CarPlay 話題非限定 Part11
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
タッチパネルは搭載されています（ただしキャンセラーは入れてないので運転中はタッチパネル操作不可という環境）。
自分の目的としては、運転中はYoutubeの再生リスト上のミュージックビデオをランダム再生しているだけなので動画選択をしたいわけではなく、地図を見たいときだけカーナビタイムに表示を切り替え、用が済んだらまたYoutube表示に切り替えるといった感じ。
2画面同時表示を使うこともあるけど、画面が小さくなってしまうので、基本全画面表示にしたいんだよね。 >>849
これはとてもおもしろい取り組みですね。確かに手元のスイッチだけでforgroundのアプリを選べるというのは有用だと思います。
ApplePie系ではアシスタントアプリが選べるようになっているのは知っていたのですがこのような活用方法を思いつきませんでした。
とはいえ、この制御に利用可能な車両側デバイスコントロールは限られています。私はVW系ですが、おそらくメディアのForword/Backを生かしたままにすると使えそうなのはTalkボタンぐらいです。
でもMacroDroidでトリガーを検知さえすればアプリ起動をアクションとするだけなので、何かできるかもしれません。 取り急ぎコピペです。
New ApplePie mini EVO (ApplePie Max/APM988 Android 10) Firmware 2022-05-30:
https://drive.google.com/file/d/1KkzDJ1bmQtFDbdw9VtTFBuS7gAOcjbCV/view?usp=sharing
Improved connectivity for Volkswagen MIB3 Head Unit.
In light mode, the time and 4G signal display color is modified.
When the system language is Hebrew, modify the logic of knob manipulation.
Navigation widget added support for Japanese navigation software - Drive Suppoterドライブサポーター（カーナビ 渋滞情報 駐車場 ガソリン） >>852
ありがとうございます。マツダコネクトはボタンがたくさんあり、一通りMacroDroidでトリガー検知できるか確認しました。
その結果、Homeボタン、Backボタン、オーディオ系各種ボタンはトリガーを検出できましたが、マップボタン／オーディオボタンはやはり出来ませんでした。
iPhone直結の純粋なCarplayではマップボタン／オーディオボタンが機能するので、車両からの信号はUX999に入力されてると思うんですけどねぇ。
ダメ元でベンダーに要望投げてみようかな。 >>853
いつもありがとうございます。
感謝感謝。 >>854
ネイティブなCarPlayでマップ、オーディオの各ボタンはどのような動作をするのでしょうか？
推察に過ぎませんがそれらのボタンは車載器を制御しているだけのような気がしています。そもそもCarPlayのインダーフェイスにアプリケーションレベルで地図表示やオーディオ表示を制御できるコントロールを知りません。思い過ごしならばすみません。 >>856
マップボタンを押すとCarPlay上で実行しているカーナビアプリ画面、オーディオボタンを押すとNowPlaying画面、Homeボタンを押すとCarPlayのホーム画面にそれぞれ表示が切り替わります。
以上のことから、マツコネのコマンダーボタンを押すと対応するCarPlay上のアプリに画面表示が切り替わることは確かなので、Android上でCarPlayを模倣しているUX999でも同様の制御ができるのではないかなぁと思った次第です。 なるほど、CarPlay自体を制御できるんですね。便利そうです。しかしBoxがそれを拾っていないようです。今のところ基本動作での問題の解決を残す中、実現の可能性はあまり高くないと思いますが、するだけタダなので要望しておいてもよろしいかと思います。
自分は先に書いたmacrodroidを利用してアシスタントとして起動されたアプリをトリガーにforeground で動作中のアプリを判定してナビアプリと動画アプリを起動しわけることで対応しようと思います。
ナビアプリが起動中ならYouTubeを起動
YouTube起動中ならナビアプリを起動
といった具合です。 >>858
macrodroidでforeground 動作中のアプリの判定なんて出来るんですね。そっちの方が操作しやすそうなので後で試してみます。
車載ボタンで表示アプリの切り替えという目的は既に達成してるので必須ではないのですが、マップボタン／オーディオボタンも検知できるようにならないか、ダメ元で要望投げてみます。
ご意見ありがとうございました。 感謝されないからって
そこまでする自演の方が虚しくないか？ ai Boxの使用を諦めたものです。
動画再生が主目的なら、SeekerBrowser というアプリで幸せになれました。 >>869
それソフト開発も完了してるソフトじゃないの？ >>869
その類の野良アプリに関する書き込みは何回かあったが基本的に泥に閉じた話なので泥板でどうぞ MAXの標準ランチャーはウィジェット置けないのが残念。改善して欲しいな。 >>876
今ちまたに出てるAIBOXの標準ランチャーは全部そうだと思う。多分だけど。
どちらかと言えば標準ランチャー上でヴィジットとして扱われている機能を一般的なランチャーで使えるようにしてほしい。 >>879
んなことない。MAXの前に使ってたスナドラ665のGT0464のLAUNCHER2はウィジェット貼れた。 999MAXの左側縦列のところにホームボタンを追加できないものなのかな？
ホームに戻るのに3タップは非効率。フローティングボタンも考えもの >>881
773にあるように「戻るボタン」系アプリを入れれば、常時表示されるよ。同様のアプリはいっぱいあって、オレの使ってるのは、ダブルタップと長押しを戻る以外にも設定できて、ダブルタップをホームに設定してるよ。 >>882
アプリ名教えて下さい。よろしくおねがいします >>884
「Back Button - Anywhere」(Nu-Kob)です。無料で、設定画面時のみ広告が出ます。標準ランチャーの左端の3つのアイコンの下のスペースに置くと完璧です。 >>860
ナビアプリと他のアプリをステアリングボタンで切り替える機能を実車て試してみましたが、思った以上に快適ですね。ナビタイムとmacroroidだと目的地の音声検索のトリガーも設定できるかも知れませんし、Bluetoothのステアリングスイッチを増設することでもっと多彩な操作ができるかも知れません。 今のところナビタイムにマイクの権限を持たせるとMAX側で不具合が出るのでボイスコントロールは有効化できませんが、これが利用可能になるとハンズフリーでナビタイムの起動、目的地設定、ルート選択、他アプリへの切替＋バックグラウンドでの案内までできそうです。それだけに不具合の解決が待たれますね。 >>887
おお、素晴らしい。今までmacrodroidは起動時くらいしか使ってなかったけど、色々実験して遊べそうですね。 安価なステアリングリモコンをお試しでポチりました。
VWもステアリングに多くのスイッチがあるもののAIBOX利用時もメーター表示操作やACC操作、オーディオ操作等、全て生きているので潰せるのがアシスタント起動のスイッチくらいなんですよね。
BT接続したリモコンの利用可否さえ判然とせず、使えてもレスポンスはかなり悪いものと想像するのですが、まずはお遊び程度のノリで試してみようと思います。 MAXにiPhoneをBT接続しながら同時に安物BTリモコンを接続したら、カーソルは出ましたが、検索時にキーボードがポップアップされなくなりました。リモコンの接続解除したらキーボードがポップアップされたのでそのリモコンとは相性悪いようです。
また短距離での感想ですが、GPS設定のOEMをOFFにしてもONと測位にそんなに大きな違いはありませんでした。OFFにするとGPS TESTアプリが正常に作動しました。 apple pie で 再起動の度にmacrodroidのユーザー補助が解除されるのですが対処方法等あればどなたかご教授願います。 >>858
>macrodroidを利用してアシスタントとして起動されたアプリをトリガーにforeground で動作中のアプリを判定
これやってみたんですが、アシスタントアプリがgoogleアシスタントだとトリガーとして検知されず、他アプリ（メモ帳とか）に設定すると今度はそのアプリがforegroundアプリになってしまってカーナビ／Youtubeの切り替えがうまくいきません。何かうまい方法あるんでしょうか？ >>892
デバイスとして認識したことが原因と推察しますが解決手段はあると思います。リモコンが届いたらいろいろ試してみます。
内蔵GPSとOEM GPSはその信号受信環境が悪くなった時に明らかになります。端的に言えば自律航法機能の利用可否の違いです。 >>893
これは音声不具合対応におけるナビアプリのマイク権限削除について書いたことに同じです。自分も同様に解決しています。このスレを遡って確認いただければと思います。
>>894
他の解決方法もあると思いますが、自分の場合MAXの標準ランチャーのダークモード設定アプリをアシスタント起動に設定しています。要はforegroundで動作しないアプリであれば何でも良いと思います。気になるようであれば、マクロの中で起動したアプリを強制終了しても良いでしょう。今日も先程までドライブしてましたがとても快適に利用できていました。 >>892
以下の設定を試してみてはどうでしょう。
設定→システム→言語と入力→物理キーボード→仮想キーボードの表示をオン >>898
>>896
アドバイスありがとうございます。
今日は2度フリーズしたり日に日に不安定さが増してきました。最初から入っているSpotifyもGoogle playからダウンロードした物と微妙に違うので一度アンインストールしplayから再度ダウンロードして入れ直しました。
マップも同様に入れ直したいのですがマップはアンインストール出来ないようでした。
またホーム画面のアプリアイコンを他のページに移動したり他のページのを持ってきても空きスペースがありませんと元に戻ってしまいます。
安定してるのはSIMくらいでMAXは最新ファームウェアでもまだ熟れていない印象です。
安物BTリモコンは接続解除しました。 今夜BTリモコンが届き、早速自宅で設定作業を始めてすぐ残念なことに気づきました。買う前に気づくべきお恥ずかしいミスです。
リモコンであろうとステアリングボタンであろうと物理的に違うキーであってもAndroidからみて同じキーコードである限り、新しいキーやボタンが増えるわけではないということ。
例えばメディアのforwardボタンがステアリングにあったとき、そこにBTリモコンのforwardボタンが増設しても単一のボタンにしかみなされません。実車でも確認しました。
結果としてBTリモコンにより増えたのはplay/pauseボタンのみですが、buttonmapperでは1回押しと2回押し、長押しの3イベントにそれぞれのアクションを割り当てることができるので、これを活用して設定して行こうと思います。 >>899
不安定になっている原因はよくわかりませんが、ファクトリーリセットをかけたほうがいいのではないかと思います。
自分がひと月運用している限りにおいては小さなバグを残すものの致命的な問題はなく大変安定しています。またXDAやTelegramのフォーラム等を観る限りも不安定である旨の情報を観たことがありません。
尚、プレインストールされているアプリにはBOXで動作させるために改修されているものがあります。Playからのアップデートされるものはそのまま更新すればいいですが、削除したところでPlayからインストールできるとは限りませんので気を付けてください。特にファームウェア更新時にアップデートがかかるアプリはそれに該当すると思われます。
（BTリモコンを導入しましたがソフトウェアキーボードには影響はありませんでした。ELECOMのECR-01という製品です。） >>900
buttonmapperを併用してmacrodroidのアクションをショートカットとして起動すれば無駄なアプリ起動が不要な分スマートかもしれません。
（最初からこちらを案内すべきでしたね、すみません） >>902
今日気がついたのですがダークモードアイコンを押すと、その度に音楽に少し雑音が入ります。そちらの環境ではどうでしょうか？時間あるとき試してみて貰えると、、、 >>904
うちのもなります。一瞬ですが。そもそも車のライトと連動してナイトモードもON/OFFしてくれたら良いのに。アプリを色々入れたからか、時々再起動を繰り返すので、factory resetを検討中。 QCM6125を、新型ヴェゼルで使ってる人いますか。ナビの感想を聞きたい。 今日これ注文してみた。
https://i.imgur.com/WDsgbU2.jpg
Android11でSDM450はまだそんなに無いと思い試しにポチッとしちゃいました。到着が楽しみ >>904
標準ランチャーでノイズ乗るようですね。小さく歪みます。
自分は通常NOVAで運用していますがこの場合ノイズはありません。 BTリモコンは音量ボタンがBOXには何も影響を与えないことに気付きPLAY/PAUSEを合わせて３つのボタンにアクションを割り当てることができました。期待した通りの動作はしてくれるのですが、リモコンが節電の為に直ぐに電源が落ちて、もう少し運用に耐えるものを探す必要がありそうです。 そう言えばWWDCは今夜ですね。AndroidAutoのアップデートが発表あったばかりですが、CarPlay関係で何かしらの発表がないか楽しみにしています。 >>908
ノイズの件は一応、あちらに動画付けて投稿しておきました ディスプレイオーディオで使われてるCarPlayも変わるのかな。 >>903
やってみたんですがbuttonmapperはトークボタンを認識してくれませんでした。残念。 結局最新EVしか対応出来なくてWWDCイメージのCarPlayはWalletのキーみたいになりそうだが、長い視点で見るとこれから車載OSのプラットフォームの覇権争いが始まるのか。 >>911
拝見しました。これはランチャーに起因する問題ではないかと思います。
起動直後のノイズの発生についてはランチャーの種類に依存しません。つまり別の問題かもしれません。
>>913
自分の車でも試しました。検知はしますがキーコードの割り当てがなくTalkボタンは利用はできないようですね。
>>915
もっと引いて眺めると車内は「戦場のひとつ」かもしれませんね。モビリティにおけるICTの標準化を誰が請け負うのか、ということでしょうか？
トヨタやVW本体の名前が出てこなかったことがこの先に起きることのヒントになるかもしれません。
WWDC'22の発表内容はWWDC'18にあった2nd Display Supportの拡張のような印象を受けました。
でも、車両情報のウィジットの表示などはもはや中華ナビ界隈で実現されていることであり、技術的にはさほどエポックな内容でもなかったような気がします。 >>916
先程意を決してファクトリーリセット実施しました。
SIM挿さずスマホテザリングのみでSpotifyへログインし聴いてみましたが、やはり僅かですがノイズ乗ってました。
またナイトモード切り替えでも少し雑音が出るので暫く様子見ていこうと思います。 >>917
ノイズの問題はおそらくファームウエアの更新でしか解決できないと思います。自分はずっとSIM運用していますが、起動直後の短時間に歪みはあるもの、その後はノイズもなく普通にAudioが鳴っています。
過去に書いたかもしれませんが、Zlink5を利用したワイヤレスCarPlay使用時は当初ナビ音声にもっと盛大にノイズがのっていましたが最近のファーム更新でかなり改善されました。 MAXなんだけど
macrodroidからファイラーが起動しないんだけど自分だけかな？
インポートやファイルを開くが出来ないや >>919
元々２つファイラー入っていてアクセス権の挙動おかしくない?付けてもコピペ出来なかったり。何れも使い難いので別のインストして使ってる。 apple pie やmax の最新ＦＷあるところご存じの方見えますか？ ApplePieなど4G/SIMカードをサポートした製品でアクセスポイント機能を有効にするためには、周波数を5Gから2.4Gに変更しなければならないことは過去にも何度か触れられていましたが、中国や海外では普通に5Gでもアクセスポイントが利用できるみたいです。
手持ちの複数の機器で試してみましたが、5Gでアクセスポイントが有効になった試しがありません。移動中に5Gを使用してはならない法律があったかと思いますが、AI Boxはそんな法律しらないでしょうし、そもそも停車中に設定しても有効にできません。一体どのような仕組みなのでしょうか？ >>923
Androidの地域による制限です。間も無く法改正がありますが5GHzが使えるようになれば良いですね。 おー、OSレベルで位置情報とって機能制限しているのですか。考えもしませんでした。でもそれだと、Androidスマホでも同じ現象が発生しませんか？
ググるとAndroidスマホを国内で5Gテザリングされてる方いらっしゃるようですが。 >>925
Apple Pie Settings -> Coutry Code -> JP -> US で5Ghz固定で運用できるようになる。MaxとMiniの比較的新目のファームにはこの設定があります。当初、Maxにこの設定がなかったので、リクエストしたら実装してくれた。
これでZLINK5のワイヤレスカープレイでSiriやナビの音声が途切れるとかの症状がなくなって快適になりました。 すべての環境で5GHz帯が利用できるわけではありません。日本製のいくつかの端末では利用できないようです。
地域特定からの情報のようですね。実験してみたところGNSSや時刻設定をfakeところで5GHzは利用できませんでした。
というよりAPM988-2022-5-30では選択さえできなくなっているようですね。 MAX使ってるのだけどZLINK何度やってもCarPlayが繋がらない、、、 WWDCのCarPlayについて「次世代」として発表された事実に着目する必要がありそうですね。
その多くは車両では実現できないことを意味しています。端末と車両間で車両データを通信して利用する規格が追加される必要があるからでしょう。
今までiOS/iPhoneの更新により最新化を保ってきたCarPlayも、いろいろ車両側の更新が必要になったわけです。
CarPlayへの対応だけでクルマの買い替えを判断する人はサスガに少なそうですが、それを考えるいい機会になりそうです。 初心者で申し訳ないです。
分かる方教えて下さい。
HDMI機能が使いたくBINGO+買いましたがいまいちHDMI出力がうまくいきません。
ケーブル繋いでもモニタからはガサガサした音声しか出ず、映像は一切映りません。
解決方法分かる方いらっしゃるでしょうか？
ファームウエアは
X7-NA-5 2022-2-26です。
最近のファームウエアが何処かにあるのでしょうか？
もし、これより新しいファームウエアがあるのであればリンクも教えて頂ければ幸いです(;_;) 音楽の音質悪いなと感じて色々と試行錯誤してたんだけどApplePie SettingのAudio equalizationのチェックを外したらノイズとビビりとこもった感じ消えました。
あと熱対策にCPU用のヒートシンクつけたらいい感じでした。 zlink 極端に繋がり悪い時といい時がありますがこれはどうしてなんでしょうか。
繋がらない時はiphone再起動するとすぐに繋がります。
単品のワイヤレスカープレイのドングルならそのようなことはないのですが。
apple pie 2.0firmware 5/30の最新版です。 新しいApple Pie Max（ApplePie mini EVO / APM988 Android 10）ファームウェア2022-06-13版
ttps://exploter.com/blogs/exploter-technical-support-center/applepie-how-to-upgrade-via-tf-card-of-applepie
いくつかのバグを修正するための定期的な更新 たぶんPLC-3099Z［HDMI入出力端子有］だと思いますが、起動しなくなりました。
内部の赤いLEDがエンジンかけた直後はゆっくり点滅して、その後早く点滅しています。
リセットやファームウェア更新で復旧できるのでしょうか？
外部メモリスロットはなく、USB端子があります。 最新ファームでもwidget設定時のドライブサポーターに関するの起動の不具合は治っていないようです。また、オーディオに関する問題は車種依存があるとの認識です。起動直後の歪みを除き自分の環境には発生していません。必要に応じ回避策を講じる必要があるでしょう。
熱対策は必要でしょうか？時々モニタリングしますが高い時で62℃程度でEVOと同様に熱暴走やパフォーマンス低下は見受けられません。但し真夏の炎天下、設置場所によっては対策が必要になるかもしれませんね。 06-13でオーディオ問題の改善されてないなら急いでアップデートしなくてもいいかもね
Y!カーナビもナビタイムと同じように地図画面に組み込んでくれるといいのに。韓国のナビアプリやベトナムのナビアプリはやってくれてるみたいだし >>930,937
情報収集はメーカーまたはセラーに問いあわせるのが最も早く確実でありセオリーだと思います。サポートの要領を得ない等、解決しない場合はXDA,Telegram、FaceBookのコミュニティで情報を拾うことができるかも知れません。
ワタシ個人は当該BOXを持ちあわせていないので提供できる情報はありません。
>>939
安定稼働しているのであれば更新を見送る選択肢を持つのは一般的な通信端末に同じですね。
更新そのものが持つリスクも考慮すると一定期間を置いて安全性を確かめてからにするのが良いかもしれません。
オーディオ関係に手が入ったのかどうかは私の環境では判別できませんでした。 Appleマップアプリでは経由地の追加出来ないのかな？ ファームupdateしたら標準ランチャーのアプリ並びも初期化された。なんじゃこれ。必死の思いして使いやすい様に並び替えたのに。時計も24時間表示ならいいが、午前午後表示にすると午後13時になる。直ってないじゃん。 AI BOXでお聞きしたいことがあります。
Wi-Fiに繋がなくてもいいSIM内蔵タイプも有るようですが
①通話も出来るSIMならDAのマイクとスピーカーでAI BOXで携帯電話の様に通話が出来るタイプも有るのでしょうか？
②AI BOXがWi-Fiスポットに成って持ち込んだタブレットやレー探をWi-F接続が出来るタイプも有るのでしょうか？ >>943
一般的なAIBOXは基本的にモバイルデータ通信の利用が行えますが通信バンドの制約があります。必ず使用される製品とキャリアの仕様を確認ください。この制約はAIBOX固有のものではなく一般的な通信端末に同じです。またモバイルデータ通信を利用できる前提において、通話や通信はAndroid端末に準じたものとご理解ください。
自分はかれこれ一年以上はAIBOXをソフバン系のデータ通信SIMを車内のAPとして運用しOEMのインフォテイメントやレー探等のデータ通信に活用していますが、とても使い手が良く感じています。 >>944、945
943です。詳しいレスありがとうございます。
技適はキャリア電波の使用や屋外の5GWi-Fiの使用とか？ですよね。
AI BOXではナビに音楽とWi-Fiアクセスポイントぐらいの同時利用かと考えていますが発熱とかどうでしょうか？
スマホだとこの時期ですら高温警告が出ますが利用されていて如何でしょうか？
質問ばかりですみません。 >>946
発熱については >>938 に記載の通りです MAXの発熱ですが、音楽掛けてナビしながらテザリングすればCPU温度は60°C位にはなります。夏場持つか分からないのでアマゾンでスマホクーラーを買って底面に付けました。直径6cmのピッタリサイズで、10°Cは下げてくれるので安心です。 ApplePie mini EVO (APM888, Android 9.0) ファームウェア更新 2022-06-14版:
ttps://drive.google.com/file/d/1eFDlXUtG4tWhT5uU-Ti4o8m8ynJ6i2Wv/view?usp=sharing
いくつかの不具合を修正するための定期的なアップデート。
NAVLYNXやExploterにはまだ更新版が上がっていない。
ttps://www.navlynx.com.tw/applepie-mini-evo-download/
ttps://exploter.com/blogs/exploter-technical-support-center/applepie-how-to-upgrade-via-tf-card-of-applepie エンジン始動時に最後に使ってたアプリで復帰って、他のモデルでも出来るのありますか？
https://youtu.be/pzjHZPr2f2Y いろんな機種が出ていますがこのスレ的には、今の一番のお勧めはどれですか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
