【釣り】ヤマハFC24シエスタ=お昼寝【クルーズ】
お手軽・お気楽・中途半端・・・でも扱いやすいからいいじゃん FC24とシエスタは形状は似てるが別物。
FC24がマークUならシエスタはクラウン 「いつかはクラウン」このキャッチコピーに当てはまるのは、
ヤマハならPC、トヨタならホーナムwだろ?
シエスタはカローラライトバンの化粧直し版フィールダーがいいとこじゃまいか?
どんだけ過疎港に置いているんだか(笑) そうかもな
だが積めるエンジンはFC24よりシエスタの方が許容馬力は大きい。
そういえばポーナムがあったな。
マイナープレジャーボート。 150が普通だろうけど250載せれば40ノット位出るんじゃねえの? 出るかな?
225馬力が限度だからオーバーパワーになるけどね。
シエスタ250馬力で40ノットならマイグレーターは300馬力だから40ノットを超える事になるね。
怖〜〜〜〜(@Д@;) お昼寝の白昼夢なら50ノットは可能
きっとバウハルピットにしがみついて涙目で乗っているだろう そだね。
でもクルージングには最適。
船外機船で釣りとクルージングを両立するならどれかな?
俺はYF27だと思うんだけど。 船買って初めての一年間は誰でもひたすら走りまわる。二年目の夏場過ぎて約半数がつまらなくなり止める。
残りの半数は釣り派とイジリー派に分かれて暫く続く。
クルージングは一年で死語になる。
俺の場合だけど、ボートの種類がフィッシングクルーザーなので人を誘う時、「一応、クルーザーなんだ」と言ってしまい「クルーザー」という言葉だけ先行してしまい、実際に招待したときガッカリしているのが良くわかり、恥ずかしくなる。 >>10
釣りとフィッシングを両立した船外機艇だと
ウィングフィッシャー27あたりかな。
ウォークアラウンドでキャビンもそこそこ充実しているし。
後だしジャンケンの3クルーズのほうがいいよ。
中古価格も安いし。 24Fだけで比較するならサンクルーズの方が”同じ悪さでも良い方”
所詮24F、今頃の季節じゃ防波堤の外に出るには勇気がいる(気合いか・・) 気合いを入れないと防波堤の外へ出られない地域は大変だね。
俺は冬型が強まった日以外はなんとかなる。
私は相模湾です。
湾から出てもしばらくはなんとかなります。
が、大島に向かうと途中で厳しくなることもありますね。
要は天候次第です。
貴方のゲレンデは?
冬は案外太平洋側は落ち着いてますね
日本海側じゃ無理ですが・・・・
特に強風でもないけど仕掛けが流されやすいからと贅沢なことばかり
いいながら月に1度しかでてなかったりする@瀬戸内 シエスタ5年落ち魚探&F150が新品で400万って安いもんでしょうか? ベイサイドにシエスタを置いている知り合いが
恐くて保田まで行けないって言ってる
ちょっとでも荒れると叩かれまくって大変らしい 24fだとどれも同じやろシエスタに限らず。
瀬戸内でも荒れると26f以下は危ないよね。
キャビン広いしそこそこ悪くないと思うけどな。 滞在型マリーナ用だとおもう。走らせるボートじゃない 人それぞれ危ないと思うレベルが違うんだよな
過敏にジェットコースターや飛行機の揺れ程度で恐怖を感じる人とか
逆に波頭から垂直に落ちてもタバコ悠然とふかしてる船長もいるしね
過信はもちろん危険だけど市販のプレジャーボートの限界はかなり高いよ 申し訳ないが笑ってしまう
http://www.youtube.com/watch?v=EID_aGoL3PY
恐らく俺にとっては出港できると思える程度なんだが・・・・
15fじゃ揺れ具合がハンパ無いなぁ
こりゃ出港しても釣りにはならんのじゃないんかな?たとえ40fクラスでも!
まあ普段強がる人ほどいざって時にパニクるからね!
ふふふ、イタリアのあの船長みたいにならないようにね。 船がこまいから大波に見えるけど いいとこ崩れた1,5m
こんなの日本海じゃ普通w
俺も同感
乗っている本人にしてみればたいしたこと無い波
撮影している方が比較的安定しているから凄い波に見えるだけ
素人は見た目判断の基準が無いから仕方ない あの激しく揺れてる小さい船に乗ってたら、すごい波と感じるだろ。
荒れる海を好むものではないし最初からわかっていればわざわざ出船しないが、上の動画程度の荒れ方になることは十分有り得るのでは?
操船者は立って操船するからマシだろうが、むしろゲストに気を使う。
行きはよいよいで巡航で1時間、燃料消費30
帰りはグデグデうねりと三角波でアクセルオンオフの繰り返しで5時間、燃料消費150
よくあること。
体験してみないとわからない、強がっているんじゃないよ、毎回怖い思いしている。 荒れた状況の中じゃ考える暇もなく目の前の波をイカに越えるか・・・
のどが渇くが飲み物取ってる場合じゃないし、タバコの火すらつけられない
そもそも最初の頃はGPSすらまともに見れなかった気がする
そんな中でただひたすら前に進むだけじゃなく、タイミング良く追い波に乗って
風やら波のタイミングを計るとか本船から遠ざかるとかetc
誰に聞いたか思い出せないが本船の後は波が潰れてイイとか聞いて
本船の後に付こうとしてたら目の前の波が急に倍くらい?2mが3〜4mくらいになって
ビックリこいた事があっていらい本船には近寄らない事にしてる 波に翻弄されていると足し算、引き算ができなくなるぐらい頭の中が真っ白になる。
「行きが160度だったんだから、帰りは180足すと・・・・あれ?」馬鹿になる。
仕方がないから講習で習った通り、波に対して30度で転覆しないように進むんだが、目的地からどんどん離れていく。
もう涙目で膝なんかガクガク笑ってるし。
何で船なんかやってんのか後悔しながら操船しているんだが、なんとか目的地に辿り着くと怖い思いがリセットされてしまうんだよな。
麻薬だよ・・・・船は >>42
ここは凪の海を夢見る妄想船長の溜まり場だぜ。
一生理解できねぇよ FC24シエスタで大荒れの中を走るのか?
勇者だなぁ。。。
で、シエスタ位だと1.5mくらいの波だと危ないよって事かな?
人それぞれなんだろうけど一般的に…
初めて購入で瀬戸内で嫁と小学生乗せて3時間の釣りを仮定すると…
どうでしょ? 危ないと言う定義が問題
過去レス見てくれると良いんだが、小型ボートの敵は波の高さではなく風って事
(補足するが無風で10mの波ってのはありえないから。。。)
極論ではあるがシエスタを含め24f以上の船で年間通して波でひっくり返った
事故はまず無いがそれ以下だとやっぱり必ずあるという事実
このことから24f以上なら案外安全では?という結論も有り(ry
ただ、家族を連れてとなると揺れの度合いは少ない方が良いに決まってますので
出来る限り凪(風が2〜3m以内)の時に出た方が良いかと
ウチの子供はもう慣れていますので8m以内の風なら釣りをしています
@明石27f
風を語るには風向きも重要かと。
オンショアのグジャグジャな海面とオフショアの面ツルな海面を一緒には語れないと思うが。 @明石27fさん
ありがとうございました。大変参考になります。シエスタ検討します。
シエスタは良い船です ただ瀬戸内にいながら27にした理由は
やはり24fではつらかったってことです
平水域である瀬戸内は強風注意報程度なら出ることが可能ですが
周りの船に比べて揺れは酷いですね
それとスパンカーは効きませんから周りの船とは反対を向く感じになります
ので流し釣りには周囲に気を配りましょう 瀬戸内海で5年シエスタに乗った。
飽きの来ないバランスのいい良い船だと思う。
ただ釣りは2人分のスペースしかない。
波1.5Mだと転覆しそうな勢いで揺られる。
25ノットまでなら快適だがMAX29だとかなりきつい。
24Fにしてはキャビンが広めでプチ豪華風。
お手頃価格でファミリーにはお奨め艇。
一般的に中古も前オーナーが釣り一色でない艇が多く
比較的手入れが良く汚れてない玉が多い。
入門や軽い釣りやファミリー向けには持って来いの船と思う。 このサイズだと殆ど横向きやろ?
テーブルもあるからまだイイ方やろ! このタイプだと風に吹かれると横向きになって、実際には一人しか釣り出来ない(きっぱり) >>56
釣りに拘りたいならウオークアラウンドを買うだろ。 釣りはあまりしない・・と思って艇を選んだけど
走るのには飽きて 釣りに入れ込んだら使い勝手が悪く
結果高い授業料 はよくあるパターン
かもな
だが個室トイレがない船はいらない。
YF27以下のウオークアラウンド艇はカス。 う〜ん俺のWFは26だけどいい艇だよw
ジェットアンカーリール
ナブネット
2ステーション
シャワー
2kwインバーター etc
機関もはずみでBF−225からBF−250に換装予定w >>60
羨ましいなぁ
妄想所有は装備いっぱいw
冷水シャワーは冬場でも気持ち良いw?
明日、凪いだら走らせてくるわ
妄想所有のWFは出るのかな? 何でも妄想認定したがるんだな
装備について何でも聞いてくれw
あっナブは旧だから3Dの事は分からんよ
明日は雪降ろしじゃ 西の3mで出れるわきゃないw WFはいい艇だと思う。
マジほしい。
横浜なんで8m以下のWF-25が更にほしい。
でも25ってバランス的にどうなんだろうね?
鼻先だけじゃなくて、ケツもちょん切ってるんでしょ? 都市部は保管費が大変だね
よく分からんがそっちの保管施設は全部実長扱いなのかな?
登録長で扱ってくれる所があれば26でも8mバースで行けるよ
俺の所は公共だけど登録長扱いだから
スプリットを後付けした艇なんか実長10m超えが8m枠に泊めてるw
>>62 今はネットで何でも調べられる。
調べた後は自分なりにアレンジすれば自分のオリジナル装備の船が出来る。
語りたければFWスレでも作り語りなさい。ここで語ってもスレ違い扱い並びに騙りと言われても仕方あるまい。 そうだそうだ!シェスタを語れ〜
俺のは21ftセンターコンソールだからキャビンすら無いけどねw ってか。シエスタの販売台数っていくらなん?
リアルにここに書き込める人ってその半分の半分くらいだろ? シェスタオーナーの25%がチャネラーって
どれだけオタクサイ船なんwww お前もチャネラーだろ?
オタククサイは自己紹介かな? ここも貧乏妬み妄想船長が粘着してるのか?
止めてくれよ。
嫉むのは原因は自分が貧乏だと知ってくれ。 このシエスタにNEWYFのサイドスポンソンを付けたら揺れ止めになるんかな?
釣りするのにやたら横揺れするから対策したいんだが・・・ お昼寝用にローリングストッパー(アンカーストッパー?)の6枚仕様を投入しとけば二回の揺れで完全に止まる。
改造は考え物ですよ?マジックテープで剥がせるならいいけど、リセール時にマイナス査定てんこ盛りになりますよ。
>>73
燃費やトップスピード低下のデメリットの方が大きい気がする >>73
シエスタの利点を殺す様な真似をするなよ。
通常でも225馬力付けられる船なんだから揺れくらい我慢だろ。 >>76
ネットで販売してるセット(左右3枚づつ)で26fまでなら充分揺れは止まる
ロープは長めにね。 ろくに収納場所も無いようなキャビンに生活道具を詰め込んで最大馬力の船外機積んで何をやるつもり?
そこらを一周するだけで震災後の家の中だ。主機は5馬力でいい。 生活用品w
船にんな物を詰め込むのはお前だけ。
鈍速な船に生活用品いっぱい詰め込んで走るのはお前だけ。鈍速な船な船長は自分の船室と同じ物が詰め込んでると思ってるのかな?
だとしたら鈍速な船の船長確定だな。 シエスタって安い作りの1千万以下のマンションみたい。
ベニヤだらけの作りに安いカーペット張り付けて誤魔化しているw
貧乏くさい、150馬力では平水専用w だって牡蛎筏マリーナステイ専用ボートだろ?
震災後ステイ専用にもってこいだろ?
カーテン垂らしてエッチ専用には狭すぎる >>82 悔しくて携帯かPCで自演か?→>>81
150馬力と言ってる時点で妄想船長確定だなw
鈍速船長は早い船が羨ましいか。
まあ、チミの所々が錆付いてる古臭い船じゃ鈍速で走るのが似合ってるよw
そのメタボな身体をダイエットして、生活用品を船から降ろしても追い付けないから諦めて船外機の馬力数字見て悔しがると良いよw 馬力が全てでは無いが
最大150馬力のYF−24が見かけ倒しの安節艇という事は分かる >>84
同じ様な形で300馬力を搭載出来るスズキのマイグレータの方が優れてるかもな。
でも、双方とも乗ってもないから走行性能、停船時の安定性は分からない。
YF24でも200馬力までなら付けれると思うよ。 無責任な事を。。 妄想さんならではのカキコですね。
マイグレーターは2回ほど乗った事があるけど(175仕様だったかな)キャビンがね
釣り用と割り切りが必要
200馬力はトランサムプレートを噛ませて補強すれば行けるかもしれないが
実物を見てないので分からないな
実は今度俺の艇から降ろすBF−225を積む予定の艇は
24f 最大保障150馬力の艇
どうなる事やらw 鈍速ボロ船船長はオーバーパワーの船外機を積める術がある事を知らない様だ→>>86
>>87
75馬力オーバーか。
俺の知人の船は最大馬力が70馬力の船だが140馬力を積んでるよ。
その変態仕様の馬力船にしてから10年くらい経ってるが、船、共に本人に異常なし。
乗せてもらった事はあるが小型のウオークアラウンド船だからスリル満点だったよw よくわからんが、
dieselで鈍足船のオーナーです。
過去、移動途中に曳航やバッテリー貸与して助けたボートの大半が船外機艇。
ボートはスピードが命と考えている人はマヌケなポカやる方が多い。
もっと落ち着いた頭で移動先まで脳内シュミレーションして欲しいものです。
21〜24feetの初心者に毛の生えたくらいの方がよくポカします。
馬力論議よりオーナーのアタマの出来不出来でしょう。 >>89 ハイハイw
>>81>>82の船外機を羨ましがってる鈍速船船長ですね。
取り敢えず解る事で対抗してきてるのが笑えるw
魚探に電圧計が付いてれば、そんな事態にならないよ。
まあ、俺の船はチミの鈍速船の世話にはなる事はないな。
>>89の鈍速船船長はもしかして電圧計の付いてない魚探をお使いかな?若しくはバッテリー上がりだけを知ってる妄想船長?
車や原付きでもバッテリー上がりはあるから適当に言ってみただけかな?
まあ、どちらにせよdiesel船長はスレ違いだから出て行ってくれ。
船と同じで鈍速だから出て行くのも遅いかな? FC24ってFR24の化粧直しだろ?
羨む奴なんかいないだろ?
SRVと同じ安普請 >>90よ、
俺は貴方が馴れ合っている妄想船長とは別人だ。
diesel船に激しく反応しているのだろうが、ロランスは積んでいるが電流計が付いているか気にしたことないから知らん。
助けた船外機艇のバッテリーをボーメで計ったら廃棄処分状態だったよ。
始動すればなんとかなると訴えていたが電気でプラグで発火するのを知らないらしかった。
カバー取ったらオルタ周辺は塩で真っ白。
キャビン内は豪華(笑)でしたが・・・・ >>91よ、お前は恥をかきたいんだろうな。
スレタイを読んで見れば良いぞ。
FC24とシエスタは似てるが別物だ。話に寄りたくて参加してるんだろ?
まずはFC24とシエスタの違いを勉強して、今の話が何の話か理解出来る様になってから参加する様に。
>>93
鈍速diesel船の船長から、わざわざスレ違いに来る時点で激しく反応してるのはどちらかと理解するのは小学生でも出来るぞ。
で
その整備不良の船外機船を助けた事を自慢したいのだろうが、整備不良船ならばDiesel船でもいると思うのだがね。
まあ、整備不良船はDiesel船もあるという事で他所に言ってくれないかね?
鈍速船船長だからまだ移動出来ないのかな?
それとも船のボロエンジンと同じで頭がOverHeatしてるのかな? >>94よ、
まぁ、堅いこと言わないでくれ、どうせ過疎化糞スレなんだし。
dieselだけでなくインアウト艇はハッチ開いて各部の調子を一度は覗くもんだ。
船外機艇のオーナーの多くはカバー外したことない人やエンジンオイルの存在を忘れている人が意外と多い。
マブチモーターと勘違いしている節がある。
中には電流計ヲタクも居るのを発見した訳だが(笑) 電圧計と電流計の違いも分からんアホが居るのを発見した訳だがw ガソリンの場合電圧計も大事だが電流計で状態把握していた方が有効でしょ?w
インバータつないで電子レンジ使用でエンスト漂流した奴知ってるw
FC24とシエスタのどこが違うんだ?内装とチャインの違いなんて言わないで?w 何故か>>97が>>95の味方をしてる不思議。
魚探で表示される単位はVoltでV、つまり電圧で間違いない。
電流ならAmpereはA。
妄想船長の可能性がまた一段と近くなったな。
FC24とシエスタの違いをまだ調べてない様だな。
鬱陶しいから出て行ってくれんかね?
鈍速diesel船長さんよ。 ヤマハサイトより抜粋
■高度な走行性能と静止安定性
「24 Siesta」の船型はヤマハ独自のYPDS*により新開発された船型で、
静止安定性と高速性能を両立させる高性能な船型です。
また、船首まで伸びたハイチャインは、走行時の波当たりをソフトにし、
乗り心地を良いものにしています。
*YPDS:
Yamaha boat Performance Development System。
コンピュータシュミレーションにより、船型の総合的な性能比較を可能にしたプログラムです
これはペコペコSRV23で実証済みw
>静止安定性と高速性能を両立させる高性能は幻想だね 恥をかいた>>95>>97は何処に行ったのかな?
IDを換えて再登場みたいなネラー技使って来てたら大笑いだな。 >>101 いたのかw
はあ?意味不明なんだが?
何が言いたいんだ?
仮にそうだとしたらどうなんだ? >>104
は例の妄想船長と連んでスレを消滅させた片割れなんだろ?
150馬力の。
たかがシエスタスレで粋がるなよ。 なるほど
恥をかいた>>97がIDを換えて来てる訳か。
>>105で必死過ぎるのは自分のバカを隠したいからだろうw
>>106 タコしか付いてなかったらどうなんだ?
自分の言ってる事が子供じみてる事に気が付いたか?
悔しいのは分かったからスレ違いに気付いてるなら出て行けよ。
知ったかぶりの鈍速船船長さんよ。
いや、楽しいので暫く寄生させてもらう。
立派な講釈しておくれ?
お昼寝150馬力の。 108:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 14:13:11.40 ID:Xdne3Je7
いや、鈍速船船長とバカにされて悔しいから暫く寄生させてもらう。
立派な講釈しておくれ?
お昼寝150馬力の。
の間違いだろ?
お前も、いや同一人物だろうな。
しかし、150馬力しか搭載出来ないと思ってる時点でボロdiesel鈍速船の船長だと分かるな。
船外機船のスピードが羨ましいか? :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/22(木) 10:32:05.90 ID:v77dUUJT
あれれ?
>>810>>811で非を認めて終わったとおもっていたんだが、やはり真正馬鹿認定じゃんか
ところで今回は何がお題なんだ??
808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 23:40:16.40 ID:Gc1NBW4H一気に核心を突く
で、おまえ>802 何乗ってんだ?
809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 23:42:15.88 ID:Gc1NBW4H落としにかかる
エンジンくらい言えるだろ?
810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 23:50:04.88 ID:9alBky61ゲロし始める
エンジン?
ヤマハの船外機150
4スト
811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 23:52:00.47 ID:9alBky61力尽きてつぶやく
人の船を貶せる程の船には乗ってねえよ。
ID:9alBky6の完敗と理解してたんだがw
>>811は既に死んだんじゃなかったのか?
何回生き返るゾンビなんだよ(笑)
>>97のアホがIDを換えて発狂中か。
まあ、電流計と電圧計の違いが分からないアホならではの行動だな。
しかし、150馬力に何かの恨みがあるのかな?
150馬力の船にバカにされた様に追い抜かれてるからコンプレックスか?
たかが150馬力の船に追い抜かれる様な鈍速diesel船など廃船にした方が良いだろうよ。
>>106の書き込みと>>108のスレ違いを認めてまでの寄生する書き込みを見ると、あちこちで敵を作ってるんだろう。
救い難い馬鹿だな。 もうやめないか?
ここお昼寝スレなんだし、海が好きな人って誉めて伸びる人が多いと思うし
貶されて嬉しい奴なんかいないだろうからボチボチ手打ちにしないか?
シエスタもそこそこ良い船だし船外機でもディーゼルでもどちらも利点欠点兼ね備えて
る訳だし、みんな自分の船が嫌いで乗ってる訳じゃないだろ?
自分の好きな物を貶されたらイヤなもんだよね!
海好き船好きが集ってるなら貶すより誉めようぜ!
それが愛ってもんだろ?
俺は良い船だと思うよシエスタ! >>112
隔離スレだった、プレジャーボート総合スレから出てきちゃった荒らしだから
まともな説得は意味を持たないと思う そうそう
>>113の言う通りで>>108や>>110はスレ荒らしだから説得は無理だと思うよ。
何処からの恨みか知らないが150馬力の船外機に恨みを持ってるから、あちこちの船外機艇の船長に絡んでるんだろう。 この板に粘着する自演厨房は
かまって君だからな・・・
毎回低脳カキコで大恥をかいても出てこれるイカレた頭の幸せな奴
そうそう、ここは妄想自演厨の憩いの場なんだから、ちょっかいだしてはいけないよ。
船外機乗りはここで固まって、プレジャーボート総合スレで意見なんて
してはいけないよ。
話が合うわけないんだしw また鈍速ボロ船船長がID変えて自演しにきたな→>>116
自分のアホがバレるとすぐにIDを変えて書き込みするのが癖なんだろう。
よほど船外機艇に恨みがあるんだな。
コロコロ替えれるIDと同じ様に>>116のボロdiesel船もコロコロとエンジンが替えれたら良いのになw
まあ電圧と電流の違いが解らないアホでは最初で最後の船だろうからエンジン載せ替えなんて無理だな。 どうやらここは山椒魚の第二の故郷になりそうな悪寒w 『山椒魚』のラストシーン。
山椒魚によって岩屋から出られなくなってた一匹の蛙が死期を迎えた時、山椒魚から
「お前は今どういうことを考えているようなのだろうか」と問われ、
蛙は「今でも別に、お前のことを怒ってはいないんだ」と答える場面があります。
一般的には、蛙は何の罪も犯していないのに、山椒魚の自己中心的な気持ちによって
岩屋に2年間閉じ込められた挙げ句死を迎え、その死に際に山椒魚を許した、
と解釈されています。
さて、蛙が山椒魚に岩屋に閉じ込められた経緯ですが、きっかけはたまたま蛙が
山椒魚のいる岩屋に飛び込んできたからです。
けれども山椒魚は先に飛び込んできた小えびは閉じ込めてはおらず、蛙を閉じ込めたのは、
絶望している山椒魚の目の前で蛙が何のてらいもなく自由自在に川の中を泳いでみせたからです。
といっても蛙は別に山椒魚に見せつけるつもりはなく、ただたまたま岩屋の前で泳いだに過ぎません。
それをたまたま目にした山椒魚はたまらないほどの羨望を覚え、そして蛙が飛び込んできたのを
幸い岩屋に閉じ込めて自分の鬱憤を晴らそうとしたわけです。
たとえるなら、あなたがたまたま幸せそうな表情で歩いていたのを見かけて猛烈に頭にきたから
という理由で、突然切りつけられたらどう思うでしょうか
ところが蛙は山椒魚を許してしまうのです。
蛙には何の罪もないのです。たまたま岩屋から出られなくなった山椒魚
(しかも山椒魚が出られなくなったのは全くの自身の落ち度)の目の前で自由を謳歌したからっていって、
山椒魚がそれを羨ましく思ってひがむのは山椒魚の筋違いな感情です。蛙は完全な被害者であるわけです
普通ならここで蛙が山椒魚に対して怨嗟の言葉を浴びせかけ、
山椒魚に深い罪の意識が生じたというストーリーでもいいはずです。
そこをあえて「許す」ことによってこの作品に深みが生じ、さらに日本人に好まれる小説となっているわけです。
見下し自演大王を見事に表現しています
>>118
チミは頭がおかしいのか?
自分で言った事を忘れる様じゃ大した学力もないだろ?
>そうそう、ここは妄想自演厨の憩いの場なんだから、ちょっかいだしてはいけないよ。
船外機乗りはここで固まって、プレジャーボート総合スレで意見なんて
してはいけないよ。
話が合うわけないんだしw
わざわざスレ荒らししに来る時点で頭がおかしいカスなのは確定たろう。 ___
|__/^^^i__________/|
| '`-イ/ ● ● | | チミ????
|ヽ ノ | ( _●_) ミ`''ヽ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄
┌─( ;;;.) ┐
│器が小さい>>120 │
│ │ ペタ
└───--- -┘
,. '" `丶、
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,..-‐/ ...: ,ィ ,.i .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l、 .i ヽ ク レ ー マ ー よ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/ ',.ト',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'/ /'゙ / '! ゙;:|:、.|、| 'l
. ,'. .:::::::{ l'.l/ 、_ _,. 'l/',|.';| は や く
l :::::::::::';、ヾ  ̄ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐、 ゝ |'゙ |
| ::::::::/ \ 、_, _.,.,_ ノ::: ! 成 仏
|::::/. _rl`': 、_ ///;ト,゙;:::::./ 、
.. `´ /\\ `i;┬:////゙l゙l ヾ/
,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l / !.| し な さ い ね
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ヤマハの船外機150馬力で天下を取れ〜〜〜〜〜wwwww 450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 10:34:40.08 ID:4XajM8AD
>手軽に海に親しむならヤマハのSVRがお薦めだよ。
>女性を誘う機会が多いなら23だと個室ヘッド付いているし。
>お世辞にも外洋を楽に走れるなんて言えないけど、夏場の静かな水面でスーパーマーブルとかバナナボートも引っ張れる。
>大馬力だと怖いけど丁度いいサイズだよ。
>アンカーリングして食事時にはローリングストッパー落としているので揺れません
>価格が安い割にマルチな使い方できる良いボートだと思ってます。
>最近釣りを始めて、少しYFが気になりだしてます。
この後中古艇ドットコムから妄想船長だとバレて
超ハズカシイ流れw
鈍速diesel船船長の謎の書き込みか。
チミの鈍速船では俺の船には追い付けないのが悔しいのだろ
チミの鈍速船では、どんな船外機艇にも勝てないだろう。
早く廃船にした方が環境、財布に優しく、尚且つ、自分の命の危機も少なくなると思うぞ。 こいつは鈍速dieselどころか
妄想艇しか持ってないから チミの鈍速船では俺の船には追い付けないけど遥か遠くまでいける。
チミの鈍速船25ノットでは、どんな船外機艇にも短距離走では勝てないだろう。
俺の船外機船は早く廃船にした方が環境、財布に優しく、尚且つ、自分の命の危機も少なくなると思うぞ >465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 22:59:15.88 ID:4XajM8AD
>なるほどな、3回書き込めばいいわけかw
>その他多数の1回書き込みは荒らし認定なワケだW
>466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 23:01:23.82 ID:4XajM8AD
>さて?本日の1回書き込みに紛れて、俺はどれとどれ?
>ID:URm48cLJよ
追い込まれるとワケが分からんカキコを始めるのアフォをどう思う?w
>>126
そういう事は以前から荒らしてるんだね。
船外機艇に恨みがあるんだろうなぁ。
知人の船外機艇に乗せてもらえないのが原因だったら笑えるなw
乗せてもらえないのは性格が悪いからだろうね。
>>129 了解。
アホがまた書き込んで来てるよ。俺の書き込みを使ってw→>>128←アホ スレ違いの構ってちゃんが寝言を言ってる。
静観じゃなくエンストして沈黙の間違いだろ。 >>134
必要なのはスレ違いのお前が書き込みをしない事だけ。
バカにされ過ぎてアホになったか?w
こういうバカが船種名を口にすると品位が下がるから止めて欲しいなあw
俺が船種を言わなかったは>>11の様なアホに船種名を言われるのが嫌だったからw
>>13
150馬力を搭載した船なんざ、いくらでもあるだろうにw
今日の書き込みも悔しさ満載だなw
因みにAAは携帯からでも貼れるんだよw
まあ、知ってるけど知らないふりしてるんだろうけどw
で、お前は昼間にPCで書き込みか?
何?昼間のPC書き込みは引き篭りニート特権だと?
そうだったなwスマンスマンw
さて、俺もhttp://blog.livedoor.jp/orionhyodo/archives/51208718.html# これを見て小説を読んだつもりになろうかな?w
仕切りなおして復習しとこう
@まあ所有してる船を言う言わないは個人の自由(キリッ
▼エアー船長を自ら口惜しそうに自白?
A常識のないのがいるからどんな船であろうが言うのはねえ(キリッ
▼ニワトリ脳なので3秒で忘れるらしい、自分だろ?常識外れは
B俺はどんな船だろうと批判はしないよ。(キリッドヤッ
▼叩くのがSだから好きなんだろ?
C小さい船なら場所と天候さえ良ければ危険が少なく尚且つ燃料も少なくて済むし(キリッ
▼どこかでコピペしてきたな
D大きい船は悪天候に強く遠出も出来るが燃費は悪い、でもリッチな気分が味わえる(キリッ。
▼どこかでコピペしてきたな
Eこのスレで有名なYFは釣りに向いているがクルージングには向かない。(遠出の釣りは△) (キリッドヤッ
▼どこかでコピペしてきたな
FSRVはクルージングに向いているが釣りには不便(遠出のクルージング△)(キリッ
▼どこかでコピペしてきたな
GSTRは船体の長さの割には波に強い、古さがあるが古きよき時代の名艇。(キリッ
▼どこかでコピペしてきたな
H俺が言わなくても解っているだろうがオールマイティな船なんてない(キリッドヤッ 。
▼どこかでコピペしてきたな
Iオールマイティがないからこそ各船の良さがあるんじゃないか?(キリッ
▼どこかでコピペしてきたな
Jなのに適度な事を言ってるカスが目に付いたから叩いたまでの事(キリッ。
▼Sを自白して荒い行為を認めている
Kこういうカスは船の良さを解ってない単なる妄想所有船長だと思うのだが?如何かな?(キリッドヤッ
カスば自分だと理解できていない
これでは離島無給油は不可
全 長
7.88m(バウスプリット含む)
全 幅
2.63m
全深さ
1.41m
艇体重量
1,450kg
総トン数
5トン未満
最大搭載船外機
ヤマハ175BETOX(175馬力)
燃料タンク容量
200L
清水タンク容量*
(20L)
定 員
10名
航行区域
限定沿海
春一番が吹く時期になるとと キチに拍車が掛かるな〜w 笑い終わったら>ID:e4FIYoVwに
自演病を治せと伝えてくれw
>>88
>鈍速ボロ船船長はオーバーパワーの船外機を積める術がある事を知らない様だ
妄想はとことんバカだな。
それは自己責任でやるもんだ。人に勧めるもんじゃない。 >>142
変態、キチガイ、アホ、バカ、には時期は関係ないよ。
年がら年中、アホな事をやってるんだろうから。
電圧計と電流計の違いが分からずに恥をかいた辺りから持病が出たんだろう。
電圧計と電流計の違いが分からない様ではdiesel船と言えどもバッテリー上がりをおこして漂流だな。
>>145のアホは勝手に何か書いてるぞ?
『それは自己責任でやるもんだ。人に勧めるもんじゃない』
と書いてるが、>>88の何処に勧める書き込みがあるんだろうか?
昨日は暖かかったからなあ、春ならではの人物が出たのだろう。
しかし、鈍速diesel船の船長は、やはり自分の鈍速船にコンプレックスがあるんだね。
この不況じゃ古い船体の上にボロいdieselエンジンでは買手がいないんだろう。
漁船タイプならどんなに古くても東北の漁師が喜んで貰ってくれるだろうが
漁に使えもしない船なら廃船確定だろ。
本人は船を持ってると他人に自慢出来ると思って未だに手放せないんだろうが、他人にすればボロい船など羨ましいとは思わない。
今回、分かった事はボロい鈍速diesel船を持つとスレ荒らしをしに来る人間になる事が分かった。
自分の船にコンプレックスがあるから、わざわざスレ荒らしに来たんだろう。 ファミリーユース設計のボートにオーバーパワー論議していること自体幼稚じゃん。
暴走族とかゴキブリ並みの頭なんだろう。
そんな低次元の話してるから似たようなアフォが涌いて居着くんだよ。
決まり事はお前らアフォの命を守るために存在する。
ブォケッ 通常でもスピードが得られる船のスレに来て何を言ってるんだろう?このカスは→>>147
鈍速dieselでスピードに憧れてるなら無駄に積んでる生活用品と古くて汚らしい艤装を外して方が良いぞ。
まあ、それでもシエスタのスピードには追い付けないだろうよw お 昼 寝 速 度 笑
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シエスタ厨の書き込みで氷結するわwwwww シエスタ厨 ____
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シエスタ厨の書き込みで氷結するわwwwww
ID:KiCBkOl1 ID:uNucd1zN ID:XF8NoMmZ ID:a93fWnHb 人の船なんかどうだっていいじゃねーか?
遅かろうがカッコ悪かろうが、いちいち文句言ってないで仕事しろ! 鈍速diesel船の船長は形遅れの船をバカにされてオーバーヒート中か。
この様子じゃ何処のスレに行ってもボロdieselから吐き出される迷惑な有害黒煙と同じで迷惑書き込みしてるんだろう。
ロシア人も買わない二束三文のボロdiesel船で対抗しようと思ってる自体がアホだと伺える。
二束三文の価値しかないボロdiesel船なんだから海底船長になる前に廃船にした方が長生き出来るぞw 俺はディーゼル乗りじゃない。
ところで>>156は日常的に他のスレでも煽りレス繰り返してる痛い奴
で、ここが巣だった訳だ
バカたれだな 今日始めて書いたID:XF8NoMmZが、いきなり訳分からぬ事を言ってるな。
まあ、IDを変えて書いてるんだろうな。
まったく、ボロdiesel船の船長の船外機艇への恨みは自分のボロ船の汚れ同様にこびり付いてるんだろう。 携帯でどうやったらID変えられるんだ?教えろアフォ
毎日ID変わるのに突然も糞もないだろ?
瀬戸内のボート乗りって名乗れよアフォ >>158は
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シエスタ、ヤマハ150馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国5本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ24ヤマハ150馬力と判明w
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>>159
はあ?
瀬戸内海?何の妄想してるんだ?
アホなAAはPCから貼って携帯で妄想書き込みしてるんだろ?
昨日、電流計の書き込みして恥をかいたカスだろ?お前。
恥をかいたのは、アホな頭のお前が悪い訳で恨まれる筋合いはない。
そのコンプレックスの元になってるボロdiesel船を早く処分して楽になれw >>162は
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シエスタ、ヤマハ150馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国5本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ24ヤマハ150馬力と判明w
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>>158は
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シエスタ、ヤマハ150馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国5本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ24ヤマハ150馬力と判明w
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>>162
完全にイカレてる
病院に行け
哀れな奴 >>158は
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シエスタ、ヤマハ150馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国5本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ24ヤマハ150馬力と判明w
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>>165
お前がだろ?
ボロdiesel船船長
ボロdiesel船が恥ずかしいなら処分しろよ。
売れないだろうから廃船の方向だろうな。 >>165は昨日、子供じみた事を書いてるバカにされたボロdiesel船船長だろ?
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ?
だから>>147の書き込みをしたんだろw
ボロdiesel船の汚れと同じでバカにされた恨みがこびり付いるんだな。 醜い仲間割れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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シエスタ、ヤマハ150馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国5本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ24ヤマハ150馬力と判明w
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船外機とディーゼル、どっちが高価なの〜?
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シエスタ、ヤマハ150馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国5本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ24ヤマハ150馬力と判明w
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>>170
お前のボロdieselエンジンは売れないから心配するな。
安心して廃棄しろ。中国行きのスクラップになるだろうから。 ・・・もういいかげんやめれば?
相手にするからじゃないのかな?
取り敢えずスルーだね・・・「金持ち喧嘩せず」です。 >>171
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シエスタ、ヤマハ150馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国5本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ24ヤマハ150馬力と判明w
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ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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し'し' し'し' し'し' し'し' し'し' し'し'
【uNucd1zN】はスルーしとけ。頭の病気だから相手にするな。 いや、金持ちでないからボロdiesel船に乗ってるんだろうよ。
鈍速diesel船なんて金があるやつが乗るか?
大きくて安かったから買ってみたがボロdieselエンジンで後悔してる安物買いの銭失いだろ。
故にコンプレックスの塊となってるのさ。
だからアホみたいなAAを必死に貼ってるのだろうw >>174
それは、お前だろ?
そういえば>>165は何処に行ったのかな?
昨日の恥ずかしい書き込みがバレたから逃げたのかな? イカレ厨房が良く分かる流れだな〜
そういえば
超ハズカシイ脳内SRV厨房の時も同じ流れだったw いるよ
俺はボートを貶しているつもりはない
ここの住人達がアフォと言ったまで。
実際、今VolvoD3を検討しているがな。
ガソリン艇は使いきれないよ。
お前らみたいにハゼ釣りオンリーならいいんだが >>178
俺はスレ違いのアホを貶してるだけだから心配するな。
どうやらスレ違いなのに書いてるアホは船外機船が嫌いな様だ。
しかし、ハゼ釣りに船を使うのは、まさに金持ちの釣りだろw
俺には、そんな船の使い方は出来ないな(笑) だからあんたはしえすたに300馬力を載せる術があると言うんだろ?
それがアフォと言っている。
軽自動車にV12載せるようなもんだ。
アフォ >>180 お前、アホだろ?いや、アホだな。
搭載出来る最大馬力数を知らないんだろ?
知ってるならば搭載出来るオーバーパワーの船外機の数値くらい分かるはずだが。
まあ、昨日の『タコしかないんだろ』の子供じみた書き込みしたアホだから何も知らないのは当たり前か。 僕のシエスタスレをこれ以上荒らさないで!
泣いちゃうんだから!(;o;) オーバーパワー積んで何するの?
よ〜いドンなら相手になるよ。
ま、俺のはオーバーパワーじゃないけど。
マジお前ら頭悪そうやな、2人とも!目くそ鼻くそププププ(((・・;) 頭が悪い子供じみた書き込みならあるが?
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ? どこから300馬力が出たか知らんが
225艇に300を載せるのが
軽にV12を載せるの同じと思ってるなら
救いようが無いアホ確定w
>>186
こんな事を言って自分の無知を隠そうとしてるやつだからアホ確定は間違いないね。
97:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:06:27.20 ID:e4FIYoVw
ガソリンの場合電圧計も大事だが電流計で状態把握していた方が有効でしょ?w
これを書いたが為に恥をかいたから、他人のフリして粘着してるんだろう。 ガソリンの場合電圧V計も大事だが電流A計で状態把握していた方が有効でしょ?
じゃあ電力の状態も把握した方がいいんでしょ?
デーゼルも同じくなんでつか? 電圧計で表示されるのは現在までの電気の貯金額
電流計は発電と使用状態のバランス表示だと中学のときならった。
オルタネータやバッテリーの状態を知るのには電流計でしょうね。
ガソリンはスパークプラグ発火だから電圧落ちたらエンストします。
電圧計で結果だけ見ているだけでは漂流しますね。 まあ、何にせよ俺が電圧計と言ってるのに電流計と言って恥を書いた>>95>>97はアホ確定だ。
>>95で恥をかいた後に>>101で子供じみた書き込みをしてるアホだしな。
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ?
無ければどうなんだ?
て感じw バッテリーの電力でスパークさせてるわけじゃないでしょ?
キャブだとバッテリー外しても動作している。
EFIだとコンピューターが動作できなくなる電圧まで下がればエンストするんだろうが、
回ってるエンジンはオルタの発電なんかもあってエンストしないんじゃないの?
バッテリ上がりまくりスッカラカンの車やバイクでも他の車の電力もらったり
押しがけでエンジン掛かっちゃえば元気に回り続ける。
電圧落ちたらセルが回らなくて漂流ってんなら分かるが、それはガソリン関係ない。
なお、おいらの船は電圧計も電流計もついている。 書き込み内容の稚拙さから考えると、このスレ立てたのはレンタル厨房の
憧れスレたろ?
アンメーター装備の船ってなに?自分で付けたのか?よしよしw >>192
よくある例は、「頻繁に動かしているのにバッテリー上がりする」
バッテリー劣化の他にオルタネータ不良が考えられる。
ダイオードが何個かパンクしてたりすると少量の電気は供給するけど発火に電気食うので次第に貯金額は減ってきてエンスト。
充電したバッテリーを積み替えれば暫くは動くけど、電装品使いすぎるとエンスト漂流。
新しいエンジンなら無問題だろうが。 シエスタ厨 ____
∧_∧ /___/|
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シエスタ厨の書き込みで氷結するわwwwww
特に宵越し連投の2012/03/08(木) 00:18:32.40 ID:vPHvSciH
は本日のダークヒーロー決定www
>>101の幼稚な書き込みは笑えるw
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ?
これは病気だなw コピペ厨がAA貼り厨だったのか。
道理で同時刻にスレが進む訳だよ。
ID:yJB3QtQTとID:vPHvSciHはスルーでOK?
バカにされた>>195が発狂してる。
>特に宵越し連投
宵越しの意味を知ってるのだろうか?
連投の意味すら知らないのだから知らないだろう。
>宵越しの連投
何処に連投があるのだろう?
どうやら自分の船をバカにされてるから自分の船のボロdieselエンジンの回転数と同じで頭の回転も悪い様だね。
しかし、昼間からPCからの書き込みは無職だと聞いたのだが?
>>195は無職かぁ(笑) >>197
自分の書き込みが幼稚な書き込みとバカにされたから反応したんだろ?
判りやすいやつw ID変えてまで>>101の書き込みをバカにされた仕返しがしたいのか…………。
バカにされたら別人設定にしてでも書き込んで仕返ししたいならば病気確定だな。 http://a-marina.com/boat/1500.html
>>192
これなら電気アウトしても燃料切れるまでエンストしないよ、
巡航20ノット3000rpm 時間20Lてとこだな。
テスト走行で3800rpm/26ノットと書いてある。 >>203
売却済みたいだけど(笑)
エコボートだね。 >>206
ここでディーゼル艇の話題は控えた方がよいよ >>203
夏場は扇風機で我慢するとして(笑)
冬場はエンジンクーラントをキャビン内に引き込んでヒーターが使える。
これが実に暖かくてもエコなんだよね。 >>209
それです!でもちょっと高価な感じ。
ウエストマリンに手頃な価格のがあったような気がしますが。 旧FR23とかのラインナップにもかならずディーゼル艇があったよね。
FC24とかシエスタはユッタリと走らせるのが似合いそうです。
新艇では高すぎて手がだせないけど中古なら買えそう。
船外機の200馬力に乗っているけど正直、燃料費きつい。
浮き船台にしてFCディーゼルにしようかな〜。
乗っている方いますか? >>211
自分はフジセンカの浮き船台を使ってます。ャフオクで中古を格安で。
自分は漁協と係留契約していたので何とか設置を認めてもらったけど、
一般のマリーナでは認めていない地こるが多いようです。
新しい浮き船台は売れていないみたいです。
27ftのS/D艇ですがメンテ費は交換部品代のみで船底も汚れないし
快適です。
岡山です。 >211
>船外機の200馬力
26〜27のボートなんだろうけど、FC24だと役不足だと思うよ。
波の谷に落っこちるし三角波だとろくな走りできない。
レンタルで試乗してからにしたほうがいいよ。
サイズダウンて難しい。 連投スマソ
>>212
浮き船台ってエアーで浮かすんだよね?ブロアー?
電気設備の無いとこでどうする?
小型エンジンの排気ガスでか? >>212
オハヨウゴザイマス
仲間が長崎車体?とかの浮き船台を使ってます。
浮き上がりかたが違うとか?
インアウト艇だと係留は寿命が短くなりそうです。
>>213
当たりです。
FR26で2ストなんです(笑)
疾走させるより、ユッタリと海上で過ごすのが好みになってきました。
以前、ボルボ31のサンクルーズ24には乗ったことがありますが取り回しがよくて良かった。
でも作りのセンス的にヤマハが好き。 >>213
やくぶそく [役不足][名・形動]その人の力量に比べて与えられた役目が軽すぎること。
その場合は力不足。 近所の艇は、ポータ発電機でハンドブロアー二挺で上げているよ!
付属のエンジン式のは近所迷惑になるから止めたみたい。
原理が今一理解できなかったけど、ググッたらそれらしき作業している
ブログがあったよ。 本日のダースベーダーは>>216のID:jo/q670e=ID:vPHvSciH(精神異常者)でおけ?
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ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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スレの流れが気になるらしくウズウズしている模様w
>>215 元SC24ノリですがね、やっぱあれもランナバウトなんですよ
むしろFC24より走らせたら良いかもって思うくらい
代わりに静止性は悪いと思います
サイズの小さい(+軽い)船はいずれにしろ静かな水面じゃないと
走るのはつらくなります
(それこそタバコにひをつけられない位揺れる)って表現で判りますかね?
>>219さん
ご意見Thanksです。
タバコの・・・・は理解できますよ。
初めのボートはスターエースでしたから(笑)
今の艇は燃料費意外では特に不満は無いです。
浮き船台という発想があったなら、FR27かPS760Dを選んでいたと思います。
日産艇は何艇か試乗しましたがFR27より走りが安定してましたが静止性能ではFR27が上でしたね。
係留保管が前提だったので今の26になりましたがソフトな叩き具合で船体は大好き。
今のところFC24はヤマハのサイトカタログでデザイン的に好きってだけです。 >>218?
精神異常者?自己紹介ですか?
間違いをしてきしたら脊髄的反射するのは本人だから?
学のない人は一味違うねえ(笑) >>221
デイダラボッチを刺激するなw
祟り神になっちゃうだろ?w SRVの次はFCかwww
懲りない奴だな
毎度25ft以下の船ってのがねぇ 精神異常者だから変なAAを貼るのが楽しいのかな?
ダイダラボッチw
単なるバカでOKでしょう。 精神異常者相手にレスするのも精神異常者に見える
スルーしましょう >>220
サイズアップならわかるけどダウンは無理があるよ
船は全長だけではなくて幅も変わるからな〜
そういえばFR−27にアウトブラケット付けた船外機仕様が一瞬登場したよねw90馬力のツインだったけど売れたのかな?
貴方にはFC27あたりが流れとして妥当なんじゃない? FC24主体に語るならな〜。
シエスタって派生型ってだけだし、船外機バージョンだけだよね?
内装はベニヤライナーの派手っぽいというか安っぽいデザインだし。
明らかにマリーナステイ専用って感じだよ。
一見豪華?な内装の何を語れと??
船外機有り、ディーゼル艇有りの流れはいいと思うけどね?
スレの主題からは外れてはいないと思う。 101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ?
だからどうした?
子供じみた書き込みw
>>101は子供か?w スルー基本だが一言だけ言わせてもらう。
子供は子供どうしどっか行ってやれ!クソ目障りなんだよ! >226
ありましたね、後付けブラケットの船外機(笑)
あれは係留保管への一つの答えだと思いますが2スト180馬力で巡航で時間90Lと聞きました。
まだ200馬力シングルの方がましですよ(笑)
ヤマハの内装材はいい方です、他社のですが毛布みたいなカーペットをキャビン内に張り付けてるのがあって、
新艇の時は豪華に見えるんですが経年劣化で薄汚れた室内犬みたいなのがありました(笑
ヤマハはキャビン内のFRP処理は上手で剥き出し状態でも貧乏くさい感じしません。
24フィートクラスのボートで釣りもするなら、キャビンはすっきりしていた方がいいね。
コマセ臭いシューズや手でそこらを汚されると頭にくるw
ヘルム2ステーションならいいけど。
クッション類は合皮くらいでいいよ、FC−24S/Dもいいね。 釣りっていってもアンカー落としてやる釣りしかできないよ。
餌はイソメ限定だな Every Day PON Every Time is PON メリーゴーランド のりたいの
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ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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Every Day PON Every Time is PON たぶん そんなんじゃ ダメでしょ
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ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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し'し' し'し' し'し' し'し' し'し' し'し'
PONPON 出して しまえばいいの ぜんぜん しないの つまらないでしょ
∧. ∧. ∧. ∧. ∧. ∧.
ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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ヘッドフォンかけて リズムに乗せて WAYWAY空けて あたしの道を
瀬戸内で24ならホキはいらんだろう・・・電話一本でマリーナか友達のレスキューが来る Every Day PON Every Time is PON そんな船外機艇に のりたいの?
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ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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Every Day PON Every Time is PON たぶん そんなガソリンじゃ ダメでしょ
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ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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補機 出して しまえばいいの 本船轢かれるの つまらないでしょ
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ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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し'し' し'し' し'し' し'し' し'し' し'し'
エンジンかけて リズムに乗せて WAYWAY空けて あたしの道を
八年間お世話になってるし世話もしている。
何故だか150psDPが載っていた。
エンジンも手入れし易い位置にあるし交換類は楽。
湾奥から新島へ年五回位行っている。
千波沖で何度か死にかけたけど転覆もしなかったし。
PCとかと比べたら乗り心地は最低だけど許せる範囲内だと思う。
燃費はいいです、飛ばさないし時間15程度です。
OBにも乗ってみたけど軽い、波の動揺にもSDの方がドッシリ感あります。
シエスタは興味無い。 >>240は>>101。
>>101の書き込みを子供扱いされてるから何か言わないと気が済まないみたいですw >>240
同じ艇種でもO/BもI/Oとでは重量に差がでるのは当然ですよ。エンジンマウント部分の補強もあるしディーゼル本体も重い。
船外機仕様より大人4人分くらい重いんじゃ?
船外機艇は重いと不利だけどディーゼル艇は逆に安定性につながるもん。
>>240
このスレ内ではシエスタはクラウンでFCはマークUということになっているので・・・・w
アポンワールドの風紀を乱さないで?
お願いっ
www
釣れるかな? = ID:7s0qQd04 = >>241 ID:J8T5nSNZ = 粘着www
229 :釣れるかな?:2012/03/10(土) 10:38:36.11 ID:7s0qQd04
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ?
だからどうした?
子供じみた書き込みw
>>101は子供か?w
>>242
船体は軽い方が有利なのは共通。
ディーゼルはトルクが太い分重量増加にも影響受けにくい。
ですね。
いずれにしてもオーナー自身が選択することだから。
体験できない人は永遠にわからないことです。 Every Day PON Every Time is PON そんな船外機艇に のりたいの?
∧. ∧. ∧. ∧. ∧. ∧.
ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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Every Day PON Every Time is PON たぶん そんなガソリンじゃ ダメでしょ
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ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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補機 出して しまえばいいの? 本船轢かれるの つまらないでしょ?
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ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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エンジンかけて リズムに乗せて WAYWAY空けて あたしの道を
>>101を弄ると、すぐに反応するねぇw
まるでゴキブリに殺虫剤を噴きかけた様にw
よほど恥ずかしかったんだな
子供じみた書き込みだからw
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ?
で?
それがどうした?w >>245さん
調べたら 24 Siesta (175馬力船外機含む) 5,557,700円
でしたが、FC−24S/DとO/Bの価格差はどのくらいだったの?
>>248
噂に聞く妄想所有だから答えられないよ。
何と言っても>>101の無知な御仁だから。 過去と戦う男がここに居座る限り平和は訪れまいな。
南無阿弥陀仏 あのっ・・・・・・・・
・・・・f^_^;お大事に 24シエスタ
「海だからできることを満喫したい」
「海に来てまでアクセクする必要はない」
両方の声に答えるために、あえて目的を限定せず、乗る人も限定しない。そんな、まったく新しいクルーザーがSiestaです。
どう使い、どんな時間を過ごすかはあなた次第。
Siestaで、見つけてください。
本州・四国・九州地区価格
艇種名 24Siesta LX F150 24Siesta LX F225
メーカー希望小売価格 \7,779,240 \8,221,605
本州・四国・九州地区価格
艇種名 24Siesta FV
メーカー希望小売価格 \6,677,055
俺のはLX150だが新艇フルオプション登録込み込みで780だったよ
もう7年位乗ってるけど不満は無し(瀬戸内海)
費用対効果は抜群でなかなか良い思い出をいっぱい作ってくれた
自分としては良い船です
「見つけてくダサい、あなた次第」って
なんて投げ槍的なコンセプト
大馬力エンジンを売りたいが為の船体なんかな?
何となくオーナーになっちゃった方が可哀想過ぎる。 >>250>>251自演乙
>>101をバカにされたのが悔しかったんだね。
バカにしてゴメンよ。
だけど本当に子供じみてアホみたいな書き込みだったんだよw >>253
内海で乗るにはちょうどいいサイズですね。
そんなフィールドで過ごせることが羨ましい。
1千万以下の船体のボートだと命預ける気持ちになれないこちらの
海況が恨めしい。 と、船を所有していない乗り合い船の常連が寝言を言ってます。 >ID:jsRNzGDn>ID:7xi24OUy
まだ海は冷たい、独り芝居は寒い
言いたい事はわかる、YF最高
あんたもボチボチ構うのやめたら?
はたから見りゃあんたも同レベルよ! Every Day PON Every Time is PON 舞い上がれ ニッポンのシエスタ
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ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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し'し' し'し' し'し' し'し' し'し' し'し'
Every Day PON Every Time is PON たぶん ディーゼル艇じゃ ダメでしょ
∧. ∧. ∧. ∧. ∧. ∧.
ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
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ノ___ノ ノ___ノ ノ___ノ ノ___ノ ノ___ノ ノ___ノ
し'し' し'し' し'し' し'し' し'し' し'し'
PONPON 出して クラウンなのよ ぜんぜん マークUじゃつまらないでしょ?
∧. ∧. ∧. ∧. ∧. ∧.
ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ ヽ二二ノ
川o・-・) 川o・-・) 川o・-・) 川o・-・) 川o・-・) 川o・-・)
(~ ̄|つつ . (~ ̄|つつ . (~ ̄|つつ. (~ ̄|つつ . (~ ̄|つつ . (~ ̄|つつ
|[;;;]| . |[;;;]| . |[;;;]| . |[;;;]| . |[;;;]| . |[;;;]| .
ノ___ノ ノ___ノ ノ___ノ ノ___ノ ノ___ノ ノ___ノ
し'し' し'し' し'し' し'し' し'し' し'し'
目隠し締めて リズムに乗せて WAYWAY空けて 瀬戸内の道をwwwwwwwwww
>>101の書き込みをバカにされたが>>262(PC)で荒らしを始めた。
AAを貼れるという事はPC。
引き篭りニートがPCで書き込み。
働いた方が心の病は癒えるのに。
頑張って働けば船が買えるのになあ。 >>264->>268=>>101
>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ?
それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
子供の書き込みだなw >>264の小型アンカーは便利だよ〜、漁港の岸壁係留の時、引き潮で登れないとき
マジで忍者みたいに引っ掛けてよじ登る。
sageてる人以外は同じ人みたいだね。
自分はナカセンで拳サイズを購入した。
あと、ネギ坊主型のタコ用テンヤも便利グッズ!
落としてしまったロッド回収にも役立ちます。
ゲストは皆笑うけど、こんな素敵なグッズな他に無いよ。
Vバース、トイレ、ヘルム、ベンチシート用の計5台設置してる。
夏は快適です。
http://m.aumall.jp/item/156669539?aff_id=ggs001
独り芝居は猿芝居
あんたID必死に変えても深log同じだけど?
ぷぷぷ!
>>277
架空請求業者がよく使うセリフだよな。
相手にしちゃ駄目
知らん振り! >>278
Q アダルトサイトに入会させられ料金を支払ないとパソコン上の表示が消えないようです。
料金は支払いませんが画面を消すことが出来るのでしょうか?
画面がそのままでもよろしいのでしょうか?どうしたらよいかお教えくださいませ。
A 以下のツールでスタートアップ確認すれば、怪しのが見つかると思いますので、
無効化すると次回PC起動時からは出なくなります。
また、プロセスに切り替えて、同様のものを探して強制終了すれば、現在出ている画面も消せます。
[参考]Vector:スタートアップチェッカー - お勧めソフトPickUP
http://www.vector.co.jp/vpack/browse/pickup/pw7/ …
今後同じような手口でやられないためにも、上記ソフトをインストールしておくことをお勧めします。
入れておくと、同じような手口でやられそうになったら警告が出ますので、即時対応する事が出来ますので。 sp.logsoku.com/thread/yutori.2ch.net/morningcoffee/1272956793/
IPとIDの違いも解らず連投する困った人 凄い、アナタはネ申、救世主
このスレの治安は君に任せたぞ
そのまま監視を続けてキチガイIPを計算?して追い込んでくれ
自分は仕事してくる
頼んだよ? >281
偉いぞ少年〜
抑止力が効いたお陰で静寂が訪れた。
それがいいのか悪いのかわからん、ついでに連投バカを炙り出す流れを解説してくれ
文科系出身なので「0を引くとか・・・・なんとか」はワケワカラン
取りあえず昨日のレスで証明してやってくれ。
やったれやったれ〜
>>101を弄ると、すぐに反応するねぇw
まるでゴキブリに殺虫剤を噴きかけた様にw
よほど恥ずかしかったんだな
子供じみた書き込みだからw
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ?
281 :↑↑↑:2012/03/14(水) 05:02:19.32 ID:1jn9Wlo9
sp.logsoku.com/thread/yutori.2ch.net/morningcoffee/1272956793/
IPとIDの違いも解らず連投する困った人
で?
それがどうした?w
スレチですいません
架空請求といえば似た言葉に過呼吸症がありますよね?
実は会社の隣の女性がそうなんですよ、過呼吸症の人が営業職ってのも無理があるきがするんすが。
客先でヘマやったりして追い詰められると出るんです。
可愛い娘なんでもちろんエッチの関係でもあるんですが、最中の息づかいが過呼吸並みで、最近息子も勃起しなくなりました。
彼女は性行為無しでも構わないと言っているんですが、違う女性やビデオ見ながら右手だとパンパンなんです。
会社では同僚ってことで、万が一の時に備えて紙袋(過呼吸症用)なんかも俺が用意してるのを見て皆からは絶対結婚すると見られている。
でも子孫も授かりたいしエッチもしたい。
一体どうしたら良いのでしょうか?
>>281
全然成果が表れていないんですけど?
口だけかよっ 相手にしなければOK
リアルじゃ話相手も居ないヒキオタだって皆分かってる事だろ? >>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ?
それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
子供の書き込みだなw
1人漫談のスレになり下がったからもう終了だねここ。
(だって殆ど全て文癖が同じなんですもの、IDは変えてらっしゃるけど)
・・・ってことで
なんせシエスタは手頃で良い船って事で・・・・。 >>290 それは俺の偽物だよ。
それは>>101だと思うよ。
悔しかったんだろうなぁw
日時が切り替わりIDが変わってからすぐの書き込み。
昨日に書いたらバレるからIDが変わるまで待ってたんだろう。
>>293も>>289もageで荒らし目的の同一人物認定 >>295 それは俺の偽物だよ。
それは>>101だと思うよ。
悔しかったんだろうなぁw
>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
繰り返し、ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
店内にはタコしか無いんだろ?
http://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/
それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
子供の書き込みだなw
お前たちよくわかったよ、郷に・・・・だね
それは俺の偽物だよ。
それは>>101だと思うよ。
悔しかったんだろうなぁw
>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
繰り返し、ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
店内にはタコしか無いんだろ?
http://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/
それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
子供の書き込みだなw オレオレ俺だよ本物は
>>295 それは俺の偽物だよ。
それは>>101だと思うよ。
悔しかったんだろうなぁw
>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
繰り返し、ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
店内にはタコしか無いんだろ?
http://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/
それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
子供の書き込みだなw
オレオレ俺だよ本物は、アホみたいだけど気持ちエーw
>>295 それは俺の偽物だよ。
それは>>101だと思うよ。
悔しかったんだろうなぁw
>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
繰り返し、ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
店内にはタコしか無いんだろ?
http://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/
それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
子供の書き込みだなw
>>295 ID変えながらコピペしてるアホと一緒にしないでくれ。
船持ちが羨ましい引き篭りニートが荒らしてるんだろう。
この書き込みもコピペしてスレ荒らしするんだろうなぁw 同じアフォなら貼らなきゃソンソン
貼らなきゃ貼らなきゃ貼らなきゃソンソン
祭りだ祭りだ
それは俺の偽物だよ。
それは>>101だと思うよ。
悔しかったんだろうなぁw
>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
繰り返し、ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
店内にはタコしか無いんだろ?
http://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/
それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
子供の書き込みだなw オレオレ俺だよ本物は!
>>302は成りすまし
>>295 それは俺の偽物だよ。
それは>>101だと思うよ。
悔しかったんだろうなぁw
>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
繰り返し、ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
店内にはタコしか無いんだろ?
http://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/
それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
子供の書き込みだなw
騙されてんな、>>302は俺の携帯だ
これはPCだから
みんな惑わさないように キチガイ>>303->>305
こんなアホが船を持ってるとは思えない。
防波堤から指をくわえて見てるのがお似合いw >>306 は>>101だと思うよ。
悔しかったんだろうなぁw
>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
繰り返し、繰り返し,
ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
店内にはタコしか無いんだろ?
http://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/
それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
子供の書き込みだなw
>>306 は>>101で決定だと思うよ。
悔しかったんだろうなぁ〜w 相当w
>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
繰り返し、繰り返し, 繰り返し, 繰り返し,
ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
店内にはタコしか無いんだろ?
http://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/
それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
そんなに口惜しかったら普通の居酒屋いけよwwwwww 馬鹿にされ過ぎてキチガイになった様子w
船を持つ夢より普通の生活が出来る夢を見た方が良いと思うぞw
末尾w
アクキンになっちまうよいい加減にしないと。
もうまじウゼえよあんた!
あまりにしつこすぎ。
キチガイかよあんた。
2ch.net (ハイブリッドS-Bananaサーバ) 22,312,049 3,306,536 863,534 13,960,774 288,512 3,827,358 65,335
hayabusa.2ch.net (ハイブリッドTigerサーバ) 22,169,431 2,553,211 1,177,112 15,488,912 167,257 2,737,420 45,519
anago.2ch.net (ハイブリッドS-Bananaサーバ) 21,405,229 2,877,473 690,728 13,404,921 289,643 4,091,083 51,381
uni.2ch.net (ハイブリッドS-Bananaサーバ) 19,207,423 3,868,015 901,684 10,704,967 358,809 3,309,703 64,245
engawa.2ch.net (ハイブリッドS-Bananaサーバ) 15,112,790 1,460,855 563,132 9,513,073 179,980 3,364,651 31,099
ikura.2ch.net (ハイブリッドS-Bananaサーバ) 14,276,656 2,187,142 559,494 8,503,208 183,626 2,802,413 40,773
www2.2ch.net 13,360,981 3 1,905,833 3 1,835,953 1,844 9,617,345
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www.2ch.net 3,038,442 760 666,098 44 1,827,207 2,093 542,240
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headline.2ch.net 1,476,994 14,962 266,562 498,374 95,398 452,044 149,654
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kamome.2ch.net (ハイブリッドBananaサーバ) 1,305,497 703,075 107,401 327,786 33,910 130,224 3,101
menu.2ch.net 1,169,739 0 1,134,476 0 28,830 65 そうそうw
追い詰めたら変なAA貼り始めてファビョるよw ところで、タコしかない店がどうしたん?
意味わからん >>316
そんなにファビョるところみるとチミが>>101なんだろう?w
きっと変なAA貼り始めてファビョるんだろ?w
鈍足のボロディーゼルは廃棄したほうがいいよ
そうとう>>101で幼稚なこと言ったのを貶されて悔しかったんだろう
もう一度だけ言う
それがどうした?
そんなに4スト船外機が羨ましいの?
4ストは選ばれた者しか所有できない
残念だったなw
>>313
県名特定、ホスト名特定だけでも荒らし連投でID変えても
同一人と判明する
そんな作業は暇なヒキヲタにしかできないから安心して連投しろ
IDなんてモデムをリセットすれば毎回変わる
>>315>>317
いったい何なんだよ(笑)俺を巻き込まないでよ?
どうしたんだ??
何があったんだ(笑)
何が起こっているんだ?(笑)
ワケワカメ〜o(`▽´)o
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news
◇ヤマハFC-24シエスタが入荷しました!
新ハイチャイン船型を採用し、なめらかな走航性を実現。
船体はSRV−23に比べ剛性と静止安定性も向上。
ユーティリティも充実していて多目的にマリンライフを満喫できます。
*レカロシート4座装備
*トップスピード50ノットオーバー(350ps)
全部読んだ(笑)
飛んだアホ揃い
うんこ踏んだわけだ(笑) バカとバカが小学生レベルで言い争うスレです
全部読むと良く分かるがマジでどっちも真性バカです
しつこいしつこい特に末尾w・・・ジジイの証
>バカとバカが小学生レベルで言い争うスレです
>全部読むと良く分かるがマジでどっちも真性バカです
賛同
どちらも自演キチガイバカだからな〜w 他のスレッドが「BBSが止まってます」の時に
このスレだけが進んでいる光景は砂漠のオアシスみたいに感じる
FC−24とかスエスタに関心は全くないけど
面白いからいいじゃん? とりあえず、【釣り】ヤマハFC24シエスタ=お昼寝【クルーズ】スレ
において「末尾w」は基地外の証という認識でOK? ぼちぼちFC24の話に戻したらどうかな?
小さい間違いとか勘違いをここぞとばかりにしつこく
揚げ足捕るようなケツの穴の小さい奴はほっといて・・・
誰にだって間違いはあろうし、あまりにしつこすぎる。
もういいじゃんここいらで手打ちにしたらよ!
取り敢えず俺はFC24は手ごろで良いと思うよ。
・・・・と振ってみる。
>>328
笑われるのがいやなら病気治せよ
親が泣いてるぞw 今からシエスタで行ってくるぜメバル釣り!
予報じゃ波1mだからまあまあ揺れるぜ!
どんなに揺れようが俺のシエスタはいつも大漁ぜよ!
日時が切り替わりIDが変わってから同じ書き込み。
昨日に書いたらバレるからIDが変わるまで待ってたんだろう。w
俺は自演キチガイバカだからな〜w
そんなにファビョるところみるとチミが>>101なんだろう?w
きっと変なAA貼り始めてファビョるんだろ?w
鈍足のボロディーゼルは廃棄したほうがいいよw
そうとう>>101で幼稚なこと言ったのを貶されて悔しかったんだろうw
笑われるのがいやなら病気治せよ
親が泣いてるぞw
中古で艇体買っても、船外機は載せ換えだろ?
儀装も新品でやりかえると、結構掛かる罠。 でもキャビン付き24Fで船外機だとシエスタが一番手ごろだろ?
150万で載せ換えとしたら船体200艤装50で400前後で手頃じゃんか!
SR-V23EXとか、他にも沢山あるやん。24Fより小さいのが。 プラモじゃ無いんだから、安直に船外機載せ換えなんて発想は妄想竹
要は前オーナーの使い方次第、それを見極めるくらいの技量が不可欠。
金持ちボンボンは2ちゃんには居ないよ。 マジな話、例えば年収1千万の既婚者(家族3人)家、車持ちだと
マリーナに年30万、ボート購入に500万は無理、ローンなら可能だろうけど
ボートをローンで買う人は長続きした例を見ない。
子供が出来れば子育てに一人1500万は掛かるからね >>339
その場合だと
経済状況より家庭環境が原因で降りるんだろ
親父の趣味で船を買ってみたが
嫁が船酔いしたり、インドア派だったり
船より海外旅行や買い物が好きだったり
子供が野球やサッカーなどを始めたり
受験などで一緒に出れなくなって
結局手放すパターン
親父が家庭を放っておいて仲間と出れる環境なら良いけど
その辺も嫁の理解だと思う リーマン家庭だと子供が中学受験の頃に厳しくなるね。
引き算してくと船の分が無くなる(笑)
維持費だけならなんとかなるかも、ローンなら終了でしょう。
ヨットなら共同オーナーも成り立つけど、ボートはお山の大将系が多いからダメだね。 まあそこまでシビアに決めつけなくても年間700万扶養1でも何とかヤリクリしてフィッシングライフを楽しんでるよ!
世の中色んな尺度のスケールがあるからね〜貧乏船長のカテゴリーにも結構人多かったりする(笑)
>>341
中学受験?
それだけ教育熱心なら
船遊びなどしている暇は無いだろ 給料取りでもオーナー会社の代取だと
船も維持費も経費で使えるからまだ助かる
零細企業だから大きい船は無理だけど
同IPのバカがいんでから静かになったけえ〜わりゃえかったのお。 ↑そりゃわれのことじゃないんか?
われが荒らしたんじゃないんなら、はあもうかまうなやわりゃ。
わしゃ静かにFC24を語りたいじゃけじゃけえの。
なんならIP晒しちゃろかわりゃ? >>347 は>>101で決定だと思うよ。
悔しかったんだろうなぁ〜w 相当w
>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。
繰り返し、繰り返し, 繰り返し, 繰り返し,
ここでもう一回
101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
店内にはタコしか無いんだろ?
http://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/
>なんならIP晒しちゃろかわりゃ?それがどうした?
だとしたらどうなんだ?
そんなに口惜しかったら普通の居酒屋いけよwwwwww
↑ほんまキチガイじゃのお〜おまえ。
わしゃキチガイは相手にせんけんもう書かんわいや。
われはまたしつこう書き続けんさいや・・・おまえほんまキチガイじゃ! ジブンデフッテジブンデコタエル
ホンマモンノジエン
テンケイ >>350
早く船を持てるようになりなさい。
こんなところでスレ荒らししている暇が無くなりますよ。 船が欲しい〔アキオ〕だと思う。
早く言えば船無しの嫉み者。
相手してくれるやつなら船外機船、ディーゼル船の誰でも構わない。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/boat/1176909185/ ゲストに招待するとき「クルーザーへ」と言うより「モーターボートへ」と言った方が後悔しない。
レストランに乗り付ける場合などは。
http://www.boatworld.jp/boat/detail/039-1_342.html
650万円 ヤマハシエスタ24ft 2009/H21YAMAHA 200HP 10名 2級神奈川
高いか安かわからん! >>356根拠は無いが耐用年数がやたらと長いボートなら企業の設備償却よろしく
購入年から少しずつ償却費用を引いていったら納得するだろう
24fで600万も出すのかよ!って論議は別として・・・
でもいくらF200をもってしてもマリンエアコンは使えないだろうなぁ
24Fくらいなら個人じゃねぇの?
で、24F150に780万出した俺はアホってこと?
まっいいけど・・・人は人だ。
(因みにこのサイズでマリンエアコンは快適だよ)
ヤマハは売却までの保管費取りすぎ、30%は乗せている価格だな 単に09年シエスタ650万をどうやってその価格的なところで
納得するかだな
”根拠はない”と書いたのは買う側としては市場価格なんて判らないから
一つの判断基準としてと言ったまで
09年登録(製造はもっと前だろうね)3〜4年経過で考えれば新艇800万超の船を
2012年に600万前後で買うのは特に問題ないしじゃないの?
ただ、いくら良い船でもこのご時世新品EGであのマリーナがこの価格だろう(ry
常識的に考えて中古下取り250万+EG150万だよなぁ
利益を認めてやってもやっぱ500万で買いたいところ(ry
見たとこ新古艇っぽいしこれだけフル装備だと絶対安いと思うけどな。
艤装だけで150位かかってそうだし俺なら買う・・・もうあるからいらんけど。 瀬戸内海限定じゃけど無敵じゃねこの船。なんかものすごええよ。
アナタハカミヲシンジマスカ?
アナタニハ神ガミエマスカ 運を天に任すという意味では、的を射ているかも。
この時期乗るには用心が大事なクラスボートだ。 瀬戸内海じゃこの時期でも全く問題ないサイズのボートじゃ。
所詮内海じゃ波長の短い高くても1.5Mくらいまでは楽勝だ。
外海と内海じゃ同じ物差しで計れませんよ。
瀬戸内海で釣りが出来るなんてとても幸せを感じる。
乗り合い船の常連が船スレを視察に来てます。
あくまでも視察で船の購入は、しない、出来ない、承認されないようです。 たとえ瀬戸内海でも今日の波&風ではちょっと無理だな・・・1.5M後2Mじゃ死ぬ。 広島倉橋方面でメバルが釣れ出したでぇ。
今年はイマイチかたがわりいのぉ。
友達が先週購入し昨日一緒に釣り行ったらその友達だけ船酔い。
確かによく揺れた。でもトイレも付いててテレビも付いてて快適な船だった。 仮に揺れないボートに仕上がっていたら、小波でもバンバン叩くボートになっていた。
だが、走れるのは中波までだと思う。
中波〜大波で無理して飛ばすと乗っていると人間と共に船体が壊れるだろう。
凪ぎではいいボートだ。 どんな船でもそうだが、パーフェクトを求めるのは無理ってもんだ。
てか、中波でまともに走れる船外機てのはあるのか? S-QUALOやYF27なら中波程度は楽に乗り越えれるだろ
大波は例え35FTオーバーでもやはり辛いと思う。
ただ内海の中波と外海の中波でも波長が違うから一概に言えない。 マリーナにお務めの方も書き込むんじゃね?
ちいせえ揚げ足取り野郎よりよっぽどか参考になるぜぇ!
直ぐ妄想呼ばわりする奴に限って船なんて持ってねえぜぇ!
ひがみねたみやっかみは男を下げちまうぜぇ!
ウフッ! てか、この時代、船持っていても周りから
だからなに
って云われちまうよ 確かに!
遊びに1000万位使える身分を羨ましいと思えなくなってきた。
てか、それだけあるなら募金しろよな。
安い船増えたし、若い子もウェイクで船持つ時代に「船持ってる」は何のステータスにもならんな
納税額1億なら募金と呼べるかもしれんが
ああ言やこう言う・・・まさに貧乏人の典型ぷぷぷ
瀬戸内海じゃこれくらいが丁度手頃で扱いやすい。
普通公務員レベルで楽勝で維持して最低月三回は釣り行けるよ。
実際2人位でワイワイ楽しく釣るなら全天候型最強の船です。
まあ上を見りゃキリないけど倫理的に中庸が一番幸せを感じやすいもんです。 そう?
独学だけど3日くらいしか勉強しなかったよ
それも帰宅後の数時間 日本海の海で免許は不要だろ?
北へ帰るのき必要ないだろ(笑) 確かに釣りに限定ならこのサイズくらいが使い易いかもな。 だからぁ、おめえもわかんねえヤツだなぁ
このご時世、船を持ってたって
「だからなに〜」
って片づけられちまうよw 同じ24FTならYF24のほうが釣りには優れてるやろ。
シエスタは流し釣りには向かない。 ここのスレ、昼寝するところでして釣りでは無いのですがw 同じ24FTならYF24のほうが釣りには優れてるやろ。
シエスタは流し釣りには向かない。 YF24?ヤマハは震災需要で和船作るのに一生懸命でレジャーボートの生産なんか二の次だよ 嫉んでないで船が買えるように働け>>396
「だからなに〜」は、お前の嫉み心の表れだろ?w
お前みたいな無能なアホでも休み無しで働いたら釣りっ子太郎くらいなら買えるだろw 震災特需は既に終わりこの春辺りから新艇バンバン納船されてるよ。
トラストだけどね。
古い情報にいつまでも縛られてるって事は古い古いディーゼル船を中古で買って
とてもとても大事に乗られてると推測しますな。
情報弱者乙
今納艇されてるのは発表時に受注した分だけだ
×納船
○納艇 >>404
そうですな。今は在庫持たないからね。
トラストで流通することできなきゃ葉っ発さんゎ終わりだろw
YF24は発表時に販売力と資本持ってる全国のトラストが見込み客無しでも発注したからね
いま発注しても次期生産で納艇は半年〜 はいはい。そうそうあなたの言うとおり。
たぶんこのスレの中であんたが一番えらいよ。
うんあんたが一番えらい。まちがいないよ! FC24の2スト付きで150万って安い?高い?
まあまあ綺麗な状態らしく現状全くトラブルない陸上保管で
釣りしなくなった先輩が安く譲ってくれるって言うんですけど
FC24の2ストと一言に言ってもT〜Vまである
そのうちのFC24Vが「シエスタ」と呼ばれて、これも標準タイプとハイグレードタイプのLXがある(FVは4ストモデルなので除外)
俺的価値観は
LXの陸上保管で(船底未塗装)150万なら買いだと思う
標準シエスタなら悩む
T〜Uならイラネ
2ストな時点で俺ならパス。
仲介業者抜きで150万は高いと思う。
ども。10年位経過らしいですが詳しく聞いときます。 新挺から10年以内ならシエスタだね
係留保管歴が無ければ2ストでも損な値段じゃないんじゃないかな?
艤装や状態にもよるけどね。 初期のシエスタで内装外装まあまあ綺麗であまり乗らずの陸上保管。(400時間)
左舷側に太いワイヤー接触のガリガリ傷2Mがある(かなりめだつ)
小さめオーニングと6インチ魚探とトイレとウインチも良好
船険はあと1年弱
傷が厳しいなあ
2ストの400時間って少ないようで実は普通に多い
その条件で業者査定なら100万いかない
エンジンは綺麗?カバー取ってみてヘッド周りとかに塩吹いてるような物なら俺なら見送りだわ 船外機は論外だな、スタンドライブのディーゼルなら価値がある。
船外機は使い捨てだろ?
安いし壊れやすいし燃料牟田無駄に使うし、 >>415
やはり傷ですか・・・確かに気にはなりました。
エンジンは中も外も綺麗で毎回水洗いを欠かした事はなく窓と船外機にまでカバーかけてたらしいです。
389時間の7割は流し釣りでアイドル状態だったらしいです。
今日見せてもらいましたがガリ傷以外はとても綺麗な状態でした。
乗ってりゃ自分で傷は見えないしまあ150万なら買っときます。
いざとなりゃ船外機100万で買い替えりゃ済む話ですしね。 2ストロークは暖まると再始動しない場合がよくあるけど、アイドリングで長時間だとエンストしやすい。
補機があればいいけど その2ストシエスタって今中古艇ドットコムに出てる奴? 似てますけど違います。
昨日お金払って今日から名義変更やら整備やらの手続きに入ります。
10万追加で交換できるとこはみなやってもらう事になりました。
傷の修復も合わせて。
それを考えると中古艇ドットコムのよりかなり安く買えた感じですね。 お買い得っていうか適正価格
船屋が手をつけて綺麗に掃除したり修復したりしても200越えはぼったくりですなぁ
>>421
くたびれた中古を商品にする苦労知るわけねーよな
それ相応の儲け出すの商売だから当たり前だろ
中古艇コムみたいなブローカーは嫌いだがな ドットコムは売り買い情報掲示板の運営だけで成功報酬を売値の2割もピンハネするからな
トラブル時に何の役にも立たないハイエナブローカー >>423
掲載艇のオーナー特定して提示価格の1割引きで直接取引できれば
売り手も買い手も双方おいしいって事か 船のハズレは考えられない位クズゴミなので
知り合いの業者に頼む以外恐くて買えない
船外機の小船ならまあ良いかも知れないけど そりゃ見る目の無い人は知り合いのプロに頼みなさいね。
小船に関しても見る目無い人はプロにお願いしなさい。 160万のシエスタ最高でした。本日引き渡しで軽くクルーズしましたが操船も素直で
とても扱いやすく30nt近く出ますしピカピカで綺麗ですし毎週末の釣りが楽しみです。
これ2,3人で釣りするには充分ですね。当分飽きるまでは嫁や友達と釣り三昧です。 魚探を2つ付けると干渉したりしますでしょうか?
ホンデのハンディを追加しようかと思います。
各々振動子は1Mくらい離れて取り付け予定です。 スレは合ってるのでは?
160万のシエスタに付けたい故・・・ここ艤装詳しい方が多いから。 先頭にシエスタにとでも書いておけば良かったかもね
艤装に詳しくとも”シエスタに乗ってない”人やそもそも船持ってない(ryとか・・・
かく言うおれはアメ艇だし
二つの振動子を隣り合わせでつけるようなことをしなければ干渉は心配ないと
思いますよ
トランサムとインナーハルにつけていますが特に問題はありません
むしろ二つの魚探反応の違う方が”気になってるかな・・・いろいろな意味で はいありがとございます。
なるほど離せば大丈夫って事ですね。
では安心して頑張ってやってみます。 ホンデのハンディって・・・
100wくらいの奴だろ
そんなバス用のおもちゃ付けてどうするの?
本日無事に2つ付けて干渉なく良い反応示しました〜浅場では低出力で充分ですね!
強弱ダブルで海中の様子が手に取るように解って釣果倍でした!マジで倍です!お勧めですね! どんだけ無知もろ出しで恥ずかしいカキコをしてるか
分かって無い所が・・・ テレビジョンの発明で演劇場に行かなくても落語が楽しめるようになった話と似ている。
当人にとっては未知との遭遇だったのだろう。
高低同時だとマジでクリア!
超安価な2周波魚探出来上がり!
今日も昨日に続き爆釣でした!
マジで釣果倍です!お勧めです! 2周波同時表示ならローランスだろ、ストラクチャースキャンだと最高だが 160万のシエスタですが、魚探はバッチリになったのですが次はシーアンカーなるものを
購入しようか悩んでおります。
費用対効果は如何程な物でしょうか・・・ご存知の方がいらっしゃればご教授願います。 シエスタ乗りではありませんが以前他の24f乗ってましたのでレポートを
基本的にパラシュート型でしか恐らく効きません
プラスティモの安いタイプは使い勝手が良いものの24fではパワー不足でしたね
この船は風に対して必ずケツを向けます、従って和船タイプとは挙動が異なり
そういう意味でも使いたいのですが、そんなところで使えば迷惑行為そのものですよね
従って周辺に誰もいないところでしか使えませんし、パラシュート型は一度投入したら
その後上げ下げするのは嫌になるくらい面倒なものです >パラシュート型は一度投入したら
>その後上げ下げするのは嫌になるくらい面倒なものです
直径6m物を使ってるけど そんなに苦じゃないけどな
まあ慣れだよ
既製品は浮き下が短い物が多いから 購入後改良した方がいいよ
商品名「ニュータイプ シーアンカー77R」を考えていますが・・・効きそうにないのですね。
パラシュート型は上げ下げと保管がめんどそうで考えてなかったですが効きそうではありますね。
まあスパンカー立ててる船の周りでは釣るつもりはないので気休め程度で考えるのであれば
簡易型でも良いという事ですね。ありがとうございました。
それとロープですが船の全長より短くしてれば投下のまま多少の移動でもOKとの認識で良いのでしょうか?
シェスタ乗りではないがシーアンカーの購入を考えていたものです。
自分なりの仮説を立ててみました。
■シーアンカーを船首に装着した場合
@船体が風で流される際、船首にシーアンカーを付けると抵抗で船首は常に風上に立ち、流される距離は短くなる。
A一方でシーアンカーが潮流の影響を受けると、船首は潮の流れる方向を向く。
風向きと潮流の組み合わせにより様々な状況が考えられます。
船により風の抵抗が異なり、海域や潮汐により潮の速さも異なることから、実際は装着してみないとわかりませんよね。
>>448
パラ型の場合ならだいたい合ってるよ
後 注意点としては
風の影響を受けやすい表層の流れを避けて 深めに入れた方が本来の潮の流れを
捕まえられるよ
>>447
潮を捕らえる事の出来ない気休め品で潮よりも風の影響を受けながら
仕掛けを入れたらどうなるでしょう?
>それとロープですが船の全長より短くしてれば投下のまま多少の移動でもOKとの認識で良いのでしょうか?
簡易型を引っ張って移動? 前方向に? 多少ってどのくらい?
パラ型で回収側を途中まで上げて閉じた状態で回収ロープを引っ張って リバースで多少の移動は可能だが
下手に絡まるといやなので 素直に揚げた方がいいよ
やはり重心の高くなるOBじゃなくてIOを選んでよかった。
何故だかIOは継子扱いされて腹が立っていたけど、結局のところ信頼性と経済性でディーゼルなんだ。 でもドライブって結構繊細なんだよね
あの細い接続部に、ドライブシャフトや冷却水のパイプ往復とか詰まってる
船外機とドライブの信頼性って結構どっこいなんじゃないだろうか >>449
ありがとうございました。
少しでも風で流れるのが緩やかになれば程度の期待で
取り敢えず買って深めにしてやってみます。
でシエスタはF225まで載せれるらしいのですがそのまますり替えで載せ替えた時
どこかに申請とかは必要なのでしょうか?
すみません質問ばかりで・・・
>>452
直径数十センチの品で効果が期待できるのは
カヤックや上部構造物の無い17fくらいまで
もしシエスタなら直径4m以上がお勧めだよ
安物買いの銭失いにならないようにね
>シエスタはF225まで載せれるらしいのですがそのまますり替えで載せ替えた時
どこかに申請とかは必要なのでしょうか?
一般的には次回検査(中間検査 本検査)時でOK
dieselの年間稼動時間は〜500hはざら。
船外機はせいぜい年間〜150hがいいとこ。
つまり燃料費が高い燃費が悪いで使えないから。
船の保管は陸置きが基本だからね。 そんな単純にdiSDとOBを比較するなよ(笑)
第一、セット価格が全然ちがう。
エンジン単体の値段差が倍以上だぜ。
キャビン内の内装豪華に見せるのは、案外安いのだが。
第二にOBを選ぶのは陸上保管できず係留保管であるからだろ?
陸上保管できるなら資金に余裕あるならdiSDだろ。
>>453
的確な回答どうもありがとうございました。
でもシエスタってほんと初心者にはお手軽で適度にそこそこ楽しめる
経済的でイイ感じの船だと思います。
FC−24はともかくシエスタは大型マリーナをターゲットに設計されたボート。
バースに係留してマリーナステイが出来るかのような仕様にしたボート。
エンジンの馬力は90で十分ですよ。
結構速く移動できますよ。
アフトデッキにゲストが集中すると走れないのでキャビン内に居てもらうにしても体を固定できる場所は少ない。
馬力至上主義に染まって乗れないボートに資金つぎ込むのは無駄の一言です。
古いFR−26なら225載せても使えるよ。
安いし、サイズアップだし 不況下でフィッシングボートしか流通していない中、アレレな存在になったシエスタですが、
流通価格は暴落の一途を辿っています。
そうとう買取価格は叩かれているので、
売り時ではないです。
10年落ちが50だもんよ〜(泣) 発売時にシェスタ買った荒川のおっさん、操船超下手で毎回どこかぶつけてマリーナに戻ってきてた。 50なら買うよ!
ていうか32コンバーチブルくらいのクルーザーが安くならないかなあ そうだね、400の値段つけていてエンジンも新品じゃないとかいう奴は詐欺ともいえる でも実際400以下のシエスタは殆ど市場にはない
350から450が実勢価格(仕入れは100〜200)
仕入れて次の日売れりゃ薄利でもいいが
2年在庫なんてよくある話し
償却利益含めて倍の倍賭け位が普通じゃねえのどこも。
但し現状販売の素人ブローカーは除く
>仕入れて次の日売れりゃ薄利でもいいが
2年在庫なんてよくある話し
償却利益含めて倍の倍賭け位が普通じゃねえのどこも。
>但し現状販売の素人ブローカーは除く
要は保管費の問題で高いだけなんだよ、ボート内部の
メンテナンス済みを期待すると裏切られるのは素人ブローカーと変わらない。
2年保障とかつけてくれるなら別だけどw
普通の船屋は仕入れた船に「金」かけて「商品」にするんだよ
在庫の管理や保管の費用だけだと思うなよ
売り買い情報の管理だけで取引価格の2割もピンハネする糞ブローカーは死ね!死んでしまえ 商品として売る船屋はほんの僅かしかいないよ。
ほとんど代理委託とか言って売りっぱなし。
地元なら直接何回もクレーム処理をしつこく言えばやってくれる例もあるが。
1season保証も付けず、1カ月保証なんてこく船屋は悪徳だね。
現在シエスタに限らず、ボートはだぶついてはいるんだが、今年限りで船を降りるオーナーはたくさんいるから9月にはかなり値下がりするよ SRVに続き、シエスタも嫉むようになってきたペーパー船長>>458
早く船を買いなさい。 SRVって「スリッパVハル」を略してるのがやっと分かったよ
いけね、ここ10年落ちが50のシェスタのスレだったかw 10年落ちピカピカ極上シエスタをバフ掛け・定期交換部品及び全油交換&2周波表示魚探付き(激安)を
こないだ160万で買ったド素人の俺が来ましたよ!
マリーナ名義も手数料なしで変更出来てラッキー・・・でも上げ下ろしフリーで船台込年間45万って高い?
瀬戸内海のプレジャー登録日本1番の地方都市です。 180マンの魚探を船台き載せているとかんがえれば許せるかもよ 貧乏人の>>468がHIT!
貧乏人だから、手軽に買えそうで買えない価格の船が羨ましいのかな?
釣りっ子太郎でも良いから買いなよ。 俺、30代前半の若僧ですけど、趣味に金を出せるのは車代程度。
貯金崩してやっと300かな、残りはローンでしょうね。
ボートの命はまずエンジンでしょ?
装飾とかに価値を見いだす意味が分からない。
リアドアがあるから人気があるのかな?
自分は釣りがメインだから使えないシエスタよりも古いFRに新品のエンジン載せ換えた方がいいな。
400もの大金をシエスタなんかに掛ける気が知れない。 400を大金と考えるか小銭と考えるか
釣りをメインと考えるかクルージングがメインか
古い船体で貧乏臭く乗るか新しい船体で綺麗に乗るか
人それぞれの器で考え方や価値観の違いがあるからね
いいんじゃないのおたくはそれで。
1年で必ずどこからともなく雨漏りのベイライナーでつね。 各部接合部のシール劣化が原因なんだが、シールしなおすの大変だから
外からシリコン盛りのボートが多かったな。
ヤンマーの手を焼いたw
自分で処置できるひとにはいいボートだ。 ヤンマーのは独自で手を加えて販売してたからまだいい方で
最悪はヤナセの扱った奴でしょ 10年経ってもシエスタは雨漏り一切してませんよ。
俺は瀬戸内海の釣り半分お昼寝クルーズ半分だからシエスタで充分。
船外機は100万で新品になるし30Ktでるし俺はシエスタが一番好きだな。 シエスタって150ps〜だろ?
100万で新品ってスズキ? ヤナセなんてボート販売経験なしに総代理店になっていたからな〜。
ヤンマーは自社のラインナップの穴を埋めるつもりだったのだが。
以後のヤンマーもヤマハもキャビン艇のシールは万全になった。 今はF150って長期在庫なら込み込み100〜120万くらいでやってくれるよ
但しそのマリーナでの保管が条件だけどね。 160万のシエスタ乗りですがイケスの中に長く置いてたオープナーの錆が付着し
完全に浸透してしまって見た目気に入らないのですが綺麗に落とす方法はありませんでしょうか?
どなたかご教授頂ければ幸甚です。 小物やな〜。
そんなケツの穴の小せえこと言わずに教えてやれよ。
ご教授と幸甚を使うくらい教えて欲しいんだろうし。 イケスの中だろ?
気になるのかねえ・・
便利なケミカルは沢山あるけどサンドペーパーでいいんじゃねえの? サンポール漬け込みで完全に落ちるよ
でもほんとイケスなのに普段見えないだろ
サビが見えなくなるまでいっぱい魚釣れば?
アジと鯖100匹づつ釣ればイケスは満タン シエスタで釣りって中途半端やな・・せめてYF24位広さが無いとオフショアジギングなんて・・
出来ればYF27位がベストやな・・船外機だからランニングコストも安いし・・
スエスタねぇ
人それぞれだけど、何にもしないでプカプカ滞在する使い方する人うけしてるようだ。
釣りとかクルージング好きな人だと勉強代高いな。
俺は好きだけど、主機は5馬力で十分(笑) >>493
シエスタどころか15歳のFC24でジギングしてますがw
YF24欲しいけど年々収入が下がってるからムリポ
維持費がキツクなりだしたからそろそろ潮時かも・・・ 田舎だから維持費が安いのは助かるな
26f係留で 6万
船底 オイル関係 プラグ ジンクで年10万
燃料 年20〜30万 日本海のため冬場はほぼ冬眠
今年BF−250に換装したから8〜10年は使うとして
今の艇が最後になるかな・・・
シャフトへの乗り換えも考えたけど
ほとんど一人で出るから今のWF−26が使い勝手がいい >>496 同じFCでも旧FC24とシエスタ(FC24)は乗り味違うよ
旧型は細身でキャビン小さいがバランス良い、難点は4stつけるには
ちょっと改造が必要って程度 旧型の方が乗り味が良いって事?
FC24は新型から幅広で長くなったんじゃなかろか?
揺れも軽減の設計とか・・・
実際のところどうなんでしょ?
旧型は僅かだけど細身が功を奏して保針、波さばき、叩き方がソフト(新型に比べると)
新型はチャイン面積が増えて静止性は良好になった反面、叩き方は酷くなった(旧型に比べて)
走りの乗り心地を向上させ過ぎると静止性能は削られるし苦しい選択だと。
いずれも普通に許せる範囲内だけど、他の性能よいボート経験したら「こんなスカタンボートいらんわ」となると思う。 YFの走りは十分でしょう
試乗会で6人乗って余裕の30kntオーバーも凄い
※但し一人の時はどうかな?軽さがどう影響するかは不明
ただアレを800万で買うより400万の27fクラス買った方が遙かに
安心って感じちゃうのも事実(FR27のみ除外だが・・・) >>503
ここは船外機スレだが?
漁師から格安で買った君のポンポン船スレではないぞ(笑) ここはシエスタ高級バージョンのsdのスレでもある。
ニバリキ中華は去れよw 一人か二人での釣行には最高のパフォーマンスでしょシエスタって。
まあそれ以上だとちょっと狭くなるけど。
「 なぜ妄想船長は 最高 最適 ベスト を使いたがるのか 」
>>507は明朝までにレポートを提出するようにw 船検の番号でも言うのか、ヤマハの保険の番号でも言うのか・・・
別にサンシーカーとかアジムとかのスレじゃないんだから
これ位のボート持ってる奴がリアルにレス付けるだろマジで・・・
「なぜ君は500万程度の船の所有を疑うのか?」
>>508は今夕までにレポートを提出するようにw 500万も出せるのなら 程度のよいPC28買うな。
船外機のペラペラ過疎淋ボートの500万もw 趣味や道楽に500万かけられる輩はかなり少ないぞ
環境に恵まれれば小遣い程度の金額でボートライフ楽しめたりするけどね ボロボロのね!
まあ根っからの貧乏性は中古で満足するしかないから仕方ない…
広い田舎の古民家を買うか新しい都会のマンションを買うかは
個人の価値観だからな。
そして古い道具は後から後から金がかかるからお利口かどうかは
これまた個人の価値観。 なるほど〜壊れたら即交換できる船外機で、ボート業者の食い物になって笑われるのが都会人のステータス。
直して乗り続けてるという常識は当てはまらないのか〜。
ま、500も出せやしないのだろうけど。
俺なら月五万と端数の五年払いだろうけどディーゼルを選ぶ 常識も価値観の違いで非常識になりますな。
まっ、どっちもどっちで目くそ鼻くそですな。
所詮30以下のボートですもん! 普通なら働いてる時間に嫉みを書く>>510
働いてないから船など買えないだろう。
ナマポ受給で釣りしてる貧乏人だな。 >>513
>俺なら月五万と端数の五年払いだろうけどディーゼルを選ぶ
やはり船を持ってない嫉み貧乏人か(笑) 十年選手のディーゼルですが、とっくに支払いは終わりました。
確かに今は貧乏だけど年間百万近くマリーナに支払っていたら貧乏だわさ(笑)
隣近所のガソリン艇は震災後一度も出航していないのがザラ。
燃料高くて払いきれないんだと。
ポリタンクで済む低馬力なら関係ないようだが、200馬力級は動かせないようだ。
貧乏なので免税軽油で余裕支払いできてごめんな(笑)
2機で300馬力23ノット巡航時間50リットル好燃費でごめんな〜、貧乏なんで・・・・ ゆとり世代のサラリーマンに船が帰るか疑問。
俺は自営 ガソリン価格は一時期に比べてずいぶん下がりました。
200psを出艇できない状況ではないと思いますが…
こいつ ID:o7uB6MzC はなんで必死なんだ?
暑いぞ?w
4 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/11(水) 20:56:15.85 ID:o7uB6MzC
船を持ってない貧乏人が厚かましく書き込みしてる(笑)>>61
513:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/11(水) 13:16:02.59 ID:dEKZqbMm
なるほど〜壊れたら即交換できる船外機で、ボート業者の食い物になって笑われるのが都会人のステータス。
直して乗り続けてるという常識は当てはまらないのか〜。
ま、500も出せやしないのだろうけど。
船を持ってない書き込み『俺なら月五万と端数の五年払いだろうけどディーゼルを選ぶ』
> 500万も出せるのなら 程度のよいPC28
買える訳ないだろ。
いくら売れない時代とは言っても、そこまでの捨値は無い!
ばっかだな、燃料値下がりしたのはここ半月の話
マリーナはそうはいかない >>520
それはね、お前みたいな船を所有してない貧乏人が厚かましく書き込みしてるのをバカにする為だよ(笑)
分かったかな?バカの塊(笑) >>517、>>513での船の無所有告白を言い訳をする(笑)
今日も船を買った夢を見て寝なさい。
早く船を買わないと夏が終わってしまうぞ(笑) ガソリン価格、うちのマリーナは先週土曜日すでに安くなってましたが…
燃料保管ができるところは案外安くなっていない
毎回ローリーがくるウチのマリーナは地域的に安いのもあってか170円/120円だとよ
あ、人それぞれですね。
俺は三浦半島の某マリーナで6月下旬に給油した際、ハイオクが200円/Lを切って「安くなった」と喜んじゃいました。 何だかんだと結局嵐の思うツボでスレが進む
自分のボート、昨年6月から燃料入れていません。
お昼寝泊専用 >>527
それは燃料消費量の少ない艇だからでは?
それなりの燃料代が掛かるのは判っているし、もちろん慣れてもいる。
だけど、実際に20万円以上の請求が来ると毎回「高っ!」と思うよ。 1回いや数回でも20万円ならガソリンでも少なくとも1000L以上ですよね。
そのクラスの艇所有者なら燃料費は経費で賄えますよね。
……まぁ、俺も高いか安いかどっち、と訊かれたら高いと答えますが(笑) なんか貧乏臭い流れだな
自分が納得して使った物に対して毎回「高っ!」と思うなら
海に出るなよ スレ的にリッチな流れにはならないと思います(笑)
荒らしては申し訳ないのでこれにて…
年収500万の船の持ち方と5000万の持ち方を同じように考えたらかわいそうだな。
まあこのサイズだと1200万位の層が一般的だろうがね。
ディーゼルもガソリンも互いに認め合おうぜ同じ船乗りなら! >>530
そのクラスの艇所有者なら燃料費は経費で賄えますよね。
甘いな、社用族も個人も経費節減で手放す時代なんだよ。
夢みてーなこと言っていると笑われる うちは因みに海洋事業部の海洋調査の項目で落としてるから月30万請求きても問題無し。
この時期からMAX50万位来る。海洋事業とは全く関係ない会社だけどね。
世の中景気悪い悪いと思い込んでるだけで実際は景気戻ってる業界も増えて来たよね。
ただ周りの手前景気悪い悪いと言ってるだけ。 ボロ船を認められないのは優越感や羨望の対象になりたくて船を持つ奴じゃないか?
ボロや小舟でもボートライフを満喫してる人に比べたら、なんつーか心貧しいな 懐かしい昭和の頃、新車を三年毎に買い替えている人たくさんいましたね(車検が初回から二年間でした)。
それに合わせてメーカーも少し改良した新型車を競って発売してました。
車の性能うんぬんより新型に憧れていました。
それに対して外国車は基本性能重視でデザイン先行のモデルチェンジに流されていなかったので物品税率高かったけど、
長い年数乗るなら安いと判断できた人は選びました。
新型至上主義とボロ船擁護派の対立構造と似ています。
要は中身で勝負なんだと、昨今の景気考えながら思います。 3年毎?
2年でマイチェン
4年でフルチェン
4年毎だったぞ ボルボ240を新車で買って15年乗った。ケバケバしい国内の
新型装置の嵐をよそにベーシックな車だったけど全然飽きなかったな。
ターボだ、ツインカムだ、国内は凄かったけどw
>>537はいいとこ突いてる たぶん同じ頃、SAAB900ターボに2年乗った。
新車時より電気系統がまるでダメ。
そのうちATが滑り出し速攻で手放した。
なんでも例外は付き物。 西武自動車販売のサーブはサービスがいい加減だった。
だから倒産したんだ。
独車以外でまともに動いたのはVolvoぐらいだね。
サーブ、ルノー、フィアットは洒落で乗る車だった、お洒落ではなく洒落(冗談)でね。
そういう自分もRenault21に乗ったが、納車時にメーター類が壊れて即修理行きだったな(笑) 正直、昭和の外車経験できた人達が大型、中型艇を個人所有できた
世代なんだるうな。
バブル崩壊後の就職難に社会に出た人に新艇は不可能だろ?
年収500に達しているのはほんの僅かだと思う。
1000近く年収ないと持てても放置艇だろ。 西武マリンも製品開発失敗で倒産。
SA30はイージス艦みたいでよかったんだが。 おじさんの視野の狭さときたら・・・ご自分のスケールの低基準を見事に露呈。
まあ自慢じいさんはどこのスレにも書いてらっしゃるね。
「昔は良かった、俺らの時代は、今の若いもんは・・」
昭和のじいさんは思い込みや決めつけで若者を上から目線だけど・・・
実際は・・・フフフフ。 俺37歳で係長になったばかり、年収400万ではローンでボートは
買えてもマリーナは無理。
同年代のボート乗りはみな高給取りなの?
20年早く生まれたかったです 後15年で定年の昭和時代のジジです。
船齢25年のボートにしがみついてる状態です。
一度手放したら一生縁が無くなると思う。
この最悪な景気ではボロのボートでも乗ったもの勝ちだとおもう。
新品の真っ白なボートを夢見るのも悪いことではないけど。
貯金通帳額を確認してから書き込みをして欲しい。
ボートに全額つぎ込むと結婚できても子供も育てられないよ〜。
10年前ローンでエンジンとドライブ交換しました。
ボロでスマン おそらく>>546は財閥系の御曹司で所有艇はアジムだな。
そのブルースカイな頭の中が浦山sea そんないいもんじゃなくIT擬きの法人所有でヤマハSCだけど
自分の力で買った29歳・・確かに頭の中はブルースカイかも。 >>512
まぁ、なんだな。
必死こいてやっとの思いで手に入れたシエスタ(中古)な訳だろ。
古くはなっているが現行カタログのラインナップに載っているし嬉しいんだろ?
それで高額なディーゼル艇でもボロ船と言って排除したい気持ちはよくわかる。
よかったな仮にも現行モデルに乗れて。
エラいあんたはエラい。 ↑40もバックして読んだのか?
えらい粘着質ですね。
余程気に障られたんですな。
決めつけで書き捨てで満足されましたかな?
はいはい良かった良かった! まあまあお二人・・・金持ち喧嘩せずでここはひとつ穏やかにどうですか?
ガソリンもデイーゼルもそれぞれの価値観で乗ってるんだろうからいいじゃん
新しくても古くても其々大切に乗ってるんだろうからみんな幸せでいいじゃん
傍から見たらあまりに小さい事に思えて滑稽ですよ
そうそう、船無し同士喧嘩せず。
だいたいこのスレにレスしているジジイ以外に船所有している訳ないよ。
韓流の御曹司きどっているだけ。
ありえない 二十歳ソコソコのここの夢見る常連からすれば十分ジジイだろ? >>552
>>551は船外機スレを荒らしてるボロディーゼル船長だよ。
自分の見栄えが悪いボロ船に不満があるから荒らしてるんだろうね。 古い船もペラペラぢ黄ばんだ安価なふねより風格がある場合が多い ガソリン艇だと時間60(150ps2機)として1日5時間で300使用だと6万。
同じサイズディーゼル艇 (150ps2機)時間40、5時間で200使用で25000円
ガソリン艇だと、お客さん呼んで割り勘してる人多いけど、ディーゼル艇はオーナー持ちが多い。 >>559
風格などど言ってるのは、自分のボロ船を見栄え良く言いたいだけだろ。
しかし、シエスタスレに来て、自分のボロ船を風格だとか言ってるアホは船外機船が羨ましいのだろ?(笑)
若しくは、船無し貧乏釣り人かな?
>>600 シエスタスレで150PS×2だと(笑)
寝言は寝てから言いなよ。
仮にシエスタに150×2
>>600が思ってるボロ船150×2
で走ったとしてもスピードが違うんじゃないのかい?
スピード×時間=距離
ボロ船の鈍速で6時間はシエスタの距離には届かない。
まっ、24Feetで150PS×2のディーゼル船なんてないがね。
まったく、船無し妄想船長は何にも知らないアホだから困ったものだ。 >ガソリン艇だと時間30(150ps)として1日5時間で150使用だと30000円
同じサイズディーゼル艇 (150ps)時間、1日5時間で100使用で12500円
悪天候になると1日5時間でガソリン艇だと300消費するところディーゼル艇なら150てとこかな。
べた凪のトップスピードはガソリン艇32ノット、ディーゼル艇26ノットてとこだろう。
一日中べた凪なんて有り得なく、荒れる方が多いよね。
シエスタに150psディーゼルがあったならの話だけど、高価な分色々な面で有利でしょ
安物買い(ガソリン艇)よりディーゼル艇欲しいと思う人が大半だとおもうな。 燃料代が高いだ安いだゆう人は船乗らなきゃいいのにね。
仕事で乗ってるわけじゃなかろうに趣味に銭金言うくらいセコイ事はない。 ディーゼル艇なら何回でも心置きなく乗れるって意味じゃないのかな?
貧乏人には貧乏人なりの考え方があるんだろ?
金持ちはガソリンを水道ホースでばらまくような豪快な乗り方を毎回すればよいのでは?
普通に船長なら 艇に応じた楽しみ方がある事くらい知ってると思うが
船外機? ディーゼル?
海では楽しんだ者が勝ちでしょ
私がBF−250に換装時降ろしたBF−225を
知人のサンクルーズ24に乗せて明日降ろす予定
どんな走りをするか楽しみ〜
>>561
>未来人を交信中
少し頭が弱いのかな?
『を』じゃなく『と』が普通だね。
引き篭りで学校に行かなかった落ちこぼれの虐められっこか、日本語が上手く使えない朝鮮人がチャイニーズかな?
>>562
悪天候(笑)
どんな船の船長でも天気くらい知ってから出航するだろ。
ボロディーゼル船の船長はボロエンジンと同じで頭の回転が遅いのかな?
悪天候になりそうな日でも出るアホだから仕方ないか(笑)→>>562 >>562 はシエスタの使い方を知らなすぎる。
自分の仲間のシエスタ乗りは毎週マリーナ通いしているけど、正月に入れた燃料が殆どそのまま残っているよ。
釣りもするけどマリーナ近くにアンカー落としているし、作業台船に横付けして寝ている。
レンタルにあっ >>566
本日も呼び水で登場かよ〜
お前はタイムトラベラーなんだから100年後の日本の姿でもって見てきてレポしてくれよ〜
恐らく化石燃料全盛だと思うしシエスタも浮かんでいるかもしれないぞ。
未来人にボロ船なんて言われないようにね。
逝ってこい
>作業台船に横付けして寝ている
シエスタ…午睡。お昼寝。
(イタリアやスペイン等南欧の国では昼食後睡眠を取る習慣が残っている。)
まさにコンセプト通りなんじゃないの 二軒隣のシエスタは何年も出航していないな。
オーナはたまに泊まっているようだけど船底掃除しないと無理だ。
バーナテクトを設置して三年程経つがシート自体に貝が付きすぎて重みで垂れ下がってしまい船底にもこんもり貝が付いている。
オーナ曰わく、重くなったお陰で安定感がでてきて、船内でセクスしても揺れないそうだ。
なんだかズボラな山小屋オヤジみたいだ。
このスレ読んでガテンしたよ
バカにされた(コリアン?チャイニーズ?)>>561の(未来人を交信中)本人が登場(笑)→>>569
ワンダーランドな思考を全開→タイムトラベル、100年後(笑)
連日、暑かったからなぁ……………熱中症で脳がダメージ受けたのかな?
何にせよ、こんなバカでは船を持てる訳無かろう。
何というか、もはやボートうんぬんでなく「言った言わない」「誤字脱字」「anchor乱れ打ち」で凄く面白いけど不毛だ。
24feetカテゴリーだと初心者の入門艇 的な性格。
ディーゼル艇と言えば中型艇であろう。
比べる事自体ナンセンスでしょうね。
>>573はいつもの150馬力野郎だろwwwwwwwwwww
口癖は「こんなバカでは船を持てる訳無かろう」 >>571
貝付きのバーナテクトって燃えるゴミに出せるんか?_www タイムトラベル等と言ってるワンダーランドな脳の持ち主>>569がID換えて必死になって再登場(笑)→>>575
船も自前のワンダーランド脳から作り出した妄想船を所有かな?
タイムトラベル出来る船なんだろ?(笑) もういいよあんたら・・・シエスタってゆる〜い船なんだから
こんなとこでカリカリ言い合っても似合うスレじゃないよ。
人を貶してばかりの性格じゃああまり良い人生じゃなさそうだし
相手を認める大人の対応が出来ないとマジで貧乏から抜け出せないよ。
心が貧しいと生活もいつまでも貧しいままですよ〜ほんと金持ち喧嘩せずです。
わざわざシエスタを貶しに来るボロディーゼル船長の方が如何なものかと思うがね(笑)
ボロディーゼル船長は、貶されたくなきゃ来なきゃ良いんでない?
ま、貶すつもりが貶されて顔を真っ赤にして興奮したがってる変態なのかな?プッ
SRVスレもボロディーゼル船長がペラペラとか言って荒らしてるんだろうけどね(笑)
船外機艇が嫌いみたいだし(笑) >>580 は ボロディーゼル船長とボロシエスタ の一人自演。
どうしてなのか不明だけど、流れをみてそう感じる。
脳内会議っほいw そういう事にしておきたい>>581の妄想ディーゼル船船長(笑)
タイムトラベルと言ったのが恥ずかしくてボロディーゼル船長から他人に設定変更したのかな?(笑) そのうち飽きて静かになる。
以前も同じ論争だった。
しかし進歩のないバカたち。
sageでほっておくにかぎる。 ほっておく事が出来ないのが船外機艇すら持ってない妄想ディーゼル船長。
取り敢えず船外機艇が憎いらしい。
友人が船外機艇を購入したから羨ましい気持ちからの書き込みだろう(笑) しっかし、フネごときにあれこれ考えが生まれるな、おい。 船外機艇とディーゼル艇を選ぶなら、資金的に余裕があったならディーゼル艇を選択するな。
まだボート歴10年だけど、飛ばして走りまわるのは意味が無く思えてきた。 長く乗るならディーゼルなんですかね
音が嫌で船外機にしましたが・・・
ディーゼルとドライブを直しながら乗るのと
船外機を交換しながら乗るのとコスト的には同じくらいでしょうか 船外機も含めガソリン艇は、燃料費、燃料消費量、燃料補給の面で不利だし
ガソリン艇で遠征するの一生に一度じゃないか?
ガソリン艇は沿岸部及び内海限定だろ?
ディーゼル艇はプラス沿海ということでいいんじゃないか?
ガソリンの離島価格経験すると、こんなとこ二度と来ない!
と、たいてい気分を害する(笑)
ディーゼル艇はマリーナで満タンにすれば往復かのうだから島値段なんて関係ない
貧乏な話しで自演お疲れ様!
完全にスレ違いですね。
ディーゼル話しはディーゼル板で! >船を買う時、第一候補はディーゼル艇だった。
燃料単価は安いし燃費は良いし航行距離は長い。
でも実際に試乗してびっくりした。
キャビン中に響く振動と騒音。
気持ち悪くなる臭いの排気ガス。
絶対に無理だった。
仕方なく船外機艇にしたが、今でも正解だったと思っている。
船を買う時、第一候補はガソリン船内外機艇だった。
燃料単価は高いし燃費は悪いし航行距離は短い。
でも実際に試乗して静かさにびっくりした。 V87400cc
キャビンの中はラブホテル。
気持ち良くなる生ガス臭いと排気ガス。
絶対にこれだと思った。
でも仲間の反対もあって仕方なく
2スト200ps船外機艇にしたが、今でも正解だったと思っている。 船を買う時、第一候補はスズキのパッケージボートのGF21だった。
燃料単価は高いけど4st70psの燃費はまぁまぁ航行距離は短い。
でも実際に試乗して広さにびっくりした。
キャビンの中は物置だけどトイレもあるし。
絶対にこれだと思った。
ディーゼル艇は雲の上の存在だけどいつかはきっとディーゼル艇に乗りたい
船の先輩に4st船外機でも100ps越えると燃料費が掛かりすぎて、
一人では賄い切れないと言われました。
行動範囲を燃料費で限定されるならディーゼル艇にするべきだとも。
ある人は初期経費を抑えてガソリン艇にして残った予算でガソリン購入に当てるとか。
ある人は初期経費掛けてディーゼル艇にして安い燃料代で済ませるとか。
同じ年収で同じ資金額なら、貴方ならどちらを選択しますか? 頭の中がワンダーランドのタイムトラベル君(>>589)は、24feetディーゼル船で遠征したいのかな?
無論、シエスタスレだから24feet船を引き合いにだしてるんだろ?
>船外機も含めガソリン艇は、燃料費、燃料消費量、燃料補給の面で不利だし
ガソリン艇で遠征するの一生に一度じゃないか?
ガソリン艇は沿岸部及び内海限定だろ?
ディーゼル艇はプラス沿海ということでいいんじゃないか?
ガソリンの離島価格経験すると、こんなとこ二度と来ない!
と、たいてい気分を害する(笑)
ディーゼル艇はマリーナで満タンにすれば往復かのうだから島値段なんて関係ない
船外機憎しで必死に過ぎる書き込み(笑)
誰か悪天候の事を書いてたなぁ?
24feet鈍速ディーゼル船では素早く遠征先から帰れないよ?
>>589も鈍速粘着質な性格だから、このスレから離れられないかな?(笑)
あっ、妄想所有の船長だから他に行き場がないんだね( ̄∀ ̄)プッ
大好きなSRVスレに行ってきたら?(笑)
>>593
毎回遠征する人ならディーゼル艇だろ?
でもこのスレは平水沿岸はまず出ない緩いボート乗り限定だから生温いレス以外は嫌われるよ ヤマハ FC-24 S/D
http://www.jkk-tokyo.com/usedboat/
yamaha%20fc24%20c/yamaha%20fc24.html ヤマハ FC-24 S/D
巡航25ノット、時間20L これが鈍足ですかね? 巡航25ノット出ればストレス無いんじゃない?
WF−26 BF−250の俺から見たらドンガメだがw
以前乗せてたBF−225を知人のサンフィッシャー24に乗せてみた
最高36ノットで思ったより伸びなかった
巡航は5100で32〜33ノット
同じ海面で私の艇と走り比べたけど
+2fの違いを大きく感じたよ
船底形状の違いが大きいと思うが波当たりが全然違った
トランサムはプレート補強のみで問題なし
ディーゼル信者もいいけど
海では機関 艇種に応じた楽しみ方がある
海の楽しみ方も知らん妄想船長と言われるぞw
>海では機関 艇種に応じた楽しみ方がある
WF−26で速度自慢ってのは、機関 艇種に応じた楽しみ方なわけ?
>>597
dieselの馬力に1.5倍してやるとほぼgasoline馬力相当になると言われているね。
130馬力だと195馬力相当ってこと。
設計段階でそれを考慮した最大馬力になっている。
どんがめ狙いではないよ(笑)残念。
もちろん低回転高出力だからトップスピードだけはgasolineにはかなわない。
ちょこっと風が吹いたらgasolineは燃料ばかり食って飛ばせなくなる。
兎と亀の童話のごとくです。
gasoline艇の人は天気図よくみて出航するみたいだけど、急変には対処できないらしいね。
係留 釣り中心 たまに家族が入れるキャビン
燃費より速度重視 楽しんでるよw
>>589のタイムトラベルワンダーランド脳の(妄想)船長は何処に行った?
ID変えて別人として書き込みしてるのかな?(笑)
>>597 225馬力搭載のシエスタに比べたら鈍速だよ。
しかし、>>589に言ってるのに何故>>597が答えてるんだろう?
不思議だ(笑) そう言えば
SRV23で大恥かいた超ハズカシイ自演妄想船長の時も
こんな流れだったよな〜w
ほんとだ、そう言えば「たいした船には乗ってねえよ」「ヤマハの4スト150」と呟いていたな。
今度はシエスタ乗りの大妄想?
シエスタの150だったんですか? おまいらシェスタのどこがいいんだよ
なぜこんなに盛り上がるのか基地外としか思えねえよ WF−26にBF225
イメージとしてサーフボードに船外機
凪なら平底なので空中に舞い上がるまでスピード上がるでしょう
波立てばもはや乗り物でなくなる。 シエスタ最高!これ程オールマイティーに使える手頃な船はない!
瀬戸内で半釣り半昼寝にはジャストサイズで文句なし!
俺は当分乗り続けるよ船外機載せ換えしながらね!
これを手に入れてから心に余裕ができたのか凄く人に優しくなれるし
人を許すことができるし人を思いやれるようになった!
とても幸せな状態がずっと続いている!
人は人、自分は自分、インでもアウトでもどうでもよくない?
全ての物事、人それぞれだよ!
言い争うことは無駄なことだよみんな! 基本的に(F)の名前のボートはスパンカーの効きを狙い
後部船底はフラットに近づけている。
スピードを上げていくと海面接水面は後方のフラット面だけになるので
基本的には馬力次第なんだけど。
漁師のFRP小型和船に大馬力船外機載せた奴みたいに
横から突風食らい舞い上がるよ。
重量があって大馬力でディープV船底が最強なのは今昔同じ。
(F)ボートで荒れた水面走るとシェイカーの中に居るようなもの。
仲間に鞭打ち、坐骨神経痛、になって苦しんでるアホはたくさん居ます。
お大事に>>598 シエスタ最高!これ程オールマイティーに使える手頃な船はない!
瀬戸内で半釣り半昼寝にはジャストサイズで文句なし!
俺は当分乗り続けるよ船外機載せ換えしながらね!
これを手に入れてから心に余裕ができたのか凄く人に優しくなれるし
人を許すことができるし人を思いやれるようになった!
とても幸せな状態がずっと続いている!
人は人、自分は自分、インでもアウトでもどうでもよくない?
全ての物事、人それぞれだよ!
言い争うことは無駄なことだよみんな! 基本的に(F)の名前のボートはスパンカーの効きを狙い
後部船底はフラットに近づけている。
スピードを上げていくと海面接水面は後方のフラット面だけになるので
基本的には馬力次第なんだけど。
漁師のFRP小型和船に大馬力船外機載せた奴みたいに
横から突風食らい舞い上がるよ。
重量があって大馬力でディープV船底が最強なのは今昔同じ。
(F)ボートで荒れた水面走るとシェイカーの中に居るようなもの。
仲間に鞭打ち、坐骨神経痛、になって苦しんでるアホはたくさん居ます。
お大事に>>598
>>606
今はBF−250だとw
日本語も読めんのか
>基本的に(F)の名前のボートはスパンカーの効きを狙い
>後部船底はフラットに近づけている。
大笑いだな
船底フラットは
低馬力デーィゼルで滑走に持って行くためヤンマーの尾家芸
静止時はいいけど
少しでも波が出たらロデオみたいに波風に遊ばれてるぞw
ちなみにWF−26はキール状の突起が通っていて
荒れても保進性良好だよ 日産ボートはサンキャット以外は性格が曖昧なボートが多いね。
船底は薄いから跳ねるとボワンボワン怖い。
同じ船底メス型を流用しているので設計は古い。
他社のに比べると船幅狭く直進保針性はよいかな。
もう少し材料ふんだんに使用してればBF250でも安心なんだが。
多船なのでどうなろうと関係ないけどw ウィングフィッシングでしたっけ?
それも26尺で船自慢ですか?
日産自動車って面白いですね。
FS PS GS までは何とか想像できるけど wF どんな意味なんだろ? >603
いたいた(笑)
ネット販売なSRV23を自分の船の様に書いてた妄想所有船長(笑)
船無し釣り人が船に憧れて購入妄想しながらネット検索してたんだろう。
あの妄想船長は、まだ船板に粘着してるのかな?(笑) 基地害は死ななきゃ直らないから
2chが無くなる日まで
自演粘着を続けるんだろw 昔から23〜24のFRとかにも必ずINOUT仕様があったけどサイズ的にマリーナ陸上保管ってオーナーが少なかった。
河川とな漁港の片隅に係留するのがほとんどのユーザーでしょう。
船外機艇と認識されるのも仕方がないです。
都会マリーナでは走ることよりマリーナステイ目的のユーザーに支持されているので過剰馬力思考は無いね。
第一INOUTは価格が高い。 マリーナステイして和めるところって都会にありますかね。
そうそう思い浮かばないのですが・・・
スポットクーラー積んでいる人いる。
ウィンドもセパレートも設置できないから。
出掛ける時は車に積んである(笑)
お泊まり専用でも相模湾くらいは出れるだろ?
マグロがボイルしまくってるぞ。
燃料入れっぱなしだと腐るぞ? 船体と船外機のサイズを比べると300馬力は有りそうだな なんか完全にシエスタがコケに去れまくっていてワロタ
上の方で書いているけど、所詮、Fボートなんだよね、釣りも極められない。
悔しがるな→>>625
お前は貧乏の上に姿形からして皆の笑い者だろ?
防波堤から羨ましがってろw シエスタは鏡面凪では叩かないし内海では最強の船だよね。
アフトは広すぎず体を固定し易いし手釣りするにはベストな船だよねっ 明石の鯛6枚ガシラ9匹也!ああ楽しや楽しや!
いくらシエスタを貶されても怖いもの無し!
年中凪の瀬戸内ならではのシエスタで楽しや楽しや! お、いいですなぁ
ガシラのサイズが気になりますな。
画像のあげ方がわからんから誰か丁寧に教えて!
写真見せりゃ直ぐに妄想って言われないやろ! >>638
それで桶
そうすると専ブラ使っていればサムネイルが表示され
悪質なグロ画像などでないことが証明されるので叩かれないで済む。 妄想船長がウミタナゴだと言ってます(^ω^)
釣りをしてなく船が欲しいだけだからウミタナゴと真鯛の違いが解らない妄想船長。 関東ではリリースサイズ、花鯛のベストサイズだね。
塩焼きだな ガッチリキープだろw
無理すんなw>>642
妄想船長w
知ってる人は知ってる・・・一番美味い4年目夏の鯛、グリルサイズの35センチ 鯛は種類(産卵時期)によって一番旨い時期は違うし
地域差もあるだろ
私は 夏場はイカ、牡蠣、うに ↑別にあなたの好みは誰も聞いていないと思われるw
関東での釣り番組で35の鯛をリリースしたとこ見たこと無いw
出演者みな嬉しそうにクーラーにインしてたよ・・・番組の演出なのかな?w
まあどの板でもどうしようもない負け惜しみの方(ジジイか厨房)がいらっしゃるから
そんな方は誰のどれをも認める事はない・・・自分だけが最高です!・・なんだろ?w
↑誰のどれをも認める事はない・・・物の推測力乏しく文系的思考(計算苦手)の方ですねw >>649 アホは、ほって置きなさい。
船が無い貧乏人が嫉みで、ちょっかいを出しに来てるだけだから。
>>648は、防波堤で15cmの真鯛(チャリコ)を釣って得意げになってる防波堤の常連。 昨日、俺もうpしてやろうと颯爽と釣りに出掛けたがオデコ食らった涙 人を賛美出来ない奴は誰からも賛美されず
人を貶してばかりの奴は陰で貶され続ける。
きっと淋しい人なんだろうね。
全て許すよ。幾らでも貶しなさい。キミの言う事を全て許す。 日中は暑くてネカフェに入店→>>653少しでも料金が安いネカフェに移動した為にIDが変わった>>653→>>654
こんな貧乏では船所有は夢のまた夢 >>638, >>652のはなんかごつごつしてるし、
体に対して頭が大きい感じだから
小さく見えたんだね
自分ならぎりぎり塩焼き用にキープするかな
もうちょい大きくて太ってるのが一番うれしいサイズ
70 cmを超えても逆にまたまずそうになりますしね シエスタのイケスって90センチのブリが釣れても入るもんでしょうか?しかも3本! >>639なんだが
ここの住人は教えてもらっといて
礼も言えない非常識な奴ばっかなのか? 661殿
失礼しました。
初めての事で嬉しさのあまりうっかりお礼を忘れておりました。
おかげで画像がアップ出来るようになりました。
どうもありがとうございました。 >>652なんだが、俺を別人と混同している輩がいるな。
どうでもいいが。
まるで宇宙空間だ。すると海より広い?
釣りする意味無くない?
話は変わるけどシエスタのスタンデッキの乾舷って異常に低くないですか? 60:40:60位だろうから対角で80が限界だろ
でも蓋開けたままならメ−トル級が縦に6本位?(笑)
乾舷低いって事は釣った魚が取り込みやすいでしょ。 どうでもいいが
殿の使い方間違ってるぞ
目上の人が下の人に使う敬称が殿
対等若しくは目上の人に使う敬称は様
これはビジネス文章の豆な 乾舷が低いと確かに魚を取り込みやすいけど、人も落ちやすいと思う。
ステンレスの手すりが無いボートがあるけど波に揺さぶられたら落水するでしょ。
膝上まであれば踏ん張れるんだけど。 シエスタでそんな高波の日に出航するわけないじゃろ。
平水べた凪専用のお昼寝号です! >>670
だから役人は全て上から目線と嫌われている一因なんだよ 669殿
知ってて敢えての殿って事で。
ケツの穴の小せえ奴って思われるよ669殿 いや、高波でって限定じゃなくて、他艇の引き波が皆無なあの世の川みたいな海域ばっかじゃないと思います。
ジェットの引き波だって揺れますよ?
お昼寝してる間にタンカーに轢かれます。
あ、それであの世の凪の川か(笑) 船が買えないゴムボート船長が粘着してるスレ、並びに板はここですか?
スレ違いなので貧乏は出て言って下さい┏(┏_Д_)┓
ゴムボート船長はコチラw
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/fish/1341283306/ CCやYFやUFも同じくらいの乾舷で今まで落水事例は殆んど無いってゆうか皆無だろ。
引き波はちゃんと見はりしてたら予測が出来て何かに掴まるんじゃないかな?
まあゴムボートなら知らんが。
センターコンソール艇なんざシエスタの比じゃないくらい低いぞ。 シエスタでなくともどのプレジャーもイケスの大きさなんて大差ないから
ブリは対角で一尾入れたらいっぱいいっぱいだぞ。
ブリが数釣れたらイケスではなく直ぐに神経締めてクーラーかデッキ上だろうて。 自分のにはイケスは付いていない、ライブベイト用のクーラーはあるけど。
ビルを揚げたら米軍御用達の死体袋に氷と一緒に入れて近くの漁港でコイン氷を仕入れて保冷している。
スレチですまん、釣り堀の常連さん(笑) で、結局手取り3000万位の中小の社長レベルだとちょうどシエスタ位が
使い勝手も維持していくのもベストチョイスって事で。
バランス的に陸揚マリーナにSクラスには乗れんけど
A6位で乗り付けるにはちょうどイイ感じやな。
クラブのお姉ちゃんではなくそこそこの嫁を同伴で。
結論。瀬戸内の穏やかな海で釣りとお昼寝を満喫するにちょうどいいよシエスタって!
と書くと、妄想船長と言われるが・・・許す。全て許すよ全て! 瀬戸内なら維持費が安いから
年収1000万以下A4乗り程度でも大丈夫だぞ 首都圏で仕事して新幹線で僻地マリーナも考えたけど、移動時間がバカにならないよね 家と僻地マリーナがともに新幹線停車駅の近くならそれもありじゃね?
そうでないならかなり面倒くさいだろ 俺は兵庫在住だが家からマリーナまで車で20分で5分で船降ろさせて
年中べた凪の鯛の漁場まで30ktで20分。ここらが僻地と言うのか知らんが
物価も決して安くはなく給与も決して安くはないと思う。
でもその皆の言う都会の不便さを考えると俺は幸せなんだと認識する。 880 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2012/08/03(金) 22:25:30.24 ID: 78Zz4zRI0
キモイ
881 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2012/08/03(金) 22:43:44.31 ID: eyvnaoq2I
キモすぎて何を言っているのかさえわからない。
882 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2012/08/03(金) 23:27:28.49 ID: 2UauabPi0
支離滅裂!
可哀そうに暑さで逝ってしまったわけね。
883 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2012/08/04(土) 09:06:36.07 ID: VaeK52W00
いまどき、Sクラス、クラブのおねえちゃんて、
どんだけ田舎もんや。
884 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2012/08/04(土) 09:22:26.81 ID: VzGLBd+c0
なにかキモすぎてジワジワ来るなw
ある意味で破壊力のある文章だ。 都内の放射能マリーナまで車で30分の俺、釣っても食えない魚、
泳いだら病気になりそうな大腸菌ウヨウヨの海。
僻地に移住したいが仕事を変えたら貧乏だろうな〜w 年間五万とかの保管場所はやっぱり僻地だよな。
都会のマリーナだと月額五万でもやすいけど。
老後なら僻地マリーナでもいいかも。
若い時から隠遁生活ってのも屍みたいだし。
早く隠遁生活してみたい。 http://ashiya.marinajapan.jp/
ここの僻地なら家から歩いてマリーナへ行けるよ。
3億位遊ばしてる人は是非係留施設付き住宅を。
マリーナとしては施設も良し、スタッフも良し、そして比較的良心的。
ここはフラッシングまでしてくれるから超お薦め。
そして年中べた凪の鯛の漁場まで30ktで20分。
鯛ってそんなにありがたい魚ではないけど。
僻地だと価値が上がるの? 兵庫は海と山が近いから、必然的に住宅から海が近いよね。
釣りにはいい環境だと思うよ。
芦屋・神戸は住むのもいい。
震災以来行っていないが。
シエスタって全部で何隻売れたんだろ?
中古市場では玉数少なめだよね。 瀬戸内凪専用だから数はたかが知れている。
船外機艇は足は早いのだが、ヤフオクの動きは全く遅いな。
質問さえ皆無 シエスタって実用的なボート
車に例えばcrewとかcomfortな
素晴らしいボートさ
くつろぐ、和むとかの考えたは捨てて
アンカー打たないと釣りなんか無理、20メートルが限度だね。
風に立たせるなら補機を使ってバックで風上だな。 防波堤から釣竿を握り締めて船を見て羨ましがる>>697
趣味は防波堤からの釣りとヤフオクで金がないから買うつもりがない船関連の悪戯入札。
典型的な貧乏人の妬み症状。 シエスタは年間50艇として10年位製造したとして全国で500〜600艇じゃないかな。 だが、防波堤から観るとケシ粒程度の船としか見えないと思う。
防波堤から羨ましく思うのは30以上であろう。
それよか、防波堤の上からのリアルな視点を毎回紹介している人って、免許ぐらい取得したほうかよいよ。
もっと心を大きくな 心理学的に見ると701の見解は船を所有してない故の意見だな。
まあ実際に船を持ってるとサイズで見下す事はしないものだよ。
持って無い人に限って小船だのカスだのボロだの貶す書き込みしかしない。
同様に田舎から都内に出た人に限って都外を僻地だの田舎だのと貶す書き込みしかしない。
まあ心理学的に見るとだがね・・・ただ大体八割当てはまるのが現実。 >>701は毎週釣りに行ってる防波堤から沖を見た感想だね。
あくまでも、船から見たんではなく・防・波・堤・から見た感想。
船無し貧乏人の妬み感想だw 何処を見て東京電力の職員だと思ったのだろう?
ただ単に東京電力の職員と書きたかっただけの妬み貧乏人かな?
若しくは、炎天下の防波堤で直射日光と照り返しの熱で脳みそが損傷した船無し妬み貧乏人か? 毎回同じ文句を繰り返す、↑は枝野(笑)
微妙にウザイw そうそう、原発が爆発したのは防潮堤防を津波が乗り越えたのが原因でなくて、回り込んだ海水に発電機が浸水したからだよね〜。
防波堤好きな枝野元官房長官(笑) 今は自家用車も400〜600万は普通の価格だし、車」が買える人に
とってボート自体は高い買い物ではないよ。
マイボートか、遊漁船か、磯釣りか、趣向の問題なので
岸壁にベンツでやって来る人もいることだし
防波堤=貧乏人は成立しないと思う。
悪いとは言わないが、ボートオーナーにコバンザメしている
気持ちだけボートオーナーが真の貧乏人だろ? ↑ええ事言った!
709の良い意見で今回は手打ちって事で・・・
貧乏人ほど人に貧乏って言いたがるもんですよ。
(心理学的より歴史上の事実としてしのうこうしょうえたひにんの理由ね)
「大物は小物を見下げる事をしないが小物は大物を認めようともしない」 まあ罵り合うと身体に悪いからお互い穏やかに平和にノンビリ行ったらどうや?
人を嫌な気持ちにさせるといつか必ず自分も嫌な気持ちにさせられるもんだよ!
まあ大人になればわかる事だけどな・・多分な。 >>707 毎回同じ文句?
事実を言われたからウザいのかな?w
船無し釣り人が、わざわざ船板に来るのは貧乏人だから?
>>708 防潮堤?
防波堤と書いてるのに自分の都合良い様に防潮堤にすり替えか?w
悔しいなら頑張って働いて船を買いなさいw
>>709 仮に>>707が、ベンツを所有してても妬み書きをしに来る様ではねぇ・・・・・
>>710 わざわざ船無し人が船板で妬み書きをしにくる場合は『貧乏人』という言葉が自然だろw
まあ、>>708の船無し妬み貧乏人だというのはガチということでw
自分の都合の良い様に『防潮堤』にすり替えてアホだしw / ゙ \ >>712
/ _ノ ̄ ̄ ̄ ̄丶 ヘ
|| | | 次期首相の枝野です
|/ -― ―- 丶|
( Y -・-) -・- V´) つまりですね、年中防波堤でばかり釣りしてたんで
).| ( 丶 ) |( 防波堤が嫌いなんです。
(ノ| `ー′ ノ_)
ヽ )〜〜( / 今は2馬力のオーナーですが、えっへんw
//\_____⌒_//\ お金持ちの仲間入りですよw
`/ > |<二>/ < ∧ >>714 2馬力w
スレタイを見てから書こうねw
防波堤は嫌いではないよ
船を守ってくれる大事な建造物だからね。
>>714も嫌いじゃないだろ?行きつけの釣り場なんだからw
ま、>>714の様な粘着君は防波堤のテトラポッドやコンクリートに自分の名前書いて我が物顔してそうw .:::::::;' γ ⌒ ⌒ `ヘ ';:::::::.
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::::::::::! / ( ⌒ ヽ )ヽ i::::::::
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俺は防潮堤じゃなくて、貧乏人が集まる防波堤ばかりで釣りしてたんですよ。
ボートオーナーが羨ましかっただけで、悪いことはしていないw
>>713
そうそう
車で400〜600万を出せても船に出す人間が何人いるかな?
車なら分からなくもないが、毎日乗らない船となると安い金額ではないと思うぞ?
まあ、今時『ベンツ〜』とか在り来りの車種を言ってる様な輩ではたいしたことないな。 プッツンしたか?>>716
忘れてたw
元々からプッツン頭だったな→防波堤を自分の都合の良い様に防潮堤にすり替えるアホ>>716 今時、マリーナ通いにベンツはないな。
うちのオーナー仲間内では軽ワゴン車が流行っている。
俺はバモス、ワゴンRとか、バモスが三人いる。
例外でレオバンクスで乗り付ける人もいる。
都会なので軽トラはさすがにいない。
僻地マリーナは軽トラだけだろ? おまえら二人共バカみたいね〜マジで!
やっぱりバカはバカを呼ぶのね! anchorばかりでワケワカラン。
どうせ独り芝居だろ?
まぁ、賑やかで宜しいんじゃないすか? >>720
ぷっ・・それってマリーナじゃなく魚港なんだろ?
それか河川の違法係留場の事なんだろ?
・・・ってゆうか俺って釣られた?
ああマジレスしてしまった・・・バカがうつるから相手しないが一番だな。 シエスタスレに書き込んで恐縮だが、うちのマリーナは首都圏だが独車が多い。
未だにとの意味はわからん。
罪滅ぼしとして、社用車はハイブリッドを使用させている。
ついでに、時計はROLEXが多い。
良いもの・使いやすいものに流行はない。
車板に行ったら?>>725
しかし
ベンツやらロレックスが高級品とか思って書いてる辺りが小学生並の知能だね。
船板に来て無関係な事を書いてるアホ故に仕方ないか。 私も軽自動車のワゴン車なんですが、ロッド6本は楽に積めるし、160のクーラーも楽勝です。
小綺麗なセダンでは無理です。
奥さんはVolvoSWだけどね。
スレチですまん。
しかし賑やかなのはここだけだね〜。 マリーナは漁船ばかりが係留してるわけではないよ。
時計も車も高級品ではなく良い物を選ぶことが大切。
良い物は往々にして高価ではあるが・・・まあ良い物が買えない人は妬むものだよね。
うちの船は法人所有で接待で使用するから法人レクサス2台でゲストを送迎してる。
接待で軽自動車はだめでしょ?
因みに自分が普段プライベートで出航する時はマゼラだけどね。
別に金持ってます自慢してるわけではなく人の価値観はそれぞれだからいいんじゃないの?
あまりこんなところで金持ちだの貧乏だのと言い争うなって事が言いたいわけ。
今の30〜40歳代で年収1000万以下の人が将来年収1億には絶対なれないだろうからね。
身分相応を自覚して穏やかに認め合おうよ!
いくら叫んでも羨んでも無駄な事があるんだよ世の中には。
>>709の岸壁ベンツ君は船外機が気に食わない様子。
わざわざボロディーゼルスレから出張書き込みw
64:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/10(金) 10:56:26.08 ID:TgYoa7wZ
車の免許でも持っていれば、エンジンと付随する補器類も理解できて
故障修理するには船内主機のほうが楽にできると理解できるのだが、
車の免許すら持っていない人にとってはマブチ水中モーターみたいに
パッケージされてる船外機が楽なのだろう。
漁師さんとかは、毎朝エンジン始動のとき、エンジンに語り掛けながら
様子をみるようだよ」。
船外機はしょんべんの出方の確認ぐらい。
自分の貧しい心に語り掛けてみたら?岸壁ベンツ君w でもさ、上の方で言っていたけど、所有者にコバンザメしている人って哀愁が漂ってる。
「おいらの国はイージス艦あるんだぜ、」後は夢語り(笑)
未来の大人達がんばれよ〜。
別にどんな船でも海に出られるだけで幸せってもんです。 俺もそう思うよ。
船の大きさなんてどうでもよく小さくても大きくても満足度はみんなそれぞれ最大だからね!
みんな幸せって事でもうぼちぼち貶し合いとか罵り合いとかやめようよね!
>>731無理だと思うよ。
>>709の岸壁ベンツ君はボロディーゼルスレから、わざわざ出て来て書いてるくらいだし。
ま、船無し妄想船長か妬み釣り人だろうから黙っていられないんだろうw
船を持っていてもペットボトルにマブチモーターを付けたくらいの速度のみすぼらしい船だろうねw
いずれせよ、船外機艇を妬んでるか羨ましがってる輩には違いない。 >>733
岸壁ベンツ君が来なければ良いんじゃない?
俺は岸壁ベンツ君みたいに他スレに書き込みに行かないよ。
ま、岸壁ベンツ君は、わざわざバカにされに来るのはマゾだからと解釈しても良いんだけどさw 本題に戻させてもらうけど、
シエスタにスズキの70馬力を並べて付けられれば安心して使えるな。
補機も付けるスペースも無いなんて設計者の頭は悪い。 大人気ない言い争いは無意味です。
結論として>>734君が早くベンツを買えるように皆でもって祈るってことで。
ベンツなんて新車で400からあるよ、古くても良ければ5万くらいからある、でも大衆車だけどね。 >>736 岸壁ベンツ君か?w
妬み書き込みしに来るくらいだからベンツには乗ってなさそうだなw
で?なんだい?その意味不明な書き込みは?→>>735w あんたら共に小学生レベルですね・・・何なら別スレ立ててあげようか?
喧嘩したらしつこく最後まで言い合う子供じみた大人よくいるよくいる。
まああんたらどっちも負けですな・・・ひょっとして2人とも厨房かいな?
前の方で書いた通り、私の車は軽自動車のワゴン車ですけどなにか?
ベンツに拘るならとっとと買えばいい。
誰かと勘違いしているようだが、私の船も240馬力の2機インボードディーゼルです。
補機を標準で付けられない船外機艇はナンセンスだと思っただけです。
ところでベンツに拘り君は何にも乗っているんですか?
スレ主みたいに必死なとこみるとFC?
気を悪くしたらごめんね〜。 >>739 ディーゼル船の所有者がスレ違いなのに来るのは何故?
ベンツに拘る?
いやいや
高級車と言えばベンツ
みたいな小学生的な考えの>>709の岸壁ベンツ君をバカにしてるだけw
ま、車すら持ってない輩の戯言が『ベンツ』なので笑いのツボだったwww / ゙ \
/ _ノ ̄ ̄ ̄ ̄丶 ヘ
|| | | 次期首相の枝野です
|/ -― ―- 丶|
( Y -・-) -・- V´) つまりですね、年中防波堤でばかり釣りしてたんで
).| ( 丶 ) |( 防波堤が嫌いなんです。
(ノ| `ー′ ノ_)
ヽ )〜〜( / 今は2馬力のオーナーですが、えっへんw
//\_____⌒_//\ お金持ちの仲間入りですよw
`/ > |<二>/ < ∧ いつかはベンツに乗りたいです
.:::::::;' γ ⌒ ⌒ `ヘ ';:::::::.
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::::::::::! / ( ⌒ ヽ )ヽ i::::::::
::: ( 高級車と言えばベンツ!!キッパリ ヾ ) :::
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./ , ' \ 管 死 察 / `、 \
ボートオーナーが羨ましかっただけで、悪いことはしていないw
「書き込みたくなったから」ではだめですか?
こんなファンキーなスレみたことないですよ >>725だが、俺はうちのマリーナ(オーナー)は独車持ち、ROLEX持ちが多い、と単に事実のみを書いただけ。
ところが>>726によると「〜と思って書いてるあたりが」とのこと。
人は自分を基準にして、他人も同様の言動・行動をとると思い込むもの。
つまり>>726は、自らの書き込みを「思って書く」つまり創作だと暴露してしまった。
>>726は妄想家。
シエスタはおろか、艇オーナーでないこともこれで明らかになった。
>>725だが、俺はうちのマリーナ(オーナー)は独車持ち、ROLEX持ちが多い、と単に事実のみを書いただけ。
ところが>>726によると「〜と思って書いてるあたりが」とのこと。
人は自分を基準にして、他人も同様の言動・行動をとると思い込むもの。
つまり>>726は、自らの書き込みを「思って書く」つまり創作だと暴露してしまった。
>>726は妄想家。
シエスタはおろか、艇オーナーでないこともこれで明らかになった。
>>741>>742はSRVスレにいたAA厨だなw
どのスレにも湧く船無し貧乏人w
バカにされたのが悔しかったのかな?>>744>>746
妄想じゃなく岸壁ベンツ君の心理を見抜いたまでw
バブル時代はベンツだのロレックスだの言ってたなぁ。 もうわかったから、ここらでスレをご覧の皆様に、拘りベンツ君とその他のどっちがアホ大王なのか投票してもらおうよ?(笑)
では俺から、拘りベンツ君>>747がアホ大王ですに一票 >>748 IDを変えて書き込み出来る事を踏まえての投票かな?
必死に多数決を取りたいのは、やはり岸壁ベンツ君は>>748だからかな?
ま、軽自動車と書いたのは、ベンツと書いたのが恥ずかしかったから自分じゃないアピールかな?w どっちも目クソ鼻クソの大便クラスだな!
マジで2人とも頭トロそうで笑えるwww シエスタ乗りでないため恐縮である。
今夜は一泊クルージングで今は宿泊先の部屋。
シャンパンが美味かったせいか疲れか、嫁は寝てしまった。
東京湾を出るまで海況は微妙に悪かった。
さて人それぞれだろうが、俺は釣り道具一式を艇内に保管している。
特注ではあるがロッドハンガーをVバース内に組み込んで、道具はそこそこのボリュームであるがなんとか収納できている。
ゆえに、車に道具一式を積んでいる人が不思議である。
センターコンソール艇等、収納スペースに限りがあるならわかるが実際はどうなのであろうか。
潮を被ったロッドやリールは水洗いして乾燥させただけでは寿命は短いみたいよ。
大事にする人は定期的に持ち帰り注油とかのメンテナンスを怠らない。
船内のラックに飾りっぱなしの人もいるけど、大概塩吹きしてます。
成績を残しているビルフィッシャーの場合は持ち帰る人が多いし戦いはメンテナンスから始まってます。
ラックに飾っておくのはオブジェとしては最高なので、普通の人ならアリかな。
御安航を祈る。 >>752
当たってますw
うちのオーナーなんて新米crewは使い捨てだけど道具は大事に持ち帰ってマス
100,80,50,30が二本づつ8本合計だけで程度のいいシエスタが楽に買えると値段だし。
家の趣味の工房でラインのまき直しとかやるのが好きで毎回船に積み込むときはピッカピカでラインも綺麗に巻けている。
粗雑に扱う新米は二度と呼ばれないです。
今、波浮港で船の番しています、そろそろオーナー達が宿なら来ます。
自分も27の小型艇所有者しているけど、天気に左右されにくい大型艇はいいです。
縁を大事にして楽しませてもらってます。
自演乙
ふっ、基本漁師は船に起きっぱだな・・・おまけにスレチ乙。
何故かここはバカばっかり。
>>753
昔はペンとか使ってたけど安いだけあってよく壊れました。
フィンは高いけど頑丈ですね。 >>751です。
釣り道具は手入れのため持ち帰る、ですか。
たしかにそれもありでしょうね。
俺はマリーナでブラシを使ってザッと洗剤&水洗いのみ。
ですが新しいジョグ式の電動リールなど買って間もないので、次回はメンテしてみますね。 くだらない自慢にはスルーか1番だね。
まさにジジイ特有の語尾にw。おまけに上げ。 シエスタってヤマハだけどホンダの船外機付けても問題なし?
ホンダに替えたらコマンドリンクは使えない?
教えてエロい人。 なんだ、落ちたのかと思っていた。
勿体ないから使い切れよ >>758
まったく問題ないよ、でもコマンドリンクはNG。
しかしヤマハにはヤマハが良いと思うよ。
コマンドリンクもそのまま使えるし。部品供給が断然有利。 スズキのオフセットドライブシャフトが一番だね。
シエスタならDF175で32Knotオーバー確実だよ。
今からの船外機はやはりスズキだな!
>
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/ _ノ ̄ ̄ ̄ ̄丶 ヘ
|| | | 次期首相の枝野です
|/ -― ―- 丶|
( Y -・-) -・- V´) つまりですね、今の状況をご説明するとですね
).| ( 丶 ) |( 「クモの糸」状態と申しましょうか
(ノ| `ー′ ノ_)
ヽ )〜〜( / 朝鮮人 が貧乏な境遇が悔しい、他人の幸せが妬ましい
//\_____⌒_//\ 船のウンチク語る人が居ると船無しと言ってみたくなる
`/ > |<二>/ < ∧ 引きずり降ろした何と言っても船を持ってないのに船板に来て嫉み書き込みしてるバカだしw aa 人種差別野郎か。。。ここは当分スルーってことで
シエスタスレって何個あんだよ?
そんなスゲー船なのかシエスタって?
船外機艇だろ24Fの?
どのシエスタスレも粘着体質の巣窟だなしかし。 ラクシアが微妙だからじゃないかな
FBでしか操縦出来ない船は海況を選ぶよね バカはまんまと誘導されて皆からスルーで本スレ復活・・・でもシエスタだと語る中身がもうないか。
ラクシアはちょっとなぁ
釣りには使えないし荒れたら苦しいし
凪ぎのクルージング限定だと飽きるよなぁ 「日本人の身体能力を向上させる!」をテーマに、深層筋の研究をしています。
「インナーマッスルは鍛えにくい」「大腰筋の鍛え方が解らない」
と感じている方はぜひ一度のぞいてって下さい。少しは役に立つと思います。
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2011年3月18日の会見で東電の小森常務は、こう発言したあと泣き崩れた
https://twitter.com/neko_aii/status/735089786575159297
マイト★レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト★レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイト★レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。
福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か2年で戻って来られるでしょう。
日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。
日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。
汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
何千もの鳥や魚が死んでいます。集中豪雨が汚染物質を地面に降らせています。その中には原発による放射能が含まれます。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。人々は肺炎やインフルエンザやHIV/エイズなどに抵抗できなくなっています。
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