▲　名古屋高速道路スレッド　▲ パート１７
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2020/02/13(木) 17:24:09.12ID:aUEsJgEw
【過去スレ】
15http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1368807328/
14http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326539406/
13http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1298004300/
12http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1220215708/
11http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206352079/
10http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1156945046/
9http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1113050865/
8http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1094363453/
7http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073090902/
6http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059058573/
5http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042789833/
4http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042380674/
3http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041839057/
2http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1017153149/
1http://mentai.2ch.net/traf/kako/980/980996223.html
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2020/02/14(金) 19:50:44.61ID:sBvu/R9t
名古屋高速は静岡市と浜松市に高速道路作ってほしいよな
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2020/02/15(土) 04:59:37.03ID:CrqDSkwY
名高は高いからいらんわ、無料バイパスで上等
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2020/02/15(土) 06:59:36.97ID:X4bA6IO5
名古屋高速が対距離制料金へ　東名や名神は引き上げ
中京圏の新高速道路料金案
ttps://trafficnews.jp/post/93762
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2020/02/15(土) 09:27:18.85ID:09LRrQtk
名古屋南から環状までの料金安くなる？
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2020/02/15(土) 10:19:39.24ID:1NUtopWA
たぶん
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2020/02/16(日) 14:01:51.65ID:HpFSTLuW
>>5
静岡県に名古屋高速道路は要るだろ
同じ東海地方な上、浜松市と静岡市は政令指定都市だし
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2020/02/16(日) 19:22:30.18ID:SJCGTwJU
有料道路の条件は無料の代替道路はあるか早期開通目的てか需要があるかどうか
赤字になるなら本末転倒だから
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2020/02/19(水) 13:18:30.67ID:njnz0W+7
名古屋高速、中京圏の料金改定で現金客はどうなるの？
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2020/02/19(水) 14:24:11.35ID:zuXGctnQ
最高1,320円
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2020/02/19(水) 14:43:24.63ID:mlVQ7yex
基本値上げだけど、
今まで経路計算に含まれてなかった名二環経由も値段合わせに含まれる関係で
名二環わざわざ走らなくてもよくなる
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2020/02/20(木) 22:46:31.91ID:3fsY5RjN
懸案だった尾北線と名古屋線の料金区分が廃止されるのはGJだな。

ただ名古屋高速→名二環の連続利用はターミナルチャージなしにしないと、
名古屋高速の都心環状経由の車両が無駄に増えるのと、名二環接続部の出口が渋滞する。

例えば、
一宮線から名東区や天白区、緑区方面に向かう場合はこれまでは全車両が清州JCTから名二環外回り経由だったが、
これからは、都心環状経由で東山線の末端部の高針で降りて名二環の費用を節約する車が増える。

もちろん朝晩の混雑時間帯については名二環の平日朝夕割引があるので、結局名二環経由になってそんなことは起きないが、
平日の日中の都心環状経由の車両が増えすぎて、都心環状の各JCTが渋滞するのではないか？

平日の朝夕割引適用外の時間帯は、名古屋高速→名二環の連続利用はターミナルチャージを割引するべきだろう。

というか、将来的には「戦略的な料金設定」をふまえて
名古屋高速都心環状経由の車両を値上げする布石にしようという魂胆が見え隠れする。
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2020/02/21(金) 00:30:36.93ID:NwznVlpu
ターミナルチャージなしにしなくても新料金でも名二環のが安くね？
どっちでもいい料金にはなるけど
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2020/02/21(金) 10:17:15.40ID:0Fjy+I6c
>>14
清洲東→鳴海770円(時計周り)
清須→鳴海1240円(都心環状東山線経由)
清洲東→鳴海1240円(反時計周り伊勢湾岸道経由)

という例があるね。
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2020/02/21(金) 23:12:38.12ID:8CD1JH3f
>>15-16
一宮線から向かう場合なんですが、、、

例えば一宮ICから名東区の東部方面（高針付近）まで向かうとすると、
これまでは、名古屋高速都心環状経由で高針ICで降りると1150円
名二環経由なら880円なので、ほぼすべての車両が清州から名二環経由で上社ICか植田ICで降りる感じだったけど

新料金だと
都心環状経由なら1000円、名二環経由だと1200円（430円+770円）
名古屋高速都心環状経由の方が安くなるので、ほぼすべてとも言わなくても７～８割の車両が都心環状経由に変わると見ていい

あと、経路によらない同一料金で名古屋高速一宮線の西春IC→伊勢湾岸の豊田南ICは、
都心環状経由でも名二環経由でも同一料金とあるが、これどう見ても名二環経由を安くしないといけないのでは？と思う。
将来的に戦略的な料金体系を導入した際に変更するんだろうけど、新料金にしてから戦略的な料金にするまで何年かかるの？
都心環状経由にインセンティブを与えるような料金設定を暫定でも導入するのはまずいと思う。
（朝夕割引があるからその時間帯は良いかもだけど、じゃぁその時間外の朝9時過ぎの都心環状の交通量考えてる？って話）

これまで名二環経由で有松や鳴海で降りてた南区や緑区の車も、目的地次第でかなりの割合が
なるべく都心環状経由で大高で降りて名二環使わなくなる車両が激増するでしょ。


疑問に思ったのは、新料金でせっかく「経路によらない同一料金」という制度を導入して
名二環などの環状道路の迂回機能を強化させようとしてるが、
上記の例はそれに逆行して都心環状経由に誘導してしまう部分があると思ったので。
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2020/02/21(金) 23:36:03.78ID:8CD1JH3f
>>13の「名二環わざわざ走らなくてもよくなる」というレスが的を得ているけど、
現状の料金制度は都心環状を経由させないようにしているので
わざわざ名二環を走っている車両が大量にいる。

新料金は「名二環わざわざ走らなくてもよくなる」ことによって都心環状経由の車両が激増して
都心環状の渋滞が酷くなると思う。
1年どころか数か月続くだけでも影響は大きいのでそういう料金設定は避けるべきだと思う。
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2020/02/21(金) 23:36:41.93ID:eh0QcTfc
>>17
名二環には朝夕割引があるぞ。
混まない時間はどっちでもいいと思っているんだろ。
むしろ、名高速のほうが空いてるから、そっちにシフトさせたいのでは？
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2020/02/21(金) 23:54:49.15ID:eh0QcTfc
>>17
あ、ごめん。
朝夕割引も言及してたね。見落とした。
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2020/02/22(土) 00:07:55.56ID:03Er2Oqf
安いから名二環経由してた客が、同じ料金になったらわざわざ混雑してる方行くかな？

まあ大高線は東海線・東山線に分散しそうだが、環状線は激増しそうだ。
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2020/02/22(土) 00:35:56.25ID:lFxa8Th8
料金所入口閉鎖のお知らせ
２月２２日（土）９時より以下の料金所において交通管理上の都合により閉鎖致します。
大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解・ご協力をお願い致します。

４号東海線：六番北入口、六番南入口、木場入口、船見入口
５号万場線：烏森入口

https://www.nagoya-expressway.or.jp/news/detail/1122

誰か来るの？

『E-girls PERFECT LIVE 2011??2020』
2/22(土)　三重・三重県営サンアリーナ
これはちがうよね？

トップリーグ２０２０ ２/22（土）鈴鹿開催
１３時キックオフ
これかな？
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2020/02/22(土) 04:15:15.05ID:1OamSEvg
>>17
距離どこに書いてあるのかわからなかったから、高針JCTで代わりに計算したけど都心経由が安いね

これはたしかに問題だな。ある程度近いインターは料金のすり合わせしないと安いほう使う
意見募集２６日までか
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2020/02/22(土) 20:29:36.76ID:TLMQ7XwM
東新町入口は毎週末のように飲酒検問してるな
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2020/02/23(日) 00:31:06.16ID:eUDTx0do
>>26
さっき俺も読んだとこだわ。
ひでぇ話だな。
そんなん、ゲート開放でいいだろ。
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2020/02/23(日) 00:34:36.54ID:eUDTx0do
>>24
距離はドラぷらがわかりやすいよ。
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2020/02/23(日) 00:56:04.89ID:Ul4NzAaN
ETCだけでも開けろや。事務員が常に居ないと無理なのか？
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2020/02/23(日) 00:57:11.99ID:UYjyM47N
【コロナ速報】名古屋高速の事務員が新型コロナ感染判明　料金所5カ所閉鎖　濃厚接触者５２人
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582385614/

ETCも閉鎖とか意味不明だろ
もう名古屋市内で市中感染広まってるだろうし、ここだけ閉鎖しても。。
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2020/02/23(日) 01:34:24.04ID:iGZ5PsyV
>>30
1月初旬～2月初旬に中国人向けツアーバス等で感染かな？
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2020/02/23(日) 01:51:12.01ID:gE+ikx3L
>>29
レーン誤進入トラブル等に対応できないかららしい
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2020/02/23(日) 09:41:45.18ID:HSyHXqwi
>>31
直接金をドライバーから受けとる料金所の職員ではなく、
裏方の事務員さんらしいぞ
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2020/02/23(日) 11:46:13.52ID:mP8O7eBi
閉鎖笑えないな
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2020/02/23(日) 11:47:45.16ID:LpvOaFnK
>>28
料金計算のとき使う距離と違うから探してるんだよ
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2020/02/23(日) 16:56:27.96ID:lTtwnOr5
堀ノ内方式にしろよ。
ゲート開けといて現金客は料金箱に入れといてくださいでいいだろう。
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2020/02/23(日) 17:12:44.05ID:UJKtl3Fp
地理感無いんで教えて欲しいんだが、首都高でいうとどことどこの料金所が閉鎖されたの？
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2020/02/23(日) 17:55:19.24ID:BvaTblMu
用賀から渋谷までの間のインターチェンジという感じか。
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2020/02/23(日) 18:25:11.04ID:UJKtl3Fp
ありがと
箱崎jctから東雲jctくらいかと思ってたけど、案外深刻だね
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2020/02/23(日) 18:35:17.66ID:BvaTblMu
>>39
じつは言うほど深刻ではなくて、まるまる平行してる路線があるし、途中から乗り降りができないだけで通行はできるし。
そう考えると京葉道路に近いのかな。
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2020/02/23(日) 19:06:35.81ID:wv+JCjtc
まぁ致命的ではない。大高線が閉鎖になるとヤバいな
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2020/02/23(日) 19:46:32.49ID:JSVDzRp3
昨日、何で通行止め？工事でもあった？と思ったらこういう事か

2週間、公社の人間とか特別シフトでETCだけでも開けろよ
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2020/02/23(日) 20:59:02.11ID:HSyHXqwi
>>37
横浜なら湾岸線の南本牧埠頭から幸浦の入口閉鎖
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2020/02/23(日) 21:16:31.28ID:UYjyM47N
５２人が自宅待機で６料金所閉鎖

結構雇ってんだな
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2020/02/23(日) 21:36:22.71ID:BvaTblMu
今から思えば10年くらい前は、1台1台、1分くらい止まって料金を払ってたんだよな。原始的だわ。
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2020/02/23(日) 23:39:22.63ID:nJrEtqCJ
52人自宅待機
6料金所閉鎖

人数と釣り合わないから既に特別なシフトを組んでいるか…
それでもNEXCOと連携するとか日中限定とかやれば料金所の閉鎖をもっと減らせそうだけど
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2020/02/24(月) 01:23:21.00ID:HC5D4V81
おんぎゃあ
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2020/02/24(月) 07:40:15.12ID:4zQOwRsj
>>33
そういう事か
事務員だと知らないうちに旅行先で間接感染かな？
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2020/02/24(月) 07:54:01.86ID:WNqPVzw6
熱田のスポーツクラブに通ってた事務員が、例のハワイ帰り夫婦と同じ場所の通ってた所と同じだったらしい。
熱田・西高蔵周辺の4カ所くらいのスポーツクラブが軒並み巻き添えくらってる。
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2020/02/24(月) 07:59:11.16ID:WNqPVzw6
てか、東海新宝や木場・六番あたりが使えなくなると、
そこを利用する大型が星崎や堀田に集中するだろうからなぁ。
平日はしばらく大混乱やろ・・・。
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2020/02/25(火) 06:01:55.49ID:kimWFHFw
何とかETCレーンの対応要員は確保できたのか。
しかし、一般レーンに入ろうとする連中も混じってくるだろうから、それはそれで混乱しそうだ。
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2020/02/25(火) 10:02:05.97ID:syuyzZZo
誤進入はどうするんだろうね
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2020/02/25(火) 12:43:33.56ID:hPqb02WX
ナンバー控えらた上で通れるでしょ。二度目は見逃さんルール
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2020/02/25(火) 18:09:46.21ID:2K0ubENo
夕方のニュースではレーン一個に絞って、
電光掲示板載せた規制車両にETCのみとデカデカと掲示してたから、
余程のたわけか悪質な奴以外は入らんようにしてたな。
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2020/03/02(月) 00:54:15.31ID:RR5JV2++
公社のサイトがPCのカレンダーが進んでいますってエラー出て
2月29日から見られないんだが、NEXCOとか他のサイトは問題無く見られるのに
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2020/03/06(金) 22:06:22.42ID:k1JnPfkH
値段を統一することで分散してたのが集中しそうだな
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2020/03/07(土) 16:05:08.00ID:E6I+j6dr
>>59
おれは大高線使うより名二環使った方が安かったら名二環使ってたけど、これから多分大高線使う様になると思う。
俺みたいなやつ多そうだから、また大高線が慢性渋滞化するんだろうな・・・
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2020/03/07(土) 16:07:57.53ID:E6I+j6dr
しかし、こういう料金体系にするなら何でさっさと西知多産業道路を造らなかったんだろうねえ
東海線をもっと有効利用させろよ
0062R774
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2020/03/07(土) 17:44:12.56ID:TDKMdFwH
>>59
同じく。

安いから中心部を通らずに迂回してた。
迂回すると逆に高くなるのだから、渋滞上等で突っ込むやつも増えそう
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2020/03/07(土) 21:41:03.32ID:lVpRPv6h
新料金体系はアホだな。距離制ありきで話が進んでいるからな。
今まで通り名二環30キロ区分、名高速名古屋、名高速尾北で良かったんじやないのか？
TC二重なら意味ないよね
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2020/03/07(土) 22:26:44.40ID:4uMaeRc1
>>60 >>62
ちなみにどこからどこへのルートですか？

平日日中は名二環を使うのをやめて都心環状経由が相当増えるとみていい。

あえて料金を考えてる人に忖度してみると、どれくらい混むか様子を見たいのかもしれんが。
様子を見なくても走ってたらわかるが、平日朝夕割の対象外になる朝9時台の都心環状経由の需要が急増して確実にパンクするだろうな。

意見募集には、ハーフICや近隣ICは同一発着同一料金の対象とすべきという意見はあったので
これが名二環と名高速の隔てなく実現できたら多少は改善される可能性はある。
（例：一宮IC→名東区高針付近に向かう>>17の場合で、高針で降りても上社で降りても植田で降りても最安料金を適用）
それでも名二環迂回割引をやらないとかなりの車両が渋滞上等で都心環状に突っ込んでくるだろうね。
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2020/03/07(土) 23:08:59.74ID:Vf45Ni+9
「ターミナルチャージの二重課金はすべきではない」はこのスレの上の方と俺だけでも3件ぐらいありそうだが3件しか来てないんだな
その一方で名港トリトンも値上げしろが2件とか知多半島道路も経路によらない料金にしろとか
3ページ目の下2つとか最後の方とか、39件しか来てない割には的外れな意見も多いな
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2020/03/07(土) 23:39:03.09ID:fj+1CEYo
>>65
39件の半分ぐらいは、ここに書き込んでる連中だろ
名高速はここの意見もちゃんと取り入れろよ
見てるんだろ、知ってるぞ
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2020/03/08(日) 01:54:28.31ID:lEx5BiQ8
>>65>>66
「名古屋高速をネクスコ中日本に併合すべき」がクソワロタｗ
絶対にここの住人が意見したやつだｗ
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2020/03/08(日) 09:44:35.17ID:2nKAHi8h
>>64
庄内通りから大高です。
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2020/03/08(日) 14:21:11.18ID:zUFVd168
これまで何とか回せていた名古屋南JCTとか、混乱がえげつないことになりそう
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2020/03/08(日) 19:35:30.58ID:JK8ppnWN
値段がわからん、近距離の方が安いだろう。

名古屋高速へ
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2020/03/08(日) 23:16:38.61ID:lEx5BiQ8
都心環状を利用しないルートでの名二環⇔名古屋高速の連続利用は乗り継ぎ先の
ターミナルチャージ分を無料にする連続利用割引（平日朝夕割との重複適用不可）をすれば解決する。
都心環状を利用しない場合に限定することで、いかに都心環状を利用しないルートを選んで利用するかを考えるようになる。

原資は、さらなる償還期間の延長と将来の戦略的料金による増収。

どうせ、都心環状は交通量が増えたタイミングを見計らって、都心環状経由ルートのみ値上げするんだろ。
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2020/03/23(月) 06:43:45.13ID:mc9ew/sL
正直一宮線や小牧線は中日本に移管した方がいいと思う
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2020/03/23(月) 20:32:27.29ID:NTJeUyja
>>72
名二環から外側だけでもその方が良さそう
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2020/03/23(月) 20:44:48.82ID:DQMyPNm8
差額は名古屋市民が払うってことでいいなら
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2020/03/24(火) 00:16:42.10ID:ReOLbF//
>>72
やるなら名古屋高速全部をネクスコに移管に決まってるだろｗ

市内線だけ残すなんて無駄な事やって意味ないわｗ
それでメリットがあるのは、公社関係者だけだろｗ
0076R774
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2020/03/24(火) 03:59:08.06ID:lySwW4CG
名古屋市にメリットがないなあ
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2020/05/18(月) 20:40:44.73ID:KOhzbQ8F
空港線の清水口交差点でもやってた。
南行き
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2020/05/18(月) 22:42:41.86ID:N3wz+INE
>>77
何とかホイホイ状態じゃんかw
コメントしてる奴アホやなぁ
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2020/05/24(日) 01:38:51.46ID:c0oqcJoU
深夜に名古屋高速を周回する走り屋に遭いに行きたくて、11時半ごろから1時間ぐらいずっと都心環状線ぐるぐるしてきたけど
結局それっぽい車には1台しか遭遇しなかったわ・・・
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2020/05/24(日) 10:50:19.98ID:UqJFE6eY
>>80
そんなん絶滅危惧種でしょ。
リスクしかない。
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2020/05/24(日) 11:10:02.05ID:c0oqcJoU
>>81
首都高と阪神高速にはまだたくさんいるそうだよ
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2020/05/24(日) 11:38:47.82ID:blswFz5T
周回するって、単なる労働
大高線に行きそこなってもう1周したことはあるけど
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2020/05/24(日) 11:47:08.95ID:c/FiSCh8
環状っていっても直線と直角カーブだけだからなあ
0085R774
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2020/05/29(金) 16:41:35.57ID:pS+G0t6J
割引ないのうざ
つぶれとけよねくすこが
0086R774
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2020/05/29(金) 20:25:13.90ID:4GTCLrfU
車も自動二輪も持ってないでしょ君
0087R774
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2020/05/29(金) 21:37:17.46ID:PrCaTx6P
名古屋高速はNEXCOじゃないよね
0088R774
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2020/05/29(金) 22:02:59.00ID:pS+G0t6J
>>86
パゴヤの味噌豚きもすぎ
私生児が
てめーこそ高速のらん土人だろ
週末割引規制しとんなよゴキブリが
0090R774
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2020/06/25(木) 08:43:43.36ID:l0LFIyHx
これだと楠、大高で810円くらい？
0091R774
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2020/06/25(木) 11:58:09.61ID:tPV67KZ5
名二環に迂回する価値がなくなるん？
0092R774
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2020/06/25(木) 13:23:33.26ID:kT9zDOgB
なんで東名や中央も値上げなんだよ
100kmだと500円値上げか
0093R774
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2020/06/25(木) 14:29:42.44ID:m8qvC66m
名古屋も都会扱いになった
0094R774
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2020/06/25(木) 16:39:47.12ID:uLsnIx22
名古屋高速の非ETC車は均一のまま？
もしかして1060円均一になるのか？
0095R774
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2020/06/25(木) 16:46:45.44ID:uLsnIx22
自己レスだけど、首都高速の前例みると上限料金で均一になるのね。
0097R774
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2020/06/26(金) 00:09:33.65ID:tNi4mjTT
>>96
一つ上の「中京圏の新たな高速道路料金について」ってページに
名古屋第二環状自動車道（名古屋西ＪＣＴ～飛島ＪＣＴ間）の開通に合わせて移行します。
って書いてあるな
開通は今年度だっけ？
0098R774
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2020/06/26(金) 00:11:08.16ID:3vrUqS+q
結局、名二環迂回割引の設定はなしか、確実に都心環状の渋滞が酷くなるよな
0099R774
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2020/06/26(金) 00:49:46.51ID:95gIETlO
絶対どこかで歪みが出ると思うけどなぁ。

伊勢湾岸道だけ休日割引ありだと、休日に楠→東海IC行く場合、東海線より大高線の方が安くなるんかな？
0100R774
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2020/06/26(金) 18:13:09.60ID:iJk46Xjv
伊勢湾岸の３橋のボッタクリが際立ってしまうから、迂回路を封じる作戦か。
0101R774
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2020/06/26(金) 20:09:23.83ID:OLDZItBp
値段は高くするけど都心を通っていいよ
0102R774
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2020/06/26(金) 21:13:55.75ID:WAgiqOMP
>>100
トリトンそろそろ値下げしろよな
0103R774
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2020/06/26(金) 23:39:22.84ID:3vrUqS+q
>>99
同一経路同一料金だからどのルート通ってもかわらなくなる、迂回しても最安料金が適用される
ただし、迂回する場合と迂回しない場合で名古屋高速を経由する場合とネクスコ路線のみに分かれる
場合は適用されないのかな、、、？まだ理解していない
0104R774
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2020/06/27(土) 12:05:58.89ID:T50kPqTX
東海環状全線開通するまで迂回割引導入はしないと思う
その頃には新東名新名神に統一されそう
0105R774
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2020/06/28(日) 01:52:49.23ID:VYLr2QqJ
>>104
>>96のリンク先を確認した方が良いよ。
名二環全通と同時に迂回割引は導入される
0106R774
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2020/06/28(日) 01:54:05.58ID:VYLr2QqJ
あ、ちなみに名二環全通は2020年度中ね。>>97
0107R774
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2020/06/29(月) 15:02:12.00ID:7STpUqIc
え！来年３月までにできるってこと？　本当かよ？
0108R774
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2020/06/29(月) 17:19:02.97ID:plFOsZhv
迂回割引のこと、どこに書かれてる？
0109R774
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2020/06/29(月) 19:47:09.56ID:ZZo6Hyi6
>>107
飛島JCT辺りはほぼ完成して、名古屋西JCTから先も橋脚はすべて出来て橋桁がどんどん繋がって来てるからね
舗装や仕上げを入れてもあと半年くらいで出来るんじゃないかな
0111R774
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2020/07/14(火) 06:58:09.02ID:bLHa65c+
マイレージはどうなるん？
個人的には名古屋高速のアレはダメすぎるので、NEXCOに統合してほしいのだが・・・

あと朝夕割は名古屋高速には適用されないとなると、時間によって最安経路が変わってくるの？
0113R774
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2020/07/14(火) 23:15:44.24ID:kd3aYns8
>>111
そう、変わってくる。
朝の6～9時は、名二環のみ朝夕割が適用されるので都心環状への流入がある程度緩和されると思うが、
名二環の朝夕割引適用外となる午前9時を過ぎると、都心環状に大量の通過交通が流入するはず。
0114R774
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2020/07/14(火) 23:39:58.96ID:kd3aYns8
東名阪名古屋西→小牧北
今の料金制度、名二環経由＝880円（朝夕割後630円）　名古屋高速経由＝1150円　よって名二環経由選択
新料金の場合、名二環経由＝1300円（朝夕割後950円）　名古屋高速経由＝1060円　よって基本は名古屋高速選択で朝夕割50％適用なら名二環選択
0115R774
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2020/07/14(火) 23:43:18.54ID:kd3aYns8
あ、違うこの場合は迂回割引で名二環経由も1060円になるのか。失礼
0117R774
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2020/07/23(木) 13:15:50.22ID:31sy+ZlF
>>116
高速バスの導線が気になるな
頼むから名駅入口にはもう来ないでほしい
あとは東新町の流入減少だな
0119R774
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2020/07/24(金) 17:05:07.35ID:UKujbc6c
バスは西口にターミナルつくるって話があった気がする。
0120R774
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2020/07/28(火) 01:07:51.05ID:QcM/LrNn
>>116
渡り線はどうなる計画なのだろうか？
あと矢場町付近の東山線方面への出入口は中止？
0121R774
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2020/07/28(火) 01:25:27.24ID:KrbtdGXk
令和元年度決算のポイント

https://www.nagoya-expressway.or.jp/app/webroot/files/common/r1kessan.pdf

① 道路料金収入は、交通量の減少により、前年度から４億円減少し、 ７７０億円となりました。
② 道路管理費は、前年度から１７億円増加し、３８０億円を充てました。大規模修繕、ETC関連機器の更新などを実施しました。
③ 償還準備金繰入（借入金の返済に充てた額）は、前年度から１５億円減少し、３０４億円を繰り入れました。
償還準備金（償還準備金繰入の累計額）は、前年度から３０４億円増加し、７，１５７億円となりました。
0122R774
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2020/07/28(火) 01:31:17.83ID:Iksm/0LB
全体で見ると値上げ
ただ名古屋高速だけで見ると値下げになるが、収支大丈夫か？
0123R774
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2020/07/28(火) 01:37:49.07ID:KrbtdGXk
一応令和26年（2044年）9月で償還終わると言われているがどうせ償還期限を延長するだろうな
0124R774
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2020/07/28(火) 10:32:28.27ID:mFbzFCEi
償還がすみそうになったら知多半島道路とかのように民営化して天下ってウハウハに
0125R774
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2020/07/28(火) 13:05:50.72ID:e8LmMplP
償還終わったら値下げしてくれていいよ。、
0126R774
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2020/07/28(火) 15:06:54.44ID:Ha/H4IY3
東名や名神はとっくに償還終わっているけど
1972年田中角栄が東北に無駄な道路作るために
国会通さず政令で全国プール制という連帯責任制度を導入して
いまだに負担させられているんだよな
0127R774
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2020/07/28(火) 15:09:50.54ID:Iksm/0LB
東北は土地も安いからそこまで赤字出してない
0128R774
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2020/07/28(火) 15:25:06.26ID:mFbzFCEi
一宮線の延伸とかで費用がかかるとか何とか言って
名古屋圏の高速料金を値上げしといて、その傍らで
ド田舎に無料の高速道路を建設しまくるの、控えめに言って狂ってるよな。

一宮線の延伸なんざ、東名名神のボロ儲け分で作れるだろ、と。
0129R774
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2020/07/28(火) 17:19:11.76ID:jnvT4eSR
悪魔の民死党を選んだ愛知県民が悪い
今でも懲りて無いようだね
0130R774
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2020/07/29(水) 02:17:09.16ID:QRlZL6TF
俺が個人事業で一宮延伸作ってやるよ。5000億円までなら出せます。
0131R774
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2020/07/29(水) 09:09:17.42ID:7RjR3uKh
>>128
だからさっさと公社解体してネクスコに移管しろと言ってるのに。
0132R774
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2020/07/29(水) 14:22:33.01ID:gY1Sf6tp
三遠南信道なんて無駄な物を作るお金があるなら計画路線の名古屋三河道路作ってやればいいのに
0133R774
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2020/08/01(土) 17:55:01.11ID:Abh2dINc
>>129
悪魔の死民党にコロナで殺されそうになってるが、どうした？
0134R774
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2020/08/04(火) 18:53:47.35ID:kJNXvvob
ウーバーイーツの原付、どうやって名古屋高速に入ったんだろう。
料金所では当然止められるし、原付にはETCを取り付けられないし。
0135R774
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2020/08/04(火) 19:00:26.82ID:x5NvIPOG
考えにくいけど逆走なんかな
0137R774
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2020/08/04(火) 19:22:43.63ID:ZuIp9gWh
ニュースの映像を見ていたら、万場線から来て新洲崎で都心環状線に入っていくように見えた。
もちろん入口では料金所のおじさんに止められるから、烏森出口から逆走進入か？
0138R774
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2020/08/04(火) 20:24:03.84ID:OFX/FwNX
>>136
名古屋高速への出入り口はその先にすでにあるからわざわざ繋ぐ必要はないでしょう
0139R774
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2020/08/04(火) 20:54:40.76ID:Z3aTPfuB
なんかいつのまにか日本有数の規模のJCTができてきたな
割と初見殺し
0140R774
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2020/08/04(火) 22:02:16.43ID:sXSsxfpj
2027年完成予定だね
0141R774
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2020/08/06(木) 07:54:32.27ID:GDfZnWxp
>>138
それ言っちゃうと、伊勢湾岸道の出入り口もあるから高架にする必要ないよね。
0142R774
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2020/08/06(木) 15:39:02.11ID:AXJEfadA
>>141
なぜだろう。。。
疑問に思ったら地図とかストリートビュー見て考えるのも良いよ。

伊勢湾岸⇔産業道路は、間に信号交差点がある。朝夕は渋滞。なのでそれをクリアする為の乗り入れ路新設。
産業道路⇔名古屋高速は現状でも信号なしでアクセスできるので金かけてまで不要という判断。
0143R774
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2020/08/06(木) 16:33:43.53ID:TOBeVNIw
産業道路から名古屋高速、伊勢湾岸道、国道302号線、(名古屋高速下の一般道)方面の分岐が1車線なのが渋滞の原因だと思う。

信号１つで高架道路必要なら大府ICの所もJCT化して欲しいわ。
0144R774
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2020/08/06(木) 16:40:32.42ID:WZyjYSK4
じゃあ1車線増やせてるじゃん
0145R774
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2020/08/08(土) 10:22:28.36ID:amhrW1Fp
>134
料金所、係員が気がつかなかったとニュースで言っていた。
0146R774
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2020/08/09(日) 07:07:31.51ID:FlB2YDX6
>>142-143
名古屋半田線の南向きもなんとかしてほしいわ
0147R774
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2020/08/09(日) 23:50:34.93ID:v7m1NyUf
>>143
信号一つで効果道路必要って判断じゃない。
西知多道路の延伸で伊勢湾岸⇔西知多道路⇔中部空港方面の流動が大幅に増加するので
これ以上、現状の混雑さらに悪化させることを放置できないという判断。
0148R774
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2020/08/13(木) 03:49:30.77ID:hZgN5UuG
今度料金改定するから東海線使えば東海JCTの渋滞回避になるかなと思ったが、木場じゃないと南方向に行けないのかよ。

東海新宝とか船見をフルICにするべき。
0149148
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2020/08/13(木) 03:52:19.25ID:hZgN5UuG
東海JCT付近の一般道渋滞回避な。
0150R774
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2020/08/13(木) 04:23:00.03ID:w9aAuIzh
いくらぐらい想定かわからんが名港潮見とそんな値段変わらないのでは？
0151R774
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2020/08/14(金) 12:33:06.61ID:nXPut6h8
名古屋市内からセントレアへの高速バスは、大高線+ 知多半島道路だよね。
昔はそれ以外の選択肢がなかったから仕方ないけど、今は東海線+産業道路でもいいのではないかな。
高速の利用料金が名古屋高速だけになるから、その分運賃にも反映される。
どっちが早いか分からないけど。
0152R774
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2020/08/14(金) 14:39:34.77ID:AVjDp0OI
>>151
路線バスは申請の関係でコロコロ走るところは変えれないからじゃね？
0153148
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2020/08/14(金) 20:15:15.60ID:R2xvvQu5
23号～産業道路行くのにろくなルート無い。
だから東海JCT付近で渋滞するんだな。
0154R774
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2020/08/15(土) 11:36:44.39ID:51ayabkF
>>153
自分が常滑方面に行くときは、19号線を南下して、名和北の信号で右折する。
0155R774
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2020/10/27(火) 21:47:14.79ID:XrSI7JMD
知多半島と伊勢湾岸の直接乗り入れやればいいのにね
0156R774
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2020/10/28(水) 23:19:01.98ID:yCVA0YrP
ずっと高いね
0157R774
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2020/11/03(火) 10:45:41.02ID:mu25Kr0h
糞道中の糞道
こんな酷い道路は中々無いわ。楠JC設計した奴は地獄に落ちろ
0158R774
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2020/12/10(木) 14:08:21.56ID:aljsuzIQ
狭さとか最高速度とかは他の都市高速も似たようなものだからまあ仕方がないと思うが、
楠のアホ分岐だけはさすがに擁護できんｗ
0159R774
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2020/12/10(木) 21:01:35.78ID:uQI2HVcb
>>158
走りにくいJCTなんていくらでもあるだろ
何がそんなに気に入らないんだ？
0160R774
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2020/12/11(金) 17:26:37.64ID:mZqEXS3G
JCTの分岐って、普通は本線から一旦分岐した後、方向別にもう一回分岐するんだけど、
楠の北行きと西行きは本線から直接方向別に分岐するんだわ
なので不慣れな人は2個目の分岐に入らないといけないのに1個目に入ってしまって
逆方向に連れて行かれたりするんよ

実は俺も昔一回やっちまったことあるんだよなｗ
0161R774
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2020/12/11(金) 22:03:16.20ID:/AAWwo6y
明らかに偏ってるから市街地化が進んでしまってる用地が確保できずに設計者は苦労したんだろうなとは思う
0162R774
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2020/12/12(土) 03:51:32.55ID:fWtM8gHF
>>160
東海交通事業の城北線がネックレスなんじゃないかな
0163148
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2020/12/12(土) 08:01:36.09ID:HEFIhgaS
まあ美女木JCTよりはマシだなw
0164R774
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2020/12/12(土) 08:04:29.11ID:wM2zRgQH
>>160
初見殺しだね
0165R774
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2020/12/12(土) 18:35:59.34ID:zxSi9xoX
一宮ICがJCT化されるらしいがどんな構造になるか気になるな
0166R774
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2020/12/12(土) 20:08:21.62ID:AM9V/WiP
>>163
まあ信号のほうが間違えないんじゃないかね
0167R774
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2020/12/13(日) 18:20:22.47ID:KJjmailf
>>165
ソースは？
0168R774
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2020/12/13(日) 19:49:55.04ID:Mykl636I
一宮木曽川インターのことじゃね
0170R774
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2020/12/13(日) 20:37:53.74ID:ouCHcgC4
>>169
なるほど…
0171R774
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2020/12/14(月) 00:09:56.37ID:whgsOWjZ
一宮で環状線爆誕w
0172R774
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2020/12/14(月) 04:41:02.98ID:CC//ZNpe
>>169
確かに書いてありますね。両郷町付近にインターは出来るとは聞いてました。
0173R774
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2020/12/14(月) 16:56:38.37ID:Q3qxh5Lp
両郷交差点のICは一宮北かな？
一宮白
一宮發
もあると良いなw
0174R774
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2020/12/14(月) 18:23:02.88ID:CC//ZNpe
一宮ＩＣがＪＣＴ化になっても名称はそのまま一宮ＩＣだよね？
0175R774
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2020/12/14(月) 22:00:47.96ID:HdcONG6J
>>174
そりゃそうだろね
現在の一宮JCTは一宮西JCTとしないと整合性取れないと思うわ
0176R774
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2020/12/16(水) 08:55:56.78ID:VTxmlQZp
凍結防止剤 撒いてくれた人たち
ありがとう
オカマ掘りそうになったけど
停まれました
本当にありがとう。
0177R774
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2020/12/16(水) 20:02:09.85ID:eYsH6A5x
一宮IC
一宮西IC
一宮木曽川IC
一宮稲沢北IC
一宮JCT
尾張一宮PA
一宮中入口
一宮東出入口
一宮南出口
一宮西春出入口
の一宮グループにまた新人が入るのか
0178R774
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2020/12/18(金) 11:11:38.10ID:O4drSPjK
名岐道路が出来れば新人が入るね。
0179R774
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2020/12/18(金) 14:08:46.93ID:0kJk36pm
名岐は有料？
0180R774
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2020/12/18(金) 15:40:59.32ID:EFdAGOFD
なんも言及されてないからわからん
0181R774
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2020/12/18(金) 16:51:42.29ID:0kJk36pm
さすがに値段揃えるとは思うんだけどな。
0182R774
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2020/12/18(金) 17:49:12.75ID:KW8hios4
>>179
後々延長したら有料になるよ
0183R774
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2020/12/21(月) 09:35:47.25ID:p4pveBmk
どうせもうすぐ均一料金から距離料金になるし。
0184R774
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2021/01/29(金) 10:26:39.31ID:DxDSPgt3
実質値上げでまた一宮JCTと一般道に負担かけるんだね
一宮JCTの負担軽減とか嘘八百じゃないか？

岐阜までは要らんから木曽川まで延伸して値下げしろや
0185R774
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2021/01/29(金) 17:07:58.99ID:m/HnPKEO
名古屋高速安くしろ→全部高くするか

文句言うほど高くなる仕組み
0186R774
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2021/01/29(金) 20:16:14.51ID:WZQSSQIq
お客様がご利用しやすいように距離制にします→値上げ
0187R774
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2021/02/18(木) 23:43:39.39ID:NOGQNwXJ
都心環状左周りはよ。いつまでまたせるんですか？
0188R774
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2021/02/19(金) 17:32:26.24ID:f620ij/r
名神よく大垣と一宮間利用するが、いきなり片道100円以上の値上げ。これは痛い。
休日割引対象外になるし踏ん蹴りだ。
0189R774
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2021/02/22(月) 16:18:24.31ID:WfCYj1UB
休日割引や平日朝夕割の対象外になるん？
0190R774
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2021/02/23(火) 20:30:54.54ID:E9fUtlLX
ETCマイレージサービスはどうなるの？
あと今後西春出入口利用する車増えそうな予感がする
現状だと料金が割高で使いにくいし
0191R774
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2021/02/23(火) 21:38:25.23ID:xsSqdcCf
小牧インター周辺混雑するから堀の内から乗る人は増えるとは思う
0192R774
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2021/02/26(金) 22:25:01.63ID:Ph0QHwa0
小牧線と一宮線から名古屋市内（またはその逆）に直通利用した場合の乗り継ぎ割引きは導入してほしい。
割高感をいつも感じる。
0194R774
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2021/02/26(金) 23:48:28.06ID:vAHIK3Vc
>>192
それも4月までだな
0196R774
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2021/02/27(土) 02:26:51.65ID:eHEYiy1W
GW前に出来なかったのは煩雑な処理にならないように月またぎしないようにって感じかな。
0197R774
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2021/03/02(火) 08:22:06.38ID:wviSa8iB
広報なごやに折り込み入ったね
オレはてっきり名二環と名古屋高速が一括管理されると思ってたけど、単に経路によって損しないようになるだけなのね。
ターミナルチャージも発生するのかしら？
0198R774
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2021/03/02(火) 12:19:09.49ID:VXfb7/Iy
都市高速公社という天下り先は結局残るのか。
0199R774
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2021/03/02(火) 21:14:54.14ID:VHFckBKe
持ち主が違うんだから一体管理なんかありえない。名古屋市がいますぐ借金返済するのか
0200R774
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2021/03/02(火) 21:17:21.39ID:VHFckBKe
例えば第二阪奈有料道路のケースだと残った借金は大阪府と奈良県が負担した
0201R774
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2021/03/03(水) 14:41:46.88ID:YVxizrmO
>>199
持ち主を変更して一体管理（料金制度変更）したり無料化したりするのは、
いまや、全国で行われる政策。
0202R774
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2021/03/03(水) 14:44:59.51ID:YVxizrmO
>>197
名古屋高速⇔名二環のTCは発生します。
今回の料金制度変更はその件も含めて矛盾と欠陥だらけ。

問題発生して制度変更になると思うことを見越してるとはおもうけど、
こんな明らかに制度変更が必要と思われる制度を導入する目的は制度変更の際に全体的に値上げすることだと思う。
0203R774
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2021/03/03(水) 15:16:41.37ID:PPSQEOyY
え？名二環から名高速って距離分は通算でもTCは両方分取られるの？
それなら料金通算の意味あるの？
0204R774
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2021/03/03(水) 15:34:14.70ID:OhBM86KX
>>201
だから書いてるじゃん。名古屋市が代わりに借金負担すれば可能
0205R774
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2021/03/03(水) 16:01:30.28ID:YVxizrmO
>>203
取られます。まったく意味のないというか矛盾で欠陥だらけの料金通算です。

ルートによっては、通過交通でも都心環状経由が有利になります。
名二環の存在を根底から否定する料金制度に変更されます。

目的は、わざと都心環状を酷く渋滞させて大幅値上げに持ってく為じゃないかと。
0206R774
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2021/03/03(水) 17:15:49.75ID:PPSQEOyY
>>205
都心経由の方が安い場合は名二環経由でも都心経由の値段になるんじゃないの？
0207R774
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2021/03/03(水) 21:46:04.90ID:pWOErBse
早く料金所検索サイトを公開してほしい
0208R774
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2021/03/04(木) 17:10:49.73ID:wOMzlubI
ETCない車は完全不利だね
0209R774
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2021/03/04(木) 23:16:48.06ID:eDh1RKAB
黒川→高針みたいな環状線一方通行のせいで往路と復路で距離が違うのはどう計算する仕組みだ？
一方通行を無視した、実際の通行距離ではない最短距離で計算に見えるが、明記されていない。
0210R774
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2021/03/05(金) 01:07:11.26ID:dxfdYnPO
>>209

明記されてる
https://www.nagoya-expressway.or.jp/chukyouken/pdf/map.pdf

都心環状通過は経路にかかわらず、もれなく5.1kmが加算される
黒川～東片端JCT　1.9km
都心環状通過　5.1km
丸田町JCT～高針　7.5km
合計14.5km　往復ともに750円で従来よりチョイ安くなる

黒川～東別院のようにどちらかが都心環状に含まれると
往復で料金が変わってくる
0211R774
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2021/03/05(金) 11:09:32.89ID:nJ7cukJU
>>210
こんなところに記載があるとは。
丁寧な解説ありがとうございました。
0212R774
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2021/03/05(金) 13:26:16.95ID:iL6kXMI1
すでに新しい料金表あるのね
https://www.nagoya-expressway.or.jp/chukyouken/

うちの近所だと東別院を使うと往復で料金に差が出るね
あと東別院と吹上東では東別院のほうが安い

東別院～名古屋西JCT　550円
名古屋西JCT～東別院　570円　←
（吹上東～名古屋西JCT　600円
　名古屋西JCT～吹上東　600円）

吹上西～高針JCT　500円
高針JCT～吹上西　500円

東別院～一宮IC　800円　←
一宮IC～東別院　770円
（吹上東～一宮IC　890円
　一宮IC～吹上東　890円）

高辻～名古屋南JCT　620円
名古屋南JCT～高辻　620円
0213R774
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2021/03/06(土) 09:10:00.92ID:yWUUVYl4
>>212
料金差は環状線の謎ルールのせいだね
0215R774
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2021/03/07(日) 06:59:58.98ID:y993Dh+E
名古屋西から名古屋インターは、名古屋高速経由でも名二環経由でも料金は一緒になるの？そうなるとガラガラの東山線は混雑するし、名二環の混雑も解消できるが。
0216R774
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2021/03/07(日) 09:40:48.63ID:pN+PxBVj
>>215
一緒になるけど、名二環は大幅値上げだからな
0217R774
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2021/03/07(日) 10:24:02.10ID:vA1gmfmP
>>216
名古屋IC→東名阪が名高速にシフト
↓
90キロで東山トンネル通過
↓
吹上のトンネル内移動オービスで一網打尽
0218R774
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2021/03/07(日) 10:34:34.71ID:gVuG8hjb
料金改定後例えば清須から知多半島道路に行く時、
・名高速清州→大高→知多半島道路
・名二環清州東→名古屋南JCT→伊勢湾岸道大府(東)→知多半島道路
・名二環清州西→飛島JCT→伊勢湾岸道大府(西)→知多半島道路
の3パターンは同一発着点とは見なされないんだよね？
休日3割引も無くなるから名古屋高速1択だよなぁ
0219R774
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2021/03/07(日) 16:22:26.44ID:G3ufthQx
うーん
例えば都心に行くとき大高線が混んでて東海線を使う場合

R23大高入り口→大高線→錦橋
名古屋南→伊勢湾岸→東海ICT→東海線→錦橋

この2通りが同じルート扱いなら良かったんだけどなぁ
入り口違うから同一発着点ではないんだよね？
全く使えないじゃん。
0220R774
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2021/03/07(日) 16:30:59.20ID:pN+PxBVj
高速道路を賢く使うが売り文句だけど、実態は高速道路を賢く(儲けるために)使う、だからな
0221R774
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2021/03/07(日) 18:13:05.14ID:+7Tjb3ja
>>219
豊田方面から伊勢湾岸道路を通ってきたら同一ルートになるだろうけど
そこらへんの判定が厳密だとなかなか微妙なところだな
0222R774
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2021/03/08(月) 19:27:45.97ID:siVxf/mn
5月からマイレージポイントが付かなくなるのはいいとして
NEXCOで貯めたポイントは名高で使えるん？
0223R774
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2021/03/08(月) 19:29:26.88ID:siVxf/mn
>>218
>休日3割引も無くなるから名古屋高速1択だよなぁ

名二環、休日割引なくなるの？
平日の朝夕割は？？
0227R774
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2021/03/14(日) 20:05:52.03ID:ubIprg9Q
東山線じゃなくて大高線にPAないと意味ないわ
0228R774
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2021/03/15(月) 14:02:18.97ID:zrVU6Hdb
大高線もいるか？
0229R774
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2021/03/22(月) 14:38:09.62ID:Rv1MH2Ct
トイレが欲しいってことだろ
0230R774
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2021/03/22(月) 19:16:23.09ID:7WA5okai
PAはいくつあっても良い。
0231R774
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2021/03/25(木) 11:48:35.89ID:EJnwLAvT
歳を取ると、大府PAで用を足しても持たないのか
0232R774
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2021/03/25(木) 16:48:32.20ID:fyIpYcA/
確かに位置は栄でいいけど、環状線から利用できる方がありがたい。東山線なら使わなくていいかな
0233R774
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2021/04/12(月) 07:52:40.10ID:Ev+XaHuo
個人的には名古屋高速から国道23号で蒲郡方面に行く場合長区間休憩する場所がないことが
気になるなあ
需要はかなりあると思うし
0234R774
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2021/04/12(月) 10:05:18.06ID:ShKf5bkL
一般道なら寄り道自由やん
バイパス降りてお好きにどうぞ
0235R774
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2021/04/12(月) 11:20:21.01ID:suvsFxoG
>>233
安城か西尾辺りに道の駅があるけど。
幸田は西行きだけ。

豊川辺り、白バイ注意
飛び石も注意
0236R774
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2021/04/12(月) 18:09:48.37ID:uonWdqam
せっかくいい施設があるんだから上りからもアクセスさせてほしいね
0237R774
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2021/04/13(火) 12:43:32.15ID:/qlZz2WB
上りは西尾、下りは幸田にあるというだけ
長良川
0238R774
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2021/04/13(火) 12:43:54.67ID:/qlZz2WB
長良川SAと関SAみたいなもんだろ
0239R774
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2021/04/13(火) 14:29:40.26ID:DNbAPtRA
>>233
R23バイパス
上り　にしお岡の山
下り　筆柿の里・幸田
0240R774
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2021/04/13(火) 21:12:50.62ID:qylg1F97
>>239>>235
なるほど
それにしても名古屋高速経由で国道23号よく使っているけど途中休憩できる場所が
少ないなあ
もっとも筆柿の里・幸田はトイレ休憩によく使うけど
あと23号バイパス無料で便利なこともあってか片側2車線区間延伸でしばらくは渋滞
あまりなかったけどここに来てまた渋滞が増えてきたような
0241R774
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2021/04/13(火) 21:23:42.09ID:XDibNdAn
いま、一時間半くらいかけて名二環を使う人の神経がわからない。あれなら名古屋高速で名古屋西から高針まで出て、あと下道で行った方がよっぽど速い
0242R774
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2021/04/14(水) 06:31:48.17ID:YAn3xmy6
常滑から名古屋へ車で行く場合時間に余裕のある人は西知多産業道路経由で行ってもいいかも
あと今度の料金変更で軽自動車利用したり小牧線や一宮線利用する車大幅に増えたりして
特に西春出入口は料金変更の恩恵をかなり受けそうだし
0243R774
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2021/04/14(水) 08:00:35.45ID:YAn3xmy6
今度の料金変更で東山線から名二環利用する車かなり増えるのかな？
0244R774
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2021/04/14(水) 08:21:28.53ID:ofZAF0zO
>>243
市内住みだが。
吹上から高針経由て東名に行ったとき、結局ターミナルチャージがどれだけかかるか次第。
名高で一回、名二環で一回、東名で一回なら全然安くないので、増えない気がする。
0245R774
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2021/04/14(水) 08:46:24.60ID:YAn3xmy6
>>244
確かに今の料金制度だと短距離なのにかなり割高だからなあ
この区間だけ特例で通し料金にできれば周辺道路一気に渋滞が減ると思うし
0246R774
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2021/04/14(水) 11:57:06.36ID:yXReiZLC
>>244　名古屋IC→高針JCT→錦橋は1290円から1000円に値下げだそうだ
0247R774
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2021/04/14(水) 13:22:39.25ID:xwJKZjtr
>>246
本郷と名古屋は料金差があるのかな？
0248R774
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2021/04/14(水) 13:30:01.92ID:xwJKZjtr
>>247
名二環スレにあったわ
まさかの区間距離0.5キロ
0250R774
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2021/04/14(水) 20:05:20.56ID:YAn3xmy6
>>246
なるほど
でも東山線から高針JCT経由で名古屋インターや本郷、植田に行く場合はもう少し料金
を値下げしてもいいと思う
0251R774
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2021/04/14(水) 20:44:23.22ID:ybVW2orq
いま中日本のHPのルート検索で出る料金は改定前のもの？
0252R774
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2021/04/14(水) 21:12:21.94ID:YAn3xmy6
今後東海線利用する車が増えるのかな？
あと割高な名港トリトンも使い方によっては割安に通ることができそうだし
0253R774
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2021/04/14(水) 22:55:16.97ID:ofZAF0zO
>>245
特例よりも名高と名二環の境目をなくしてターミナルチャージを廃止して欲しい。
改正後でも通過する人にしか恩恵がない。
名古屋市民は金払えってか？
0254R774
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2021/04/15(木) 05:58:21.53ID:G/Ci6J6X
>>251
利用する日指定してみろよ。
nexcoも料金把握できてないから5月以降の日付指定できないw
0255R774
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2021/04/15(木) 07:14:11.31ID:G/Ci6J6X
勝川IC→東海ICに行きたい

勝川ICー楠JCT、260円
勝川ICー高針JCT、520円
勝川ICー名古屋南JCT、770円
楠JCTー大高JCT、1020円
楠JCTー東海IC、1000円
高針JCTー大高JCT1090円
高針JCTー東海IC1070円
東海ICー名古屋南IC、300円(休日210円)


楠・東海線経由=1260円
楠・大高線経由=1580円(休日1490円)
高針・東海線経由=1590円
高針・大高線経由=1910円(休日1820円)
名二環南東部経由=1070円(休日980円)

実際いくらになるのか？
0256R774
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2021/04/15(木) 12:12:41.65ID:ufO/eQuL
>>253
確かに名古屋インターや本郷、植田インターから高針ジャンクション経由で東山線乗ると
短区間なのに割高になるからなあ
せめてこの場合はターミナルチャージ名古屋高速だけ適用になるように割引にすれば
短区間でも名二環使う人がかなり出て来ると思う
そうすれば周辺の道路一気に渋滞解消すると思うし
0257R774
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2021/04/15(木) 18:33:49.96ID:ufO/eQuL
今回の料金変更で名古屋高速の交通量どうなるのかな
特に一宮線や小牧線は交通量が増えそうな予感がするけど
0258R774
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2021/04/17(土) 07:59:58.76ID:RMnT4Ggm
河村バカ市長は議員の給与を安くしまっせぇと叫んでいるが、名古屋高速とかの料金を安くすることに力注げよ！
議員の給与安くなったってうちらにはなんも関係ないだろ
0259R774
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2021/04/17(土) 08:01:33.67ID:RMnT4Ggm
楠ー大高間は行きと帰りの距離だいぶ違うけど料金変わるの？
0260R774
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2021/04/17(土) 08:45:13.66ID:Tb0uZKLw
>>258
名古屋高速が安くなってもクルマ乗ってない人にはあまり関係ないだろ
議員報酬は全市民に還元されるはず
0261R774
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2021/04/17(土) 10:30:35.17ID:SP99DjzE
>>258
名古屋市民は名古屋高速単体だと新料金の方が安くなるケースの方が多いだろ
新料金で損するのは名二環沿線や市外から来て名古屋を通過する人達
0262R774
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2021/04/17(土) 10:42:31.96ID:WwO2Ndpy
名古屋インター周辺の名神・名二環・名高速の区切りはいろいろ悪意を感じる
高針と日進が直結すれば名古屋インターなんてスルーできるのだがな
そんな道路計画ってなかったっけ？
0263R774
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2021/04/17(土) 11:02:15.23ID:M5Fc2hhn
そもそもなんだが、名古屋瀬戸道路は日進ジャンクションから西はどこに行くつもりだったのか？たぶん高針ジャンクションを想定してたんだろうけど、市民派が多い名東区を通るから計画さえも打ち出せないのかと
0264R774
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2021/04/17(土) 11:05:07.08ID:yIX/kO70
もともと名二環は名古屋高速の計画路線（84年名古屋オリンピック誘致のころ）
名古屋がソウルに敗れて関連事業の後始末をNEXCOに押しつけたんだろうな
日進JCTは愛知万博長久手開催のおまけ
0266R774
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2021/04/17(土) 17:04:04.37ID:Zu8gHsEZ
買収とかめんどいから田んぼが多い天白川に沿って豊田西バイパスに合流
0267R774
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2021/04/17(土) 17:05:43.01ID:Zu8gHsEZ
航空写真で見たら不自然に耕作放棄地が続いてるから
0268R774
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2021/04/17(土) 18:02:23.70ID:Tmbka5d/
5/1以降のドライブコンパス料金表示できるようになったぞ。
0269R774
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2021/04/17(土) 19:48:15.89ID:omUzpIVt
今回の改定でどの経路でも同一料金になると思ってたけど。
名古屋高速から関西方面に行くときに東名阪通るのと名港トリトン通るのと同じになりと思ったのに、検索したら違う。せっかくトリトン通れると思ってたのに残念だ。
0270R774
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2021/04/17(土) 20:36:39.66ID:Tmbka5d/
>>269
どこからどこの区間？
四日市–鳴海の例があったはずだけど見つからん。
0271R774
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2021/04/17(土) 22:07:53.49ID:omUzpIVt
>>270
吹上東から菰野　平日昼間
トリトン経由2630円
東名阪経由1860円

上社南から菰野　平日昼間
トリトン経由2560円
東名阪経由2340円
0272R774
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2021/04/17(土) 22:13:52.42ID:omUzpIVt
>>270
せっかく例を上げていただいたので検索してみた。
正しく計算できてないだけだろうか？
名二環が一番安いと出る。
https://i.imgur.com/OGyn06x.png
0273R774
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2021/04/17(土) 23:01:52.67ID:kOmtiohU
>>258
公約で言ってて一回は期間限定で名古屋高速料金値下がったはずだけど
その後結局は値上げになっちまったな
そして今回の大幅値上げは全く話題にもせず（まあ今は選挙やリコール問題やコロナでそれどころじゃないかｗ
0275R774
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2021/04/18(日) 09:32:18.91ID:A3GmwsOp
>>274
こんな説明ページもあるんだ。
初見です。
にしても、トリトン経由は比較対象外ってのはどういうロジックなんだろう？
例外ルールが多すぎてややこしいわ。
結局渋滞状況に合わせて走行経路を柔軟に変えれる（変えても料金は同一）というのが建て前ってのが明白。
0276R774
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2021/04/18(日) 10:57:42.72ID:wBD6jfIQ
名古屋の中心部の環状部分を通るかがポイントのようだな
0277R774
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2021/04/18(日) 14:11:07.32ID:IG/WDIWA
>>274
>都心部経由の料金の方が高い場合は都心部経由の料金は引き下げません

ずるくね？
0278R774
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2021/04/18(日) 16:53:40.54ID:CqCaQAmV
>>269
そもそも伊勢湾岸道自体が元々今回の見直し対象外だろ
何を今更

>>277
名二環を値上げしながら名二環の利用促進するトリッキーな施策だからな
都心環状の方が安くなったらますます本末転倒になってしまう
0279R774
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2021/04/18(日) 16:55:29.28ID:eGR4i+Ew
>>274
都心環状から外に分散させるのが目的だからしょうがない

名二環の休日割廃止でもれなく名高速混むだろうから、
使わない方が安いなら使う必要ないのでは
0280R774
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2021/04/18(日) 16:57:11.83ID:eGR4i+Ew
>>279
>>277だった。失礼しました
0281R774
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2021/04/18(日) 18:15:11.96ID:ByrHs2QJ
まあとにかく料金はnexcoや公社が決めた料金になるだけだろ？
区間ごとの利用料金案内後、請求時に料金調整されて支払いになるだけだから事前に調べないと料金わからないんだろ？

料金いくらかわからないのに、渋滞してるから他のルート使おうなんて思えないな。
0282R774
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2021/04/18(日) 21:11:55.47ID:l8RNT6CJ
>>279
でも名二環の方はETCだとマイレージサービスがあるのでは？
0283R774
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2021/04/19(月) 07:53:28.72ID:gA5B/+ub
>>281
これに尽きる。

用意周到にすべての経路の料金を調べ、記憶し、状況に応じて走れとでも言うのか。
0284R774
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2021/04/19(月) 19:27:47.68ID:BnQd7iAa
>>262
確かに今の料金だと名古屋高速東山線があまり利用されないのも分かる気がする
せめて名古屋インターや植田インターから高針ジャンクション経由で名古屋高速東山線
に行く場合は安くしてもいいと思うし
まあ今度の料金変更で幾分安くはなっているけどまだ高い感じだし
0285R774
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2021/04/20(火) 05:38:03.67ID:5AUxH/48
一宮～名古屋ICって名二環使うとちょっと距離短い。
岐阜羽島～東名三好で新料金で検索するも、名二環経由は高い。

名古屋高速一宮線も都心部扱いかw
0286R774
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2021/04/20(火) 19:21:47.13ID:EOBbkn30
名古屋高速一宮線と小牧線中日本高速道路の管轄にしてもいいんじゃない？
0287R774
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2021/04/21(水) 02:30:18.55ID:kBrC6Q5J
3大都市圏とか言いながら県境も超えられないクソ雑魚路線網なのに、さらに路線縮めるの？
負債まみれで民営化の目処も立たない公社の売上をさらに減らすの？

そんな中途半端なことするなら、いっそ公社解体して都心環状まで全部ネクスコでいいだろ
既に名二環で都市高速の管理実績も十分にあるんだし
0288R774
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2021/04/21(水) 09:12:58.95ID:t+wx4N2j
一宮インター周辺から名古屋IC周辺に行く場合東名経由か名二環経由か結構迷うところがあるなあ
0289R774
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2021/04/21(水) 09:16:30.50ID:t+wx4N2j
でも名古屋インターや植田から高針ジャンクション経由で名古屋高速入る場合は特例でもっと
安くしてもいいと思う
それでも東名阪方面に行く場合は名二環経由の方が安くなるように料金調整するとして
0290R774
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2021/04/21(水) 17:10:47.56ID:1wUCTlEf
JRと名鉄乗り継ぐようなもんでどっちが安くする問題が出る
0291R774
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2021/04/21(水) 19:08:52.98ID:InKP0Z8S
それを言うなら
地下鉄の名鉄
の方がしっくりくるんじゃない？
0292R774
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2021/04/23(金) 09:29:38.38ID:jndNUWGH
名古屋在住のみんな、5/1以降ナガシマに遊びに行く時は名古屋高速東海線を利用して湾岸長島に行くのは良いけど、一区間でも距離短い方が良いだろうと東海線のランプを使うのはやめようね、環状線から乗るより料金が高くなるよ。

みんなにはナイショだよ！
0293R774
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2021/04/23(金) 18:37:01.76ID:2b6uKODt
https://dc2.c-nexco.co.jp/etc/service/menu/kanjodouro_price_2.html
これの豊山→蟹江の例だけどさ、確かに目的地が蟹江ICなら名二環に迂回するかもだけど、
もし目的地が名古屋西（出口が名二環大治南or名古屋高速千音寺の選択）の場合は、料金調整してくれないよね？

だとしたら、小牧線から千音寺や高針向かう場合は、都心環状経由の方が確実に安くるなるんだが。
都心環状の方が安いなんて、完全な欠陥料金制度だと思うけど。
平日朝夕割があるとはいえ、平日の9時過ぎの都心環状、めちゃ渋滞してるよね。

そもそも今回の料金改定、名二環の料金値上げしすぎだと思うんだが。
名二環は環状という特性上、遠距離ほど距離損が出るので、そのあたり考慮して
名二環の長距離利用はキロ当たり単価を下げないとまずいと思うけど。
0294連投スマヌ
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2021/04/23(金) 18:47:02.88ID:2b6uKODt
>>293
都心部を直線的に横断する名古屋高速市内線と、
名古屋市周辺を周回軌道を描く名二環と、同じキロ当たり単価っていうのがそもそも根本的に考え方がおかしい。

「わかりやすく」という目的だったはずだが、
そもそもの考え方がおかしいので都心環状に交通が集中する不都合が出るので同一目的地なら同一料金としているが、
いろんな例外がありすぎて、いちいち全部覚えられるわけがなく
「わかりやすく」が余計に「わかりにくい」という話になってる。


こんな作った人が無能だとわかる料金制度、どうせすぐ見直しになるだろう。
その際、また値上げになるのも目に見えてる。

バカで怠慢な行政と、取れるとこからとるという無能な財務当局の合作というべき
今回の料金制度改悪だ。
0296R774
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2021/04/23(金) 20:12:37.67ID:jndNUWGH
>>294
色々な例外ってどんなのがある？
ドライブコンパスで検証するから。
0297R774
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2021/04/23(金) 21:46:50.37ID:1rHEHdv5
最安ルートをとる場合
一宮東　上社　１２５０円
一宮東　高針　１１５０円
一宮東　植田　１２８０円

これは料金が発表される前から言われてたけど
誤差と言えば誤差だが、１００円ほど都心通るほうが安いね。
名四・名古屋南は調整するのに高針・・・
0299R774
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2021/04/23(金) 23:44:01.24ID:2b6uKODt
>>295
ありがとう。調整してくれるのね。
そのページどうやって検索しました？
ずっと疑問に思ってて調べてたのですが、まったく見つかりませんでした。
いまも、検索ワードで検索かけてもそのページまったくひっかかりません。

あと297指摘の３つのインターも同一発着にすべきだと思いますが。。
0300R774
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2021/04/23(金) 23:54:31.20ID:2b6uKODt
>>295
あと名古屋高速の各ランプの同様の扱いはどうなってるかわかるページはありますか？
西春と一宮西春とかも同一で扱うのかとか全然情報がなくてわからん。

都心から西春に向かう場合に、清須線が事故や渋滞とかで混んでて
小牧線から迂回して一宮IC経由して一宮西春で降りたら、都心環状→西春と同一料金として理解していいのかね？
0301R774
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2021/04/24(土) 00:05:18.72ID:Odvgdi8k
あと、>>295の資料だと本郷と名古屋ICは同一料金で調整なし？
この辺の発表をしっかりやってほしいんだが。どこに載ってるんだろうかね。
0302R774
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2021/04/24(土) 00:44:46.12ID:jKIKEPER
>>297
一宮東～上社　1230円
一宮東～上社南 1340円 都心環状経由
一宮東～上社南 1330円 伊勢湾岸道経由w
一宮東～高針 1150円 清洲線経由
一宮東～高針 1710円 楠線経由
一宮東～植田 1280円 名二環経由
一宮東～植田 1420円 都心環状経由

一宮線～高針は楠線利用も十分考えられるし問題ありすぎだな。
0304R774
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2021/04/24(土) 00:54:20.80ID:jKIKEPER
>>300、>>301
ドライブコンパスで確認するしかない。
0305R774
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2021/04/24(土) 00:55:01.54ID:Odvgdi8k
>>302
これじゃ例外ありすぎでわからんね。
もはや、あたまで考えて覚えられる制度じゃない。
事故渋滞で迂回したいときに、うかつに迂回すると酷い目にあいそう。

あまりにずさんで酷すぎるよ。
0306R774
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2021/04/24(土) 00:55:21.23ID:gbzZzhHm
高針以外は一つ隣のランプで調整してるんだけどね。なぜ高針だけ省いちゃったのか
0307R774
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2021/04/24(土) 00:56:27.22ID:Odvgdi8k
>>303
ありがとう。
自分もさっきそっちのスレで気付きました。
そのリンク先をどうやって見つけたのか知りたいので、質問してきましたｗ
0308R774
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2021/04/24(土) 01:03:47.29ID:jKIKEPER
料金一覧表があるわけじゃないから、5/1の料金変更までにこっそり料金修正されてもわからんなw
0309R774
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2021/04/25(日) 05:44:26.65ID:eNWE0gG0
料金問題点

・東名名神利用の一宮・名古屋間を名二環で迂回すると高くなる。
・伊勢湾岸(豊田方面)より東海線経由都心へは料金調整されるが、名二環(有松とか)だと東海線利用で伊勢湾岸分加算
・一宮線から東山線高針(方面？)は近隣の名二環ICより都心環状経由の距離が短いので安い
・小牧線一宮線から都心環状は料金調整されてるようだがそれ以外の目的地で清洲線楠線での迂回は料金が変わってくる
・伊勢湾岸道湾岸○○ICあたりで東海線経由都心環状は名二環南西部利用の料金適用で安いが、東海線のIC利用では都心環状のIC利用より高くなる


他にもあればもっとわかりやすくまとめてください。
0310R774
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2021/04/26(月) 09:28:06.02ID:tDbEBBCA
でも東山線や一宮線、小牧線の場合は今度の料金の方が利用しやすくなる区間が多くなる気がする
0311R774
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2021/04/26(月) 10:01:58.55ID:tDbEBBCA
ふと思ったけどこれからのGW名古屋周辺の高速道路利用する車は通行料金要注意なんじゃない？
0312R774
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2021/04/26(月) 10:51:18.21ID:tDbEBBCA
4/29の名古屋高速って休日割引どうなるの？
0313R774
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2021/04/27(火) 00:56:50.39ID:MyzRN4UC
>>309
同一発着同一料金と大々的にうたっておきながら、実際は例外だらけで常人では到底理解できない内容。
こんなトラップだらけの料金制度では、怖くて安易に迂回しようと思わない。

もし同一発着同一料金のはずだと思って利用したら実際は思わず高くなってしまった場合は、
払い戻ししてくれとクレーム入れた方が良い。

せめて例外事例をすべて発表して注意喚起するように問い合わせするか。
0314R774
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2021/04/27(火) 02:44:09.36ID:a6iWjwJ2
検索してから一番上に出るルートで走るから問題ない
0315R774
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2021/04/27(火) 03:29:25.78ID:FCwWsbUS
同一発着同一料金なら伊勢湾岸道路も値下げすべきだな
あと名古屋高速と名二環だけの調整ではなく
東名名神豊田～養老や東海環状道や東名阪四日市～名古屋西や中央道小牧～土岐や東海北陸道一宮～関広見
といった料金も地味に大都市近郊区間に値上げされている

おためごかしを利用した詐欺じゃん
0316R774
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2021/04/27(火) 04:11:12.84ID:a6iWjwJ2
例外はむしろ少ない。
例外が少ないがゆえに当初の目的にふさわしくない抜け道が多い
>>309
0317R774
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2021/04/27(火) 05:23:21.86ID:RBetg5Kz
都心環状を名二環で迂回する
伊勢湾岸道豊田方面と都心環状はどのルートでも同じ料金

この点しか重要視されてないと思う。
大高線の交通量を分散させたいだけで、楠線・清須線同士での迂回は料金下がっちゃう(公社の取り分が減る)からやらないんだろう？
0318R774
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2021/04/27(火) 10:04:45.09ID:VZRLLjjP
>>315
でも今回の料金変更で伊勢湾岸道利用の仕方によってはお得に乗ることも可能になるのでは？
>>317
個人的には東海線は空いていて使いやすいと思う
それに常滑から名古屋都心に行く場合は知多半島道路経由よりも西知多産業道路経由
の方が何とか使いやすいと思う
0319R774
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2021/04/27(火) 14:14:57.75ID:VZRLLjjP
5月から軽自動車で名古屋高速利用する車案外増えたりして
0320R774
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2021/04/27(火) 21:28:59.76ID:ckFRzyh0
しかしほとんどの利用者にとって名古屋高速料金が大幅な値上げになるってのに
イマイチニュースや新聞でそういう報道されてない気がするのはなんなんだ
0321R774
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2021/04/27(火) 21:44:54.83ID:4k1ZEjGr
>>320
交通ラジオでやってた。
ただの値上げじゃなくて、料金の見直しという名目で安くなる区間もあるから、批判しにくいんだろうな。
0322R774
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2021/04/28(水) 05:13:36.06ID:PYOcAf2s
何か一宮線や小牧線は今度の料金の方が利用しやすくなる車が多くなると思う
となると並行する国道22号や41号は少なからず影響を受けそうだし
0323R774
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2021/04/28(水) 09:00:29.04ID:CpkZlQgD
4/30 名古屋高速名古屋圏現金車IN→5/1清須線現金車OUTの場合…
清洲JCT通過時間次第で料金変わるが、ちゃんと料金徴収できるのだろうか？
(清須線入る方に料金所無いので)
0324R774
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2021/04/28(水) 11:37:36.71ID:CpkZlQgD
小牧～小牧北って走れるの？
5/1以降ETC普通料金共に0.2kmで1270円と出るんだが。
世界一高い通行料金か？w
0325R774
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2021/04/28(水) 15:43:25.17ID:YlmVHaAX
316
例外が少ない？節穴?それとも制度考案した関係者?

なぜ主要路線で相互迂回しても目的地によって料金調整されるかされないかが発生してしまうのか?
清須線と楠線の相互迂回、大高線と東海線の相互迂回でも目的地によって調整されないなどの説明できない例外がある状況では欠陥としか言いようがない。

普通は使わないから問題ないとかいう発言もサクラ？仕込み?

事故や渋滞時に迂回できるっていうのが今回の同一発着同一料金の目的なのに、
事故や渋滞時にとっさに例外がないか料金調べられるか?

ほとんどの主要路線でトラブル発生間違い無しだぞこれｗ
0326R774
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2021/04/28(水) 16:46:52.99ID:TcYftE67
>>320
・首都高や阪神高速を含めた国策的な値上げだから、市や県を批判した所でどうにもならない
・短距離利用が割高で不公平って大義名分に反論しづらい
・マスコミのいる都心部からすると新料金の方が有利

ほとんどの利用者って言っても、新料金で損するのは郊外の人だけ
0327R774
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2021/04/28(水) 17:48:10.96ID:mKc7KPSz
>>324
実走行距離25.8kmだから料金はそんなものかと。もちろん一宮～清州～楠経由。
0328R774
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2021/04/28(水) 18:05:23.94ID:KA5Xu3iG
料金改定で安くなるところってこれまでは短距離なのに単一料金払うかなり割高な区間がほとんどだから
そんな短距離ならそれほど時間短縮にもならずに高い料金払う価値がなくてそんな使い方してる人ほとんどいなかった区間でしょ
だからこれまで名古屋高速使ってる人からするとほとんどみんなが値上げになるわけで
0329R774
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2021/04/28(水) 18:09:42.77ID:PYOcAf2s
何かこれからのGW通行料金のことについて色々言う人が増えそうだな
むしろこれを機会に通行料金に関心持つ人増えたりして
0330R774
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2021/04/28(水) 18:49:34.80ID:CpkZlQgD
>>327
一周した料金か、ルートマップはそんなんじゃないからバグってるのか。
0331R774
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2021/04/28(水) 18:55:12.71ID:bJxrTKN5
名古屋西から烏森は安そう
0332R774
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2021/04/28(水) 19:43:20.08ID:TcYftE67
>>331
というか特定区間割引が適用されてた区間なら大体安くなると思う

通勤で呼続から名古屋南(→伊勢湾岸)使ってるけど、新料金は今の割引料金よりも70円安い

今まで割引狙いで呼続まで下道で行ってたけど、新料金は高辻から乗っても今の割引料金+40円しか変わらないから、5月以降は高辻から乗るつもり
0333R774
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2021/04/28(水) 22:46:25.92ID:RASOqvVd
都心環状線内が目的地なら軒並み値下げだから、
名古屋に行きたい人たちは混雑しそうな以外不満ないのよね

乗り降りが名古屋南JCTと名四連絡路と大高・知多半島道路でそれぞれ値段違うとか、
料金所手前からカッチリ計測するのおもしろいね
0334R774
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2021/04/29(木) 01:35:21.34ID:AzOmJXxp
>>332
通勤なら会社持ちだろうになんでわざわざケチるの？
まさか割引分の差額ネコババ？
0335R774
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2021/04/29(木) 05:55:55.36ID:KzqjOZyT
通勤の人はETCカード支給されてて差額ネコババなんてできないんじゃない？
0336R774
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2021/04/29(木) 08:15:52.80ID:QMCo11Rs
時間短縮のための自腹だろ
俺も名二環自腹してる
0337R774
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2021/04/29(木) 08:34:32.26ID:SZYkmMYR
通勤手当が満額でる企業ばっかりじゃないからね
0339R774
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2021/04/29(木) 16:03:36.63ID:KzqjOZyT
あほな俺には全く理解できん
0340R774
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2021/04/29(木) 19:57:49.22ID:jRzWcQFl
みんなはルート変えたりする？
勝川～東海を名二環で勝川～有松まで使ってたが、名高速 黒川～東海にルート変えようと思っている。
0341R774
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2021/04/29(木) 21:53:29.65ID:hWSIYSwe
名古屋高速値上げは一宮線の延伸も入ってはいるかな
0342R774
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2021/04/29(木) 23:55:16.80ID:idlc5qrK
5/1以降、車の流れが変わって、いままで渋滞してなかったような所で
渋滞が始まったりする可能性があるので通勤等で使ってる人は注意したほうが良いかも
0343R774
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2021/04/30(金) 09:14:48.85ID:PKvXXStL
>>342
特に22号と41号は車の流れが変わりそうだな
あと丸の内出口手前って構造上どうしても車線変更する車が多そうだな
正直事故が多発しないか心配になる構造だし
0344R774
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2021/04/30(金) 09:30:40.78ID:LepdVBc4
これまでは近距離なのに値段高いからって高速使わなかったって人が使うようになるかどうか
でも近距離なら短縮される時間もそんなに長くないだろうからそんなに増えないかも
0345R774
垢版 |
2021/04/30(金) 11:47:52.40ID:mDJlf5IU
最寄りのコンビニ、ガソリンスタンドは高速道路上に看板出していいルールにしてほしいね
0346R774
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2021/04/30(金) 11:48:10.24ID:mDJlf5IU
誤爆
0347R774
垢版 |
2021/05/01(土) 00:02:55.81ID:9aSRauCb
23号の大高線名四入り口と伊勢湾岸名古屋南ICが同一だから、安城刈谷方面→都心環状の選択肢が増える。
個人的にはすごく嬉しい。
大高線混んでること多いし。。。

でも高針と上社も同一にしてほしかったな。
0348R774
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2021/05/01(土) 00:34:33.57ID:vhfbNPfj
複雑な料金体系にして目くらまし。
声も上がらないから国民は馬鹿にされてるんだよね。
0349R774
垢版 |
2021/05/01(土) 00:59:19.68ID:WAFeBuIh
>>348
国民というより、東海地区市民が狙い撃ちされた。
しかも、名古屋市民は比較的影響低い（ルートによる）一方で、
名古屋市周辺部の住民は影響が大きい。
特に名二環は大幅値上げ、ネクスコ区間も全体で値上げ。
名古屋高速は短距離は値下げ、長距離は値上げ。総じてはそんなに変わらず。

特に名二環の休日は目も当てられない値上げ。
国道302号や並行する道路の休日の渋滞がかなり酷くなりそう。
0350R774
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2021/05/01(土) 01:52:38.68ID:tBJyj8Ah
>>349
狙い撃ちじゃねーよ
先に首都高はこの10年で5回も値上げしてる
名二環の値上げだって、4年前の外環道値上げと同じ道をたどってるだけ
例外だらけの複雑な料金体系だって、外環の均一料金廃止時に導入された物を、そのまま名古屋に当てはめただけ
当時も料金ややこしいと批判されたけど、
暫定措置だから(≒将来的には再値上げで例外規定を廃止)という理由でそのままになっている
つまり首都圏も中京圏も再度値上げすることまで既に決まってる
0351R774
垢版 |
2021/05/01(土) 05:17:30.48ID:eFpSi1sm
>>347
この場合の伊勢湾岸分のETCマイレージはどうなるの？全部貯まる、全部たまらない、比率に応じてのどれですか？
0352R774
垢版 |
2021/05/01(土) 05:57:44.81ID:CHexXJV5
この地区の高速はとうとう
料金なんてどうでもいいから
早く着くために道を選ぶという
ブルジョアの道路になりました
0353R774
垢版 |
2021/05/01(土) 06:18:33.88ID:eFpSi1sm
>>259
都心環状線を、通過する場合は平均距離の5.1kmで計算するから、同じ料金になる。
0354R774
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2021/05/01(土) 08:03:16.44ID:vhfbNPfj
>>350
この国はもうダメだね。
何故こんな料金体系がまかり通るんだか。
0355R774
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2021/05/01(土) 10:31:50.46ID:wQDo/Mwv
御器所にある家から四日市の知人の家に行く場合

東別院から入る　新洲崎→名古屋西41.2km1,710円　明道町→清洲→名古屋西52.5km1,710円　　　　　　　　　　　　　　　　山王→東海→飛島→四日市47.7km2,040円
吹上東から入る　新洲崎→名古屋西42.7km1,760円　丸田町→新洲崎→名古屋西45.1km1,760円　　　　　　　　丸田町→山王→東海→飛島→四日市51.6km2,530円
高辻から入る　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋南→山王→新洲崎→名古屋西68.1km3,120円　　　　　　　　　　　　名古屋南→東海→飛島→四日市42.7km2,430円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋南→東海→飛島→名古屋西66.5km3,380円


経路によらず、起終点間の最短距離を基本にするとか、都心部への流入を避けるといいながら
都心環状線経由が一番安くて都心環状線を避けて高辻から入って伊勢湾岸道を経由するとものすごく高くなりますね
0357R774
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2021/05/01(土) 11:54:01.07ID:wQDo/Mwv
春岡から入る　高針→上社→名古屋西67.4km2,380円　高針→名古屋南→東海→飛島→四日市58km2,840円　高針→上社→名古屋→豊田ＪＣＴ→四日市ＪＣＴ3,810円91.3km

高辻から普通に伊勢湾岸経由するよりも
春岡からおもいっきり逆方向に進んで高針から名二環を大回りした方が50円安いのは不思議
0358R774
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2021/05/01(土) 14:14:37.67ID:YBgSJPIt
>>350
イライラしてるみたいだけど関東の方？
名古屋高速は首都高速と同列にはできないのですよ。

名古屋高速＝公社（地元出資）
首都高速＆阪神高速＝旧公団→現道路会社（国出資）
ネクスコ＝旧公団→現道路会社（国出資）

なので、首都高速とネクスコ区間を出資元
の国がセットで値上げするのはわかる。
が、ネクスコと名古屋高速は関係ないので名古屋高速距離制導入に合わせて、どさくさでネクスコ区間を値上げするのは道理に合わない。

名古屋高速は名古屋高速、ネクスコはネクスコなわけで。

今回は、ネクスコ区間の大幅値上げを名古屋高速の距離制導入にぶっこんで目くらましにしてるようなもの。

やり方がせこい
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2021/05/01(土) 15:58:01.77ID:tBJyj8Ah
>>358
そりゃ詭弁でしょ
名古屋高速に国の資本が入ってないとしても、
名二環はネクスコの管轄なんだから、国の政策に沿って値上げするのは当然の事だし
名古屋高速と値上げのタイミング合わせるのも、手間と混乱防止考えたら自然な事でしょ

国の資本が入ってないのに、政府の言いなりになってる公社はおかしいっていうならまだわかるけど
当の公社も随分前から距離制には乗り気だった訳だし
0360R774
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2021/05/01(土) 16:03:03.01ID:2UY6cLgb
時間を金で買えない貧乏人は下道走りなさい
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2021/05/01(土) 23:06:52.65ID:WAFeBuIh
>>359
何で値上げが当然なんだ？
今回の料金改定はこの掲示板では値上げなことはもはや周知の事実だが、
一般的には値上げと周知されてないぞ？

その事実を考えればやり方がせこいのは一目瞭然。

東海地区のみ高速料金値上げしますと言えないから、名古屋高速の距離制導入を目くらましにして複雑な料金改定して
事前に事細かく調べるような奴以外の一般利用者には値上げ区間が瞬時に判別できないようにしてるのは事実だろう。

そもそも民営化時の償還スキーム通りでいけば値上げなんて不要なわけで、東海地区のみ狙い撃ちでどさくさでネクスコ区間のみ値上げするのは、やり方が汚いとしか言いようがない
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2021/05/02(日) 04:21:26.52ID:u1/1L3dk
名古屋高速を値下げして名二環を値上げ調整するだけならわかるけど
どうして東名や名神や東名阪や東海環状道まで値上げする必要があるんだ？
ドライブコンパスで東名岡崎から名神岐阜羽島まで検索すると従来は2190円だったのに2,530円に値上げされている

元々高速道路の通行料金には「走行距離が入口ICから出口ICまでの最短経路の距離の2倍を超えない」なら
大きく迂回しても最短ルートを利用したとみなすルールがあったはず

東名名古屋ICから名二環を経由した場合2970円、伊勢湾岸から飛島JCTより名二環を経由した場合2850円
伊勢湾岸から東海JCTより名古屋高速を経由した場合2970円と経由地によって料金にバラツキが見られる

従来のルールなら飛島から名二環で名古屋ICに戻って東名から名神に向かっても2倍ルールの範疇だから
同じ料金にしなければならないはずだが3950円になっている
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2021/05/02(日) 04:53:04.03ID:ZNt3kxer
>>362
名古屋高速=高速道路ではありません。
伊勢湾岸道路=トリトン部は一般道です。

って言うだろうな。
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2021/05/02(日) 07:38:28.62ID:xOhfXY/3
>>362
本当に同感です。元々2倍までは最短料金の原則が有るのに、何を今さら、統一しましたって言ってるのか...
名古屋高速とは会社が違うから合わせる必要ないし、名二環なんて低規格道路だから
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2021/05/02(日) 07:39:28.63ID:xOhfXY/3
今の金額がちょうど良い。土日割引無くなるのも、嫌がらせとしかおもえない。
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2021/05/02(日) 08:09:06.49ID:47fo7G+M
>>362
正論ですね。
私は今回の値上げが納得できずに公社やネクスコに
も意見をしましたが、コピペ文章が返答として
戻ってきましたよ。

あらゆる事に言えますが、政を司るものたちの暴走に
歯止めの効かない時代ですね。
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2021/05/02(日) 08:15:47.79ID:FAE864cU
名古屋＞他地方の料金設定は理解できても
東京＝大阪＝名古屋になる理由が分からん。都合のいいときだけ同水準
0368R774
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2021/05/02(日) 08:25:28.18ID:kG8WCdBZ
>>365
今のは4月30日までの
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2021/05/02(日) 14:46:28.53ID:RzvhvcRp
302の交通量、明らかに増えてるやん。。。
下道で少しでも距離を稼ごうとしてる人が多いんじゃ
ないか。改悪大失敗だよ。
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2021/05/02(日) 15:24:00.83ID:Y45BJgMa
R302なんかもともと信号、大型・トレーラー（平日）だらけで使わん
ウチからは周囲の県道を屈指して走行するしかないわ

あぁ、下道も結構楽しいよ
草
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2021/05/02(日) 16:20:47.15ID:f2nF1P+I
>>370
そういえば、春日井の紙工場へチップ運んでる亀トレーラーは
これからどうするんだろうな？
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2021/05/02(日) 19:12:02.44ID:DBTkxtPB
>>371
今日走ってきたけどトレーラー開通区間走ってたよ。
飛島北で降りてった。
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2021/05/03(月) 08:39:51.27ID:wIAdrkPW
正直来週までは様子見だと思う
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2021/05/03(月) 22:39:53.72ID:WUsodeMn
GW明けから業界のトラック・トレーラーがどのくらい走行しているか、見ものだな
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2021/05/04(火) 01:53:33.94ID:I3KgWQvs
トラックやトレーラーは昼夜は時間が読みやすい高速乗るしかないぞ
高速代自腹とかの話は別で
一般車がどういう流れになるかだな
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2021/05/04(火) 01:59:48.92ID:I3KgWQvs
昼夜じゃなく昼間だ
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2021/05/04(火) 04:16:28.70ID:pMbQMkan
ＰＡつくれよ！
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2021/05/04(火) 04:40:29.51ID:eVkAITtK
高速道路がETC専用化（都市部は2025年度、地方部区間は2030年度頃）された場合
ETCフリーフローアンテナで料金徴収できるので各本線料金所を廃止できるかもしれない
その場合、阪神高速の高石PAのようなスリムなパーキングエリアが設置可能だけど
どこの本線料金所跡地にパーキングエリアを設置したらいいとおもう？
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2021/05/04(火) 07:56:19.69ID:05o3ikDC
PAというと名古屋高速の場合簡単に設置できそうな場所ってほとんどないような
もっともPAがなくてもそれほど困らない距離だけど
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2021/05/04(火) 10:08:44.32ID:/AZA2Iid
阪神高速なんかは元料金所をPAにしてるところ多いんだけど
名古屋高速は元料金所ってあったっけ
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2021/05/05(水) 00:38:29.01ID:IhMWDUWt
名古屋から桑名に用事があって
行きは烏森→名ニ環→伊勢湾岸、帰りは23号で帰還した。

こうしてトータルで値上げに対抗せざるを得ない
意味不明な値上げを黙って受け入れるわけにはいかん。
当然次の選挙で与党なんかいれるもんか
東海地区狙い撃ち許すまじ
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2021/05/05(水) 02:58:41.11ID:wo4FciVo
>>382
烏森から桑名なら新料金の方が安くない？
都心環状あたり起点ならだいたいどの方面でも安くなったような気が
0384R774
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2021/05/05(水) 05:44:12.95ID:h/D0WXpI
桑名も海の近くに行ったのかな？
桑名って言ったら普通は東名阪使うとこのような気がしたよ
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2021/05/05(水) 10:07:10.62ID:IhMWDUWt
>>383
説明不足でごめん。
今まで最寄りは黒川だったけどコスパ考えて下道の環状線使って烏森からに変えた。
黒川ー桑名東だとトータルで若干値上げになってた気がする。
>>384
桑名の海側方面に用事があったけど、名ニ環は開通記念で使いたかったｗ
いままでは何も考えずに往復高速だったけど、今回は名ニ環の休日割引外しに抵抗して帰り下道にした次第ｗ
0386R774
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2021/05/06(木) 07:55:10.04ID:bmsFfwJR
でも一宮線や小牧線、東山線、万場線ユーザーからしたら今の料金の方が使いやすい車
案外多かったりした
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2021/05/06(木) 12:12:22.19ID:3FR6SLpw
今日、生まれて初めて鳥見使ったわ
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2021/05/06(木) 13:15:55.39ID:fFr5nPS9
なんか値段が微妙なんで距離制に変わったのを活かして少しでも下道を通って安くする事にしたw

名二環は全然安くなった印象が無い……
名古屋高速の割高料金に引っ張られた感じがする
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2021/05/06(木) 14:58:30.48ID:NFEe3/f5
>>388
名古屋高速は直線的なルートでなおかつ渋滞の多い名古屋市街幹線道路をカットできるという点でコスパは高い。
一方で、名二環は基本的に円を描いたルートなのでコスパが悪い。

ターミナルチャージ（固定料金）が違うとはいえ距離当たり単価は同じなので、
特に長距離区間を比較すると名二環のコスパの悪さはかなり目立つ。
半周して距離ロスしたあげくにロスした長距離分の割高料金払うシステム。
0390R774
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2021/05/06(木) 15:14:56.54ID:NafUqVu0
楠～東海、名二環・名高速どっちも960円
安くなきゃわざわざ名二環で遠回りしないわな。
0391R774
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2021/05/06(木) 17:36:00.05ID:x9l8goA4
もう現金派は最長距離乗り通す使い方しかできんな
0392R774
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2021/05/06(木) 17:46:08.80ID:nvcnl+Cw
名古屋高速も安くなったかというと便乗値上げ感がある

名二環は名古屋高速の料金に合わせて
名古屋高速の東西横断は伊勢湾岸に合わてコッソリ値上げっぽい
0393R774
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2021/05/06(木) 21:12:24.82ID:XxwSbLIh
やり方が姑息です。
0394R774
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2021/05/06(木) 22:00:01.76ID:l0kpa4aN
名岐道路はよ
0397R774
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2021/05/08(土) 19:59:48.32ID:6q6GzYVe
>>394
一宮線の延伸って形か名岐道路って別路線なるのか
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2021/05/09(日) 00:59:20.64ID:u1ZMXt1X
別路線、別料金にして料金統一の際に値上げします
0399R774
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2021/05/09(日) 01:05:23.43ID:eQ/Pa/p4
渋滞すると困るから東海北陸道経由と同額でしょきっと
0400R774
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2021/05/09(日) 01:22:50.60ID:0HBCB+Mh
>>397
名岐道路の先行開通区間が一宮線なんだから普通に考えれば延伸でしょ
0401R774
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2021/05/09(日) 20:11:13.74ID:c1B0y0Bp
延伸のコストは値上げで回収します
0402R774
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2021/05/09(日) 21:42:16.45ID:FApYK9AD
名古屋インターから高針経由で吹上西まで800円だったが、劇的な値下げになったなあ。良かった
0403R774
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2021/05/10(月) 07:51:10.96ID:csh0eLma
久しぶりに乗ったら料金２倍近くなっててビックリした
消費税上がったら便乗値上げで増税分以上値上げして今度は一気に倍近く・・・
高すぎでしょもう2度と利用しません
0404R774
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2021/05/10(月) 09:16:53.67ID:ZIGIzcuz
>>402
確かにこの区間は短距離の割には割高だったからなあ
あと強いて言うとこの場合通し料金で割引になったら周辺道路かなり渋滞緩和されると思うのだが
0405R774
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2021/05/10(月) 09:58:54.05ID:vglDaYPG
東名岡崎からうちのルートだと
名古屋南経由の高辻で1630円　42.1km　35分
名古屋インター経由の春岡で1900円　41.8km　37分

混雑しない東山線よりも混雑しやすい大高線の方が安いんだな
0406R774
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2021/05/10(月) 12:04:32.86ID:GReNsLUp
高すぎて乗れねーよマジで
0407R774
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2021/05/10(月) 12:51:56.18ID:8zvKAUpW
>>402
780円？
0408R774
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2021/05/10(月) 17:43:57.46ID:Vwh7mPDG
わざわざ遠回りして高い料金を払って使う価値ないし
名二環、ガラガラになってないか？

名古屋横断するときは、名古屋高速のほうが安いので
名古屋高速に交通集中する。

んで、渋滞が頻発したら「名二環に迂回させる必要がある」ってヌカして
名古屋高速を更に値上げする作戦じゃないのかね。
0409R774
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2021/05/10(月) 18:46:03.79ID:8DmYygfL
名古屋高速の方が距離短いから移行しようと思ったが、乗り口微妙、高速乗るまでの一般道が信号多い、黒川のぐるぐる時間かかる、都心環状の緊張感。

時間短縮になってないようだし、従来の名二環利用にすることにした。
0410R774
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2021/05/10(月) 22:37:10.90ID:vglDaYPG
>>408
値上げの口実があるとすぐに飛びつくからな
本当にズルいわ
0411R774
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2021/05/10(月) 22:45:24.57ID:QN7UNHOj
名古屋高速なんてETCマイレージの恩恵がなかったからずっと走っていないわ
近郊だし
0412R774
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2021/05/11(火) 09:19:25.38ID:Ox/uQa5d
案外ETCマイレージがある名二環利用する車が多かったりして
0413R774
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2021/05/11(火) 12:35:08.93ID:zzJ/Isdg
あ、なるほど
利用料が一緒でも
還元があるかないかは大きいね
0414R774
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2021/05/12(水) 06:53:40.78ID:5J707BqR
西春から丸の内まで使ったらほぼ半額になってビックリ。
0415R774
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2021/05/12(水) 23:05:39.20ID:XoYI0qNQ
ｒ63、R22
0416R774
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2021/05/13(木) 20:54:10.50ID:FDlKXb9W
>>414
旧料金だったら、金持ちの使い方だな。
0417R774
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2021/05/14(金) 22:32:49.41ID:GXD6ng8/
>>414
都心環状の迷惑だから、丸の内で無理矢理横断せずに明道町で降りろ
0418R774
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2021/05/19(水) 06:36:18.67ID:0L8Md/5S
庄内川堤防、車増えたぞ。
0419R774
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2021/05/20(木) 19:13:37.61ID:F3ZqNCvn
いやはや…
0420R774
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2021/06/03(木) 18:13:36.86ID:9gIbXauN
値上げえぐいな
0421R774
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2021/06/04(金) 14:29:14.83ID:YSaXz0oE
原油価格が上がってるからな
0422R774
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2021/06/17(木) 22:32:49.89ID:GGV06Rlg
クソみたいな休日割引廃止って今週末でおわりか
やっと割引はじまるな
0423R774
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2021/06/17(木) 22:43:02.09ID:74BCO9O9
始まらない
0426R774
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2021/06/19(土) 10:07:51.82ID:7h6slF2i
国交相のバカが決めたんだっけ
0427R774
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2021/07/08(木) 22:46:24.75ID:TQUksTOm
やっと今週で終わるぜ
日曜日割引今週からだっけ
0428R774
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2021/07/09(金) 01:36:29.29ID:Tbhv5iX3
>>427
赤羽「あ？割引？ある訳ねーだろ」
ttps://trafficnews.jp/post/108822
0429R774
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2021/07/09(金) 09:24:46.93ID:Z85nQb1y
国交省のゴミがまた延長したのか
電話かけてみよっ
0430R774
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2021/07/09(金) 10:44:46.18ID:8t+6qDMh
東京が緊急事態宣言続ける限り延々と割引廃止するつもりなんだろうな
地方は東京に付き合って死ねと
0431R774
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2021/07/09(金) 23:26:38.14ID:Z85nQb1y
名古屋関係なくね
国交省のクズどもいい加減にしてほしいな
国交省道路局にきいてみる
0432R774
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2021/08/17(火) 07:24:11.92ID:z2BA9Pkn
名古屋高速スレでなんで休日割引の話が出るのか。
名古屋高速の休日割引なんて5月から廃止されてるのに。
0433R774
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2021/08/18(水) 15:06:51.96ID:uRJj0Ijq
やっと９月から休日割引再開だわ
いいねえ
0434R774
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2021/08/18(水) 15:35:15.00ID:uRJj0Ijq
名高って割引しねえっての知らんかった
0436R774
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2021/08/24(火) 20:45:15.86ID:Rz3nuFlt
しかし一兆円とか高過ぎないか。
0437R774
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2021/08/24(火) 22:17:39.05ID:gp9iOqZV
>>436
建設費より土地代だろう…
0438R774
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2021/08/25(水) 01:51:34.44ID:jro9tDhL
南渡り線なんて、需要あるのか？
東別院出口じゃいかんのか
0439R774
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2021/08/25(水) 01:53:51.54ID:jro9tDhL
間違えた
×南渡り
○西渡り
0440R774
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2021/08/25(水) 06:30:28.81ID:PY3ax9c1
>>437
ほとんど道路の上だと思うけど
新たに買収する所は何処かな？
>>438
渡り線は右周りのループを完成させる為だと思うよ
0441R774
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2021/08/25(水) 12:03:12.02ID:VZc0vWPb
あの日の字の横棒のところ、環状走ってると通れるパスがないよねってずっと思ってた
0442R774
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2021/08/25(水) 12:27:01.11ID:9w+XFVnm
>>436
新黄金、新洲崎、栄、丸田町の総計ではないだろうか
0444R774
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2021/08/25(水) 12:47:16.86ID:QJjSBuyb
三重国体が中止になったけど愛知が次に国体開催できるのは2040年代かしら？
国体といえば道路工事が増えるけど20数年後にむけて愛知はどういった道路をつくるのだろう？
23号名豊道路は蒲郡のところも2024年度に開通するし西知多道路や国道302号あたりも終わってるだろうし
0445R774
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2021/08/26(木) 11:47:49.12ID:W2ksyS7Z
丸田町JCTの東山線から環状線への合流はいまでも渋滞ひどいのに渡り線増えたらどうなるんだ
0446R774
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2021/08/26(木) 21:01:44.88ID:MzrSQDnU
丸太町JCTの南渡り線はかなり高さが必要だろうから、環状線との合流部は現状よりかなり南側なのでは。
合流が2つ連続するかたちで。
そうすると環状線への合流で事故が多発するだろうから、東山線の東行→大高線のみにするかも。
0447R774
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2021/08/29(日) 11:20:21.95ID:uYehcYe2
>>444
高針～日進
0448R774
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2021/08/29(日) 11:45:47.42ID:mNQPreWj
>>447
名古屋瀬戸道路の日進IC（日進市本郷町）の予定があるけどそことつなげるような感じかな？
0449R774
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2021/08/29(日) 19:46:52.66ID:1PVuUq38
名古屋瀬戸道路は国道１５３号とつなげることが決まってて、すでに買収も進んでる
すでに先約があるよ
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2021/08/29(日) 22:11:22.11ID:SxBbJFaw
なんで東山線にことごとぐ繋げないで迷子にするようなことするんだろ
0451R774
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2021/08/30(月) 22:20:49.44ID:mqjEyA4i
バカサヨ本山を選んだキチガイ名古屋人が悪い
0452R774
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2021/09/01(水) 22:22:19.35ID:6N0sdgP1
東山線は豊田西バイパスに繋げたほうが良かったかもな
0453R774
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2021/09/02(木) 02:12:54.16ID:3UCImsth
反対運動が終わるまで塩漬けにしてたら今頃大深度トンネルで計画されてたかもね
0454R774
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2021/09/02(木) 07:08:40.95ID:vBPEW26f
名二環を名古屋高速に移管すれば、シンプルになると思うんだけど無理かな？やっぱり。
0455R774
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2021/09/02(木) 16:58:01.23ID:3UCImsth
買収額を愛知県、名古屋市が負担できるのかと言ったら無理な話だ
何かと交換ならできるかもしれないが
0456R774
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2021/09/02(木) 17:08:52.34ID:xFTLEEuo
元々名古屋高速で作る気も無かったんだろ。今のままでいいと思うんだがな。
むしろ11号小牧線と16号一宮線を引っぺがしてNEXCO中日本に譲渡した方がすっきりするだろ。名古屋高速は名二環以内限定。
0457R774
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2021/09/02(木) 17:52:50.55ID:Fzv0zQ/B
>>456
禿同、名二環から名神や東海北陸へ行くときモヤモヤしてる。なんならnexcoに売っ払って借金返せ。nexcoはどうせプール制の中で運用していくのだから。
0458R774
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2021/09/02(木) 18:10:08.91ID:0zgTmR2u
名古屋高速なんかに渡したら値上げされちゃうじゃないか！
0459R774
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2021/09/02(木) 18:49:08.50ID:3UCImsth
周りを値上げすれば相対的に高く見えない戦略　糞だな
0460R774
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2021/09/02(木) 21:55:31.11ID:vBPEW26f
じゃあ名古屋高速をNEXCOに移管で。
とにかくターミナルチャージを一回分にしてほしい。
0461R774
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2021/09/02(木) 22:35:19.94ID:xFTLEEuo
現状の何がいやって、せっかく名二環で外部からの交通せき止めてるのに東海北陸と中央道に
行く手段が無いって所。これがまだ東名新東名方面からなら名神使えで済むんだけど、
東名阪と新名神から東海北陸や中央道に抜ける手段がほぼ無い。

東海環状で大回りって考えなんだろうけど、せめて一宮西港道路くらいはNEXCOで作って罰は当たらん。
そうすりゃ西から来ても名神に抜けられる。
0462R774
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2021/09/02(木) 23:12:47.35ID:0zgTmR2u
東海北陸へも中央へも東海環状をご利用下さいw
0463R774
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2021/09/02(木) 23:28:58.87ID:6PaO4a+g
国は東京や大阪には国費を投じているけど愛知は全部地元の金で運営している
国は東海地方も大都市近郊区間扱いするなら国費で名古屋高速の面倒みろよ
0464R774
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2021/09/03(金) 06:58:01.78ID:42f9Tqos
一宮線を一宮ジャンクションに繋いでいれば名神の渋滞もここまで酷くなかっただろうに。
0465R774
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2021/09/03(金) 08:10:41.99ID:qL3V6HVz
そもそも東海北陸道を一宮インターか、一宮インターから小牧インターの間に繋げれば良かった。
あんな場所に作れば渋滞するに決まってるだろうに。旧道路公団がいかに需要を無視してたかよくわかる
0466R774
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2021/09/03(金) 10:13:08.43ID:iWbKJL8n
公団でなくプロ市民の力だぜぇ～
0468R774
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2021/09/03(金) 23:19:29.14ID:XzyTP7HZ
>>467
ひと頃岡崎あたりでやってたね
制限速度60だったけど
0470R774
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2021/09/04(土) 02:47:15.09ID:dUalYKg4
>>469
>>467
鋼鉄製の桁上に床板積載な所は案外容易に出来そうなんだけど…
0472R774
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2021/09/04(土) 18:11:44.35ID:0CRjenta
>>465
当初のJCTは上り尾張一宮PAに転用されている
0473R774
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2021/09/05(日) 13:37:19.94ID:HF6eKHSZ
>>467
中央分離帯の活用と言うより、橋と橋の隙間の活用って感じじゃね？
0474R774
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2021/09/05(日) 14:44:19.39ID:/30ZptVz
>>467
そういうふうにやるんじゃないの
一向に工事が始まらんけど設計に手こずってるのかな。やっぱ橋桁の耐久駄目だわとかありそう
0475R774
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2021/09/09(木) 22:50:21.74ID:v7Br40FJ
>>474
出水時期だし
冬季の渇水の様子見てるのかもよ
Googleマップの空中写真見ると
川原に足場用の造成をやりかけてるみたに見える
0476R774
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2021/10/22(金) 18:20:26.23ID:L7cB9u0c
今日は明道町のトラック横倒しのまま、大嵩線通行止に突入か？
0477R774
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2021/10/24(日) 19:58:56.17ID:9FyJ6wzP
集中工事で　23号大混雑らしい
0478R774
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2021/11/07(日) 23:20:39.87ID:k2vd5r+3
大高線、路灯が従来のナトリウムランプから白色LEDに徐々に置き換えられていってるね
0479R774
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2021/11/11(木) 20:07:54.20ID:gS5opc2Z
新名神が開通した時にメタルハライドランプの白い光がキレイだとおもっていたけど
ああいうのもそのうちLEDに置き換えられるのかなあ？
0480R774
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2021/11/20(土) 19:15:50.46ID:+HSPf89O
電気代の節減と光害の軽減だろうね
0481R774
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2021/11/23(火) 16:30:52.75ID:sJEsVKiJ
新設予定の栄出入口、あの位置で「栄」を名乗るのはちょっと無理があるような
大須か矢場町ならわかるけど
0482R774
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2021/11/24(水) 00:26:03.36ID:nmuPVXs5
住民向け説明会でもそんなような意見が出たらしいけどな
下手に栄って名前つけると都心部への車の流入を煽ることにならないかetc...
0483R774
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2021/11/24(水) 22:02:39.65ID:X9xr5w8R
使ってもらうためのの新設だから栄にするわな
0484R774
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2021/12/01(水) 09:47:31.73ID:nNsufTGF
名古屋高速が静岡県、三重県、和歌山県南部で事業化の見込み

【静岡県】
名古屋高速道路7号浜松線
名古屋高速道路8号静岡線
【和歌山県】
名古屋高速道路9号南紀熊野線
【三重県】
名古屋高速道路10号名張四日市線
0485R774
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2021/12/01(水) 18:52:02.05ID:3j9Xi/fj
国の金で作られた公団ならまだしも
愛知県と名古屋市の金で作ってる公社なのに
エリア外で事業することはありえないだろｗ
0486R774
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2021/12/01(水) 19:57:33.84ID:RdUmF76g
基地に言うのもなんだけど、伊賀～名張は４車線の信号がないバイパスがあるので全くいらない
0487R774
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2021/12/02(木) 11:24:09.27ID:nlsZcgkY
>>484
名古屋高速の路線番号の付け方に準拠していない、やり直し。
0488R774
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2021/12/12(日) 03:24:48.82ID:n1C7DCVk
清洲とかの本線料金所のETCレーンのバーの運用方法
12月になってから変わった？
11日に清洲本線料金所使ったらバーがずっと開いたままの状態だったんだけど
0489R774
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2021/12/13(月) 11:33:53.58ID:e0vDH2Pd
>>488　10日の小牧41号事故の影響で無料開放したのかも
0490R774
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2021/12/13(月) 18:46:57.85ID:kcO4v2Ki
>>489
金の亡者の名古屋高速がそんなことするわけがない…
ただ単に故障でしょ
0491R774
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2021/12/24(金) 01:00:56.01ID:+61Yy0oD
黄金出口の信号（T字）ところ、右折2車線に改良してくれないかな。
左側の左折専用車線を右左折可能な車線にするだけでいいのだけど。
T字路だから、安全面も問題ない気がするし。
最近、黄金出口の渋滞が酷すぎて5サイクルぐらい待ったよ。
0492R774
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2022/02/13(日) 17:27:19.98ID:N5IhLyWN
出入口が右側にあるので2車線の区間で右車線を走行し続けることがあるのだが
これ名古屋高速では道交法的にOKですか？
0493R774
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2022/02/13(日) 18:53:09.42ID:DYkZ1iOZ
首都高もだろ
0494R774
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2022/02/13(日) 21:19:53.10ID:QuvNmTUw
>>492
追い越さなければOKだったはず
単なる複数車線が有る有料高架地方道路ですし
0495R774
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2022/02/13(日) 22:12:38.42ID:Lf9XHOCe
C1は行きたいとこに早めに早めに大高線とかも路面に本線と書いてるのが本線で
それを守って頻繁車線変更するのはどうかなとは思うけど
のんびり走りたいなら左車線走っとけばいいと思う
0496R774
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2022/02/13(日) 22:51:41.71ID:HtJZ8aav
>>492
違法
ただし、右出口が存在する道路で警察が犯罪性を立証することはほぼ不可能であるため
そのような取り締まりが行われることはない。
警察は嫌疑では罰することができない。
0497R774
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2022/02/14(月) 23:22:14.47ID:44OBwRPz
>>492
道交法とか理屈言ってないで、左車線に200m以上（点線10個分)
の車間が空いていたら速やかに戻れ
全ては円滑な交通につながる
0498R774
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2022/02/17(木) 13:25:19.04ID:LG8oSKm2
>>492　名古屋高速は左右とも走行車線で追い越し車線ではないから左に戻る必要はないよ。
0499R774
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2022/02/20(日) 15:09:52.44ID:HOxcYmom
ゆっくり走りたい時に後続に抜かれたくないから、トラックとの並走が合法的にできるこの手高速は楽でいい
0500R774
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2022/02/27(日) 10:12:27.27ID:rcags3dy
名古屋高速のQ&Aには右は追越車線って書いてあるけどね
当然インター使うなら右走っていいし道路に看板もないから通行帯違反で捕まることはないと思うけど
追いつかれてまだ降りないなら左に退いて欲しい
0502R774
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2022/03/04(金) 19:53:53.22ID:TbYRIQBy
全通は50年後位か？
0503R774
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2022/03/05(土) 14:12:37.84ID:W8ts1PSy
訂正　「一宮西道路」→「一宮西港道路」。
0504R774
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2022/03/05(土) 21:36:37.12ID:2NmD1595
>>500
速度違反して
追い着くなら言語道断じゃね？
0505R774
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2022/03/08(火) 00:57:19.30ID:WusZURQS
>>501
政治屋・土建屋 「狙い通り(ﾆﾔﾘ)。反対運動を理由に一宮JCTの位置を変えた甲斐があったわｗ」
0506R774
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2022/03/11(金) 01:26:25.50ID:BegZ7RFx
海部さんの力？
ちょうど海部さんの地盤が、衆議院の愛知9区（一宮市）と10区（あま市、津島、蟹江弥富）だが。
0508R774
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2022/03/30(水) 13:13:28.26ID:bJM0DT8w
結局有料の道路は混んでないから有料の道路いくら増やしてもな
0509R774
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2022/03/30(水) 20:56:53.65ID:wqGfy1Mq
愛知で東三河は取り残されたからちょくちょく動き出してはいる
0511R774
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2022/05/27(金) 11:17:47.50ID:j/5kvRoH
今更、名岐道路を計画とかさ
一気に、旧名岐ボウルから木曽川インターまで、建設すれば良かったのに、馬鹿だな。
0512R774
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2022/05/28(土) 01:30:59.86ID:hWy3MZ6E
名古屋高速の道路網の整備が一段落したからようやく動けるってことだろう
既に一本あるところの二本目ってのはだいたい後回し
0513R774
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2022/05/28(土) 19:31:01.23ID:7HHlkq4e
名岐道路は愛知県が負担する割に岐阜県民への便益が高いからね。
0514R774
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2022/05/28(土) 19:36:44.28ID:xi8kqM0w
これまで以上に岐阜から愛知に働きに出たり、お金落としたりの流れが大きくなるので愛知にもメリットがある
0515R774
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2022/05/29(日) 18:20:01.95ID:aTxljk6m
愛知県民は週末高山方面に行くのに使うから木曽川までは便益性高いね。
そっから先はそんなに渋滞しないし、まぁ岐阜県が頑張るしかない。
0516R774
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2022/06/06(月) 10:49:28.33ID:hCoNyrhg
>>512
むしろ木曽川JCT～一宮JCTを22号上に作っとけばみんな幸せになれたのに。
当時反対したプロ市民はもう反対しないのか？
0517R774
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2022/06/06(月) 11:54:53.43ID:d45Zm5+a
当時のプロ市民もご高齢で熱意も無くなり、その後の世代は住民運動とか下火
と邪推
0518R774
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2022/06/06(月) 13:43:25.72ID:7VVL53Mm
反対したのは現在の尾張一宮PA付近にJCTを作るルートだから
それが変更になった以上反対する理由がない
0519R774
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2022/06/06(月) 20:55:03.51ID:J8qlwVOZ
>>518
その影響なのか
尾張一宮PAの上り線付近の田畑
区画整理も全然捗ってないよね

東西に貫通する県道25号も全く進んでないし
0520R774
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2022/06/06(月) 21:21:52.34ID:7VVL53Mm
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%B6%E7%95%91
保護するものらしい
0521R774
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2022/06/06(月) 23:04:05.47ID:D3y4qiG+
普通の風景じゃん。
それだけ日本から農家が減ったのか
0522R774
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2022/06/07(火) 21:48:07.03ID:T3nrrMoV
仮に一宮インターから木曽川インターまで繋がったとしても、名神上下からは接続出来ずに、あくまで名古屋高速一宮線のみってことね。
0523R774
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2022/06/08(水) 01:22:50.69ID:DKP0pI41
一宮ICのJCT化も検討されてるよ。
0525R774
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2022/06/09(木) 19:03:58.71ID:ioBSxJyK
>>524
想定されてなかったのにむりやりJCT化だからやはり複雑になってるのか
走ったら意外と走りやすいかもしれんが
ある意味名所
0526R774
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2022/06/10(金) 13:41:18.37ID:8iu5eiCc
ごくシンプルだろ
0527R774
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2022/06/10(金) 18:15:16.96ID:53s6gXMz
シンプルだけど、一宮木曽川・一宮中→一宮ICの左カーブ急すぎない？
0528R774
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2022/06/10(金) 20:26:27.10ID:9qqXXXV8
岐阜方面のランプを2本追加するだけだからシンプルだけど工事は大変そう
たしかに左カーブは急に見えるけど、分岐からカーブまで距離があるから十分に減速出来るようにするのでしょう
https://i.imgur.com/emuXqVl.jpg
0529R774
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2022/06/11(土) 10:11:01.44ID:Rux/XyVy
既存のJCTを挙げるまでもなく
名古屋人は側壁にぶつけながら急カーブを曲がるんで
0530R774
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2022/06/12(日) 12:46:32.77ID:+fFmgxBQ
２２号延伸とか、大変やで
支柱を中央分離帯に建設するとなると
仮道やらで、工事渋滞やし
0531R774
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2022/06/13(月) 00:26:13.59ID:LfB5v7a2
地下線方式に変更とか
0532R774
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2022/06/13(月) 00:39:25.12ID:9M3vyjfJ
それは無い。
0533R774
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2022/06/13(月) 06:25:42.61ID:FjpgGrYG
仮道は側道を潰せばすぐできそう
立体交差を無くす工事の方が大変
0534R774
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2022/06/13(月) 08:05:17.19ID:TBLyunu7
岐阜から一宮ICへのランプが既存の高架の下側をくぐっているが、高さ大丈夫なんだろうか
0535R774
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2022/06/14(火) 02:58:41.27ID:hfKbNWub
名二環の名古屋西JCTのがちゃんと出来たんだし
なんとかなるだろ
0536R774
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2022/06/15(水) 08:18:48.79ID:N+n0oYdn
>>528
これって名岐道路から名神に乗り入れる感じ？一宮ＩＣのＪＣＴ化って事？
0537R774
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2022/06/15(水) 21:12:36.97ID:awwgiT5J
どちらもハーフJCTなの？
既存ICのランプうまく使えばフルJCTにできそうだが
0538R774
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2022/06/15(水) 22:13:26.02ID:pGTGH/Q2
一宮はハーフのフル化
0539R774
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2022/06/15(水) 22:59:56.99ID:PJ5wpVmK
一宮はともかく木曽川をフルJC化しても意味ない
名岐←→東海北陸道一宮JC方面なんて誰得
0540R774
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2022/06/16(木) 00:17:37.67ID:3+CUWmDh
一宮環状線爆誕www
0541R774
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2022/06/16(木) 06:09:34.89ID:BON+ZimB
伊勢湾岸道、知多半島道路のJCTの無い大府
建設中の西知多道路から名古屋高速に行けない東海JCT

一宮ICを強引にフルJCT化することもないよな。
0542R774
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2022/06/16(木) 08:54:16.16ID:H0zwlHSh
一宮をフル化したところでネクスコ→名高速→ネクスコの料金3階建てになるだけだしだれも使わんよ
0543R774
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2022/06/16(木) 11:18:43.28ID:GLKYQoCz
強引ていうほど難しいことじゃない
0544R774
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2022/08/22(月) 11:39:43.14ID:4zbVISHT
バス炎上
0545R774
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2022/08/22(月) 12:42:18.92ID:UOHsBzSk
バスガス爆発
0546R774
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2022/08/22(月) 22:45:34.28ID:5RGE23vR
ヤフーニュースによると、事故現場が大変気を使う場所とあおい交通の運行主任が言ったみたいだけどそうか？
0547R774
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2022/08/22(月) 23:40:18.75ID:68oHM502
>>546
名二環からの合流したやつが二車線横切るからだろ、合流から分岐まで短いからな
0548R774
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2022/08/23(火) 00:02:14.33ID:8fWgLfsP
栄発だから名二環使わなくないか？
0549R774
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2022/08/23(火) 00:07:53.39ID:Exm0WTtj
むかしあいち航空ミュージアムできた時にミッドランドスクエアから乗ったけど
どういうルートだったのか思い出せない
帰りだけ栄を経由した記憶
0550R774
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2022/08/23(火) 00:11:28.54ID:3/75VicW
名二環から割り込まれても豊山南で出なきゃいけないからブレーキを踏むことはあっても本線側にハンドルを切る理由は無いはず
謎なんだよな

ニュースで映像を見た時は、出口を失念していて通り過ぎかけたところで出ようとしてハンドルを切ったものの分離帯に激突、横転というパターンが思い浮かんだけど、どうなんだろうね
0551R774
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2022/08/23(火) 00:13:42.66ID:ehCebhtN
>>549
柳橋から名古屋高速じゃない？
0552R774
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2022/08/23(火) 01:40:32.00ID:I/pSWDhN
右側出入り程度で気を使うなら運転中ずっと気を使ってるはず
0553R774
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2022/08/23(火) 07:45:20.97ID:r2pScJ6U
名古屋高速降りるときは
右側というか走行車線側から降りる、みたいな感じなんだね
高速、一般的には左側車線に降りるときの設計・構造・車線配置するはずなんだが

「高速の出口は右側の車線にあり、走行車線から車線をまたいで出なければいけない。
運転する立場としても大変気を使う場所」
0554R774
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2022/08/23(火) 07:52:07.91ID:mzLN8qfg
あれで気を使うなら栄行き三重交通の運転士は錦から出るたびにどうなるんだ
新洲崎の急カーブ曲がってからの合流、速い流れの中で左から右へ短距離で移動
0555R774
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2022/08/23(火) 08:40:37.05ID:XDsz16Rw
首都高 阪神高速など都市高速全般に右側ランプ箇所はけっこうあるだろ
特段おかしな話でもない
0556R774
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2022/08/23(火) 09:53:27.97ID:5hj/ov8r
>>554
心労で倒れてしまうな
0557R774
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2022/08/23(火) 11:21:34.51ID:1GQ+c1lA
>>553
東京の首都高でも右側がon/offランプになってる所が有るので
初めて利用する運転手にとつては最大関門だろうね

以前
軽四バンが盛大に分離帯に衝突する瞬間の映像といえば
山王JCTの所だったね
0558R774
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2022/08/23(火) 20:18:14.60ID:yKgoAX1K
ちょっと前だったら市バスですら名古屋高速を走っていたというのに、まっすぐ走ってインターから降りる程度で気を使う場所ではなかろう
0559R774
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2022/08/23(火) 23:16:38.62ID:++MLuRlJ
>>548
ANNの報道によると、東片端から入ってそのまま北上、楠突っ切ってすぐ豊山南までらしい
要はどこも曲がらず単に真っ直ぐ北行くだけのルートだったとか
0560R774
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2022/08/24(水) 01:09:19.88ID:mwoeW/lU
>>551
そうだったような気がします
ありがとうございました
0561R774
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2022/08/24(水) 08:16:43.41ID:jfenvhkd
急ハンドル急ブレーキなし
ふらついてた情報もある
追突前に気を失ってたかもしれない
0562R774
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2022/08/24(水) 12:08:32.42ID:qpVUGc0l
>>559
だよなー
技術的に難しさは何にも無い
出口を失念してたか意識朦朧だったかくらいだよな
0563R774
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2022/08/24(水) 14:38:59.51ID:GKLrnfDd
一旦出口車線に入ってから走行車線側にふらついて分離帯バリアにぶつかったらしいぞ
0564R774
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2022/08/25(木) 22:31:31.75ID:JaRz4QA3
二種免が必要な車と一種でも大型車はデッドマン装置義務化したらどうだ
0565R774
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2022/08/27(土) 03:24:49.22ID:+CCW7ENw
2019年以降の新車はバスもトラックどっちも
非常停止装置は付いてるけど
現場は付いてないのが圧倒的に多いからな
0566R774
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2022/08/27(土) 10:35:52.09ID:98jFEhGn
まだ全然導入進んでないでしょ
中小会社なら尚更
0567R774
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2022/08/28(日) 00:07:34.54ID:YC7vGHKK
それボタン押すやつじゃない？
運転士がボタン押せるなら止める動作もできるだろう……
そんな中途半端なモノのために金を掛けさせるくらいならデッドマンかEB装置みたいな方が良いでしょ
0568R774
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2022/09/23(金) 10:57:31.33ID:zhRcZoCE
東山線ってなんで東名まで繋げないんや
わざわざ名二環使って迂回するの面倒すぎ
これなら普通に広小路通り通ってそのまま名古屋ICに乗ったほうがいい
けどそのせいで混むんだよ
そもそも名古屋東部の高速が貧弱すぎるよな


https://i.imgur.com/UHOQRT8.jpg
0570R774
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2022/09/24(土) 09:02:37.79ID:yyXvH61E
長距離移動される方は名古屋南や小牧ご利用ください
0571R774
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2022/09/24(土) 10:02:52.61ID:JnRV3Xyc
地下鉄東山線といい、革新系市長でケチったりして
貧弱なインフラになってしまった
0572R774
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2022/09/24(土) 11:06:14.73ID:xrQM3xDJ
>>569
最初は広小路通す予定だったんだよな
今の場所だと日進JCTあたりまで伸ばせれたらかなり使いやすくなるだろうけど緑地帯や住宅街で難しいんだろうな……
せめて153号豊田西バイパスに繋げるくらいか
あの通りも23号みたいに高架にして実質高速にしたらいいのにな
0573R774
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2022/09/24(土) 14:50:17.11ID:S86EmIcX
過去(東山線)も
今も(東海北陸道一宮木曽川IC以南)同じようにルートが変更されて
かえって渋滞増やしてるから本末転倒だわな
0574R774
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2022/09/24(土) 15:12:14.68ID:yyXvH61E
最初から道路の真ん中にスペース開けて設計しないから
0575R774
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2022/09/24(土) 18:38:32.02ID:kUmYtSSR
豊田西バイパス、名古屋瀬戸道路
どちらにも繋げない謎ムーブ
0576R774
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2022/09/24(土) 19:50:53.00ID:X/QjPwk/
名古屋瀬戸は県道57日進ICで東名介さずに乗れるようになるのか
高針JCTに接続されると便利そうだが無理か名二環にも接続するんじゃなく
多分R153豊田西バイパスの田畑で空いてるとこがあるからそこにICかな
0577R774
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2022/09/25(日) 06:56:34.88ID:2cBsx41E
高針と一宮の両JCT考えたヤツはアホだと思うわ
0578R774
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2022/09/25(日) 10:53:38.48ID:n5pc0b+d
高針は地下化して東名まで繋げろや
0579R774
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2022/09/25(日) 11:10:46.28ID:giqsP19+
一宮は本来考えてなかった場所だからしゃあない
0580R774
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2022/09/25(日) 13:28:24.09ID:c2W8A1Rr
伊勢湾岸動画がなかったら繋げたかもしれないが、今更つなげる必要性はないな

最終的に
高針～R153高架～浅田JCT～名古屋瀬戸道路～日進JCTで行けるようになるんだろうけど
0581R774
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2022/09/25(日) 15:13:05.58ID:giqsP19+
繋がってないから東山線はスカスカ
0582R774
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2022/09/25(日) 21:04:34.62ID:n5pc0b+d
一宮は一宮線を延ばせばいいんでないの
0583R774
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2022/09/26(月) 00:01:22.21ID:oEt2sGxT
一宮線は名岐道路として一宮木曽川まで延伸するでしょ？
愛知国道事務所施工で運営はNEXCO中か名高速かはわかってはないけど
0584R774
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2022/10/01(土) 12:29:31.73ID:210DdOun
>>582-583
そのうち延長はするけど
名神の一宮JCT～一宮ICの車線増設が先に着手の用だし
0585R774
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2022/10/01(土) 20:16:03.95ID:nGlNhaZv
東山線は大高方面から繋がってないのがクソやな！
鶴舞南から渡り線ほしいわ
わざわざ環状線一周するのはダルすぎ
0587R774
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2022/10/01(土) 21:34:33.30ID:n/xVKb62
>>586
補償で固定資産税半永久半額にしろって言う人もいるのね
0588R774
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2022/10/01(土) 23:32:25.61ID:v5AenFlC
>>586
重要なのは名駅へのアクセスだからね
0589R774
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2022/10/03(月) 11:13:03.37ID:13B0VVai
名駅→黒川で利用したがこれくらいの使い方はちょうどいいな
夕方都心の渋滞をショートカットできるし軽だから400円で乗れた
0590R774
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2022/10/23(日) 08:29:56.73ID:xP3tDzH3
大高線南行 鶴舞南JCT→名古屋南JCT通行止め
10月22日から　10月31日
0591R774
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2022/10/23(日) 10:04:02.22ID:J+W7nVMm
https://www.nagoya-expressway.or.jp/info/refresh_r4/

大高線南行 鶴舞南JCT～名古屋南JCT通行止めにより、ご不便をおかけいたします。
お車の利用を控えてください
東海JCT付近や国道302号などで混雑が予想されるため、お車の利用を控えてください。
また電車などの車以外の公共交通機関での移動もご検討ください。
0592R774
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2022/10/24(月) 12:38:51.77ID:hbyBCJw4
お車の利用を控えてください
お車の利用を控えてください
お車の利用を控えてください
いや意味わかんねえわ
0593R774
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2022/11/03(木) 11:28:41.51ID:WfyaR7jp
昔名古屋高速道路春日井線の構想があって計画段階まで進んだけど中止にされたって聞いたんですが本当ですか？
0594R774
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2022/11/10(木) 11:44:48.17ID:vaEK/sCj
19号は高速みたいにしてほしいね
0595R774
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2022/11/25(金) 18:55:24.54ID:tdTpFHJ6
名古屋高速道路公社は、交通事故を削減するため事故の原因、形態などを分析し、継続的にハ
ード・ソフト両面から交通安全対策を総合的に実施しています。
今回、都心環状線・鶴舞南 JCT 合流部付近で車線変更する車両による事故が多く発生している
ため、名古屋高速道路で初めてとなる「車線キープグリーンライン」を導入し、さらなる交通安
全対策を進めます。

https://www.nagoya-expressway.or.jp/files/news/file/896e3778cc44e379e8c5b29a32a30f2d.pdf
0596R774
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2022/11/26(土) 11:14:47.46ID:ilTFJB3G
そもそも東別院出口で降りる人はカーブ前から右車線に変更させておけば
0597R774
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2022/11/26(土) 21:52:38.15ID:cCkWRWlN
グリーンじゃなくて、黄線引いとけよ
0598R774
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2022/12/24(土) 07:40:29.31ID:z9bBBnJZ
雪で全線通行止め
0599R774
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2022/12/24(土) 08:30:16.66ID:B51c9fIf
>>598
さすが四天王最弱…
0600R774
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2022/12/25(日) 00:57:47.92ID:0JnblUWp
わろた
0601R774
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2023/02/06(月) 08:21:44.92ID:+uUuk61O
小牧北の大渋滞、どうにかならん？
0602R774
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2023/02/06(月) 12:02:47.78ID:yPgr/XPz
>>601 犬山まで延長すれば解消するだろうけど20年先かな
0603R774
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2023/02/12(日) 15:37:24.11ID:0pvICHQW
>>602
小牧北からR155BPを越えて第2出口を作るだけでもだいぶ変わりそうな気がするけどなぁ…
下のR41を拡幅したばっかりだからやりたくないのかな
0604R774
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2023/03/26(日) 13:35:17.03ID:Ow0rIjLZ
19号を高速にすればええんだよ
0605R774
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2023/03/26(日) 20:23:50.77ID:wgSvXa8P
19号の交通量なら上に高速作ってもいいけど無理だろね
0606R774
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2023/03/27(月) 17:17:07.66ID:Z+3b90s7
出来たら春日井ICの渋滞が起こりそう
0607R774
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2023/03/27(月) 21:07:49.49ID:A5S3/lvP
てか立体交差にするだけでええけど
0608R774
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2023/04/30(日) 21:58:34.82ID:4j3pYcRF
116 名前：愛ちゃん(愛知県) [TW][sage] 投稿日：2023/04/30(日) 21:53:51.03 ID:mMF3NxMK0
「名古屋高速～東海北陸道 直結」事業化近し？ 念願の「一宮JCTスルー」実現へ「名岐道路」現状は
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8d800dc7a08bad852ebc4dae3191d8b13c08137

＞延伸部が名古屋高速による有料道路となるのか、国の管理の無料道路になるのか、まだ決定していません。

国施工でNEXCO中有料になるんじゃない？
0609R774
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2023/05/01(月) 03:40:36.88ID:e54C342S
薄皮方式でしょ
愛知県が岐阜県民のために金だすわけ無いじゃん
0610R774
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2023/05/05(金) 04:54:00.47ID:JakyoeWO
「出口料金所やめます」 名古屋高速、入口料金所に統一へ “2回の停止”不要に

https://trafficnews.jp/post/125661
0611R774
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2023/05/05(金) 13:59:54.72ID:SAL9usZN
料金所自体やめてくれて良い
0612R774
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2023/05/06(土) 01:43:17.95ID:WE2dRx7J
>>610
ETCでどうでも良いことなのに。
償還期間延ばしたいんだな。
0613R774
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2023/05/07(日) 11:42:02.54ID:vWEqOlzS
心配しなくても償還なんて嘘だぞ。完済後は半額になるかもしれんけど
0615R774
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2023/05/21(日) 18:18:59.76ID:0jqYrhKW
一宮線は岐阜までキボンヌ！
途中にパーキングエリアなんかあると嬉しいな
0616R774
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2023/05/22(月) 01:05:10.76ID:8ILiKZI5
あと何年かかるのか・・・
10年で済めばいいけど。
15年くらいかかりそう。
0617R774
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2023/05/22(月) 01:45:12.17ID:qAmQtxtj
>>614
新設出口で交差点潰す案だったが
出口料金所廃止で回避されたみたい
0619R774
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2023/05/22(月) 04:54:14.95ID:t0Ao4Gwu
絶対有料だろうから、予算確保は問題ないはず。さっさとつくってくれ
0620R774
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2023/05/22(月) 16:33:22.71ID:M7Q4gKzN
岐阜県分は岐阜県か岐阜市が応分の費用出すと言わない限りまず出来ないぞ
0621R774
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2023/05/22(月) 16:43:18.72ID:XOqO8B46
そんなもん当たり前以前の話
0622R774
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2023/05/23(火) 00:05:45.24ID:+2ow3KIJ
>>616
用地は元々広く取ってあるから買収の必要も無く、事業化されたら10年もあれば出来るでしょう
0623R774
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2023/05/23(火) 05:47:08.71ID:UgLBnTFI
岐阜県側は岐阜県か岐阜市だろうが、木曽川インターから北側はどうするか？
だわな。
0624R774
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2023/05/23(火) 07:18:20.26ID:CvpGbHY3
岐阜各務原は岐阜市街からは離れてるからね
岐阜駅前を再開発するて話もあるしどこまで本気か
0625R774
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2023/05/23(火) 08:06:28.49ID:UgLBnTFI
岐阜県に繋ぐ場合、木曽川インターから岐南インターだろう。
0626R774
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2023/05/23(火) 09:07:29.77ID:aLJ0aMpV
普通に出すだろ
なんで恩恵がある岐阜県が出さないと思ってるんだ
0627R774
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2023/05/23(火) 11:40:01.78ID:6Qsge2VW
名古屋高速が岐阜まで伸すとは思えんし
一宮木曽川ICと一宮IC繋いで終わりだろう
これだけでも渋滞回避できるから岐阜市民としては助かる
0628R774
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2023/05/23(火) 21:39:54.82ID:vzele53k
岐阜県道路公社は既に解散してるからなあ
0629R774
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2023/05/23(火) 22:03:30.10ID:TJfLBdyV
阪神高速なんかは大阪府　大阪市　兵庫県　神戸市　京都府　京都市が出資してた

同様のことは名古屋高速道路公社でもできるんじゃないかね
0630R774
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2023/05/23(火) 22:25:01.23ID:fpsrmaB7
>>627
今回延伸部分も名古屋高速道路公社が金出すわけじゃない
中部地方整備局が整備するつもりだろ
運営がどこがやるかはわからんが
0631R774
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2023/05/24(水) 03:45:18.80ID:bd8+508k
一宮木曽川IC以北は残り信号３箇所だから全立体交差化で対応できると思う。
0632R774
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2023/05/24(水) 03:47:30.55ID:bd8+508k
NEXCO管理じゃないの？同額すればいいから計算も楽だし
0633R774
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2023/05/24(水) 05:44:37.48ID:JQjr91Qr
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。

痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。

犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。

ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。

髪は、黒髪で外出してください。

髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。

車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。

バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。

車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。

日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。

日本国の決まりです。
守りましょう。
0634R774
垢版 |
2023/05/24(水) 05:45:21.84ID:JQjr91Qr
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。

髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。

鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。

短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。

太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。

日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。

雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。

歩きスマホは、やめましょう。

悪口を言うのは、やめましょう。

歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。

他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。

自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。

国の決まりです。
守りましょう。
0635R774
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2023/05/24(水) 05:45:48.63ID:JQjr91Qr
自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。

化粧は、やめましょう。

使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。

前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。

マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。

メイク禁止。不良非行行為だからです。

パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。

国の決まりです。
守りましょう。
0636R774
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2023/05/24(水) 05:46:16.99ID:JQjr91Qr
気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。

室内は、マスクをしてください。

路上飲食は、やめましょう。

70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。

70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。

入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。

首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。

イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。

転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。

国の決まりです。
守りましょう。
0637R774
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2023/05/24(水) 05:46:42.49ID:JQjr91Qr
学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。

警官は、容疑者を殴りましょう。

治安維持の為、お金の賭け事をしてはいけません。

マッシュな髪型は、不良非行行為です。やめてください。
0638R774
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2023/05/24(水) 05:47:01.44ID:JQjr91Qr
これらの国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。
0639R774
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2023/05/28(日) 19:47:23.82ID:x5n8k8fb
名岐道路一宮ICから飛び出てるのもNEXCO中に移管してくれたほうが使い勝手はよくはなる
0640R774
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2023/05/30(火) 22:55:56.81ID:E2KKAlsj
もうすこし安くなりゃ下道が空くんやけどな
世界一高い高速道路
0641R774
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2023/05/31(水) 00:12:37.05ID:Oa6q0BML
下道が混んでるからこそ有料道路が成り立つわけだしな
0642R774
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2023/05/31(水) 05:38:34.53ID:aM4HsPun
名古屋高速高いなら周りも高くしようぜって施策はどうかと思ったけどな
0643R774
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2023/05/31(水) 12:32:12.03ID:12niLxa+
一宮がなんとかなるまでは値下げはないのかな
0644R774
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2023/05/31(水) 17:48:27.97ID:aM4HsPun
今でもカツカツだから値上げもあるんじゃないか。首都高と阪神高速は２～３倍ぐらいに値上げしたしな
0645R774
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2023/05/31(水) 22:05:19.86ID:iqyEX03z
関東や関西は混んでるからまだいいけど名古屋高速は一宮以外はけっこう空いてるよね
0646R774
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2023/06/01(木) 01:24:31.07ID:xvCRrJV1
>>1
次スレは埼玉区間と統合でいいですよね？
0647R774
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2023/06/03(土) 10:49:29.23ID:ntY/Swqg
東山線で9台多重衝突
0648R774
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2023/06/04(日) 05:56:16.47ID:xGQA+L43
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。

痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。

犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。

ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。

髪は、黒髪で外出してください。

髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。

車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。

バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。

車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。

日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。

日本国の決まりです。
守りましょう。
0649R774
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2023/06/04(日) 05:56:50.59ID:xGQA+L43
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。

髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。

鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。

短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。

太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。

日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。

雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。

歩きスマホは、やめましょう。

悪口を言うのは、やめましょう。

歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。

他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。

自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。

国の決まりです。
守りましょう。
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2023/06/04(日) 05:57:12.89ID:xGQA+L43
自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。

化粧は、やめましょう。

使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。

前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。

マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。

メイク禁止。不良非行行為だからです。

パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。

国の決まりです。
守りましょう。
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2023/06/04(日) 05:57:38.53ID:xGQA+L43
気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。

室内は、マスクをしてください。

路上飲食は、やめましょう。

70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。

70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。

入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。

首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。

イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。

転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。

国の決まりです。
守りましょう。
0652R774
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2023/06/04(日) 05:58:06.13ID:xGQA+L43
学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。

警官は、容疑者を殴りましょう。

治安維持の為、お金の賭け事をしてはいけません。

マッシュな髪型は、不良非行行為です。やめてください。
0653R774
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2023/06/04(日) 05:58:24.48ID:xGQA+L43
これらの国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。
0654うつけ
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2023/06/06(火) 11:45:33.79ID:Xaecs+kP
若宮の大規模工事、時間かかりそうやな
いずれ丸田町もやる必要あるし値下げできねえだろうなあ
0656R774
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2023/07/09(日) 03:15:23.74ID:MbH/oqqa
一宮の名神との連絡路だけど
舗装の補修か打ち直ししないのかなぁ
名神から一宮線への方がひどいわ
0657R774
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2023/09/21(木) 15:53:04.79ID:RfQO/t2h
名古屋周辺ってPA少なすぎよな
0658R774
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2023/10/05(木) 17:54:05.30ID:Wydkz36t
今日の朝頭の悪いトラックに煽られた！免許返納してくれ
0659R774
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2023/10/06(金) 21:35:50.86ID:V8BajGG6
トラックはキチガイ多いから仕方ない
あのデカさでよく煽れるよな
ちょっとミスったらひっくり返るのに
0661R774
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2023/10/08(日) 04:34:31.97ID:0Vqo6hOd
一宮木曽川にJCT機能つけるんだね。
0662R774
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2023/10/08(日) 14:22:21.87ID:Z0SpzbBt
一宮東以北は無料ですか？
0663R774
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2023/10/15(日) 13:15:09.34ID:TfXwhuPP
>>662
有料です。
0664R774
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2023/10/30(月) 19:44:45.59ID:sSO9XLZK
Google mapだと通行止め情報が1日も持たずに解除されてるな
下道の若宮大通の交通状況を勘違いしているのか知らんけど使えねー
0665R774
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2023/11/09(木) 12:56:56.63ID:kFLRsQb0
丸田町JCT～新洲崎JCTの集中工事、話題にのぼらなかったな。
0666R774
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2023/11/22(水) 12:59:18.59ID:mMpgHRIz
リニア開通に紛れて出口入り口の追加工事、一宮線の延伸工事。
これはいつまでたっても無料にはならないね。名古屋金持道路。
使用料金永久徴収だね。今以上の料金値上げも間違いないし。
良いよな利用料金を経費で落とせる奴らは。
0667R774
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2023/11/22(水) 21:17:47.84ID:zdB/QLoF
そもそも負債がデカすぎて値下げすらなかなかでき無さそう
0668R774
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2023/11/22(水) 21:18:42.11ID:zdB/QLoF
とりあえずETC専用インター増やして人件費削れよ
0669R774
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2023/11/23(木) 12:16:17.12ID:iQwX8SDW
>>666
心配しなくてもリニア関係なく無料になることはない。
むしろ値上げしないと耐えられないのでは？首都高や阪神高速とは違ってカツカツ
0671R774
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2023/11/24(金) 01:10:29.40ID:57OSptVX
すんごいね
当初の倍の1098億円とは
0672R774
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2023/11/24(金) 05:47:21.90ID:HvC2iOXv
JCTはだいたい１０００億ぐらいかけてやるからJCTレベルの費用だね。
0673R774
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2023/11/25(土) 07:04:49.37ID:VgqYOekO
ブレーキランプの球切れを告発しよう
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/huseikaizou/h2/h2-3/
　
ここに通報すればいい
ちな、通報したら何日以内に整備して陸運局に来いみたいに書かれたハガキが来る
無視してると、警察がきて切符切られる。
0674R774
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2023/11/25(土) 15:13:22.20ID:RIvZNkSb
>>670
新洲崎インターチェンジ2027年→2031年度
酷いなあ
0675R774
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2023/11/25(土) 16:06:49.71ID:yARiTi4i
工期が遅れて物価上昇して費用が嵩む
過去に聞いた話だな
0676R774
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2023/11/26(日) 19:35:49.21ID:g0tXjEVs
高速道路1kmで53億くらいかかるけどIC作るだけでそんな行くのかよ
0677R774
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2023/11/27(月) 15:02:53.23ID:K8w268EQ
今更だがしれーっと当たり前のように、距離制にして通行料値上げしたな。
0678R774
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2023/11/27(月) 17:02:42.57ID:jOL44o3g
>>677
同時期にネクスコも東京や大阪と同じ割高の大都市近郊区間の単価に1.2倍値上げされたよ
昔、道路公団や首都高速道路公団の東京や阪神高速道路公団の大阪は都市高速に国費が使われているので
1972年道路審議会答申において「建設費等が著しく高く、その利用による受益がきわめて大きい区間」として割高に設定されたのだけど
なぜか愛知県と名古屋市が金出している名古屋均衡まで値上げされるのはおかしいよね
0679R774
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2023/11/27(月) 21:18:02.15ID:mab0JaH+
名古屋高速と名二環またぐのがめんどくせえんよね
0680R774
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2023/11/27(月) 21:30:10.85ID:H5UW/N6b
名古屋高速って割引が皆無だからな
別ルートで同じ金額と言っても平日朝夕割引が聞かないと実質倍くらいの価格になる
0681R774
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2023/11/28(火) 00:11:22.25ID:AB1fkwp2
>>680
東京や大阪のような国の支援がないからな
自腹で整備して負担は国の支援もらっている地域と横並び
0682R774
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2023/11/28(火) 00:18:51.84ID:AB1fkwp2
国鉄の債務も東日本の負担すべき上越・東北新幹線の債務をおしつけれたんだよな

継承した国鉄の在来線の長期債務は
JR東日本 4.2兆円　JR東海 0.5兆円　JR西日本1.1兆円　JR貨物 0.1兆円に対して
ところが新幹線の長期債務は東海の負担がはねあがっていて
JR東日本 2.6兆円（東北・上越新幹線）JR東海 5.1兆円（東海道新幹線）　JR西日本 0.9兆円（山陽新幹線）

一方の簿価では
東海道新幹線 4,700億円　山陽新幹線 6,900億円　東北・上越新幹線 4兆4700億円
0683R774
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2023/11/28(火) 13:33:27.57ID:8ZTWwEzp
東海道新幹線は打出の小槌だからな
0684R774
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2023/11/28(火) 15:58:02.43ID:DK5hW7Wi
元々名二環(近畿自動車道の一部)は名古屋高速道路公社の建設範囲だったらしいが、
建設を急ぐために日本道路公団の受け持ちになったらしい。
道路公団でなければTC1回で済んだのにな。
0685R774
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2023/11/28(火) 16:33:15.50ID:6luVjyvU
名古屋高速ならまだ出来てないだろうね。
0686R774
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2023/11/29(水) 18:49:07.29ID:rmdnBkXn
名二環がもう少し安いと302号が空くのになあ
0687R774
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2023/11/29(水) 21:16:07.83ID:mkoPAuc+
執行委任すればよかったのにね
0688R774
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2023/12/03(日) 11:13:50.65ID:hnzBN2GZ
お急ぎの方は302号ではなくて、有料道路名二環をご利用いただき、
ネクスコ中日本・天下り官僚にお金を落としてくださいね。
0689R774
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2023/12/03(日) 11:15:14.19ID:hnzBN2GZ
勿論名古屋高速道路公社へもお金を落としてくださいね。
0690R774
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2023/12/03(日) 13:26:33.31ID:WlL0IlmN
天下りシステムとかいうこの世の癌
0691R774
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2023/12/03(日) 14:33:34.21ID:2OJhvbH2
名古屋高速いっぱい使ってお金落とすと、渋滞するからって値段上げられるから使えない。
0692R774
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2023/12/03(日) 17:27:34.72ID:QISQCJAQ
NEXCOの値上げ分が愛知県の功績になってて多めに見てもらえる仕組みになってるのかな？
裏取引のように感じる。
0693R774
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2023/12/11(月) 14:06:59.39ID:fP+koIbn
昨日往復使って名古屋高速道路公社と天下りにお金を落としてきました。1260円×2
0694R774
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2023/12/13(水) 05:21:32.99ID:GQgd5W90
天下りが潤うほどの利益出てるのかな？天下りも飢えそう
0695R774
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2023/12/13(水) 07:46:06.44ID:Hppo5Blb
>>694
あいつらが自分に利益がないことやるわけ無いじゃん
0696R774
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2023/12/13(水) 20:05:13.08ID:LLMKv69/
天下ってポストに就くまでが仕事
後は退職金もらって辞めるだけだけだから、仕事しなくて良いよね
0697R774
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2023/12/13(水) 20:20:30.71ID:t8p4Hvui
2号線と3号線の1部と分岐2号と分岐3号が混み混みだから、天下りに対する費用は稼げているはずです。
まずは通行料の収入のうち天下りの取り分を確保して、その残りで償還するのでしょうね。
0698R774
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2023/12/15(金) 03:48:22.39ID:00mwVW2B
９５％が借金返済と償還だぞ。バブル期の借金は恐ろしい
すでに赤字なんじゃ？
0699R774
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2023/12/15(金) 15:14:02.81ID:HMm5o7OX
赤字でも天下りの費用のぶんは準備できているだろうに。
0700R774
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2023/12/17(日) 09:52:12.41ID:1Kr4wvHL
今からリニア名古屋駅への利便性を上げる追加工事をすることになったが、これでは利用料金永久徴収になるんだろうな。
0701R774
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2024/02/04(日) 18:25:29.33ID:u1qB1HS5
天下り、沢山役員報酬や退職金等貰ったって、あの世には持っていけないね。
0702R774
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2024/02/18(日) 12:26:22.53ID:DK5hW7Wi
環状部分は走りにくいね
0703R774
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2024/03/20(水) 17:10:14.16ID:bisVOiw3
これだけの交通量がありながら借金返済そんなにできないものなのか？
0704R774
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2024/03/20(水) 17:13:20.31ID:KL0FMXEm
世界一高い高速料金やのにな
0705R774
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2024/03/20(水) 20:33:11.83ID:cy6sk4qg
交通量が多いと渋滞して困るから値上げ
交通量が少ないと借金返済できなくて困るから値上げ
0706R774
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2024/03/22(金) 04:31:20.61ID:v6okoPiO
返済できないどころか今の工事で赤字経営だろ
0707R774
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2024/03/22(金) 10:42:31.81ID:+5TeQG+g
でも接続する国道23号バイパスもセットで利用すると割高感ってかなり少なく
なると思う
むしろ全通したら東名からかなりの車が流れてきそうだし
0708R774
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2024/03/27(水) 19:54:08.07ID:SJ+/gtey
中心部からだと23号までがけっこう遠いんだよなあ
0709R774
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2024/04/01(月) 08:42:34.39ID:vMjx2gWd
竜宮に出入り口が有ると便利だと思うけど勝手な想像だし
0710R774
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2024/04/07(日) 17:13:18.36ID:6r6P+uq1
https://www.nagoya-expressway.or.jp/guide/deiriguti/
名古屋高速の出入り口図って木場出入り口から堀川渡れる橋があるように描かれてるけど、無理だよな？
マジ竜宮手前の方が良かっただろうに。
0711R774
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2024/04/08(月) 08:42:41.36ID:6NBGvco9
>>710
きらく橋は下に一般道がある。
0712R774
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2024/04/08(月) 09:11:56.37ID:ta15YmJO
一宮西港－名古屋三河は事業化に積極的に動いてはいるかな
バイパス的に機能するか
0713R774
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2024/04/08(月) 20:44:59.12ID:912jCyPi
一宮は慢性的に混むからね
あと三河～知多半島はアクセス悪いから下道空くだろうなあ
0714R774
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2024/04/09(火) 14:55:49.00ID:hQwprqWg
>>711
地図見てたら高速の下に一般道の橋があるようには見えなかった。
0715R774
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2024/04/09(火) 15:18:21.40ID:LWUuFLgQ
わかりやすい地図だけど、現実の構造とは違うね。
橋が二階建てになってて下が一般道　上り下りで挟み込んでない。
0716R774
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2024/04/10(水) 11:39:45.90ID:ZP6bbNkS
微妙に出入り少ないよな
出口しかないとこや入口しかないとこが多い
0717R774
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2024/04/15(月) 15:34:22.50ID:VhD2/qWh
設計当時は本当に30年償還とか考えていたのだろうけど、
通行料は天下りの退職金としてごっそり掻っ攫っていかれるという予定などは無かったんだろうね。
0718R774
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2024/04/15(月) 18:33:10.34ID:w1rkl7Yu
？
0719R774
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2024/04/24(水) 23:47:46.69ID:8ZCTc9zF
名古屋高速の設計、建設開始当時は本当に30年間で償還して以降無料化とか普通に考えていたのだろうけど、
今は環境が変わって集めた通行料からはまず天下りの退職金等をごっそり掻っ攫ってから残りカスを建設、維持費など
に充てているためしれっと値上げを繰り返しながら通行料永久徴収に変更されたのだろうな。
0720R774
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2024/04/25(木) 02:59:03.83ID:EIrw9Qoy
元から天下り分は計算してるに決まってるだろ
0721R774
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2024/04/25(木) 10:25:52.53ID:F/ccB37Z
全線600円の頃は高いと思いつつよく使っていたな、今は高すぎてめったに使えん。
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