車券作っておくれよ。車内でも販売。 >>528
スマートフォン…田舎者の見栄。そしてパソコンはない(笑) 岡山空港リムジンバス
岡山駅からでは、全便、中鉄バスに変更なり、ICカードが使えなくなるそうです。 4/26:西大寺線時限ストは集改札ストに
4/27:西大寺線・軌道線で終日集改札スト、他の自動車線はスト回避
>>525
なお東京地裁に門前払いされた模様 >>518
今のところウテシの質が悪過ぎて無理な模様
時間もあまりにいい加減過ぎて乗るのやめたよ めぐりんって車両新たに導入したの?
新車らしいもの見かけないんだけど。 >>542
所詮その程度なんだよな。
利益だけ追求して他路線を減便をするとか、公共性なしの行き当たりばったりじゃないか。
事故とかしたらマスコミの餌食間違いなしだね。 >>545
まぁ従来の路線もろくに乗ってなかったから
いいんじゃね? 中鉄バスが3路線、乗務員不足のため、9月より休止。
吉備津神社線
稲荷山・大井線
大井線 昨日5月23日、(テレビ朝日)スーパーJチャンネルで約15分間に渡り、
民間で日本一低運賃で運行を行っているバス会社として、宇野バスが特集されました。
番組見てないけど、おめでとう〜 Rの岡山(営)へもう1台エアロスター転属してない?>益野西線 >>549
乗務員不足というより、お客さん不足だろw >>554
ところで、後方上部のオレンジ色のライトは社長好みなんかw 中鉄バス、運転手が不足なら、
路線バスはこれ以上滅便されたら困る。
岡山空港リムジンバスを辞めればいい。
中鉄バス運行便は、赤字で誰も乗るわけない。中鉄バス専用バスカードしか使えないから、ゴミバスだ。
岡山電気軌道、下津井電鉄運行便は黒字だ。ハレカ・交通系ICカード(10カード)が使えるから便利だ。 両備バスの新車セミオートマになってるけど、走りけだるいね。
特に上り坂で感じる。 岡山駅前で、バスを観察していてもツーステップ車少なくなったね。 両備バス玉野(営)所属の1333は、転属になったの? >>556
中鉄バス便が乗らないってのは、始発から最終までバス停に張り付いてチェックしてたんだよね?
それで利用者が居なかったって言うんなら納得がいく説明だが
まさか一、二時間見ただけで利用者が居なかったなんて言わないよな?w 中鉄バスはICカード対応するための設備投資も厳しい財政なのか? 8/12サンサンライナーで、広島へ出かける予定だが、座席埋まるの早いかな。 やん、偽やん、酒飲み、パクリ屋、青手帳
他に誰かいたっけ? >>563
バスファンに疎くて申し訳ないが
中山弍球ってどけー行ったん? 井笠鉄道矢掛駅跡のバス営業所って今回の水害の被害は免れたの?
鉄道敗戦から50年経ってる木造駅舎だし、土手の側の低地だから床下浸水とかでもあぼーんになりそうでちと心配。 地理院地図の航空写真で見る限りではガッツリ泥をかぶっているな
建物が崩れてはいないようだが まさかの岡山〜米子直通の代行バス
どこが担当だろう? >>571
神姫と西日本JRの混成部隊 米子の一便目は神姫2台で出発 >>578
津山線とまってからは増車してたりしてるみたいだね >>582
両備の大型路線車で唯一の西工製エアロスターSやろ この度の水害で美袋交通や日の丸はどうだったんだろう
もしかして美袋が被災してて車両が無いから稲荷交通から急遽譲ってもらってたりするのでは
とほぼ稲荷交通の美袋エアロを見て思った。 >>584
有井の日の丸はすぐ南で堤防が決壊してルーフパネルがかろうじて見える程度まで浸かった
大型は4台だったかな
7日のニュースで出てた 両備と中鉄が対立しているそうだ。
岡山空港リムジンバスから、いずれかの撤退をめぐって対立している。
中鉄対岡電・下電 緑色の中型車(回送)を見たが、めぐりん益野線に投入かよw サンサンライナー何でJR担当便だけ運休なの❓ >>589
JRのバスは広島地区の鉄道代替バスにかり出してるからじゃ無いか。 クソやんたけ!遊んでないで災害地でボランティアでもやれや!
災害地からさほど離れてない場所で、呑気にキャメラ構えられる神経が分からん サンサンライナーの中J担当便、8月いっぱい運休が確定との事。 岡山空港リムジンバスのうち、中鉄バス担当便を利用してはならない。
もし、岡山空港リムジンバスの中鉄バス担当便を利用すると、両備バスと岡電バスが、
岡山市や倉敷市などを走る路線バス31路線を廃止される。
廃止されたら、困る方は、岡山空港リムジンバスを利用するときは中鉄バスでなく、
岡電バス・下電バスを.選んで利用すること。 中鉄が両備グループの31バス路線を廃止に追い込む気だ。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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` ‐-=-‐ チュウテツバスニハノルナアァァァァ
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎w 中鉄バスが岡山空港リムジンバスを辞めて岡電バス・下電バスに一本化にすれば
運転手が確保出来て吉備津神社線・稲荷山・大井線大井線を休止する必要はない。
岡山空港リムジンバスは中鉄にはICカードが使えない、
中鉄バス専用バスカード・乗車券・現金しか使えないから、基本的に誰も乗らない。
岡電バス・下電バスには全国ICカード相互利用が出来る。 稲荷山線運行休止になったが、毎年正月3か日に運行している最上稲荷参拝者向けの
備中高松駅〜稲荷山間のシャトルバスは来年以降も運行するだろう。 両備バス玉野のドライバー、シートベルトせずに運転してる奴おるで。 >>603
道路をバス専用にしないと意味がない。
自転車道を歩いたほうが渋滞もなく、速いしw 2018.9.13>gooニュース>ローカル>速報>毎日新聞>朝刊>P24
【天満屋グループ「山陽セフティ」の賃金未払い訴訟 請求額約2,400万円支払いで和解 地裁/岡山】
天満屋グループの警備会社「山陽セフティ」(岡山市北区)の元社員ら7人が、会社側に未払い賃金約2400万円の支払いを求めた訴訟が12日、岡山地裁で和解した。会社側が請求額と同額を支払うとの内容。
訴状によると、元社員らは2015年1月〜17年2月、山陽セフティに正社員の警備員として勤務。
夜間の仮眠時間も緊急時の出動に備えて車両などで待機していたが、車両待機手当(月7500円)や緊急出動手当(深夜勤務1回につき700円)などが支払われるだけだった。
元社員らは「仮眠時間も会社の指揮命令下にあるため労働基準法上の労働時間に当たり、賃金が発生する」と主張。
ある元社員の場合は時間外労働時間が月平均172時間だったのに、月55〜96時間分の賃金が未払いになっているとし、支払いを求めて17年4月に岡山地裁に提訴した。これに対し、会社側は争う姿勢を示していた。
和解について、山陽セフティの代理人弁護士は「一切コメントしない」としている。(毎日新聞) 昨日の津山特急線乗車状況。
下り二便約24~25名
上り三便約15~16名 んで両備は赤字路線廃止したの?
協議なんてどうせ自治体が問題を先延ばしにしようとして終わりでしょ 陳情82号「 岡山県のバス会社のうち、宇野バス、岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バス、八晃「めぐりん」において「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカードを導入することについて」はまだ、継続調査中です。 順番は考えたけど、うまくいかんな。
しかし、この陳情が採択されないと
岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バスはHarecaの導入が出来ない。 順番
1中鉄バスの残りの路線
2中鉄北部バスの全路線
3備北バスの高梁バスセンターの路線
4備北バスの新見営業所の路線
5宇野バスか八晃「めぐりん」
5はどちらでも先に導入するかお任せ。 両備バス玉野の9304と9306は、めぐりん対策で、0902を捻出するため配備されたらしい。
ボロくて、ドライバーの評判悪し。 中鉄バスは岡山桃太郎空港リムジンバスと180号線は不便だ。
岡山桃太郎空港リムジンバス
中鉄バス運行便には中鉄バス専用バスカードと乗車券と現金しか使えなくて、
ハレカやイコカ等のIC乗車券が使えない。
180号線
滅便が続いてる。
今後の要望
岡山桃太郎空港リムジンバス
中鉄バスは岡山桃太郎空港リムジンバスから、撤退して各社単独運行。
岡山駅から、岡電バス単独運行。
倉敷駅から、下電バス単独運行。
180号線
増便して時刻を揃える。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています