【ACE】トラックについて語るスレ4【royal】

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN

前スレ
トラックについて語るスレ 3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1331900663/

関連スレ
INDEPENDENT　TRUCK★２
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1308733506/

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN

ベンチャにボンズブッシュおすすめっすよ

ディスクグラインダーでナット側のブッシュを半分くらい削り取る
これでベンチャでもボンズブッシュが使える！
乗り心地は問題ないと思う、つかまじ気持ちいい
ちゃんと曲がるトラックに化ける。

純正のブッシュ使ってた時も毎回この方法でナットを閉めこんだ上で
余ったキングピンをグラインダで落としてた
引っかかりがなくなって調子いいよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN

つかベンチャーはそのままでもボーンズつくぞ
削らないと入らないのは下のワッシャー抜いてないからとかじゃないの？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN

うそん
下のワッシャー抜いてもちょいキツイと思った。
閉めすぎたらブッシュ割れへん？
ちなみにローの話、ハイはしらん。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN

昔ベンローだったけどブッシュの淵を削って斜めにすればばっちりだったよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN

なるほど、こんどやってみる。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN

ベンチャー標準装備のデラックス製のブッシュも骨のブッシュも高さはそんなに変わらん
高さ的には、骨+ワッシャー＞デラックス+ワッシャー＞ワッシャー抜き骨
ワッシャーの厚みもメーカーによって若干違うから、薄めのワッシャー入れとけば標準ブッシュのときと同じくらいの高さになる

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN

マイナートラックでオススメありますか？
エースとかクラックスとかシルバーとかテンサーとか

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN

エースのマグネシウムベースめちゃ軽い

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN

男は黙ってシーヴ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN

デッキサイズ7.75乗るなら145だけど7.8とか8乗るなら147なんだよな
大体7.75か7.8たまーに8乗るからトラックサイズ迷う

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN

小さいほうでいい

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN

フリースタイル(デッキに縦乗り)やるんじゃなければデッキとトラックの幅は多少違っても問題ない

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN

>>13
でも8には147じゃないか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN

アクスルシャフトにワッシャー入れて調整すればいいよ
三枚まではいける

イッセイユミバとかもやってる

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN

僕は149は8.5以上ですね

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

>>16
詳しく頼む

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

8に145はさすがに小さ過ぎやしない？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

>>18
こんな感じでワッシャーをかませてハンガーの幅を調整するといいよhttp://i.imgur.com/Fp9utmX.jpg

20 · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

貼れてなかったw
http://i.imgur.com/R8WXvFM.jpg

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

ありがと、でもこれどう変わるの？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

ウィールの位置が外側寄りになるね
プリモとかやりたいならデッキ幅とシャフト幅を揃えたほうが良いけど、やらないならウィールの位置を変えるだけで十分じゃね

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

内側だけワッシャーを付けてちょっと外側にするってことか、その発想はなかったな
今度7.8乗る時やってみるよ
きつくはなんないの？ワッシャーだから大丈夫か

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

たいていのトラックはナットを面一にして、普通の薄いワッシャー4枚入れるくらいの遊びはあるでしょ
内側3枚、外1枚くらいで良いんじゃね

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

>>22
え？ww
だからハンガーの幅が変わるのw

短いハンガーでも幅広の板を乗れるようにしたり、クラインドを掛けやすくしたり

短いハンガーだから長いハンガーを使うよりは軽量化になる

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

>>26
ハンガーの幅は変わんないでしょ？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

>>27
まあ厳密に言えばね
ウィールとウィールの幅って意味

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

そんな裏技があったとは、やっぱ145でいいのかな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

ウィールの幅とか、アクスルシャフトの長さはトラックのメーカーによっても違うから一概には

このやり方は、去年イッセイ・ユミバが来日した時にみんなに教えてたよー

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

内側にワッシャー3枚で外側に一枚でOK？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

何枚入るかは同じトラックでも違ったりするし実際に入れてみて調節したら
薄いワッシャー重ねるとチャリチャリ音がなることあるけど、嫌なら厚めのワッシャー買って入れると良し

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

ぶっちゃけトラックの工業製品としての精度は低い

同じブランドの同じサイズでもシャフトの長さが違がったり、重さも結構違うw

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

>>32
内側がワッシャー多めでOK？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN

ちょw
アスペかよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN

>>35
で、いいんだよな？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN

そんなワッシャーごときで変わるのか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN

広い方がグラインド安定したりすんのかな？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN

そんな事してるより黙ってトラック買った方が満足できるんじゃないの？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN

7.75～8なら微妙なとこじゃない？使い分けるのもなんだかなー

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN

>>38
丸レールキツいだろ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN

>>41
丸レールないけどそうなんか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN

149、丸レール、余裕ですよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/08(日) 00:00:11.91

Indyから乗り換えだけど、Thunderで一番オススメてどれ？
プロはライトが多いっぽいけど、ホローやチタニウムも軽い言うし、どれが一番良いの？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/08(日) 01:35:02.11

ホローライトかな、でも大体構造的にインディより軽いからなんでもいんじゃない

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/08(日) 23:48:33.68

インディからいきなりチタニウムまで行くと軽すぎるぞ
擦ってんだかわかんないし感覚が無くなると思う

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/08(日) 23:55:49.16

サンダーは変態的に軽いからなぁ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/09(月) 02:15:09.79

マジで！もうチタニウム注文しちゃったよ！ｗ
どんだけ軽いのか、変態的な軽さ楽しみ！

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/09(月) 08:59:56.90

軽いからいいってわけでもないけどな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/09(月) 17:31:24.11

初心者です。

ポンピングしやすいトラックとかはあるのでしょうか？
クルーザーが欲しいです。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/10(火) 00:02:17.80

ポンピングに関してはロンスケ畑の人に聞いた方がいいよ
ロンスケ組はやわめの板の反発も使ってガンガン進んでくから
http://www.youtube.com/watch?v=2WLhUrjwARE
いわゆるクルーザーデッキみたいなのじゃどうあがいてもインスタントラーメン
その上で言うならインディペンデント、トラッカー、ACE、ベネットあたりの幅狭めのスラローム向けの奴
ロンスケはもう全然乗ってないから知らん

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/11(水) 10:52:46.53

可動域が広いトラックおしえてけろ
ベンチャ一筋だったんだけど、ゆるゆるぐにゃぐにゃセッティングで乗るようになってからというもの
あとちょっとってところが曲がらん！って思うようになった
着地時に乗れてないせいでウィールバイトするのは仕方が無いとして
普通にカービング時にヒヤッとすることがままあるから
もっとクイッと曲がるのがホシイ
ACEかインディ気になっｔんだけど、OK？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 00:37:56.96

インディとエースならエースのが深い

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 00:58:26.99

インディの新型11はハンガーが高く改良されたからエース並に深い
んじゃないの？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 01:30:43.99

インディ11買ったけどACEのほうが曲がり初めがさらにクイックだと思う

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 01:37:41.35

エースのがホイールベース狭かった気がするけどハンガー細いしな
トータルで見るとやっぱりインディおすすめ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 07:27:14.97

エースはクルーザーにつけたら楽しい

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 15:21:34.17

エースもいいけどインディが無難だわな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 19:25:42.95

まぁ、変なクセもないからインディ安定だよな。
でも色々気になって試したくなっちゃう。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 21:03:01.32

インディ買いたいけどどんなの買えばいいかわかりません、フラットでやるんですけど何かオススメありますか？デッキサイズは7.75です

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 21:27:04.34

>>60
それならこれが頂点だろ

「STAGE 10.5 Koston 129 Forged Hollow」理由はインディで一番軽い

7.75なら「129」サイズ　頂点コストンモデルの最新はステージ「10.5」

一つたりともお間違えなく

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 21:34:48.84

その他モデルはステージ11だけど
頂点のこすトンはフォージドアイアン素材のベースプレートはステージ10のだけど
ハンガー部分が最新のステージ11になり
要するにベースプレートはステージ10
ハンガーはステージ11
だからステージ10.5
これが最新モデル
コストンのステージ11はない

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 21:58:02.76

インディはあの重さもいい所だと思う

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 22:29:52.44

一番軽いのステージ10のチタンの奴じゃねえの

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 22:47:45.07

6日に発売してたのかチタンステージ10てのが知らんかった
でもステージ10という事はハンガーが旧式だろうから却下

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 22:51:41.35

>>61
ありがとうございます

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 22:52:21.55

おおインディにもそんなんあんのか
ノーマルの9と10は使ったことあるけど試しに買ってみるかな
forged horrow買うか迷ってたが

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 22:52:30.70

他の方々もありがとうございます

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 22:57:01.63

考察 : INDEPENDENT TRUCKS STAGE 10と11は何が違うのか
http://www.styrus.net/news/2013/06/_independent_trucks_stage_11.html

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 23:07:23.50

>>69
>・ちょっと高さを出したから56mmでもライザー無しでいけるよ！
>・ターン性能がアップ！柔らかめのセッティングにも対応したよ！
>・キングピン引っ込めたからハングしにくくなったよ！

新しくチタンシャフトが出たからって、本体が旧st.10だから微妙だ。
軽さを取るか、操作性を取るかか。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 23:17:43.01

操作性も好みだからな
曲がれば曲がるだけいいってもんでもないし
軽けりゃ軽いほどいいってわけでもない
さらにいうと軽さも重量とホイールベースでの蹴り心地の軽さは別だし

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/12(木) 23:32:10.66

インスタントのブログではインディホロウは本当に軽さが実感できて
これを使えばもう他のインディには戻れないとか書いてあったわ
ホイールベースでの蹴り心地の軽さはインディは最も狭いから軽い
らしい
詳しくはhttp://passion-sfa.co.jp/alleyoop/shopping/item154187.html

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/13(金) 00:21:19.60

スタンダードのゴツい感じこそインディ！って自分にいいきかせてスタンダード買っちゃったわ、安かったんだもん

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/13(金) 00:31:22.55

男は黙ってstd
空中でビタっと張り付くあの感じが最高

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/13(金) 02:34:11.33

トラックとか何でもいいよブッシュの方がこだわりあるわ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/13(金) 04:42:35.95

軽いほうが足に当たったとき痛くないから軽いの使ってる

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/13(金) 07:04:26.67

スタンダードも良い品であって、それぞれに個性がありま。
まあ全シリーズ買ってみて、合う合わない知り尽くして
インディ道極めてみるのもいいだろうってな。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/14(土) 11:28:25.12

エースに変えて半年になるが、スケートおたくは黙ってエースだな。
この変態的なヌルヌルのクイック感はやみつきになるぜ～！

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/14(土) 19:41:19.11

>>78
マジか～、今回thunder titanium lightにしたわ
次はmini logoかaceにしよーかな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/14(土) 20:46:57.61

今ベンチャーLOで

ＫＲＵＸ気になるんですがどうすかね？
主観で良いんでどんな感じが教えてくらさい
ＡＣＥサンダー辺りも気になるす

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/14(土) 22:25:10.66

サイラスやジミーがかっこいいクルックス

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/14(土) 22:45:18.40

>>80
友達がキングピン丈夫でよかったって言ってたよ

ちなみにその人は大分トラック固め

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/14(土) 22:49:00.09

そろそろエースの新型が出る頃か？
個人的にはもうちょっとルックスが肉食系になってほしい
現行が無味無臭の小食系でつまんないから

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/14(土) 23:12:09.83

エースはキングピンがグラグラしちゃうことがあるんでベースプレート改良してほしいわ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/15(日) 11:23:17.39

エースって皆ガチャガチャに緩めて使ってるから問題無いような気もする

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/15(日) 11:23:59.69

>>80です
ありがとうございます。
コンクリレッジで50とかやりたいんですけどナットが引っかかる感じで全然なんです
そもそも下手だからなんですけど次はＫＲＵＸにしてみます。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/15(日) 16:47:08.57

ベンチャーHI使ってる人います？インディと比べて乗り心地どうでしょう？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/15(日) 23:33:48.90

キングピンがグラグラになると曲がり具合を前後同じにするのが難しくなるのがな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/15(日) 23:46:14.77

エースは基本クルージング用だから

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/15(日) 23:55:01.89

キングピン当たるのがいやならグラインドキングなんてどうよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/16(月) 00:07:00.98

chinaっぽくてやだ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/16(月) 13:48:15.66

>>90
そこも気になったんですけどなんとなくＫＲＵＸのがカッコいいかなとｗ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/16(月) 14:15:39.36

>>90
http://www.grindking.com/catalog/index.php
完全に終わってる

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/16(月) 16:15:07.22

>>93
トイボードに付いてそう

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/17(火) 00:13:34.32

ブセニッツって何のトラック使ってるの？？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/17(火) 00:28:49.20

サンダーじゃなかったっけ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/17(火) 00:45:18.23

>>92
KRUXカッコイイよな。Kellen Jamesとかもfuryから今Kruxだし
確かハイとローでキングピンのとこ形状違うよね。なんなんだろねアレ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/17(火) 01:45:37.69

逆さ打ちのキングピンはどうも好きになれん

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/17(火) 10:53:42.08

>>97
ですよね！
ただ好きなのはＲｏｍａｒだったりのＳＵＰＲＡのライダーなんですけどｗ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/17(火) 12:54:12.78

じゃあベンチャーサンダー買え

**名無し@コソーリ練習** · 2013/09/18(水) 11:08:40.39

Royal良いよ～
ブッシュは骨だが

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/18(水) 21:24:49.94

ブセニッツのトラックサンダーの何かわかりますか？ホローかな？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/18(水) 21:38:46.89

>>102
俺が去年使ってたブセニッツはホローだった。今はわからん。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/20(金) 01:06:33.86

つまりデストラクト最高ってことだな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/20(金) 01:58:48.08

8インチのデッキに129とか小さめトラックつけてる人って結構いる？？
139にしたほうがいいもんかな？
買い換えんの嫌だから129で問題なく回せたりできる？？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/20(金) 02:05:31.93

>>105
俺もそこ悩みどころだった、もう面倒だから7.75と5.0に絞ってる
8でも小さいサイズ乗ってる人はプロでもいる、ベストサイズにしたいなら8からは一つ上のサイズにすれば
7.8はマジでどっちでもいいっぽい

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/20(金) 02:11:01.95

>>101
royalってどんな感じ？ベンチャーっぽい？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/20(金) 06:16:06.29

ベンチャーっぽい

**名無し@コソーリ練習** · 2013/09/20(金) 07:48:21.05

>>107
乗り比べた事あるけど
自分的にはベンチャーよりは
ターンが素直かと思うんだ

でも現在はブッシュが骨だから
参考にならんと思うけど

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/20(金) 09:27:30.60

ありがと、じゃあサンダーよりのベンチャーって認識でいいかな

**名無し@コソーリ練習** · 2013/09/20(金) 10:30:46.30

あくまでも個人的には
そんな感じかな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/20(金) 10:55:08.09

サンダーってそんなに素直じゃなくね

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/20(金) 11:11:33.13

ベンチャーよりかは深く曲るよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/21(土) 00:12:54.99

>>105
トラックのサイズ上げたら若干トリックの高さが下がったな
せっかく139買ったのに結局元に戻した

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/21(土) 16:36:44.62

>>114
ならやっぱ8インチに129とかトラックサイズは下げて使ってる？
特に問題なし？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/21(土) 19:40:55.74

>>115
フリースタイルじゃなきゃツライチでなくても問題ナシだろ？
あるとしたら見た目か？
板のサイズを変えてもトラックサイズは変えない達人がたまに居るような
インスタントとかのブルログ見たら
そうなこと書いてあるから多分当たってる
問題は凡人にあてはまるかどうかだけど
まあ下のリンク先とか見て勉強するのもよし
http://www.instants.co.jp/deckcheck.shtml

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/21(土) 20:27:56.65

たしかにフリースタイルじゃなきゃ関係ないかも。
トラックの幅で安定度が変わるけどブッシュの硬さでどうにかなるレベルだとおもう。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/21(土) 20:48:18.69

広いとグラインドキツい

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/21(土) 21:59:43.39

逆じゃね

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/22(日) 04:06:49.31

板より狭いトラックだと可動範囲が大きくなるよ
軽くて小回りでバイトしにくいけど小さいウィールだとハンガーのブッシング周りにカップワッシャーが干渉して気持ち悪い
あと踏み込みが気持ち硬くなる気がするけど錯覚かもしれない
ぜんぜんいけるけど個人的にフリップ系がしっくりいかない
トータルバランスは悪いと思うね
見た目も良くわない
だから幅は合わす

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/22(日) 05:16:38.78

個人的には回しはトラック狭めの方がやりやすい
カービング、カーブやレール、ランプなんかは幅ピッタリだと最高

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/27(金) 12:45:47.19

ace乗ってみたいなぁ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/28(土) 16:23:46.45

>>122
ホイールベースがめちゃくちゃ狭いので、ベンチャーとかからの乗り換えは最初大変だろうけど、エースは慣れるとかなりハマるよ。
よくもろいって言われるが、俺の印象では金属部よりもゴムの部分がすぐへたる感じがする。
ちなみにボーンズミディアムブッシュつけたが俺には無理。エーストラックにはやっぱ標準ブッシュで完成されてると思う。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/28(土) 18:50:01.29

カーブトリックはやっぱりロートラックがいい？ハイの方がオーリーが高いからやりやすいとか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/28(土) 21:25:40.09

>>124
初心者ならトラック低くて、ウィール小さい方がオーリーは絶対やりやすいと思う。

結局長く乗った人がうまくなるけどね…

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/28(土) 21:56:57.63

lowだとキングピンに悩むぞ
グラインドするならhiにしとけ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/28(土) 23:33:09.55

キングピンが引っかかるってのがよく分からん、同じ金属だろ？別に滑るよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/28(土) 23:36:57.49

>>124
俺もそんなこと考えながら
グリッチョ怖い、でもキングピンの引っ掛かり気になる
て事でＫＲＵＸのLoに

スロで勝ったからせっかくなんで全部新しくしたｗ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/29(日) 00:29:01.69

>>127
サンダーのロー使ってみろ
たまにキングピンに直接ワックス塗らないとマジで引っ掛かる

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/09/29(日) 01:12:54.93

>>129
サンダーローか、サンダーならハイ乗れよ
十分低いだろ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/01(火) 10:17:21.64

ボーンズブッシュてサンダーにはつかないものですか？
キングピンの長さがまったく足りてなくてナットがまったく掛からない！
みんなどうしてます？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/01(火) 12:28:35.40

あきらめてインディを買う

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/01(火) 12:36:21.91

>>131
ローだと付けづらいのあるけど、ナットを強く押しつけながら回せばなんとか入る
ナットのねじ山がすぐダメになるし、ナットが勝手に緩まない程度まで締めただけで、締め過ぎ状態ｆｒ動きが若干硬くなってしまうけどね

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/01(火) 12:39:44.84

サンダーにボーンズブッシュ付けたことあるけど合わんと思う
構造的なことより相性の方で

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/01(火) 14:47:30.02

確かに合わなかった

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/01(火) 21:38:22.23

付くものなんですね。
いくら押し付けても付かないのでブッシュを少し切ったら付きました。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/02(水) 13:02:13.12

インディの新しいやつ
車高高すぎないか
エースにしてみようかな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/02(水) 13:16:21.14

インディの新しいやつはエースに対抗して高くなったんじゃないの？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/02(水) 18:31:40.58

エースはかなり車高高いよ。
ステージ11と同じくらい高いはず。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/02(水) 23:17:49.49

インディの11はACEと同じ仕様になったから、ACEじゃなくてもいいかもな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/03(木) 16:48:39.97

エースの耐久性には疑問有
インディの重量にも疑問有

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/03(木) 19:36:49.50

ならインディのかるいのでかいけつだ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/03(木) 20:20:09.83

みんな前後ろの硬さって同じにしてますか？
なんかオススメのセッティングあれば教えて欲しいです。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/04(金) 01:07:32.66

村岡ひろきは後ろが緩めらしい
フェイキーアウトとかでリカバリーが
きくのかな？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/04(金) 01:20:36.16

>>141
ACEのマグネシウム製ベースプレートにINDYの丈夫なハンガーを組めば解決。
インディよりクイックに曲がる。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/04(金) 01:25:09.82

>>143
僕は前やらかめで後ろ硬めにしてる。
曲がり具合やらかめでテールマニュアル調子いい。
ノーズマニュアルする時は前後逆に乗ればOK。
出来ないけど笑

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/04(金) 09:04:07.49

まさかのANDY推奨来た

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/04(金) 16:22:50.38

トライトンですな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 02:41:52.13

同じデッキをつかったとしてインディとベンチャーLoならキックが軽いのはどっち？？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 03:36:17.08

どっちでもない、トラックの高さで変わる軽さとホイールベースで変わる軽さは違うし一概には言えない

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 10:40:08.03

屁理屈抜きで言うならインディが軽いやん、普通に教えてやれよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 11:48:53.07

いやインディの方が重量は重いよ？重量はな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 12:04:24.65

誰も重量の話してねーだろ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 12:05:06.67

重いつっても軽量化してないタイプで比べる場合
そんな変わらん重さなんだけどな
ローだとベンチャーと5g位ハイだと10gいかないくらいの差
サンダーはノーマルでももう少し軽いけど

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 12:42:13.58

>>153
キックの話って言ってるだろwキックに重さが影響しないわけないよなぁ？
ちょっとはその足りない脳使って考えろ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 13:32:29.08

テコの原理の支点の話だろ、重量は関係ない

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 14:20:19.08

>>155
トラック本体の重量がキックの重さに１番影響すると思ってるの？
もう少し頭使って考えようよ…

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 17:24:57.70

弾くと同時に持ち上がるから重量関係ないわけない

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 17:52:20.31

頭使わんでえーから体使えよ
感覚なんて人それぞれで曖昧なんだから押し付け合う必要も無かろう

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 18:03:18.46

まぁキックの重さの特性の話する時に重量の話をすることはあまりないわな
勿論関係はあるけどねｗ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 18:37:37.72

もういい、トラックのキックの重さなんか気にしてる時間あれば練習した方がいい

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 19:27:18.35

トラックについて語るスレだし別にいいんじゃない？
面白い面白くないは別にして

**名無し@コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 19:48:42.95

Royalが最高って事で
揉め事はやめようじゃないか！

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/06(日) 20:50:59.51

ノーズを短くカットしてとんがり形状にしたらキックは軽くなるはず、で壁を攻める

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/08(火) 20:56:47.02

ANDYいいよね金持ちしか出来ない荒技w

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/08(火) 21:26:12.80

ありがとうございます！

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/09(水) 14:32:45.41

　　●●●精神障害による減刑も無用である●●●
　　http://jbbs.livedoor.jp/study/3729/storage/1069408696.html#22

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**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/09(水) 15:36:37.50

アンディってなんだ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/09(水) 19:39:19.14

>>168

>>145

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/10(木) 19:21:40.45

今までベンチャーのノーマルのトラック使ってて、
最近V-Lightに変えたんですけど結構曲がりますね。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/10(木) 19:26:13.71

最近のベンチャー曲がりすぎてムカつく

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/11(金) 12:37:14.47

トラックに悩んでる人に一言

デッキより安いんだから買って試す方が早いぞ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/11(金) 15:41:18.53

デッキは我慢すりゃいいけどトラックは気に入らなかったら粗大ゴミと化すのがキツイ
仲間いれば欲しい奴に売れるんだろうけど

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/11(金) 16:29:00.38

わざわざ買わんでもパーク行って違うトラックの人の板乗らせて貰えばいいじゃん

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/12(土) 23:06:18.57

>>174
パークまで200km
いいな内地は

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/12(土) 23:08:10.64

でもお前友達いないじゃん

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/13(日) 22:39:37.84

ヤフオクでもなんでも売れるじゃん
試さないのが一番もったいない

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/15(火) 11:23:24.46

今までベンローばっかり乗ってきたけど
興味本位でACEに替えてみた
初めは車高高すぎて下駄履いてるみたいな違和感あったけど
数日乗ったら慣れたっす
緩めのセッティングだと半端なく小回り効いてきもちいいいね

でもノースラなんかでカーブに当て込むときにピボット部に負荷が掛かる設計なのか
早くもピボットブッシュボロボロ＆ピボット周辺がじわじわ変形
マットロドリゲスみたいに極端なルーズ仕様にしちゃうと
ピボット変形どころかハンガー抜けそうな気がする
やっぱ上手い人は無理のない滑りしてんだなーと痛感

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/15(火) 18:16:44.98

エースはクルージング専用なのになぜトリックしちゃったかな

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/15(火) 18:35:45.62

ベンローはなんだかんだいい

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/15(火) 18:39:12.98

ならベンローはトリック専用と思ったらいいの？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/15(火) 18:56:18.53

まったり回し、マニュアル、スライドには丁度いいね

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/15(火) 19:29:04.16

エースがクルージング専用ってマジ？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/15(火) 19:44:03.14

実際ショーティーに装着してる人はあんまいないしな
トリックの衝撃に弱いから
あんま関係ないクルーザーには小回り菊からよく装着されてるけど

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/16(水) 15:15:22.35

ACEはシャフトが曲がるから体重が軽い人や激しい乗り方をしない人にはいいのかも

http://www.northwestskater.com/ace1431ftB22408.jpg
http://www.lockitupoffroad.net/Acetrucks/img_3276.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v629/Uldis/SK8/Bent%20ACE%20trucks/100_0439.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v629/Uldis/SK8/Bent%20ACE%20trucks/100_0427.jpg

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/16(水) 19:44:52.45

ハンガーまで逝って思った通りの曲がり方だ。
やっぱりクルーザー向きか。
無難にACE並にクィックになったインディ11にしといた方がいい？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/17(木) 11:32:01.09

写真のトラック全部５５か６６の幅広サイズだね
デッキでいうと9インチ超えだし、ストリートでくるくる回すスタイルには関係ないような
２２とか３３でもキャンバー入るのかな？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/17(木) 11:37:07.14

2はわからんけど
3ぐらいから入りそう

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/19(土) 12:23:56.17

ACEのマグネシウムのベースのトラックが欲しいけど
別売りでベースを買うしかないよねえ？
ACEのMMMというトラックのベースがマグネシウムと同じ色だけど
同じなのは色だけだよねえ？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/21(月) 08:57:17.08

マグネシウムベースプレートはつや消しやけど
MMMのはつるっとしてるからたぶん違うかと
マグネシウムベースプレート調子いいけど、ベースプレートだけ別売りするんだったらハンガーも別売りしてほしい。
継続して使いつづけるとノーマルプレートだけ余っていくとかありえん

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/21(月) 12:39:39.17

>>190
やっぱりMMMは色が黒いだけだよね(；・∀・)
ハンガーも別売りで欲しいね
教えてくれてサンクス

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/23(水) 15:18:44.54

クラックスに出戻りしてみる。

**名無し@コソーリ練習** · 2013/10/23(水) 21:39:56.56

Royalからサンダーに変えようと
思うんだけどHI?LO?

サンダー愛用の方
教えてください

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/23(水) 21:58:37.06

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/24(木) 12:46:31.69

デストラクトから、値段につられてスパークルってのにしたら調子いいわ

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/24(木) 13:13:51.78

>>195
スパークルって超有名トラックメーカーと工場が同じという謳い文句だけど
超有名トラックメーカーってどこなのかな？

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/24(木) 13:59:20.34

PJ.LADみたいなのが好きならVENTURE
イケイケならサンダー
正統派はINDY
宮城豪みたいなのが好きならACE

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/24(木) 15:00:44.30

>>196
メーカーごとにトラックの工場もってるわけじゃないから、どっかとは同じなんでしょ、知らんけど
ちなみにスパークルはブッシュは柔らかいから硬いの好きな人はブッシュ変えないとダメだと思う

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/24(木) 15:14:44.07

シルバー m-class 7.75
このスペック分かる方います？
r-fは古いし、カルフォルニアストリートは高さはあるが、ホイールベースが分からなく。

**名無し＠コソーリ練習** · 2013/10/28(月) 19:47:02.23

ベンチャー、インディー、サンダーと使ってきてまたベンチャーに戻った
インディー、サンダーは自分には合わなかった