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新潟県の道路★27

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0614R774
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2022/12/02(金) 09:55:47.25ID:VUVrtNP1
もうどうしようもないけど、
現道寄せて、三条東バイパスと統合すべきだったな。
そうすりゃ、403⇔下田 も接続が楽になった。
0615R774
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2022/12/02(金) 09:57:16.68ID:VUVrtNP1
帆内の里も生き残れた
0616R774
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2022/12/02(金) 12:45:59.06ID:C3EkFPla
県央は都市計画が下手くそなのは間違いないね

その上まともに事業化されてるのも少ない

>>613
道の駅はBPが工事進んでるのに敢えてあそこに建てたのが悪いとしか…
0617R774
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2022/12/02(金) 15:41:48.84ID:YvZ5I4hM
暫定の終点から8号に繋ぐにしても信濃川と8号が近すぎて橋と交差点の位地取りに苦労しそう
8号を嵩上げして石上大橋とr1交差点みたいな感じにするのかね?
0618R774
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2022/12/02(金) 16:06:08.57ID:A9L31Ibv
柏崎の高架と六日町BPの高架と栗ノ木道路、出来るのが早いのはどれやろなぁ~~~~
0619R774
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2022/12/02(金) 17:31:08.35ID:C3EkFPla
>>618
柏崎BPの高架橋なんか未来永劫できないに1票
暫定平面で十分な交通量しかもうない

六日町BPの高架はよくわからんが上越線の跨線橋ならもう下部工はかなり進んでる。ほくほく線側は盛土の上を効果で跨ぐ上に未着手だから10年はかかりそう。

栗ノ木道路・紫竹山道路は進捗見るに5~7年位じゃないかと思う
0620R774
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2022/12/02(金) 17:36:57.55ID:C3EkFPla
>>617
8号嵩上げは必須として、幹線道路同士(都市計画では県央大橋の通りに直結)なんだから石上大橋下流橋左岸側を拡幅して右折レーン作るでしょ
0621R774
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2022/12/02(金) 17:53:22.63ID:A9L31Ibv
小出方の現道接続が現道優先になった浦佐バイパス
上越方の現道接続がバイパス優先になった柏崎バイパス
慢心、環境の違い
0622R774
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2022/12/02(金) 18:13:56.35ID:C3EkFPla
>>621
浦佐BPの区間は通過交通がほとんどで現道の方が遥かに交通量が多い

柏崎BPの区間は内外交通や内々交通のほうが多く、BPの交通量も相応にある
加えて天神町交差点は交通量がそれなりにあって完成形と暫定形で変化させると切り替えが面倒

そんなところか浦佐BPが特殊だな
0623R774
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2022/12/02(金) 22:08:43.07ID:YvZ5I4hM
>>620
なるほど、いずれは片側2車線同士の交差点が誕生して、三条燕から加茂村松会津方面の車はそちらがメインルートになるわけか
0624R774
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2022/12/03(土) 12:24:47.44ID:/HQaAZpW
新津ー安田重大事故の表示が出てたから何事かと思ったが正面衝突か
分離帯のケーブル設置されてなかったのかな
0625R774
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2022/12/03(土) 12:35:17.06ID:awTSyvrD
1時のやつかな
分離帯なしで路面凍結だったらしいよ
3台絡む事故だって
0626R774
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2022/12/03(土) 12:37:50.12ID:kmM/yGFJ
土工部はケーブルあるぞ
早出川か阿賀野川かどっちかわからんけど橋の上じゃないか
凍結しやすいし
0627R774
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2022/12/03(土) 12:38:17.59ID:kmM/yGFJ
と思ったけど阿賀野川橋は4車線化されてるから早出川橋だな
0628R774
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2022/12/03(土) 12:55:25.46ID:GwChvKpA
よしちゃんと死んだか
0629R774
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2022/12/03(土) 13:18:53.42ID:pGMJ+jfw
磐越自動車道で事故か
雪シーズン初めなのに無茶しやがって
0630R774
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2022/12/03(土) 15:19:31.78ID:kmM/yGFJ
水原バイパスもR49とR459の重複区間みたいだけど、全通したら旧道はどうするのかな

県道の新規認定はもう全くやってないし
0631R774
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2022/12/03(土) 16:38:35.83ID:8tmD8ZNA
>>629
雪で50キロ規制になってたけど高速で守る奴いないしな
対面区間はケツまくられるだろうし
0632R774
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2022/12/03(土) 21:14:05.80ID:tRPFcTel
ラーメン倉井て行ったことある人いる?
どんな感じだったか教えてくれぃ
0633R774
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2022/12/03(土) 21:20:15.45ID:ztZiWcBB
>>632
ラーメンスレで聞けば?
0634R774
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2022/12/03(土) 21:43:33.73ID:zC27hXHF
上新バイパスに3億も予算ついてるが、新発田拡幅や栄拡幅、六日町バイパスは予算つかず

上新バイパスなんて4車線化一旦中断でいいのに。あとの区間はたいして交通量ないんだから
0635R774
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2022/12/04(日) 10:39:49.67ID:7ytyhx9p
妙高まで4車線化したいのかな
0636R774
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2022/12/04(日) 10:51:49.45ID:zC6Yj7yH
個人的には道の駅あらいまで4車線になると嬉しいです
0637R774
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2022/12/04(日) 11:36:38.23ID:JNV07SPQ
>>635
山麓線までは要望が多いらしい

>>634
上新バイパスはここ5年当初予算では1千万しかついてない
補正もR2の3億だけ

優先度が高くないのはそうなんだけど用地買収しなくていいからコスパが高いんだろう
(でも今年度の予算で手軽にやれそうなとこないけど)
0638R774
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2022/12/04(日) 15:16:43.14ID:a2H2WxJ+
寺町の高架橋とか新井大橋とかわざわざわ金かけるのか
0639R774
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2022/12/04(日) 16:04:15.47ID:JNV07SPQ
>>638
寺町IC~乙吉交差点って橋が多い(寺町高架橋・柳井田跨線橋・柳井田避溢橋・新井大橋)から下手に4車線化するより乙吉交差点を立体化したほうが楽そう
0640R774
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2022/12/04(日) 17:04:43.98ID:k+tPrBw1
スウォンバイパス、旧道はどんな感じの接続になりましt?
0641R774
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2022/12/04(日) 17:13:38.26ID:PaLMyr8F
迅速更新される水原バイパスと未だ反映されない柏崎バイパスよ
0642R774
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2022/12/04(日) 17:14:13.42ID:5YmEQoLE
地理院地図見ろ
0643R774
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2022/12/04(日) 17:18:38.06ID:8+1C7DiW
ggrマップストリートビューみるとすでに工事いいところまで進んでる写真だからわかりやすいんでね?見てみて
0644R774
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2022/12/04(日) 17:22:40.75ID:JNV07SPQ
>>642
地理院地図、せっかく迅速更新したのに土橋交差点~大野交差点が県道になってないのが残念

>>643
あと2ヶ月遅ければ開通後になったのに
0645R774
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2022/12/04(日) 22:40:46.93ID:k+tPrBw1
あー、こういう処理にしたんだ。
旧49は当面は一直線にしないのね。

昔道の駅あがのの規模がもっと大きかったころの図面は
下黒瀬、上黒瀬は交差にして、その間にインターつくって、って感じだった記憶がある。
0646R774
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2022/12/04(日) 23:26:51.73ID:JNV07SPQ
>>645
4車線化したら立体交差にするらしい
0648R774
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2022/12/05(月) 15:04:45.50ID:cCOkZ+V6
>>634
2次補正予算には載ってなかったけどどこに載ってる?
0650R774
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2022/12/05(月) 15:35:34.57ID:hXJw0Xvf
>>646
そうなったら最高なんだろうけど永遠にならなそうやな
0651R774
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2022/12/05(月) 18:20:09.07ID:iUVseMhJ
本省の方だったのか ありがとう
0652R774
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2022/12/05(月) 18:25:31.65ID:rP+9md26
https://www.niikei.jp/560180/
>残りの阿賀野市百津から阿賀野市寺社までの区間2.7キロメートルおよび車線数の増加に関しては、今後、4年以内に整備を進めて

4年以内に4車線化までされると読めるけどどうなんだろ?
0653R774
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2022/12/05(月) 18:42:10.27ID:VssjAjDq
新横雲橋だけ2車線?
0654R774
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2022/12/05(月) 19:13:08.34ID:5caHiUDK
>>651
いっつも予算が成立すると一番早く本省HPの事業実施箇所のところが更新される
その次の平日ぐらいに地整から予算の概要資料が出る感じ

>>652
これは新経が勘違いしたんだろう
にいこくは5か年目度に暫定2車線での全線開通としか言ってないし、実際4車線化に向けた工事は全くやってないし
0655R774
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2022/12/05(月) 20:01:10.82ID:VssjAjDq
寺社まで4、5年でできると思えない
0656R774
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2022/12/05(月) 20:10:22.90ID:5caHiUDK
用地買収終わってて橋もない(カルバートはある)から行けるでしょ
百津から寺社は盛土の高さがぐっと低くなるし
0657R774
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2022/12/05(月) 23:22:54.97ID:e84P8w/F
>>652
一瞬安田バイパスの方かと思ったけどさすがに違うか
0658R774
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2022/12/05(月) 23:33:23.92ID:6eGPIzz4
余計ありえない
0659R774
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2022/12/06(火) 17:55:08.19ID:62wwnqUW
>>637
>>634
今日公開の入札情報サービスによると
3億円以下で猪野山・梨木地区舗装工事がアナウンスされてる
道の駅付近の4車線舗装を伸ばすっぽい
0660R774
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2022/12/07(水) 16:00:34.79ID:dMofZNPI
4年後 水原バイパス全通
その後に4年くらいかけて木津〜上黒瀬の4車線化やるだろ。
その分、磐越の新潟中央〜安田が放置状態
0661R774
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2022/12/07(水) 17:06:28.59ID:Pl4qwdFX
>>660
新横雲橋の4車線化は水原バイパスの事業範囲外だから新たに事業化する必要がある(水原バイパスの事業に加えることもできなくないが事業評価委員会の承認が必要)

橋脚はあるといっても耐震補強不可避で川幅も長いからトータルすると100億くらいはかかるので費用対効果が悪い
0662R774
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2022/12/07(水) 17:27:47.93ID:dMofZNPI
なんとなくだけど、
旧周辺都市への旧道分岐までは遠くないうちに4車線化しそうな感じするんだよね。
新津BPもいよいよ拡幅どうするかみたいな話聞くようになったし、
R8は上塩俵までは見通したってるようであとは保坂までもう少し。
となるとR49も上黒瀬までは結構早いんじゃないかと。
0663R774
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2022/12/07(水) 17:33:39.53ID:ZvP+SWTs
無理無理
0664R774
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2022/12/07(水) 20:43:47.79ID:+om4Lig9
>>662
上塩俵までなんて、見通したってないよ
今の区間の拡幅に、何年かけると思ってるんだ
0665R774
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2022/12/07(水) 20:56:12.92ID:rDQ++uEI
事業されてるのは大通小前までだな
上塩俵までの拡幅を地元は要望出してるが果たして通るかどうか
仮に事業化されても新発田拡幅みたいに新潟側から順番にしか着手しないだろうから完成するのは早くて15年後とかじゃないか
0666R774
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2022/12/07(水) 21:01:36.70ID:rDQ++uEI
新横雲橋は交通量のある程度を横雲橋が担ってることもあって2車線で問題ないレベルの交通量しかない
新横雲橋の4車線化があるとしたら横雲橋を市と県が維持し切れなくなったときだろう
0667R774
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2022/12/07(水) 21:07:25.67ID:5wxnc+R6
長岡の俵峠バイパスってあれルート面白くね?
冬場通れんのか
0668R774
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2022/12/08(木) 12:25:08.47ID:R+rb13NA
萱峠のこと?
0669R774
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2022/12/08(木) 13:50:01.40ID:rioy/jio
>>667
もちろん冬も通行できる(それを謳って建設してるぐらい)
南蛮峠にトンネルを掘りたかったが掘れなくてあんな形になったんじゃない?
0670R774
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2022/12/08(木) 18:42:30.46ID:a/luPR2i
49 Googleマップも反映されたな
まだ国道扱いではないけど
0671R774
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2022/12/08(木) 19:11:13.25ID:a4eryMtC
栗ノ木と水原バイパスの道路修正Googleに送ったんだけど後者だけとりあえず反映されたっぽい
クソめんどくさかった
0672R774
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2022/12/08(木) 19:24:40.77ID:hGXrFUBt
>>664
まぁ見通したってるというか、
大通小までのをさらに伸ばしてくのは想像つくからな。
そしたら白根BPの旧道分岐(保坂)まで4車線化ってのは、
吉田BP方式みたいにありえるんじゃないかってね。
吉田が旧道とBPが2車線で、その前後の平面が4車線で整備しちゃうわけでしょ。

R8もR49も同じかなと。R403も拡幅って話ようやく聞くようになったからね。

ただR49の場合>>666という考え方もあるね。
横雲橋を廃止とバーターで拡幅ってのはかなりありえそう。

あとはR8だと西川区間かな。調査はしてるみたいだけど。
0673R774
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2022/12/08(木) 19:29:24.58ID:0j0j8+IW
どどど
0674R774
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2022/12/08(木) 21:10:52.67ID:rioy/jio
>>672
いや保坂までの拡幅の可能性は限りなく低い
R116は吉田バイパスとして事業化されたからセットで前後区間の拡幅がメニューに入ったけどR8の場合白根BPは事業終了してるから新たに事業化する必要がある

当然白根BPがもう終わってるのに再事業化するほどの混雑のほどもない
交通安全事業での事業化も上塩俵までは信号多いから事故率高いで行けるかもしれないけど上塩俵~保坂はほとんど信号もない
0675R774
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2022/12/09(金) 10:00:00.52ID:OzJ0xJ58
R8は当面このままだろうな。
栄の拡幅が済んでも南区の状況には影響を与えないだろうし
迂回路にもなる三条北バイパスや新橋のほうが先だろう。
0676R774
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2022/12/09(金) 11:15:08.95ID:ZvuGqonq
r44の黒島交差点から黒崎病院あたりまで真っ直ぐにならないのかな
0677R774
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2022/12/09(金) 12:33:24.06ID:TKIead5m
環状道路完成しても黒埼スマートなんか使いづらいままだろうな
0678R774
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2022/12/09(金) 19:19:38.04ID:nhca3gEg
新新バイパスが馬鹿渋滞してるなと思ったら原付きスクーターが走っていた
0679R774
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2022/12/09(金) 20:50:10.04ID:tFqv0EGZ
栗の木も紫竹山も、建設費相当増額になったな

これじゃあ、完成まで20年くらいかかるわ
0680R774
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2022/12/09(金) 21:05:28.74ID:rBKTdK1w
栗の木バイパスはまたまた切り替え工事か
混雑が酷いから最近は全然通ってないけど
0681R774
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2022/12/09(金) 21:22:39.30ID:vHCF2AbV
ここの所は朝はナビが竹尾で降りろと言うので栗の木の上りは通ってないわ
おまけに今日から冬の間はJRにしたし
春になるまでお預けだ
と言うか竹尾コースがオチだな
0682R774
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2022/12/10(土) 09:28:15.95ID:K6GV1XTr
栗の木はナビは道以外を走ってることになるんだろうな
0683R774
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2022/12/10(土) 12:57:41.47ID:duZgZJL8
>>679
ある程度わかってたとはいえ痛いな朝日温海道路も480億増額だし
にいこくは暫くこいつらで人も金も取られて他事業が進まなそう
0684R774
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2022/12/10(土) 13:23:06.81ID:SKqHHrK+
49号は道の駅の前の下黒瀬交差点を49側が青信号の時間をもっと長くしないとダメじゃね?
あそこで滞留して手前の上黒瀬まで繋がって旧道もバイパスも詰まってる。
横雲橋から来る車の量と信号の長さが釣り合ってない
0685R774
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2022/12/10(土) 13:43:11.37ID:4GVP0HTM
>>682
そのまま道なりでいいのに曲がれとか言われる
ナビ頼りの初見の人は困るかも
0686R774
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2022/12/10(土) 14:50:03.46ID:duZgZJL8
三条北バイパス開通おめ
ようやくバイパスの名前の通り三条市内に来たな

三条に用のない人はこれまで通りr1使うだろうけど三条市街地との行き来は少し便利になった
0687R774
垢版 |
2022/12/10(土) 18:14:16.20ID:QiuzLOLG
>>672
3種1級道路を片側2車線以上にする目安は、1日の、1車線あたり11000台以上

そのあたりは、上下線あわせた交通量が20000〜22000台
0688R774
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2022/12/10(土) 21:07:11.27ID:nbAaqaTW
>>687
その道路構造令の規定は設計時の車線決定の基準だから実際の運用とは残念ながらまた別
他にも道路構造令では4車線同士の交差点は立体交差にするよう言ってるけど現実には…
0689R774
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2022/12/12(月) 04:21:43.46ID:jIJrCAc0
新潟バイパス 曽和IC立体や、新潟西道路延伸工事はいつ着工される?
0690R774
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2022/12/12(月) 04:24:27.43ID:jIJrCAc0
阿賀野川沿いの土手道路は走ってて怖いわ。早くガードレール設置してくれませんか。お願いだから
0691R774
垢版 |
2022/12/12(月) 04:54:13.40ID:GPy4CM0Q
>>689
ワシが生きてるうちには無理っぽい
0692R774
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2022/12/12(月) 20:46:40.71ID:KMtz9ua0
Google編集申請なんてのがあるんだな
つーか切り替えやる毎ににいこくがやればいいのに
0693R774
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2022/12/13(火) 07:42:17.13ID:+Yw/GwyT
>>678
バイパス入口の看板が読みにくいからだよね
県内に原付侵入禁止区間が数か所有るみたいだけど、地名しか書いて無いから近隣の人以外は理解不能
0694R774
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2022/12/13(火) 15:59:40.16ID:4bUv6Am1
あんな立ち止まってじっくり読まなきゃ分からないような標識原付乗ってればもう読めないって
入り口ランプの前に進入禁止のでかい標識出しとかないとダメなんだって
0695R774
垢版 |
2022/12/13(火) 23:25:50.46ID:NM5V4TEQ
もう開通ラッシュは終わったのかな
0696R774
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2022/12/15(木) 10:45:57.40ID:LyUjgm3P
タイヤ交換した?いつする?
0697R774
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2022/12/15(木) 11:00:14.47ID:oEmq67oB
先月下旬に交換した
12ヶ月点検があったからその時
それを狙って納車時期を決めたんだけどさ
来年は一週間くらい早めようと思ってる
なんか初雪の1ヶ月前とか、気温が7℃になったら、とかググるとあったな
0699R774
垢版 |
2022/12/16(金) 20:18:49.62ID:bjV+L51D
さっさと作らないでダラダラやってるからこうなる
0700R774
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2022/12/16(金) 20:43:07.39ID:756QE8Yc
ものすごい大工事の割には大した効果なさそうなんだよな
車線数増えるわけでもないし
0701R774
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2022/12/16(金) 20:57:25.80ID:3ND9C1SY
車線数は増えるだろ
今の車線数はそのまま地表道路になって上に片側二車線ができるんだから
0702R774
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2022/12/16(金) 22:20:04.38ID:26XOcfGa
地表道路は4車線だな
副道がつくけど
0703R774
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2022/12/16(金) 22:20:53.01ID:26XOcfGa
とはいえ連続立体化はかなり効果あるぞ
所要時間が全然違ってくる
0704R774
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2022/12/16(金) 22:37:06.97ID:LaYw9M2T
狭い新潟そんなに急いでどこに行く
0705R774
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2022/12/16(金) 22:41:36.00ID:3ND9C1SY
自分は新発田方面から紫竹山インターを降りて栗の木を通るんだけど、降りて栗の木にはいるのって一苦労だよ
亀田から来る車に割り込んで栗の木に入り、すぐに亀田から来る車の隙を見て車線変更しなくてはならないんだから
立体化すればその苦労はなくなる
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2022/12/17(土) 13:09:50.84ID:3ZzI21Tq
亀田→新発田を立体化してくれるだけでよかった
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2022/12/17(土) 13:53:40.30ID:LheVCN/t
古町エリアの活気を取り戻したくて道路工事しているんだろうけど
現実はトキメッセや万代シテイへのアクセスが便利になるだけに終わりそうな予感。
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2022/12/17(土) 15:03:37.74ID:9Ti/z0Qi
>>705
黒埼方面からの合流の方が大変じゃね?
紫鳥線に行きたい車と交錯するし
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2022/12/17(土) 16:56:58.98ID:+7JVzUCz
古町はさっさと諦めて高級住宅街程度にして万代~駅を重点整備で十分だった
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2022/12/17(土) 17:02:41.60ID:X32hx4n2
いやいや市街地の道路は少しずつ整備していくしかないんだからこれでいいんだよ
とにかく市街地の既存道路の拡幅が全然できてないんだからこの街
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2022/12/17(土) 18:59:06.93ID:Ny8KEO3h
何でもいいけど鳥屋野潟沿いの道をさっさと拡げてくれ
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2022/12/18(日) 11:47:29.29ID:Lxp6FP2n
桜木裏のクラウン側はともかく女池側のクランクはもうどうにもできないのか
我先と強引に猛進して来る馬鹿野郎共には参る
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2022/12/19(月) 16:28:27.60ID:JxtNv4KZ
さすがに、ほぼ全ての車がスタッドレス履いているが、聞いたことない安物メーカーのスタッドレス履いている車が多すぎ

まともなタイヤはけない
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