千葉県の道路事情★35
交通事故全国ワースト1位邁進中
さすが千葉といったところ 千葉の素晴らしい道路
・国道464号千葉ニュータウン区間
・幕張新都心周辺
・外環道+国道298号
・湾岸道~東関道
千葉のようやっとる道路
・国道6号
・国道16号
・国道51号
・国道357号船橋区間以外
・京葉道路
千葉のウンコ道路
・国道296号船橋~佐倉
・県道8号(船取線)
・国道14号市川~船橋
・国道357号船橋区間
・鎌ケ谷市内全般
・船橋市内全般
・他多数
※クソ田舎は省略 現在進行系で部分的ではあるが4車線化を進めている所? R14は習志野市も話にならんほど駄目
まともなのは千葉市内だけ 「盗まれた」県が怒りの声明
県道の工事現場から“かなり重い資材”が複数
被害総額300万円超
https://trafficnews.jp/post/132362 船橋市と鎌ケ谷市が合併すれば政令指定都市になれた。自治体の権限も大きくなって道路行政も少しはマシになっていたかもしれない。 >>7
茨城・埼玉だと
県道や3桁国道でも片側2車線クラスの道がいっぱいあるのに... >>17
人口70万で政令都市の特例措置はもう終わってしまった。
政令指定都市以外では、船橋市の人口は日本一。 船橋市や鎌ヶ谷市は千葉県の首絞めてるけどどうしたらこの2つの市の方針は変わるの 大型連休になると朝から昼まで花輪→千葉東が渋滞するの勘弁してほしい
午後の帰り車渋滞はまだ仕方ないとして 県内道路に162億円投入/千葉北西と新湾岸が加速/関東整備局
https://www.kd-net.ne.jp/news/detail/506130
>関東地方整備局は26日、2024年度における千葉県内の道路関係予算の概要を明らかにした。
>熊谷俊人知事は26日、北千葉道路(市川・松戸)の用地買収への着手が発表されたことに対して謝意を表した。 >>24
朝から昼まではなかなかないし渋滞してもせいぜい千葉西からだよ、混雑はするけど千葉西までは何とか流れてる>普段の週末 >>23 ありがたいが手を広げすぎて北千葉道路の残りの区間が遅れるのは勘弁 【独自】突然飛び出す“ひょっこり男”相次ぐ
自転車で突然対向車線に…
危険な運転の瞬間 千葉・柏市
https://youtu.be/YhSx9Xgutqg 京葉道路上りはギリギリまで付加車線走れば回避できるからな
特に連休はみんな律儀に本線に行ってくれるから助かる 久留里バイパス全通で通ってみた
愛彩畑以南は意外と高低差が激しい
久留里線・小櫃川をまたぐ山滝野バイパスは
取り付け部分だけできていて、数年後には
東京から来た場合、左折で亀山ダム・鴨川になる予定
千葉県でもR410〜R465〜r24軸として
重点的に整備する模様
https://blog.sunaga-kazuyoshi.com/?p=4021
地元県議さんのブログ
道路の進捗についてはよく質問を受けることが多いので、
君津市内の県が所管する主な道路整備の状況について記載しておきます
とのこと。 そんな田舎どうでもいいよ
北西部、とくに湾岸エリアなんとかしてくれ
田舎の奴らもその方がいいと思うぞ
都会に出やすくなるし お前みたいなクズはこのまま死ぬまで不便な道で喘いでりゃいいよ
ざまぁみろゴミカス野郎 キミサラヅのヤンキーか
時代遅れの車高短乗ってそう >>30
元レスは下りの話じゃね
言っていることは御意