★☆首都高を考える 74☆★
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リムジンの無線聞いてると例えば西行き空港中央で乗って大井南で降りて大井で乗り直す指示がよくあるけど、
そういうのも届け出てるんだね 空港関連バス、延着は絶対にあってはならない
走行ルートはその時の状況に応じて、頻繁に変更する 路線バス、あるいは特車の申請はルート決まってるから迂回コースは事前に届け出てあるはずだね 高速大渋滞して下は空いてるのに降りずにハマるとか只の馬鹿だろ 本気専用レーンを作れ
そこにはbmやベンツのステータスおっさんは侵入禁止にしろ >>895
どうかんがえても1時間もかからん罠
>>900
調布高井戸が110分
その結果新宿まで2時間 ここカッペばかりだから
カッパのバッジ知ってるやつがいないな 湾岸西行きの浦安のあたり?中央分離対に進行方向に移動するライトができてた。渋滞解消のため? https://news.yahoo.co.jp/articles/264f7062c232c0c258cf549e67b203858b9cb187
この記事の画像内に首都高入口の案内標識が載ってるけど、なぜかルートマークが消されてる。
航空会社のロゴを消すのはわかるけど、なんで首都高のルートマークまで消すん?w >>915
それ、消したんじゃなくてANAのカーゴやから垂直尾翼には元々ないんや >>916
ANAカーゴの画像検索してもロゴ入ってるけど そういう道路計画も通称が付けば少し気運が高まるんだろうが・・ >>918
NEXCOだよね
首都と程遠いところには作らないよね
京都に「阪神」高速があった件の二の舞はやめてw あるのは利害の一致や対立だけ
仲がいいだの悪いだのガキみたいな価値基準で組織は動いてない 寝クスコ中日本の割引プランも首都高流入はOKだが東から来たらNGとかよくある 道路会社に料金や路線の新設廃止を決める権限はない
バ官僚が考えたさいきょうのあんを御用学者に権威付けさせてやってるだけ >>932
結局、今回のような値上げでも官僚は首都高会社を隠れ蓑にして操れる、ら官僚にしてみれば美味しい話だよな いずれ自分たちが天下る組織だからな
次官になれなかった官僚は民間行ってやりたい放題 >>935
あれ早急に中止して閉鎖した出入口を戻して欲しい ここはこの国と国民をクソと言い
官僚や公務員、首都高のことをバカにし
自分の考えた最強の首都高を発表する賢い人の集う場所だから
主張しても無駄とか言ったら叩かれるぞ 道路でカネ取るとか鬼畜なんだよそもそも
全部無料でいい
世界一高額に国民から税金むしり取ってんだぞ >>943
高速道路は有料!
って刷り込まれている、バカな奴らが多すぎるからな
共産党は悪、連帯組合は悪
と同じ考え方 いっぺん無料にしてみるがよい
車がなだれ込んで高速道路の高速性が失われることが
よくわかるだろうから どこのどんな施設でも無料にするとバカが集まってダメになるんだけどな >>947
例えば年中渋滞してる357の南船橋あたり
あそこの東関道の区間を無料にするとか何故やらないのかと思わないか?
まともな国ならとっくに無料開放して少しでも渋滞解消させてるわ
一度無料になったんだよ
国民の味方民主党政権でな >>949
民主党政権時代にまた有料化してるのはなんでだろう
2011年6月20日0時:無料化社会実験が一時凍結される
当時の首相は菅直人 >>949
逆にあそこ先頭で東関道が詰まるからダメ
第2湾岸作らんとどうしょうもない 真鶴道路も海の上に新設したんだからできそうな気はする >>941
国や国民がクソではなく
官僚や公務員がバカではないのなら、
なぜ通行料金はこんなに高く
道はぐにゃぐにゃ曲がっているのだろうか。
国や国民がクソではなく
官僚や公務員がバカではないのなら、
震災に戦災と2度もガラポンャンスがあったのに
なぜ何もできなかったのだろうか。 国と国民をクソといい
官僚、公務員をバカという
優秀な人材がここには溢れてるみたいなので是非ともその方々が考えた最強の首都高を実現して欲しいものです まずは全線6車線化
邪魔なビルには立ち退きしてもらう >>949
南船橋のぬるぽーとのあたり、国道を片側1車線だけでいいから高架にしろと。 >>962
まだできてないけど、今後やるみたいだね
今は行徳のあたりをやり始めてる >>959
まずはその「優秀な人材」を登用できる制度にすることだが
国民がクソばかりだと公務員にバカを登用する制度から脱却できないんだよなぁ もうみんなぬるぬるぽっぽになっちゃった後だからです >>974
おじさんでごめんネ〜(T_T) オモシロくなかったとハンセイしてます(^^;;汗
じゃあテメエが面白いことを書いてください どうぞ こういうつまらないジジイが地下化に反対してるんだろうな 首都高は全線地下に埋設するべきだろ
最初からそれでやっとけよ無能ニッポン 東京五輪に間に合わせる事が最優先
全線地下化で計画する時間的余裕なんかねえよ知恵遅れ >>979
くだらねー見栄で適当に作ってんじゃねーよアホが 片側3車線で計画したら世界銀行から「敗戦国のくせに生意気だ」と怒られて2車線になりました これから替える必要になるところが増えるそうだ
突貫工事だからメンテナンスのことを考えていない
破壊して開けてみなければわからない重症なところが多いそうで ちょっといいですか
17時定時退社民ですが今日は下道で帰ります
mewti見て秒で決めました 首都高全滅へカウントダウ
解消は午後9時ぐらいかw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。