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ロンスケの(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ!★8 【ロングスケート】
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0953名無し＠コソーリ練習
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2020/07/31(金) 08:09:02.13ID:slIwPmHi
RAYが削り出しトラックのはしりだったと思う。
カッコいいよね。
削り出しー強度があるー軽く出来る、ってのが機能面での利点だと思うけれどスカートトラック位の重さの物なら殆ど差が出ないよね。
カッコよさで選ぶならありだけど過剰な理想は求めない方がいい。
アクスルの太さ表記どこの販売店もしてないんだよね。
そこかなり重要だと思う。
RKPは速度帯を高く設定してるだろうからだいたい優秀だと思うけどランダルはウィールグラグラになる。
ベネットとかトラッカーやインディなどストリートトラックはほぼ全部ウィールグラグラになる。
荒れた路面で食われるしスライドも滑りが安定しない感じ。
0954名無し＠コソーリ練習
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2020/07/31(金) 10:48:49.79ID:???
>>952
そうみたいなんです。
好きなんですけどねー残念です。

>>953
ランダルR2の初期なんかは造り荒いですよね。アクスルワッシャーもデカイし笑
同じ時期で言えばパリスv1やグリズリの初期作ですね。

そういう意味ではv2、v3に加えサヴァント、ベアーはgen6、ランダルR3、キャリバー2などグレードが上がりましたね。

プレシジョンやフォージドも含め良いトラックが多いので好みのトラックも見つけ易いと思います。
その分ブッシュも含め迷いも増えましたけども。嬉
0955名無し＠コソーリ練習
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2020/07/31(金) 12:31:44.52ID:JYP35U+0
>>954
953です。ランダルも精度あがってますか？初期の？赤ブッシュのしか使ったことなくて。
メイドインUSAなのとリバーストラックのオリジナリルてところで大好きなんですけどね。
パリス、ベアーは後発だけあっていきなり良い仕上げでしたね。
ベアーはベアリングの当たり面もしっかり削ってありますしね。パリスは削ってあるのと塗装が載ってるのと時期によってバラバラでした。
0956名無し＠コソーリ練習
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2020/07/31(金) 15:07:09.29ID:???
>>955

ランダルR2は途中からゴーストブッシュに変わってキングピンもアップグレードしました。ワッシャーも小さくなったし。ただ金型のせいかバリなど多かったイメージです。
その点パリスは仕上がりはキレイでした。v2にマイナーチェンジしてなおさら良くなり一気に人気になりましたね。
グリズリの初期は専用ベアリングが必要なシャフトの太いヤツとかありましたけど黒歴史だと思います笑

個人の好みとしてはパリスv2、キャリバーは合いませんでした。
ランダルは好きなんですけどロードノイズがうるさいです。
ガルウイングのミッションとチャージャー１は好き。
ベアーは大好きです。

AERAつかってみたいなぁ
0957名無し＠コソーリ練習
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2020/07/31(金) 15:12:18.06ID://oW43q3
各社のトラックのグレードは上がってるみたいだけれど、
同時に価格も3割〜4割くらい上がってますよね？
財布に優しくない(笑)

Parisは安いV2で自分としては十分なんだけど、Xtremeにある在庫が無くなったら、
もう手に入らないんだろうな。

っていうか、Xtremeいつになったらリオープンするの？
8月には開いて欲しい。
0958名無し＠コソーリ練習
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2020/07/31(金) 16:01:05.77ID://oW43q3
>>956

そのパリスV2＆キャリバー組と、ランダル、ガルウィング＆ベアー組は何が違うのでしょうか？
良かったら教えてください。

ちなみに自分が今まで使ってきたのは、
・ParisV2　素直で癖がない、よく回る。
・Independent　これも素直でよく回る、重い、高速になるとやや不安定、
　　　　　　　　　クルージング向き。
・Tensor Low　圧倒的に軽くて、トリックがやりやすい、
　　　　　　　　クルージングするにはブッシュが直ぐに底着きして不向き。
・Bear Gen6　スロープスタイルやるには安心感がある、思ったよりもよく回る。
ってなところです。

RKP同士のParisV2とBear Gen6の違いは、組んでるデッキのタイプが全く違う
（フレックスキャンバーデッキのVanguardとガチガチに硬いダウンヒルデッキのTop speed mountain）
ので、正直よく分かりません(笑)
0959名無し＠コソーリ練習
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2020/07/31(金) 16:38:23.23ID:slIwPmHi
955です。
色々詳細ありがとです。
古い人間でランダル赤ブッシュとパリス初期がいまだに愛用なんですが、パリスV2はハンガー強度アップのみの改良だったと認識してます。他に何か変わりましたか？
パリスは最初から良い仕上げでしたしロンスケの定番になりましたよね。
ブッシュも平均的なサイズで融通がききました。
ローデッドが出てきてあの自由な空気感にやられて買い集めたタイプでローデッドのクリア仕上げの物は殆ど持ってます。似合うトラックはランダルとパリス初期なんですよね。それ故にいまだにその二種愛用です。壊す程乗れないもので長持ちしています。
0960名無し＠コソーリ練習
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2020/08/01(土) 04:15:11.54ID:???
>>958
>>959
リバーストラックでの違いはコカコーラかペプシかみたいなもので好みはあるけどソレしかないならソレでいいやくらいの差ですね笑
RKPとTKPならコーラとジンジャエールくらい違います。

パリスv2はクセはないですがダブルバレルで使うとハンガーに干渉したり傾いた時にコキッっとなってました。友達もなってたんで造りの問題っぽいです。
ハンガー干渉はウィールバイトを防げたりもしましたが可動域が減った感じがしたり。後、単純に車高が高い気がします。
0961名無し＠コソーリ練習
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2020/08/01(土) 04:27:55.14ID:???
キャリバーは初代も2も44も使いましたがしっくり来ませんでした。
純正ブッシュはぐにゃぐにゃで変えると窮屈な感じだったりで。
何かハンガーの可動域が狭い感じするんです。セッティングが決まらなかったですね。
その点グリズリーは懐が深い感じでしたね。ハンガーフリップできるのも⚪
結局はトラックも好みの問題なんですね。ブッシュ変えちゃえば乗り心地も変わりますし。
ただ面白いのは同じブッシュでもトラックが変わると感じる硬さや反発は変わります。
ブッシュで悩むと沼なのでフィーリングが合うトラックを少しずつブッシュ弄って楽しんでいます。
TKPもいろいろありますが連投なのでひとまずこの辺で。
長々とすみませんでした。
0962名無し＠コソーリ練習
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2020/08/01(土) 08:24:53.03ID:53vIpQ0m
959です。
これまた詳細ありがと！
キャリバーは50度のは試しましたが可もなく不可もなくて感じでしたが、ローデッドのおだやかなニュアンスに見た目が合いませんでした。
グリズリーは良いですよね。艶消しの黒で工業製品！て仕上げでとても良かったですがこれまたローデッドには、、
トラックもブッシュも乗り味が変わるので面白いかったですが、変わるのがわかるだけで使いこなせませんので結局パリス初期とランダルに戻りました。
昔は何故かカイロのブッシュでトラックグラングランに緩くして乗るのが流行っていて、その乗り方ではランダルもパリスも純正ブッシュ十分でした。いまでもそのまま乗ってます。カイロ青白より少し硬いですが。
速度域も下りで40キロぐらいまでなので特に問題もありませんので。
高反発ブッシュの流行は速度域が上がって安定性の為に求められたのだと解釈してますがオランガのブッシュとか試しても全然違いはわかりませんでした。
柔らかめなら結局反発力は弱くなりますしね。
色々買って試したくなってきました〜
0963名無し＠コソーリ練習
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2020/08/01(土) 10:26:55.90ID:ue2qJQhc
トラック詳細情報コメント、ありがとうございます！
ロングボードはマイナー趣味なので、細かい情報がなかなか得られないなか、貴重です。
勉強になって、めっちゃ楽しい〜！(^^

>>960

＞パリスv2はクセはないですがダブルバレルで使うとハンガーに干渉したり傾いた時にコキッっとなって
コレ、V2とV3で何が変わったかの解説で、V3はより深くリーン出来るようになったとある記事を読んだんですが、
たぶん、コレを解消したっぽいですね。
うーん、なるほど、納得。

そうですか、Grizzlyは懐深いんですか、自分もGen6使いこんでみようと思います！
TKPの解説もぜひ聞きたいです♪
0964名無し＠コソーリ練習
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2020/08/01(土) 10:38:22.75ID:ue2qJQhc
>>959

＞昔は何故かカイロのブッシュでトラックグラングランに緩くして乗るのが流行っていて
ググると昔の記事でカイロの青白の組み合わせで乗ってる人、出てきますよね。
それで自分もロングボード乗り初めのころはフロント白、リア青で乗ってました。
今思うと何であんなにユルユルセッティングで乗ってたんだろう？と思いますが(笑)、
バランス取る練習にはなってたかも。

＞ローデッドが出てきてあの自由な空気感にやられて
分かります！
LOADEDは明らかに他のブランドとは違う、業界の革命児だと思います。
LOADEDが無かったら、自分もここまでロングボードにハマってないかも。
CevicheとVanguardに乗ってきましたが、理想主義的な設計とそこからくる優れた機能、
優美なデザインに惹かれます。
0965名無し＠コソーリ練習
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2020/08/01(土) 11:28:25.14ID:???
>>962
>>963

>結局パリス初期とランダルに戻りました。
それが正解だと思います。ロンスケってある意味、セッティング探しも含めて楽しい趣味だと思ってます。使ってダメで、使って気にいっての繰り返しでお金かかってもビシッと来たときの滑る楽しさってたまらないですね。

>グリズリは懐深いんですか、自分もGen6使いこんでみようと思います！

gen6は持ってないので今欲しいトラックの一つです。
ベアーはゴリゴリのダウンヒル用トラックからスタートして良い感じで需要に合わせて進化したと思います。そこにカービング、フリーライドをうまーく入れてきたなっと。ハンガーフリップできたのもそうですし。
きっとgen6も良い感じなんでしょうね。
いろいろ教えてください。

トラックはRANDAL、デッキはloadedがロンスケの歴史を変えたのは間違いないですね。
0967名無し＠コソーリ練習
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2020/08/01(土) 12:56:21.93ID:???
プロでもないのにパーツの細かいこと異常にこだわってる人って、何を目標にしてんだろうね
正直、素人でしかもロングボードで道具に異常なまでにこだわっても意味がないような

YouTubeでも、カービングがどうのこうのとか、あれはダメこれもダメと言っているスノボ系のオジサンがいるけど
ぶっちゃけ転ばずに進むなら何でもイイと思うんだがｗ
0968名無し＠コソーリ練習
垢版 |
2020/08/01(土) 13:00:59.84ID:???
YouTubeでブッシュとかトラックをいろいろ語ってる人
本人的には「ぜんぜん違う！」と興奮してるけど、見てる方としては大して変わらんｗ

かなり上手い人がヒビ割れて死んでるようなブッシュ使ってたりするの見ると、道具じゃテクをカバーできないと思わされるｗ
0969名無し＠コソーリ練習
垢版 |
2020/08/01(土) 13:55:58.81ID:???
スノボー第一主義でスケボーをオフトレと言ってる人はたいがいウンチクが酷い
特にカービングがどうこう言ってる系

でもスケボーにハマりはじめてランプやボウルやると変わってくる
スノボーではプロ並の人でも「スケボーは難しい」とか「痛いしこわい」と言ってるし
0970名無し＠コソーリ練習
垢版 |
2020/08/01(土) 19:04:55.67ID:???
ロンスケはセッティングで本当に変わりますが結局は好みで落ち着きます。
長々とすみませんでした。
しばらくおとなしくしてますね
0972名無し＠コソーリ練習
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2020/08/01(土) 19:38:07.27ID:53vIpQ0m
パリスV2 V3の違いはそこでしたか。
為になります。
皆それぞれ楽しんでますね〜
正直僕なんかは古いローデッドポヨポヨ乗ってるだけなので最新機材の事はさっばり。
勉強にらなります！
0974名無し＠コソーリ練習
垢版 |
2020/08/01(土) 20:46:12.34ID:???
8月初日からは開くんじゃないかと思っていた、エクストリームがまだ開かない。
ブッシュとか買いたいんだけどな〜。。。
せめていつから再開するのか告知くらい欲しいわぁ。
0976名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 01:23:01.21ID:???
トラックとかブッシュどうこうなんて、普通の人にはあんま関係ないだろ
というかプロなんていないんだから誰にも関係ないんじゃないの

コンプリで普通に選ばれる、パリス、ランドル、ベア、ガルウイングあたりならどれでもOK
キングピンの締め方だけでも変わるんだし
さすがにフロントをカーバーC7あたりにするなら乗り味も変わるだろうが
0978名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 01:34:29.62ID:???
>>977
大事なのは大事だし、安くて手軽だから自分もいろいろ試したことはあるが
ほとんどの人の遊び方だとノーマルでOKでしょ
逆に、妙に固いのとか柔らかいのだったら問題ありかもしれない

こだわりたい人はカービングとか曲がりを追求するタイプの人だと思うけど
ロンスケの遊び方はそれだけじゃない
0979名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 01:41:21.41ID:???
>>978
まあショートカービングとロングカービングでもかわってくるからね
俺はこれまで細かく語ってきた人じゃないからね一応言っとく
0980名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 02:03:21.94ID:???
トラックなんかより先にブッシュ柔いのから硬いのまで揃える方が大事だよ
幅合ってりゃトラック何でもいいわ
0981名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 08:39:50.22ID:???
俺はオランガのニップルからナックルに変えた時ちょっとコレは無理だと思ってソッコーニップルに戻したけど2ヵ月ぐらい経ってナックル付けてみたらすげ〜いい感じ　可動域が広くて低速でも粘ってくれるみたいな対してニップルはスピードが出しやすいしいい感じに可動域を抑えて安定感持たせるけど低速の粘りはないみたい。あ、parisＶ2ね
0984名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 15:22:53.46ID:vPIj3z7w
初めてロンスケ組むんですけど、ドロップスルーデッキにショックパッドやアングルパッド噛ませると車高が下がるという認識で良いですか？初歩的な質問で申し訳ない。
0985名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 16:06:09.37ID:???
>>968
かなり上手いってストリートで？
ストリートはブッシュはついてなくてもワッシャー入れときゃ出来るしトラックも高さ気にするぐらいだけど
ロングはストリート視点で考えない方がいいよ
マジで痛い目みる羽目になる
0987名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 17:25:36.14ID:???
>>985
見たのは、ストリートの板だけど、どっちかというとRやボウル寄りの上級者
気付いて新しいブッシュに変えたみたいだけど

痛い目ってダウンヒルのことでしょ？
ダウンヒル以外のロングボード遊びは、ほぼ痛い目なんて遭わないでしょ、ウィールバイトとかは別にして
ダウンヒルはかなりマニアックな人の遊びだから一般には関係ないよ
0989名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 20:54:16.70ID:???
>>987
まあそんな感じ
ダウンヒルって言うとまた荒れるからあえて控えた
ワッシャーで出来るけど曲がんなくてあんまり良いことないからお勧めは出来ないけどね
0990名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 21:24:18.33ID:???
ダウンヒルでスノーボードに近いレスポンスで滑れるセッティングってないのかな
できたらめちゃめちゃロング流行りそう
0991名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 21:40:40.96ID:eWmMaVjt
>>984
そだよ。
ドロップスルーは通常ほどゴムが振動吸収してくれないけどね。
0993名無し＠コソーリ練習
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2020/08/02(日) 22:04:21.28ID:???
>>992
スノーボードでスキー場の連絡通路自由に滑れるみたいに道路滑る感じでいいんだけどね
スノーボードみたいに簡単にスライドして減速できるようなの
0995名無し＠コソーリ練習
垢版 |
2020/08/02(日) 22:36:21.13ID:???
>>994
なんかダサイねプレゼンしてるやつも下手くそだしこういうのじゃないんだよ感がすごい
0996名無し＠コソーリ練習
垢版 |
2020/08/02(日) 23:36:56.13ID:???
スノボの滑走とロンスケの滑走感は全く別物。
どう考えてもフリーボードのほうが本物に近いんだよね。
0998名無し＠コソーリ練習
垢版 |
2020/08/02(日) 23:44:58.21ID:???
おしまいではないか、他の人の意見も聞きたいです。
今のところズールーウィールが近いんですよね
1000名無し＠コソーリ練習
垢版 |
2020/08/03(月) 02:12:10.12ID:???
>>985
気をつけて！そいつは自分から毒吐く癖にちょっと反論されると被害者ヅラするキチガイだぞ。
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