【ACE】トラックについて語るスレ4【royal】
>>285
そんなに柔らかいんだ!!
そりゃ駄目だな。75キロのパワー系スケーターなんで向いてないですね。笑
買う前で良かった。ありがとう! まずボーンズのソフトは耐久性が低すぎる
すぐ消しゴムみたいにカスがボロボロ出て終わる
ソフトならkhiroのほうがマシ ボーンズブッシュは俺にとっちゃミディアム柔らか過ぎ、ハードかたすぎで嫌い。ソフトは買う気すらならん。
ただ、ボーンズブッシュは個体差が大きいって話も聞く。 おまえらにおすすめトラック簡単に書いとくわ。
フラットメインでpj laddみたいなテクニカルなのが好きならベンチャー、
クリスコールみたいなイケイケだけどテクニカルなのが好きならサンダー、
正統派の本当のスケボーをちゃんと学びたいならインディー、
宮城豪みたいな味のある少し変なのが好きならエース、
金持ちはシーブ 宮城豪はACE使いの中でもかなり変なライダーだよ
マットロドリゲスとかB.Pクルーのイメージの方が強い
でも実際はターン性が素晴らしいからボールとかR好きにおすすめ
耐久性について言われてるけど全然問題ない
シャフト見えるまでグラインドしまくれ ACEの44とかすぐ曲がっちゃいそうだけど、本当に大丈夫? 今7.87の板に22使ってるんだけど、33に変えようか悩み中です。普通なら33なんだけど、ショービットなんかは22の方がやりやすそうだし。少し重くなるのも気になるし。
このままでもいい? 33に変える利点を教えて下さい。。
m(_ _)m ボンズのソフトをインディ、カスタム、エースで使ってみたけど感覚が違いすぎる。
インディ、カスタムはクイックに動いて戻りも早いから凄く使い易かったが、エースにボンズソフト入れてみたら…
…グニャグニャで全く安定しなかった。
慣れの問題でもあると思うけど、エースはブッシュ変えなくていいレベルで乗りやすい。
あと、エースのマグネシウムベースってそんなに軽いの? >>296
一般的に7.75だとどちらでも良くて、7.75以上になると33にしないとデッキとアクスルナットがツライチにならない。それだけだよ。
デッキ置いて真後ろor真前から見ると頂点で繋ぐと四角になるか反台形になるか。
あとは回転性、安定性 まだ使えるトラックを買い換えるほどの違いは無いっすね シルバートラックM-classが3880円で売ってあったから、
買おうかどうか迷ってる。
シルバートラックって、ブッシュは何を使えばいいの?
今までベンチャーだったから、デラックスのブッシュを使ってたんだけど。
あと、シルバートラック使ってる人、感想とかも聞きたいです。 ブッシュの厚さ(高さ)はどれもだいたい同じだから、一部の特殊なトラックじゃなければ流用できる
樽型と寸胴型でカップワッシャーのサイズが違うだけ 初心者でよくわかってないんだけど、8"とかのデッキでもロートラックってアリなもんですか? >>303
有りだよ
8とかは横幅のサイズで8 inch (20.32cm)
ってこと
トラックの Hi/ Lo で気にするべきは
ウィールの直径の方だね。
メーカーやブッシュの柔らかさによっても
左右されるんだけど
Loならあんまりでっかいウィールは履かないほうがいいよ アルミ板のトラックて
バックモニター10年前からあったっけ? sk8これから初めたくて近くにパークとか無いからストリートメインで考えてるんだけど、ベンチャーのHIかLOWならどっちがオススメでっか? sk8これから初めたくて近くにパークとか無いからストリートメインで考えてるんだけど、ベンチャーのHIかLOWならどっちがオススメでっか? ベンチャーのローに慣れるとトラック変えるにしてもシルバーくらいしか選択肢がなくなりそう 履きたいウィールの径で決めなよ
54mm以下ならLo
それ以上ならHi
ウィール径がデカいほうがスピードと乗り心地が良いけど トリックのし易さは 小径の方がいい 56mm ACE HI ジャンプランプ気持ちいいウィールバイトはしない。しかし重い。 >>309
>>310
>>311
>>312
コメありがとです。
ほんじゃーベンチャーのLOにしときます。
でっかいウィール履かせたい時はライザーパット噛ませます。 インディーの129買いたいんだけどコストンとレイノルズの違いは何ですか? >>314
レジェンド級スケータ
エリック コストン
アンドリュー レイノルズ
のシグネチャー まではいいとして
コストンUはステージ10.5の鍛金 中空
レイノルズUはステージ11 の中空シャフト
コストンのほうがかなり軽いね
どっちがより良い、ということは無さそう >>315
サンキュー、ありがとう。
コストンにします。 インディステージ11はより旋回し易くなったぶん 数ミリ高くなっていてランペイジに向くとか
10.5はベースプレートのみ11のものを使ってるんだったっけ
コストンUいいね テンサーマグライトのHIを買おうと思ってるんだけど、
もし使ったことがある人がいたら、レビュー欲しいです。 マグライト乗らせてもらった事あるけど、あまり期待しないほうがいいかも
トリックのやりやすさは感じなかったのと、ふわふわして足裏への食いつきが今ひとつ
ターンの感覚は印象無しですがしっかり曲がってくれる系です
軽さは利点だとは思いませんが、慣れたら最高なんじゃないですかね
どんな道具でもそうでしょうが >>320
ありがとっす!
トリックのやりやすさは感じないのかー。
マグライト→他のトラックに変えたときに困りそうだから、
素直にサンダーにしておきます。 aceのマグネシウムベースプレートにtheeveのチタンキングピン、theeveのフルチタンハンガー(インディで言う149サイズ)を組み合わせて、ビスもtheeveのチタン使ってます。
板8.25インチ、ウィール52mmですが、7.75インチに129のインディフォロー付けたより、乗った感じは比にならないぐらい軽いです〜 今サンダーのライトのハイ使ってるけどインディの方がマニュアルとかしやすい? >>322
THEEVEのビス、写真で見る限りプラス溝の作りが独特だよね
ドライバーの引っかかりが少なくてなめちゃいそうに見える
耐久性大丈夫? >>324
横レスだがプラスのサイズ合わせれば余裕でしょ。わけのわからないツールに付いてるプラスだと死にそう >>323
ホイールベース変わるから感覚違ってやりづらくなるとは思うが、車高は上がるからバランス崩したときの許容範囲は広いと思う >>323
インディの方がマニュアルしやすいとかありえないよ
>>323の書き込みに一瞬なるほどと思ったけど
マニュアルのスキルがなかったらいくら許容範囲広くても意味無い え、普通に上下左右に許容範囲広くて体重移動に忠実なインディのがやりやすいけど…
テールもそうだし特にノーズマニュアルだとやりやすさが段違い インディの方が>>329のスタイルに合ってるとかそんなじゃない??
サンダー乗っててマニュアル上手いやつとか死ぬほどいるし。
ベンチャにハードブッシュかませてガチガチのセティングのがマニュアル調子いいってスケタもいるし
デーウォンみたいにアッパーブッシュ無しのガチャガチャゆるゆるトラックが良いってスケタもいるから好みだと思うんだけど
もし>>323が自分のスタイルがまだなくてマニュアルも練習中の段階だったらトラックは変えない方がいいよ
急に乗れるようになったりしないから Stage11 149使ってるけどトランジションはいいけど、ストリートはちょっと重さが気になる。
一度は軽すぎてやりずらい!って嘆いてみたいから次はサンダーのチタニウムにしてみるかな。
考えるとわからなくなるから、その時その時にハマってるスケーターで選ぶのが楽だわw ノーズマニュアルはブッシュが緩い方がだいぶやりやすい
テールマニュアルは硬い方がちょいやりやすい >>333
変えてる!板の感覚ぜんぜん変わるし色んな硬さ試して遊んでるわ >>334
>333だけど何に変えてる?俺はコアのミディアム! 初心者っす。
ブッシュって、トラックごとに決まってないの?
ベンチャー壊れたから、アマゾンで安かったスパークルに変えたら、
柔らかくなった印象なので、硬めのブッシュに変更しようと考えてる。
DELUXブッシュって、どんなトラックにも使える? 大体使えると思うよ。スパークルは元々から柔らかいブッシュだね。 インディのローくらいじゃないの
ブッシュの厚みが大きく違うのは
他はカップワッシャー変えればだいたい互換性がある >>337
>>338
ありがと〜!
返事もらえないかと思った、、、過疎ってる。
初めて一年、まだトラックは三つ目(コンプリート→VENTURE V5→SPARKLE)だから、
ブッシュについてはあんまわからないので、助かる。
ガチでありがと! ジップジンガーって板買ったのですが、indy109、ace11、ベンチャー5.0どれが素人にはいいですかね?
indy109とかの109でもいいのかもよくわからないので教えてください。 インディとエースは兄弟ブランドみたいなもんだからどっちでも
トラック幅はACE11>indy109>ACE00
ちなみにインディ129とかで幅広ウィール使うとウィールがはみ出てプッシュに気を使うからね
個人的にはindy109かなデザイン的に >>343
お答えいただきありがとうございました。
indy109は小さいのかと思ってたので助かりました。 >>344
HOTJUICEみたいな幅広ウィールなら109かACE00
ATFとか80HDみたいなのならACE11がいいんじゃない? ZIPZINGERで幅広ウィールなら00で幅ぴったしくらいだよ
11でも全然問題なくいけるけどね 皆様、ありがとうございます。
ど素人なので質問ばかりですいませんでした。
皆様のご意見を参考にindy109かace11にしようと思います。
タイヤはネットで見つけたトンネル?の57mmにしてみようと思います。 ROYALってもうトラック作ってないのか?
ネット見ても売れ残りっぽいのばっかで数も少ないし、アメリカの本サイト見てもソールドアウトだと。
どうなってんの? ベンチャーlowからサンダーハイに変えたわ
サンダーのほうが扱いやすい気がする
ずっとベンチャーだったから世界広がったこれからはサンダーかなw theeveのチタンモデル使ってみたいが全然流通無いな
金はあるのに出会いはない 仮面女子みたいな素人女性集団はマジ神だった!!
暇つぶしにやってみたが、この超本命リアルだわ↓
▽を2ch.nに変えてみて
snn▽et/s11/2064sayu.jpg >>351
theeveのチタン買ったった!
チタンの質感が最高!
ただ、hiトラックなのに、割と低めな気がするのと、
ホイールベースが狭い、インディペンデントより狭い?
安定感とか反発は、かなりいい!
オーリー系のキックが軽く、立ち上がりが早いイメージ。
新しいトラックでテンション高かったので、チラ裏。 んにゃ、普通にショップで買ったよ〜。
特価で5400円! ごめん、theeveって、シャフト部分チタンと、
ハンガー全体チタンがあるわけね。
シャフト部分がチタンのほうを買いました。
ハンガー全体のほうは、高ぇよ、、、 今インディを購入予定なんですが、
デッキサイズ7.8だと129でも大丈夫ですか?139の方がいい? 129でも問題ないけど今は8インチ〜が主流だから
後のこと考えると139買っといた方がデッキ選びが楽 http://6928.teacup.com/kongonoyotei/bbs ( 閲覧パス 2034 )
秋にリーマン2で、5年内に世界中の都市部で大陥没現象で行政インフラ
完全停止、3ヶ月くらい。リアル北斗。空気感染型エボラの世界的大流行
バタバタ人が消えてゆく。でも頑張ろうぜ。 ベンチャー→サンダー→インディーときて、久々にロイヤルにて、スケボー再始動 ace22なんだけど柔らかすぎてムズい
骨のハードに替えようと思ってるんだけどどうかな…
ちなみにスケートど素人です >>366
ごめんね、でも ace いいトラックだよ。ブッシュも悪くない。
ハード付けてみたことあるけど戻したもん。 質問があるのですがロイヤルのトラックの特徴はどんな感じですか? 今はベンロー使ってるんですがサンダーに乗り換えようと考えてます
サンダーはHIとLOWどっちがいいですか? INDEPENDENT TRUCK STAGE 11 ERIC KOSTON 2の139が品薄なんですけど
買えるときに買っといたほうがいいのか、少し待てばまた供給されるのでしょうか? いま弁郎さん使ってるんだけど、SILVERのL-CLASS使ってる人いたら、どんな感じか教えて下さい。 初心者にkruxのHIってどう思いますか?
色々見てたらベンチャーのローにしとけという声を多く見かけるので気になってました。kruxは安さが気に入ってます。 投げやりな回答かもしれないが、金銭的に余裕があるなら好きなのを色々使えばいいと思うよ
そのうち酒や音楽のジャンルみたいに自分の好みもはっきり分かるだろうからね >>376
ベンチャーよりも少し低いぐらい体感的には大差ないよ ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。 mitsubishi canter のホロータイプってhiとloそれぞれどんな感じですか? ミツビシキャンターよりヒノノニトンのlowがいいらしい ベンチャーロー、ベース側のワッシャー抜いてツライチより少し緩いくらいで使ってるんだけど、振動でボルト側のワッシャーがカチャカチャ鳴るんだけどブッシュのせいかな?ブッシュは純正のを使ってるんだけど...