シマノリールスレPart255
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シマノリールスレPart254
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毎回毎回どうなってんの
980 名前：名無しバサー (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb1-QxxZ [126.236.120.64])[sage] 投稿日：2020/08/24(月) 14:32:34.75 ID:SGriW1eZp
ドラグ音出しピンの摩耗、バネがヘタってる、音出し盤の溝がツルツル気味。
アフターパーツで買ってもそんなにしないからパーツ供給中のベイトリールなら気になってる様だし買えばいんでね。 ちなみにドラグ音が小さいのはドラグ音出しピン周りにグリス塗られてる可能性がある スプール性能全振りのスコーピオンbfsとアルデバラン 19アンタレスってスキッピングやりやすいですか？
ダイワのSVよりだいぶ難しいですか？ 20メタニウム のメカにブレーキがどこまで閉めたり、緩めても変わりがない様に感じます、
何か原因わかる方おられますでしょうか？ >>10読み解くと、メカニカルブレーキ閉めても緩めてもルアーの落下速度変わらないってことですよね？
だとしたら、欠陥品だと思いますよ。
単純に軸を押さえつける、緩めるの構造じゃないですか！？変化ないって欠陥品だと思います。
あ、もしかしたら垂らしのルアーなりシンカーなりが２ｇとかでやってませんか？ なんか20カルコンDCしか使わんようになってしまった ハハハハ >>12
20グラムぐらいのシンカーつけてもそうなります。 >>15
サイレントチューンのせいでメカニカルの効き幅を掴みにくいよ。
とりあえず目一杯締め込んでもスプールが回ってルアーがスルスル落ちるようなら不良品、そうじゃなければ弄り回してメカニカルが効き出す位置を自分で掴んでくれ >>17
わかりました、今出先なんで家帰ったらやってみます。 >>9
ありがとう！
SV から19アンタレスに買い替えます >>13
ライトショアジギングで遠投したりしてます？
それともバス用ですか？ >>21
次は先代の三角ベールでいいから太鼓は止めて欲しい >>19
本人の技術次第だが流石にスキッピングはｓｖのほうがやりやすいんではないか？ SVのスキッピングはイージーよねえ。
ブレーキセッティングがピンポイントで決まればシマノも楽に出来るけど、たまにしかスキッピングしない環境だとそのピンポイントを一発で出せないのよね。サミングしても小バックラしちゃう 三角ベールはなまじデザインが良かったばかりに潰された
復活することはない 三角ベールと言えば 当時は全然くわしくなかったので12アルテグラの価値が分からんかったわ ステA買ったけどスタードラグらへんのところシマノぽくした謎
スタードラググラグラやん 19アンタレスと20メタは投げた時のフィーリング一緒ですか？
19アンタレスの方がより抵抗なく伸びていく感じがあるとか、
ピッチングにしてもやり易いとかあるんでしょうか？ >>31
前スレで答えたけど、久々に投げたら大きく意見変わったので答える
投げた時のフィーリングも巻き上げもアンタレスの方が圧倒的に上。ちなみにPE2号で1オンスメタルジグ。
飛距離はそこまで変わらないかな。ピッチングは知らん。
前は気が付かなかったからバスルアーだとそこまで差が出ないのかもしれない。でもやっぱり両方売る 来年はバンタムの小型版とか出るんじゃないか
100周年サイトを見ててふと思った >>35
いっそクラシックに振るのもありかと思ったがそんなの欲しいのは日本の爺だけだと気付いた >>24
3/8oz近辺のバスルアーならフィーリングはほぼ同等。
ほぼって書いたのは、全く同じロッド、ラインでは検証していないから。
ピッチングは圧倒的に軽いメタのが楽。
ボディサイズは個人の手の大きさとか好みによるんで何とも言えん。
俺はメタの方がしっくりきた。 子供の頃に一緒に釣りやってた同級生達は血の色でキモいと評判は悪かったな >>38
もったいないからぴかぴかにして部屋でクルクルしてるわ スティーズatw sv1012g1から20カルカッタHGDCに買い換えるかとても迷ってます。使用用途はM、MHのロッドにつけて6g位の軽量プラグ12ポンド使用からMHなら1/2のスピナベ14〜16ポンド使用したいのです。20カルカッタでも快適に使用できますでしょうか？
素直に高いので迷ってます 買い換える必要ないね
両方いいリールだから買い増す方がいい >>44
>>45
返信ありがとうございます
もともとシマノオンリーだったのですが浮気心でスティーズ買ったのです。使いやすすぎて手放せなくなっていたのですが、20カルカッタ100なら同じ使い方出来るかな？と思いまして。
買い増ししたいのですが予算が(泣)足りないのです 6g使うなら1012g1svだね
20コンクエストdc101持ってるけど快適なのは12gぐらいからかな
1012g1svは相当レスポンスいいからコンクエストdcのスプールだともたつき感じると思う
スティーズatw取っといて金貯めてコンクエストdc 買った方がいい
コンクエストdcはスティーズatwより巻物重視のリールだから小型のディープクランクとかに向いてるよ >>47
ありがとうございます、お持ちしてる方からの助言は非常にありがたいです
結構重たいルアーからがベストなのですね、33mmスプールなのでもっと軽量ルアー投げれると思っておりました 大事なクロナーク mgl がヤバいかも・・・
オーバーホール出すか・・・ >>43
迷うならダイワを使う方が幸せになれると思います
そのカルカッタじゃないとダメだって自分で判断できる人じゃないと後悔されると思います
シマノを使ってこられて、でもダイワの使い心地がいいんですよね
そういう人はそれがいいと思います
お願いですから、シマノに帰ってこないで下さい
お願いします >>43
すみません
すこし言い過ぎました
反省します
ダイワでいい人は、車でサイドブレーキ引きっぱなしで走ってても気づかずリアブレーキから煙あげながら唇を尖らしてるイメージがありまして申し訳ないです
それで満足できる人は羨ましいなぁって気持ちが出てしまいました
世界一美味しいラーメンはカップヌードルだぜ！
誰が作ってもトラブルないし！
ってことですよね
すみませんでした バス板ってマジキチじゃなくて
本物のキチガイいるよな >>51
そこまでダイワ党ではないですよ(汗)
12アルデ、16アルデ、カルカッタbfs、16メタも所有してます。
DC機が初めてなもので33mmのDCにかなり期待しておりました カルコンDC100は軽いルアーも普通に使えるけどDCはやはり大径スプールで重いものをひたすら遠投したいときにこそ使うべきだと思ったわ スティーズ残して置いても損はないと思うけどな。スプール追加で性格変えて楽しめるし、後継機でもスプール使い回せるだろうからリーズナブル
シマノも少しは互換性持たせて欲しいけど、絶対にしないんだろね。
あと個人的にDCが好きじゃないってのもあるけど。 皆様の言う通りスティーズA手放さずにカルコンDC買ってみます
使い分けできそうですし、使うの楽しみです！
ご相談乗って頂きまして有難うございました 20メタをオーバーホールした後、スタードラグを締めたり緩めたりすると『コキッ』っと骨がずれるような音がするようになってしまいました。。。
同じような症状の方や、原因分かる方、いますかね。。。 >>62
スタードラグか他のハンドル部品を斜めに締め混んでるとか？ >>62
ドラグの内側のナットがずれてるんじゃない？ スタードラグって言うけど、星は丸いです
星よりも錦野旦に似てるって言うならわかります 05メタ使ってるけどオーバーホールしても今のリールには遠く及ばないよね？ >>65
「ほし」の変換候補に「☆」とか出ないの？ >>67
むしろタフさに関しては今のリールが遠く及ばない >>67
何の性能が必要かにもよるんじゃない？軽量ルアー用途や、回収スピードとか軽量性は及ばないけど、タフで巻物なんかにはかなりいいと思うよ。
今のMMギアと比べると巻き心地はあれかもだけど、その分耐久性は高いし。 重くていいからDCなし33ミリスプールのタフな
ベイトが欲しい 05メタは至高。
10g以上なら飛距離変わらんし、キャストフィールは完全に05が上。
巻き心地も1〜2年使ってシャリ感の出始めた16メタより良い。
耐久性は言わずもがなだし。
ただギア比が今時でないのと、もうシマノがOH受け付けてくれない。
>>73
クラド70K mglだな。これは買う予定。 でも実際今の軽々リールに慣れてると重めのリールとロッド使うとすげー疲れるよな そう？ 重いタックルで中量ルアーは疲れやすいけどビッグベイトとか重いルアーしか投げないから言うほど疲れないかな。 ゾディアスやスコーピオン、ノリーズみたいな中弾性寄りのブランクのロッドに14カルカッタ200や05メタ等を好んで使う俺は軽々リールを使うとバランス悪く感じてしまう スコ1704&バンタム使った後にアドレナ162ml&アルデBFSに持ち替えると軽ッ！て毎回思う ワーミング打ち物メインなら19アンタレスより20メタニウムの方がやっぱり軽い分良いですか？
それとも重さはあまり気にしませんか？ 20メタでいい
巻き物ならコンクエストdc でいいし
19アンタレスは完全な趣味リール シマノ のスピニングリールで1万以下だとどれがおすすめ？ ベールが結構重要だからちょい金出してセフィアBBより上の方がいいな
2万ありゃヴァンフォード買えるから金貯めてそれ買った方がいい
釣具は結構高値で売れるから損も少ない 正直1万以下ならダイワがいい…
もうすぐ新ナスキーでるかもしれんから期待してるけど 初めてのベイトリールがアンタレスDCMDなのですが
たらしただけで糸が浮いてバックラッシュぎみになったのですけど
これは糸の巻き方が悪かったのですが
あと１０ｇのルアーをブレーキも最大にしてもバックラッシュしやすいのでしょうか？
１０投くらいでぐちゃぐちゃになってしまいました
軽いルアーだとこうなるんでしょうか？ たらしてそのまんま落としたらバックラするよ
10gでバックラして再起不能は釣り向いてないね DCMDなら20gから練習するべき
軽いルアーを投げるリールではない
10g前後は慣れてきたら可能 アンタDCMD、初めてのベイトリール適正としてはSLX以下だからやっちまったなぁ
かなりヘビーな釣りに寄ったリールだし
14g以上のペンシルやバイブ、ジグで安い予備のナイロンラインたくさん用意してバックラしながらキャスト覚えるしかない 軽いものやるならタトゥーラSVでも適当に買った方がいいんじゃないかな。SLXでもいいけど
初心者の頃はT3 SVとスコーピオン1000XT？に救われたなぁ。 20メタのノーマルギアとハイギアだと結構変わりますか？
回収速度だったりファイト中のスラック回収とか。
ノーマルだと66cm、ハイギアだと76cmですが、
ライン少なめに巻くと最大巻き取り長の差はもっと出ますか？ >>90
初めっからなんでも出来るヤツなんかいるか？ベイトリールなんかとくに 19アンタレスとかなら分かるよ
DCとSVで再起不能は信じられないね
やってる奴からしたら治る程度のものなのかもしれんが 一万以下で買うならアリビオ
マジで神リール
新型の一万以下買うならこれを買うべき
付属の糸は固くてよれやすいから変えた方がいいかも
バス釣りの教科書としてよれやすい糸の対処を学ぶならまあいいかも >>89
メカニカルを半周くらい締め込めばかなりバックラ防げる
というかほぼノーサミングでもいける
それでもきついならもう半周絞締めて練習して 普段おかっぱりばかりだから、ピッチングとかほとんどしないのですが、05メタで10グラムくらいだったら快適にピッチング出来る？ ピッチングってどうやんの？
飛ばそうと思ったらバックラするしバックラしないようにしようとしたら飛ばないし 俺も最初アンタレスDC買った時メカニカルゆるゆる過ぎて垂らしただけでライン全部浮き上がったけどな
設定がおかしいだけだよ
なんも難しいことはない
特別力んだ投げ方しなければド素人でもバックラしない フロロ満タンに巻いてるんでしょ
ナイロン12lb80mくらいにしとけば10gだろうとすんなり投げられるようになる
買い替える気はないけど軽いルアー中心というならこれで 俺の持ってるバンタムは当たり個体だわ
2台あるけど両方スムーズ >>99
05メタ人気だな、嬉しいな
ともあれ10グラムもあればピッチング普通に出来そうだけどな。
レスにもある通り糸巻き量減らすか、PEで下巻き(全巻きでもいいけど)すればレスポンスはかなり良くなる。
フロロ満タンに巻いてると慣れていないとバックラッシュしやすかったかも。
さらに言えばアベイルのスプールに付け替えると現行リールよりレスポンスいい
やり方に関してはYouTubeあたりでT並木の解説とかないのかな？まあ、誰かしらやってるっしょ ガンメタはもう一回りスプール径大きいモデルが欲しかったな >>105
やっぱりスプールが重い分PEで下巻きとか、少な目に巻くとかしないときつそうですね。 >>107
05メタのスプールは軽いよ。
ラインが重いから調整してあげるだけ。
あと10グラムは普通にピッチング出来ると思う。よくよく考えたら97メタでも普通にピッチング出来るし >>107
そうなんですね、古い機種だからスプールが重いと勝ってに思ってました。
下巻きをPEにして使ってみます。 >>82
基本、最近の6.10fくらいの竿なら軽量に作られてるから20メタくらいのがバランスいいだろうね
でも20メタが軽量ゆえ、7.4MH竿と合わせたら、先重りして、竿を立てる釣りがやりづらくなったから
7f以上の竿なら19 アンタレスのがバランスがいいんだろうね
個人的には趣味の道具だからカッコいい方選びたいから19 アンタレスを推すかな >>90-93
重たいルアーなのは知っていましたが
垂らしただけで糸が浮き上がるとは思ってもみませんでした
１６ポンドのナイロンを買って巻きました
２０ｇ以上の重たいルアーは持っていないので買おうと思います
他のベイトリールを試したいところですがせっかくのアンタレスなので頑張ります >>98
アドバイスありがとうございます
メカニカルブレーキの存在を知りませんでした
試してみます 投げた時にガタガタとかガガガって音がするのはクラッチの故障？巻いた時のゴリシャリ感も出てきたし・・・
クロナーク mgl なんだけど、オーバーホールしたら治るかな？ >>112
一つ言うていい？
君、社会経験ないよね。
聞く態度ってお分かり？
聞く前に最低限の勉強はして聞こうや
僕らもボランティアでアンタの先生してるんだし
何も勉強せんと、お客さん気分で無知を恥とも思わず考えんと質問はやめようや
納得いかないならこのスレから出て行けよ
みんなお前みたいなのは場違いと思ってるよ
居させて欲しいなら最低限の僕らに対する社会人としての敬意は要求するよ？ >>116
まあ、ここは社会経験あるやつばかりじゃないし、そんなに目くじら立てんでも。
てか、答えたのお前さんじゃねーじゃん。 初心者が説明書読んでもメカニカルブレーキとメインブレーキがある意味も必要性もわからんだろうよ
何が分からないのか分からないから初心者なんでしょうよ。怒るほどでもない。
相手の立場に立って見れるのが社会人だと思っていたが、うん、まあいいや。スレチでスマン
俺から言えるのは秦拓馬のYouTubeでバックラッシュの治し方講座みたいなのあるから見といて、あとはひたすら投げるべしってことかな ここで聞く以前に店員とかやってる友達とかに聞くレベルの質問だったろ
小学生でももっとまともな質問するわ >>116
突っ込みどころ満載
底辺飲食のバイトっぽさが出てていいと思う >>123
底辺はお前だろ
質問は調べてからしろっていう社会の常識を問いただけじゃ、たわけが
つか汗水流して買ったリールなら、使いこなせるように色々自分で調べて試行錯誤するやろ
どうせ甘ったれのfラン学生かニートが親から買ってもらったリールなんだろうなw 質問して答え貰ってんのに
礼も言わずに消える奴より全然マシだろ 20メタニウムとアンタレスDCMDで18〜20lbのフロロで1/4〜1/2ozの主にピッチングするのならどちらが使いやすいですか？ メタ
伊藤巧もメタ使ってアメリカでピッチングしてる その用途にアンタMDは向いてないな。
メタやSLX mglが快適だよ。 アンタレスDCMDって何用なの？
ビッグベイト専用？ >>131
専用ではないけど重めのルアーや空気抵抗の大きいルアーに向いてる >>129
>>130
ありがとうございます
20メタニウム注文してきました >>128
DC系はハッキリ言ってピッチングはあんまり気持ち良くないからメタニウムの選択は正しい >>131
羽物とビッグベイトと無理矢理海でベイト使いたい奴用のリール
バスなら16アンタレスDCのがMGLだから使いやすい
ビッグベイトも16で充分快適 周りで持ってる奴もほぼビッグベイト用として使ってるな >>116
答えたの俺なんだけど知らぬ間にコピペにしたくなる名文紡がれてて笑った
才能の塊かよ >>131
普通。
20lbを100m巻いて使う人用。
カバーや根がかりに負けない釣りをしたい為のリール。
10gでも20lbで投げる人用。
20lbならフックが根がかりしてもフック先を折って回収出来る。
20lb使う様になって、丸１日釣りして失うハードルアーが１個あるかどうか。
沈んだオートバイや自転車に突っ込んだルアーはさすがに回収は出来ない。
シマノのベイトリールには、ラインの巻き量が数字で表記される事が多い。
70は12lb100m、100は14lb100m、150は16lb100m、200は20lb100m。
最近は細いライン用のリールが増えているから、20lb100mが巻けるのは貴重。 >>131
1、村田ファン向けのファンアイテム
2、重量級のバイブ、ミノー、トップ等をそこそこ遠投するボートで1m程度までのそこそこ大型魚を狙う用途向け シマノはもっと粘る感じの竿を出すべき その方がシマノブランクスのよさが出ると思う >>139
いや、ヒロ内藤の影響の方が強い。
個人的には20年かけて、12lb→14lb→16lb→20lbに行き着いた。
16lbで止まらず、20lbへ行ったのはヒロ内藤のルアーザスピリットの影響。 最近ハイエンドモデルの中古がいっぱい中古屋に並んでる。釣れない釣り禁だらけで辞めてく人多いと店員言ってたわ。
外来魚なんで締め付け厳しいとはいえ寂しくなるな。 ヴァンフォード出荷されたっぽいけど、ずいぶん予定より早いな ハイエンドばかりっつーか売れ筋の低〜中価格帯は一瞬で無くなるからハイエンドしか無いように見えるだけだぞ ほぼバス釣り一筋でロッドもリールもハイエンドで揃えてたけど釣り禁増えたり釣れなくなったりで海釣りや他の釣りも惰性でしてみたら案外楽しくてハイエンドモデルは売りまくった
全部無くなったら困るからゾディアスやカシータス、ストラディッククラスは残したけど
そう言う人増えてると思う >>149
ヴァンフォード店頭で触ってきたけど良さ気だったよ
始めに出回った画像ではクソダサく見えたけど現物は普通にかっこよかった あの赤い部分がシルバーならもっと格好良かったと思うけど
取り敢えず購入するつもり ロッドがUL-Sなら2500SよりC2000Sの方が良いですかね？
ちなみにフロロ4lb です。 買いに行くふｋ・・・
じゃない車がない
7月の大雨で沈
来週納車だが 20メタニウム楽しいわ
17スコーピオンDCからの変更やけど
ストレス無く投げれる リールではフラッグシップのステラも車になるとたちまちショボくなる >>169
テスラ買えるやつならステラも余裕だろ。 メタニウム買ったんだけどエスケープハッチ開けたら閉まらなくなりました
初期不良ですか？ >>173
ラインを新しく巻いたときにかたよってたけど投げて巻いたら解消されたから
巻き方が悪かったのかと思う ヴァンフォード東京の店でもチラホラ入荷が始まったみたいね。
明日さわりに行ってくるわ。 ヴァンフォードは20600円か。
赤ストラc3000HGで遊んでるがヴァンフォードにしたら世界変わるかしら？
ゾディアス270MHに乗せてのパワースピニングだけど カタログ写真だとなんか微妙だったけど、実物を見た人は良さげーって言ってるおねー 20メタの浅溝スプール......
正直PE下巻きノーマルスプールと大差なくない.....？ ラインキャパ欲しくて深溝入れるくらいならナローの必要ないでしょ >>178
同価格帯だとモデルチェンジといえどそんなに変わらない >>184
カタログスペックを見比べてないけどそうなのか。
19ストラの性能がそのまま乗っかってあの値段かと思ってた。 >>186
19ストラの性能とかいうけどそれがそもそも大して変わらんつーの
カタログの項目が増えただけ
ロングストロークスプール搭載されようがライトリグメインのバス釣りじゃ飛距離伸びないし >>186
ストラci4もヴァンフォードもいい機種なのは間違いないけど、シマノはスペック表には載らないディテールや使用感でグレードをきっちり差別化するから ヴァンキッシュ1台かヴァンフォ2台､さぁどっち買う？ ハンドルワンピース化ってだけで買うわ
ストラCi4には追加で12ヴァンキッシュのハンドル買ってたし その悩み方はおかしい。
普通リールの機種選ぶ前にまず2台要るのか要らないのか決めるでしょ。 それよりもヴァンフォードとカルディア番手違いを２台買うかな ストラディックで十分と思ってたけど２本目のタックルはステラにしようかな… ダイワのスピニングなら最低ルビアスだな
ルビアスとセルテートは値段考えるかなりいいと思う コンクエストdc200hg かコンクエスト300で迷ってる
竿はコモド610 ビッグベイト専用だけど似たような感じを使ってる人のコメント聞きたい ↑
場所は主に涸沼のシーバス
後は年に1回高知でアカメやりたいと思ってる コスパ重視するならステラとヴァンキだわ
年間数回しか釣りしないなら違う考えかもしれないが >>199
バスライズがマジ良い。
ベアリングが少ないからこそ錆びや塩分固着の心配も少ない。 >>198
ビッグベイト専用ならどのみち大した飛距離は出ないだろうから、ラインキャパを考慮しても200dc
俺は完全に好みで200dcにした ビッグベイトモードが優秀すぎてDCMDしか使ってないや 05メタニウムを純正ハンドルに戻してみたんだけど、重いハンドルのせいか回しやすいんだね。空巻きしかしてないし、ネジ止めがイマイチだけど ヴァンフォード触ってきたけど
約2万なのに店頭新品での巻き質感、心地は悪くない
ちゃちぃ感じとデザインのダサさは仕方ない
耐久性は低そうね。
2万円台の進化を感じた。 アルデに97スコーピオンのハンドル付けてもう3年になるがなんの不満もないこれくらいの長さがちょうどよい 20000円台のスピニング リールって何あったっけ？
10000円くらいがナスキーでアルテグラが15000円 ダイワのカルディア、タトゥーラ、セオリーがその価格帯
ベアリング追加すると金と手間が掛かる ストラディック（ヴァンフォードも？）はみんなベアリング追加したくなります？ 実売2万くらいだと昔はバイオマスターMgとかあったのにな
思い出補正かもしれんけどめちゃくちゃ良かった バイオマスターがストラディックって名前になったんじゃないか
ストラディックci4はヴァンフォードって名前になったが
ツインパワーmgはヴァンキッシュだしな ヴァンフォード買ったがワンピースベールが爪にかかる傷が付いてるんだが
最近外れ引きすぎなんだが参ったわ >>215
ネットならあり得るかも
と気づかない低脳なの？ そんなレベルの検品しかしていないとは思わなかったんだよ
シマノ初期ロットはマジで気を付けるようにする
１割引きだったから諦めてベール注文するわ 初期不良の報告がベイトもスピニングも目に付くな・・・ >>220
投げなきゃ分からない不良を店頭で！？
すげえな やるとすればスプール変えてそこにベアリング二個追加って形かな 明らかにメーカーの瑕疵なら交換してもらえばいいのに
そういや俺の初代ストラディックはドラグノブのメッキ部品から接着剤が盛大にはみ出してたな
2万前後の商品の検品はかなりいい加減だと思う
よくよく考えればそんな安物じゃないのにな 見直したら店でぶつけたのかも分からん傷だったわ
交換の商品は無いって 高々二万で文句言うなって感じかな
決算セール扱いで割引だったからまあいいかなぁ >>227
高々二万くらいなら返金しろやとは思うな ベールやスプールエッジの傷は致命傷だろ
交換品無いなら諦めて返金交換かシマノ修理だな俺なら 修理に出したらシーズン終わりそうだな
返金してもらって多少の追金しても他で買おうかな 返金の選択肢があるならベールだけ自腹で取り寄せとか絶対ないわ
今すぐネットの安いとこで買い直した方が早いし安いだろ やっぱりそうだよね
決めた！返金してもらうわ
さっそく安いところ探さないと お前らなら「キズ位ガタガタ言うんじゃねえカス」とか言うと思ってたから意外w ちな21700円から10%オフで税金をプラス
ベールは4100円(笑)だとさ >>241
今返品したけど照明が暗くて分からなかったわ 初代アンタレス購入
試し投げしたけど飛距離も十分
すごいわこれ キャスト性能に限った話、初代アンタレス以降進化してないと思ってるわ。
ラインキャパとトレードオフで軽いの投げやすくなってたり、
キャストフィールとのトレードオフで外部調整できるようになったりしてるだけで。 >>244
変えパーツが無いから大事に使わないとね ヴァンフォード買って来たワ
2500SHGで税込み22165円
ポイントだとこれより3000円位高い値札
･･･ポイントって外税じゃなかったっけ？
ボディ本体が更にコンパクトになって、スプールが長く！
すごく･･･頭でっかちです･･･
リールだけ持ってゆっくり巻いてると若干振れが出る
バランサーウェイト足りてねぇぞコレ >>246
それやねんなぁ
初代アンタレスめっちゃ好きなんやけど、部品欲しかったら丸ごと部品取りで買わなあかん
専用設計部品多過ぎ これからの整備やカスタム込みで今買うべき名機のベイトリールって何だと思う？13メタかな？ >>248
シマノ全般互換性なさすぎだな ダイワ裏山 >>247
なるほど、あのスプール形状気になってたけど
マスが集中するから上下運動されるには不利かもしれない
ロングストロークモデルではある程度仕方ないだろうけどね
誰かヴァンキッシュのスプールと重量比較して頂戴 ロングストロークとアンバランスは関係なくね
上位機種との差別化に利用したのではないかと邪推
触ったわけじゃないから分からんけど >>247
それってウエイトの問題じゃなくて軸受けの素材と精度なんじゃね？ カウンターウェイト量でしょ
カタログスペック優先で減らしたか
作為的に振動が出るように作ったか 振れは出る、ボディに段差はある、カラーは安っぽい
バルトム系の仕上げ
カタログスペックだけ見るとコンプCi4＋即死やんと思ったが
これはコンプCi4＋か背伸びしてルビアス買った方が幸せになれる
これを本命っていう黒田、正気なのか疑問である。 >>254
早く巻いてる時に振動するならウエイトバランスだろうけどゆっくりの時はパーツの精度なんじゃないのかな？
シマノだけに作為的ってのを否定できないのが何ともなぁ 15年ぶりに買ったリールがヴァンフォード。
あまりの違いに絶句。
おまいら良いリール使いすぎだろw >>255
また黒田関わってるの？
ならウエイト抜いてるわ
20ツインパをトーナメントで使いたいからとかいうふざけた理由でギアハウジングを樹脂にしたと発言してるキチガイだからな
17ツインパXDファンと15ツインパファンを同時に敵に回した黒田のブログでの発言は絶対に許さない
浜名湖で見掛けたら黒田の回りに電池撒いてやるわ それでも俺は01ステラを使い続ける
>>257
以前は何を使ってたの？ >>249
スティーズA笑
スプール互換がしばらく後継機まで使えるっててのは強すぎる。
あとは個人的な趣味で05メタニウム。丈夫、中古で安い、カスタム要素なさすぎて金がかからない、スプールだけで化ける。
ところで05メタニウムのドライブギアの表面処理ってなんですかね？DLCコーティングか何かされてるんですかね？表面処理詳しくないし、ググッてもわからない >>258
XDに踊らされているってこいつほんまムカつくわ >>258
黒田が19ヴァンキのローター剛性はステラと違い全く感じないけどxdは設計が古いから駄目ってブログに書いてて、同じnewマグナムライトローター搭載機でそんなに変わるんか？と疑問に思ったからシマノに直接聞いたんだけどさ
『19ヴァンキのローターは確かに設計は新しいがxdのローターも素材は一緒だし強度や剛性は同等レベル』てのがシマノ公式の回答だったよ
流石フィールドテスター様はメーカーが同等だと明言している製品の強度の差に気付ける違いの分かる男なんだなあと思いましたね 寧ろ皆が黒田を過大評価してるでしょ
黒田が何か言ったって、開発はふーんって感じで相手にしないよ
バスプロテスターの意見なんてその程度
田辺ですら具体的に開発に関わってるなんて言わないだろ
試作品渡されて意見するのを開発に関わると言えなくもないけど
村田くらいだろ本当の意味で開発に関わってる人なんて >>260
05メタのは硬質アルマイトじゃないかなぁ。 黒田をやたらと重要視しているけどあいつトーナメンター？
ヒューマン卒とかそういう奴なのか？
このスレで度々話題に出るけどそんなに振り回されなくてもいいんじゃないかと・・・ ツインパワーはツインパワー愛が強い人に関わって欲しかったな
ソルトだけど山本啓人さんとか シマノが好きだが黒田が嫌いすぎてシマノ離れする奴いるだろうな 不満は無いし手にも馴染んできたからもう暫くは赤ストラを使うことにするか 先代ストラ系の矢印型ラインキーパー(？)はストレスだった
コンプも同じで、その為だけにヴァンフォードに買い替える ラインストッパーに髪留めのゴムマジオヌヌメ
コンビニにもあるしな
嫁さんや娘のシュシュパクって使うなよ？
更に肩身狭くなるぞ？ >>263
バイオマスターって書いてあるな。
メルカリ見たら千円だったw まっつん優勝すげーな
これクラシック出れるのよな？ 14gのルアー専用に投げたいんだけど16スコーピオンとバスXに3号ナイロンってそんなに変わるかな？ 上州屋でヴァンフォード4割引きなのに旧型かう理由がない 旧型の方がマシというか、旧型の方が良いぞ
19ストラの悪癖も引き継いでる感じだし 初期ロットに程度悪が揃ってるのか、旧型に比べて巻き始めが軽くない
展示品も軽くはなかった
旧型は出端に買って今までノーメンテで軽いんだよね それは旧型の新品と並べて巻き比べなきゃ不公平でしょ
人の感覚や記憶なんていい加減なもんだよ C2000予約したけど11月か、
来シーズンからの使用かな。 >>264
あざます！
ギアにアルマイトとかわざわざコストかけてたんだな。
でもそのおかげが05メタはギアは悪い話聞かないね それここの書込みでチラッと言われてただけだから真偽不明なんだよね
ただ中古触るとギヤの状態が意外なほどいい場合が多いから妙な信憑性がある
誰か中の人に聞いてみてほしい
もしくは職場や大学に試験機ある人いたら硬さ測ってみてちょ
最近の機種がしきりにギヤの劣化が早いと言われMMが矢面に立たされているが
実のところ素材・表面処理が昔と今で違うんではないかと疑ってる ギヤにアルマイトをはじめとした硬化処理はどこもやってると思うが
生素材は強度云々以前に対腐食性がありえない
05メタやカルコンはケース剛性、支持剛性がしっかりしてて歯の当たり面、クリアランスが変わらないんじゃないかな 05メタは本当に強いね。
ただ同じような構造で高剛性筐体のバンタムは比較的早く劣化すると聞いてるし、
自分の14コンクエストも数年でコロつき（ただのグリス抜けかもしれないけど）を感じたから、
一概に剛性の一言ではかたづけられないと思う。
そういえばフレームが歪むと非難されたATWの初期ロットを最近使わせてもらったけど、
結構出番が多いらしいのにかなり滑らかな巻き心地をキープしてた。
ダイワは耐久性が悪い認識だったからかなり驚いたわ。 05メタはグリスアップで巻き心地復活したけど中古で買った14コンク200がグリスアップしてもサリサリ、ウィンウィンするんだよなぁ。ちょっとシビアなのかねぇ。
05メタのデザインは一周回ってかっこいい笑
リール業界もたまにはリバイバルとか言って復刻品出してくれりゃいいのに >>285
有り得るね
修理や部品代、買い替え需要で稼ぐ方に変わったのかも
ま、その場合信用と引き替えだけど
実際俺の中でシマノのMMはクソってなってるし 普通に歯が細かくなったら耐久性落ちるだろ
あとギア、ハウジング、組付けは全ての精度が揃って初めて機能するから
どれかの精度（ハウジングの耐久性含む）が足引っ張ってる可能性もある 数値化できるノイズの総量は小さくなってるけど
人が不快に感じる周波数が増えてるパターンなのかなと思ってる なんか最近はネットショップの釣具高いな
ロッドに至っては在庫も少ないし… キャッシュレス決済を浸透させる為のサービス期間が終わったからねえ。
今だともう実店舗で現物触って良ければそのお店で買ったほうがいいかも
20メタニウムをもう1台買っておけばよかったw ネットの釣具が高いとか通販サイトのポイントの仕組み知らずに思考停止して眺めてるだけだろ
去年のpaypayモールは釣り人にとってパラダイスだったのは確か 去年から今年の6月までは毎月10万買ってたな
ポイント還元半端なかった ほぼ40〜45%オフだったもんなあw
ポイズンアドレナの2611MHを21000円で買わなかったのが悔やまれるw リールはもうポイント合わせても実店舗のが安いことが多いよね あー
俺もDCMDを安く買いたいが為にﾍﾟｲﾍﾟｲ加入したわ
あの時は良かった
今でもﾍﾟｲﾍﾟｲは便利 20メタニウム のゼロポジションがどこかわかりづらく、
横にカタカタするまで緩めると明らかに緩く、何か原因わかりますか？糸の巻き方が悪いとか？ >>303
>>302
間違ってるのかー、勉強し直します >>301
ゼロポジと思われるとこからちょい締めしてもバックラしてしまう、ナンデナンデーってことが言いたいのだと思うけど、単純にブレーキ設定が合ってないだけでは？ >>306
一度スプールを外してもう一度入れてみよう
20メタ持ってないけど4台持ってるバンタムはギアボックス側の溝にスプールピンがちゃんとハマってないとそうなる時がある
奥までハマりきってない状態で蓋するとメカニカルの締め付け関係なくスプールが外部ダイヤル側に締め付けられてスプールがカタカタしなくなる >>301
カタカタしたらダメよ、ゼロポジとか都市伝説程度に考えた方が良い。
カタカタしないまで締める、それで良い。
それでバックラするならもうちょい締める。
ゼロポジ中毒になってはいけない。 >>308
海メインの後輩がベイトも使い始めて出荷時のままのメカニカルで
バックラか飛ばなくてチョット締めて調整したら
普通に飛ばせるようになったな >>301
サイレントチューンはバネでサイドカバー側にスプールが押し付けられてる
だから左右にカタカタ揺らすんじゃなくて
ハンドル側にどれだけズレるかで確認する
0.5ミリから1ミリくらい動くくらいで俺は使ってるけど
バネで抑えられてんだから結構適当で良いと思う >>310
別に悪く無いよ、MMじゃない所が逆に良いかも？
iDC5だし、SLXDCや海外クラドDCのiDC4より上だから。
スコDC100は、なんとなく地味な存在よね。
まあ「スコーピオン」であるなら「150番or200番」であって欲しかったと個人的には思うが。 >>310
無理やり幅を狭くしたスプールとよく言われている SLX DCもエクスセンスDCもそうだけど
あれってなんか損した気分になるんだよね
ナナハン用のフレームに400ccのエンジン積んでるみたいな貧乏臭さっていうか おっとスズキのイナズマ400の悪口はそこまでだ
逆にGSX-R1000は600の車体をベースに開発したらしいが >>315
まあ、企業だから製品にグレード設けるのはわかるんだけど、
エクスセンスDCSS（海外クラドDC）はiDC4なんだよなあ。
SLXDCは価格的にiDC4はわかるけど。
スコDCがiDC5だから、エクスセンスDCSSや海外クラドDCはiDC5で良かったのに。
YouTubeで、国内SLXDCに海外SLXDCの150番入れた動画見たけど、
やっぱり微妙そうだったなあ。
そこまでするなら海外クラドDC150を買った方が良さそうらしい。
結局、DCは付属スプールの番手用にプログラムされているからね。 来年20メタや19アンタのDC化はある？
ポイントと商品券貯めてるんよ なんだよ19アンタのＤＣ化って
普通にアンタレスＤＣが新しくなるんじゃないかな 20メタのDC化ってもう何がしたいのかわからんな
シマノ向いてないからダイワのSV使っとけよ １９アンタレスってすんげー良いんだけど
別の名前で発売しても良いくらいアンタレス系でははないと思う。 アンタレスチョットより弱そうな星。。。、 なんだろう？w 寧ろアンタから全てのブレーキ抜いたシンプルバージョンが どうせ100人中100人が納得するなんて
あり得ないんだからさ
アンタレスのナロー、34mmで4×8
だせばいいんだよ 微妙にスペックを変えて毎年リリース
当然ポン付けできない様に互換性がない様にスプールじくとかも変更w 19アンタレスがDC化したら、今の19が「良い！」って人が全員失望するぞ。
DCはスプールが重いから軽いルアーには絶望的に向いてない。
カルコンDCの50番台がなぜ今消えたか。
かつてカルコンDC50が出たのに、なぜBFSが後から出たのか？
実に簡単なんだよ、DCは軽いルアーに向いてない。
SLXDCの国内70番とか、ユーザーに誤解を与えていると思う。
DCは150番や200番が向いている、むしろ150番未満にDCは要らない。
70番、100番はインフィニティとMGL等の組み合わせで良い。
それ以下のライトな釣りはBFSのマグネットが良い。
SLXDC70（12lb）でビッグベイト投げて「超飛ぶ！」とか、頭おかしい。
SLXDC70（12lb）で3/8ozのプラグ投げて「超飛ぶ！」ならわかるが。
でも、おそらくSLXMGLの方が飛ぶ気がするんだよね、そして使いやすいと。 >>334
DCは軽いのに向いてない訳じゃないよ、ロッド曲げられてスプール回せれば軽量ルアーも使える。むいてないのは近距離のピッチングと硬いロッド使ってロッド曲げれないルアー使う時 >>334
19アンタ使ってればいいやん
廃盤になるわけでもなし >>336
それを向いてないって言うんだろアホか
誰もできるできないの話はしてねえよ >>334
カルコンDC50出るなら来年とりま結論出すの早すぎ DCが軽いルアーに向いてないとはいってもそれベイトフィネスの領域の話でしょ
19アンタレスが得意な1/4〜3/8oz前後の領域はDC化しても問題ないよ
スプール中心部の重量が増えるよりラインキャパの多寡の方がよほど影響大きい
カルコン50DCは今ないがそもそも新カルコン50自体がまだないし
これはシマノが経営戦略で出し渋ってるだけだと思う
需要はあるからいずれ絶対出るよ 技術的には可能でも値段考えたら商品力としてどうなのよ、って感じで開発渋ってると予想 3/8ozぐらいの物を投げるなら、スプール重量が増えるのはかなり問題だと思うけど 50クラスはスベリ倒して約10年前に市場から消えうせた カルコンDCは09-200、10-100、11-50
現行は19-200、20-100、21-50出るかもしれんからまだ結論出すの早いって
金色の方は50消えたけどな！ 初代スコDCは34mmワイドで結構スプール重かったけど
4g台のミノーとかでもバックラせずに投げられた
と言っても精度の高い鋭いキャストは無理だけど
カーディフDCってどうだったんだろう？ 19アンタレスのメカニカル初めて外したら
Ｏリングみたいなのがはみ出してるんだけど
そんなもんなのかな？ 16スコーピオン70って廃盤ですか？
ビックカメラのオンラインサイトに生産終了て書いてあるけど、他は普通に売ってる。
気に入ってたから追加で買おうかと思ってたんだけど。 生産終了かどうかはメーカー中の人しか分からない
ある程度メーカー在庫が捌けるかモデルチェンジするまではカタログに載ってるから一般人にはいつ廃盤になったのか分からん DCがスプール重くて軽量ルアー向いてないとか言ってるけどスプール軽い遠心も向いてないからスプールの重さよりブレーキシステムのが大事 アルデバランmglで5.8gかなり飛ぶんだけどアルデバランbfsのが飛ぶんか？ 軽いの投げたいならダイワのベイトがいいんじゃないの？ >>350
はみ出してなかったら止水出来ないじゃん >>354
正直飛距離だけで見るならmglの方が良いかと。 バックスイングを大きく取れてスプールに十分な初速を与えられるならMGLの方が飛ぶ
無理な姿勢でフリップキャストしかできないような状況ならBFSの方が飛ぶ
状況次第 カルコン50は使いどころは減ったけど、なんていうか、構造含めて、小さな精密機械って
感じで大事にコレクションしてる。92赤メタ同様、部屋でクルクルしてるだけでも満足 >>357
そうなんだけど
俺の言い方がが悪かった
本来あるべき位置に収まってないんだよね 溝に嵌まってるハズ
グリス切れて捻れちゃったパターンだな ミレニアム マットブラックカラーシリーズ
ステラ
アンタレス
コンクエスト
欲しい〜 >>364
ソースは？
ガチ情報なら全力で行くけど 本当にただの黒なら全く要らないわ
緑強めのガンメタとか高級感ある色他にも有るのに 塗料吹き付けてる手間は一緒じゃね
ダイワのジリオンのマットブラック塗装がツルツルになってて無残になってるの中古で見たことあるけどね ステラと19アンタレスの塗装は普通じゃない
どうやってのか分からないぐらいの仕上がりの良さ マットブラックとか、汚れや傷が一番目立つんだよなあ。
ちょいグレー混ぜると汚れや傷も目立たない。
ま、一番良いのは光沢のメタリック系。 重くなっていいからコアソリッドボディで
アルデMGL出して >>379
同意
現行♾にMGL3のマイナーチェンジだけでいいからして欲しい カルコンはmgl世代のブレーキに早く換装しろよとは思うけど
mgl3ってナロースプール化は絶対いらん
ナローが欲しけりゃアブ4600でも使っとけよ >>383
所有感求めるならステラ、実用性ならヴァンキッシュで
ステラ買ったけどこんなもんか感はある 去年ペイモでステラ買っとけばよかった
現行アンタレス系は各種揃えたんだがなあ >>383
買えるならステラだろうね
ヴァンキッシュ買ってもステラだったらどうだったかな、とか気になると思うよ マグナムベイト用にバンタムで300番とか出して欲しい 予算許すなら特別思い入れないならステラで良いと思うよ。
俺のスピは海でも使うんでエクスセンスbb3000番だけどな
ヴァンキ2000番使ってる友人は重いって絶不評なリールだわ ステラ1台購入で悩むならランク落として2000〜3000回揃えるのも手だな >>388
必要かどうかで言えば不要だろうけど
趣味の物だし
仮に100億持ってたら何も考えずに一番高いの買うんじゃないか？
コスパ考えるかどうかだわな >>383
軽さをとるかしっかり感をとるかだね
おれはバンキとツインパで満足した さて今更ながら20メタ購入するぞ 打ち物でアルデmgl使ってるけど太糸にすると糸巻き量にネガがでてきた 100周年、、期待裏切らないで欲しいな。
ステラ、アンタレス、コンクエスト、わかってるよねシマノさん。
それとは別に、上の誰かが言ってたけど。
バンタム300！いいですね。
それもEXハイギア‼ >>394
ナローだからメタは太糸で遠投すると糸グセすごいぞ バンタムにアベイルのマグネットブレーキ取り付けたら取れなくなってしまった
せっかく夢屋の浅溝スプールまで買ったのに使えなくなってしまったよ >>396
普段だとアルデで打ち物十分なんだけど今みたいな減水で沖も撃つとなるとメタがほしいなと 1 >>401
ピッチングならいいかもね
けどロープロではなくて微妙に高さあるから少しパーミングしにくいよ ダイワ したか使ったことないけど、メタニウムDCと20メタニウムどっちがいいの？
基本性能→20メタ
遠投→DCって感じ？？
DCやたら高いな DCは遠投じゃなくてトラブルレスでしょ
とくにメタのI-DC5は。
あとメタDCは来年新型が出るかもしれんよ >>408
ありがと！
釣具屋で二個並んでてたから何が違うんかなとおもって 俺も405と同じでシマノ使うの初めてなんだけど、食わず嫌いは良くないね
20メタ使って思ったよ
で、質問なんだけどドラグ締め込んでドラグ緩める
その時にパコッて音がするんだけど気にしなくて良いの？ >>410
ドラグ座金のサイズ合ってないとか変形して浮いてるのかもね
実物見ないと分からんけど 20メタようやく購入
これ名前はメタニウムだけど俺としては10スコXTの後継や、すごく感触が似ている DC使えば、ベイトPEもトラブルレスって言えるくらい扱いやすい？ >>411
ありがとう！
メーカーに問い合わせてみる
買った当初からなんだよね
かなり気に入ってるから大事に使いたい >>413
PEに通常のブレーキは強過ぎる
そんで弱めていくと立ち上がりでスプールが過回転起こしておじゃんってのがよくあるパターン
DCのPEモードはそのへんよく作ってあってとても扱いやすい
4x8ならなんでもいい >>415
4×8なら何でもいいて、どういう事？ 4本編み8本編みということ？ >>413
細めPEで遠投したいならPE用セッティングが選択できる世代がよいよ
トラブルレスはブレーキ設定強めればどうにでもなるけど、その分飛距離はスポイルされるから
3号以上なら何でも問題なし そしたら、アンタレスDCMDでPEとかよさげだなぁ >>410
同じ症状でるわ。自分でオーバーホールした後から。
なんか特有の症状なのかなー >>416
この4×8は糸のことじゃなくてDCブレーキの4つのモードで8段階のブレーキ力を搭載したモデルの事ね >>420
PE前提ならエクスセンスDCのほうがオススメできる
でもDCMDに2.5号のPE巻いてパワーゲーム用に使ってるけど良いよ 海である程度の重さのルアー扱うなら細糸巻いたスピニングとそれほど飛距離変わらないからね
バスならフロッグとかビッグベイトとかめちゃくちゃやりやすい
個人的には強いモノフィラはゴワゴワで癖が強くて扱いにくいからPEのほうが良いとおもう クラドDC買ったんだが20エクスセンスのDC移植できるかな。
PE巻きたくなってきた。 >>421
今日シマノに問い合わせてみるわ
カバー撃ちでしか使ってないから、使う時は締め込んでるんだよね
40アップを2本釣ったけどフルロックしてくれたし、今の所、特に問題は無いけど気になる >>426
元がクラドDCだから出来るんじゃないの？
てか同じなんじゃないの。 >>429
流石にブレーキ設定とか変えてあるっしょ
色変えただけで実質値上げだったら鬼畜すぎる 設定変えてあるだけで納得できるなら全く同じでも別にいいだろ 20エクスセンスもDC4か。
クラドDCぶっ壊れたら移植か買うわ。 >>428
全部入れ替えようかと思ったけど打ち物系は16メタを残すことにした
20メタは真鍮ギヤに変えた事でハンドル側が重くなった 100周年ステラ言ってる人いるけど100周年は自転車部門で釣り部門ままだ40あるかないかじゃないの？ >>434
ステラ誕生30年もあるんじゃなかったっけ？ >>435
そりゃそうだけどパラアシでもゴミ溜まりでも
少なからずカバー絡む時点で2.5号は無いわ >>439
確認したら92だった
そうなると2022の通常スケジュールで普通にフルモデルチェンジかもね シマノは1970年に釣具参入らしい
今年50年目やね
会社設立が1921年 釣り具の１００周年なんて待ってたらワシお亡くなりになってるから自転車と一緒にやってくれないと困るな １０ｇ程度のルアーをキャストする場合DCブレーキのあるリールで一番飛ぶのはどれですか？
16 アンタレスDC
18 アンタレスDC MD
15 メタニウムDC
17 スコーピオンDC
20 SLX DC
17 エクスセンスDC
20 エクスセンスDC SS
19-20※ カルカッタコンクエストDC
この中でランキング的なものを作ってくだされ エクスセンスDC
アンタレスDC
メタニウムDC
カルコン100
スコーピオンDC/SLX DC/エクスセンスDCSS
アンタレスDCMD
カルコン200 SVから20メタ に変えたらすごい軽やかになった
なんか幕一枚取れたような感じ。
ピッチングも低弾道でスゥーっと抜けるよな感じだし。
バックラッシュの心配もないし、すごいね20メタ 尼で09アルデバラン6個くらい今更売ってたのなんだったんだろうか
変な中古じゃなくて販売配送も尼だった >>447
なんでお前のクイズに答えなならんのか
カルコンとか番手でスプール外径ちゃうで カルコン200以上は条件次第でアンタレスより飛ぶってあの村田が出た当時言ってたな。 結局のところ工作精度に問題の無い今時のリールであれば
スプールの寸法と自重、ブレーキの特性とセッティングで向き不向きが生じてるだけ。
カル400とアルデBFSだと誰でも想像つくだろうけど、
それと同じ原理の些細な差異がメタやバンタムやスティーズの間で起こってるだけ。 せっかくのDC機種ってことで、みんなPEとか巻くんですか？ 今のシマノは工作精度も組み立て精度も問題ありありでしょ 97、00 メタが格好良くてええわ
このボディ形状でまた作っとくれ 俺はDC出た時の衝撃が凄くて無理して買った06アンタレス DCを今だに愛用してるw >>461
俺はその前のコンクDCをまだ保有してるwもう退役リールだけどね 久々に01カルコンをバラしてみたけどいいリールだな、完成度は旧世代では1番だと思う。ハンドル外しに毎回手間取るけどな 18バンタムMGL用 マイクロキャストスプール（18BTM36RI）にSVSインフィニティを移植したのですが、
本体ブレーキダイヤル６あたりでハンドルを回すと内部で干渉しているシュルシュル音がします。
せりだしたブレーキパイプがSVSユニット（黒いパーツ）に擦れているようです。
これは仕様なんでしょうか？お使いの方おられたらお教えください。 00スコ1000でも同じ症状出たことあるな4台所有で1台だけ
キャストしてもリトリーブ中もシャーって音出てた
結局ユニット外して使ってたな
めちゃくちゃ飛ぶぞ>>465もユニット外せ >>465
マグネットブレーキ買えば幸せになれる。
30m以内であれば、ベイトフィネスで投げるような軽いルアーも充分扱えるよ。剛性のしっかりしたリールでスモールプラグ扱うのはほんと気持ちいい。 仕様のはずがないだろ
ユニットの押し込みが足りない
手で入れきれないならバイスがいる >>466
えー（笑）ノーブレーキにする腕がないです
>>467
マグと迷ったんです。次買って幸せになりたいと思います
>>468
凄く固くてビビりながらだったので圧入が足りてなかったのかもしれません
もう一度確認します
皆さんありがとうございました メタのシャロースプール見つけたけど迷って買わなかった 今になって後悔してる 高いスピニングリールって安物の何が違いますか？
よく聞く巻き心地とかもフィネスとかならあまり関係ないですよね？ 自分で使って自分で決めればいいじゃん
ステラとかヴァンキは高く売れるから一回使ってみれば 感想もクソもないよ
ステラ使うとステラより上がないから余計な事考えなくなるだけ ネコリグちょんちょんするのにステラってどう思います？ >>477
ステラ使ってるけど自己満足なので何でもいいと思うよ
前使ってたストラCI4はハンドルのガタが気になったのでステラにした
ステラじゃなくてもいいけど重くてガタガタのリールは嫌だな ドラグ性能と巻き心地と軽さと所有感ならステラはいいよね
ネコリグやろうが欲しいなら買えばいいし周りの人が何使っていようが気にしないよ 2〜3年で売るならステラ
使い潰すならストラ系
買っても財布へのダメージ僅少ならステラ買って釣具屋とメーカーの経済回しておくれ 錆怖いから海で高いリール使う気にならんわ
海用に安いスピニング使ってる 高いスピニングは防水性能高いからドラグ締めて上から水のシャワー軽くぶっかけるだけで何もトラブル起きないよ
ベイトは高くてもソルトだとメンテナンスしないとすぐ終わるけど 海で4回毎回軽くシャワーだったのに何故か浸水したステラ
ピニオン側から入ってたしプロテクト部の不良かなぁ
https://i.imgur.com/xTlBvYj.jpg スピニングでバスは2500までしか使わないしメインラインもPE0.6か0.8。海だと3000〜しか使わないから結局分かれちゃう。
そして何故かフラッグシップのステラじゃなくてツインパを応援してる天邪鬼体質 07ステラを海、淡水の両方でずっと使ってるけどノーメンテで何の不具合も無い 結局何買ってもフラッグシップへの興味が尽きないから最初からフラッグシップしか買わない >>483
シャワーでもバケツにドボンでも浸水はする。
重要なのは海水を流しきる事、水道水だけにする事。
塩分ゼロならあんまり問題にならない。 結局16と20のメタはどっちに軍配？
使う用途は様々だろうけど。 べつに軍配つけなくてもいいけど、16が現役で具合も最高ならわざわざ買い換えて20メタニウムに乗り換える必要ないし
中古の16メタを買うくらいなら新品の20メタニウムを買った方がいい。 とりあえずバスやるのにオススメするとしたらスピニングは何が良いですか？
予算は1万前後で 16メタって真横から見たら分かると思うけど縦側にレベワイとラインの角度がキツくて太めの糸をしっかり巻くとレベワイ上部にかなり擦れるんだよなー
糸少なめなら気にならないんだけどね
16メタで少し太めでたっぷり巻くとキャストするとフォアグリップびちょびちょになる
バンタムや20メタだとならないのに
あとパーミングと色が20メタのが好みだから20メタに軍配 >>491
値段的にはアルテグラかナスキーだろうけどそれだったらもうサハラでええわ >>491
アマゾン定番のベストセラー「アリビオ」からはじめてみては？ そういう時はあえてワゴンセールの糸付きリールを使いショボさを楽しみながらやるのも有。なんだったらロッド付きのやつでもいい >>490>>492
良いレス
俺としては16好きだけどギア問題はどうしようもない
スコのギアに交換して様子見中
ギア問題から開放されるなら20が良いと思う
まだ20のギアトラブル聞かないから良いのかもしれないが
バンタムと同じギアらしいから信用出来ない ああw うんw
20メタニウムはバンタムと同じギアだよw 中量プラグのトップしか投げずスローに巻いてるにも関わらず1ヶ月経たずにノーマルギアがジャリったし。
6月から使い始めてグリス足す為にもう2回ほど開けた。
ハイエンド以外のMMギアは長期にわたる巻き心地の良さは諦めようw やっぱり駄目か……
マジでどうしようもないなシマノ
そのうちスコ70MGL出ると思うけど、
子供用に買って現行スコ70のギアに交換しようと真面目に考えてたが
やらなきゃ駄目そうだな
糞MM腹立つわ でもたしかに巻きパワーは上がってるんだよ
マイクロモジュールか、Xシップかどちらが効いてるのか分からないけど、ギヤ比7のスピードマスターより7.4のクラドkの方が巻物が楽だもんね ＭＭとSVS∞はさっさと改良してほしい
発売してすぐ買った19アンタのMMは今んとこ問題ないけど
SVS∞のブレーキ力が変わって困る
同じダイヤルでも使ってるうちに強くなってジャストのセッティングが変わるんだが シマノで使えるのDCだけだよね
SVS淫婦はただの改悪 俺が買ったのは20メタXGだけど巻心地は16メタノーマルより悪いわ XG買っといて巻き心地ガー言うのもなんか違う気がするが ギア比による巻き心地の違いってあるのか？
巻き重りは減速機や増速機と同じで判るが
巻き心地はギア精度によるものだからギア比に関係ないだろ ホントにギアの問題なんかね
ギア精度高すぎて組み付け精度やトルクがキッチリ出てないとダメとか可能性あるだろ
>>505
ギア比高い=歯の数が多い=一つの歯が小さい=噛み合ってる面積小さい=噛み合い部分への負荷が大きくなる
=少しの負荷で歯がダメージ受けやすい、だった気がする
機械は専門じゃないから聞きかじりの知識だけど >>505
ギア比で感度が変わるから同じ精度でもハイギアの方がアラを感じやすいってことじゃないの ギア比が高くなるほどメインギアはデカくなりピニオンは小さくなるから比較的ピニオンギアの外周が小さいハイギアの方がギアの先端部が開く傾向にあるんじゃないかな
知らんけど
www.yanmar.com/jp/about/technology/technical_review/2018/0413_6.html
でも歯打ち音というよりはうなり音ぽいけどな >>510
ピニオンの大きさが全然違うよね。小さいからより磨耗する感触ある。xgでは無駄にゴリ巻きしたくないよね。 >>510
MMになってからスピナベとかクランク巻いた時にウィンウィンするような感覚のノイズは減ったけど、
スコーンとかノーシンカーワームのテロテロ引きのような低負荷時にカタカタと感じるノイズが気になるようになった。
それにある歯打ち音の説明と辻褄が合う気がする。 うーんメインもピニオンもモジュールは一緒だから歯が開く云々はあまりないとおもうけど
実際ギヤ比によって歯の大きさ変えてるのね
強度とかの絡みでギヤ比かわってもノーマルと歯の大きさは同じで歯数が違うだけなのだと機械屋は勝手に思ってました
まあシマノもギア屋さんなんだでギヤの精度や強度は他の釣具メーカーよりよいと思ってるんだけどねえ mmは釣行後に洗った方がいい
ジャリジャリの原因は濁り水
そのくらいクリアランスがない 今冬に鉄板をシャクるリールが悩むな。
あんまり使ってない20メタニウムNGにフロマイ14lbを80mぽっち巻いてシャくるか
バンタムのXGにフロマイ14lbを100m巻いてシャクるか。 >>512
20アルデバランじゃね？ベイトフィネス特化ってしばらく出てないし。
大穴でSLX BFS。 バンタムBFSとか欲しい
アルデバランとスコーピオンはチャチすぎ BFSリールって軽量前提だからそもそもチャチいだろ
ゴツくする必要がない カルカッタはマジで出して欲しい
ミリオネアがアレだったし丸型はシマノしかない >>518
オイルの話しは毎度荒れるからオイルスレで頼む ミリオネアはモラムみたくレベワイ曲げて前に出せばいいだけなのになぜやらないのか カルコンは無意味なセンタースプール構造やめて
スプールを上手前方向にズラせばもっとコンパクトで塊感が出るのに。
切削の工数減らしの為だったりすんんだろうか？ 次期バスワンがメタルフレームにならんかな、サイドは樹脂で良いので。
んで、普通のSVSならマジで名機になる。 昔のバスワンはマグネットブレーキだったし。
お下がり的にSVSが下りて覧�ｽからね、今涛xはメタルフレ＝[ムを期待してｂ｢る。 現時点ですでに名機だと思うわバスワン
メタルフレームはあの値段じゃ無理じゃないかね、メタルフレームで一番安いのでもSLXなんだし 18バスライズ買ったけどナベやバイブ巻いてるときのゴリゴリなんとかならんかね どこのメーカーとは言わんけどロキサーニがゴリゴリで正常スペックだからバスライズの値段考えたらそんなもん >>537
樹脂スリーブ類をベアリング化すれば良い
スプール支持部優先で 厳密には樹脂ブッシュにも異物噛みや塩噛みに強いっていうメリットはあるんだろうけど、レアケースだよな。
ベアリングにしてもメーカー原価だと100円も変わらないだろうし、とりあえず主要箇所にはベアリング入れとけよと思うよね。
ぶっちゃけほとんどの場合、上位機種との差別化でデチューンの意味合いしかないよな。 >>537
巻き心地はいっそのこと諦めてゴリゴリの規則性が崩れた瞬間がバイトだと思えばなんとかなるw 夢見させんなよ。。絶対バスライズの巻き物ゴリゴリはなくならないってw バスライズをフルベアリング化してグリス塗り直し使ってるけど巻心地良いぞ >>530
ロープロと差別化すんのにそれっぽく言いたくてあんな設計になってると予想する 多少巻きがスムーズになる（かも）程度でゴリ感やギアノイズは変わらんやろな。 バスワン を匠ベアリングとかフルにカスタムしている人がいたけど、5釣行ぐらいで調子悪くなったみたいよー
やはり剛性は大事だってさー >>544
なんであの値段でバスライズ出せるかというと
1万以上の価格帯では当たり前に使われている
各種ベアリング類が全然入ってないんやね
んでボディが樹脂で各支持部も樹脂やから強い負荷に対し歪みやすさがある
加えて高級機ほど検品が厳しくないから個体に当たり外れもある
ギア類は腐ってもシマノだからそれほど1万強の機種と差異は無いはずやから
・全バラして歯面にしっかり硬質のグリスを塗り込み直すこと
・支持部のベアリングに"精度の高い"ベアリングを組み込むこと
(10個ぐらい買って滑らかに回転持続するやつを選別)
こんだけでメチャクチャ良くなるやで そろそろアンタレスar
引退させて3台分入れ替えたいけど
同じ様な用途なら
19アンタレスでいいのかな
でもナロースプールがあまり
印象良くないのよね
何かオススメある？ ステaこの前買ったけどキャラメルシャッドとかをゆっくり引くとコリコリって伝わってくる
クランク、バイブとかの時はおきない >>552
自分の18バスライズとアンタAR交換して下さいっ！ 20カルコン200HGのハンドルを替えたいんだけど、皆さんのおすすめのハンドルを教えて下さい
110mmで ガワの精度出てないのに（大アタリ引いたなら別）ベアリングだけ高精度にしても意味薄いやろ アンタレスDCMDで軽めのルアー投げたいんですが(10グラム弱)
ライン10〜12ポンドくらいにすれば行けますかね？ >>558
投げるだけなら何ポンドでもいいけどロッドの硬さとかも影響でかいぞ
そもそもDCMDで軽量ルアー投げるの向いてないんだから別のタックル買えばよろしい dcmd持ってるけどバラムとかダイラッカ用だな
軽量ルアーなら他のリール必要だわ >>558
まあ、細くすれば太いラインよりは投げやすいよ。
念の為に書くけど、10g弱とは10g未満の事なので、
その日は「もう10g未満で使う」なら、8〜10lbでも良いかも。
まあ、保証は出来ないけど、自分ならそうする。 >>556
替えるとくそダサくなるからヤメた方が良い。 バスライズはフルベアリング化すると巻き心地は向上するが、
マグネットブレーキの仕組みがイマサンなので、飛距離は変わらない。
マグネットの調節がピーキーなので、スプールの高回転に合わせられない。
バスライズはマグネット板が「折れ傾く」という変態機構だから。
三つある磁石が均等にスプールから離れないから、突如磁界が急減する仕組みなので。 >>552
低負荷時のコリコリって、カタカタと歯の1本1本を感じるような感覚？
だとしたらその感触はMM以降のシマノの方が気になると思う。
ダイワは今も昔もサラサラした感触で、atwとかはそこからツルツル感が増したような感じだとすると、
シマノは昔に比べてもさらにヌルヌル感が上がってるけど、少し劣化すると微細なカタカタ感が混じるような感触になる。
19がARの完全上位互換だと思って入れ替えるとスプール幅、巻き感、投げ感といろいろ不満が出るかも。 >>560
>>562
ありがとう！！！
てか、「弱」の使い方人生で間違ってた… >>558
PEにすればスプールがかなり軽くなるのでパンパンにPE巻くのが一番近道 >>552>>565
俺もARをずっと使い続けていてこの間19を導入したんだけど
完全上位互換とまでは行かないけどまあまあ良かったよ。
飛距離は19の方がやや上。そろそろ着水かなー？ってところで
「ウニューン」みたいな感じで距離が延びるんだわ。これ面白いよw
巻き感はARよりシルキーってよりもヌメヌメ感がすごいw
良く言われるスプール幅だけど、俺はそこまで違和感と言うか
不都合感じなかったなー。
ただARより巻き感の劣化が早い。メンテもARの方が楽。
簡単にレポろうとしたけど長々なってしまってゴメン。 >>554
多分ですがレベルワインドの振動ですよ、レベルワインドの溝を通す小さなパーツ外してオイル挿せば結構治ります >>564
ピーキーじゃないよメカニカル使ってるの？ レベワイは分解するとほぼ最終工程だからゴミなんか入ったら面倒だと思ってグリスもオイルも無しのカラカラでやってるけど長い目で見たらやっぱり摩耗すんのかな グリスで10年から一生モノがオイルレスまですると1年持たないでラインが偏りだすよ
97以前のスコ1500でやらかしたorz 07メタのパーツって今でも購入可能？修理不可ってどう言う解釈なのよ？ >>570
レベルワインドの溝をはグリスで溝を通す小さなパーツはオイルにすると小さなパーツが回転しやすくなりコリコリ感が消えるのです。複数リール所有してるのですがスティーズＡだけ定期的にここがコリコリなる(泣) TWSはレベワイのぐらつきが大きくなるのでクロスギアに対してのツメの刺さり具合が不均一になりがちになりコリコリいいやすいのではないかと
レベワイの回転を防いでいるクロスギアガードパイプに設けたレールを少し大きくするとかして今よりレベワイのぐらつき量を減らせばコリコリいう率が減るのではないかと予想する
でもオレはコリコリ気にしないが 一応定期的にグリスやオイルを射してるけど、巻き心地の劣化とかゴリ感とか全く気にしたことないわ… ちゃんと保ててるってことはいい事。手元に感じるゴリ感違和感って当然既に何処かしらイッちゃってる 昔のリールに思い入れあるならオークションでジャンクでいいからリールごと落とす。部品取り目あてでね アブの25C愛好家は予備パーツだけでもう一個リール作れるくらい保有してるしね タコベリでピッカピカの05メタを8000円くらいで見かけたの保護しておけばよかったなー パーツの供給をやめてるから修理不可なのにパーツだけ売れとは？ どんだけパーツストックさせれば気が済むんだ
てかそんなホイホイと壊れないでしょ 修理可能ってのはつまり全パーツ（もしくは主要消耗部品）交換可能ってことでしょ
1個でも不足部品が出たら直せない可能性があるから修理受付はできない
廃盤で修理不可でも在庫あるパーツの取り寄せはできる
パーツの在庫リスト釣具屋はネットで見れるようだけどあれ公開してほしい メタニウムのギア破損なんてめちゃくちゃよく聞く話なのにね mmギアは使い初めて5釣行目には違和感あるよね。
これをグリスギレと言い切るところがほんとユーザー目線じゃないと思う。 まあ経過としてはグリス切れ→食い付き→破片噛みなんだろうけど
ギア欠けじゃないです、グリス抜けですって… 一般人より酷使してるこの俺がテストしてるんだぞ、ってことなんでしょ
でも例えバス専門でもトーナメンターと琵琶湖じゃ使うルアーも掛かる負荷も違うし
ましてや10台ローテとか一般人はしないし ユーザーを小馬鹿にいつもしてるよな
で、飼い主にも物申せるぜ！みたいな臭い臭い 自己メンテで組付け不良や異物噛み起こしてるのにメーカーに文句言うの多いんだろうなぁ XDの件といいこれといいこんなん中の人がいう言動やないやろ
ほんま嫌いやわ 今更な話題なのに組み付け不良を疑うプロを疑うわ
mm機スピニングの中間ギアでもたまにこの現象あるよ 黒田って開発にかかわってるのか？
シマノの技術者が見たら
何言ってんだこいつってなるんじゃね メーカーに忖度せずに言うべきことは言う！みたいなスタンスをとりつつ
こうしたフォローはしっかりする営業力が高いな 一般人「ギアが5、6箇所欠けてた。メタニウム弱すぎ」
黒田「それ1、2箇所のうちは使えていたのだろうか…」
奥田「俺は普通に使ってたなぁ」
黒田「奥田さんロケお疲れ様です！」
ワロタ
奥田にも煽れよｗ グリス切れって事でいいやね？
あとこいつ自分で薪をくべてとか言ってるけど
炎上しないと話題すらならない人なんでしょ？
グリス切れによるギアの摩耗ではなく、単にグリス切れ(もしくはベアリングのオイル切れ、腐食)だと思います。
中程度までの異音、ノイズ感は全てグリス切れというのが私の見解です。 >>587
シマノは欲しい部品のパーツ番号書いてネットで問い合わせたら、次の日には答えてくれるよ 1回の釣行でグリス切れ感じるし
5回でグリスアップ必要なレベル
その度にメーカーメンテなんて出せるわけない
MM以前のリールなら年1のオバホで十分過ぎるくらいだったのに
今は年に5回はオバホしてる
黒田はよっぽど良いリールに当たったか、とんでもない鈍感か、大嘘つきのどれか 数回の釣行で巻き心地悪くなったってんならもちろん補償修理ちゅうこったろ？
バンバンクレーム修理に出せばいい 黒なんとかいう人が言ってたと一言添えて >>611が良いなw
コレをテンプレにして拡散してさせていこう。
俺を含めココにいるユーザーって自己メンテ普通にやってるからメーカーの開発まで声が届いてないw 例えば発売された20メタニウムが1ヶ月後に大量にクレーム修理の依頼がくればシマノも考えるとは思う。
ジャリったらクレーム修理を 黒田ってのもめんどくさいし、元のツイート主もめんどくさいし、お前らもめんどくさいw 自己メンテできないビギナーに勧めれるベイトリールって
ハイエンドのアンタレスとカルコン
か
バスワン3兄弟しかもう無いのが今の現状 >>592
経由で黒田に噛みつきに行こうと思ったがめんどくさくなったから辞めたw
年1のグリスアップで済むベイトリールを作れって誰か黒田に伝えててw 巻き心地とかどうでも良くねーかw
皆、そんなに神経質なんか？ ジュラルミンマイクロモジュールのグリス切れの早さと弱さが掘り起こされたのであって、マイクロモジュールの巻き心地はどうでもいい 不評な１３メタニウム未だに使っているけどギア欠けもなくグリスアップだけで快調だわ
使用感は変わってきているけど実釣に全く問題ない
>>592のツイッターの元ネタの主はもしかしたらキャスト時のクラッチ返りとか繰り返していたかもしれないし
まともに取り合わなくていいと思うけど
そして黒田氏の対応にも取り合わなくていいのかも >>288
14コンク200を3台と19コンクＤＣ200使用していますが
コロ付きはメインギヤ下のベアリング死亡で発生するよ。
ギヤはなかなか磨耗しないしへたってきても固めのグリスでリカバー可 >>618
そんなの気にするヤツは釣れないヤツ。スペック厨ってだいたい釣り自体はヘタクソが多いw テキサス、フリーリグで20メタXG使ってる人使い心地どうですか？ >>620
クラッチ返りでメインギヤはやらんぞ、ピニオンのスプールとの接続部分だ。
その位でメインギア逝くようならそれこそ、、、 >>623
極めて普通だよ これじゃなきゃ感は特にないかな ジリオン10くらいの巻き取りスピードがあればまた違ったのかもね >>623
1/4シンカー以下のフリリグメインで使ってるけど16メタよりも快適よ 状態の良さそうな16メタの中古と悩んでおりますが、、20のが良さそうですな。 >>604
これフォローになってんの？ツイート元との一連のやりとり見たか？あんな事いうメーカー側の人間とかないわ 普通の会社ならあり得ない対応でしょ。黒田さんにはガッカリだわ。 まともな社会人のすることではないな
まともな社会人ではないから仕方ないのかもしれんが
晒すにしても頻繁に開ける前にメーカーに問い合わせ、必要に応じてメーカーで点検やメンテナンスを受けてください、とアナウンスするくらいに留めておけば良いのに
少なくとも中の人を自認してるなら自分から晒し上げに行くようなことはすべきではない しかも引用RTとかではなくてSSとって上げ
ないわー 一般素人のお前らより、プロの黒田さんのが信用できる しかし黒田ってシマノと契約してからものすごい張り切ってるよな
秦や巧あたりはおろか村田やバンタムチームよりもシマノシマノ言ってる
たかがスポンサーなんだから力抜けよ スポンサーなんて選手は商品タダでもらえて嬉しい、メーカーは選手が使ってくれて宣伝になる、くらいの関係だろ
黒田のシマノシマノっぷりはまるで自分が経営陣にいるかのようだ どこからの目線で語ってるんだろうってレベル
村田でもここまでひどくない ただって言っても台数決まってるし
レポートも提出しないとダメだから
割に合わんらしいよw 黒「シマノに代わって成敗！」
シマノ「まぁ、たまにある症例だよね」 バンタム購入考えてるんですがマイクロモジュールって劣化早いとかすぐにゴリ感出るってネットに出てるから止めた方が良いですか？半年に一回くらい自分で
OHしながら使う予定です 自分で開けるなシマノへってありがたいスタッフの声があるやん >>641
半年に1回で済むならラッキーってレベル カスタム入門目的で13メタニウムの中古買ってきたよ。とりあえずBFSスプールいれればいいかい？何かオススメあったら教えてくーださい！ >>644
13メタニウムはここ最近のシマノでも1番の出来損ないだよ。ブレーキがいけてないから弄っても微妙かもよ 13メタはあれこれいじりがいのある楽しいリールだった
ブレーキもデフォだと微調整ダイヤルに過ぎなかったが小改造で現行∞以上に調整幅拡大できる
ttps://www.youtube.com/watch?v=TPBLYF1x_zY&t=60s >>643
そんなに酷いの？
ちなみにゴリ感や異音出る原因って何よ？ギア摩耗？
マイクロモジュールってそんなクソなんか？ >>652
単にグリス持ちが悪いだけ。
緩衝材になってるグリスが切れて金属同士の摂食感がひどい。
似非MMギアじゃないスコーピオン71 や17バスワンXTは1ヶ月どころかキチンと1年はグリスが持つ。 なお長期的な巻き心地は
1年使い倒してOHして2年目に入ったスコ71やバスワン ＞＞＞＞ 買って1ヶ月後のバンタムMGLや20メタニウム 秦の動画で「目隠しでステラとツインパ巻き比べ」に出ている黒田の小物感と来たらw >>651
こんな事するなら16買った方が良い
弄りがいはないよ、シマノも欠陥ブレーキに気付いてメタニウム の中で1番の短命しかも無駄にパーツにci4入れてるし >>653
じゃ、グリス変えるなりマメに
グリスアップすれば問題ないのね。
自分でOH出来るなら問題ないやん
ちょっと面倒臭そうだけど。 >>657
それで問題ないと思う人は少数。バラして塗り直す人なんてあんまりいないし。そもそもメーカーが分解推奨していない。年1オーバーホール推奨するならせめて一年は持たないと。 まぁ、自分で分解しないって人には
ふざけるな！ってなるのは分からなくもないよ。ようはある程度、自分で分解出来る人向きなのかな？mmギアって。
ま、グリス云々は分かったんで耐久性とかむしろそちらの方を知りたいかな？
mmギアみたいに歯を細かくすると
ギア摩耗が激しくなると言う意見がある
一方、耐久性が上がると言う意見があってどちらが真実か良くわからないし、
グリス云々だけでなくギアの摩耗まで
激しいなら購入考えちゃうからなぁ。
詳しい人教えて！ >>644
あらら出来損ないなんですね…逆に最近の名作は？ >>661
ギアの摩耗はしらんが
歯が欠けてるのはググれば見つかる >>655
あぁ、アイツか。
シマノの社員かと思ったわw >>655
あ、そう言えばあの動画は黒田の目論見が外れて全員違いを当てたよな
でも黒田は違いが分からないだろうと思ってテスト仕掛けたわけだ
色々辻褄合うわ
結論 黒田は超鈍感 自社製品の廉価帯ageとか逆張り多いし、文章も周到にミスリードを誘う文章を書く人なんだと思ってた
けど、ただ色々と鈍感で物を知らないだけなんだなと >>662
旧svsなら07メタ、09アルデ、10スコ、12アルデ
この機種のが弄りがいがあるよ そりゃ値段なりでしょう、全ての製品に言える事だけど。 スピニング2500Sでマイクロモジュールギア非搭載で1番スペック良い機種だとコンプレックスCI4+ですか？ >>661
自分で分解できる人でもかなり面倒だよ。
昔1〜2年に1回OHしてたくらいの調子をキープするために年2〜3回はOHしたくなる感じ。
ちょっとサボって違和感出たまま負荷かけるとギアやられる。
16メタは支持ベアリングの位置変更と追加で巻き心地と耐久性上がったって意見もあるけど、両方使った感想として、良くはなってても大差は無いな。 黒田は発信力の強さで起用されてるんだろうけど、あまりにいろんなことに首を突っ込み、そしてミスが多すぎる。専門か携わったものだけ語れと >>667
ありがとう！最近よりも10年前後前が名作揃いなんだね。 オカッパリで１本だけ持っていくとしたらどのリールがいいでしょうか？ 16メタでギア死んだ人はメタ純正のギアに交換してる？
それともスコーピオンギアに交換？ >>677
フィッシング倶楽部終わったな。
OPのチーッチチチッチッチッ♪が大嫌いだった。 >>678
ジュラルミンギアをパーツ取りしたら高いんだよな。
メルカリで売却して特売で新品買い直すのが1番安く済む。 >>680
そうなんだよね
アンタレスやカルコンより高くて似非MMって酷い冗談だわ
流石に買い替えまではなぁ… >>665
実際には分からんけどボツでお蔵入りのプロもいる気がするw 「ソルトもやる俺が分からないんだから他のプロは分からないに違いない」 08メタDCのメインギア2050円。
16メタMGLのドライブギア(メインギア)3600円
16メタMGLのピニオンギア1550円
19スコーピオンのドライブギア(メインギア)2050円。
ゴリったら16メタMGLのピニオンギアの新品とスコーピオンのドライブギアに変えるのが一番幸せになれる気がする… 大雑把にブラスやジュラルミンギヤと言っても工作精度や素材ランクに差を付けてるとは公式に認めてる >>684
実はコストはそれだけじゃなくて
スコのドライブギアはドラグ座金入れるスペースが
メタよりも直径1mm短い
それでスコのドラグ座金を買おうとするとカーボンクロスだから
今度はメタのカーボンドラグ座金よりも高くなるというジレンマ
俺はメタのカーボンドラグ座金をカットして使ってるが
そういう加工(超簡単だけど)に抵抗ある人も居るかも シマノのMMとダイワのAGSガイドは業界でも闇が深い案件 AGSガイドもデメリットあるん？
糸絡みや衝撃に弱そうな見た目で敬遠してるけど AGS人気ないから海外に投げ売りされてる、って以前別メーカー人が言ってた 値段が異常に高いという何にも劣るデメリットがあるぞ バーサタイルって言葉が一人歩きしている。人や、フィールドによって万能の基準が違うのにHのロッドでベビーバーサタイルとか訳わからん。 >>697
素直に曲がるHはバーサタイルでしょ。
極端にファストなMよりよっぽど幅広く使える。 そこはカルカッタ200とギヤ入れ替えてローギヤ化出来る92スコーピオンやろ >>697
人やフィールドによって万能ってなに？
重量のある底物から巻物まで幅広く使いたい人や使う必要があるフィールドでバーサタイル(多目的、万能)に使えるベビーのロッドなんだから合ってるじゃん
そもそもリールスレでロッドの話しを始めたのが意味わかんないんだけどね おそらく>>697はダイワSVの軽い物から重い物までっていうコンセプトを何故かロッドに持ち込んで「ベビーだと軽い物が使えない！ベビーなバーサタイルなんてありえない！」って思ってるんだな
ロッドにおけるバーサタイルって使えるルアーの重量じゃなくてテーパーによるところが大きいと思うんだけど ヘビィ！なスタイルでやれる事ってなんだろう？
ビッグベイト、デカ羽物、フロッグ、パンチング、アバラマ、ディープクランク、ヘビィ！キャロライナリグ
こんなもん？
最適じゃないかもしれんがロッドはとりあえずXXHを1本あればあとはラインの入れ替えだけでアレコレと出来そうな気はする。 キムケン、ボブ高浜スタイルか金森、コータロースタイルか
キムケン、ボブ高浜の真似はボウズ上等すぎて危険すぎるw ボブ高浜知らない…おれがバス中断してる時に出てた人なのか…前回はコータロー氏が大学生アングラーだったしなあ >>716
ボブ高浜は、90年代から最近までたまに雑誌に出ていた。
ずっとオフトと長期契約していて、オフトのカタログにはバス掲げた写真がずっと載っていた。
メディアへの露出は常に「たまに」なので、昔はオフトのカタログ読んで「誰？」という感じだった。
それ自体がジワジワ話題になって、雑誌のネタにもされてた。
オフト最後の前にボブ高浜ロッドをオフトから二本出している。
釣りのスタイルは新家アニキに通じる物がある（本人達がどう思っているかは知らない）。
太いヘビーロッド、ナイロン20lbで7gのルアーを器用に投げる時もある。
シャロークランクからスピナベまでロッド一本で何でも投げる。 >>717
ボブ懐かしいな
かなり昔マキシマックス使ってた記憶
>>709
イラマチオな 霞は大型外道が多いからヘビーロッドでもランディングツール省略出来ないのが面倒臭いね
コイやアメナマも60cm超えるとキムケンスタイルの抜き上げなんて通用しなくなる
足場の低い場所ばっかりじゃないからトリックスターみたいな磯ダモ系使ってるけどやっぱり嵩張るんだよなぁ 遠心SLXと20メタだと7gくらいのワームどちらの方が浮きにくくピッチングしやすいですか？ シマノリールのピッチング性能はメンテナンス頻度とオイルがモノを言う シマノリールに万能グリスってダメ？
シマノ純正は柔らかすぎて… >>724
ギアなら純正のプレミアムグリスが硬くてオススメ 冬は劣化気味のギヤでも巻き心地回復したような気がするからな
あの原因てグリスが固くなってることだけなんだろうか
固いほどいいのかと思って田宮のアンチウェアグリス塗ってみたことあったが
とても使い物にならなかった アンタレスDCMDはヘビキャロにしか使ってないなｗ DCMDのスペックはそのままで16アンタレスのブレーキユニットで出して欲しい >>730
アンチウェアグリスってちょう度幾つくらいか分かる？
今度ちょう度3のグリスを試したいと思ってたんだけど 16メタニウムがごりってるから、スコーピオンのドライブギア入れようと思うんだけど、違和感あるくらい重くなるのかな？ >>737
ありがとう
滑らかな巻き心地を取り戻してくるよ メインギアだけ変える人いるけど同時にピニオンも変えろよな >>738
一寸お願いあるんだけど先ずメタのギヤ比は何かな？
もしHGかXGの場合、スコのドライブギアに替えると
ギア内側のドラグ座金がハマらなくなる(メタの方が少し大きい)
そこでスコ用のドラグ座金買うか、メタ用を小さく加工する必要があるんだけど
試しにメタのノーマルギア用の座金購入して欲しいんだ
若しかするときっちりハマるかもしれない
人柱になって教えて欲しいm(_ _)m >>741には1ミリも期待してないけど
頼りにされてるとでも思ったのか？ >>743
俺に孫は居ないし人違いしてるみたいだけど
お前の家のジジイが飯食ったかどうかは知らない 上のケンカ売ってるのは違うやつね
HG使ってる、加工するのめんどくさいからおとなしくスコーピオンの買うことにするよ >>746
そっか、それでも良いと思う
スコのドラグ座金の方が高いから
上手くいけば無加工で安いメタのドラグ座金流用出来そうだから良いアイディアだと思ったけど
因みに加工自体はハサミで切って紙ヤスリで整える程度と簡単だから、その気になればスコドラグ買わないでも済むよ
まあ、価格表見たりオバホしない人には意味不明で意図を汲めず煽るしか無かったんだろうな >>749
ジジイもうおやすみの時間だぞ
おまえの存在が意味不明で迷惑 >>749
さっきお店で注文してきたよ
店員とも話してたけど、スコーピオンの座金のが2.5倍高いのね
ドライブギア、ピニオン、座金入れ換えで5000円くらいとジェラルミンギア入れるよりは安いけど、何度もギアなんて変えるものでもないよね
なにが言いたいかというと、ジェラルミンギア耐久性なさすぎ シマノのメーカー修理って外した部品戻してくれんの？
小破くらいで修理出したから大破した時用に外した部品欲しくなってきた 外した？交換した部品の事か
ちゃんと返してくれるよ ベイトフィネス部門ではダイワに完全に負けたの認めようか 専用ブレーキ出して力入れてない訳ないわな
ダイワには耐久性以外は全部負けてると思うよ シマノアンチじゃないよおれは
でも今は負けてるの素直に認めよう ピンポイントをテンポ良くポンポン打っていくってスタイルを
あえて
あえて外す釣りのスタイルにすれば
わざわざベイトフィネスを使う必要性はない 詭弁にも程があるだろ
使う必要性云々の話じゃねえし 地蔵の様に動かずに同じ場所で3タックルも使い分けるのか。
ある意味凄い。 同じ場所に居座ってんだからテンポもへったくれもないよなwそこの魚抜いてその後何するんだろ >>755
ダイワのベイトフィネスの始まりが初代ピクシーだろうなあ。
それよりも前、スピニングでダイワは「フィネス・システム」を提唱してビデオまで出してたからね。
ダイワ・チームSだったか、ただし当時はフィネス可能なベイトリールが無かった。
単なるスピニングタックルをフィネスと称している程度の認知だったかな。
ベイトフィネスが一気に開花したのは、REVO＋沢村、かな。
それよりもちょい前、2ちゃんでREVOのチューンが流行ったんだよね。
なんだったか、一部のパーツを加工して、ネオジムを足すチューン。
今のREVOにはネオジムを追加出来る様になってるタイプがあるけど、
初期のREVOにはハイエンドにもそれが無くて、ユーザーの魔改造でネオジム増加させてた。
これでノーサミング＆ノーバックラッシュってのが流行った。
その後、ABUはユーザーの魔改造をメーカー純正仕様にしちまった。
ま、とにかくベイトフィネスは遠心だと苦しい。
マグネットでは、ダイワ方式よりもアブ方式の方がローター要らんしベイトフィネスには向いている。
シマノのBFSはローター要らないから悪く無いけど、磁石を「面」で増やせないのがネック。 3タックル使ってそこで10分〜20分釣れなかったらだいたい答えでると思うけどね。場所が良くて回遊コース上ならやれないこともないのか 地蔵とランガン。ハッキリ別れるよね、俺は2投で見切るな。 上から探っていって
最終的には良ポイントで回遊待ち
底ワームで安定 菅釣りじゃあるまい…バス釣りはランガンしまくろうよ。 自分の本にも書いてあるし。ランガンでどうしようもく釣れないときは1級ポイントでサイトしたりもしてるけど。ニワカおつ。 あのすいません
俺はシリアスシリーズかなり持っててトーナメント中の映像見て話してます
スモール戦とか見たことありますか？ あるに決まってんじゃん。たしかに青木はここだと決めたら居座る事もあるね、だけど基本エレキ踏みっぱなし、歩きっぱなしだよ。 なあ俺がいつでもどこでも毎回タコ粘りするって書いたか？
なんか勘違いしてるみたいでペラペラ語ってるけど >>779
ちゃんとみてんのか？大体のスモール戦はラージ狙いに動いてるし沖でスモール狙う時もシューティングサイトで動いて釣ってんじゃねーかよいつタコ粘りしてんだ？何処に居座ってる？ 普通のアングラーはプロアマ問わず状況に応じて粘ったり動いたりするよね どうでもいいことでも反論されるとカーッとなっちゃうんだよな
傍から見てると滑稽なもんだ トーナメントで青木とか伊藤の粘るはプラして絞れてるからなんだけどなプラの時は動きまくってるだろ スピニングの値段差って飛距離に影響する？
ドラグ性能で細いライン使えるから飛ぶってのはあるけど、同じライン巻いたら基本的に同じ飛距離だよね？ >>789
スプールによっても違って来るし
ラインローラーの回転性能で糸よれ具合が変わって来るから当然飛距離にも影響する スピニングだとベイトよりガイド径も関係するからリールだけでどうこういうのは難しい ベイトはダイワ
スピニングはシマノ
ダイワスピニングはベールアームが太くてカチカチ言わないからそれが気になる シマノも95年モデルのXTシリーズからカチカチ鳴るようになっただけで
それ以前のはダイワと一緒だぞ
92ステラはどうなのか知らないが >>789
ぶっちゃけ影響しない。
君は飛距離を出したい人なんでしょう？
上のグレードは確かに糸の巻き具合が綺麗だけど、
飛距離を出したいなら1グラムでも重いルアーを投げた方が確実だよ。 上位機種買う理由なんて実際必要かと聞かれたら疑問だけどただ欲しいから買うだろ
ただの物欲さ スピニングでの飛距離ってベイトでもそうだけどトータルバランスだわなー。ルアーフィッシングなら何回もキャストするだろうし >>802
ガイドとの抵抗がバカにならん位あるからな
メタルジグなんかだとベイトの方が飛ぶ
色々やってマイクロウェーブガイド使って目からウロコが落ちた IGハイスピードの悪口はそこまでだ
アレ、抵抗っつか最早ストッパーだったよな シマノ､ダイワあたりの安スピニングは全然優秀だよな。昔カーディナル買って50掛けて調整したドラグ出なかった時リールに向かって話かけたわ「オイ！オイ！！出ろよ！」 今更、07メタニウム買うのって有りかな？マイクロモジュール色々言われてるし、買うの迷うからなぁ。 >>809
メーカー修理終了してるような古い奴買わずに素直にSLX買っとけ！ >>809
MM避けて今更メタ買うくらいならダイワ買ったほうが全然いいだろ >>811
確かにw
シマノのリールは12アンタレス以降買うのやめたわ
スピニングはシマノだけどw >>809
ワイは大事にカスタムを重ねたやつ手放したけど
後になって無茶苦茶後悔してる
とにかくシンプルだから整備しやすい
旧SVSもトラブル少ないしボディ精度も良かった アマゾンプライムデーで安売りしてるぞSLX どんだけ安いかはわからんが ベイトフィネスリール買うなら大人しく現行のアルデバラン買うべきですか？以前のモデルにどこかのスプール足すのがいいとかありますか？ >>819
現行のアルデバランにアベイルスプールがいいよ >>809
亀だけどSLXMGLで良いだろ。
わざわざ古いの買わんでも。 腐っても鯛。
巻き心地も投げ感もSLXよりは07メタの方が上。
ただし新品同士での比較ならな。 07メタはアベイルの中溝入れてたが
ほんま使いやすかったわ
アホみたいやけどまた買い戻して作りなおすか・・・ フロロ14lbで4インチ ヤマセンコーのピッチング用にSLXMGL
で大丈夫ですか？ 4インチセンコーって7ｇもあるんだから
普通に飛ばせる筈だけど？ SLXは夢屋もアベイルも他メーカーも頑なにフィネススプール出さないな･･･ >>832
バスワンやバスライズのスプールだって出ないのと同じ理由だろう。
どこかで線引きするわけで、ここからは安物と。
スプール買える人はSLX買わない訳で、もっと上位機種買うからね。 アンタレス19って割と早い段階で巻き違和感でる？
まだ半年くらいしか使ってないけど最初程軽さを感じなくなって来た。
自分で分解怖いからオーバーホール出そうかな？ ギアにグリス塗るだけで治ると思うけど簡単にいけるんかな >>834
軽さを感じなくなってきただけなら違和感じゃなくて自分が慣れてきただけじゃないの？
オーバーホールはメーカーに出した方がいいと思うけど >>834
MMのせいか俺のは3か月〜半年くらいで少しゴリ感出るわ。
OHは自分でできるから良いけど。
メーカーのOHは以前巻き感やたら重くて空けてみたらグリスべとべとに
されていたんで自分でやるようになった。
最初の内は戸惑うけど、慣れてくると結構楽しいよ。 >>836
>>837
レスありがとうございます。
慣れて来ただけかな？
明らかに違和感出て来たら出してみよかな？
自分で分解洗浄、グリスアップも考えてるけど
dcmdを一度壊して修理出したトラウマがorz >>834
自分のはギアだけでなくベアリングが１年持たずして錆び付いてましたよ。 MMは100均で平筆を買ってきてグリスを薄く塗った方がいい 友人のメーカーO/Hしたてらしい16メタを開けたら
ハナクソみたいにブリュっとグリスが
サイドプレートにこびりついてて草
ちな歯面はカスカスのまま >>838
俺もめんどくさがって一回やらかしたけど、明らかに違和感出たらグリスアップしてももう戻らないわ。
黒なんとかいうシマノの犬はギアがやられるわけないとか言ってたけど、やられるもんはやられる。
原因がMMなのか、強いロッドなのかロングハンドルなのか、いろいろ要素はあるけど、数ヶ月で違和感を感じ始めた後、強い負荷をかけるとあっさりやられる。
異常無しで突き返されるかもしれないけど、買ってそんなに経ってないならシマノにクレームで出してみるのもアリかもしれないね。
俺は違和感感じたらすぐ自分でグリスアップするけど、そういう人間ばっかりだからつけ上がるというか、耐久性の無さに気付いてないのかもしれない。 落ち鮎シーバスでジョイクロ178投げるから最適リール教えろ
予算の上限はない >>844
それならDCMD買えばいいと思う
あとその聞き方は反感買うから辞めた方がいいぞ
ここはバスフィッシング板だよ マイクロモジュールギアで違和感感じやすいのは仕方ないんだよな
普通のギアで感じ取れないような僅かな違和感もマイクロモジュールギアだと感じ取れちゃうんだから 新品の時ならな。
コロついてくるとノイズが上乗せされるから従来のギアより感度悪いけど。 アブのロープロは最初から結構ギア鳴るけどMM機で感じるノイズってあんな感じ？ >>838
バスライズ買ってバラシの練習すると良い、マジで。
バスライズのフルベアリング化をやってみると良い。
バラシは、失敗しても経験値が上がらない。
フルベアリングに成功したら、経験値は上がる。 ジョイクロは確かにDCMDのXBモードがなかなか優秀で良いけどシーバスやるなら普通にエクスの方が良い
今までDCMD使ってたけどエクスDC買ったらなんでDCMDなんか使ってたんだと思うくらい違う >>852
ちょっと違う
アブは、単純な安物のそれ
MMは劣化したもっと不愉快な感触 今更ながらslxmgl買ったけどコレ凄いなw
汎用性というか使いやすさがピカイチだわ
良すぎてハンドルノブだけベアリングにした SXLでそれじゃタトゥーラ使ったらうんこ漏らすんじゃねえかな >>857
俺のスティーズASVスプール仕様より使いやすいの？ お前らスティーズA好きなんだな
俺のスティーズSVTWに1012g1SV入れてカーボンハンドル85mmにしたセミオーダーはマジでいいよ セミオーダーの存在知らなくてカーボン85mmもパワーライトノブも1012SVスプールも別で買ってしまった… メタニウム級機種でギヤ早死の持病さえなくなったらシマノに戻るよ
当たり外れのガチャですらないとか最早ギャグ >>842
>>853
御二方レスありがとうございます！
やっぱり自分で分解してメンテ出来る様になった方が気に症の自分には良いかもですね。
ちょっと頑張ってみます( ˙-˙ ) 初代メタニウム系は今でも素晴らしいが
リールフットだけ今風に詰めて欲しいね レベルワインドキャップやSVSなどの割れやすいプラパーツ、それとクラッチレバーを強化したらかなり良さそう ああすまん
リールフットとボディフレームの距離を
詰めて欲しいの意味や >>863
最近ダイワもMMパクり始めてるから心配。。 計画的陳腐化という言葉がある
本当にいい物、丈夫な物を作ってしまうと結局後で自分の首を絞めることになる
ユーザーはライバルメーカー同士で鎬を削りあってると勝手に思ってるが実際のところ当人たちはお互いそんな気にしてないんではないか
それよりもいかにOH周期を短縮しユーザーの買い替えを促すシステムを構築するかに腐心しているのではないか (´･ω･) ほんとMMギアはかつてのスピニングのスローオシュレートの悪夢の再来だよ >>870
それや！オフセットやね
BSR〜旧XTとかの細薄リールシートには
丁度良いんだけどね シマノMM、ダイワマグシ、ユーザーから不評でも開発設備投資回収するまではやめれないんだろうな ギアとそれ以外。
当然ギアばっかり先にイカれてアフターパーツでのギアの注文ばかり増えてよりいっそう傷口が広がるパターンかw
ギアだけ悪いならギアだけ注文すっから新しい機種作ってもソイツは売れにくくなるよな
悪循環w リールって弄り壊してる人多そう
ノーメンテの方が長持ちしたのに・・・って感じの人見かける 結局今新品で買えるやつでベイト、スピニングで安牌って何？ マグシールドはメンテ自分でしない層には比較的好評だぞ >>879
スピニングなら旧赤ストラの処分品
ベイトならスコーピオン以下かアンタレス、カルコン
ダイワは値段に不満が無いならどれ買っても安牌
どれ買っても地雷が仕込まれてない奇跡の年 シマノには潮来のプレスリーの意見聞いてまた16lb120mでXGだらけみたいなの量産しないでほしいわ。やるにしてもスコとアンタレスだけに留めて頂きたい >>865
これな
00メタみたいにあんくらいアバウトで、かつ頑強なやつでいいのよね
なのにスプールは軽いっていう プロじゃないので素人の予想だが97とか00、05の時代って今より形状シンプルだから鋳造の圧力掛けも隅々までキマり易くて同じアルミ製でも頑丈さで今より上なのでは？単純に今のより肉厚だろうし
ダサいプレートは鋳込み口だと思うあのプレートのところから溶けたアルミ流し込んでたのでは？ ダサいプレートとは聞きずてならんな！
あっ00&05はダサいですわ 92〜00のフレーム形状はほぼ同じじゃね
赤メタ魔改造して00メタ化する人もおったし ハイギヤにしたらパワー不足とか色々言われるんだろうな リールって、ある程度アバウトで丈夫な方が良かったりする。 昔の技術のままならシマノは今頃シェア取られて3番手だろうな 3番手じゃダメなんですかッ！？
っていう某議員並の寝言を言ってみる 技術開発が遅くなったら新製品の発表も毎年じゃなくなり、毎年リリースするD社A社に流れるのは必然的 最近D社の方が優勢な気がする
ルビアスとかレガリスとかあの値段でクオリティ高すぎる ハイエンドの性能は明らかにシマノだけどダイワは安いのでも性能高いね >>894
ステラとルビアス持ってるけど使いやすいのはルビアスなんだよな
アドレナと合わせてるけど操作しやすいんだよねルビアスの方が >>895
性能はハイエンドもダイワなんだよね、ベイトはスティーズ系。スピはイグジスト、セルテートに勝てる機種がない。勝ってるののはあまり意味ない巻心地とか剛性 >>896
比較対象おかしくね？
比べるならクイックレスポンス系とでしょ 歯車の歯型はインボリュート曲線に沿って正確に作られており
歯の当たり始めから終わりまでの圧力角が一定に保たれることにより滑らかな回転が得られている
歯面の磨耗は避けられないがその影響は必然的に小モジュールの方が大モジュールに比べ大きくなる
歯の大きさが1/3になった場合同じ磨耗量でも単純に3倍の影響となる
だから小モジュールを採用し大モジュールと同等の保ちを得ようとすれば素材・表面処理の見直しによる硬度向上が必須である
と思う >>901
なんで？別に比べてもいいでしょ。クイック嫌いな人もいる訳だし >>903
質感全振りのリールと軽さ重視のリール比べたらそりゃバス釣りには軽いリールのほうが使いやすいでしょって話
もしや値段だけでリール選んでる？ ダイワのあの浅いベールの返りが無理
今回のステラ相当気持ちよく返るわ ベイトリールのギミックはダイワの方がなんか面白いんだよな。TWS、SV、CT、小径Airスプールとか。 >>901
ステラがルビアスに勝ってるところってバス釣りするのに割とどうでもいいってことよ >>904
ステラを質感に全振りリールと思ってんのか、ドラグも巻きも剛性も他のリールよりいいだろ。そもそも軽いリールの方がバスに使いやすいって決めつけんなよ人それぞれだろ操作系のライトリグでもリールは軽くても軽い巻きが嫌いな人もいるんだよ スティーズAは確かにいいリール
ほかはどうでもいいから
るびあすとステラ比較してるとかバカなの？ 、ステラは店で巻き心地だけで判断して欲しくないな。実際に使ってみれば解る。釣り始めた頃はおれもそうだった ドラグ重視じゃなければステラじゃなくてもいいと思うんだよなぁ ステラはお世辞にも軽いリールとは言えないから、安物のダルンダルンロッドに合わせるとルビヤスの方が良く感じるよ。シマノのグリップが中空な竿は、このあたりを研究した結果だね 下巻きにはpeが良いとよく聞きますがDCリールでも下巻きPEでメインはナイロンでも効果あります？教えて先生達！ >>918
バックラするからやめとけ、DCは基本同じ種類のラインで下巻きしなきゃ駄目だよDCのトラブルレス捨てて飛距離求めるならありだけどあんまりオススメではないよ >>918
それベイトフィネスでスプール重量軽くしたい目的の１つの手段。DC機で期待できる効果と言えばメインラインの節約くらい。それもフロロに変えればナイロンとは比較にならないほど寿命が長いのでそちらがオススメ。
軽さ目的ならオールナイロンでも別段問題ないと思いますけどね。 メインPE（2号〜）で先っぽナイロンリーダーの方がまだ安全かとw なるほど！今ナイロン＋ナイロンにしてるからこのまま合わせておいた方が良いんですね！
ありがとうございました！ >>920
DCはラインでブレーキ設定変わるから下糸の種類変えるとあんまり良くないんだけど、例えばフロロ設定でナイロン下巻きだとブレーキ力が足りないとか出でくるんだよね 07ステラ買い替えたいけどいっこうに壊れないから嫁のOKが出ないw 18アンタレスのXBモードって、ライン何でもいいの？
他のモードはライン種別から選ぶのに、XBだけはルアー種別になってる。
PEの場合は、素直にPかな？ 基本はモノフィラ前提だけど1〜4はかなり弱めなのでPEでもイケる
ただし初期ブレーキもかなり弱まるのであまり振りが速いと高切れする
PE固定のつもりならエクスDCのユニット取り寄せてXPモード使うと快適だし飛びすぎて笑える
DCMDでPEを常用するなら3号くらいをオススメする >>926
ありがとう！！おとなしくPEモードで運用するか 10年ぶりに釣り復帰するっちゃわ。納戸に眠ってる初代コンクエスト200dcをメンテしてて思ったんだけど、今時のコスパリールの方が性能良くなってるとか無いよね？w
SLXとか。 >>928
初代コンクを納屋から引っ張り出してきてメンテし直す手間を考えたら
SLXMGL勝った方が幸せになれると思う。
いくらコンクと言えどもそれだけ昔なら劣化が激しいだろうし
巻き心地、軽さの上でSLXの方が上だと思う。 完調品で2000年前後のリールならSLXよりは良いだろ
完調品ならだけど
SLX、巻物で使ってると1hくらいでウィンウィン唸りだすんだよな
一晩置いとくと治る不思議
俺のだけな気がしないでもないが 20メタニウムよりSLX MGLの方が使いやすいわ
個人的な感想だが x shipじゃないから巻きは良くないけど投げるだけなら確かにいいリールだわ 巻きごこちも1ヶ月使ったら圧倒的にSLXのMGLになると思うw
20メタニウムとSLXのmglだと20メタニウムが勝る点って軽さしか残ってないとおもう、ハンドルノブも両方ともやや大きいし。 俺はでっかいハンドルノブがええわ。
バンタムのXGとかクラドKとかのやつ。 老いたモデルとはいえカルコンDCのギア比5とかのヌメヌメ感の壁は高いですぜ 高校生くらいまでならSLXでいいかもな
社会人でそれは恥ずかしい トーナメンターもサポートなければSLXやフエゴで揃えてるで メンターは金かかりそうだもんね…実釣性能はSLXやフエゴで十分なんだろうな 心配しなくても今日びシマノリールスポンサーのトップメンターなんていないんです >>928っす
今日近所の川に初代コンクエスト200dc使ってシーバス行ってきて60位の1本釣ってきました。
DC作動すんの？くらいの気持ちでしたが、10年前と変わらずぶっ飛びで感動しますたw
特に巻き感はヌメヌメした感じでPEと相まってビンビンでしたぁ…
SLX MGLですら良いみたいなので10年分タイムスリップした気でSLX買ってみようかと思います！ 高いから飛ぶって時代はもう終わってるからまずそこにびっくりすると思う 18アンタdcmd使ってたけど、カルコンdc買って使ったけど、バックラ全然しなくてビックリした。 >>954
しないけど更にしないのがカルカッタコンクエストかな、俺の使い方だと。
mhの竿で2-w モードだと全くノーサミング
スティーズsvtwももってるが、同等かそれ以上 来年スコーピオンの50か70のmgl出そうだし我慢した方が シマノのベイトリールをメンテ中です
キャスコンの蓋の中・・・
座金が真鍮製のものとカーボン製（たぶん）のものがあるけど、何か使用感とか性能に差が出る
モノなの？
知ってる人居たら教えて下さい
メンテ板で聞いた方が良い？ 昔は真鍮が多かったかな？
キャスコンて名前の名残があるように
当時は積極的に締めたり緩めたりで
最適なスプール回転制御が当たり前やったから
締め込み過ぎのシャフトダメージ防止やないんか？
真鍮が適度に変形し馴染んでくれるから・・・
最近のはシマノもダイワもゼロポジゼロポジ
うるさいし変形の少ないカーボン板が
ガタ取りに向いてるからそうなっとるんやないかな >>959
なるほどね、そんないきさつがあったんですね、すごく勉強になりました！
ありがとうございました(｀･ω･´)ゞ 19アンタレスは糸巻きどれくらい巻いてます？
下巻＋メインでメーカー値通り巻いてるんだけど。
メイン60mのみのほうが飛距離出たりするんだろか？ >>961
下巻きが必要なリールじゃないと思うが。 シマノのベイトって昔の方がデザインも質感も良かったよね。 >>966
ずばりそれですね！
ただDC壊れたらアウトなんで
それで迷ってるんすよ。
ちなみに初代カルコンDCは未だ
現役です。 00メタまでは良かった。07メタもまだ許せた。
それ以降は… 今更ながら14ブレニアスが必要になってきたんだが
これ随分前に左だけ廃盤なのな
このまま後継も出ずお星さまになる流れかな？ 先週までジャリジャリだった20メタニウムNGとバンタムNGが今朝はギアノイズ少なめ。
オメガグリスを使ってるが夏場はもいっちょ硬めのオメガグリスの方が良いかも試練 >>970
左欲しければ在庫かスコーピオンの左買って部品注文 冷えるとノイズが減る季節あるある
でもそれをグリス粘度変えて夏に再現しようとしてもあんまうまくいかないんだよなあ ベアリングの劣化やオイルの粘度も有るんじゃね？
AZの超極圧つかってみて >>973
これ現行スコーピオンにナロースプールとかステン金具入るのかね？ >>976
スコーピオンXT かアルデバランの中古 >>979
オメガ77。 夏期にオメガ57はどうかなと思ったが。
日が登ったらジャリジャリになってきたし気のせいだって事にしておこう。 >>978
ニワカも多くてわかったフリしてるじゃん >>977
サンクス
色味的にアルデバランの中古さがすわ >>982
一応部品があるか確認してね
ソルトでアルデバランだとメンテナンスも大変かもしれない ブレニアス右は尼でクソ安くなってた時に買ってパーツ交換色々して使ってるわ 質問です。昨今19アンタとか20メタでナロースプールの利点が色々言われてるけど、ワイドスプールって何か利点ありますかね？
ナマズ用に05メタか09スコ1500買おうと思ってまして、4か5号のPEでの使用が想定です。スコXTみたいにワイドで太PEだとレベルワインダー抵抗すごくてバックラしやすいですかね？ 根魚アングラー御用達の09スコ1500にPE使用で死角はない 太PEがダメというより太PEだとリーダーの結び目が大きくなりがちなのがまずい
スプールまでリーダー入れないショートリーダーかPE直結なら気にする事はない 09スコ1500って部品出ない割には割高じゃね？
カシータスやクロナークの方が部品供給に心配ない分マシはじゃね？ 09スコも視野に入れてるなら12無印カルカッタも有りだと思う。両方ともモデル的に∞前の集大成みたいなとこあるし >>990
スコは昔から樹脂ギヤケースでも何故か頑丈。
フレームアルミだからかな？ 鱒レンベイト5fにアルデバランmglでゆったり釣りしようと思ったらくっつき虫だらけで15分くらいで帰宅した >>986
糸が出て行った時にスプールの糸巻き部分がワイドスプールの方が痩せにくい。
重量が重くて空気抵抗が少ないルアーならワイドスプールの方が弾道の伸びが良く感じる。 スプールが痩せるとブレーキが後半に向けて強くなる力が働くからな
トラブルレスと言えばそうだけど伸びは減る
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