【ACE】トラックについて語るスレ4【royal】

[0001 名無し＠コソーリ練習 2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???]

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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1331900663/

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INDEPENDENT　TRUCK★２
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[0002 名無し＠コソーリ練習 2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???]

2

[0003 名無し＠コソーリ練習 2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:m4FrATQx]

ベンチャにボンズブッシュおすすめっすよ

ディスクグラインダーでナット側のブッシュを半分くらい削り取る
これでベンチャでもボンズブッシュが使える！
乗り心地は問題ないと思う、つかまじ気持ちいい
ちゃんと曲がるトラックに化ける。

純正のブッシュ使ってた時も毎回この方法でナットを閉めこんだ上で
余ったキングピンをグラインダで落としてた
引っかかりがなくなって調子いいよ

[0004 名無し＠コソーリ練習 2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???]

つかベンチャーはそのままでもボーンズつくぞ
削らないと入らないのは下のワッシャー抜いてないからとかじゃないの？

[0005 名無し＠コソーリ練習 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:qmIWHDbZ]

うそん
下のワッシャー抜いてもちょいキツイと思った。
閉めすぎたらブッシュ割れへん？
ちなみにローの話、ハイはしらん。

[0006 名無し＠コソーリ練習 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???]

昔ベンローだったけどブッシュの淵を削って斜めにすればばっちりだったよ

[0007 名無し＠コソーリ練習 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:qmIWHDbZ]

なるほど、こんどやってみる。

[0008 名無し＠コソーリ練習 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???]

ベンチャー標準装備のデラックス製のブッシュも骨のブッシュも高さはそんなに変わらん
高さ的には、骨+ワッシャー＞デラックス+ワッシャー＞ワッシャー抜き骨
ワッシャーの厚みもメーカーによって若干違うから、薄めのワッシャー入れとけば標準ブッシュのときと同じくらいの高さになる

[0009 名無し＠コソーリ練習 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:cosCbcq1]

マイナートラックでオススメありますか？
エースとかクラックスとかシルバーとかテンサーとか

[0010 名無し＠コソーリ練習 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???]

エースのマグネシウムベースめちゃ軽い

[0011 名無し＠コソーリ練習 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???]

男は黙ってシーヴ

[0012 名無し＠コソーリ練習 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???]

デッキサイズ7.75乗るなら145だけど7.8とか8乗るなら147なんだよな
大体7.75か7.8たまーに8乗るからトラックサイズ迷う

[0013 名無し＠コソーリ練習 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???]

小さいほうでいい

[0014 名無し＠コソーリ練習 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???]

フリースタイル(デッキに縦乗り)やるんじゃなければデッキとトラックの幅は多少違っても問題ない

[0015 名無し＠コソーリ練習 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???]

>>13
でも8には147じゃないか？

[0016 名無し＠コソーリ練習 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???]

アクスルシャフトにワッシャー入れて調整すればいいよ
三枚まではいける

イッセイ ユミバとかもやってる

[0017 名無し＠コソーリ練習 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???]

僕は149は8.5以上ですね

[0018 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

>>16
詳しく頼む

[0019 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

8に145はさすがに小さ過ぎやしない？

[0020 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

>>18
こんな感じでワッシャーをかませてハンガーの幅を調整するといいよhttp://i.imgur.com/Fp9utmX.jpg

[0021 20 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

貼れてなかったw
http://i.imgur.com/R8WXvFM.jpg

[0022 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

ありがと、でもこれどう変わるの？

[0023 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

ウィールの位置が外側寄りになるね
プリモとかやりたいならデッキ幅とシャフト幅を揃えたほうが良いけど、やらないならウィールの位置を変えるだけで十分じゃね

[0024 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

内側だけワッシャーを付けてちょっと外側にするってことか、その発想はなかったな
今度7.8乗る時やってみるよ
きつくはなんないの？ワッシャーだから大丈夫か

[0025 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

たいていのトラックはナットを面一にして、普通の薄いワッシャー4枚入れるくらいの遊びはあるでしょ
内側3枚、外1枚くらいで良いんじゃね

[0026 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

>>22
え？ww
だからハンガーの幅が変わるのw

短いハンガーでも幅広の板を乗れるようにしたり、クラインドを掛けやすくしたり

短いハンガーだから長いハンガーを使うよりは軽量化になる

[0027 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

>>26
ハンガーの幅は変わんないでしょ？

[0028 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

>>27
まあ厳密に言えばね
ウィールとウィールの幅って意味

[0029 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

そんな裏技があったとは、やっぱ145でいいのかな

[0030 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

ウィールの幅とか、アクスルシャフトの長さはトラックのメーカーによっても違うから一概には

このやり方は、去年イッセイ・ユミバが来日した時にみんなに教えてたよー

[0031 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

内側にワッシャー3枚で外側に一枚でOK？

[0032 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

何枚入るかは同じトラックでも違ったりするし実際に入れてみて調節したら
薄いワッシャー重ねるとチャリチャリ音がなることあるけど、嫌なら厚めのワッシャー買って入れると良し

[0033 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

ぶっちゃけトラックの工業製品としての精度は低い

同じブランドの同じサイズでもシャフトの長さが違がったり、重さも結構違うw

[0034 名無し＠コソーリ練習 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???]

>>32
内側がワッシャー多めでOK？

[0035 名無し＠コソーリ練習 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???]

ちょw
アスペかよ