中国道(縦貫・横断)と山陽道 part10

**R774** · 2024/02/10(土) 16:07:34.50

中国地方を縦貫、横断する高速道のスレッドです。
対象路線は、中国自動車道、山陽自動車道、播磨自動車道、
鳥取自動車道、米子自動車道、岡山自動車道、尾道自動車道、
松江自動車道、浜田自動車道、広島自動車道など

前スレ
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1628958376/

**R774** · 2024/03/10(日) 06:33:52.96

>>48
名前が切り替わるだけで、氷上インター（JCT)～加古川中央JCTを結ぶ長い計画だから
北側は国道が引き継いで氷上まで立体交差点化する

**R774** · 2024/03/10(日) 09:36:36.71

>>46
（6車線の）終点は三木JCT

**R774** · 2024/03/10(日) 21:55:34.76

>>52
知能が低過ぎて相手に直接反論できないスーパー知的障ガイジの情けないレスのリンクはこちらになります

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1707548854/52

**R774** · 2024/03/10(日) 22:50:15.18

>>53 今西脇のところでちょこっと開通してる区間は、もし小野以北が全線事業化したらいずれは自専区間になるのかな
そして中国道とはジャンクションで接続させるんだろうか

**R774** · 2024/03/11(月) 03:06:40.27

>>44
新名神だか新東名の設計速度は140kmなのに
公安委員会がの判断で100km走行させていると聞いたことがある
最近一部120kmになったけど

**R774** · 2024/03/11(月) 03:25:47.66

漢字も読めない粘着質の社会のど底辺が、悔しさ余ってウジウジ何か叫んでるみたいだけど、田舎にはないのかも知れないが、せめてFランより上の大学出てから叫んで欲しいな　言ってることも稚拙で支離滅裂、生きてることが罪の価値の無い奴の言う事になんらの説得力も合理性も無い
まあ、親からど底辺らしいから無理なんだろうけどな
仮に親に金があったとしても本人の地頭がゼロだから結局何をかやってもダメだろうなｗ

**R774** · 2024/03/11(月) 05:40:52.13

歩道があるから自動車専用道路にはならず６０キロ制限かな
信号待ちがないだけで実速度は約２倍になるから意味がない訳では無いけれど

**R774** · 2024/03/11(月) 12:43:42.56

まだ計画路線の東播磨内陸道路（だっけ）は、もし開通したら自転車乗りの聖地になるかもな
ほぼ高速だけど自転車も通れる道路として

**R774** · 2024/03/11(月) 16:05:10.94

>>57
現在、設計速度140kmの区間は存在してない
設計120km区間なら新名神滋賀甲賀区間と新東名静岡区間
新名神の今作ってる区間は設計120km 6車線で作ってる
で、いつになったら甲賀区間は120km制限になるんかな？

**R774** · 2024/03/11(月) 18:51:53.42

>>61
道路構造令で140の規定がないので
設計速度120km/h（140km/hを担保する構造）ってことらしい
https://i.imgur.com/APKCp41.png

**R774** · 2024/03/11(月) 23:11:48.62

ID:6FEbHLMUは恥ずかしい奴だな
例の引き篭もりこどおじかな

**R774** · 2024/03/12(火) 11:55:00.52

新幹線とかもそうだね。法律の建付けと制限速度が違う

**R774** · 2024/03/13(水) 05:47:47.98

整備新幹線は騒音規制があって260km/hよりも高い速度を出したらいけないんだっけ？
260km/hよりも最高速度を引き上げたかったら、JR会社が自腹で金を出して騒音対策をした上でじゃないと最高速度を引き上げられないみたいな

**R774** · 2024/03/13(水) 06:39:34.42

環境調査からやり直しになる。
道路も制限速度を約束して道路つくってるから勝手に制限速度上げて騒音が増えたら責任も発生する
例えば、実態速度が制限速度超えてるから合わせます。という建前が必要になる

**R774** · 2024/03/16(土) 18:38:13.14

同じ米軍基地がある地域でも岩国の周辺は1.6倍の割増料金なのに沖縄は35.5％の割引料金だったのか

沖縄の“かなり安い高速料金”ついにETC限定へ無条件割引に終止符観光客は注意？
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec40da2d63807c7f94edcd12de32dbf56725d871

**R774** · 2024/03/17(日) 19:43:15.50

来月からの大規模工事は40km/h規制になりそう？

**R774** · 2024/03/17(日) 22:00:19.04

美祢・美祢西は今日も盛大にやらかしてて草も生えん

**R774** · 2024/03/19(火) 07:32:17.99

清掃が行き届いてるのね

**R774** · 2024/03/20(水) 11:03:38.46

昨晩は何の規制も無かったのに一気に雪が来た
タイヤ規制どころか通行止って

**R774** · 2024/03/20(水) 18:20:50.78

まあ風も荒れたしな

**R774** · 2024/04/04(木) 20:01:16.78

知らない間に久地PAの下りが食堂なしになってた
広島が目的地の車はもうあとすぐだし、山口方面まで行くのにあのルート通る車は少ないし、安佐SAなら給油もできるし、
でわざわざあの位置で休憩する車は少ないのかも

**R774** · 2024/04/16(火) 19:15:01.49

また山陽道のトンネルでトラック火災かよ
今度は玉突き事故も起きた

**R774** · 2024/04/16(火) 20:31:01.51

山口か

**R774** · 2024/04/16(火) 21:24:19.53

熊毛→徳山西の下りは、長期通行止めか？
事故の起きた富岡トンネルは徳山東と徳山西の間なのに、熊毛から通行止めにするのはなぜ？

**R774** · 2024/05/08(水) 02:46:50.04

西濃は賠償金払ったのか？

警備員[Lv.14] · 2024/05/24(金) 00:38:12.48

事故後に初めて尼子山トンネル走ったが、事故は下りの入り口付近なんだな
トンネル入って5分の1ぐらい天井から側壁が綺麗だった