休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ27
今日の八王子周辺は継続して燃料が注がれてなかなか赤が消えないな
故障車もやたらといるし もう土曜日は無理
朝からずっと東名、関越、中央道と全て渋滞してる 朝3時にみんなを叩き起こして出ればいいじゃん
3割引もゲットで家計ハッピーだろ?w ふぅ…。今日は埼玉南部、凄まじい渋滞やね…老害にサンデードライバーも大量に湧いてる為まさにカオス状態。
給与入って更に5-10日だから今日は混雑激しい >>199
レッドクロスって毎回おまえしか言ってないけどおもしろいと思ってるの >>199
そんなものができる前に山梨入りできる多摩西部民のアドバンテージ >>208
いいだろー、引っ越してくるかい?
日野バス停の下りの渋滞なんて無縁の快適なドライブができるよ >>206
使いだしたのは俺じゃない
しかもスレ住民の多数が使ってるから使ってみただけw 八王子、厚木共に解消されとるな
皆帰宅してヌクヌクしとるようで何より >>204
いや渋滞時のほうが、首都高からの流入が止まるから一般道から入るのは安全になる もう小仏~上野原まで始まってたか
さすがにみんな早く帰るようになって分散してる感があるな
もっと粘れよ 1時過ぎに小仏手前で3キロくらい巻き込まれた
2時前に通過しとけば何とかなるだろと思ってたけどちょっと甘かったな 対面の高速でノロノロ走るアホは何なんだろう
無料区間ならまだしも有料区間で
カネ払って遅く走るなら下道走れば良いのに
後続車がイライラして煽り運転されても文句言えないだろな 地元ナンバーのジジババとかトラックなら苛ついたってどうしようもないんだからマッタリしとけw
特定路線以外なら暫くすれば追越区間あるんだし 煽られた方も悪いケースもあるけど
煽る方は必ず悪い
つまり220はいつでも悪い ᴛɪᴋᴛᴏᴋをインストールして10日ログインするだけで5千円
5分で完了2200円はすぐもらえる
https://9ch.net/2BLcf >>222
追越車線が出てくる度に急に加速しだして前には入れないぞ!
みたいな奴もいるんだぜ
多少遅いのは構わんが一定のスピードで走ってほしいよな >>220
あんなポールで仕切ってあるだけの対面通行で100キロ出せって? >>220
カネ払っているからこそのバカは先頭を満喫したいんだろ
「この道は今、俺様が仕切っている」
なるほど、追い越し区間になると狂ったように速度を上げて先頭を死守しようとするわけだ
で対面に戻ると再び減速して先頭を満喫 単に対面区間はビビって速度あげられないだけろう
後方撮影煽られ動画アップしてアクセス稼ぎたいだけのバカがわざとチンタラ走ってる可能性もある
時代的にも煽りと思われるような運転は慎むべきだな
片側2車線あるところでの追越車線居座り車なんかにはパッシングの1つもしたくなるけどな 追越車線居座りは車線変更時以外に後ろ全く見ない奴の場合もあるね
ACCで後ろ張り付いて放置してると10分後ぐらい経って突然慌てて走行車線戻るの結構居るもんw 別にスピード出したくなきゃ出さなくていいんだよ
でもスピード出して走りたい人の集まる高速道路をなぜ走るのか
無料区間なら仕方ない
有料区間で金を払ってまで国道以下のスピードで走る意味が理解不能 昨日は朝に圏央道外回りで八王子JCTを通ったが左車線は中央道へ向かう車で一杯だった
鶴ヶ島JCTも同様であった 昨日小仏を17時頃通ったけど渋滞4kmとあったが10分かからずクリア 上り小仏は動く渋滞
上り上野原、下り相模湖は動かない渋滞 >>239
天気の良い夏と秋の、土曜日夕方上りの小仏経験してるのか? 圏央道の渋滞鬼門「八王子JCT」を避けられる? 中央道へ逃げる“2つのバイパス”とは? 超ショートカット&整備中ルート
https://trafficnews.jp/post/132892 >>240
日曜夕方に下り線走りながら眺めてると上野原の車線絞りから先笑っちゃうくらい動いてないもんなw 10km/hくらいで止まらず進み続けられる渋滞にありがたみすら感じる 夕方の談合坂PA出て
坂を下るテールランプの群れ
あれには絶望する 渋滞しそうな日の夕方に談合坂にいる時点でスケジューリングとルーティングのミスですわ その前にGoogle map でわかってるはずだろw >>246
夕方の談合坂スマートから外に出て
中央道の北側を並走する道からテールランプの群れを何百台何千台単位でごぼう抜き
あれには笑いが止まらない >>249
でも渋滞してる車内では微笑ましい家族の団欒があるんだよ
独り身にはわかるまい パパー、まだおうちに着かないの?
おなかすいたー!おしっこしたい!
あなた、凄い渋滞ね。ちっとも動かない
言われなくても分かってるよ!運転してるのは俺なんだから!
ああ、微笑ましい グズって泣き叫ぶ我が子
尿意を催す我が子
不貞腐れる妻
痺れてくる足先
明日の仕事を考えて憂鬱になる自分 今日はあなたと初めてのドライブデート
家族とのドライブだと渋滞は嫌だったけど今日の渋滞はちょっと嬉しい
だって、あなたと少しでも長く一緒にいられるから
ねぇ、このままどこかに連れてってよ 小仏からの渋滞長が17キロまでなら談合坂スマートまで行っても大丈夫 渋滞にどハマリしてるとこのままどこかに連れて行くことなんてできないと思うけど Spotify小仏渋滞中に流れる中央フリーウェイの絶望感
いつ調布基地追い越せるの? >>259
あれ高井戸方面から八王子方面に向かう歌なんだよね 昔石川PAで小仏トンネルロールっていうロールケーキ売ってたな
渋滞抜けてやっとの思いで石川に着いたら小仏トンネルロール
喧嘩売ってんのかと 渋滞はなるべく避けたいが
その中で楽しめる事があればなおよし >>261
石川の上りなんてあったっけ?
あるにしても普通寄らんだろ >>260
都内でのレコ社での仕事終わって帰りの歌でしょ
送ってたのは正隆氏
しってるけど絶望感あるだろw >>263
やっとの思いで小仏を突破した者のオアシスこそ石川上り
間に合った者も間に合わなかった者も、久しぶりのトイレでホッと一息
流入路の近くの駐車スペースに車を停めて「えー!ここ女子トイレしかないの!?もうだめだ……」と諦めてはいけない
慌てず落ち着いて、少し歩けば男子トイレもきっとある さらに変動料金化による実質値上げかw
混む上に高くなるのわ笑える >>263
前速度違反で捕まったとき石川上りでサインさせられた
100から80に変わるところでやられたぜ ♪中央フリーウェイ
右に見える上りの渋滞
左はきぬたの院長♪ >>263
首都高方面が怪しかったら寄るだろ
永福や代々木アテにする? >>269
>>271
いままでそういう場面遭遇したことないなー
ほぼ150オーバーでカッ飛んでるから
もちろん捕まったこともないけどもw
湾岸に抜けて帰宅まで談合からは常にノンストップ >>272
これはエアプですわ
八王子以東の中央道で150オーバーで走れるわけないやん
そもそもスピード自慢自体が昭和のジジイの発想ですわ おしっこーと言われて永福PA行き
南池袋よりはマシか
止められなかったら入り口前で下ろして待機するだけだけど南池袋なら家族乗っけてフル加速だからな
軽なら一家全滅の危機ですらある 「止まれ」って標識あるからずっと止まってればいいんだよ
そのうち黄色いのがどうかしました?って助けに来るから 永福から上野原まで断続渋滞か
毎度毎度よくはまるな 土曜朝の高井戸→大月も日曜午後の大月→高井戸も2時間以上かかるような道でどうやって150オーバーで走るんだろw いやいや、今日はあちこち渋滞凄いですね~。梅雨入り前の快晴だからか 東北道蓮田で事故ってたアホども!
あの時間でどうやったら事故んだよボケ
帰宅時間狂ったろ >>282
秒速4cm2mm
『秒速5センチメートル』よりも毎秒8mmも遅い >>286
夜間の談合とか公正取引委員会がすっ飛んで来そうなワードやなw 新四号が空いてればな
で東京以西に行くにはまた乗り直すのか? >>288
そういう表記の仕方を小学生以降で見たことがない 今日はID消しのエアプナマポ野郎はいないのか?
死んでくれた方がスレが平和でいいのだが >>289
先日東北道の迂回で294号使ったけど50号から南は車多くて信号の繋がりも悪くあんまり快適ではなかったな。 八王子レッドクロスに八王子バリア
八王子に一体何があると言うんだ >>298
小仏トンネルの渋滞が東側に伸びて圏央道も巻き添えになる
圏央道そのものも八王子前後はトンネルだらけで、それ自体が渋滞の温床になっている
新東名秦野エリアの羽根トンネルも、将来的にいかにも渋滞を頻発しそうな形だね 何を言ってんだ?
小仏渋滞は上り線の話で下りに小仏渋滞なんて無い
圏央道に伸びる中央道下り渋滞は相模湖BS近くのサグ >>306
お前そのサクラレスでいくらもらってんだ? 八王子民「小仏だろうが相模湖だろうが混む前に通れば問題なし」
山梨民「最初から小仏の西側で生活してるから問題なし」 山梨県民
「週末だけ山梨に来るのが悪い!」
「誰だ!週末は山梨に居ます、なんてキャッチコピー作った奴は!」 物流旅客輸送の皆様、ご苦労様です。
サンドラは事故るなよ 湾岸西行き走ってたら「東海JCT~アクアライン 120分以上」って表示が出ていてそれでも並び続けるのかね?
海ほたるまで2時間以上ってことじゃなくて連絡道接続までってことよね?
みんな根性あるよね >>312
房総半島に行きたければ宮野木方面から回った方がまだマシっぽいし、横浜方面や羽田空港へは他にも道があるし
ナビの目的地を海ほたるに設定しちゃって脳死状態の奴等か?
ナビなんか解除すりゃいいのに 本当に混むのは空港中央までと浮島JCTのランプウェイだけで他は混んでも動くけどね
通行止め時は知らんけど ちょっと~今日は激混みっすね~配送の方お気の毒だわ… 4月に圏央道外回り経由で房総半島にドライブに行った
まぁ、ルート上東関東自動車・、京葉道路を通過しなきゃいけないのは何だかな
早く全通してください
別スレで話題の酒々井PAにも寄ったけどWCだけ用事だったので今覚えば訳わからん あんなペシャンコになってよう生きてたな
下手くそは車乗らんでな 他の記事でダッシュボードのたばこ取ろうとかいうの見たけど
どうせまた電話いじってたんじゃねーの? 大型の職業運転手はもっと厳罰化した方がいいよな
大事故起こしても前科なければ執行猶予とかあり得ない
少なくとも免許取り消し処分+交通刑務所3年以上にしないと
事故起こしても大した事ないから気が緩みすぎ 従業員教育出来てる会社だな
居眠りや過労だと運行管理者や会社にも責任アリ
だから「前をよく見てませんでした」「ちょっと考えごとしてました」と答えるよう徹底教育 理由なんかどうでも良いのにな
結果どうなったかでしかない オレが東北道走れば橋の上で事故る
オレが今日、関越走れば色んなとこで渋滞起きる
もちろん今日東北道は渋滞事故無し
フザケてるのか? >>325
ヘンな車線変更して知らない間に事故を誘引してない? ブー!どうしたんだ今日は。ドコモ鬼混みやないか!しかし皆よく出歩くよな~ワイもやけど 関越は36kmだな
俺は今日小仏を13時過ぎに通過したがそれでも途中50km/h以下になって焦った 関越上りの渋滞は経験したことないが中央道と違って少しは流れるのかな? 事故じゃなければそれなりに流れる
流れない上り渋滞って関東では中央道くらいかと なるほど
川越みんななんで渋滞してたら下道駆使して帰ってたけど事故じゃなければ突っ込んでみるかな 確かに同じ渋滞距離でも関越は早く解消するね
でも川越ならすぐ下りるんだし渋滞突っ込むより下道回避が良いかと 夜の中央道は怖いわ
真っ暗、でこぼこ、アップダウンが激しい 三郷ジャンクションの事故
画像見たけど、分離帯ぐちゃぐちゃだな >>342
車体もぐちゃぐちゃだね
来日して家屋だけでなくクルマや道路までも解体しやがって >>341
真っ暗とアップダウンは別に普通では
怖い要素はデコボコのみ 深夜はそんな怖くないな
やはり日中のアホドライバーの挙動のほうが怖いわ いや~一般車多いなぁ~プー太郎と老害で溢れてるぜ… フカしてる可能性はあるが一方で知的障害一歩手前みたいな奴が思った以上に存在するのも事実 >>350
>ちなみに、京セラドーム大阪の最寄り駅は、大阪メトロ長堀鶴見緑地線のドーム前千代崎駅、もしくは阪神なんば線のドーム前駅が該当する
大正は違うのか 最寄り駅は一番近い駅だから
ドーム前千代崎駅とドーム前駅の二つ書いているけど
繋がっているし一つの駅と見なしているのだろう