【名二環】名古屋第二環状自動車道 四周目【全線開通＆値上げ】
ここ数日名古屋市内の幹線道路を飛ばしてる車が明らかに増えた 貧乏人が下道に行って空いたからありがたい >>159 >>160 >>154 とにかくやり方が汚いよねえ、ネクスコだか国交省だか知らないけどさ >>163 >>164 >>165 さあ明日から通勤開始だ >>168 >>163 ,165,167 新規開通区間、夜走ったけど照明がほとんどないのな いつも通り、春日井方面から大治南で降りてる人にとって値上がりはアホみたいだよな。新しい区間走るわけじゃないのに。 道路伸びてリフレッシュをしたのに、利用者が減ったら面白い。 >>170 走行動画いくつか見たけど覆面に捕まってるの結構いて草生える 元々が安いから、値上げが凄く高く感じるんだよな。 短距離の例を出して安くなるように見せかけて、実質値上げ、諸々の割引制度廃止 >>176 >>183 一周して一区間先で降りたら料金どうなるの？ 名二環はコの字型で別料金の伊勢湾岸を使わないと１周できないんじゃなかったっけ >>186 >>189 >>193 本線料金所があるんで、どこ通ったかわかるんだから通った距離分請求されるわ。 東京や大阪と同じ料金基準になったんだから 伊勢湾岸道のトリトン部分は国の作った高速道路ではなくて地方の自動車専用道路 別に値下げしようと思えば下げられる。 >>198 周回すると必ず名古屋南(No.3)料金所・飛島本線料金所通るからね ○クスコ中日本「名二環はコロナ対応を先取りして休日割引を廃止しました」 >>201 >>206 >>208 >>207 NHK板の三大荒らし、春日井のキチガイデブ・You Give Me All I Need（雪見オナニー） こと○室光○郎 https://gogo.gs/user/price/himucchi https://www.pref.aichi.jp/uploaded/life/342612_1388284_misc.pdf https://gogo.gs/user/himucchi https://b.imgef.com/fdgEsf8.jpg https://b.imgef.com/MGGWMdO.jpg >>209 やたら車減った気がする。 実質、業界の遠距離トラックがここらを走り出すのが明日だからな 90名無しさん＠恐縮です2021/05/10(月) 14:06:14.13ID:o+6MzuBM0 https://news.yahoo.co.jp/articles/36c6afd76a91ad428d5cdf2d54f4d2908d26f987 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620703628/-100 月に一回使えばいい方だから俺にとってはやむ無しと言えるけど、毎日使ってる人にはかわいそすぎるな… 連休開けて昨日から通勤で使ってる ちょっと高くなって使うの躊躇する。 いや減るんだよ、だから全国でリニューアル工事してるの >>222 まずは全車etc必須にして料金所の人件費を減らすところからやな 南陽から大治方面の名二環の高架下道路はいつ完成するんだ？ >>225 そりゃ、専用部の高架が出来たばかりだから直下の一般部は後回しだろ 中日本に苦情言ったら回答来たから載せておく。 ドラナビによると、勝川から亀山まで、飛島JCT 経由のほうが安いと出たけど、経路にかかわらず料金いっしょじゃなかったけ？ 深夜に飛島北から勝川を走りました。 新しい名二環あまり利用されてるように見えないな。 >>232 >>232 >>235 小牧ー飛島を定期便で下道で1日2回戦しかやれなかったのを、高速使って3回戦やれようなら、運賃も増えて3回戦できるから採算が合うだろうが、単発仕事なら支出が増えるだけだし下道走る。 夜に新区間70キロぐらいで走ってたら橋と並走するところで一般道の車に抜かれた >>232 >>233 結局丸々一周すると5000円超えるのか ETC利用紹介サービスで見てもまだ「確認中」で料金が確定してなかった >>242 新規開通区間に走りに行く 休日しか利用しないけど、休日割引が無くなったのが痛い。倍額払うくらいなら、往復下道走るわ。 東海地方が稼いだ金は東日本に吸い取られて東日本のインフラに使われている あるICから一周して使ったICでおりる >>251 値上がりと共に「みんな使うと傷む。修繕費用かかる」の論調。 >>234 >>229 >>253 >>254 >>253 >>196 
