電動キックボード、スクーター改造
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>678
画像のってESRじゃないでしょ?どこのキックボード?オリ?
>>682
>>683
銅管(ヒートパイプ?)ごときで減磁するほど冷やせないと思う 減磁は高温でするものだが。
キュリー温度でぐぐれ。 ESR750はベースとしてメインのフレーム類だけ使う予定。
コントローラ、モータとかも全部取り替えて、
写真のように原付のスイングアームを取り付けようかと。
フロントもサス付きに交換予定。
ホイールには7段変速機が内装されてます。
注文してたパーツが届き始めたので、これからESRに取り付けるところ。
加工費いくらくらいかかるかなぁ…orz
パイプはヒートパイプとかじゃなくて、ただの水冷用です。
ラジエータを取り付けて冷やそうかと。
モータに穴あけてブロア型ファンで空冷する方法も考えたけど、
せっかくの密閉式モータに穴開けるのもなぁ…と思い、
とりあえず外から冷やしてみる予定。
意味ないかなぁ…?
でも何もしなければコイルの熱で磁石が逝く可能性あるし…、うーん…。 >>678
もしかして「旧・大学生」さん?
違ってたら失礼。 >>687
すごい大がかりな改造ですね。
ロムっていますので出来たらまた画像アップしてください。
どんなのができるのか楽しみです! >>687
どこかで見たスプロケだなぁと思ったらやっぱりHAYAMA製の内装7段だったか!
このホイルインはそれほど数が出回っていないから下手すりゃ個人特定されるぞw
モーター冷却は減磁よりも先にコイルや内部配線の焼損の方が心配だね。
水冷にするとラジエターや循環ポンプの問題が有るので電動ファンによる内部冷却の方が確実かと思われ。
ただしモーターがブラシレスの場合は不明だけど...
>>688
どう考えてもあの「大学生」じゃないだろw
あいつは持ってもいないザピタボについて能書きばっかりたれてたヘタレだったからw
miniminiだってK'sで作ってもらったんだし、金銭的にも???じゃないかいw >>690
あのぅ、miniminiって何ですか?
キックボードの名前ですか? >>691
ttp://www.takuminet.jp/MiniMini.htm
笑ってあげてwww >>693
ありがとうございました。
miniminiって小さいからミニミニ???
小さくてもお金かかってそう。でもアルミでかっこいいと思う!!
大学生さんって大学生だから大学生?どんな人なんだろうと考えてしまう。 >> 688
すいません、「大学生」ではないです。
3年くらい前までは自分もメキシコの掲示板に
カスタムを投稿したりしてましたが。
>> 689
完成できるか自信ないんですけどね…w
カスタムしてる人も少なくなってしまったようですし。
でも、やれるだけやってみます!
>> 690
10台くらいしか出回ってないとかなんとか…。
シマノの内装7段自体も生産終了してるようですし、
近いうちに8段にアップグレードしたいですね。
モータは普通のブラシタイプです。
PC用の水冷キットみたいなやつを利用しようかと思ってたのですが、
やっぱ空冷の方が効果的ですかね? もうちょっと検討してみます。 実はキックボードじゃなくて、トライクにしようかと思ってるんだ。
前輪2輪+後輪の3輪タイプ。
バイクでもよくあるよね? こういうやつ↓
http://www.mp3.piaggio.com/index_eng.html
トライクで登録することができれば、
普通免許で公道走れるようになると思うんだけど。
2輪の免許持ってないから、どーにかして普通免許で乗りたいんだよねぇ…。
原付じゃ出力足りなすぎるし、法定速度30km/hだし…。
無理かなぁ? >>697
http://ww81.tiki.ne.jp/~dokidoki/cyoi.htm
多少は参考になるかも。 おすすめの電動キックボードありますか?
現在でも手に入るような物で。(オクでも○) >>687
漏れはエンジン派なんだけど、カスタムがんがれ
タイヤはBSのRC2?
50-60km/h巡航なら、もうちょっと大きい方がいいかも。
9インチの新品タイヤは、その速度域だと40分ぐらいでバーストした。
中国製?のメーカー不明品だからかもしれないけど。
座ってたから、転倒しなかったけど、立ち乗りの状態だったらガクブル。
ttp://www.imagegateway.net/a?i=pDJkMayCLq
ちょっと話し変わるけど、電スクの12Vのバッテリーって何ボルト以下が過放電なの?
ニッスイみたいに1ボルト以下が過放電とか、知ってる人います? はじめまして、ESR750をもらいました何がなんだかわかりません、
家のコンセントに指しても充電もしないので壊れているのでしょうか?
それともUSAだから家のコンセントじゃだめなんでしょうか?
教えてください。 >>705
もしくはバッテリーが古くなってるとか? すいません・・・なんか変圧器みたいなもので充電するのかと思いました 譲ってもらったんだったら、前の所有者に聞いてみたらどうかな? 初心者って名前に釣られやすいんだよなぁ〜
そして、ここは暇な板だからついつい釣られる 初心者さま、USA製の電キックの充電器は200V電源でしょうから日本のコンセントでは充電できませんよ。 ESR750カスタムしてみた。
とりあえずハンドル周りのカスタムと
Max240A(120A連続)のコントローラを取り付けてみた。
2ch駆動で1ch当たり60A流す予定なので、ケーブルは8AWGです。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~F900i/sco/custom1.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~F900i/sco/custom2.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~F900i/sco/custom3.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~F900i/sco/custom4.jpg
次はリアのスイングアーム化&フロントの2輪化の予定。
時間かかりそ…。 717すげー、ひょとしてレスキューさんから買った人?
自分も、やってます。住処はどの辺ですか? >>717
はじめまして。僕もESR750いじっています。
薄型のコントローラーですねー。自作品ですか?デッキの下って擦らないですか?
僕のは京都のビーポップというお店に用意してもらった400A積んでいます。
タバコ一個半くらいの大きさだからレンジのデッキ内になんとか入っていますが、
スピコンのスペースにブロアーを入れていていっぱいいっぱいです。
もっと強力なブロアー入れたいけどサイズが無理っぽいし、薄型のコントローラーに興味あります。
もし良かったら400Aくらいの薄型のがあるか、教えてください。 昔、バッテリーの容量(〜AHってヤツ)の3倍程度の電流を取るのがやっとって
聞いてたけど・・・・
12AHのやつで
12*3=36
3コ積んで
36*3=108
4コで
36*4=144
コントローラーのアンペア数はその数値位までは流しても平気ってだけだよね?
EV車とかなら判るけどスクーターとかでそんなコントローラー無駄じゃね?
確かに発熱は少なくなるけど・・・・
そもそもヒューズはどうしてるの?
コードだって無いだろ。ブースター用の100A流せるやつでも直径3センチ以上あるぞ。 >>722
はじめまして。僕は半分我流でいじっています。
我流なので詳しくないのですが、400Aを選んだ理由は熱がマシになると
いう事とノーマルのスピコンは最大240A(だったかな?)という事で
決めました。バッテリーは12アンペアのを4個直でレンジ板は2段です。
スピコン側はブレーカー内蔵と聞いたのでヒューズは付けていません。
バッテリーとモーター側に付ける必要がある事も知っていますが
まだ付けていないです。コントローラーからモーターのコードは太い線が
なかったので銅の棒に被覆した棒をつないでいます。今はモーターを
冷やすのに専念しているのですが何かいい方法はないでしょうか? >>719
確かにひどいw
これから前後輪サスペンション化して車高を上げる予定です。
重心が上がるからバランスがどうなるか心配…。
>>720
>>678です。
長野に住んでいますが、カスタムは主に実家の静岡で行っています。
>>721
えっ、Max400Aでデッキ内収納可のコントローラですか!?
ちなみに連続だとどれくらい流せますか?
自分もいろいろコントローラ探したのですが、
大容量で小型のものがなかったので、一番薄型のコレに決めました。
デッキ内収納可のものがBEE-POPにあるなら、それ注文すれば良かったかも…orz
最大360Aで、高さ38mm程度のコントローラなら知ってます。
送料込みで700ドルくらいしますが…。
自分はこれの姉妹品で、スペックが1段落ちるモデルを使ってます。 多分、ここに投稿してる人のほとんどの人のマシンに
50アンペアのヒューズを付ければ、急な坂道を走るとかしなければ
飛ばないと思ふ・・・・(超デブもダメかな?・・・)
じゃないと本当にコードが燃えるだろ?
>>717
タイヤも大きくしたほうがバランス(見た目も)もいいんでない? 送信してしまった・・・
>>717
コントローラーを自作してみたら?
ttp://yellow.ap.teacup.com/dokidoki-ev/
簡単だし好きな厚みで作れるよ。 タイヤも大きくしたいところだけど、
内装変速機用のホイールが4インチだから
4インチリム用のタイヤしか履けない…。
こんな小型のコントローラで定格620Aも出るの!?
市販品だと低スペックでバカでかい&超高価になるのに、
自作だと超小型にできるのはなぜ?
FETも4つしかついてないみたいだけど…。
コードはここ見ると8sqで60Aまでいけるみたい。
http://www.etech-japan.com/susume/dokuritu/haisen.html >>724
連続で200Aですが、設定機でいろいろ調整できるコントローラーです。
売り物じゃないユーズド物を5千円でわけてもらいました。
700ドルのって縦横はどのくらいでしょう?すでに予算オーバーですが。
ESR750にサスペンションですか!すごいのできそうですね!
>>726
自作出来たら楽しいでしょうね!でもやっぱり難しそうで無理っぽい。 ○EE-P○Pは自社で購入した人しかカスタム情報を教えないし、パーツは売ってくれないよ。
まぁその手の専門家がチームを組んでるからEvckの様なスピードが出せるんだろうけどな。 >>729
KIVとCVを同じだと思わないほうがいい >>731
こんばんわ。ビーポップ店は親切ですよー。ボルトとかの工具のサイズまで
全部何もかもホームページで教えてくれているから助かっていますし、
少々無理な注文やめんどうな部品でもすぐに用意してくれるからいいです!
僕みたいな客はウザイだろうけど、ちゃんと対応してくれるのが嬉しいです。
話はかわるのですが皆さんはウィリーできますかー?
僕はどうしても上手くウィリー出来ないのですが、横に傾いてしまうのですが、
何かコツのようなものがあれば、教えてください。 >>734
あの、それって子供自転車の左右補助輪と後ろの補助輪って事ー? >>733
何のためにウィリーなんかするの?
コツを教えてやろう、横に傾く原因は速度が遅いからでしょう。
20km/hぐらいの速度からウィリーしてみたらどう? >>736
20キロ以上でウィリーしてみたけど、やっぱ途中で傾きます。
足を真横に並べるのが安定しているけど、普通は前後なのかな? 工事現場の1輪車ではないよ。子供が乗ってるアレです。
前後左右のバランスが養われます。 >>737
耳鼻科に行く
三半規管を検査
異常なければ素質が無いって事 耳鼻科行ってきました。
三半規管は異常なし、ところが蓄膿症と診断されました。
蓄膿症のせいでウィリーできないのでしょうか? 頭がどうだからウィリーできないのか理路整然と説明してくらはい。 良かった〜
まだ落ちてなかったんですね
改造経験のある方、また現在も乗ってる方に教えて頂きたいのですが、コントローラーを並列でVを上げずにAを上げてパワーアップしようかと思ってます。
コントローラーの並列使用は可能でしょうか?また、可能だとして接続に注意点があれば教えて下さい。 昔、自転車屋さんがやってたよ。
一応は出来るみたい。 >>752
そうでしたか、教えて頂き、有り難う御座います。 並列よりFETを大容量なものに取り替えれば簡単ですYO >>754
なるほど!
大容量FETって何処で手に入りますか? >>717
その後はどうですか?
完成の姿がすごく気になる・・・ razorを持っているのですが、これを自分で電動キックに改造することはできるでしょうか?w
参考意見お願いしますm(_ _)m 2万位でおすすめの電動キックボードありませんか?距離は5km。スピードは20〜30キロ出れば十分です。当方体重55キロ位。
2万では無理でしょうか? 2万なら
オークションで出回ってる、36Vあたりならいいんじゃない?
俺は前に持ってたよ!急な坂は厳しいけど、そこそこ楽しめたし。
48V仕様の方が全然速かったけど、今はあまり出回ってません。 ESR750のデッキのネジってヘキサゴンじゃないよね
わかる方教えて!! >>768
トルクスねじだよ。
ホームセンターとかにレンチ売ってるよ。
※補足-------
トルクスという名称は登録商標のため、一般にはヘクサロビュラー
らしい--wikiより ESR750を充電するのに車のインバータ変換した100Vで
充電してもかまわないのだろうか 充電するだけで
20キロを部屋を持っていくのは堪えるわ >>771
大丈夫だと思うけど、通勤などについでに充電?
なん分くらい運転するのかわからないが、
充電満タンになる前に充電ストップしてまた再開するのは、
電池にとってあまり良くないと思うけど・・ いつも車にESR750載せてて たまに1ヶ月に1回くらいしか
載らないけど(ESR750)放電させちゃうとバッテリーが充電
できなくなると聞いたから 1週間に1回くらい車は乗るから
運転の時バッテリに充電できたらいいかなーと思ってね
運転も30分くらいだからねー 素直にコンセント充電かな
参考になりました ありがとうねー 機械にはめっきり弱いんで答えてくれれば嬉しいです。
ドンキに売ってる電動キックボードって充電まんたんでどんくらいの距離が走れるんですか?
ヘルメットって被らなくていいですよね?
あと、女が乗ってたら引く感じですか? めちゃめちゃ遅いし、
きっと後悔するからやめときな。 突然なんですけど
ワーリンガー社製のFX-1のタイヤってまだ売ってるところあるんでしょうか?
リアがパンクしてしまいまして・・・
ワーリンガーのFX1って今どこかで売ってないかな。
あれは普通に店頭で買うといくら位したの?
初めて友達のを触らせてもらって、作りの良さに感動した 突然おじゃまします(>_<)二年前位にヤフオクでAPIAってBoardに書いてある750Wのを買いました 。バッテリはいくらしますかね?三つバッテリついてますが…また皆様のように改造したら60キロとか出るのでしょうか?どうか教えてください… よろしくお願いします 初めまして。最近電動キックボードを購入しようかと悩んでいるのですが、
「ワーリンガーFX1」の標準最高速度(目安等で表記されているもの)を知り
たくて調べたのですが、なかなか見つかりません。ここをご覧の方で実際に
乗っているかたや知っている方がいましたら情報をお教え下さい。
よろしくお願いします。 「Whalinger Fx1」でググったら情報あったぞ。 >>782さん
ありがとうございます。「のりものランド」さんに色々載ってました。「ワーリンガー」を
そのままカタカナだけで検索してたもので、お恥ずかしい限りです。もう少し詳しく探して
みて実際に乗った人の感想なんかも探してみます。
本当にありがとうございました。
>>777
>>778さん
このスレまだ見てたら、ワーリンガーFX1の乗り心地教えて下さい。バッテリー切れ
等したら交換出来る品あるのかも気になりますし。 >>780
APIAのボード改造すると60キロくらい出るよ
ギヤ無しでね、電圧上げてみ バッテリなら同等品を買ってきて組み合わせればどうとでもなると思うが・・・
でも自信無いならやめとけ。 ヤフオクによく出品されてるSL-K1で十分じゃないか、な、おまえら! 【大阪】公道を走れない事を伝えず「フル電動自転車」を販売 2人を書類送検
「警察官を見たらペダルをこぐふりをすれば大丈夫」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243514928/l50 『キックスクーター&キックボード』スレッドを立てた者です。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1168242921/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1250687839/
何故かスレが新旧両方とも落ちてしまいましたので、
以下のテンプレで『キックスクーター&キックボード』をどなたか立て直して頂けませんでしょうか。
自分はプロバイダーが規制されている様で立てられませんでした。 ●JD Razor現行製品一覧
MS-130A 元祖RazorスクーターのJD版
MS-130A2 フロントサスペンション付きの130A
MS-130A3 リアサスペンション付きの130A2
MS-130A3W ウィリーバー付きの130A3
MS-132A6 6インチウィール版の130A(純正スペアウィールなし)
MS-132Offroad エアタイヤ版の132A6
MS-170/4' 木製デッキ、ウィリーバー付き
MS-171/6' 木製デッキ、6インチウィール(純正スペアウィールなし)
MS-130B 130Aの改良型。デッキ形状変更、ホイールベース延長、最低地上高増など
MS-130B1 フロントサスペンション付きの130B
MS-130B3 リアサスペンション付きの130B1
MS-130B3W ウィリーバー付きの130B3
MS-101F 子供向け廉価版
MS-101FLED ウィールが点灯する101F
MS-101J2 フロントサスペンション付きの101F
MS-105 5インチウィール版の101F
MS-105A デッキを低くした105
MS-105A2 フロントサスペンション付きの105A
MS-186 前8インチ、後6インチウィール(純正スペアウィールなし)
MS-285 幅広の5インチウィール(純正スペアウィールなし)
※6インチ、8インチウィールはBayside Bladesにて取扱い有り(対応機種は不明)。 以上です。すみませんがどうかよろしくお願いします。 >>797
ありがとうございます!
今度は落とさない様にします。 うっかり失念していましたが、スレ違い、申し訳ありませんでした!
お詫びに面白いものがあったので報告します。
http://www.goped.com/products/GoBike/default.asp
これもこれでスレ違いでしょうけど・・・ 実際に車両登録して自賠責加入してヘルメット着用の上で乗ってる人っている? SL-K1 を速くしたいのですが、モーターを500Wの物に変えれば速くなるんでしょうか?
先輩方アドバイスお願いします E-BOARD(多分中華産)って電動キックボードを手に入れたんですが、歩行補助車に改造しようとしてアクセルを調べたところ抵抗値での制御ではないような感じなのです。(三本線が出ていてアクセル全閉と全開で変化する箇所の抵抗値801Ω⇔805Ω)
いろいろググってみたのですが、たいていのコントローラーはアクセルで抵抗値を変化させてスピード制御してるみたいなんですが…
誰か詳しい方おられましたらいろいろ助言お願いします。 質問です
通勤10km程度で二年ほど乗りたいのですが何かオススメありますか?
耐久性 金額面(なるべく安価) 改造なしでオススメお願いします
SL-10 http://www.mckey.jp/kickboard/の交換バッテリーを探しています
代替品は無いでしょうか?
12V 3.5AH 大きさw175mm*h65mm*d3.3
これは、厳しいですか?http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-00018/ 今更電動キックボードなんて乗ってる人いるんですかね?
公道、公園、駐車場など一切走れない乗り物なんか買って
意味あるか?
大体歩道で歩いて押してるだけで法に引っかかるし
免許持っててもナンプレ申請も出来ないとか終わってるだろ; GSmoonっていう電動キックボードを、もらいました。
ヒューズ容量分かるかたいますか?
ヒューズが無くて容量が分かりません。
宜しくお願いします。 今ベルト切れたんだけど
あのゴムって一般にサイズなんだろう
電動キックボードって大きめのカバンとかに入れて持ち歩けるかな? 5KWのBLDCMを載せてみたら危なくて乗れなくなった。 電動キックボードのモーターを逆回転させる方法ってあります? 立てたのが2004/06とちょうど10年とは長寿スレッドだな
電動キックボード、量販店での再販を望みたい所 >>821
法律関係がどうにかならないと、日本での再販は無いだろうねぇ。
@乗り手のマナー向上も。
ドッチも無理そうだけども。 自転車が40km以上だして
二段階右折なしで行き交う都内がまず・・・ 車に積んでおく足としてデビル3を買おうか迷ってるんだが何かしら準備しておくものある?スペアパーツとか修理工具とか、はんだコテは持ってる 何も知らずにJackhot買ったんだけど人気ないのかな
改造して50km-60kmくらい出したいんだけど無理ですかね? 改造とか手間のかかる事しなくてもコンセント穴付きのモバイルバッテリーでもバッグに入れておけば良いんじゃない? 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UA258 アマゾンで目に付いたが、
日本だと、歩道も車道も違反で公園だと危険物ww
私有地内の足だな 田舎だと公道で走っても問題ないな
コンビニまで6km強あるから丁度いい
歩行者も居ないし路側帯しか無いから
歩道と違って段差が無いのがいい 6キロはさすがにチャリ出すわ
そんな修行に意味はない kintoneαの分解に失敗したぜぇ〜!!!
仕方ないからジャンク品でも手に入れて部品調達でもするよ 利便性いいと思って買ったはいいが、航続距離は公表の半分以下、5キロ走ったらすぐトルクなくなる、冬は電圧上がらなくてすぐバッテリーなくなるでゴミすぎる
これならメルカリで売っぱらって普通に原付買うわ ドンキの電動キックボードのリミッター外した人いないのぉー? 路肩走るから色々踏んづけてどれもタイヤパンクしやすいな。
かといってチューブレスは硬くて膀胱に悪いわ。サスペンションいいヤツだと重いしなー 最近のニュースで賑わってるかと思ったらとんだ過疎スレだった 行動3kg圏内だから快適だわ。バイクは車より早く電気化の流れだな。 ウインカー要るだろ?
ドンキの回収になったやつもついてなかったんじゃ 個人所有はもれなく原付扱いだから保安部品つけないと違法だよ
もちろんウィンカーもつけないとダメ
公道走らないならいらんけどね 最高速度20km未満なら任意みたいだね
ただウィンカーの装着は任意でもウィンカーつけてないなら手信号が必要とか書いてあったが 手信号も任意だし、意味知らないドライバー多いからな。何あいつ手伸ばしてんだあぶねーだろ! てな感じ。 手信号が任意って何かソースあるの?
手信号かウィンカーで合図しなければならないって道交法で明確に定められてるはずだけど いやあナンバーとって走ってみたけど
なかなか乗りにくい乗り物やね
長距離は無理だな >>862
是非とも職質を受けて欲しい
どういう理由で止めてくるのか知りたい 少なくとも自分の市ではキックボードの登録は初めてだったらしい ヘルメット任意でナンバー取得できる電動キックボードって市販されてる?
ファミリーバイク特約が有効なら欲しいな… 自分で購入する場合、原付登録になるからヘルメットは必須 梅田で48歳女性がキックボードに引かれ重症
ナンバープレートの装着無し
前科ついたな なんかニュースみてると電動キックボードの利用者を摘発するのは極めて異例とかまるで逮捕したことを批判するような報道してんのが気に食わんわ
ナンバーなしとか保安部品なしとか無条件で捕まえていいし歩道走行とか論外な奴らもガンガン摘発しろ
こんなのがいたら規制緩和なんてされるわけねえわ 逮捕批判に聞こえるとか思い込み強すぎじゃねーの
一度受診した方がいいぜ 常識的な感性で報道するなら極めて異例なんて使わんだろ
原付でナンバーも保安部品もなしで2人乗りして歩道走行のうえひき逃げだぞ
逮捕されて当たり前で異例とか言われる要素が何もない 殆ど起こらない事が起こったのを異例と言うのは何も変じゃ無い
変な思惑を邪推してそうとしか思えなくなってるのは充分おかしくなってるで
まあ5chはそんなのの巣窟だが いやいや異例の意味勘違いしすぎだろ
ひき逃げでの逮捕がほとんど起こらないのに今回だけ起こったのかよ?
今回のケースで異例といいたいならキックボードでのひき逃げが何件も起きてて他では逮捕されてないのにこいつだけ逮捕された場合だよ
ひき逃げってか事故がなくて道交法違反とかだけで逮捕されてたなら異例ってのもわかるけど 不思議だなあ
なんで電動キックボードの摘発は異例ってのが納得出来ないのかね
何が彼をその思考から遠ざけているのか むしろひき逃げしてパクられなかったらそっちの方がすげーよw 警察が仕事してないと思うなら、自分で直接無ナンバーに注意してみろよw
怖くて出来ないんだろ雑魚 12V用のテールランプ買ったんだけど、48Vに取り付ける場合は抵抗とか挟めば良い? 配線に挟むタイプのDC-DCコンバーターの方がいいよ
抵抗でやるとテールランプの3倍の電力が抵抗で熱になって消費されてしまう >>882
ありがとう、やっぱコンバータが良いのか。
本体がまだ届かないので、来たら設置スペース確認して入りそうなの手配しようと思います。 無免許も無保険も赤キップだから本来逮捕だよね
行政処分で済んでるだけ優しい 電動車椅子みたいに 時速6km以下に設計すれば合法で行けるのかな >>886
法律が現実に則してないわけだから、そのうち法改正されるよ
何年かかるか知らんし、法律でOKになる頃にはまた別の乗り物が出てきてまた議論されるんだろうけど 電動キックボード壊れちゃったから自分で治そうと思ったけど安いラジコンの基盤外して電動キックボードに組み込んで赤外線リモコンで操作できるようにしたら面白いかもしれないと思えてきた キックボードにラジコン用のジェットエンジン付けた動画なくなったのかな? 法改正可決したな
時速20km以下なら免許いらんし(自転車扱いただし16歳以上)6km以下なら歩道OKだってよ
んで実際の試行日がわからんのだがいつなん? 今から買いたいのだがオススメありませんか?
身長178体重75程でもスイスイ走れ多少荒れたアスファルトでもぐいぐい走るやつがいいです。
なるべく安くがいいです >>894
そもそも論として、現時点に於いて(公道を走る事を目的とした)電動キックボードの購入は勧められない。
何故なら、以下は殆どのメーカーが公表していない事(俺が個人的に各メーカーに問い合わせて判明した事)だが、現在販売されているほぼ全ての電動キックボードのバッテリーは設計寿命が僅か1年しかないから(充電頻度によるが、凡そ1年程度でスペック通りの性能が出なくなるショボい(≒中国製の)バッテリーが搭載されている/満充電で走らせても短時間で蓄電量がゼロになる、規定の時間で充電しても満充電にならなくなる、規定の電圧が出なくなるなど)。
その証拠に、ほぼ全てのメーカーはバッテリーの保証期間を僅か6ヶ月間に設定しており、バッテリーの寿命が短い事を暗に示している。
その為、もしお前が一つの電動キックボードを数年〜十年超に渡って乗り続けようと考えているのなら、少なくとも近年中は買わない方が良い。
日本で閣議決定された当該法律が施行されたらホンダやスズキなどの日本の大手自動車・バイクメーカーが電動キックボードの製造・販売を始める(そういう大手のメーカーならばバッテリーを始めとする各種性能が高くなるのは勿論、各種消耗品の販売や修理などのサポート体制も充実するのは必至)と言われているので、その時が来るまでは買わずに待つのが賢明だろう。
現時点で電動キックボードの為に十数万円の金を出したにも関わらず、僅か1〜2年後に電動じゃないキックボード≠ノ変わり果てるなんて目も当てられないよw
因みに、一部のメーカーではバッテリーの有償交換サービスを受け付けているが、それらのメーカーは何れも4〜6万円(バッテリーの容量や性能による)+機体の往復の送料を設定しており、初期費用に対する維持費の割合が非常に高いと言わざるを得ないので、やはり現時点で電動キックボードを買うのは時期尚早だと言える。 電動キックボード用のバッテリーなんて1万円出せば
送料込みで航続距離70km以上出せる物が買えるんだし
電圧vとコネクタ形状を合わせれば
バッテリー交換にメーカーなんか頼る必要ない。
本体コントローラーに繋がってるのポン付けで
取り替えるだけだからな。
どうせ電動キックボードの補償期間なんか12ヶ月以内
で切れるし、メーカーとの往復送料だけで1万円超えるのだから
自分で変えた方がいい。
ていうかその程度も出来ないと、
毎日電動キックボード乗る人間なら尚更
ボルト締め直したりタイヤの空気圧のチェックとか諸々の
自己整備ができねーとかなりしんどいぞ。 それに国産ブランドメーカーの電動キックボードもそのうち
出てくるのは確定でも、本体数十万円、ボルト一本数千円、
各パーツ数万円、オプションパーツ数万円、バッテリーやモーターコントロールボックス等の基幹部品は本体の半分くらいとか取られるのはあたり前だろうしな。
まぁその分、耐久性とサポートは有償で充実するだろうけど
バイクと変わりない金が必要になる。
最悪特殊な形状やメーカー独自の規格部品で構成されて
何一つ汎用部品でドレスアップもカスタマイズ出来なく
なる可能性は低くない。 国産ブランドだとマキタが1番期待されてるだろ
バッテリー的に 電動キックボードなんか、都心の1ルーム住みとか、クルマに積んでオモチャにする以外は使い道がないが
せめてバッテリーが取り外せたり、予備が用意できる機種じゃないと買いじゃないな
ちなみに、ドンキの安い奴はバッテリー取り外し不可だが、バッテリーはアリババで買っても6万
電気音痴だと簡単には交換できないし、そんな安いもんじゃないんだよ >>897
リチウムイオン電池つかっている以上は寿命なんて大幅に変わるわけなくね ドンキの座れるのしかたがなく買ったんだが、
登り坂が貧弱すぎる。
これ、速度はそのままでトルクだけアップするにはどうしたらいい?
考えてるのは今350w?からワンランク上の48V500wモーターに交換。
バッテリ追加
コントローラーとか変えなくて出来るかね? ドンキのは36Vなんだね。
とりあえず36Vバッテリー追加してみるか 6km/hモードでランプ点灯するコントローラーはある? exs1v3だけどワイもトルク太くする改造あるならしたい m365のoemでリアラック付けてるひといますか?
ナンバーとかウインカー取付どうしてますか? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。