電動キックボード、スクーター改造
電動キック、スクーターを改造している人、情報を書き込んでくださいませ。
>>538
同じ750Wで何がそんなに違うのでしょうか? >>540
ごめん 電動あまり知らないんだ
電動自転車で300W程度のチャリ持ってたんだけど
ちょっと毛が生えた程度。 とても二倍以上には感じられない。
ESR750はノーマルで40キロ? ちょっと弄れば60キロオーバーらしいし
比べ物にはならないと思う。
ESRのムービー何度もみたけど明らかに加速が違う。
最高速度に関してはギア比の問題だと思う。
最高速に達した時、車のリミッターの様にガクガクしてるから
モーターの回転数でリミッター利いてるっぽい。
音で表現すると
「ウィーーーーーーーーーーーーーーーウィウィウィウィウィウィウィウゥウィウィ」
って感じ。 ノーマルで40もでない30q/h しか出ないはずだが? いじっても60もでるはずないだろw
25q/hでもふつうの安売りされてる10km/hのやつよりずっといいし
ムービー見ただけでスピードを勝手に判断してるの? ムービーは編集時に再生速度の調整(1.5倍...)があるよ。
いかさまし放題w 一流メーカーの使う750wモーターと
中華メーカーの動けば良い750wモーター
同じだと思うな。
750wとは消費電力であって力率ではない。
車で言えば同じ馬力なのに燃費が激しく違うのと同じ。 >>544
消費電力なら単位は「***W/h」となるのでは? そもそも750wってのも定格出力であって最大出力じゃない
ぶっちゃけ自己申告された数字だ
カタログの数字だけ読んで満足してる奴に電動のチューンなんて無理
何度も実験して、壊して、焼いて
そうやって技術は身に付くんだよ >>546
おぬしはそんなにえらいのか?w
その口ぶりから相当上級者のようだが。 で、電動キックボードは結局のところどれを買えば
「とりあえず」無難に幸せなのでしょうか。 じゃー君の大好きなアメリカのメーカーも信用できないね しかも高すぎだし >>550
日本製の電動キックって何があるの??? >>547
技術的な質問なら答えるぞ
専門用語が多くなるけど >>557
連続稼働により破損しない範囲内での
電圧×電流×エネルギー効率
キックボード用500wクラスなら
36V × 20A × 0.7 ってとこか
この「破損しない範囲内で」という部分の解釈が各社一律でない為に
定格を大きく超えた出力で使用できるモーターと
定格を少し超えただけで壊れるモーターとがある
キックボード用は後者が多い
追加
そもそもモーターが壊れる最大の原因は熱なので
短時間であれば相当の高電圧、大電流を流しても壊れない
逆に長時間乗り回したいのならあまりハードなチューンは危険
モーターケースに穴をあける、冷却ファンを装着させる等のカスタムも
その辺の効果を狙っての努力
結局のところ「どこまで無理をさせたら壊れるのか」は
壊してみないとわからない 白井さんのサイトじゃガスタービンエンジンを載せたらしいね?
>>562
500wが付いてる電キックを持ってるが24vで30Aヒューズが入ってる。
24×30×0.7=504
これでいいのか?
で0.7ってどこから出た数字か禿げしくギモソ 555は昔よく出てきた大ホラ吹きの「修羅の刻」だから聞くだけ無駄だよ。 >>そもそもモーターが壊れる最大の原因は熱なので
>>短時間であれば相当の高電圧、大電流を流しても壊れない
>>逆に長時間乗り回したいのならあまりハードなチューンは危険
>>モーターケースに穴をあける、冷却ファンを装着させる等のカスタムも
>>その辺の効果を狙っての努力
>>結局のところ「どこまで無理をさせたら壊れるのか」は
>>壊してみないとわからない
みんな知ってる。全く技術的でも専門養護でもない。
>>567
0.7=500W÷36V÷20Aで調整する為の都合が良い数値。
通常DCモーターなら効率は80%以上はあるよ。
では日本製
ttp://www.albinoblacksheep.com/flash/open.html 自作の電動およびエンジンキックボードでも
原動機付き自転車として認められ
免許やナンバーなどがあれば
行動走行可能ですよね? 保安基準を満たせばOK
でもキックボードだと座席が無いからダメじゃないかな ありがとうございます。
あと↓これを参考してみたら出来そう
http://masa-ya.jp/bike/geno/
↑笑 単なるHPの偽装。
そんなHP作ろうと思えばいくらでもできる。
会員制というのもなんだか。。。
本当にそれほど出るのなら動画なりあるだろう。
あるのは体重が軽そうなオネエチャンが乗ってる電キックの動画のみ。 >>578
>>579
ワットと速度の関係はない
無い事も無いが300ワットでも850ワットでも
同じ最高速度という事もありうる
昭和後半にプラモのマブチモーターでも100キロ出してるし
見れないの?パスワードクラックすれば簡単に見れるじゃん
IP抜かれるから自己責任でね! >>580
機械的なロスなんかもあるが大差はない。
車のエンジンくらい複雑なら話は別だがな。 皆さん、ニュース議論板にIOという暴行・レイプ魔のキックボクサーのスレがあるので
見に来てください。何か知っていることがあったら情報提供お願いします。 m(_ _"m)
ちなみにそのスレは今マルチポスト規制されていて貼ることが出来ません。
こいつは「男なら掲示板でコソコソやってないで己の拳で勝負しろ」とか言ってた癖に
散々言い訳をし、2ちゃんねらーのオタク代表氏との試合から逃亡したヘタレでもあります。
ビッパーの振りをして2ちゃんのスレを潰そうとしたこともあります。
2ちゃんねる管理人のひろゆきを脅迫する内容の日記まで書いております。
ニュース議論@2ch掲示板
http://news18.2ch.net/news2/
IOのサイト EAT FUCK KILL
http://chance.gaiax.com/home/devil_takashi
IObbs
http://6507.teacup.com/devil_takashi/bbs
IO事件まとめサイト
http://newsplus.jugem.jp/
http://wiki.livedoor.jp/devilmatome/
IO・JR西日本新幹線運転士に暴行。以後特定旅客(要注意人物)に・・・
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200607240421199a5bes5.jpg
http://upup.is.land.to/src/upup0092.jpg
こいつとともに悪事を働いていた仲間のうちにエイベックス関係者がいます >>パスワードクラックすれば簡単に見れるじゃん
詳しくおせーて☆ >>582
ウザイ
>>583
特定のページのクラック方法について教えたら重罪になる
クラックできるコードも教えたら重罪になる
内容に下のメーカーの情報もあるのでバックに
ト○タやヤ○ハ、パナ○○ックやヤン○ーなんかが
噛んでいそーだから告訴されたら終わってしまう
ましてアメリカのあのメーカーなんかが噛んでいたら
日本じゃ考えられない額で告訴されそうだからね
なので自分で勉強してね!ネット上に色々あるでしょう バカが沸いてるなw
パスワードクラックとか普通に不正アクセス防止法に引っかかるんだよ。
総当りなんてやろうもんなら、ログ見りゃ一発でわかる。
それでもやりたいなら検索してみろ いくらでもツールあるから。 そこまでして拝見するほどのサイトではない罠。
せいぜい自社製品を誇大広告するための捏造的記録を掲載してそれ以上はメンバー制ということで一般には未公開。
>>ワットと速度の関係はない
ではなぜ電車にはマブチモーターではいけないのかな?
>>586
ま、一時期はコ○ラ4とかいうオリキック動画がアメサイトに流出していたけどね
電車にマブチモーターではいけないのは何故だかわかるだろう?
プラモのモーターでもギヤやプーリーの組合せで
100キロくらいは出る
しかし出るまでの距離は必要
常識的に重い電車にプラモのモーター付けて動くか? SI=735.5w=0.735.5kw=1馬力
75kgwの力で1秒間に1m仕事をする際の仕事率定義
75kgf・m/s >>常識的に重い電車にプラモのモーター付けて動くか?
だから大きいワット数のモーターを付けるのではないか!
∴ワットと速度の関係はある。 昔テレビでアルカリ電池大量に直列で繋いで
数メートル電車動かしてた >>580
を読むと言っている。
>>590
それはモーターが大きいから。
バッテリーが情けないから数メートルどまり。
>>587
理論上ギア比を上げ、最高速に達する時間はかかるが最高速がUPするように思えるが、
実際は最高速に達することが出来ずにかえってトルクと最高速が落ちることになる。 模型のモーターのって、昔に雑誌かCMでやってたアレでしょう?
確かにあれは乾電池と模型モーターで100Kだったけど
変速機があったような、、、、、? 色々ググッてるが750w以上のモーターは無いのかな… あると思うよ。
俺が買ったモータ、かなり小型だけど3馬力も出るらしい。
買っただけで搭載してないから確かなことは言えないけど…。
3年前に300ドルで輸入した。
ってか、3年ぶりにきてみたけど、
本気でカスタムしてる人っていないの?
メキシコのBBSも消えてるし…。
日本では手に入りにくそうね。
メキシコBBSも過疎スレになったから消えたようで。 >>600
出品者利用停止中
いーっぱい儲けてから悪い評価が増えてくると売り逃げ〜
といったパターンでしょうか。
すいません、教えて下さい。KCー051Aのノーマルバッテリー(12V17AH×2)に12V22AH×2を並列につないで容量を大きくしたいのですが、破裂とかの危険性はありますか? >603
暫くは大丈夫だが、いづれ17ahの方が先に逝ってしまうよ。 >>606
逝ってしまうってどんな感じでしょうか?教えて下さい。
電気系は疎いもんで、結果が見えないんです。 ahと言うのはバッテリーの容量って事。
先に17ahの方が空になってしまい過放電になる。
バッテリー内部の電極が劣化し充電時間も長くなり放電時間は短くなる。
どんどん22ahとの差が広がりいずれバッテリーは充電すら出来なくなってしまう。 要するに「壊れる」ということです。
容量が欲しいなら並列よりも1個あたり容量が大きいバッテリーがよいのでわ? KC-051Aの場合、座って乗るなら22Ahバッテリーでもステップが10センチ位高くなる程度。
スタンディングで乗る場合このステップの高さの違いは少なからず影響が出る。
スタンディングの場合は13Ah×2でパラレルの方が24v26Ahになるしステップ下に綺麗に収まるのでベストかと思われ。
容量が大きくなればなるほど航続距離(走行時間)は長くなるが重量が増してブレーキが効き難くなるし加速性能も落ちる。
容量が少ないバッテリーは航続距離(走行時間)が短くなるが軽くなるので運動性能は向上する。
要はバランスが大事だと言う事だよ。
>>608-610
なるほど、勉強になりました、有り難う御座います。
ついでにと言ってはなんですが、もう一つ教えて下さい。最近、ヒューズを1本、ひょんな事で割ってしまいまして予備を使ってます。1本だと心もとないので買い足ししたいのですが、50Aのヒューズってどんな所で売ってますか?
因みに買って時に入ってたヒューズは50Aと40Aでした。 >>611
ガラス管の50Aヒューズなんて今時売ってないんじゃない?
今時は平型でしょう。 >>612
確かに、50Aの管ヒューズは探しましたが、ありませんね。平型すら無かったです。皆さんはヒューズはどうしてるのでしょう?30Aでも大丈夫なんでしょうか?
>>613
探してる時見ました、デカイですね。ヒューズボックスもかなりデカかったです。
>>615
有り難う御座います。
ですが、ここのってデカイオーディオ用のでは? >>617
はい、ヒューズボックスに入らないからです。
皆さんはヒューズボックスごと交換されてるのでしょうか? >>618
っていうか、買ったところでヒューズ買えば? >>619
それが…
オクで買ったのですが、相手が先週末から留守電になってしまうんです。
嫌われたかな? >>620
ああ、盆休みですか!
明日、また電話してみます。
>>624
ヒント有り難う御座います。
車と言えば、デカいアンペアはヒューズでなく、サーキットブレーカーがよく使われてるの思い出して、オクやショップ検索したら、いっぱいありました。
今後の事を考えて、サーキットブレーカーに付け替えてみます。
皆さん、色々有り難う御座いました。 電キクをカスタムしていた奴は殆どサーキットブレーカーに交換していたよ。
既に3年も前のネタだよ。www
しかし未だに電キク乗ってる奴がいるとは...w
ブレーカはヒューズに比べて単価が高いけどよろしいのでわ。
今でも売ってるので乗っている香具師は多いかと。
一時期に比べて単価が下がっているのでヤフオクで安く落札できる。
ただ、改造するとなると市販品が少ないのが南天のど飴。
ねぇ、電スクにコンデンサーを付けたら良い事有るの?
加速が良くなるとか・バッテリーに優しく持ちが良いとか。 >>631
コンデンサって書かないで「−」を付けてるから書いてるの?
付けても付けなくてもちゃんとググれるよ。 だれかSRFX500wをいらないですか?
中古ですがあまり乗っていません
傷は多少あります^^;
2万くらいで如何でしょうか?
カラーはイエローです
転勤の為手放したいです はははっ
どうもです^^;
マジでだれかいませんか?
こんなトコですみません><
おすすめ掲示板とかないですか?