【ACE】トラックについて語るスレ4【royal】
>>431
ちゃんとボトム側のワッシャー抜いてる? >>433
もちろん
一回ルーズトラック試したんやけどむつかしすぎたわ たまにハズレあるからなー
一回プッシュを煮てみな? aceの22ってインディの129より小回りきく感じなんかな >>446
そうなんや?ワッシャーてそういう使い方するん知らなんだわい ナット面一にしたらやたらカタカタするなと思うてたけど >>447
だから馬鹿なんだよ。就職して税金納めろゴミ aceの標準装備のブッシュとボーンズソフトどっちがやわらかぶっしゅすか インディーのホローって普通のと比べてシャフト曲がりやすかったりする? インディのローってやっぱりスタンダードより旋回性能悪いですか? インディローは、旋回性能落ちるね。でも低くなる分扱いやすい。 ACEやっぱりダメだなハンガー曲がってる実物見ちゃった >>459
普通に力かかる方向に曲がってたよ
サイズは33 普通はハンガーは曲がらないかな
グラインドで削れてくと最終的に折れる この中でオーリーできるやつ何人いるよ?
みんな道路、縁石をワックス塗るだけ塗って放置されるの困ります。 >>463 週6で、毎日5時間、ストリートと、ランプ、パーク半々くらい。 サンダー ホローライト ロー 145を買ったら、キングピンの頂点がハンガーより飛び出てるんですけど。
常識的に考えたら、グラインドしたときに引っかかりますよね?
これって普通なんですか?
ベンチャーやインディーはこんなこと無いですよね? サンダーはキングピンナット引っかかるよね でもトラックを深くかければ問題ないよ >>472
え〜 俺も最近買ったって 弱いんかな?
でもベンチャーとインディー長く使ったから新鮮味ほしかったからええけど krux 3回連続でシャフト曲がったわw 耐久性に疑問。週一スケーターで体格も小柄。三か月持たなかったわ。もう買わん。 ACE重くて弱いとか衝撃ですね、みた感じ良さげなのに。。。
クルーザーにいれようと思ってたんだけどやっぱりトラッカーdirt129が良いかな? クルーザーなんて余った部品で適当に組めばええんちゃう エースでボーンズのブッシュいれたら高さが足りングてちょっとカタカタなった。ルーズトラックみたいな… 純正のは固いし困りましたな >>477
ワッシャー外さなければぴったりじゃない? >>475 トラッカー間違いない。エースはハンガーが、本当たれてきちゃう。 クルーザーはトラッカーにすることにしました。
考えてくれた方ありがとう >>481
Tハンガーが理想だけど訳あってもう少し幅が必要だったんだ エース22,ベンチャーハイ5.0、インディ129スタンダードでボーンズソフトつけて乗り比べたらエースがダントツで旋回性高いな でなぜか次がベンチャー なんだけど普通はインディの方が小回りきくんだんね⁇ サンダーホローなんだけど意外に丈夫だね
もうシャフト見えてるしキングピン削れすぎて六角レンチでいじれないけどまだまだ行けそう笑 サスペンショントラックってクルーザー向きかなあ
石畳もスムーズに進めるかしら theeveのtihがどこでも買えんぞ。
やる気あんのかー 今っていっぱい高品質な軽量トラック出たからタイタンって選ぶ理由全くなくなっちゃったね アベニュートラックの乗り心地知ってる人いる?あれ折れないの? インディ139は7.8のデッキで使えるかな?
129買い直すか悩む >>502
7.8なら129のが全然相性いいよ
個人的には8までなら129で8より大きくするなら139〜って感じ
7.8に139だと重くなるし若干はみ出た記憶がある あ、ごめん今が139なのか
まぁそれなら129のがおすすめだけど買い直すほどの事ではないかなあ、と思うよ いや、いらない
貰っても使わない物を貰ってもどうするのさ >>504
やっぱ買い直す程でもないかー
ありがとう!
参考になりました インディからエースに乗り換えました。良く動く気持ちの良いトラックですねボールですごく気持ちいい
aceハンガー曲がるって聞いてたから避けてたけどもっと早く替えれば良かったw サンダーのlowってキングピン短いの?ブッシュ替えるとナットかからなくてまともに組み込みできない サンダーはサンダー用のブッシュゴムじゃないとあかんよ
ちなライザーパッドも ベンハイからベンローに変えました
弾きやすくて最高
ホローライトやっぱり軽いな ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ 8インチのデッキにエースのトラックでそこそこ厚いライザーパッド付いてるスケボーってクルーザー仕様ってなの? >>517
さすがにそれはない
テンサーみたいに、値段高いのにシャフト曲がりやすいのでなければ
慣れで何とかなるとは思う buildトラック使ったことあるやついない?
価格に引かれて買おうかと… >>519
俺も気になってるから買ってみた。
まだ届いてないけど >>520
俺も買ってみたw
仕上げは雑だけど値段考えたら十分かな。
まだ使ってないから使ったらレポする。 サンダートラック使ってる人がいたら教えて欲しいんだが
hiで何mmのウィールまでいける?
54は無理かな インディー149で8.25で普通?139の方がいいかな ttp://bable.tank.jp/purchase/sk8_bushing13.html
↑に書いてあること自分も気づいてたんですが、インディとかは大丈夫なんですか?
気づいた以上、精神衛生的に良くなくて >>523
いけるよ。
ricta clouds54mm付けてる。キングピンナットを若干絞めてるからユルユルセッティングだとどうかわかんないけどね。 ベンチャーHi、Low(1/8inchパッド込)
インディ(1/8inchパッド込)
サンダーLow(1/8inchパッド込)
と今まで渡り歩いてきててキングピンナット緩めて使ってる
今使ってるサンダーLowよりもう少しキックが重くて
ターンのクイックが損なわれない(インディぐらいあればベスト)
トラックを求めてるんだけど次何がいいかな?
インディのショックパッド入れたいから車高がLow相当で
候補はロイヤルLow、インディLow、シルバーM-Class
あたりなんだけど
余談だけどブラジル人勢がよく使ってる?Crailトラックも気になってるw
長文スマソ すんません>>528さんに質問いいですか?
自分もインディーの3mmショックパッド試したことあるんですけど入れ続ける理由は何ですか?
自分は膝と股関節へのショックが減るかなと試したんですけど全然意味が無いから止めました。
あと悪路がスムーズになるより、3mmの高さの違和感とトリックのやり辛さのデメリットの方が大きいのもありました。 >>529
体感だけどデッキが折れづらくなったから
少なくともデッキのトラック周りにクラックは間違いなく入らりづらくなったから 返答ありざいす
つべのセットアップ動画見てても
ショートにライザーやショックパッドを入れる人が居るのがちょっと疑問だったので質問しました
やはり人それぞれこだわりがあるんすね インディペンデント159で8.25から8.5のデッキサイズて無理ある? 適正サイズ8.7〜て書いてあるんやけどやっぱオールドスクールのデッキで使えてこと?ストリートで159安定して良さそうとか思ったんやけど