東京都市計画道路 放射第7号線 part4
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土地の区画整理で移転先を整備したにもかかわらず、結局、墓地の地権者との交渉をダラダラとしているのは、典型的な役所仕事だな。
ややこしい所は時間がかかる訳だから、事業計画期間がある中では当然に早めに取り掛かる。一般の民間企業ならば当たり前のこと。
役人は任期があるから、自分の在職中は簡単な仕事からする。ややこしいところは、後任者に残せばよい。 移転先はすぐ近くにあるように見えるけど、それって何かソースがあるの？
例のブログではそんな情報はどこにもみあたらないとある >>950
しかも寺にポスター貼ってあったら、この先20年は不動尊 ちょっと前に遺跡が埋まってないかどうかの調査やった場所って本件と無関係なの？ 和光富士見バイパス延伸するんか。。。
なんで短距離の放射7号進められないんだよ。
https://kuruma-news.jp/post/654656 もし善行院地下で、卑弥呼の墓が発見されたら………？
邪馬台国が吉野ヶ里でも畿内でもなく大泉だったら…？ ここ、放射7号用地の北側のところも含めて移転するか、そこは残すのかで
檀家が真っ二つにわかれて揉めてるみたいね。
こじれにこじれて寺も東京都も練馬区もお手上げ状態のみたい。 >>959
土地が別れるかどうかに檀家が口出すか？
ホントかよ いゃーこんな権利関係複雑な整備も正面から実行するのはさすが東京都だよ。地元某市なんかすぐ断念するからな。 >>963
代替墓地がないから、土地収用に公益性はない（収用しても墓地を取り壊せないから今収用する利益無い）として裁決申請しても却下される
つまり行政代執行は出来ない >>967
個人の意見と言うより用地担当者の常識だよ（元某県役人）
行政代執行が認められるのは、そこ（複数でも構わない）さえ取得出来れば事業が進展するときのみ 近隣に代替墓地と思われる土地があるのに
代替墓地が無いって何で言い切ってるの？
>>966
関係者？ 代替の土地は用意されてるやんけ
代執行は最後の最後の手段だろうからあのままにしてるだけで、やるとなったら物理的な制約はない 練馬区の要請もあって放7の現道〜区市境まで開放するかもって話だけどどうなることやら つまり代替墓地は既にあるから公益のために土地収用、代執行も可能ということですね。故人と御遺族の尊厳は尊重されねばなりませんが、一方で我々は生きている我々自身と、次の世代への責任を負っていることを決して忘れてはいけません。すみやかな全線開通を望みます。 練馬区が代替地への墓地の移転を許可しなければ移転できないのだが。 そんなの断る理由ないわ、むしろ大歓迎だって
ごねてるのは寺側 墓地経営許可申請の強制代執行というのを出来るのならやればいいんじゃない。
そしてその申請に対して許可を出せばいい。
強制的に経営させるとか聞いたことないけど。 代替墓地がある（墓地経営許可済み）なら行政代執行によって改葬（遺骨等の移し替え、墓石とかは知らん）できる
改葬によって墓地を空にすれば旧墓地を廃止でき道路建設が可能になる
相続人不明だらけの地方の集落墓地とか高速道路建設とかで行政代執行による改葬はよくある話（官報にいくらでも墓地改葬公告が出てる） 寺の西側にある空地の登記をわざわざ300円払って調べたら数年前から東京都のものになってるな。でもこれが墓地移転候補地だという資料はみつからない。
誰かソース知ってる？ >>980
そんなんまだ寺と交渉中にするわけないに決まってるだろ
理想としては寺が同意して寺が許可申請するのがいいんだから
ここで話されてるのは行政側が交渉を諦めて強制手段に出ることになった時のやり方の話だぞ >>981
あそこが道路整備事業のために都有地になっていることはわざわざ登記簿見なくても現地に行けば書いてあるぞ >>983
そうそう、話が通じてないんだよぉ
アタマがヒートアップしててさ 外環の東名までの開通と放射７号の開通どっちが早いかな？ そりゃあ外環の方が早いに決まってるぢゃん。
善行院だから当然でしょう。 >>982
許可権限が区におりたころだっけ？
やらかしたのは
もしかしたら許可申請は出してるけど許可が降りないってことかな >>984
そうなのね。ありがとう
近所じゃないので現場に近づいたことないんだ いつになるのやら早い順
外環
リニア名古屋
大江戸線
蒲蒲線
北陸新幹線新大阪
リニア新大阪
四国新幹線
善行院 外環東京区間
放射7号
保谷朝霞線
東京所沢線
和光富士見バイパス
この辺しか興味ねえわ
四国新幹線とかリニアなんか無くても困らん >>991
外環
大江戸線
善行院
同じエリアに集中してる・・ >>991
大江戸線＞外環東京区間＞善行院＞リニア名古屋＞北陸新幹線新大阪
＞リニア新大阪かな
蒲蒲線と四国新幹線は棚上げもしくは廃案 >>983
その状況で強行手段って誰が墓地を経営するの？ 2040年
圏央道は全線開通。外環も東名までの区間は既に開通しており、川崎縦貫までの延伸部が着工。
リニアは名古屋まで開通新大阪までの区間工事が絶賛進行中。
東埼玉道路はあと数年で専用部も全線開通の見通し。
恵泉裏も全線開通からもうすぐ10年。
千葉北西連絡道路も一部区間がまもなく開通。
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