ダイワリール総合176 [無断転載禁止]©2ch.net
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↑これを3行にしてね↑
タトゥーラちゃん「家族が増えたよ！！」
ttp://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/tatula_hd/index.html
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みんなで仲良く話しましょう。
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ダイワリール総合175
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 13メタとかシマノも失敗と思ってる遠心ブレーキじゃないの？ >>5
俺も13メタのブレーキは失敗作だと思うが微調整はスティーズ以上にきく
贔屓目はまあしょうがないけど嘘はよくない >>5
設定追い込み競技者には堪らない逸品らしいよ
シマノユーザーからも使いにくいと思われてるから、俺使えてる！って満足度高いのだろう
釣具としてはゴミ >>6
嘘ってか細かい設定は外部で出来るって話なんだろうけどそもそもブレーキ設定がオイルによって変わるから日替わりじゃないの？ シビアな設定という話だけじゃなく
もうちょっとだけ強くしたい、弱くしたいという時にできるのが無段階調整
すぐに壊す、何度でも壊す人間がいる機構であることも認めるｗ 巻き上げ能力の測定方法
まずペットボトルに水を入れたような物を重りとして用意する
5.0kgのフルドラグでテストしろとは言わない、2㍑や1.5㍑の物で十分な結果が得られる
ベイトリールにラインを適量巻き、ラインの端をボトルに結んで吊り下げてドラグを締めていき
そっと持ち上げる事ができる程度に調整する
この状態でハンドルを回し、ボトルを巻き上げる事ができずに逆に落下する事を確認する
ボトルが持ち上がってしまうようならドラグを再調整するか、メンテナンスを行う事
ドラグの値が大体設定できたら、水を減らしながら作業を繰り返していき
ラインを巻き取ってボトルが持ち上がるようになるまで水を減らしていく
安定して巻き取れるようになった時点で水の量をどれだけ減らしたか確認する
この水の量の差が少なければ少ないほど、巻き上げ能力が高いリールという事になる
スティーズAはATDドラグを採用しているが、ゆっくりと出る状態で比較するので同じ条件で比較できる
ここで書いても信じないだろうから自分で試せ
スティーズSV TW SH7.1(75)はこれ以下のどのリールより明らかに大幅に巻き重りする
13メタニウムHG7.4(79)、メタニウムMGL HG7.4(79)、アルファスSV SH7.2(74)、REVO LT7.1(73) 力が弱くて巻く時に手が震えてしまうという奴は
ハンドルノブを持つのではなく、親指と人差し指それぞれを
ハンドルアーム両端あたりを押すように回すと静かに安定して回せる
結果は最初の重量と減らした量を大体でいいから書いて報告してくれ
それで嘘か本当に試したか判断ができるから >>14
巻き上げ能力？ローギア使えばいいんじゃないの またキャスティングシンカー先生が長文連投してんのか ダイワのノッチ式ブレーキダイヤルの利点は設定再現性の高さやと思うで
マグVZとエアー系は可変の為の機構が不具合起きると台無しやしエアー系は好みが別れる所やけど
無印のマグフォースは固定マグの良し悪しはあれども再現性に関しては逸品やと思うわ >>11
割とマジで何を言ってるのか全く分からないな >>19
理解できないのが俺だけじゃなくて安心した 前スレで子供へベイト教える件でレスしたもんだが
先日3fの竿が届いて、庭でテキサスシンカーつけて色々教えましたｗ
リールは手持ちで一番軽いSSSV
ダイヤル１０、メカﾁｮｲ締めで絶対バックラしないセッティング。
最初は槍投げみたいにやっててｗ、かなり壮大なフォームでシンカーが地面にターン！って感じでした
とりあえず、当てのこの手で教えてやっとフォームはコンパクトになってきたが
まだいまいち掴めないってことで
一旦家に入りFire TVでウルトラもっとバスは釣れる視聴
息子は竿がまっすぐで終わるんやなと、一応自分なりに理解
いざ庭へ。フニャフニャ弾道だが、一応まっすぐは飛ぶように
あとは現場で覚えればと思ってます。
いや、あの竿、おもしろい！個人的にもあれでポッパーランガンしたいと思いましたわ
リールシートもECSで６歳でもギリパーミングいけましたね。
ありがとうございます。 ６歳でＳＳＳＶかよ
おれなんて３１歳でＴＤ－Ｚなのに
( ´・ω・｀ ) >>18
風向きとかラインの量とか、リグの構成の仕方なんかもアナログ的に変わるからね
結局無段階か、細かい段階で調整できないと困るよ
メカニカルブレーキ併用すればある程度マシになるけど ざっくり強めのブレーキでバックラさえしなければいいいって考えなんだろ
4段階DC並みにつまらんけどな スティーズゴミだった
カルカッタが化け物すぎる
アルファスフィネスの方がまだ善戦したわ その全部持ってるが適材適所だと思う。
スティーズsvtwとカルコンbfs,アルファスairで良ければだが。 スティーズAならアルファスくらいにはなんのかな
買った人教えて >>28
何言ってるか意味わかんねぇw
カルカッタが化け物とか意味不明。
単純な強度だけならそうなるかもしれんが、ジャイアントベイトとかじゃない普通のルアーの使いやすさでいえばその中ならスティーズが一番に決まってる。
異論は認めん。
というか、あり得ない。 >>34
メインフレーム、ギアボックス側サイドプレートがアルミとマグネシウムの違いがあって、これも含めての駆動系と言うならAとSVは違う。
逆にギアの素材だけを駆動系と言ってるな、AとSVは全く同じ。 理解できないフリで逃げるのもアレだが
結果はちゃんと数量的に報告しないといかんだろ
アルファスフィネスカスタムのギア比は6.8で微妙に違うし
カルカッタもコンクエストじゃないほうの無印12カルカッタなら化け物で当然だ
海釣りで巻き重りとかしてたら話にならん >>35
何意味わかんないこと言ってんの？
ＡとSVだとギアの形状が違うから駆動関係一緒とは言えないんで違うと言ってんだけど
ボディ素材の話もしてないし、ギア素材の話もしていないんだけど シャフトの肉抜きとか、ドラグの音出しパーツの有無は違うけど
流石に両方分解した訳じゃないから細かな違いは分からないな
付属品を除いたら価格差は1万くらいかね 巻き重りするって事は感度いいって事だから全て悪いわけじゃないだろ 訳の分からん事言い出してワロタ。
ズラタ理論ってやつか >>38
ＡもSVも一緒に分解してギア見比べたから全然違うって言ってるわけで >>40
リールの巻きに違和感感じてあたり取った事ないの？ズラタ理論とかじゃなくてさ >>41
ペットボトル吊るした時の差はどんな感じ？ >>44
負荷かけた時に巻き重りするって事は巻きに違和感感じやすいって事だろ同時に巻きにパワーが無いって事だけど 感度追求したけりゃ、ハンドルなんて握らない、指で押すように回す
ギア比や剛性どうのこうのより、機械損失をどれだけ減らすか、巻き心地なんて言ってる連中には一生分からない世界 >>45
なぜローギア？
>>46
巻き重りしない方が負荷かかれば違和感出るやろ
巻き重りしとったら負荷かかってもわからんやんけ 負荷かける前に巻き重りしてるなんか言ってないよ、負荷掛けた時の巻き重りする方が感度いいでしょて話 ハイギアは巻き重いからノー感じでもローギアより色々感じない？ >>53
ハイギアのが巻きのトルクか落ちるんだから荷重変動を感じるだろ。村田みたいに何でもハイギアとは全く言ってない >>56
君が巻き重りがある方がいいならいいやん。
おれは無いに越したことはないからさ。
ハイギアが感度いいってのは、巻き重りのせいでないんやからさ。 >>57
そうだね、感度の捉え方は人それぞれだしね
結局は好みの部分もあるからね んでスティーズSV TWとスティーズA TWの巻き重りのチェックはどうなったん？
面倒なら構わんけどさ
せっかく両方持ってるんだし、自宅でできるテストだからできればお願いしたいんだけど あと、実釣での巻き感を比較したいならノブのベアリングの有無も忘れないように
スティーズAの方は一つもベアリングが入ってないからな
吊るしの状態での比較という事なら別に間違いではないが >>60
ハンドル長違うから純粋な比較は無理じゃないの？ >>61
ハンドルの長さは関係無いぞ
ノブや手にかかった重さで判定してる訳じゃないからな >>62
このテスト自体の意味がイマイチ理解出来ないんだけどトルクを調べてんのか？安定して巻き取れるとか主観じゃないの？ >>63
機械的損失の割合の大きさを調べている
まあ普通に「巻き重り」で検索しても出てくるのは
トータルの巻き取り速度 ＝ 巻きの重さ
で100％説明がつくと勘違いしてる回答ばかりだから無理もないが
書かれてる通り作業すればこの手の認識が間違いだって事はすぐに分かるぞ
リールが壊れるようなテスト条件は提示してないだろ
気になるなら、何で試さないで無意味な押し問答するんだ >>64
2キロとかリール直で吊り上げたくないんですが >>65
1㌔や500㌘だと流石に巻き重りの割合が減り、作業要領の悪い人間には体感し辛くなる
というかベイトフィネス用じゃあるまいし、その程度で壊れるようなリールだと分かったなら逆に儲け物だろ
大物を取り逃がすより、さっさと問題点は把握できた方が良いと思うが
どうしても嫌なら仕方無い、無理にとは言わんよｗ リール壊れたら儲けものでもないし大物も逃す時はリール関係なしに逃すのでやめときます。 お前ら本当に無知な
巻き感度に激しく影響するのはスプールの軽量化と短いハンドル
標準スプールにフロロバッチリ巻いて80mmだの90mmだので巻き感度語ってるとか笑える じゃあそこの端っこらへんで笑っといて
さあ、皆さん釣りにいきましょう >>70
激しく影響しなくていいんだよ
些細な話だから ごちゃごちゃとオタクくさいことやってないで釣り場行かんかい！！ メーカーがギアを大きくしたりとか、巻き重りしないようにしてるの全否定だもんな それシマノの真似しただけじゃん
おかげでダイワリールの巻き感度はベイトスピニング共に落ちてるから
耐久性や巻き心地は向上したけど特徴は薄れた 子供の頃から悪い癖染み付いたら
大人になってからはまあ抜けないです。 >>79
人それぞれだから別にいいんだけど、ローギアのが感度いいと思う人なの？ すまん、巻き感度っていつ使うんや
別に何のリールでもウィードの種類わかるぐらいの感覚あるやん
たぶん、こだわる所そこちゃうで
琵琶湖でそんなしょーもないこと言うてるやつ
鼻で笑われて終わりやぞ >>81
琵琶湖でスイムジクボートでやる時にローギア使うか？ハイギアのがレンジ通しやすいやろ タトゥーラSVTWの8.1Lが素晴らし過ぎて陸っぱり二本の内の一本は必ず8.1Lにしてるわ。
予備にもう一台買ったから不具合が出てメーカー送りになっても安心安心w タトゥーラは手元に無いから試してないが、結構巻きは強そうな気がする
が、8.1(83cm)じゃ流石にHGとの比較対象にはならんかな
誰か7.3(74cm)持ってないかな 18 ジリオンSVJ-DR
18 スティーズA J-DR
18 SS-SV
18 SS-air
来年、どれか出ないかな?? ジリオンSVTWは自分も使ってて良いリールだと思うけど
完全上位互換のSTEEZ Aが出たからジリSVベースの限定モデルはなさそう
あ、でもモアザンのニューモデルが出るならステAかジリSVベースかな？ ありそうなのはピクシー・アルファス系の新型のコンパクト機とか
シマノもアブも130gくらいのリール出してるし
後は前から言われてるSTEEZ AIRとか
RYOGAの新型とか？ ss sv twなんて出るわけ無いだろw何のためにジリオンsvとタトゥーラsvがあると思ってんだよ。 Jドリなどのリミテッドやスティーズの廉価版のSSは出るとしたらあと五年ぐらい先でしょ
来年は、製造中止になるT3AIRとリョウガの後継でスティーズAIRとリョウガだな 落ち目のモリゾーシグネーチャーモデルなんて出る訳ねーだろ >>94
便宜上Jドリはモリオンと表記してるが、個人的には大森オンだと思ってる タトゥーラSVTW BF 32の浅溝スプールが欲しい。現タトゥーラと同色同デザインで
頼む。 新RYOGAに期待
TWいらないから正統派丸型マシンカットで刷新してほしい
重量もキープで >>82
スコーン限らず琵琶湖でローギアはゴミですわ
使う機会がまず無い
もうローギアは「遅く巻いたらバスが食いそう」という
特に関東系の想像妊娠ぐらいにしか思ってないわ
デメリットしかない スティーズAIRじゃなくてSSAIR TWを出してほしいな
価格的にも TW無しのスティーズAみたいなのが欲しい
シンプルでクラッチの操作感も軽いのがいい
ブレーキはもちろんマグフォースZで
カラーリングやデザインはもう諦めてるから、そこは我慢する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
