【油圧】クレーン業界の未来42【機械】
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ワッチョイで建てられたみたい。
ご安全に!
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※前スレ
【油圧】クレーン業界の未来41【機械】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1488168398/ 段差付きバリアフリー住宅をぼったくり価格にて提供。文句を言う奴には
遺言を書かすぞ!! イー○ラントを舐めるなよゴルァ!!
http://www.e-plant.co.jp/ 今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
ホームページも有ります。
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>990
次スレはクレーン業界の未来47で立ててクレーン 今2100時間で20000キロなんだけど
もしかして走りすぎ? いきなり給料10万近く上がった
ついに社長ぼけたか >>12
とはいえ10万円だよ。
安いスナックだったら8回は行けるで! >>9
正月手当てだろ。
大晦日から2日までぶっ通しの。 合図する側からの質問
手合図で少し巻きたい、ゆっくり巻きたい時はダイヤル回すような合図でわかりますか? >>18
お主のサイズのチンコをつまむハンドサインを出してからゆっくり手を回すなりダイヤル回したりすれば超微速や >>21タイヤ噛む所いっぱいあるやん?へーきへーき!! そんなお前らの乗ってるクレーン、会社がちゃんとリース代金払ってるのか。PとかOとかVとかから買ったり借りてたら機械使えなくなるぞ。 >>27
借りてりゃ持ってかれるわな
Vもヤバいな オペは作業靴どんなの履いてる。キャビンの中は土禁なの? >>30
だいたい安全靴じゃない?
土禁にしてる人もいる。
車内用のスリッパ履いてる人もいる。
ちなみに私は右足安全靴で、左は靴脱いでる。 >>31
書き方が悪かったです。オペはどんな安全靴履いてるブーツタイプ?スニーカータイプ? >>32
うちの会社にはスニーカータイプしかいない。 今日は22連勤目、昼休みの電話で28連勤が確定した模様、、 雲が流れてると自分が旋回してると錯覚する
信号待ちで隣の車が前進すると自分のクレーンが後退してると錯覚する
引退かな 寒いと膝が痛くて笑って孫だし出来ない、年はとりたくないねぇ52歳。 新型乗って建方とか渋い仕事行くのとボロいの乗って楽な仕事行くのどっちの方がいい? >>47
ボロいので気楽な現場の方がええわ
但し、灯油ヒーターは嫌だわ >>49
灯油ヒーターの機械見たことも乗ったこともない若輩者なんだが、アイドリングストップでもヒーター使えていいんじゃないの? >>51
エンジンかけてなきゃならんし
火気使用禁止のプラント系の仕事でもダメだし。
でも暑いぐらいに効く 灯油ヒーターで缶コーヒー暖めたら持てないくらい熱くなるよ >>51
エンジン切っても大丈夫なのは今のタイプ
昔のは着けりゃ暑いし消せば寒い
エアコンがないキャビンだと曇りまくり
しかも肝心なときに水が混入してたりグローが壊れて使えなかったりする素敵暖房 クレーン業界から抜け出したいけど、すっかり怠け癖がついてしまった
工場とか休み、福利厚生いいんだけど働ける自信がない >>62
週5換算したら年収200万とかやばない? こういうの見るたびに思うけどラフターのキャビンはもっと頑丈にして欲しい
メーカーさんお願い 峠攻めちゃったんだろ
すぐブレーキダメになるし俺も前死にかけた >>71
ミニでも自重13トンあるのに
それに耐えられるキャビン無理じゃね。 >>75
古い機械だと下りで上手くロックアップしてくれずに焦る時はあったな >>73
ユンボとかは20トンあるけど2回転位してもペッチャンコに潰れないようにROPSって安全規格があるけどクレーン車には無いの? 休みなしで仕事頑張るオペもお願いする会社も否定しないけどコンプライアンス無視で事故でも起こせば双方に激痛なんだから程々が良いね うちの会社にそんなヤル気あるやついないんだけどどうすればそういうオペが生まれますかね?
夜勤休日出勤みんな嫌がります >>61
バカなの?こんなぬるい仕事で日当1万円貰える仕事が他に何かある? >>79
簡単だろ給料下げれば良いんだよ
今の給料で何の不自由もなく生活出来てんだから誰も率先して夜勤日曜出る訳ない
お前ん所のオペはさぞかし良い給料貰ってんだろうな
てな理由で給料を下げられたことがある俺が通ります 普通のサラリーマン感覚ならオペなんてしないと思うけどな〜
早出残業遠方無し日曜祭日休みで手取り28万より全ては流れのままで手取り35万欲しいって人がオペやりそう
つまり上にあるように満足してるんだね というか会社指示よりオペ事由が優先してるのなら会社として成り立ってない 日勤の待遇下げて夜勤の待遇をちょっと上げてやればいい なんで木造建て方の大工の手合図は謎なんだ
錬金術かよ >>84
合図の手だけを見るのではない。
全体を見るんだ!そして魂を解放するのだ! 37歳にして、視力、肩、腰、膝がキツイけど、後25年近くも続けられそうにも無いが、他にスキルも無いし、毎日キャビンに長時間座ってるだけで苦しい… >>86
兄さん! いまさらビットコインはどうですか? >>84
奴等は猿だからな。
飼育員にでもなったつもりでやるしかない。 >>89
後強引に引っ張ってすぐ巻けって
そのまま引っ張ったらどーなるかわかんねえのかよ 週休2日の仕事に転職して良かった
休日月4日以下とか奴隷だわ ↑この様に転職したと言いつつこのスレをチェックしてて書き込みまでするヤツちょいちょいいるけどガイジなんけ? >>93
実は俺もw
土日休みなんかしたらソワソワしちゃうぜ 質問なんだけど現場の休憩とか昼飯ってハウスでしてる?
なんか落ち着かんくてタバコ吸いたくなるから行かないようになってしまうんだけど >>95
鳶の下っ端がやたら馴れ馴れしく話しかけてくる(しかも態度でかいし)から行かない
タバコの臭いも嫌だから車内派 オレは外食派。前日に現場近くの飲食店をチェックする。なけりゃコンビニ弁当車内。
昼ぐらい旨いもの食ってリフレッシュしなきゃやってらんね。 昼は外食だと金かかるし何より昼寝する時間がないやろ
詰所は計画書や伝票のサインとか以外行かないわコミュ障やし たちの悪い鳶連中だとハウスで周りに聞こえるようにオペの悪口言ってることあるし
監督がそれ聞いて味方が誰もいないって状況もあるからなかなか難しくてなぁ
悪者にされやすい感じがいやだけど休憩はゆっくりしたいから結局車内 昼飯なんか食わない方が良いんやど、時間と金を無駄にしてメタボになってるオペが多数だろ 詰所なんぞ行く必要ないやんけ。
リクライニングシート、空調揃ってるんやから。
詰所で場所取りとかしてる奴等見たら笑える 一度だけ昼食は詰所以外では禁止の現場あって昼飯抜いたわ 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
参考までに書いておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
14J9H >>103
そういう現場の時はサンシェードとカーテンで中見えなくして食ってるわ >>107
喫煙はダメだけどさすがに飲食は大丈夫だよ
注意されたことない
ただ職人とコミュとって仲良くなれば多少ミスっても許してくれるからな コミュニケーションめんどくせ
イヤホンもつけなくていいよ音楽聞きたいし
用事ある時はクラクション鳴らすから >>108
多少のミス許してくれない職人ってなかなかいないだろ
ラフターだから長期で入る予定じゃなければそんなにコミュニケーションとらないな 体たらくの元凶は協会と国民
上位に入れなかったら強化費(税金投入分)は借金してでも全額返還 上位入賞は次も頑張ってね!でキープ
銀 銅メダルなら強化費アップ 報奨金倍増 金メダルなら強化費大幅アップ 報奨金は現行の10倍
これ位やらないと絶対に強くならない
極寒とか強風とか条件は全選手同じ 技術で負けるのは看過できるがメンタルで負けてるのは辛抱ならん オリンピック好きじゃない。。。
もっとまともなコースを作って欲しかった。。。
だからお前だけ難しい条件で滑ったのか?と問いたい 上位の選手は難儀な条件でも圧倒的な技術力と対応力を発揮してるよ
負けを負けと認められないスポーツ選手に向上は絶対にないから競技辞めて欲しい(税金投入なんて論外)
実力とメンタルを磨いてから能書きカモン >>115そうか考えはそれぞれだが責任はオマエ1人にあるぞ! 高木さんも沙羅ちゃんもアカなんだ。。。
小平さんは昨年勝ち過ぎが逆に怖いし羽生君はぶっつけ本番やし金0の大醜態あるでホンマ
しゃーけど高木さんも沙羅ちゃんも実力負けやからしゃーないわな メンタルで負けたんやない
はぁ。。。 メダルの色なんて何でもいい!
世界の舞台でおもっくそ戦ってこいや オリンピックの種目に移動式クレーンがあったら
金メダルを取れる自信があるんだけどなぁ クレーン業界ってなぜかオナベに人気だよね
1県に8人は居る うちの会社70トンオペとミニラフオペの一時間辺りの残業代一緒のうえに定時が5時半なんだけどやってることがセコすぎだろ 退職金1000万貰おうとすると 
20年で月41600円つみたてなならん
それがお前らにはない
日当14000円だとして26日出勤して36万4000円
差し引き32万
さらに週5に換算すると26万円
つまり一般的な労働条件にすると年収310万円である
くれぐれも年収高いななどと思わないように >>119
ラフターだと国内競技止まりだ。
オルター軽量・中量・重量級
クローラ軽量・中量・重量級
で、組み立て、据え付け、揚重、解体のチーム団体競技
タイムと技術、芸術で採点だな! >>124
ウチは30年勤めれば退職金1000万超えるぞ。
年収は40歳過ぎても700万そこそこだけどな。
土曜祝日出勤の底辺職でこれだけもらえば不満は無いよ。
土曜はむしろ休みたくない
7日に1日休めれば充分。 >>122
うちの会社にFTMいるよ
忘年会で女装したらメッチャ可愛いかった >>124
某機械メーカーのエンジニアから転職してきたが、土曜日仕事でもその分残業ないから、そこらのちょいブラックの会社より良いと思うけどな〜 首や腰は言わずもがなだが…
ケツがヤベぇんだよ!
次は入院手術な…って言われてるし >>131
性同一性障害で体は女、心は男
クレーン業界に結構居るみたい >>118
税金入ってるのに観光気分で行かれてベストは尽くせました! とか言われて帰りはビジネス?
なのかな
金ならファースト 銀 銅ならビジネス 入賞クラスはエコノミー
予選落ちとか泳いで帰ってこいと思う タダノの新しいミニがシングルで3.2tまで吊れるって……
マジなの?
えっ?実際どうなの? そーいや。ミニの親フックが…なんだっけな別置きだかオプションだか言ってた様な…聞き流してたから忘れたが >>137
なんだよ。調べりゃ出てくるやんけミニG1 3.2トンの1ウィンチ。
親フックは掛け替えや
ワイの記憶力も大したもんや >>137
親フックがないからぶん回してもトップが引っ張られなくて楽やで 新車の値段は上がるわ燃料費は上がるわなのに単価は下がるわ
厳しい 単価下がってないよ 昨年初めからジワジワ上がる流れで今年に入って常識的なベースも上がった
今時値下げ傾向って地域どこ? 13 48000
20 56000
25 64000
50 110000
70 150000
一日で大体これ位で、月給30〜60万、ボーナス年2で50〜100万払い、新車も10年以内では大体入れ替えするし、良くこんな安請けで会社が持つなと思うよ。 人口100万人台の地方田舎です…
それでも地域では単価安めな会社だと思う。 >>145
来月からお世話になるから25t用意しといてな >>139
親子でトンボも出来ないし、重量の仕事もいちいち掛け替え
コベルコの大失敗1ウィンチを彷彿させるな ミニでも4トン超の機械よく吊るからお話になりませぬ。 >>154
コッタ付けたまま2本掛けに出来るからそう手間ではなかった感じ >>156
んでもいちいちフック替えるんだろ?
2掛けのまま1日作業するならいいけど 昔のMR220みたいに
フルブーム時は3掛けじゃないとワイヤー足りなくて下まで降りないとか?
まあフルブーム時はミニじゃあMAX3トンぐらいか ここってオペのスレなのかな?
免許もない人間が営業して
仕事を取ってきて
違う人が現場に行って
仕事をしてくる。
どちらが、給料いいのかな?
あと配車をしてるババァ。
なんであんなに偉そうに
してんだ?
免許もなくて現場に出たこと
ないくせに。 今朝起きたらオレの股間がトリプルアクセルしてたw
久しぶりに朝からパンツ洗ったよwww >>160
なんでやねん
海の傍の現場だけどクレーンのフック置くとこの周りに敷いてる10oのゴム板が風で吹っ飛ばされて
取りに行こうと外出たら、顎紐やってなかった俺が悪いんだが出た瞬間ヘルメット飛んでいって30mくらい転がっていったわ 朝から建て方やってると、この時間くらいから調子良くなるのは俺だけではないはず!! >>170
「オペさん、17時に近くなるほど上手くなるね」
これ言われたわ 新人オペですが、質問があります。
ゴットやゴノニジュウなど大きい鉄板の上にアウトリガーをセットする際、敷板を敷くのは意味あるのでしょうか?
金属同士の接触(鉄板とアウトリガーの皿)だと、摩擦がなく、傾斜がある場合、滑ってしまったりするのでしょうか?
鉄板の上に敷板を敷く意味を教えていただきたいです。 >>172
そもそも敷かないのが普通じゃ?
敷いてもなんの意味もないでしょ 敷いても意味ないけどもし地盤が緩くて転倒した時に鉄板敷いてたって言えば逃げ道としては使えるよ >>169
んな事いってゴムの下が水分で蒸れて塗装いためてんちゃうん
どアホ >>172
接地圧的には全く無意味
しいて言えば、鉄板のたわみなどでのジャッキのストロークに余裕持たせるぐらいかな でもさ鉄板敷いてあってもビックリする位に沈む現場あるよね、いらんトコで気になるけどそんな現場に限って遠くに振らされるw >>172
基本中の基本で
アウトリガーフロートはほぼ水平にする事。
傾斜地で枕木等を組む場合も
井桁に組んで各段も水平にする事。
斜めの力が架かると崩れる原因になる。
軟弱地盤だと鉄板2枚敷きなんてこともあるよ。
何の為かっていうと、20ミリ程度の鉄板だとしなるから重ねて厚みを増してしなりにくくする。
1枚敷きでたわんでいるかな、って感じたらアルミ敷板を鉄板上に敷くだけでもかなり条件が変わる。
ゼネコン等の現場で鉄板上でもポリ敷板養生要求されるのはパフォーマンスの意味が大きいかな。
掘削地近くや開口部近くの長期鉄板敷きっぱなしの所は
土が流れて鉄板下空洞の可能性も出てくるから疑った方がいいことも。
長文乱文失礼! >>180
全くその通りだけども、
その傾斜地で枕木積んでいくってのもなかなか難しいよね
ストローク足りない時どうしてます?
3点突き?タイヤの下?
アスファルトコンクリだと水平に持ってくの難しいんですけど
積み方のコツとかなんかありますか? >>182
斜め傾斜だったりして酷いところだと半ゴケにして積んだりとかもあるんだよ
その辺も経験値だからいろいろ経験するしかない
傾斜地接置の時はくれぐれも補助ブレーキ忘れんようにな 質問した新人オペです。大変分かりやすい回答ありがとうございます。
平らで強固そうな場所でも、みなゴットの上にさらに敷板敷いてるので、とても疑問でした。空洞の可能性もあるのですね。
ありがとうございます。 仮に空洞だったとしても敷き板ひいてなんの意味がある?
考えたらわかるとおもうけど。 スーゼネだと、ゴット、ゴノニジュウの上に直接アウトリガーはってるの、一度も見たことない。皆、ゴットの上に意味のない敷板敷いてからアウトリガー。 無意味なのに「皆がやってるからヤル!」という悪いパターンの連鎖?笑
何十年にもわたって、全国で誰もストップさせることなく ポリ敷板がクッションの役割で、敷くと設置圧が10パーセント下がるとか?笑
そんなわけないか >>187
スーゼネでもけっこういるよ直接張ってるの、俺も直接だよ! バタを入れるのは鉄板繋いであるチップを踏むのが嫌なときだけだな
直張りでもスーゼネで何も言われたことねえ
つーか加藤なんか樹脂板乗ってないしな >>184
空洞なんて運もあるからね。
昨日まで普通に作業してたのに、ってことも。
抜ける時は一気に崩壊するから。
でも本当にアウトリガー養生はちゃんとやらないとダメ。
横着が身につくと直せないよ。
大型機ほど過剰なぐらいアウトリガーに気を使う。
地盤改良してまでやるからね。 例え空洞だとしてクレーンについてるような小さい敷板を鉄板の上にひいても意味なくね ちょっと違うけどうちの会社Xアウトリガーの機械はでっかい鉄板初めからつけてるしHも一回りデカくしてる
スーパー楽チン仕様 うちのラフターも全部溶接してるかスライド式の鉄板ついてるけどな >>193
いくらこっちが気を使っても、いい加減な店が多すぎる。
ジャッキ突けるだけのスペースあればいいと思ってる人多すぎ。
腕木かましたりしてると、早くしろみたいな目で見られるし ごちゃごちゃ言ってきたらクレーン倒れたらそっちで責任取れよって言えば大抵黙る 交差点も広いしスラントブームだし視界悪くは無いね
よそ見運転かな? >>202
MR250左前は完全に死角。
アンダーミラー注視してバンパー前と左角が見える。
左フェンダー辺りは完全な死角。
左ミラーではボディ中心以後辺りが確認出来る
超危険機種だよ。
古いから補助カメラもないからな。
最終的には、オペの不注意が原因だが。
左カーブ先だったらどうにもならんが予測していれば! >>202
見てない時に、追い越して前に出たのかもしれない。 >>202
MR35海苔だが、左前はほんとに見えん。
たまに25tとか乗ると視界の広さにビックリ。
でも前出てるの気使うけどね しかしカトーのくせにアウトリガーXか。
貴重なMRだな… >>206
KATOのXがたくさんある当社はおかしかったのか……?(笑) >>207
カトーのアウトリガーX変更は25トンで30から40マソらしい。
カネかけてるよ >>206
事故車、普通にHじゃね
MRはあのジブの位置でX作れんのか? >>210
でしたな!
見間違いそもそもXの設定あったのか?って思ってた >>209
え?そんなにすんの?
うちの25全部Xなんだけど? Xが多い会社は経営者がオペを信用してないって事だなw
まあ俺が経営者でも多少金かかってもXにするわなw
550tのオルター、Xにするのになんぼ掛かるんや?w やばい
ペットボトルおしっこ片付けるの忘れて専務に見られた オルターだとX型アウトリガーは平面展開にXだからな >>216
つーか35上のXアウトリガもはや希少種 >>218
それ名称のみで動作ギミックは全然違うというw なんだかんだ、xvideos好き。
軽いし、広告少ないし スレ違い
オペらしく神動画幾つか貼ってから話題かえろよ >>232
アイドリングストップの為にFFヒーター付けてくれって要望出したら高額過ぎるって却下されたわ
代わりに人数分ワークマンのイージス買ってくれた
暖かいぜ! >>236
同い年
この業界本当に若いの少ないよな >>237
俺は30で会社で一番若手。下が入ってこないし入ってきても辞めちまう。 他の業界と違って過競争で賃金上がらないしブラックだからな クレーン屋は景気次第で仕事量が変わるし、冬の時代が長すぎたお陰で業界から足洗った人も多いだろうし、好景気の今は高卒ですら引く手あまただし、クレーン屋なんて普通は来ないだろう… 人が集まらないとか嘆く前に日当2万は出せよって感じ
仕事相手はDQNで給料少ない休みない夜勤ありじゃ誰もやらねえよな 本気でオルターとか乗りたいならともかくオペなんて20代でやる仕事じゃない
30代で行くところがなくなった奴がやる仕事だよ 年取ると惨めになるね
40.50代になってもだいたい年収300.400万だし >>246
それは会社選びが悪かったかオペ本人に問題あるな >>247
平均400万なんだからだいたいそうなんだよ >>245
ゴンドラのワイヤーが枝に引っ掛かって、外れ止めにクリンと上から引っ掛かったところで巻き上げ掛けたら外れたんだろ
ゴンドラを吊るときは万一外れたり切れたりした時様の控えをフック上から付けておかないと怖いよ >>245
落っことして救助も連絡もしないで
オペ逃走なんてこと無いよな…。 25日連続勤務してるんだけど労働基準法息してないだろ 労働基準法ってあんまり知らんけど、ちゃんと正規の賃金払ってても、連勤とか、残業超過を規制してるんですかね?
金貰えるし、別にいいわってな感じなんですけど。 昔は月40日勤務なんて普通だった
すぐ泣くヤツとか増えてるんだな 自宅から30分以内程度のクレーン屋で、各会社が忙しい日に電話で都合良く呼ばれ、夕方まで働き日当15000円当日貰って帰宅…
なんも保証無いけど毎日は働きたくないから、各クレーン屋に呼ばれる日雇い生活が理想…
下見も出来ないから主に簡単な現場に行き、民間の現場ならまぁ大丈夫だろうから、正規で給料払いたくない経営者的にも日雇いオペとか結構需要有りそうじゃね? >>266
いまは書類やら社員名簿やら保険やらが面倒だからどうかな? 地方田舎ならまだ問題無いだろ
金を抑えたい経営者側と余り働きたくない側、共にWin-Winだな >>266
クレーンを持たずに
よそのクレーンに乗るという
オペレーターリースはどうかな?
保険とかがクリアできれば
需要があるような気がする。 >>269
会社組織としてなら専門職の派遣なんだから問題ないだろ
リース屋のクローラーなんてそのパターンもあるしな ぶつけたり壊しても報告しない
運ちゃん都合よすぎないか (オペ)
金欲しい!休み要らない!!仕事くれくれ!!!
(会社)
使い勝手も良いし便利で頼れるオペレーターだ
【連勤連勤休みなし給料は社長なみにドッサリ】
事故。。。。。 (オペ)
休みも貰えず体はクタクタで相当無理しました
(会社)
。。。。。 これが怖くないのかな?
便利で使い勝手がいいからといって酷使させればこうなるのは道理
(オペ)
会社は悪くないんです!体は全く問題ない!!私が無理やり仕事をしてただけなんです!!!
なんて言う訳ないよね 父親の給料明細見たらしにたくなった
19日出勤で額面50万って.… しかも古い型な。ジブをクルリと手で回して出すやつ。多分な 【本当の年収】
会社が従業員には知られたくない、本当の年収!
搾取されないための年収予想!
360万円以下だと池沼レベル!
http://9ch.net/Lg >>282
そうそう懐かしい16tだわ
ジブ振り出しはリモコンでミニウインチで出す奴だな
レバーも右2本、ど真ん中の足ペダルは起伏とかいうやりにくい設定だったわ
しかもこれ灯油ヒーターだったっけ 特徴的なのがブームの上にウインチドラム2つ乗ってんだよな >>277
19+10日程でたら50万くらいだ。
稼働してナンボの世界だから仕方ないわな 自衛隊所有のクレーンかな
自衛隊だと予算降りないだろうから古いのいっぱいありそうだな >>288
ヘリコプターですら中古部品で落ちるんだぞ >>278
自身を守る為に好き勝手いうんじゃない? 休みが少ないとか文句言うやつって
大抵、アル中なんだよね 人生とゆう限りある時間を
休日出勤で無駄にしてるんじゃないか?と思う事がある >>294
それはあるけどな。
でも週休2日、祝日休みは休み過ぎ。
月に1回土曜休みがあれば最高。 >>294
限りがあるから、無駄じゃないんだ
あと、どれくらい休日出勤出来るかを計算して見給え
出来るうちにやっておく。わかるか? 宝くじ当たっても週6労働祝日なし夜勤ありで働きたいと思うの? 高額当選者が今まで勤めていた職業を辞めて
無職になると悲惨な人生となるらしいよ。 >>296
わからねぇ。月に1度の土日休み?そんなもんねぇからわからねぇ
趣味もねぇ何もねぇんだよぉ 日本のクレーン会社で全国的に有名な会社トップ10を教えてください。クレーン専業でないところも多いので、あくまでざっくりと有名どころを知っておきたいです。
ミック(愛知)
内宮(千葉)
デンザイ(北海道)
他、全国的に有名な会社はどこでしょうか? 深田サルベージ知らなかった。確かに、工事規模、保有クレーン(船舶)ではトップクラスだ。
グループ会社込みだと、城西運輸あたりはランクインするか? HokazonoとかCKK
が世界ランキングに上がってるわな ゼネコン入れるんかな
こういう奇抜なの嫌いそうだけど >>317
そんな事言ってると
ヒョウ柄のハイヒールで
踏まれるぞ!! 今年も臨時ボーナスが出るとの噂
毎年 夏冬臨時の三回は出てるけどオマエらんとこはどうよ? タワークレーンの有名な会社はどこですか?
グーグル先生に聞いても、小さい会社しかでてこない。
タワークレーン50機超えるような会社はないのか >>329
昔は今くらいに臨時ボーナスあったらしいけど、今は夏冬の二回。
少ないけどね。
2.5ヶ月分くらい… >>335
花粉シーズンはアウトリガー養生もマゴ出しも億劫ですなぁ。 やや寒いけど、暖房つけると花粉入ってくるから悩みどころですな さっきまで居なかった奴がいきなり仕切りだして糞みたいな合図(コースラーを親スラー)してたので
マイクでヤジったんだけどよくみたら所長だったわ… >>346
合図もろくすっぽ出来ない奴はヤジって正解
事故のもと
所長だろうと何だろうと関係茄子 俺に鉄骨建て方が入ると嬉しそうにするくせに
自分に鉄骨建て方入るとふざけんなとか愚痴る先輩なんなん >>350
やっぱりどこにでもいるんだな
人の現場は良く見えるんだろうね。 >>353
先ずはビガーパンツでも履いて男として一皮剥けるんだな
話はそれからだ >>353
鳶なんかボルト締めてるだけで、クレーンないとなんもできひんくせに偉そうにするなって心の中で思っとけば?
そうすれば、やいやい言われても気にならん。 城西運輸機工もでかい
でも関東がやっぱり台数持ってるところ多いよな
地方は5台未満の零細がひしめき合ってるイメージ >>358
職人なんてクレーンオペレいなきゃなにも出来ないからね フックにピカチュウのシールを貼ったら
あっという間にボロボロになった
忙しい現場だぜ >>353
とりあえず機械を荷物を自分の思うように動かせるようになれば どんな作業でも自信がもてるようになると思いますよ
てか鉄骨の何が嫌なのかがわからないと答えようがない 鳶がうるさい奴多いからだろ。
うまいへた関係なくうるさい奴多い じゃ鉄骨はオマエらにまかせた
オレは設備と機械据え付けに専念する!! >>368
なんとでも言いやがれ
建方が上手くて鳶に気に入られるとか、、もうそんなん飽きたわ
楽したいんじゃ! だいたいなんで鉄骨鳶という生き物はあんなに偉そうなんだ?
意味不明すぎるわ 木造、鉄骨の立て方嫌だとかさぁ、重量物据付の方が少ないやん、普段クローラだからそれなりに楽しいわ
何日もテトラ据付とかクラムシェルとか先が見えないから嫌になる…つーか飽きるw >>372
飽きたら次の仕事。それは出来ないな自分、不器用ですから! 7.8トンある杭なのに25で糞だるい
1日何回移動すんねん
予算ケチリすぎだろ >>377
ブームもアウトリガーも出しっぱなしで移動、、、するのも飽きた >>377
掘るのを待ってるだけだから楽勝だろ
杭が重いと近付くから洗車道具は必要だけどな 早くもかめ虫乱入だよ。
なんでオペルーム興味有るんだよ、彼奴! >>383
うちの会社は虫が寄ってくるのが嫌でよくある黄色のボディーカラーをやめた経緯があるw 3連勤つらすぎンゴ。
朝8時からフル稼働し、1時間かけ移動、仮眠。
今から夜勤フル稼働ンゴ。 夜勤終わったンゴ。
移動して、朝7時から昼勤スタートンゴ。死ぬンゴ。 >>388
歯磨きは大事だとアドバイスしておこう。そして無理した分の医療費なりで後々その努力がマイナスになる事も良くある話 ゆうても機械が馬鹿高いのなら
普及はセント君
とゆうか先ずクライミングから自動運転になりそうだと思ってた 自動運転ってどうゆう事?
玉掛者まで自動でもってってくれるってこと? 規則通り作れば、
風が強く吹けば自動停止
人が近づいたら自動停止
長尺物を当てないように持っていくとか斜め吊りを直すか直さないかとかそういうところまでは人間がやってやらないといけないだろうから、結局は人が要るだろ
機械持っていって据えないといかんしな 自動運転化なんて言い出したら
若者が離れていくな。 クレーン含め重機も自動化の流れ来るとは思ったが
これでオペ自体の仕事なくなるなら若者は絶対この業界来ちゃダメだ でも、>>396の言う通りどこまで自動化が出来るかが鍵となるだろうな。
単調な生コン打ちや資材のステージ搬入位なら自動運転の方が優れるかも知れないが、
建て方や機械据付け組み立てなんかは人間の方が融通利きそうな。
自動化して技術や経験が積めなくなる事が更に心配だな。 風が吹いてる時の対処等は自動で出来ないような感じがするけど。
自動化反対! 資格取得費用高い
日当低く休み少ない
災害事故のリスクある
将来仕事なくなるかも
ここまで働き手のことバカにした職あるかよ
若いのにはお奨めできないわ クレーンよりも前にまずタクシー、バスが完全自動化されるだろうね。バスなんて、すでに無人化運転しているユリカモメとかの無人モノレールと役割的には一緒の定期路線を反復する単純作業の繰り返しなのだから。 >>404
自分で立派な会社をお作りになられてはどうでしょうか? 政府の意向で2018年から、建設業も週休2日制度導入するんではなかったんかい。 意向じゃダメなんだよ意向じゃ
罰則付きの法令でも作らなきゃ 時間外労働の上限規制が建設業に適用されるのは約7年後だぞ
技能者の総収入を減らさないことが前提条件らしいけど単価上げれるんかね? 休日少ない給料少ない汚い危険度高い
4K
若いのにこの業界に入ってくる奴の気が知れん >>409
規則でがんじがらめだよ
静止状態(数秒でも)から警告音無しで
走行、横行を動かしたのがばれたら
小一時間、説教を喰らったりするし >>420
何と言えばよいのやら…
何しろ、大変ですね ワイは33連勤
もしかしてだけどワイの会社ブラックなのでは 33連勤していくら貰えるんや?
それによるわ。
60あれば別に文句ないな 約10年落ちの愛機なんだが、休憩中とかエンジン切って待機してると、1分間に2〜3回「ガタッ」って鳴ってブームが微妙に縮んでくるんだが(笑)
怖い そうなんか!
まだ経験浅い&古い機械ははじめてやからびびってましたわ >>427
バランス弁かなにかの不良だろ
寒い時期だと油が冷えて縮む事もあるしな うちもいい加減SS500買い換えてくれないかなぁ
最近のはレバーが軽くて全然疲れないよね RiはそろそろDRFおよびEGRの警告が軒並みでる頃じゃね? 乗りやすいメーカーとかあるの?
主巻がやたら回る機種とかあるのかな 新人ですが、違いがわからず話についていけません。
SL、GR、MR、KA....
Ri、DRF...
特長や違いの情報キボンヌです。G4だけわかります。 >>439
メーカーの車種の話じゃない?
タダノ、カトー、コベルコ
日立住友、リープヘル、デマーグ等
自分はロープ屋だから各車種のロープ構成しか知らんけどw ぼっちはもう慣れたんだが低能過ぎて仕事の段取りが出来なくて辛い Rf速攻エンジン悪くなったやついる?
ウチは水漏れした オペはいざとなれば、土下座すれば丸く収まるんだよ
建設業界で最底辺の仕事だという認識を忘れずにネ すいません質問です。
現場で職員をしてるのですが、
タワークレーンのブーム解体をラフターでしてたのですが、下回りをしてる鳶の親方が無線を持ってる子に「親がかぶってるぞ!」と注意する場面がありました。
この親かぶりという現象を教えてもらいたいです。
当方もう中間世代で職人さんに今更聞けない質問なのですいませんがご教授下さい。 >>450
荷重を掛けたことによりラフターのブームが最初の位置より倒れてたという認識でいいのですかね? まあ最初からずれてる時もあるけど、大体はそんな感じかね。
オペがたわむのを見越して調整してるけど、それをわざわざセンターだしされちゃう事もあるんだよなあ ということは、
親が起こしすぎているときは
「親が剥けてるぞ!」
って言うんやね。 ブームカメラはしいなぁああ
作業速度何割りか増すだろ >>454
特に地下作業だと下手すりゃ2倍変わるよ
傾斜地でも神の視点でスイッと地切れる どうやら俺は評判悪いらしい
たまたま飲み屋で会った監督に言われた 早くやるとこき使われるようになるから16時ぐらいから神視点入れるのがベスト 地下に荷物降ろすの怖いよな〜
合図が良ければいいんだけど、下手な合図だとゆっくりやらないと不安でしかたがない >>458
合図者信頼するしかないね
地下とか見えないとこで事故っても合図者の責任だし >>459
何回言っても、一回合図したら後はストップまで黙る人にあたった時は最悪だったな。
なぜか向こうもイライラしだすし。 無線型のカメラブーム先端につけたいけど、20万円する カメラのテームラグがオラのスペードについてこねぇぞぉ〜。 中華製goproモドキとスマホで必要な時だけ下見てる
3秒遅れの画像と40分でバッテリー終わるのが難点 >>468
オメェ〜すげぇ〜なぁ〜。
オラワクワクすっぞ♪ オペさん下手くそなんだから新型乗るよりカメラ付いた古いやつ乗った方がいいよ 突発、有給以外で土曜休みのオペさんなんているのか? >>472
うちの会社土日祝日は仕事がなきゃ休みだけど?
土日祝日出勤すると平日暇なら代休、休出手当は22以上稼働した時だけ なんでそれで成り立つねん
大型揚重機で稼いできた売上を25辺りに回してるのか やっと大型機に慣れた同僚がラフターの代打ちやるのに、ラフター担当は構内でも大型機乗らない、もちろん代打ちも短時間でもやらないから不満爆発で他に流れる…
俺の担当オルターなのにクローラばかりでたまにラフター代打ち、手当も無いし潮時かな…。 >>474
そりゃ安いのが売りなだけのお前の会社とは違うからだろ 県内最安!
他会社の見積もりより一声下げます!
ってノリの会社が近くに有るから、10年前位までは30台位有った勤め会社は、今は20台程度まで減ったわ…
単価をちゃんとクレーン組合とかで決めて、守らない会社の代車は絶対行かないとか、単価を厳守させるなどの圧力掛けてしっかりやって欲しいわ。 >>477
ほんとそうだよね。
自分で自分の首締めてるのわからんのかね >>477
>単価をちゃんとクレーン組合とかで決めて、守らない会社の代車は絶対行かないとか、単価を厳守させるなどの圧力掛けてしっかりやって欲しいわ。
それは違法ちゃうの? 毎日ミニで大工と遊んでるから大型の人は大変だなってしみじみ思う。
その分俺の給料は安いけどwww 忙しいご時世に単価下げまくるクレーン屋って何考えてんだろうね
暇になったら赤字で仕事とるんだろうなw
in神奈川 日本全国の各地区に、単価下げても自分だけ仕事取れれば良いって感覚の、迷惑な会社は不思議と有ると思う。
大体は新車の割合が低い会社だろうね… 鉄骨建方で天秤ってのにクランプがついてる状態で下にいる鳶に掴ませるときに全く左右の振れがとれないです
うまくもっていくイメージ教えてください
梁に一個掛けてるときにもう一個が当たりそうでひやひやもするし 動かす時にクランプじゃなくてフックを見たほうがいい。なおかつ空荷の時より最初と最後をソフトにな >>486
タワーで鉄骨吊るときってこういう感じじゃね >>484
起伏は固定で、それにウインチと旋回を合わせる感じでどうですかね?
起伏を強めたり弱めたりすると揺れるし、縦揺れだから止めにくい。
あとだいたい作業半径をめぼしつけとくとか。 >>484
まず大前提として振れてない状態で落としていくしかないんや
これが全てそれ以上でもそれ以下でもない >>489
コリアン舐めんなよ
単価下げしてるのはジャップだろ >>496
ありません
土曜出勤あり祝日なし夜勤あり早出あり残業ありです(^.^) 障碍のある人は現場から追い出される…んか
視覚や聴覚の障碍者ならわかるけど、足に障害があるからって
現場から追い出されるってどうなん?
東海地方?の前田建設の現場みたいだが
こんな話し、関西では聞いたことないぞ 皆さん雨の日の無線機のマイクどうしてますか?
ビニール被せてビニテで巻いてますが、どうしても水が入ってしまいます >>498
総重量4tジャストでバチバチリミッターきいてうっとおしい時は親モードでやるくらい。 >>500
特に何もつけてないけど今のところ壊れてないです。
スタンダードの無線機です。 袋と無線機渡して、濡れないように使ってね!って言ってるだけ。
借り物を濡らして潰したら借りた人の責任でしょう。 >>500
ビニールよりは風船の方がマシ
ピンマイクはコンドームが良いよ >>498
ウィンチの巻き上げ能力いっぱいまで6屯未満てとこか 無線機、雨で壊れて仕事にならん。地下にひたすら鉄筋おろす作業。今んとこ、電話で仕事してる。
LINEの同時通話だと、パケット代は受け取り側も発生するのか?
いい代替法教えてください。 地下におろすと言えばオペを地下と地上の中継代わりに使う職人うざいよな
あれ伝えろこれ言ってとか知らねえよ マイクのスポンジには常に指サックはめてるよ 。
あとバッテリーと本体の境目にビニテ。
雨の日はビニールに入れて渡す。
こんだけやってんだからそれでも濡れて壊れたら相手の責任だろ 無線って本体価格や修理代見たらお互いびっくりするよね
高杉 木造の建て方行って、頼まれたから金物しめたりなんだり手伝ったのに俺だけ昼の弁当貰えなかったぜ…… >>516
そんな事しなくてよろし。
クソカス大工の言うことなんか聞くなよw スーゼネだとどこが1番最大手?大成?鹿島?清水?
竹中、大林はワンランク下がるイメージ。 清水建設 売上1兆5678億円 時価総額
7443.58億
大林組 1兆7739億円 8470.52億
鹿島建設 1兆8218億円 1.05兆
大成建設 1兆4872億円 1.20兆
竹中工務店 1兆2843億円 不明
大成建設がトップ サンクス!売上だと鹿島、大林なんだな。
大林は関西メインだから関東のワイ、ほとんど請けおったことない。 各スーゼネが造った有名な建物。
大成、新国立競技場。
鹿島、銀座シックス。
大林、スカイツリー。
清水、歌舞伎座。
竹中、??
こんな感じか?情報キボンヌ。 >>516
そんなの会社に禁止されてるからって断りゃいいんだよ
木造ばっかりやってるミニがメインの会社なら知らんけど クレーン屋やーめた❗
違う業界で頑張ります🎵
次の会社は手取10万アップ🎵 >>528
後10年もすれば今居る老害オペがごっそし退職して引っ張りだこになるのにもったいないな
明日の現場朝礼前に孫出しだからな 休日少ない給料低い汚い危険度高い
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若いのにこの業界に入ってくる奴の気が知れん >>530
その引退組が暇潰しバイトで乗って周りの給料や単価まで押し下げてるのが今の現状 ちょっと前に話題になったけど、
タダノがクレーンの自動運転化の研究始めたから
衰退していく将来鴨南 最初に数億円のサラリーを保証するシステムが全てを駄目にする
基本給は500万円 ワールドカップ出場なら1000万円アップ 予選通過で1000万円アップ 本戦1勝するごとに1000万円アップ
準優勝すれば5000万円アップ 優勝すれば3億円 とかにすれば監督も目の色変えるだろう
(選手がポンコツ過ぎてどうしようもないか。。。)
とにかく今のままでは予選3戦全敗は確実だね 先輩方と会社で話すのがストレスでしかない今日この頃。
そんな経験ありますか? 誰もがある
まにうけるなききながせ見方を変えろ以上 ラフター、クローラ、タワーのどれが1番コスパいいんだ?
ラフターは毎日、移動の時間が2時間かかる。 自動化のクレーンだと、今!っていうタイミングで荷の上げ下げの判断が出来ないと思うな。 自動化が普及する前にまず
法改正してリーコン2 が国内で稼働、、、まだ遠い先か? 皆さんの会社は現場で残業頼まれたら断れますか?
あきらかに時間押してるのにタラタラ一服しながら作業して、残業させられるのが腹立ちませんか? >>548
残業はただではないだろ
「はい、喜んで!」と何故言えない?
ぶーたれるOPなんか要らんのだよ >>548
残業を頼まれた時に相談してみるしかないだろ
夜勤があるから何時までとか
日付がかわるまでは出来ませよ
とか
休憩なしの22時まで連続作業とかが1番ダメなヤツだろな >>551
会社はオマエ雇うなら機械遊ばせてたほうがいいんだろうな >>548だけども、残業頼まれたらまだいいけど、なんの申し出もなく流れで当たり前のように残業されると嫌じゃない? >>554
すごいわかる。休憩なしで作業する場合も一言あったら気持ちよく仕事できるのに クレーマー体質の友達に現場事務所に近隣を語り苦情電話入れて貰えば一発で作業終了
これで土日祝日作業禁止に追い込んだ >>556
特定建設機械は実は稼働に関して色々制約があるからな
近隣を語りその辺を突つけば楽勝 普通の感覚なら一言「残業(休憩無しで)作業したいんですけど、お願いできます?」って言うのが常識。
当たり前のように作業して、終わったら我先に帰っていくような奴と仕事したかね〜。
まぁしょうがないんだろうけど。
アホの相手するのも仕事のうちか ちゃんと貰える残業代貰えるならやりたいけど糞みたいに安いからやる気がでねえ >>556
偽計業務妨害だけどね。
ついでに書き込み内容で誰か模倣して発覚したら
教唆だけどね。
ヤバいヤバい >>560
そもそも土日祝夜間は一週間前に届け出しないと騒音の出る作業は禁止
近隣とか関係ない >>561
てめぇのクセー口から出る言葉が一番の雑音じゃボケぇ わいの会社、残業1時間で2000円なんだが多いのか? >>561
そもそもって、法律を守らせる前に犯罪を犯すなよ。
ガイジか?! >>563
ワイ1200円や
しかも定時5時半やから6時までやって600円や
アホやろ >>563
2000円ならいい方だと思う。
うちは1000円/1h
30分単だからちょっと残業しただけなら、500円(笑)
回送時間はなにもつかないし、残業しても旨味0 >>564
どこからどこまでが近隣かなんて定義はないからなw >>564
じゃあお前の会社、25以上は毎回許可取って先導付きで走らせてんだろうな?
それより上は許可取った上で夜間運行だぞ
犯罪者集団がほざいてんじゃねえよwww >>571
全部が全部先導車付き夜間走行な訳じゃないよ。例え50トン以上でも道路事情及び申請時期で24時間可の通行許可下りるし。
無茶言っちゃダメだよ >>573
前160トンのキャリアA条件で許可出たことあったな。
ブームのトレーラーだけC条件だった。 >>574
2990のキャリアならよくあるけど
3000mmの160トンでよく許可でたな >>574
カトーの250RiはA条件で出るのに、RfはまたC条件なんだよな
あの辺がどうなってんのかイマイチわからん >>573
とはいえ現場までの道を毎回取ってる会社はまずないよね 残業代が¥1,000とか最低賃金よりも安いの、残業は125%と定められているのに。 素人目にもトロトロチンタラ走ってる様にしか見えない本田だがトロトロチンタラ走ってる訳ではない
悲しいかな衰えたんだよ 本人は割と真剣にやってると思う >>587
そうか…衰えって残酷だよな
んで、どこの本田かね? 日通とかの引っ越しのゴンドラ?コンテナ?あれって気を使うよな
アルバイト君が一生懸命、ロープとか引っ張って向きを換えるんだが
タイミングが違うだろみたいな >>590
え?そのタイミングで引っ張ってどうしたいの?
って時々なるよな(笑) >>590
介錯ロープは下手くそがやると余計に状態が悪くなるからな〜
上手い人がやると振れまで考えたタイミングで止めてくれるのに >>592
狭い場所でやるのに鉄筋屋が介錯下手すぎて疲れた。
何回言ってもタイミングおかしいし、反対に回しやがる。 狭小地で風が強いときにハウス設置してて
ロープ離されて
ハウスがブームに当たった時はキレた。 介錯ロープは職人の技量が一番わかるね。
ひでーのだと思いっきり引っ張って吊り荷揺らしちゃうからなぁ。
関東だと介錯ロープ
関西だとオーライロープ
って言うように感じる。 >>595
>>596
今日もひどかったな。せっかく振れないで持って行ってるのに引っ張られて振れまくり。俺もブームに当たったらキレるかな 生コン打ちだったけどさ、
受け手が手あげて持ってく途中に
4m位違う所に指示出したり手あげながら動くのよ。
心の中で5回はコロ下わ! >>600
あるあるだわな。
それで無駄に吠えてたらクソ確定。 >>596
反転させるのに自分で止められないようなスピードで回すなやボケ
っての居るよな >>599
いるなそういう奴、位置決めして荷重抜こうとしたらワイヤー掴んでる馬鹿いて焦った事あるわ、地下搬入とか鉄骨内機械据付だとフック掴みたがるね 休みほぼ無し、福利厚生特に無しで年収600万
休み月5,6回、有給、退職金ありで年収500万
あなたならどっちの会社に行きますか? >>605
月4日休みで有給有り退職金多分無し社保完年収500万の会社にいる >>605
祝日あり有給あり月8日休みで年収400万のところ!!! 就業時間:8:00〜17:00(休憩時間90分)
時間外 有 月平均20時間
休日:日曜日 祝日 その他(週休二日制)年次有給 有
賃金(税込):月給250,000円〜600,000円(月平均労働日数21.6日)
自分とこの求人調べたら嘘すぎて草 >609
真面目に答えるね。職安に実態を把握した求人票を持って行っても受けてもらえないのよ。
残業時間は勝手に書き換えるし、休日出勤ありの平均労働日数を記載して行っても
労基法違反で受け付け出来ないとはねられる。 いい会社は求人なんかしなくても
人が集まるイメージ 週休2日ってのが味噌だな
実態は週休1日でもシフトカレンダーに週休2日と記せば休日出勤扱いにできる 日勤、夜勤、日勤通しの会社なんてある?
うちはそうなんだけど、夜勤明け早く終わろうが17時まで待機。
こんな会社ないだろ ワザと事故って「36時間連続労働させられてウトウトしてました」とか言ってみたら 休日無しの連勤は耐えられるけど
睡眠無しの通し勤務は無理だな。 つい最近とある通しの日
8:00〜17:00、21:00〜4:00、8:00〜16:00
回送時間は含んでないから家には帰れない。
夜勤明けに次の現場の近くで仮眠してそのまま日勤 >>619
普通にある。これが普通だとは私は思わないがその様な仕事のとり方する会社は珍しくもない >>619
こんな感じが1カ月続いて月50万くらい
首都圏25トン >>621
そのうち過労死するぞ
都内でもそんなもんか。
夜勤含めて30回稼働したら50万もらる今は恵まれてるんかの。
ちなみに大阪 誰も休日夜勤出勤したがらないw
無理やりやらせると辞めてくから配車係がワイに泣きついてくる… 労働に見合った対価を貰えなければ、
誰も休日夜勤出勤なんかやりたくないわ。 やばい通勤車から燃料抜き取ってるのとポイント貯めてたのばれた >>628
ポイントはいいにしても、抜き取りとかこすいことするなよ 軽油なら地下タンクから入れ放題
デミオに増槽が欲しい うちの会社は通勤手当が現金か軽油現物支給か選べる
ディーゼルの人は地下タンクから入れ放題
俺のランクルにも増槽欲しい どうでも良いけど
地下タンクって呼んでる会社は
ろくでもないって事やな >>637
洗車も整備もする暇ないよ。どうせ基礎の仕事で汚れるからいいけど ドイツの220トンクレーンすごいなぁ。あれで自分の足張れれば最強だが、ドイツのは座りが時間かかりすぎて泣く 建築系の知識を広く浅く身につけたいんだけど、なんかいい資格とかないでしょうか?
受験資格なしの誰でも受けれる、5級建築士とかあればいいのに。宅建くらいか?2級建築士、不動産鑑定士はハードル高すぎるし... >>642
2級施工管理技術者受ければいいじゃん。
鳶、土工、重機他いろいろアルよ。 >>639
俺はリース屋だから色々行くけど、シートパイル、アボロンの合番が多いからドロドロになる >>648
他が務まらんからこんな仕事してんだろ?何を今更… クローラー初心者なんだけど、風ある日旋回どう止めれば良いんだよ。心優しい勇者教えてくれよ >>651
カウンター当てて止めてロックでいいだろそんなの >>656
理屈はわかるんだ。ただ慣れないもんで止まんねえんだよ 土壇場になって友人の結婚式行かれなくなった
交代を寄越す気もない会社と、なんとかするって言って土壇場でやっぱり居ないと困るって言う現場
マジ転職考え中 大きい会社行った方がいいよ
俺も転職した口だけど給料変わらない上有給あるし第2第4土曜休みだしめっちゃええわ クレーン協会に属してる重機屋と属してない重機屋どっちの方がいい? >>657
今のだと旋回ロックにも切り替えられるだろ ウチは「あんなのに金払うのは馬鹿馬鹿しい」なんて言って入ってないわ
協会言うても日本クレーン協会とか全国クレーン建設業協会とかあるけどどっちよ まだ免許を取って経験が少ないオペです。
ベテランの皆さんに質問があります。
長い物をどこにも当てずに回転を止める事は出来ますか?
回転が止まっている長い物をどこにも当てずに回転させる事は出来ますか? >>665
オプション装備…
しかも中古機だからね >>672
難自転性、非自転性ワイヤについて調べれば自ずと荷の回転する理由がわかるんちゃうの >>672
だからさ、クレーン初心者とかじゃなくて釣り竿でやってみればい〜じゃないの。
自分の腕動かすのは経験あるんだからさ。理屈は一緒なんだから >>676
まああれも微妙にブレーキが掛かってる程度のもので、油圧みたいにちゃんと止まってるようなものでもないしな >>679
釣り竿だから解るんだろwwスイベルついてたら解らんだろwまったく >>681
問題は糸なんだが
よってある釣り糸つかってるならわかるがそれ一般的じゃないよな
さてはお前、わかってる風の人だな >>682
コイツめんどくさww
スイベルの時点でど〜考えたって糸の話してんだろw
ついてない方が回りが解りやすいんだからど〜やれば回ってど〜やれば止まるのかやりやすいだろつってんの
バカなんだからい〜から引っ込んでろよ >>685
クローラーは旋回クルクルだから中立にしても止まらんよ
風つよければ中立で流してカウンターで止めてロック だから頭でわかっててもできないんだって!サルでもわかるよーに説明しろつってんの。コツを どんくさいだけやん?慣れろ感じろとしか言いようがないな、カウンターストップも出来ないならクローラ降りた方がいい。 ドンくさいからクレーン乗ってんだろ。オペやんのなんて年寄りだけだゼ >>683
一般的な釣り糸でより出ないでしょ?
スピニングとかなら巻き取る回転でより出るけど
クレーンのドラムに近いベイトで出るもんなのか?
んでどーやればまわって、どーやれば止まるんだよ
はよ、引っ込め >>690どっちにしろサルにはムリだよなw
慣性制御出来ないならブーム起伏のアソビ予測も出来ないんじゃね?
タワーやらせたらバックドロップ決定だなw 合図通りに動かしたら合図者じゃないやつから怒鳴られた
合図通り動かしただけなのに >>693
俺も合図者が下手な時ほど合図通りにやってる。その場合は気の利いた操作は全くしない。 >>693
合図者に同じ事されたから「あなたがさっきそう言いましたよね?」と言ったら「そんなの社会じゃ通用しねぇんだよ!!」だとさ >>683
誹謗中傷する事しか出来ない
わかってる風の人と確定しました >>693
怒鳴らせとけよ。
合図者の言う通りに動くのはオペとして当たり前のことで、合図者が下手くそだったり他の職人がクソなのはオペにはなんの過失も無いんだから。
いちいち合図無視してまで気の利いた操作とかしなくて良いよ。
むしろそんなことしてきた先人のせいで下手くそなくせに偉そうな職人がたくさんいるんだし。
心静かに合図通りにやってりゃ良いんだよ。 段取りわからないのを文句言われても困るよな〜。
基本的にわからないのが普通なんだから。 >>700
おいおいなんだよ朝から。HAHAHA!! >>599
/
[ミ]
J
/
/
,、_,、..∩ オペさんこっちやー
r(´・ω・`)ノ
└‐、 レ´`ヽ
ヽ _ノ´`
( (
`ー
ヽ
[ミ]
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∩ ,、_,、 やっぱりこっちやー
ヽ(´・ω・`)、
ヽ 、┘
γヽ| i
`´ヽ__,/) )
`ー` |
[ミ]
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.|
,、_,、 |
(´;ω;∩
(⊃ ノ
O_ .ノ
.(ノ
━━ せめて何トンの物をどこに飛ばす(取る)は知りたいね >>657
慣れろよ
1週間も乗れば慣れるだろ
60トン程度なら旋回ロック入れて無理矢理止めてもまああれだが
90以上なら必ずカウンター入れて止めろよ
フルブームなら尚更だぞ
機械痛めるからね ぶっちゃけクローラーなんてタワーなら大体カメラ着いてるから慣れたらラフターに戻りたくなくなるよな ラフターの移動作業ばかりを見るとかわいそうになる、敷板手伝わない鳶手元もいるし 4駆でカニ走行ってできますか?
カニ走行中に4駆いれたら壊れますか? 他の4WDモードと一緒
未舗装や鉄板上なら大丈夫
乾燥したアスファルトは異相同相含めて完全に同じ舵角にならないなら抵抗が大きいからやめとけ 長時間の待機中、みなさん何してますか?
毎日、実働2時間くらいの現場で、残り6時間待機。
ずっとスマホやってたら親方から嫌われた 手元の手伝いなんてやっても要領わからんし金にもならんしな >>711
オペが待機中でも職人は仕事してんだよ
堂々と六時間もスマホしてりゃ嫌われるわ
スマホポチるにしてもなぜ周りに気を配れんのかな若い者は 気を配るとは、何をすればいいんだ?
下手に作業手伝うのも邪魔だし、6時間何もせずにみてろというのか?
それとも現場のトイレ掃除でもしたほうがいいのか? 昔話だけど
泥水建設にラフターで
作業しに行って
搬入のトラック待ちの間
新聞雑誌本読書禁止!!
で怒られたオペが居る…
クソ監督が言うには
職人や作業員が作業してる時間は一服や休憩時間じゃないからオペもリラックスするな!
だとさ… 自分らは休憩しててこっては荷下ろししてても何も言わないのにな
職人なんて所詮カ○だわ 6時間も待機させた上に文句あるってか
最初から用事あるときに呼べやカス 横からいきなりすまんけどもそれなりの金貰ってんだし仕事なんだしクレーンの仕事はそーゆー事もあるんだしグチグチ言いたくなるよな事もあってここで言いたくなるんだろけど
どんだけ上から目線だよ?それでもできる事やっとけよ?
真面目に仕事しろよ?って見てて腹が立ったですよ? >>731
グリスさすとかワックスかけるとか現場で整備するなよと昔言われたわ…
職人は材料搬入時間が遅れてるの知ってるから、休憩するよなオペにも伝えたらどうだい。 親方に嫌われたって
別に関係ねー、そこの若い衆じゃないんだし。
クレーンオペなんだから
きっちりクレーン作業すれば問題ないじゃん。 だけども嫌われるとなにかとやりにくい事もあるのは事実だよね。
だいたい空き時間になにしてようと関係ないやろと思うけど >>728
あそこはそんな事ばかり言ってるから無理つまらん事故やたら起こすんだよ
誇れる仕事が指名停止だからなw >>736
リニア談合の件だろ
あの関連でいろんな所で喰らってる 無線機を、腰袋にいれるとノイズが入るのってなにか対策ありませんかね〜 現場監督が帰っても仕事をする職人と無線が帰ってこないので待機中の俺
不思議な現場 乾電池は一般的じゃないだろ
腰袋に入れる時点でもうダメ 無線雑に扱われたらイライラするけどあまり口酸っぱくして言ってもギスギスするし
結局我慢してあとで綺麗に拭いてる 無線機ももっと見るからに高そーにすればビビッて大事に扱うんじゃない? >>747
強面の親方がこれ持って合図してるの想像したら鼻水出た 5月からオペになろうと思ってる物ですけど、今から始めても食えますか? ちなみに20代前半です 10年で家建てられますよ
日当2万
ボナ80万
年収800〜1000万位
業界は元気な若者を補してますよ! >>752
こんなに待遇よかったら10年でなく5年でいけるな
まずなり手不足なんてことにはならない こんなもんでしょ。でもそれなりの条件には勿論ワケ有な訳で…。
年収が高めなのは拘束時間が通常の倍及び休日ほぼ無し。
なり手不足なのはストレスの溜まる非人道的な労働環境。
20代前半でこんな職に就いたら人生詰みでしょうね。 素朴な疑問だけの職人からオペになった人はどれくらいいるんだろう? >>755
頂点レベルが1000万プレーヤーで有って、大半のオペは500〜700万、地方で400〜600程度ですよ。
もちろん日曜、祝日、夜間も出る可能性も高いですよ。
祝日は休み希望なら止めとけ >>757
こっちだと工場勤務で年収300万ぐらいが平均なので全然良いです!! 変な職人も適当な職人もいっぱいいるし、鉄筋で車体を傷つけられても休憩中に移動しろだ孫と出せだの耐えなければいけない 汚い言葉や暴言でも歯向かわずに、穏やかかつ適当にあしらえる事
理不尽な事でも適切に対応出来る
基本1人なので、自分で考える力は必要
コレ位は、オペに必要な最低限のスキルかな… >>760
営業やった方がいいだろ
腰痛めたからよかったら営業やるかって誘われてるけど迷うわ 気軽な稼業や。
500貰えたらええほうやと思うぞ。
スーツ着た仕事でもサビ残、休日出勤で400万円台なんか腐るほどいるよ。
下も上もみてたらキリないけどね。
バカでもそれなりに稼げる クローラーとラフターは、平均するとどちらが稼げますか?
もちろんクローラーは夜勤ほとんどなさそうだから、一概には言えないけど。
時給換算だとクローラーのが高め? >>764
一般的にどの地域でも
金持ちオペさん←CCオペレーター
貧乏運ちゃん ←ラフター運転手
貧富の差は明確 同じクレーンオペでもラフターだけは給料上がらんな
ミニクロ以下だよね
まだタワーの方が良いくらい 今から上がるさ
オペ不足なんだから。
そう信じて頑張ろうや。
クローラーなんか1日中現場におらなあかんねんぞ。
しかも毎日毎日同じ現場で。
そんなもんクレーン乗る魅力半減や でも両方乗ってると判るけどクローラー乗ってる時は監督や職人の態度がラフターオペと比べて明らかに違う >>769
やっぱりそうなんだ(笑)
なんでラフターってそんなに舐められるんだろうな。
ラフターだって上手い人は本当に上手いし、ラフターだからこその大変さもあるのにね。 基本的に出張が多いね、地元だと手当付かなくて稼げないから地方がいいわ
代打ちでオルターも乗るけど似たような感じ、でも短期現場が多いかな?組み付け解体メンドクサw クローラーだと、直行直帰で会社の人とはほとんど顔合わせない?ラフター乗りだけど、コミュ障だからクローラー乗りに移ろうかな >>773
会社の人間と顔合わせることはないけど同じ職人相手に毎日顔合わせるぞ
高層の建て方なんか2年ぐらい現場に置きっ放しだし >>773
人と話したくないならばラフターの方がマシやぞ 1年半くらい今の現場いるけど忘年会新年会花見に職長懇親会と、毎月飲み会あるし、ちょっと遅刻したりぶつけたりしてももみ消せる クローラー乗りだと、毎日の職長打ち合わせも参加ですかね?
年に数回ラフターでも参加させられるけど、ほんと無駄な時間だよな クローラー糊は態度でかいなんて言われるけど、そりゃあんな運転姿勢でずーっとやってりゃそうなるよなあ 今年もトイレがスパイシーな香りを漂わせる時期がやってきますた 出張の現場で大工さんが週末天気悪いし、材料も足りんから休んでいいよって言われて3週間振りに休んだら、監督の機嫌がめちゃくちゃ悪い
何を話してもほぼ無視状態 本日型枠の相番です。中国人が無線機での合図何を言っているのかわからない。 >>790
職長に言いなよ
せめて日本人にしてくれって >>784
いや、確認もとったし、寧ろ監督が大工さんに聞いてくれて大工さんからオッケー出たからね
だから余計に謎で >>792
お前に会えなくて寂しかったんだよ
後からギュッと抱きしめてやれ リアルで聞いちゃったよ
「梁の向き逆だ、一周回せ!」 >>792
現場を舞台とした
監督とオペのオリエンタル ラブ ストーリー
全オペが泣いた!
これは続編が楽しみだ >>788
以前オーバーワークし前方に転倒しかけたラフターがブームを縮めた所
自重で車体が戻った瞬間緩んでいたワイヤーが張って
そのワイヤーが近くにいた人に当たり数十b飛ばされ亡くなった事故を思い出した 転職したのにまたここに来てしまう
あのだらけたいいかげんな生活が懐かしい >>799
ちなオーバーロードな。オーバーワークは残業やで いまは工場ネー
生活じゃなくて仕事だったわ
休み給料無い以外は楽でいい仕事だ 風のせいにしてるけど風じゃないよな
振れてるのにそのまま持ってったんだろ 建設業の馬鹿な連中と仕事するのホント嫌だ、、こんな連中と一生仕事させられんのかと思うと頭がおかしくなる 朝レッカーで走ってたら小学生見守りのジジババとか警官が汚い物を見る目を向けてきたんだが、鹿沼で癲癇の発作が起きて小学生の列に突っ込んだ事件の日なのね >>792
なんでデートに誘ってくれなかったんって怒ってるからだぞ 孫だして解体とか嫌だなぁ
オペがいけると言ったのか、職人がアホで下から切ったのか >>823
貴重なMRが‥
CBCだとオペのせいになっててワロタ 実際事故したらどんな理由でもオペに責任くるよね、そこら辺は理不尽だわな >>826
全ては来ないよ
中間張り出しで作業してぶっ倒して死亡事故になって、オペは無罪で監督有罪になった事例もあるしな 倒れるのに、中間も全張りも関係なくない?
どういういきさつでそうなったんだろうか >>828
事例集の資料を読んだのがかなり前だから詳しくは覚えてないけど、監督がここで据えてと指示を出したからとかそんなんだったな。 >>831
吊り切りは怖い。だいたい1.5倍はある >>834
アウトリガー2段だから35じゃないかな >>833
オペレーターの責任が問われなかった事故の事例でやったんだけど、講師が言うには、いくら後程無罪になってもそれなりに拘束はされるし、遺族にも謝らなあかんしで針の筵だからくれぐれも無理な作業はせんようにって事だったわ
>>834
35やね MR35の存在価値ってなに?
RFも出てるって事はそれなりに売れてるんかの たしかに
写真よく見ると脚2段
35ですねー
mrだから普通の25に毛が生えた程度
32.5ブームでしたっけ
なんで後ろ向きっぽく倒れてるの?
フルじゃなく中間で孫親フックモードなら…
重量鵜呑みにして横着しましたかね? ブーム角度みるにかなり近い距離でやってたようにみえる
頼むトン数がおかしいのでは 看板撤去なら孫出す必要性がないから。
孫出し作業してて、そのついでに頼まれたとみた! >>841
国道側に倒れるところを
少しでも被害少なくと
ゆっくりと倒れながらも安全側に?
それはそれでスゴいかも >>840
主な作業はパチ屋の屋上の設備的なのを撤去
するのに孫出してたのか?
たしかに看板吊り切り撤去なら孫不要&フルブーム不要ですもんね
ワイヤー層の吊り切り撤去とか居眠ってて
切れたときに荷重に飛び起きるもんね
転倒し始めたら逆に旋回なんて出来るはずないやろ
どれ位力が掛かってるか考えてから物を言えゆとりオペが
とユニックで倒しそうになり逆旋回したが無理で転倒させた俺が通ります >>846
アホw
これはカウンターウエイトの重みで旋回してるんや >>847
ウェイト付きの大型機じゃないMR35が何故仰向けぎみに倒れるの ジブの必要が無い
やはり何かしら屋上での作業をしていたのでわ? 看板の位置よりだいぶブーム倒してるように見えるような。
引っ張るような感じで吊ろうとしてたんかな? テンション掛けて無さそうだね衝撃過重で転倒の切っ掛けかな。 手前に寝かせる為にあれだけ離れていたのか、それとも別作業中のまま移動を怠ったのか?どのみちジブであの看板かけるのは無謀だなぁ
倒れたトップに親フック下がっているから子フック吊りは間違いないし(途中で看板に引っ張られて子フックおちてるね)据わる場所おかしすぎるわ オペの横着か荷重の読み違えだよね
少なくとも向こうの指示なら断るべき仕事 詳しい動画ありがとです
なるほど
倒れる方は素直にうつ伏せで
完全に倒れる直前に旋回体がくるりと半回転ぎみに仰向けになったんすね
孫畳まんでもせめて近づいて親フックでやればなんてことは こんだけ広いんだから俺なら近づいてセットして旋回で倒すね。横着なんだか経験不足なんだか
孫畳んでからやるべきだね。 YouTubeの動画で看板の足の切り方が
斜めに切ってあるのが確認出来るね。
縁切れた瞬間に、ずり落ちたんじゃないかな。 解体屋の言うことなんか全く信用できないんだから、せめて孫は畳めよって感じだな。
完全にオペの横着 この手のって倒れそうになったら高速でワイヤー下げたら回避できるもんなの? そりゃあ衝撃荷重がクレーンにかかる前にフック地面につければ回避できるだろうよ、たいてい間に合わんがな >>870
昔は重さが怪しい樹木伐採をやるときにはクラッチレバー握ってやったりしたもんだ 教訓になる動画
いざという時はレッコすれば良いと思っていたが、あの角度まで本体傾くと荷重ゼロになっても勢いで倒れるんだな >>868
玉掛けの位置も悪いね。
電光掲示板の下の位置で一本でクレーン反対側に絞り位置持ってきてるね。
倒すだけで考えれば悪くないが重心位置が電光掲示板辺りにあると思うな。
あれじゃあテンション掛けても一気に倒れる。
ベストは電光掲示板に縦方向2本で垂直に吊っておくべき。 持っていかれて倒れ、ブームが接地した瞬間に旋回ぐるりか…おっかねーな
何回か見ても他の作業はなさそうだ、やはり据わる位置のミスっぽい? >>877
右上に13時46分とか出てるけどね…(汗) >>875
高車も無いのにど〜やって玉掛けすんのソレ?現場でそやってゆ〜の? >>875
重心位置が電光掲示板にあると思うなら頭が重いんでしょ?
枠組足場の大ばらしとかやった事ある?上の段にワイヤー掛ける奴いないよね?そ〜ゆ〜事だよ。 >>862
テンションかけないで吊り切りする人はさすがにいないと思うけどね……(笑) 面白い!さすが5ch!知ったかぶりなシロートが好き勝手ゆってるだけなんだね!! >>880
伐採やったこと有る?
杉一発伐りで下の方に玉掛けする?
そ〜ゆ〜事だろ。
>>879
玉掛け悪く上手く出来ないなら断るでしょ。
一応ローリング足場で玉掛けしたみたいな現場だったね。 >>883
杉の木の重心が上にあるの?よく倒れないね…(笑) 電光掲示板の例で杉の木出すなら枝に玉掛けするって事だよ。例えになってないね。やり直し。
そもそもソレ吊った後ど〜すんだよ >>886
面倒くさい人だね〜。
電光掲示板に玉掛けして電光掲示板抜けたらど〜すんの?下切ってるのに。
大体、伐採を例に出すかね〜?植木屋さんが正しい仕事してると思うかい。 玉掛けてゆ〜のはね、必ず2点吊り以上なの。
だからこの場合は下と真ん中より上に支点を持ってこなければならないの。
ぶっ倒しても構わない杉の木じゃないんだから破片撒き散らしちゃうよ、隣りは道路なのに。 >>888
立ってる物に玉掛すんのに下と真ん中より上って...
アホなの?
君には玉掛してほしくないわ、めんどくさw >>889
キミ鉄骨の柱立てるのにベースに玉掛けするタイプなの? >>890
柱の腕とかじゃね?
真ん中より上はわかるが下に玉掛する意味は? おはよう。
建柱車のシステムと同じなんだけどな、、。わからないか、、
写楽とかで鉄筋を縦吊りする時に近い。
鉄骨の柱に例えてる人いたけど論外だからシカトするよ。 >>893
もしかして事故関係者?
建柱車の要領でやりたかったんじゃあ旋回で倒せるように据えた方がよかったな。
どうであれあれだけの事故やっちまったんだ。
工法が悪いよ。 >>893
鉄筋縦吊りする時の2点はわかるけど〜下と真ん中より上って感じの玉掛か?
真ん中とそれより上って感じじゃね?
縦の物に重心より下に玉掛する意味がわからない。倒したいとしか。 玉掛けは必ず2点という事もない、電柱吊り(積み降ろしも)は1点だし玉掛け講習だって1点吊りやったよ、だからってあの事故は玉掛け箇所悪すぎだけどさ、吊り荷重や重心と設置場所どれもが何故そうした?な不思議さw
下でガス切断しながら倒して行く予定だったのだろうか?にしても孫出しはワカランな >>897
何も起こらないけどこんなつまんねー動画貼ってんなよ?? 僕は名古屋じゃないよ。
下にポイントを持ってくるのはいつでも接地できるよ〜にだよ。
頭吊って下側接地さしたら破損の元だよ。
そもそも僕がい〜たいのは、電光掲示板が重いのがわかっててその重い物を支えてる柱だって重いよね。
それなのに電光掲示板に玉掛けしちゃったら重い電光掲示板がもっと重くなって破損の可能性が出てくるよて事 >>899
初めて書き込むけどオマエさんは何も書かない方がいい 変なの湧いたな
オタマでもフライ返しでも良いから
それをお前のイメージで糸で吊ってみろ 重心より下に玉掛けするアホw
ひっくり返るに決まってるだろバーカw >>904
あー、そっかぁ。
普段玉掛けなんかしない人達だからそこからの説明が必要だよね。
一応写楽の例を出したから伝わると思ったんだけど、、あだ巻きてゆんだけどあの説明じゃ普通に揃いのワイヤーで2点吊りすると思うよね。説明不足でした。すいません 文章で説明するのは難しいよ。
やり方は1つじゃないけど揃いのワイヤーなりスリング使う時は片側殺してね。 >>906
動画見て分かったけど
確かに訳わかんない玉掛けだね
そもそも玉掛けワイヤーが細いような。
高所作業車でLED看板のみ玉掛けで
外してから
鉄骨解体が安全だよね
それなら、ついで仕事で孫出してて
作業半径遠くても良さそうだけど。
なんにしても事故になって当たり前じゃないかね。 同じMR35海苔だが、動画みた感じだとメインブーム60度くらいかな?
孫出してたら1.5t吊れるか吊れないか。
玉掛どうこうもあるだろうけど、なんにしても設置場所遠すぎ。 電光掲示板だけを吊れる箱を作り、
電光掲示板の下部の支柱のところで切断するのが1番安全!
支柱は、吊りピースを溶接で取り付ける。
以上! >>910
そこまで段取りできるなら仮囲いくらいやってるだろ 危険予知が出来ない所には仕事は頼むな!って事かな。
後、俺だったら夜勤でするけど。 ガチャガチャ能書き垂れてるヤツいるけど、そもそもそんな玉掛けしてないしクレーン据わる位置遠過ぎだし何故孫出し!?って全く説明つかない作業なんだよね
仕事受けた担当もどんな作業計画書で誤魔化すつもりだろ?誤魔化しきれないだろうけどね、無計画突発作業で事故は叩かれるよ〜 午前中別作業で「午後から看板横に倒してくれたらオペさん終わりだから」と言われ、横着からの転倒
まぁ気持ちもわからんでもないが、移動ぐらいしろよ系 >>906
どっちにしても下と真ん中より上の2点って発送がわけわからんよ。
誰かが鉄骨柱で例えてたけど、ベースと柱の真ん中より上で玉掛してたらまぁ起きるだろうけど恥ずかしいぞ >>916
それで終わりだったら昼休み中でも先にマゴたたむね。
まあついでに寄るまでするわ? >>916
午後イチ倒して終わりって言われたら時間余裕だし逆に移動、孫たたむわ!
5時過ぎてからやらされる方が横着したくなる。 >>917
いや柱建てんのと解体一緒に考えてたらお宅ぶっ倒すよw >>921
過去の例えに合わせてるだけだよ!お宅読み直せよ >>923
引かれ過ぎだろ。
手取りで32マソやないか。
社内積み立てしとるんか? >>899
重い物を支えてる柱は重くなくたっていいんだよ。
極端な例だがスラブコン打つときの支保工はサッポで支えてるよね。
大体1空間辺りサッポの束2〜3トン振り込むよね。
そこに生コン10トン以上(程度)載っかるんだよ。
看板は鉄パイプ柱で柱部分は重く無いのだよ。
看板がアタマでっかちでなんで倒れないか。
それは基礎コンクリートで支えているから。
あの看板の重量は柱含めても3トン程と目測してみる。
899は建築系の仕事少ないのかな。
土木目線の考え方で経験少なめかな。
女性経験じゃないよw >>927
お、おい…スラブ受けはコンクリ固まるまでだぞ!その理屈で大丈夫か!? >>927
そうゆう事だよな。ここは
わかってる風の馬鹿ばかりだから説明するのも面倒ですよね 経験が浅く広くの輩が多いのかな
オレの女性経験と一緒だわさ 倒れた動画には右上に13時ごろになってたけど
別のニュース動画は17時ごろ倒れたみたいに言ってた
まぁ時間はそんな関係ないか オマイラJK相手に伸縮作業するなよ
人生転倒するぜ >>935
さすがにオレは相手に出来ないぜ、ジュンココシノは♪ タダノ2軸60トン売ってくれって頻繁にブローカーが来てる
4軸60トンより買取り価格良いらしいね 切り替わった直後の4軸60なんて優れてるのは年式くらいな代物だしな うちにも2軸の60あるけど、なんでそんな2軸がいいんですか? よそで断るブタ仕事ばっかの客先いっぱい抱えてるから少しでも車体の短い機種が重宝されてるんだろ
ウチの4軸はフル回転だって泣いてたぞ IHI CCHエアコンのフィルター何処に有るんだよ。
情弱な俺に教えろよ、教えてください。 >>923
凄い!
何でそんなに引かれてるんですか? >>940
TADANO4軸70より4軸60のが作業半径取れるんだぞ。2軸とじゃ横は同じ、前方は4軸。
2軸60が優れてるのなんかくっそ狭い現場行った時1mの違いが物を言う場合くらい。 >>943
普通はクローラーでもラフターでも運転席の後ろの下にユニットが入ってると思うんだけど、その上部分に室内フィルターがあるはず >>941
改造無しでコンピューター切れる
前方8mで33トン吊っても後足は浮かない
フックの掛け数替えるのにコネクタ分解しなくても良い >>948
コネクタ?シングルトップたたむのにカマキの配線ばらすじゃん。
コッタの事か?
8mで33トンってのは利点って言えるのか?
8mって強度域でしょ。そりゃ浮かないよ。 バイヤーが来るって輸出屋じゃないの?ウチの部品取りとか引退車も輸出屋が交渉に来るよ外人のさ、4軸より2軸がタイヤ安く済むんじゃない?消耗品気にしてたから >>943
CCH1200-6だけど、運転席後ろにある書類入れ周りにあるボルト4本外すと出現するよ >>949
横からだけど 前方 てのが意味あるんだ 4軸60と2軸60って旋回中心からバンパーまでの距離ってどれくらい違うの? >>951
ありがとう。暑くなる前に手入れしなきゃ 新人なのですが看板の撤去作業で気をつけることはありますか?テンションかけるのもいまいち理解してないのですが… >>958
言われた通りにやりゃいいの。
んでムリ横着しなきゃいいの。 >>962
そんで思ったより軽くてバイーンってなるまでがワンセット >>958
いくつまで荷重掛ければいいのか確認してからやればいいんじゃないかな >>961
今日頑張っても明日もあさってもしあさってもその次もずーーっと頑張んなきゃなんない人はどーすんですか? バカオペどもが休日出勤するかと思うと…、めっちゃ笑けてくる。
休日は電話には出ませんので。あしからず。めっちゃ、HOLIDAY♪ バカンスか!ええなぁ私なんて
小型連休に温泉宿いって終わりですよ 今日、明日と休み。
今嫁と一発やってこれから王将行くよ
ええやろ 今日の合図者怖いもの知らず
介錯ロープ手に持ったまま無線で「高速巻き上げ〜」 昔、鳶の革手にフック引っ掛かって
2mほど巻き上げたわ うちの会社は誰も連休のことを口にしないエリート社畜の集まりだぜ。 有給あるけど基本給しか出ないし、普通に休んでも基本給は保証されてるから届けを出す意味が無いという 13tで行った現場が完全に25tでやる仕事でした、本当にありがとうございました。 このスレッドは1000を超えました。
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