>>983
排ガス浄化ランプが点灯しても150km以内に強制燃焼のスイッチ作動させれればいいけど、
高速バスだと走行中に浄化ランプ点いてもダイヤ優先で走らさないといけないから、排気系に負担がかかるんよね

途中休憩の10〜15分じゃ強制燃焼かけても時間内に終了しないからできず、結局車庫着くまでそのままなんてことも
出庫前や運行終了後に予め強制燃焼しときたくても、溜まりが少ないとできないし
溜まり具合や自動浄化再生の作動頻度も個体差があったりと、よく分からんね