>>199
エンジンの馬力が下がったんだ。燃費対策だろうか。
乗り心地はどうなるんだろうね？運転手の腕でカバーする感じなのか？
あと、JR四国バスはどうするんだろうね？三菱の割合を増やす？

松山〜神戸・大阪線のJR四国便では三菱が多いところ、日野が一部に入っているね。
西日本JR便（ほとんどがグランドリーム車両）はいすゞが多いような。
快適なグランドリーム車両のためか、エンジンの音が大きくなったかどうか、
全く気付かなかった。