シマノリールスレPart257
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シマノリールスレPart255
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1598355956/
※前スレ
シマノリールスレPart256
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1603628336/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1乙
100周年でステラ出るとして
ノーマルかHGか決められない ベイトは完全にXGが軸になってるけど、
スピニングのハイギアは何故かバスで使う気しない。 スピニングもハイギアだなぁ
フィネスならなおさらハイギアがいいよね。 製品名のmglは不具合改善版インフィニティ搭載型としての目印だと思ってるわw
側面穴開けは見せかけのパフォーマンス。
浅溝化はキャストフィール向上の目眩し。 俺はゆったり釣りしたいからノーマル河川だとハイギヤが欲しくなる時ある ステラとヴァンキッシュ除くと
スピニングって何がおすすめ？
上の二つは高すぎる… ヴァンフォードあたりでいんでね？
前作が16赤ストラからの後継機で20ヴァンフォードだから余程雑に扱わない限り次の4年後くらいの次作まで保つでしょ ヴァンフォードは良くできてる
ハガネギアの感度が軽さで上がってるし
他のメーカー程ギアはでかくないけどスピニングのパワーとしては十二分
もしくはストラディックかな
現行のエントリー機種はアリビオネクサーブがオススメ
SRローターが良き まあオススメあっても購入するには不味い時期だかねえ、新製品の発表会控えてるしオフシーズンだし。
買うなら新商品の発表あって出荷され出してシーズンインになってるくる3月中旬 シマノ初期ロットは店頭で見られるところで買った方がいい >>9
ヴァンフォード
シマノが世界戦略機としてるだけあって出来はバッチリ >>10,11,15
レスありがとう！！やっぱりそこか
2500SHG売ってないね 12アンタレスの正統後継でないかなー、でないんだろうなー アンタレス出るなら、インフィニティ止めて、ＳＶＳ∞に戻して欲しい そうか、ややこしくてごっちゃになってるわｗ
メンゴメンゴｗ
とにかく蓋開けてポチポチ上下させるヤツに戻して欲しいんだな >>17
ヴァンフォードドラグの動きが渋いから
ドラグノブのパッキンとスループ擦ってるところとにダイワのドラググリス塗ると良いよ
最大ドラグトルク落ちて良いならワッシャーのオイルもダイワグリスに変えると結構滑らかになる インフィニティは便利で良いと思うんだけどな
シュー替えられないのは問題だけど あれってそんなにシビアなんかね？自分で大小変えられたらいいと思うんだけどね >>27
自分でシュー変えて画像うpしたの見た事あるな
どこで見たかは忘れたけども アンタレスＡＲとスコ1000ｍｇ使ってるけど扱い易いんだよね
スコ1000mgは外からも調節できるし、蓋外してシュー変えることもできる
まあ、慣れただけかもしれんけどｗ
あ、でもカルカッタ101XTのパーミングカップ全部外して、シュー変えるのは不便過ぎ
だったな、あれはアカン( ´艸｀) MサイズのシューとMサイズのシューはニコイチにすれば若干調整幅は好みの具合にはできるかな。
①ベースが20メタニウムのSサイズ2つとバンタムMGLのMサイズ2つのニコイチ
②ベースが16スコーピオンのSサイズ2つと19スコーピオンのMサイズ2つのニコイチ
https://i.imgur.com/QRd6NjQ.jpg
https://i.imgur.com/R2xGDzj.jpg >>23
単なるSVSだな、バスワン買おう、あれは良いリールだ。 BFSリールは結局今でも16アルデ+アベイルが一番かもと思うこの頃 最近海釣り用にslxDC買おうと思ってんだけど、どのギヤ比が良いですかね？？主にシーバス、チヌ狙いの予定ですが青物や根魚にもチャレンジしようと思ってます。
今コンク200DCでやってるんですが、ショアジギやると巻き取りが遅い気がするんすよね。やっぱXGかなぁ… ショアジギやるならSWのスピニングだろ
34mmのベイト買ってどうすんだって話 >>37
ベイトでやるのが好きなだけっすw
エギングもベイトでします。
ショアジギはメインじゃないです。遊びの一つとして釣れない時にやってみよっかな、程度です。 DCMDかモアザンTWだな
海でベイトはフルメンテ毎回しないと速攻ギア駄目になるけどね >>35
海も視野なら少し足してエクスセンスDC SSのが良いと思いますよ
もう少し出せるなら17エクスセンスとかDCMDとか グレード高いのが良いのは百も承知なんですが、嫁の許可が出なくてですねw
DCばっか買ってたら昔キレられまして >>41
DCばっかって嫁がDCを識別してる訳ちゃうやろ。
釣具店からレシートからチェックされまくりなのか？息詰まって死にそうだな。
アンタレスでも遠心なら良しとかチェックしたてら吹く >>41
なるほど、よく分かります笑
自分は買い替えとして、古いのを売却しつつ購入してます。
ただDCは値段差がかなり性能差と相関する印象があるので、スレチですが今投げ売り中のジリオンとかも良いかもですね。 俺は今でも無印カルカッタのモデルチェンジを待っている
丸型マニアを喜ばせてくれ >>44
カルカッタXT出してほしいよね 旧SVSのままMGLスプールで >>42
基本クレジット決済なんでDCだからとかじゃなく値段見て怒られますw
ボンビーですんまそんw >>43
ジリオンですか。僕は特に理由もなくシマノ派なのでシマノリールしか持ってないんです。アホですね。
ほんで昨夜slxポチりますた…ガンガン使って使い潰します！ ヴァンフォードの2500SHGと2500Sと迷っています…
やっぱりハイギアが無難ですか？
PE巻いて、フィネスやります。 飛ばすためのPEっぽいしHGでいんでね？
ミスキャストしたら回収が若干早くなる。 用途的にはハイギヤなんだろうけど、ヴァンフォードってあの価格帯のくせにけっこう巻きが滑らかなので、俺はノーマルギアを巻いて気持ちよくなってるわ 無印カルカッタ50出してほしい レべワイは曲げて前に出してね >>50
>>51
ありがとう！
ヴァンフォード入荷待ち…ｗ >>49
ヴァンフォードのC2500SHGと2500Sは巻き上げ長3cmしか変わらない
余りここで触れられないが個人的に重要だと思うハンドル長は同じ
俺ならスプールストロークと重さで天秤に掛ける
あとはアジや管釣り、シーバスやアオリ根魚なんかをやる可能性あるなら
それに合わせると思う >>49
2500s買った
ハイギアの方がメリット多いのはわかるけど巻きが重いのは嫌で >>55
こう言われると2500Sのがよく見えてくるね… >>57
どっちもバスには良いと思う
ただ今回のウリの一つがロングスプロールだから
多少重くても2500Sが良い気もするけど……C2500の軽さも魅力
まぁ迷うよねw 久しぶりにスピニング使おうと思って20年前位に買ったツインパワーMgs引っ張り出してきたんだが
いまだに使ってる人いるのかな？ほとんど使ってなかったし動作も良好なんだけど
新し目の下位機種の方がよかったりする？ ツインパワーなら問題ないだろう
御存分にお使いなされ バス向けにリソースをさきたくない
高級感汎用スピニングと電動リールに全力や 自分で操船して自分でポイント選んで自分でキャストして巻くという釣りから1番遠いのが電動リール 最上位クラス機種なら、ここ20年では劇的な変化はないね
そこまで既にいっちゃってるな 18ステラからどこが進化するんだって感じ
01ステラなんて密巻きでとんでもない使いにくさだったけど10ステラは確かに現役でも余裕で使えると思うわ 最近知ったけど、ダイワのDS5ってカーボンと樹脂素材のなんちゃってZAIONなんだね
シマノも低価格帯になんちゃってci4いれてこないかね >>65
あれはミレニアムという家でクルクル回す機種から派生ｗ
お飾り目的の脳内大満足ステラｗだったからね
実釣ではねえｗｗｗ >>65
プロは結構使ってたよね01ステラ
福島、小林、市村、北、三原、沢村、青木とか ホッカイロ内蔵できる手袋ないかしら？
手の平側じゃなくて手の甲側だけでも欲しい グリップにカウンターウエイトバッテリー内蔵、
リールシートに電極つけて完全電子制御の完成や
糸が浮いた瞬間止めて糸フケまで取る
電動ドラグに、設定秒だリフトアンドフォール 船落し込みは既に人間がクラッチボタンを押すだけだし
ロッドも固定だから竿すら持たない 今のところソアレci4+ 500s が1番軽いの？ MGLスプールってあんな少しの肉抜きじゃなくてもっと大きな穴にしてもっと大幅に肉抜きできないの？理屈はわかるけど言ってる理屈の割りに開けてる穴が全然小さいというか 出来れば穴っていうかリムみたいにしてほしいんだが >>79
試しにやってみてよ
PE巻いてフルフッキングしてスプールが凹まないかどうか確認して ぺらぺらのエッジに穴あけてもラインも重いしたいして効果ないんじゃねえの？ 穴もっと大きくしろとかいいながらオレもそんな気はする スプール軽量化狙った浅溝ほど穴開ける両端の部分そのものが量として少なくなるわけだし 俺が以前試算したところ16メタMGLの横穴による軽量化は16lbフロロなら70cm相当だった
70cmラインカットしたら横穴と同等の効果 16lbを10000センチ巻けるスプールで70センチカットしたところでなーんも影響ないわなw ところでオレ最近ダイワのSVについて考えていたんだが、あれはスプールの立ち上がり、時間にしたら何千分の一秒くらいのことかもしれんけど、ほんの少しスプールが回転してからブレーキが効き始めるわけじゃん？で、それがいいんじゃないかって思ってる
けどこれは遠心でもそうだしマグVでもZでもそう(つか固定マグ以外全部そう)
その瞬間があることによりスプールの立ち上がりがよくなる シマノ発表遅らせたの本当痛いわ
ジリオン右も発売してたらたぶん買ってた うわぁ…
初メンテ出そうと思ったが保証書どっかにいっちゃったわ… 今年のダイワはすごく良さそうだけど
これだけ発表遅らせられると期待値めっちゃ上がってるからな。
ガッカリさせないでくれよ。 シマノ100周年で期待してるけどダイワの出来がよすぎて心配しかない ダイワがなんかシマノっぽくなってきてる
SVブーストスプールもスプールベアリング抑えるバネみたいなやつ追加されたし 遠心は外部調整が実用レベルになって正直もう進化の余地はないと思う
ネガな部分も含めて遠心の特性だから
やるべきことといえば個体差を抑える品質管理強化
未だにブレーキMAXでも弱いとかいう話が出てくるのはマジでありえない
プリセットの調整機構を設けるべき
メカニカルブレーキをうまく使えばハード的なコストアップはほぼなくできるはず いや、もっと単純な話でスプールのスラスト位置調整機構
スプールがサイドカップ側に寄ればブレーキ力は強くなる
たった0.1mmでも効きは全然変わる
最も単純なやり方としてはサイドカップ側の軸当たりプレートの下でシム調整することが考えられる
現行品はそういう設計になってないので多分できないけど >>96
DCは回路搭載なので、家電的商品として保証書が必須。 >>100
これ
アルファスのハッチオープン機構とかスピニングのドラグ模倣とか遠慮なくパクリ始めたな
まあ釣具関係はパクリ多いけど
改善後の物に似せれば不具合は少なくなるし マジ？それは失礼
言われてみれば20メタでブレーキ弱いって話はあんま記憶にないような…
19アンタレスまではちょくちょく見たが
そういや20メタではラインが偏るというのを見た
もしかしてその辺リンクしてたりして 個体差はあるだろうけど 20メタはブレーキ弱くね？
つーか70番スプールのリールはブレーキ弱い >>108
それは俺の言ってるものとは違うわ
スプールのスラスト方向の動きは軸当たりで拘束される
サイレントチューンにスラスト位置の個体差を調整する機能はない
メカニカルが0ポジより多少緩いときでもスプールが動きにくくなるだけ
>>109
外部調整のみで使えるようブレーキ力の実用上使わない部分はバッサリカットしたのが現行∞だからな
そこにブレーキユニットの押し込み量とかの個体差が加わると不良品レベルのものがたまに発生する >>109
弱いねー。
16スコも20メタもフロロをパンパンに巻くと1/4ozぐらいのルアーだとブロック4のメモリMAXでもブレーキ不足でメカニカル閉めるハメになる。 逆風に強い19アンタや20メタを使い出したらもうDC機はいらないんじゃないかと思えてきた その２つのリールって伸びる代わりに向かい風には弱いんですけど
遠心が向かい風で快適ならDCやらSV使うメリットがなくなるわ ダイワの新ジリオンが良すぎてシマノ派のボクも乗り換えるか迷うレベル シマノ感あるジリオン
クラッチもなんか左右非対称だし 16メタで1/4投げるのにブレーキ不足って不良個体かメンテ不良疑った方が良い
内部4ONなら外部は殆どの場面で2以下で事足りる
俺のメタ3台中1台が組み立てミスなのかパイプの歯車が一段ズレてるのがあった
それはブレーキパイプこ一寸下がらなくて、寧ろブレーキが強目になる設定だったけど 自転車で利益出まくるから、釣具は手抜きでいいとか思ってそう
ダイワしかライバル居ないし 最早シマノってだけで安定して売れるようになってるだろうし
ちょっと仕様を変えただけで十分なんだろう >>119
さすがに手抜きでいいとは思ってないと思うけど良い人材は自転車部門に
集中してそう >>110
サイレントチューンはスラスト方向の抑制だぞ？ メカニカルを適正な締め加減にしたときスプールのスラスト方向の位置とサイレントチューンは関係ない
所詮変形するバネとOリングだから
あくまでスラスト位置はスプール軸端に接触する軸当たりの位置によって決まる ダイワが恥も外聞も無く銀色出してきたけど新製品ショボかったらダイワに流れそうだな >>126
そもそもTD-Xから使ってる人間にはあれが本来のダイワのベイトの色。 シマノのワインレッドのメタニウム
ダイワのシルバーの TD-X
ダイワの方がシルバーだとは思うがw 今のアメリカ市場で小径スプールが人気も落ちるし金も動きにくいのは事実
トップランクはそこを開拓しようと思って井上と契約したのか、井上がいずれ人気階級まで上がると見込んだのか
どちらにせよ、アメリカで人気になろうと思ったらとにかくまずたくさんの人に見てもらうしかない
興味がない人の目を引かなきゃいかんわけだから、やっぱりTVで放映される中量級以上のビッグネームのアンダーに組み込んでもらうのがいいよね
ついででも何でも一度目にすれば、井上のファイトスタイルは素人目にもウケる人けっこういると思うんだけどなー 90年代前半から釣り始めたオッさんには
ダイワつったら黒、金、緑のザ・地味
シマノのワインレッドの方が派手だったな
LT登場辺りから派手路線が見え始めてた
グリップ周りは後のハリアーにまんま移植されることに もはやハイエンドのスピニングと丸型リールにしか興味いかないなあ。
カルコンまだかなあ 旧SVSの限界はもう05、07メタで来てるから
SVみたいに一定のブレーキ力をつけるならサイレントチューンである程度押さえちゃうってのが答えなんでしょうね
その結果が使いやすい20メタニウム
ただ、マイクロモジュールは巻き心地が良すぎて少しでも悪くなるとぐちゃぐちゃ言われるから、
ダイワみたいにSLPのメンテナンスプログラムみたいなのをつけるしかないと思う
最初から少し巻き心地が悪いくらいの方が文句は出ないんだけどね シマノもレクサス風のディーラーを全国に展開すればいいのにね
半年に一度のフルメンテ付きのオプションパックとか付けれたり、そこでハイエンド機種を購入すると綺麗な女の子がお見送りしてくれたり >>139
リールの値段を今の十倍くらいにしなきゃ無理だろ カルコンより無印だよ
もう8年もモデルチェンジしてない 21年発売の性能次第ではダイワに人流れるだろうな。今回のダイワのSVブーストがバックラほぼ皆無で飛距離も出せるんならシマノ使うメリットほぼないし… 好きだから使う次回も買う
メリットもデメリットも全て吹き飛ばすこれ以上の理由はあるかい？ 巻心地とキャストフィールと飛距離だけで信者はおさえられる。
近距離と中距離じゃ完全にダイワかな べつにダイワマンの事はどーだっていいがシマノとダイワは国内メーカーとして切磋琢磨して素晴らしい物を作ってくれりゃいいよ。 今なら軽さじゃね？
強化プラで軽い赤ストラで52センチをドラグをガチ締めで立木超えて打ち抜いてもなんともないからもうci4機でいいかなーって思ってる。
ci4機のクロナークも案外イケるんじゃね？アリじゃね？ って最近思ってる >>159
ライントラブルレス性能
ドラグ
巻心地
特に最近のロングスプールとスプールと本体のすきまにラインガード付いてからライントラブル激減してる >>163
ディックとか
その辺14系下位機種ローターは駄作 ストラとは司教や司祭が正装として着用する帯の事、とあるな。 ダイワリールスレとスレの勢いダブルスコア以上付けられてる メタDC出るかな？アンタレスDCは流石にまだだよね？ 毎年こんなに発表遅くする必要あるんかな。せめて新年早々に出して欲しいわ 去年の末だったかな？
村田基が情報公開の日にち徹底する事になって言えなくなったって報告してたのは
ダイワの動きに合わせて、せめて12月に発表する方が得策だと思うけどね
フィッシングショーに合わせると遅過ぎると思う
年始年末セールに買う人達他社に流やすくなるのに シマノ新製品発表は1月22日だっけ？
ダイワの新製品は年末年始のセールに間に合ってるのにな。シマノ派だったはずなのに自然と手元にダイワリールが増えていく。 予想はアルデバランBFS、メタニウムDC、アンタレスDC、ステラ？ 冬のボーナスに合わせて発表発売しないと具合悪いよなあ
それか夏のボーナスに向けて7月に新製品発表とかさ 20メタってソルト兼用はキツかったりする？遠心はソルトだとトラブルがキツイって聞いたことあるけど実際どうなん？ クリスマスや年末年始セールに向けて１２月発表発売にしたらいいのにね
シマノは商売が下手、その点はダイワのほうが上手いね 20メタのボディをアルミ化、非MMギアでスコーピオンの記念モデルとか出してくれ
アンタレスよりもスコのが思い入れあるわ スコーピオンは70番スプールのMGLが最有力じゃないか? >>183
今更非MMは出せないだろうな
前にも書いたけど新MMとして昔に近いギア出せれば良心的だけど
次のスコーピオン70MGLがMM非採用なら御の字 クラド70MGLがMM搭載だからスコ70MGLもMM付くんじゃないかなあ 何とかしてグリス持ち良くしてくれればMMでもいいけどね 似非MMより目の細かいアンタレスやカルコンの正MMがグリスもち良いってのも謎 シマノの内覧会みたいなの昨日だっけ？
今年もポの付く釣具店からの
リーク情報期待してるぞ！ スコーピオンDCは販売終了っぽいから新型が出るだろう。
それが海外クラドからの国内版ではなく完全新造なら、それが記念モデルかもしれんね。 dc積んで170gくらいの機種出てきたら興味湧いちゃうなあ。 17バスワンXT
来年で4年だから21バスワンXT
と期待してもあの価格帯でアレ以上の商品は無理か スーツでも時計でもメガネのフレームでもなんでもそうだが、なんの変哲もない普通のヤツというのが上位なんです キングオブスタンダードこそ 全体のキングなわけですよ そこでシマノなら アンタレス、アルデバランときて次はレグルスあたり来るかな 小物欲しくて久しぶりに実店舗行ったら16メタニウムが税別50パーオフで25000円
お！ っと思って手に取って巻いてみたら巻き心地がザリザリ。
気になったからYahooショッピングで同じのみたらポイント還元が少ない今日で税込み24000円。
ホントもう実店舗で買うメリットがないよなあ。 手にとって巻いてみたんだろ
それが実店舗のメリットだろうが 言葉足らずでスマン。
実店舗に行くメリットはあるが買うメリットが無い、実店舗で触って通販の安いところで買うw スピニングならかなり個体差あるからな
でもネットのポイント還元と割引率でステラなんて買うと前は実店舗と差額2万とかあったからな
アフター対応のいい通販の店で買うのが正解 しかし16メタニウムは未所持だけど、触られまくって巻かれまくった個体とはいえ。
新品の未実釣品であんだけザリザリしてるのか、近年の大人気の名機とはいえみんなよく我慢して16メタ使ってたねえw 毎回竿もリールも通販だわ
一度尼で余ってた16ヴァンキ買い足したらドラグガチガチに締まってたことあったけど 16メタ持ってるけどジャリ感はないな。それなんかおかしいんじゃね？ >>195
バスワンはまだでしょう。
でも上位機種のお下がりだとすると、次はSVSインフィニティだろうね。
エントリークラスの機能がアップするのは良いけど、それで値段が上がると、逆に魅力が減ってきちゃうんだよなぁ。 いつから展示されてたかわからんが店が単に置きっぱなし客が触りっぱなしで売れ残ってセールに放り出された2016年発売のリールより
同じ2016年製でもわかる人が使ってキチンとメンテナンスしてるリールの方が中身のコンディションはいいでしょw ドラグをガチ締めされていたとか、もしくは逆に外れるくらいユルユルにされて
どっかが接触してたとかの可能性もある
店頭で空回しされる程度じゃ数年でザラザラにはならないよ流石に >>208
インフィニティはこの先も付けないだろう、上位機種との差別化もある。
値段考えると、形以外の変化は10年以上は無いと思う。
下手するとバスワンかバスライズのどっちかが消える、消えるとしたらバスライズかな？もうバスライズというロッドも無いし。
まあ、でも、Amazonだとバスワンもバスライズも売れているしなあ。
案外、上位機種よりシマノに恩恵与えていたりして。 昔のバスワンてマグブレーキだった記憶
緑色のやつでスカムフロッグを一生懸命投げてた中学1年生 >>214
前に部屋掃除してたら緑のバスワンXT出てきたわ
試しに使ってみたらスプールブレブレのガタガタでフィーリング最悪、巻心地も耐え難い
よくも子供の頃はこんなもん使ってたもんだと思った
今のバスワンは当時と同じ値段だけど全く次元の違うリールに進歩したんだと実感した svsはバスワン以外に搭載機種あるんか？svs∞にした方がコストダウンな気もするが >>214
このタイプ？
この色違いで全て銀色のバスワンXTを俺はまだ相棒として使う事がある。
他のリールは手放すのにそれは手放す気になれない。
https://i.imgur.com/z0nRXp7.jpg >>218
バスライズは青銀でバーが無かったな
あれは投げにくいリールだったけど
そのお陰で他のリールは超イージーに感じられた >>216
海外版シマノの下位モデルはSVS（名前違う）がある、SLXとかね。 >>218
そのバンパーは上位機種にも欲しかった。
ルアー引っ掻けるには最高なんだよね。
上位機種は金属ボディだからこそ、バンパーを採用して欲しかった。 もう買って20年以上は経つから骨董品だよな。
当時の10lbラインの未使用品があったからそれを巻いてる。
このバンパーは、最初何に使うのか分からなくて10年くらい前に釣りを再開した時にようやく気づいた。
このデザインにはベストマッチしてると思うからこんな感じで出せばいけるのでは？
https://i.imgur.com/5mZeS1E.jpg
https://i.imgur.com/HPGVk54.jpg 去年バス釣り再会した時は青と銀のバスライズだったな
あらかた20年近く放ったらかしだったけど普通に使えた 当時はバンパーがクソダサく見えて早くスコーピオン欲しいと思ってたけど今見るとアリだな
05メタXTも最初見た時はメタニウム終わったなと絶望したが今見るとなんかカッコよく見える >>224
綺麗すぎるw こうみるとなんかええなw 大事なリールだから綺麗と言われてなんか嬉しい。ありがとう。
初バスもこのリールだったから思い入れがあるよ。今も当時のロッド(エクセージ)と共に置いてる。
時々使うんだけど、ちゃんと飛ぶし今のリールの様なスムーズな巻き心地とかはないけど、ゴリ感とか全然ないからタフなリールだと思う。 アンタレスに似せてピカピカしてるバスワンもあったなあ ダイワのtwsって特許取っているだっけ？
シマノも同じようなもの作れば良いのに シマノのリールにTWS付けても飛距離は変わらない
パーツ増える
メンテめんどくさくなる
peだとノットの関係で太いラインが使えなくなる
てことを考えるとキャスト時の抜け感が良くなるだけのメリットならメガホンで十分て考えてるんじゃね？ リールの特許は過去にSVSパクられて痛い目を見てから、今や両社過剰なまでに固めてる
シマノにTWSは乗せようと思えば乗せれるんよ
ダイワが使用許可出して、シマノが特許使用料払えばね
当然ダイワは許可出さないし、シマノもメーカー開発部の意地があるので使おうともしないが
逆に特許類の申請を一切出さないでオープンソースにしたのは辛子明太子が有名な話 TWSの分解は割とめんどい。
シンプルなメガホン型で十分だと思うけどねー。
あと、回転寿司も特許オープンだったな。 そういやTWS分解したことないな 面倒くさいと聞くと一度分解しないとという気分になってくる シマノは菱形のレベワイの特許とってるとかどこかで聞いた気がする 俺もTWSは絶対いらない
あんなオモチャがアンタレスに付いてたらとか思うと吐き気がする
ガチャガチャはいらない あ、TWS好きな人がいたらごめんなさい
あくまでも個人的な好みの問題です Tウイング部分はネジで止まってるだけだから
TWS分解ってそこまでアクセスする手間なのかTウイング部分なのかは知らんが 黒カスのテストでロングノーズだろうがなんだろうが変わらないみたいなやつあったじゃん
じゃあ今までのロングノーズメガホンってなんだったのww ダイワの事は知らんがまあ多分TWワインダーもT3のレベルワインダーもブラシーボ効果でしかないんでね？
シマノはとりあえずメガホンにしてりゃ格好はつくから中級機ぐらいからメガホンでいいよ >>245
殆ど変わらない=少し変わる
だしな
それにしても黒カスで誰か分かるようになってしまったw スコーピオンあたりまでメガホン落とすってしないのかな？
クソデカDマークメーカーはガンガン下位モデルにも落としてくるじゃん ダイワは金がないから極力パーツ流用してんじゃね？
シマノは金持ってるから毎度毎度新設計で新規パーツ作成
おかげで互換性がないものばっかりw TWSはメーカー公式で5%差だから、飛距離はバイブを50m遠投して2m変わるかどうか程度しか変わらない
それより使用感としては、ぴょん吉が明らかに減るのがいい
20ポンドとかの太いフロロ使うと顕著に差が出る twsはバックラに対しては効果高いと思うよ
これはヤバいかってミスキャストの時でもスプールで膨れ上がらないで
tws内で膨れ上がって収束してくれる TWSは意味ないって言ってるやつに限ってワーシャはガイドが大きいから飛距離が云々とか言い出すよな TWSが無意味とは思わないが
多少良いからってあのデザインや機構は無駄で不要だと思う
大抵道具や機械はシンプルなほど優れてるもんだ 道具の進化についていけない人ほどそういう無駄に抽象化した根拠のない言い訳するよね。見ててキツイ 昔々あったレベワイが左右にぱっかん開いくのがさいつよのはずだけどどのメーカーもあれを採用、進化させようとしないってことはレベルワインドを置いてある程度抵抗かけるのが最善でことじゃね？
じゃあやっぱtwsは言うほど抵抗無くしてはない（無くせない）からメガホンで十分じゃんと今考えた スピニングのガイドセッティングでも遠投する為にバットガイドでチョークさせてる物があるしな。
それぞれフィーリングは変わるけど、どっちが正解かは一概に言えない部分もあるんだろうな。 >>255
それ壊れやすかったからシンプルにしたのがTWSや、、、 飛距離は変わらんけど、初期回転辺りのバックラ率低減には効果あるんじゃねぐらいには感じる
ただバスロッドって長さの割にガイドは多いし、ガイド小径化だしでトップガイド通るころには意味ないかも。 >>235
svsをパクったリールって具体的に何ですか？ >>260
構造丸パクリというか方持ちSVS に進化させたのはケンクラフトD スパイカー >>253
その理屈だとダイワスピニングより内部複雑なシマノスピニングは、、、 >>264
シマノも徐々にシンプルになると思うよ
実際なって来てるし
ただダイワはマグシールド使ってる時点でシンプルな気がしない ダイワスピニング知らないけどシマノのスピってそんなに複雑なの…？ シマノがシンプルになってきてるって頭大丈夫か？めちゃくちゃ入り組んだ防水機構にしてるの知らないの？ここまで来るともうシマノアンチだろ。ダイワもシマノもお前が知らないだけで進化してんだよ シンプルがいいならスピンキャストとダイレクトリール >>270
摺動子ガイド減らしてんの知らないのか？
バラしたことも無くてカタログ読んで喋ってるだけだろお前
防水の為の新機構と今までの内部機構ゴッチャに語ったり
馬鹿は絡んでくんなよ >>265
この型タックルベリーで見て驚いたわ
最悪のバスワンだよな みなさんいろいろ詳しくて本当勉強になるけど結局どのメーカーのどのリール買えば正解なのかわからなくなるわ シマノ、ダイワ、アブのリールならどの価格帯でもおk
バスからすればメーカーや値段の違いなんて分からないよ >>265
安く買えるロングハンドルがなかなか無かった当時、こいつのハンドルにはお世話になった >>272
ヴァンキッシュとツインパワーは廉価モデルと同じ一本化ですもんね。
定価は高くなっているけど…。 あちらはスピニングもいいの出してくるじゃん！
新製品情報はよ！ スティーズロッドもフルモデルチェンジらしいけどシマノ何があるんやろか
バンタムじゃ弱いしなあ・・・ 磨きあげた無垢の金属とメッキって見た目やっぱ違うよな >>267
ステラやヴァンキもS字カムにするの？
それでモノコックボディ採用？
まあそれぐらいせんとダイワに勝てんわなルビアスエアリティなんて出されたら。 旧バスライズを2000円くらいで買ったけど普通に使えるのな
巻心地とかそういうのは捨てることになるが ダワは最近ほんまパクリすぎないか?
新しいブレイゾン見てワロタよ シマノリールスレで
ダイワリールどころかダイワロッドの宣伝するのやめようね >>287
確かに酷いと思う
携わった人恥ずかしいだろうな 今現在20タトゥーラとバスワンを持っていて14g以下はタトゥーラ、それ以上はバスワンと使い分けています。
バスワンよりももう少し飛距離が欲しいのですが、SLXDCはバスワンよりも飛距離が出るものでしょうか？5～10m位伸びますか？ >>292
今バスワンでのブレーキ設定が上手くいってるなら目に見えて飛距離が伸びることは無いかな
slx dc に乗り換えたとして実感できるメリットと言ったら安心感とか多少サミングサボっても許される楽さとかプレート外さずにダイヤル調整できるとかその程度
飛距離が欲しいならロッド長くしたほうが幸せになれる 着水押さえてユルユルでタトゥーラをぶん投げたほうがバスワンより飛ぶ ダイワ、Mgボディのルビアスだすんか
バイオマスターMg復活はよ >>265
これだ。貼ってくれてサンクス
ボディサイズも歴代のバスワンで比べて大きかった記憶がある
>>287
今年出たセブンハーフはスコーピオンやワーシャを意識してるのかと思った >>287
カーボンモノコックの元祖はダイワだから、、、 マグナムライトという物があってだな
でもあれはリールシートまでか スコーピオンIGハイスピードとかのがずっと先やったろ
しかもそれらの走りはシマノの直感グリップやで ルビアスエアリティー気になるが、でもお高いのでしょう？
ベール下がりとマグシールドなければダイワも選択肢に入るのだが…。 ベール下がりは15ツンパでおきてイライラしたけどそれは置いといてぶっといベールが無理 >>305
ソースありがとう
でも元祖では無いかな 最近シマノだけカーボンモノコックやらフルカーボンモノコックやらやってる中で起源主張はどこぞの国みたいで哀れ >>305
おれTD－Xのロッド持っていたけどカーボンモノコックグリップだってこと忘れてた 直感グリップ知りませんでした。
自分が無知でしたすいません。 もうブランクからガイドフレームからリールシートからグリップエンドまで全部カーボンモノコック化しようぜ
要するにファイティンロッドを更に突き詰めたやつ インターラインのTD-Xってカーボンモノコックだったの？全然知らなかった スピニングのモノコックボディ化はやめてほしい
自己メンテで専用工具なしでは内部にアクセスできないなんてほんとひで アホ避けならボルトレスデザインで充分な気がするけどね
釣り人側の買い替えサイクルが延びてるからメンテナンスでも稼がなきゃいけないのかな 変わりそうなベイトリールってカルコンとアルデバランかね。カルコンはまだしもアルデバランはダイワに食われきってないかね。 年数からするとアルデBFSと34mmDCとスコ70かな。
34mmDCがバンタムかメタかスコか分からないけど
もしそれしか無いならがっかりなラインナップだなー。 100周年には物足りなすぎるな
せめてカルコンがと思うが、なさそう 初代アンタレス
赤メタ
を見た目そのままで最新技術を注ぎ込んで復活。
これ確定。 アルデはスプールを小径化するだけでステエアに追い付く ドラグクリッカーはすでについてるし敢えてやるとしたら瞬時に締めれるドラグノブにすればステエアを抜く ダイワのフィネスリスペクトで28mmスプールになるのかな？
シマノは後追い商法多い気がする。
そろそろレベルワインドの改良タイプあっても良さそうのだけども。 なんかSVブースターの解説とか見てたらDCがどんだけ異次元か感じるようになっちゃった。
ベイトはやっぱシマノだな。 >>328
そう？でた当時はスゲーと思ったけど今となってはそんなに…個人的にはいちばんいらないブレーキだわ 現行の真SVSインフィニティでじゅうぶんでしょ、微調整しやすいし楽だし。
mgl3スプールに普通の外当てSVSつけても抜群に良くなるとは思えんし。 しいて言うならブレーキブロックをS2つM2つの状態で出荷して欲しい。
んでMサイズブロックをアフターパーツで供給 正直インフィニティじゃなくて普通のSVSでいいです それよりもロングノーズの親指の置き所悪いのなんとかしてほしいわ。
あれのせいでカルコンしか使えん DCはキャスト技術が高い玄人向けって
右手投げでも左手投げでも、バックハンドでも自由自在にオーバーハングの奥の奥に通せる
空蘭々ってYouTuberが言ってた
多分その通りなんだろうな コレみたいな3フィンガーパーミングだと関係ないんだろなとは思う。
https://i.imgur.com/OLkSYmO.jpg 銀メタオッスオッス
順調にタックル買い足してんね～
バンタムmglから20メタに変更さてれますねぇ！ 新品には、ベイトリールの替えスプールを付属させて欲しいね
ライン毎に買ってたら、リールばっかり増えて邪魔だし、整理整頓出来ないもん >>340
その置き方で親指の収まりがダイワより悪いんだと思うよ
19アンタレスはサムレストのど真ん中に指置けていいけど他は置きにくい >>341
SVが1番しにくいけどマグZはDCよりは少ししやすいからメーカーというよりブレーキシステム次第だね。 >>348
そうだね。中量級以下のをSVにして重たいのを遠投したくなったらDCとか買ったらいいんじゃないかな。マグZとかSVSはその後でも良いと思うよ。 初心者がSVなんか使ったら他のベイト使えなくなるな
それでゼロポジ荒らしがまた増えるwwwww 292でSLXDCについて質問させていただいたものです。
いくつも回答ありがとうございました。
やっぱりリールでは極端に飛距離が変わる事はないが、トラブルは少なくなるみないな
感じみたいですね。
沢山投げて、技術を磨こうと思います。 >>350
タックル1つで何でものときは200でやってた
回収が大変だったぞ >>355
飛距離を出そうとするならサミングを磨くのは必須。
時にはキャスコンを締めるのも必要。
飛距離を伸ばしたいなら1/4ozのルアーより3/8ozのルアーを投げれば良い、リールの問題ではなくルアーの問題というか。
日本仕様のSLXDCは、そもそも外国仕様の150がベース。
つまりSLXDCは軽いルアーに向いていない。
外国仕様SLXDCより、日本仕様SLXDCの方がスプールが若干重いし。
間違ってもフィネス的に使おうとしてはいけない。
かと言って、ビッグベイトも投げない方が良いだろうし。
3/8oz～5/8oz専用で考えると良いかもね、1/2ozがメインかも。 12アンタレスも今となってはピーキーな部類に入るんだろうけど
それでも初代アンタレスから乗り換えた時には感動したもんなぁ
その後SV機使ってもうバックラッシュ0じゃんってレベルになったけど
でもバックラッシュの直し方とサミング教えてくれたのは初代アンタレスだし色々感慨深いな >>353
飛ばしたい欲求出てくるからそうはならないと思う。 こうして釣りたいのか飛ばしたいのか分からなくなる輩がでてくる 釣りたいけど飛ばしたい 飛ばしたいけど釣りたい だろ ハイシーズンならちょい投げでぽこぽこ釣れるけど厳寒期なると飛距離が欲しくなる。
近場で釣れないからって遠投した深場で釣れる保証はないけど近距離シャローがダメなら遠方ディープって気持ちになる。 釣れない時間が多いからその時間が気持ちいい方が続くよな そう単純に気持ち良いんだよね。飛んでいるなって思うことが出来ると。全く飛んでいないとストレス感じるし。
村上の『100投のうち釣れても1投だから、残りの99投をいかに気持ちよく投げ続けることが出来るかが大事』みたいな事言ってたけど、その通りだと思う。 99投の気持ちよさを取るならSVS
100投が諸々のトラブルで減ってしまうリスクの回避に振り切ったのがSV
中間に居るのがDCとマグz
って感じかね
アブは4600以降使ってないから判らんw 軽いのは他のより飛ぶ
重いのも十分飛ぶけど他のには負ける 重いのは遠心やDCに譲るけど軽いのはSVってことは、やっぱSVは立ち上がりが良いということでは？ ２０メタの謎なシャリ音が無くならない・・・買ったばっかなのに・・・・ 「ベイトリール使うならABU」と教えられ、
無理して陸っぱりからABUのクラシックタイプを使ってた頃は、飛ばなくて飛ばなく
て、釣れなくて釣れなくて、ホントにストレス溜まりまくってたｗ
試しに中古の旧メタXT買って使ったら激飛び即釣れ（即釣れは偶然ｗ）
で、手持ちのABU全部売って国産品に買い替えたら、釣れないけどキャスト時のスト
レスは無くなったね
ま、ABUでバックラの直し方とサミングは鍛えられたので感謝はしているよ >>378
振動は無いかなーシャリシャリみたいなジョリジョリみたいな音がする・・・ >>379
俺のXGもそんなもん
タックルベリーの中古巻いても同じだったから諦めた クラッチ切ってスプールから回しで異音がせず
クラッチ繋いでハンドル回して異音がするなら多分ギアの摩耗 >>379
細かいシャリシャリシャリみたいな音は多分大丈夫
新品でも微かに聞こえるMMギアの特徴だと思う
何かの拍子でパーミングしてる手に振動伝わり始めたらヤバい なんて言ったらいいかわかんないけどウィンウィンみたいな感じwww振動はないけど巻くたびに音がして・・・
2か月足らずでこんなになんのか？ww
だいぶ前に買ったクロナーク mgl の方が静かだしな・・・ MMギアのグリス切れじゃない？巻き心地いいけど致命的な欠点だよね MMギアは固めのグリス塗ったら良いのかな
巻き重くなるけど そうだね
多分グリス切れでまだ救える状態
そのまま使ってると突然ザラザラに
年一のオバホで全然足りないのが今のMM
以前シマノのカスセンにMMギアは何年もつ想定か聞いたら
概ね1年って言われて開いた口が塞がらなかった グリスアップしても音は消えない wwwwなんだこれは メカニカル締めて巻いた時にジリジリとかウィンウィン
な感じがより強く出るなら手遅れな >>387
あー、もう無理よw シルキーさを求めるならギア交換しか手はないw
なおそこから使い込んでグリスupするとザリザリからシャリシャリまで改善すり 異音がする20メタXGだけどクランク巻いてるときは特に何ともないんだが、ワームとかの巻抵抗が少ないもの巻いているときはやたらうるさいんだよな
もちろん空回ししてるときも音はする >>387
因みに何のグリス使ったか参考までに聞かせて欲しい
>>388
買って直ぐにギアノイズ出るしどうなってるか聞いたら
使い方にも拠るから一概には言えないけど
ドライブとピニオンは一年くらいで交換って言われて
ああ、それなら何も言えないわって思ったw 脱シマノしかねーか・・・・デザインが好きだからシマノ使ってたんだが・・・・
グリスはシマノ純正グリスだよー ダイワもシンプルデザインで飛距離巻き心地改善してきてるからな。しばらくダイワの時代きそうだな。どちらも好きだが？ >>395
DG04かな？
でもメタはギア以外は本当に良いリールだと思う 中級機が軒並み似非ＭＭギアの影響受けてるのがなあ、
この感じだと来年でる出るって話のスコ70mglもＭＭギアで心臓の弱い子なんだろうなあ。 >>397
SP-023Aってやつ！
細かい性能の違いはよくわからん素人だけどデザインは凄く好きなんだよなー
クロナークも一時期シャリシャリ感出て来たけどグリスアップしたら治ったし、シャリ感ジャリ感なければ最高なんだけど
２０メタ買ってまだそんなに使ってないけど・・・・ 中級機なら投げ売りのアブでも良いかもしれないよなぁ
ブレーキは枯れた技術だけど安定してるし >>389
黒カスのツイッター発言まとめとかってないのかな？ 1 → グリス切れが原因でギア摩耗してるんだが？
2 → せめて1年はもってくれよ
3 → 1ヶ月もグリス保持が出来ないギアなんだけど？w
4 →18バンタムmglで不満クレーム上がってるのに19スコーピオンに20メタニウムにも似非ＭＭギアを搭載かまるで成長してないのでは？w >>399
皆には内緒だけどベルレイのウォータープルーフグリス使ってみて >>399
残念ながらスプレーグリスではシャリ感は消せないよ
グリス柔らか過ぎるので
逆に言うと硬いグリス、付着性の高いグリスならそれなりに誤魔化せます でも20メタみたいな繊細な釣りするリールにもっさりグリス使いたくないよね こまめにセルフメンテできる人とリール複数台持っててオーバーホール費用の出せる人向けなのかな？ すぐ鉛筆削り化するからめんどくさい
シマノこのこと認識してないみたいなレスあったけどマジなんかなぁ アンタレスとかカルコンDCはMMでも評判いいよね。 >>413
トラブルレスは昔からダイワじゃない？
タフさは追いつかれつつある気がする >>414
流石に値段的にしっかりしとるからな、MMも値段次第、じゃないと価格差に意味が無い。
DCでもSLXとか値段なりだしね。 >>414
ギアが同じ名前で中身違うから問題にされる、超MMギアとMMギア位の区別つけてくれても良かったのにな。 悪名だかき、１３メタだが、グリス変更を繰り返して、
NS1001にしてから調子いいぞよ。
ぶっちゃけ、新品同様の時は、純正グリスが一番マッチしてるが、
摩耗が進むにつれて、グリス変えないと無理 >>423
ハガネ？
今回ダイワも同じ手法とってるみたいな、ステリミとジリオン同じ34ミリSVブーストなのにステリミの方はブランキングされとるw
こりゃーサイレント差別化はあるあるなんかなぁ、、、 21ジリオンのボディはCTと一緒でネジをボディの外から締めてなくてかっこいいわ
真スティーズSVTW欲しいわ シャリシャリ音で神経質になる人怖い
普段から店員とかに絡んで細かいこと言ってそうで気持ち悪い
潮吹いてギーギー音鳴って、ハンドル巻こうとしてもビクともしない程度で
嘆くなら理解できるが・・・ だってシマノの売りは実釣性能じゃなくて巻き心地とかの使用感じゃん。そこがダメでどうするのさ 自分の意見を人に押し付けるの怖い
逆張りして反対意見突き通そうとする人怖い
大多数の意見とは違う意見持ってる俺カッケェする人怖い ダイワのステSVTWとジリSVTWも同じ1016G1SVスプールでもモノは違うんじゃなかったっけ
一緒なのけ？ 違うよ
ブランキングしてあるのがスティーズのスプール
だからちょっと軽いと思う 正直今回ダイワはかなり気合入れてると思う（リールの色やカーボンモノコックなど形振り構わずとも取れるが）
皆さんも感じてると思うけど、よっぽど目玉が無いとシェア結構持ってかれる気がする。シマノ派としては頑張ってほしいところですが… ﾀﾞﾜが量販抱えてんだから売り上げとかシェアとか言っても虚しいだけだろ
寧ろ自転車のおまけでここまでやってる方が驚きじゃないのか？ >>433
そうなんだ、知らなかった。
まぁ当然なんだろうけど、わかるようにしといてくれればそれならばとハイエンド買う人も増えそうなのにな。 スコ300MGLだしてくれよなー
USシマノでクラド300Kでたんだからよー 実際のところ手持ちのリールではバスワン、バスライズが一番ストレスが少ないわ 12カルカッタのフルモデルチェンジが待ち遠しい
スプール径は伝統の33mmでブレーキ外部調節化にマイクロモジュール非搭載で頼む カルカッタが懐古厨狙いで旧SVS、
スプールねじ込み支持+フリップオープン、
MMギア無しでHGやXG選べるとかなら何台も買うわ カルカッタは20年周期でモデルチェンジ。
来年は特別にXT発売希望な ルアマガの北のコラムで触れてるダイワにサポートしてもらう前に使っていた他社のリールって07、13、16メタニウムあたりの事だよな
TOP50やオールスターの写真を見るとメインで使ってたみたいだし
そりゃ酷いものだと1ヶ月でジャリるよな・・・ アンタレスDCとスティーズSVTWはどちらがオススメですか？ >>449
クランクで使うロッドにはZPIスプールついた10スコ1000とか付いてた。 >>450
全く方向性が違うリール同士だから比べようがない。行く場所とか、釣りのスタイルとかで変わる。どっちもイイ このレベルの質問する人がハイエンドの売上を支えてるのかと思うとメーカーも大変だろうな
初心者にウケのいい要素も詰め込まないといけないしかと言ってベテランも唸らせないといけないし
でもどっち付かずの半端な物は作れないし 初期性能を上げすぎると文句が出るからハイエンドだけMMにすればいいのに
MMのメンテナンスはギア外して超極細歯ブラシでパークリや灯油を使い丁寧に洗い、筆でグリスを塗るしかない
ギアに傷が入るとノイズを感じるようになるけど巻き心地やノイズ自体はSLXMGLとか19タトゥーラとかよりも良い
旧ジリオンSVとか話にならん 16メタをなくしてしまった、買うなら20メタ？16メタ？ そろそろアルテグラ新しくならないかな現行のはベールがいやだ いまのアルテグラなんも魅力無い
ベールも駄目、マグナムライトローターじゃないし、メタルボディじゃないし
アルテグラ買うくらいならスフェロスかBBシリーズ買う
次期期待してるけどね どんどん削られてるな
ねじ込みハンドルもなくなりそう 12からしたらなんの特徴もないリールになってしまったからな コアソリよりクイックレスポンスの方が一般に受けるって事だろう 16アンタレスDCなんだが、この前、
謎の大バックラッシュした。クランクをふつーに投げてて、
いきなり、救いようがない強烈なバックラ。
で、部屋でハンドルブン回すと、
ヒューンって言ったり言わなかったり。不安定。
で、昨日もう一度フィールドでテストすると何も起きない。
今までDC機に一度もトラブルらしいトラブルはなかったもんで、
そんな人他におる？
ちなみに保証書に購入日の記載はない。確かアマゾン購入。 >>469
寒さで誤作動起こしたとか？
Amazonなら購入履歴を印刷してシマノに直接送ればいいじゃん
シマノサポート糞だけどな >>470
寒さで誤作動か
冬に使わないから考えた事も無かったが
電子機器なら有り得るね >>469
雪降るような悪天候時にスコDCがDC効かなくなったことあったよ
それ以来DCは使わないようになったわ DC歴初代アンタレスDC7から使ってきて
冬でもガンガン使いまくりだけど、そんなトラブル一回も無いけどな シマノの新製品に期待したいとこだけどどうせ現行品と対して差はないだろうね。アンタレスdcmdを買ったことあるけど釣行数ヶ月でゴリだして巻くだけで不快な音がするから即売った。ギアやベアリングの寿命が短命だ。 >>469
DC7LVでいきなり効かないは何度もあった
メーカー出しても問題ないで帰って来た
もちろんなおってないから手放した
湿気でなってた感じ
17エクスDCはかなり使っているけど良好 >>474
XGはダメだね
アンタレスの5.6に換えたらかなり長持ち
ハンドル側のベアリングはすぐうるさくなる
マメにオイル付けるしかない >>467
受けるというかナスキーとの差が分かりにくいリールになってる 12の時も同じ三角ベールだったけどコアソリとクイックの違いがあって選択の理由になってたと思う セドナカスタムめっちゃ良い
ローター改善してベアリングとローターブレーキとパッキン付けてガタを取ってシム調整しただけなんだけど
他社リールのノー感度っぷりが良く分かる シーバス用リールって汎用と何が違うのか教えてください。
エクスセンスが欲しくて。 >>470
寒さなら、部屋でビューんって回したときには正常に
ならんとおかしいが、そうでもない。
16アンタはホント、先日の事故まで安定して完璧に
作動してたから、スペアリールとかボートに用意しておくのめんどくてさ
アマゾンなんだが、1年はすぎちゃってるのよ。で、馴染みの店でも結構買ってるから
そっちで、買ったことにしてもらおうかと思ってるけど。不安定が
証明できないとユニットも交換してもらえないし。 DCのブレーキユニットこんらんは昔から言われてなかったか >>483
色がカッコいいから欲しいなぁとおもったので反論できないw >>484
そもそも修理出すのに購入履歴なんかいるか？
DCユニット交換してくれと要望伝えればやってくれるだろ。
もしかして無償交換狙いか？無理だろ。 >>489
シーバスでよく使う太さのPE（1.2～1.5号）を150m巻けるようなスプールサイズになってる事と、力の入りやすいノブになってるくらいだと思うわ。
エクスセンス、セフィア、ソアレとあるけど結局は対象魚ってよりも、使うラインで決めちゃっていいと思う。
俺も硬いスピニング用としてエクスセンスC3000MにPE巻いて使ってるよ。 >>490
中古で買った15メタニウムのDC全く動かなくなって壊れたって一昨年修理だしたら無償で帰ってきたぞ。
まぁその時o/hも依頼したんだけども、明細のところに
DCユニット交換（無償）
になってた。 >>489
すまんw
でも491も言ってるとおり糸巻き量やらドラグやらがシーバスに最適化されてるから専用で使うなら良い選択だと思うよ >>490
もちろん無償扱いを希望してるに決まってるだろ。 >>491
>>493
いや、むしろ汎用で使おうと思ってます。値段の割に機能満載のイメージがあって、しかもカッコいいので(笑)
汎用とはいっても所詮は陸っぱりからのルアー、ワーム、ちょい投げ、ウキ釣りくらいで、オフショアはやらないです。
そのくらいならどのリールでも大丈夫かなぁと思い、自己満重視で見た目で選んでしまおうかと。 マジで？秦がノンサミングでOKとかYouTubeで宣伝してたよ >>495
ミドルクラス以上なら性能はもちろん十分なんで見た目で選んでいいと思います
好きなデザインのリールだとテンション上がるしそれも釣りに必要な要素だと考えてるし slxDCも持ってるけど全然飛ぶしDCもちゃんと機能してるぞ値段相応のおもちゃ感はあるけど >>502
馬鹿がバレるから知らない事は書かない方がいいよ。 俺も去年17スコＤＣ買ったけど、まだＤＣを使いきれてないわｗ
youtubeのゼロポジ情報に騙されてバックラしまくって苦労したのは内緒の話
普通にキャスコンで調整して投げたら、ナイスショットナイスインで元気元気
春からまたキャスト練習・・いや釣りに行くぞ～ >>507
キャスコンをバックラしないくらいに締めるならDCの必要性全く無いだろ 状況でキャスコン締めるのはいいが
dcだろうが遠心だろうがゼロポジでバックラさせるのは
キャストがおかしいぞ。 ゼロポジでもちゃんと投げられるようにならないといつまでも下手くそのまま I-DC4は飛ばせるとノートラブルを両立させていない
宣伝の段階でミスリードを誘っているだけ >>511
新品のはカタつかない所から更に締めてる感じ
俺は緩めて使ってるけど ヴァンフォード買うか迷ってます
春にリール発表されますが、ここらへんの価格帯のリールも出ますかね？ スプール動く音がしないところから1/8回転 少しのガタつけるよりもロスがない >>514
サステインとかレアニウムなら可能性あるかも >>514
コンプレックスCI4がモデルチェンジかもね 例年通りならコンプレックスci4+の新型が来るはず
出てもドラグ以外ヴァンフォードと違いが出そうにないけどね
色とドラグに1万円出せるならコンプレックスの新型買えばいいと思う 最近魚種専用リール減ってきてるよな
特にアルテグラとヴァンキッシュベースのやつが もしかしたら今回からci4ベースも減るかもしれんな
バスはゾディアスと合わせて使ってねって言うてるし、色もセフィアと被るしDHモデルあるからね
現時点で、全てのベースで残ってるのはエクスセンスくらいだしな ゾディアスみたいなコスパ抜群の竿を海用にだしてほしいなぁ
もちろん黒赤でヴァンフォードと合わしやすくして >>511
シマノの公式見解はゼロポジではなくて
クラッチ切った際にゆっくりとルアーが落ちていくまで締めるってところ(説明書によると)
ダイワ基準はクラッチ切って0.2㎜程度左右にカタつくところ
ゼロポジってのがダイワ基準そのものを指す言葉だと思うんだけど >>524
なんの説明書？自分の持ってるリールの説明にはゼロポジになってるけど ダイワはシマノのパクり企業に落ちたな
アルファスではSLXMGLのハッチパクり、ブレイゾンwwwww >>526
んなもんどんどんパクリ合えばいいじゃん、ユーザーには関係無い話し。
俺らが快適に使えればいいだけ。 シマノの外部ダイヤルの歴史は長いよ～
今更何言ってんの～ ダイワをディスりまくってる間にくっそシェア奪われててだな、、
アリエクみてこいよ、ダイワがー言ってる遥か以前からコピー品大量にあるわ、工場がそっちにあるんだろうから当然流出するわな。 ゼロポジはいいけど、遠心とキャスコンうまく使いこなせよ 中国と同等ということか
品質が悪いわけだ
ちなみに某社はハガネギアも三倍の値段で売ってるよねw >>534
だからダイワに乗り換えました、だって快適なんだ。
新製品発表でシマノの復権を祈ります、良さそうならまた買いますから。
シマノ派ダイワ派なんてこだわりは無いので。 いいからシマノはパカパカ開けてシューいじりしてろってw チャリ事業メインのシマノは痛くもかゆくもにから快適オートマ限定君はずっとダイワでいいよ タトゥーラやスティーズボディのリールがゴロゴロあるね、アリエク
もしかしてメガバスやガンクラと同じでダイワ製かもしれないけど！ >>516,517,518,521
ありがとう！
それだったらヴァンフォードになるかな。 >>538
そんなのあるか？似てるだけで全然違くない？あ、スティーズ持ってないから分からないか ＤＣだろうがマグだろうが、自分の技術に合わせてキャスコンを調整して投げる人が
一番正しい
ゼロポジなんて関係ないわ糞が！！ 大袈裟に技術と言ってるけどそれ実際ただのリリースタイミングのズレでしょ。
正しく曲げてちゃんと正しく飛ばせるならキャスコンゼロでもバックラしない。 キャスコン締めればバックラしないので、それで良いんです
１００ｍも飛ばす必要ないので、キャスコン締めて飛ぶ距離でバス釣れるので
1日ストレスフリーで釣れたら満足ですから 新製品の発表から発売の流れは完全にダイワの方がうまいよなぁ。シマノ遅すぎるわ。
緑のプロキャスター以来ダイワのリール買ったことないけど >>546
シマノの遅さはアホなのか余程すげーもん出す自信からなのか分からなくなってきたw 3月の頭には店頭に並んでるのに3月末にフィッシングショー開催してたガイジ集団だししょうがない
年末年始のセールに「どうせ年明けに新作出るしそれ見てからにしよう」って機会ロスをまったく重く見ないメーカーとそれにいち早く動けたメーカーがいたってだけの話だ >>534
スピニングは逆テーパーとかツイストバスターを特許切れた瞬間パクった歴史が、、、
大体ダイワが新しいコンセプト、シマノが機械特性の向上を出して
お互いが相手のを上手くパクるの繰り返しだよ
だから日本のリールが性能品質ダントツなんだけど >>538
偽ジョイクロやカーボンモノコック単品とかなw 最近のゼロポジ信仰はなんかもう宗教の域に達してる気がする
もはや手段と目的が逆転してる >>552
ルアーは全く同じやつあるけどダイワのパーツをもろ使ったリールはないでしょ。
カーボンモノコックも似てるけど実物は全然違うよ？使ったことある？ >>554
いや、だから偽物と、、、
モノコックは弄れないから俺は使ってないのよ。
あれロッドカスタムしようとしたら取れるのか？ >>534
ベイトリールはダイワ化してるじゃん
ロープロ、クランクハンドル、エックスシップ、クラッチ、リールフットも分割になったし >>552
カーボンモノコックなんて元は磯竿ヘチ竿だろ意匠丸パクりのカーボンモノコックがブレブレ依存
A-RCは逆テーパーじゃないし、パワーローラーは幅が狭いローラーであって坂を転がすツイストバスターとは全く違う
技術わからないパープリンがイキってるのやべーよな
子供が可哀想w ちなみにツイストバスターも独自機構じゃなくてベースあるの知ってる？
本当はもっと海外製品とかで遡れるかも知れないけどリョービダイナファイトって調べてみなよ
ルアーフィッシング用スピニングとして糸ヨレ解消を目指した意欲作 シマノみたいなハンドルロックリテーナになってるけど新しいジリオンロックナットになったん？ シマノはワンピースベールを渋りすぎ
セドナくらいから搭載してよ ベアリングをブッシュに変えてもいいからワンピースベール、似非ワンピースベールくらいつけて欲しい。 >>547
キャストコントロールブレーキのこと
メカニカルブレーキね
村田とかよくキャスコンって言ってる >>557
逆テーパーはARCより前に、ワッシャでスプール位置変えて逆テーパーに調整してくれって説明書に書いてた時期があるんだよ >>561
メガホンも下まで落として
一番アレのはステラのロングスプールを落としてきた事
ステラだけにしといてよ メタニウムDCとアンタレスDC
どっちが良いですか？ 前はアルテグラに搭載されていたのになぜやめたんだか シマノはリールパーツのどこかしら進化したら別のとこ退化させるの好きだよね 現行ステラを100点としてそこから引き算だけやってるからな
ある意味分かりやすくてヨイ なんか、ダイワは軽さが売りなのにLBリールはなぜか重いよね
10年前のエクスセンスLB未だに使ってるけど、古い型なのに250gきってて軽くて軽快 今のアルテグラは本来ワゴンで裸売りすべき程度のモノなのになぜか値段だけは立派なリールという印象
あのベールだけは有り得ない 他がどんなに素晴らしくてもあれだけで0点 ボディもローターもプラにしちゃったんだからせめてワンピースベールに戻して欲しかったよな >>564
あー、スーパースローオシュレートの時かありがとう
その頃の奴新品持ってなかったわごめんなさい >>564
そう言えば98アルテグラの時くらいには書いてあった気もするな(その頃はABSスプールは無かった) あ、1997トーナメントからだからABS搭載機はフラッグシップだけか
開発年月を考えると真似とは言えないかと 95のXT世代にはワッシャーで微調整してくれってあった気がする
それ以前のは買ってないから知らん
テーパーっつーより、個体差による巻きの偏り解消の為だけど
それ利用したのをタックルボックス誌でエビス巻きって紹介されてたな
ABSスプールだから飛ぶ、ABSスプールだからトラブルレス、シマノリョービはABSスプールじゃないからトラブル多い
なんて差はまったくわからんかったが
最初に巻く時にテンション掛けて巻く
巻いたら最低一晩はスプールに馴染ませる
フェザーリングする
キャスト後はラインがアソんだゼロテンションで巻き始めない
ここら辺出来てればどれ使っても一緒でライントラブルなんて出なかったな >>579
やらないよりやって後悔した方が良いぞw コアソリッドボディには技術的にDCは載せられないらしいぞ
5ちゃんの人が言ってた >>581
今日まで正月価格だろ？
欲しい時に買っちゃいなよ～
差額で浅溝もいこうよ さてと…
来年の正月に新メタDCと新アルデバランを買うとするか… 今思いついた予想
ナロースプールはDCユニットをスプール軸方向に伸ばすことがスペース的に難しく故にブレーキ力不足に陥る可能性が高い
これを苦し紛れにも解決するためにはスプール内径の大径化およびスプールの低慣性化（＝糸巻量減）が必要となる
故に新メタDCは異例の標準浅溝スプールとなる たぶん12lb75mくらい
ユーザー本位の浅溝化というより技術的問題からの浅溝化 >>588
それならバンタムが先にDC化すると思うんだが うむ…バンタムを先にDC化してもう一儲けするかもな
考えてみればまだ売れてるであろうメタを1年でDC化もない気がする DCが意味不明で使う気がしない。
機械みたいで釣り具感がしないし
アナログ感がほしいが、遠心は面倒くさいし
古すぎる
結局マグネットを極めるダイワ使う。 >>586
とりあえず旧？メタDCとアルデ
メンテ出そうと思ったがここ見てたら新メタDCとアルデの新作が発売されるみたいだから >>596
船釣りとか電動リール主流なんだけど嫌悪感あるのかい？
それとも別分野ならいいとか？ >>588
ナロースプールはスプール自体がナローな訳ではなく
溝のみがナローなのである、よって軸方向にdcユニット
を軸方向に従来通り伸ばせるにゃ。 バスの餌釣りもしたくないし
他の釣りは全く興味無い 大昔ダイワがバス釣りでコンピューターリール
みたいなの出した事があったが
バス釣りはそういうもんじゃないって
事に気づいたのかもしれない 古くはトーナメントの検量の時に冷凍したバスの腹にスプリットの重り詰め込んで重量かさ増しした佐々木インチキ仙人とか、エビで釣ってた相羽とか、とにかくインチキバサーしたサポートしてない、人を見る目のないツマノだったが、ダイワも内山で株下げた。 >>599
言いたいのはそういうことではなくブレーキを作用させる有効長が制限されるということ
DCユニットの軸方向長さはスプールのディスク面までしか伸ばせない
ブレーキが作用するのはスプール溝のリム部分（正確にはその内周に取付けられたリング）だから溝がナローになれば当然ブレーキ作用面積は小さくなる >>603
嫁が内山の不倫DV借金脱税無保険...その他多数のクズ行為をブログで暴露
どこまで本当かは分からんが内山本人はインスタで謝罪した後沈黙 >>604
ブレーキ作用面積が小さくなったとしても発生させるブレーキ力を大きくすれば問題ない。
そのような問題ではなくレスポンス重視のナロースプールにDCを組み込む意味がそもそもない。 DCって制御は凄いんだろうけど突然効かなくなったとか、それでユニット交換になったっていう話があるから踏み込めないんだよね。
かといって遠心は摩擦ブレーキだからオイルや水で効きが変化するし。 シマノにはバスライズに搭載された変態的マグネットブレーキシステムを煮詰めて良い物を作って欲しいw >>607
発生させうるブレーキ力の最大強さもスプールに取付けられた磁石の磁力に依存する
ナロースプールに取付けられる磁石は小さい
ちなみに15メタでは必要なブレーキ力を確保できる大きさの磁石を組込むためためわざわざディスク面をスプールセンターではなくハンドル側にオフセットするなんてことまでしてる
こんな強度的にも精度的にも微妙な設計するくらいだから「発生させるブレーキ力を大きくすれば」なんて口で言うほど簡単なことではないと俺は思ってる
あとDCを組み込む意味が～ってとこは言ってることは尤もだが需要がある以上そこは論点にしてない >>616
言いたいことはわかるけどナロースプールになったことによる面積減少からのスプール自体の慣性力の低下については考慮してないよね？仮にブレーキの最大力を変えられないとしてもいけそうに思うけどね。
あくまで想像の話で君の言ってることが正しい可能性を否定するものではないよ。 軽いものが投げられるDCを開発する気はない
PEとソルト普及に全力 村田氏とアンタ×シャウラのチューバー多すぎて
シマノのイメージ低下に繋がっている
申し訳けないけど初代メディアプロの村田氏はやめていただいた方が得策 カルコンのハンドルのキャップって専用機器なしじゃとれない？ >>622
取れない。メーカーにメンテナンス案件。 >>579
誰も信用しないからしてていいよ。
戯言として聞くから教えて！ コンクエストは爪でほじれば普通に取れる
あんなのハマってるだけなんだから分かるだろ >>624
ガセだよ
ほんとだったらこのスレ祭りになってるよ >>631
店舗ブログじゃなくて、いつも店員のブログでアメンバーだけに公開してんだよなぁ… もしバンタムDCなら秦は毎年恒例の動画あげるかな？
バンタムはイヨケン&奥田だろ？ DC機のことはよく知らんが20メタニウムだとスペースが足りないとかそういう奴？
コアソリッドボディーで作るなら
ボディーサイズのベースはバンタムmgl で
スプールサイズを20メタニウムの22mmにして
その他の素材とかパーツをまんま20メタニウムを流用すれば
リールのサイズがバンタムmgl でスプール幅が20メタニウムで重さもバンタムmgl より軽い
20メタニウムDCが出来上がるのでは？w
っと妄想してみたが
2mm程スペースできたくらいじゃDC組み込むの難しいのかな？ スプール幅が24mmから22mmになったら狭くなってサミングはしにくいけど。
ボディーサイズが小さくなってるはずなんだけど、ぶっちゃけバンタムmgl と20メタニウムのパーミング性は大差ないと思うw
手の小さいオニャノコとかだと大きい違いになってくるのかねえ >>639
できないことはないと思うけど、コアソリッドのサイドカバーはスプールと同軸に円形にあるからそのスペースにDCユニット、調整ツマミとカバーのロック機構を配置することになる
今のDCユニットではサイドカバーの空洞のスペースに配置できた調整ツマミを使えないから再設計することになる
分解したことないけど基盤は初代アンタレスDCと同じユニットじゃないか？ソフトウェア弄って最適化してるだけのようなもんじゃないかね？ さらに進化したSVS∞搭載の21アンタレスキター(ﾟ∀ﾟ) バンタムDCMDとカーディフDCと限定ステラを待ってる >>644
何でバス前提なんだよ
だからバサーはバカにされんだぞ 迷子の可愛い子がおるなw まとめサイトから飛んできたクチかなw ルビアス→Ci4潰し
セルテート→ツインパワー潰し
ルビアスエアリティ→ヴァンキッシュ潰し
イグジストがフルメタルボディになってステラ潰しにかかってくるのも時間の問題か ルビアス→Ci4潰し → 潰されたからといってルビアスが候補に上がる事はない
セルテート→ツインパワー潰し → 潰されたからってセルテートを買うことはない
ルビアスエアリティ→ヴァンキッシュ潰し →潰されたからってry
イグジストがフルメタルボディになってステラ潰しにかかってくるのも時間の問題か → 潰されたからってダイワの製品を買う事はない
ダイワ民は巣にお帰り。 じょじょにお漏らしが始まってきた。
37mmアンタレスがくるぅ >>657
昨日jimのサロンで
アンタレス以外で新しいリール使っていると
いっていたね。
バンタムDCMDではなさそう。 >>661
商標登録継続の為に、何かしらの製品に名称を継承させる事はどの企業でもよくある。
名前だけだから、バス釣りとは無関係の製品でも使われていたと思うし。 >>662
当時のエクセージガールと同一の人物が復刻するがよろしいか？ 恒星の名前でくるのかな。
アンタレスの次の大きいの。
ガーネット。 コアソリ、37mmスプール、新規SVS、トワイライトクローム色の上位機種と予想 おもらし毎年怒られてるらしいからさすがにやめるかもしれんな エクセージガールのおもらしvlogがあると聞いて飛んで来ました 使い比べた上でシマノを残してるのにダワ勧めに来る奴何なの？ ツインパワーの名前変えてくれるだけでも俺は満足出来る >>656
逆や、シマノ信者だからダイワに抜かれるのが怖い >>680
スプール3個とこ3段ギアならそれでも良いけど
今のツインパワーって昔の名残なだけで全然ツインじゃないからさ
名前さえ格好良くなれば複数買う覚悟はある ダイワも使ってるし別にシマノ信者ではないけどシマノ選ぶことが多い >>668
構造的に無理。
大きい径のスプールなのに糸巻き量が少ない変なリールになる。 リールの名前もカタカナ横文字じゃなくて、漢字和名で出てきたら買う
だからみんなでアイデア出してシマノに送って欲しい 19アンタレスってハンドル軸曲がってない？上側に来ると下向いてるし軸の先端と付け根の距離が違う 新しいアンタレスは12のこんもりして、側面ツルツルを承継してほしいな そういや遠心ブレーキってまだ発展の余地あるんかね？ シマノの遠心はもう4つ以下に減らす気ないんじゃね？ >>701
原理だけ利用して構造は全く違うのなら可能性はあるのかねぇ
そんな事してるぐらいならアンタレスと同じく調整幅のあるDCを下位機種にも降ろした方が良いかもしれんね
同じDCなのに別物すぎだしな
その辺はダイワを見習った方が良いと思うわ 正直現行の∞で遠心は概ね行き着くとこまで行ったと思う
というか遠心である以上もうあまり伸び代がない
強いて課題を挙げるなら
・（マグに比べての）再現性の低さ
・雨や油分等の外乱に対する弱さ
の克服だと思う
今後も遠心にこだわるなら小手先のギミックではなく精度向上とトライボロジー的な観点から解決を試みて欲しい >>703
もう切れてるかもしれんがそれはダイワが持ってたはず SM3000C出た頃にダイワが特許取ってたみたいね
その後リョービからキャスプロ、ゼブコからクァンタムがほぼ同時期に出してきてたからその頃には特許失効してたのかもしれない
スレチもいいとこだがマグVがマグと遠心のイイトコ取りっていうね シマノとダイワのスピニングはどちらがバックラしにくいですか？ >>710
いいとこ取りではないな。
遠心は回転数に合わせて綺麗な2乗で効くけど、マグVはある程度の回転数でインダクトローターが限界位置から動かなくなる。
実際に投げ比べるとマグV,Zはある程度回転数が落ちてインダクトローターが戻り始めた瞬間にガクッとブレーキが弱まるのが分かる。
自然な弱まり方ではないからサミングありきで投げるのなら遠心より扱いづらいよ。 分かりきったコトやけどメーカー云々よりキチンとサミング(フェザリング)する事
巻き始めにテンションをかける事
ラインローラーがちゃんと作動している事
ふわっと巻いてしまったりぴょん吉が出来ないように心がけるだけでだいぶ減るよ マグZは遠心みたいに投げ出しガッツリブレーキ効かないょ >>707
同意！
遠心は最高だけど外部環境やメンテナンス次第で調整力が変わる。これ克服できたら神。 シマノ、ダイワ、アブのスピンニングで1番トラブルが少ないのって正直どれなの？ ぶっちゃけバス釣り用のスピニングはなんでもいい
アブのロキサーニで十分すぎる 遠心ブロックにマグネット素材使ってブレーキOFFを任意で調整出来るようにとかならんかなぁ
キャスト後半は完全にブレーキOFFで、もうひと伸びみたいな >>713
スプールに綺麗に巻かれないとラインが一気にでてバックラみたいな事が起こるよ
後スプールとローターの間にライン落ちるけど最近のシマノはこれを改善したの出してる 本場アメリカではパワースピニングがスタンダードなのさ 100周年だしアンタレスとステラはほぼほぼ確定じゃないかな ミレニアムステラの悲劇再び
ライントラブルヤバかったわアレ で、新アンタレスが出たら村田がまたDCMDコキ下ろすんだろ >>732
多分それは無い
ミレニアムが出るとしても村田は関わって無いから >>733
関わって無かったとしたらそれはそれでコキ下ろすのでは・・・ 遠心面倒なんでDCがいいんだけど最近のDCかっこ悪くて嫌い
スティーズかジリオンに乗り換えたくなってるんたけど明後日には情報出てくるんだよな >>736
オンライン釣りフェス開催が1/22やから情報開示としてはもう少し早くてもいい気がするな～ 現行安物スピニングで一番トラブルレスなのはラインローラーを入れたネクサーブだろう
ダイワはローターがマジでだめ バサーって釣果よりも道具だよね
リールなんて数年に一度買い換えればいいんだよ >>730
スーパースローオシュレーションは本当に糞だった >>741
当時はラインカッター同時装備やなかったっけ？ ARC＋ロングスプール＋スーパースローやれば飛距離ちょっと上がるんじゃないか ラインをもっとクロスに巻いて欲しい２５００番でPE0.6号使うと魚釣った後ラインめり込んで治すのめんどい 2500に0.6って細すぎ
ロングストロークの奴にすれば？ >>746
0.6号200mというごく普通に巻くものだから細すぎもクソもないね。 >>748
バスで0.6号PE使う必要ある？
エギングなら分からんでもないけど
テンションかけながら巻いてます？ PE0.6（12lb）か飛ばすためのPE使用なら普通に有り。
取る為のPE1.2号にリーダー16lbでも50うp掛けた時は食い込むから0.6号ならより一層食い込むだろうねえw
どうしようもないからアキラメロン よっぽど足場がいいのかな
高切れさせてゴミ残すなよ
エギングでも細PEはすぐ切れると映像も出てるのにな 毛羽立ってる部分捨てないでブチブチ切ってるヤツ定期 スコＤＣＭＤ
冬でも冷たくないようにボディは毛袋仕様
色は赤黒い
らしい 潮来おじさんが仕入れるようなリールは出ないと言うのは確定 12アンタレスの部品供給って慣例だといつまでくらいでしょうか
モデルによって供給期間変わるもの？ >>754
アホがいる
毛羽立ってなくてもロープや岩に触れてひとシャクリで切れるのにwwww 途中で書き込んでしまった
製造中止後6年間だからいつ製造終わったか問い合わせすればok 修理不可能機種の所に青地の文字になったらあと一年位とかじゃなかった？ >>764
ありがとうだいたい2015年あたりまでかな
なくなる前にギア関係ストックしなきゃ 修繕して使い続けるより、モデルチェンジしたら新型に買い替える方が賢いね 中途半端にツインパとかスコ買ってメンテしながら後生大事に使うより、
アンタ、メタ、ステラだけを新製品キャンペーン中に予約購入＆モデルチェンジ時期を推測して前年秋にメルカリで処分の方が断然安い事に気付いた。 ぼくちんは使い古しのリールは海用にしてるかな
サビたりジャリっても気にならない たしかに今はメルカリで売れたりするからステラとか使ってもコスパよいかもね デザイン込みで考えるとなかなかハマる新製品が無くて
記念アンタレスがどうなるか スコーピオンかよ
ていうか廉価モデルかよ
また村田の叩き売りやるんだろどうせ
まったく期待出来ねえわ アンタレスDCMDもカルコンみたいにスプールをワンタッチで外せるようにしてほしい
つまりはマイナーチェンジを1、2回挟めばユーザーニッコリ いくらなんでもスコーピオンが目玉ってことはないでしょ pe0.6でパワー不足ってあんまないわ
むしろなかなか切れなくて困ることの方が多い ボーンラッシュマジ最高。あとはアーマードFプロもいい ステラの2bbラインローラーだけはたくさんストックしてある 高比重系はオードラゴンとアーマードFロック
普通のPEはアニバエギングティップラン
peは全部0.6号リーダーはBASICFCの6 8 10ポンドを使い分けてる 海外でCurado300発売されとるから
それをメタリックレッドにしてMDだと言い張る可能性は高いね タトゥーラもデカイの出るし逆輸入パターンだね
グラップラー300のモデルチェンジも >>785
とてつもない馬鹿
親も低能なんだろう
擦れたら一発ってことだ DCMDってタトゥーラ300.400と比べたら小物リールだよな >>798
ボディサイズ的には十分大きいけどDCユニットのせいで深溝スプールにできない
あのスプールサイズで深溝なら結構な糸巻量になるんだけど タトゥーラはスペック的に青物も余裕でいけそうだし、どっちかっていうとグラップラーに似てるからDCMDとはだいぶ違うな
ドラグ13キロってガチ締めしてたら海に落ちるやつや >>802
13キロなんて全く落ちるレベルじゃない。
長尺で、20キロオーバーなら
落ちるかもしれんが、いまや２５ＫＧオーバーとかやってるクレージーがいるぜ ドラグ力を高く設定すると、切れたときに転倒して死ぬ可能性あるからあまりおすすめしない。 バス板で怪魚とか言う奴はMD程度でちょうどいいの。 怪魚って訳じゃないが外道でよくコンニチワする雷魚さんとそれなりに遊べるリールならそれでいいや。 はやくそのスコーピオン300DCMDとかいうのを見せろや 今年はメタDCとアンタレス出るよ
お金貯めとけみんな アンタ レス
you are less
あなたは 劣っている バス釣り始めようと思うのですが最初はシエナってリールでいいですか？ 初心者こそ１番高い道具がいいよ
下手な分道具に助けてもらうんだよ
どうせ後々高い道具欲しくなるんだし 新製品発表の間近にビギナーに現行品を買わせるとかお前ら鬼だなw 嫁に高級なの使わしたらあかんな、ずっと07ルビアス使わせてて何の疑問も持たずに使ってたのにこの間、ちょっとそっちも使ってみたいって言い出してステラ使わせたら、こっちの方がいい～って、今度からこっち私のねって取られたわw
持ってるリール全部中古で一万位だって言ってあるからオメーそれいくらすると思ってんねん！って言えなくて辛いw 新作のワールドシャウラにベイトステラのせて早く荒川スモール取りに行きたいなー 冗談抜きでベイトのステラとスピニングのアンタレス出たら面白いな 例年では10日頃、つまりちょうど今頃にはお漏らし始まってたのにな 元々フィッシングショー盛り上げたかったのかもしれないが
自動車メーカーなんかだと先に一部発表するんだよな
そしてショーで目玉出す
あのやり方真似た方が良い ショー自体が時代遅れだし、コロナでねーし。
シマノのサイトはスマホで糞見づらいし、やる気あんの?
左ハンドルはどうせ4、5月とか出しさ。 コロナで実際に手にする機会がないから
シマノは小出しリリースするより開発期間を延ばして
良い物を作った方が案外受けそうなんだよな
今回はスピニング、ベイト共に1種に絞っても良い気がする
やっぱり発売前に一般ユーザーが体験した情報がないと
釣具に限らず買うのを躊躇うって人はそれなりにいると思うね シマノのサイトに接続出来ないんだけどなぜ？
こういうもんなのかな
PCでもスマホでも接続できなくてたまーーーにつながるくらい シマノベイトは人気と不人気がはっきり別れてるから
ハズレの年は我慢我慢
スコーピオンやバンタムは劣化アンタレスじゃ困る フラッグシップのアンタレスDCMDがアレだからあまり期待は出来ないな スコーピオンって、バス釣りのイメージだけど
モンスタードライブしちゃうの？
なんか合わない 安い価格帯のスピニングがだいぶ負けてると思うが、そこのテコ入れはしないのかな アルテグラとか >>856
なんかバンタムが来てお互いのイメージがぶれてる気がするな オレは爺だけどそれでもわざわざバンタムの名前復活させたわりにはパッとせんからいらんかったなぁと思うわ >>855
ええ！
アンタレスDCMD良いリールなんだけど君にはダメなものなのか >>856
それを言ったらアンタレスもバスのフラッグシップのイメージだった。そもそももうバスやってないんだし、村田は別の怪魚ラインナップ作って、バスラインナップは他の人で継続してくれたらいい気がする。 今年は佐々木釣具大人しいね。
ダイワのリークはキッチリしてるのに。 >>864
怒られたんじゃない？
今年は気合い入ってそうだし 新しいステラないとか言ってるしいったいどんな記念モデルが出るんだろう そもそもコロナ禍の中で、あえて記念モデルが本当に出るの？
いや、出て良いんだけど、コロナの影響で思わぬ利益が出ちゃったし。
メーカーとしては今年あえて稼ぐ必要が無い。
記念は記念として、別に記念モデルを出さなければならない訳じゃないし。 フィッシングショーがオンラインで22日からだよね。
それまで完全に情報出さないつもりだろうか？ 今まで見聞きしたところだと
アンタレスではない
バンタムではない
MDが付く
あとなんかある？ >>869
オンラインてどんなんだろ
PCの前に張り付くことになるのかな >>870
フラッグシップの記念モデルじゃないと価値ないよな
取って変わる新プロジェクトが始まるか？ >>869
今回はいつにもなく情報管理が、徹底さらてるね
こらは、、、くるね >>872
ここまで一切情報出してこないところを見ると新プロジェクトはあり得るな
まだ使ってない蠍座の名前もあるし
前に村田がメタニウムこそレッドで出せば売れるのにとか言ってたのはちょっと気になる >>876
シュバ、サルガス、ギルタブ、グラフィアス、なんかパッとしないな
なんにせよスコーピオンはもう広げないだろう ビッグベイト初心者なんですが、ビッグベイト用に18バンタムが20メタニウムで迷ってるんですけど、どっちがオススメですか。 皆さんありがとうごじゃます
>>885
あ、それもそうですね。。。 14～16lbでジョイクロ投げるとかならメタのキャパでも大丈夫だけど、
リップ付き巻くならナイロン25lbとか使いたくなってくるよ。
そうなるとバンタムのキャパですら心もとない。 実用距離の20～30メートルナイロン入れて残りはPEとかもいい
糸巻量や高切れの問題が同時に解決 どのラインをどれだけ巻いてなにを投げるかによるが。
俺は高価なルアー絶対無くしたくないマンだから
バンタムにフロリミ25lb（80m巻き）を使ってるが80m入らないピッタリで75mくらい。
フロリミ25lbでダッジ、NZクローラー、NZの Jr、ブルシューター160、ブルJr.、スラスイくらい投げてる
なおルアーがルアーだけにあんまり釣れないロストもない >>878
記念モデルだと、限定数販売とか今年だけとか、無駄に高いかもしれんし。
普通に「21モデル」が出た方が嬉しいというか、便利だし。
今年発売で複数年販売してくれるモデルの方が良いし。 >>892
そういや、「バスワンは実はDC？」みたいなアホ説YouTube動画が前にあったなあ。 アンタレスdcでそうだなー家の近くの釣具屋で16アンタレス23000円で出てたしー去年のツインパワー xdもそんな感じだったし アコルトって上州屋限定のリールやん
あれ消えたよな 毎年横浜の前にはカタログ出てるよ
ショーの後だったらショーで渡せんやん みんな22日の情報公開を楽しみにしてるだろうけど、どうせ22日の公式HPは例年通りアクセス殺到で繋がらないと思う。 22日は公式よりオンラインフィッシングショーでしょ ジムの公式チャンネルが楽しみだな
何を見せてくれるんだろ・・・ 秦も同じタイミングで動画うpしそうではある。
今回のまた着水までノーサミングキャストのアピールをするだろうw 遠投して3メートルくらい後ろに下がった姑息なの嫌い ライブカメラでいろんなセミナーを垂れ流しにする感じなのかな
見たいメーカーページに飛ぶ的な アルデBFSとスコBFSにNEWがついてるけど、おま環？ BFSはダイワに勝てないけど出さないわけにはいかないもんな
もしかしたら化けるか？ スコーピオンBFS欲しいな
アルデが良いのはわかるがスコが好きなんだよ俺は カウンターで測るならスプールフリーにして糸出しながら下がればその分飛距離伸びるんやない？知らんけど アルデバランのデザイン変えてほしいわ
今のも嫌いではないんだけど親指の置き所を頼むわ ロッドもアルティマ、グロリアス、アドレナ、バンタム、エクスプライド、ゾディアスに
Newの文字があるけど新しくなるの？ >>929
それらは去年からずっとNewマークついてる BFSリールもキャストのための性能としてはほぼ突き詰められてしまった
これからは基本性能を上げていくべき ・軽快な音のドラグクリッカー
・滑らかな出のドラグ
・ラピッドファイヤードラグ
・クラッチをボタンにする(親指ドラグがやりやすいように)
↑こんなBFSリールがほすい バス用とか拘らないで お前にリールを作らせてはいけないことだけは分かった スコーピオンDCMDに合わせて長め硬めのスコーピオンロッド追加されんかなあ トランプが中国閉め出したわ。下請けのチャイナ製品に響くかもしれんな。 とりあえずハイエンド機以外にMMギアを乗せなければそれなりに長く遊べる。 タトゥーラのクモマークみたいにアンタレスにサソリマーク入れて下さい バンタムのDCはあってもいいよな
アルミボディでロープロDCなら欲しいでしょ
今のバンタムじゃなくてバンタム100の現代版として 22日に発表される新製品って発売はいつ頃になるのかな 新アンタレスは12年のふっくらした、あの金玉みたいなフォルムがいいな >>958
そんな先なんだー
我慢出来そうもないから18バンタム買うわ 12アンタレスの後継機は出るだろうな
19アンタレスが大ヒントだわ アンタレスは流線型でよろしく
そこが他機種と一線を画すオーラへと繋がる
ただの上位互換扱いではダメなんだ メタニウムにしろジリオンにしろサムレストぶっとくするのくっそダサいからやめて キャスティングて、、ダイワの店やろ。
キャスティングでシマノリール買うと売り上げの一部はダイワにいくのか、あらためて思ったけどすげーなw >>960
シマノはいつもこうだよ
これでも希望的観測だから
工場が火事だのコロナだの都合の良い理由をつけて
納期遅刻の常習犯だからね
今回もコロナで納期延長するんじゃないか？ アンタレスDCはケチって、昔のテカテカやめてんのかな？ >>968
完全に同意。
あの鏡面仕上げはそのままに小傷に無縁って難しいのかな？ >>962
19のサムレストが凹んでるのが生理的に無理って人多いんでないかな。
12のままでいいんだよ12のままで。 >>968
ガラスコーティング5度塗りするとヤバいくらい傷に強くなるよ >>975
そうだよ
僕はハルトコーティング重ね塗りしたらフックの引っ掻きキズもつかなくなった
テカリが違います https://glation-glasscoating.com/fishing_gear_grasscoating_point/
ワールドシャウラのコルクにも施工してるけど黒くなりにくく、水拭きで簡単に汚れが取れるからおすすめ。裏ルートで原液入手したら塗り放題。
原価ミソクソ安い シリコンスプレーを塗ったらパーミングするとヌルヌルして気持ち悪いし滑るし、チリや砂粒がくっつくわで具合最悪だった 俺たちチャンネル観てだけど革命的なリールが出るみたいだね >>982
あの人オンラインサロン始めてそっちが儲かるからYouTubeに動画上げなくなったん？ >>982
22日18:00までは出そうにないね。
革命的リールって気になるね DCモーターでアシストかね？最後ひと伸びをアシストする感じとか。 >>989
ブランクス内を冷やすため、自重重くなりそうですね。 次スレは新製品の情報が出てからでいいよ
な、>>970 このスレッドは１０００を超えました。
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