【BMX】BMX初心者集え!Part50
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ここはBMX「初心者」スレです。
初めての方は、まず下記のまとめサイトを必ず読もう。
(p)http://www5.atwiki.jp/bmx/pages/5.html
経験者さんはマターリで。
初心者さんは書き込む前にgoogle・スレッド内の検索をしてみよう。
すぐ近くに似たような質問が出てる場合があるかも。
近くにBMXを扱っているショップがあるならそこでも話を聞いてみよう。
どのメーカーでも安いものは重さや規格等がネックになる。先々考えるならお勧めできない。
体格や挑戦したいことで合うサイズが変わってきたりする。
完成車に関して質問するときは、挑戦したいジャンル・自分の体格・予算なんかを書くとレスがつきやすいよ。
完成車の選び方等は>>2以降へ。
前スレ
【BMX】BMX初心者集え!Part49
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/xsports/1528534130/ >>100
コメありがとう
他にもおすすめとか明らかにこういうのは避けとけみたいなのがあればと思ってアドバイスと書きました
身長は178です >>101
身長的にTT20.5～21.0から選べばいいんじゃないか
最近の流行りは色々と短めみたいだけどよくわからんｗ >>101
こわれるパーツは壊れるし
インテグラルヘッドでミッドbb選んどけばパーツ互換は良いかな こんな個性的なBMXに40000円も出せない‥。
気に入ったんなら好きにすればって感じだけど。 皆さんありがとう
参考にさせてもらいます
>104
いいかも、この値段でプロモデルのバイクですか。
中古も視野に入れて行こうかな、、、
新品買ってもぶつけたり倒すバイクだし ストリートなら中古で良いよ
ダート、レース、パークとかエアーする系だとフォーク真っすぐか、リヤハブの調子とか気になるから、安い新品のが良いけど 部屋片付けしてたら押し入れから
HAROのsport(フレーム)
standardのshorty(フレームとフォーク)
昔のメッキピカピカの奴… 2本ともフレームだけ買って好きなパーツ集めて組もう！って思ってそのまま15年以上放ったらかしだったw >>108を読んで俺も押し入れを漁ったら、SPINのバトンホイール出てきたわ。
そのフレームがあれば組めるかな？ｗ >>114
流石に定価２０万クラスはおいそれとは買えないよ、、、パーツのグレードやジオメトリなんかも凝ってて申し分ないんだろうけど 仕事してたら20万悩まずに買うという心理がわからん ニートは自分が就職できたら手取りで50万～毎月貰えると想像してるからな >>117
それはお前が手取り１０万程度だからだろw 初心者です。心のブレーキってどこに売ってるんですか?? 皮が切れたためこれ以上のオナニーは厳しいと判断しました。 今は20万の完成車なんてあるんだな
知らんかった・・ BMX始めたいんだけどどのメーカーがいいのかわからない。スノーボードのメーカーなら分かるから、両方やってる人いたらこのメーカーはボードで言うとこのメーカーみたいなの教えてください。 >>131
テンプレ読まないチンカスはどうせすぐ止めるから、やらない方がいいんじゃない？ 小学生が2人乗りするために取り付けるステップなら両方必要。
話変わるけどBMXのペグは必要な方に付けるのが普通。
片方しかできない人は片方だけ。
両側いける人やみえをはりたい人は両方。
お好みで。 ペグで公共物に傷つける行為はしてはいけないので、ペグを付ける必要は無いです。まともな奴はペグ付けません！ プラペグでも傷付けちゃうんかな？
買ったこと無いんでわからんちん 4ペグにすると漕いでる時に後ろ足の踵が引っかかるんだよなー。
外国人ライダーては4ペグ多いけど、みんな足尾小さいのかね？ >>142
俺足28.5でcs13.1。なんら気にならず漕げるぞ。マニュアルの時も問題無い。
慣れだよ。 >>142
最近のフレームってCS短いの多いみたいだね
4ペグライダーのクランク長も短くなる訳だ
自分は10年前のフレームに2ペグだから気付かんかった チェーンステー。後ろの三角の下側。
正確に言うとBBの中心からハブシャフトの中心までの長さ。 あー、>>143の13.1はインチ表示だったのか。
俺の中でトップチューブはインチだけどチェーンステイはmm表示みたいな感覚あったのでピンとこなかった。説明ありがとです。 トリックもできますストリートもやれます
そんな両得都合よしモデルとか無いですよね？（両者の中間サイズ的な） トリック＝フラットってことだよな？
それならモーテルのでいいんでない。 >>149
DECOってメーカーのがそんな感じを売りにしてた
小さめフレームでストリート用みたいなのだった筈 ペグでグラインドしたいなら、
キックスクーターで良いよ 取り合えずストリートにフリーコースターとペグつけてれば遊べるんじゃねえの どっちもやれる中間的なモデルはどっちをやる時も中途半端で技術が要るので、
どっちを中心にやりたいか考えてそっちのバイクを買った方がいい。
別にフラットのバイクでストリートは遊べるし逆も可能。 初めてスケートパーク覗いてきたが、楽しそうだな。みんな普段はパークで練習してんのか？ パークとストリート半々だな
パークはヘルメット持ってくのが面倒くさい >>156
わかりにくくて申し訳ない。
メインで遊びたいタイプのバイクを買って、メインじゃない方は遊び程度に練習した方が良いって意味です。
中間的なバイク≒中途半端なバイクなので、
元々ストリートもフラットもできる人じゃ無いとどっちのトリック習得するにも余計な時間がかかる。 >>161
スケボースレで迷惑かけてる人だからスルーしていいよ >>161
>>162
スケボースレの人間ではないですがわかりにくくて申し訳ない。
どっちもできるバイクはやめといた方がいいって言いたいだけでした。黙ります。 BMXのスポークってすぐ錆びちゃうけど、
皆、気にならないの？ >>165
気になるならチタンスポーク入れたら良いじゃない ままチャリのスポークすら錆びてないんだけど
保管法考えた方がよいんじゃね？ 結構お前らコマメなんだな。
やってる事は大雑把に見えるが つーか、スポークってステンレスでしょ？
そんなに錆びるか？ 転んだり投げたりして傷が入るのは許せるけど外に出しっぱなしで錆びるのは許せない。 乗ってたら突然クランクひっこ抜けてワロタ
みんな増し締め定期チェックはちゃんとやろうな いや、なんかペダルから剛性抜けたな？と思った4秒後にはびっこ抜けてたわ
まあ違和感あった時点でフルブレーキして止まれって話だか フリーコースターの遊びの違和感があるのを差し引いても自分の未熟も怠慢を恥じるばかり フリーコースターを活用する技って
フラットランド以外だと、
フェイキーフロントフリップしか無いよ。
まぁ、これも普通のハブでする奴も居るだろけどね。 最近のストリートフレームってチェーンステー短いんだね。それにフロントフォークもオフセット小さい。
フラットランドに近くなってる気がする ダートの初心者って珍しいの？
俺、インバートやりたいんだけど >>180
フレームのTT長以外は近付いてるみたいだね
ストリートフレーム昔はダート用に近かったけどフラット寄りになってきてる印象
そのうちTTまで短くなって違いはペグくらいなるんじゃねw >>183
ヘッドの角度とかシートチューブ長とか全然違うじゃん。
基本的にはストリートのスタイルが変わってCSが短くなってハンドルが高くなったくらい。 昔のストリートとかダートの形がかっこいいんやけどね >>184
ヘッド角なんて変わらんしシートチューブ長なんてそもそも乗り方違いからシート高全く違うんで比べるのがナンセンスだよ 仮にレーシングBMXを街乗りで使ったとしたら常に立ち漕ぎ走行しかできないサイズ感なんですかね？（20インチ+成人男性）
シートポストの最大高さまで出したとしても BBからグリップまでの距離はロードとあんま変わらないからシート上げればロードと同じくらいにはなるだろうけどそれロードで良くね？感 シートポスト伸ばしてる街乗りBMXとか、クソダサくて乗れんわな。 それなー
シートポスト最大に上げてまで街乗りするもんじゃないわ
街でストリートバイク乗りたいならピストの方がよほど良い >>189
街乗りならオールドとかフラット用ならシートポスト出して乗れるんじゃない？
どっちもxsportsでは無いけれども bmxに拘るなら今29インチとかあるね
あれなら街乗りできるんじゃない クルーザーとかあるけど24とか29で飛べるやつってほんとにいんの？
まともに車体上がらん気がするんだが MTBフルサスの26インチでトレイル飛ぶやつもいるから乗り手次第かと
でも20インチのBMXでシートポスト高すぎるヤツは例え街乗りでもダサいと思う 昔折り畳み自転車でバニーホップしたらチェーンステーが折れ曲がった 24インチの完成車乗らせて貰ったら結構重かったわ
タイヤがかなりの重量なんだと思う
貸してくれた人はディケード頑張って練習してたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
