★☆首都高を考える 74☆★
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>>949
逆にあそこ先頭で東関道が詰まるからダメ
第2湾岸作らんとどうしょうもない 真鶴道路も海の上に新設したんだからできそうな気はする >>941
国や国民がクソではなく
官僚や公務員がバカではないのなら、
なぜ通行料金はこんなに高く
道はぐにゃぐにゃ曲がっているのだろうか。
国や国民がクソではなく
官僚や公務員がバカではないのなら、
震災に戦災と2度もガラポンャンスがあったのに
なぜ何もできなかったのだろうか。 国と国民をクソといい
官僚、公務員をバカという
優秀な人材がここには溢れてるみたいなので是非ともその方々が考えた最強の首都高を実現して欲しいものです まずは全線6車線化
邪魔なビルには立ち退きしてもらう >>949
南船橋のぬるぽーとのあたり、国道を片側1車線だけでいいから高架にしろと。 >>962
まだできてないけど、今後やるみたいだね
今は行徳のあたりをやり始めてる >>959
まずはその「優秀な人材」を登用できる制度にすることだが
国民がクソばかりだと公務員にバカを登用する制度から脱却できないんだよなぁ もうみんなぬるぬるぽっぽになっちゃった後だからです >>974
おじさんでごめんネ〜(T_T) オモシロくなかったとハンセイしてます(^^;;汗
じゃあテメエが面白いことを書いてください どうぞ こういうつまらないジジイが地下化に反対してるんだろうな 首都高は全線地下に埋設するべきだろ
最初からそれでやっとけよ無能ニッポン 東京五輪に間に合わせる事が最優先
全線地下化で計画する時間的余裕なんかねえよ知恵遅れ >>979
くだらねー見栄で適当に作ってんじゃねーよアホが 片側3車線で計画したら世界銀行から「敗戦国のくせに生意気だ」と怒られて2車線になりました これから替える必要になるところが増えるそうだ
突貫工事だからメンテナンスのことを考えていない
破壊して開けてみなければわからない重症なところが多いそうで ちょっといいですか
17時定時退社民ですが今日は下道で帰ります
mewti見て秒で決めました 首都高全滅へカウントダウ
解消は午後9時ぐらいかw このスレッドは1000を超えました。
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