【国道464号】北千葉道路 10【市川〜成田】
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>>852
印西市の映像がカッコよすぎっす
センスもあるけど街並みがけた違い >>853
確かに中央駅周辺、多々羅田ICなど綺麗な映像です。
都市計画でつくられた街はスッキリしていますね。 >>834
稲荷木(京葉JCT)って分断されまくりだろ
1)京葉道路によって1丁目(北側)と2,3丁目(南側)に分断されている
2)東京外郭環状道路によって1丁目(京葉道路の北側)が東西に分断されている
まさに「分断都市」市川市の象徴ww 京葉道と外環道と京葉JCTの煽りを受けたのか
稲荷木にはコンビニが一つもない >>857
ネタかきこありがとう。
マジに読み方知らんかった。 普通にプライマリバランス黒字化目標破棄して消費税廃止して派遣労働禁止して国債発行ちゃんとして政府が本来あるべき役割を果たす党の人間に入れ替われば日本はまともな国に生まれ変わることができる。
かつての高度経済成長に沸いた活力のある夢や希望のある社会を取り戻すことができる。
日本政府には通貨発行権その他諸々の力があるが自民党、維新はそれを使わず国民を滅ぼそうとする。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ff98ad3de73ac779d1b084e3929617745ea15f1f
>>望ましい全面開通の時期は相乗効果を狙って、成田空港に第3滑走路が完成する予定の2028年度としています。
これ、東側区間のことだよね。
あと6年で押畑から大山までつながって、なおかつ全線が4車線化完了ってことかしら。
もともと平成41年度完成予定だから、ほとんど前倒しもされてない感じを受けるな。 >>862
鎌ヶ谷「2028年度に全線開通?だめです」 西側区間は工期に11年を見込んでるらしいから、まぁ一番工期がかかりそうな外環へのジャンクション部分から事業化が果たされたとはいえ、
用地買収を考えると
2030年代のうちに開通できれば御の字というレベルかと思う 東松戸までが先行事業化されて鎌ヶ谷区間が事業化されなかった理由ってなんだろ
まとめて事業化した方がよくねーか 鎌ケ谷はインターまでのアクセス道路の
中沢北初富線の事業期間が2029年まで延長されたばかり。
焦って進める必要は無いでしょう。 成田土人とかナリバンとか馬鹿にされてたけど道路開発が進むのは成田ばかり >>870
成田山参道の歩道がいつの間にか広く整備されてたのを見てそれはめっちゃ感じた >>871
安倍晋三「成田市が経済特区にされたのは成田空港のおかげだからね(成田空港反対の低知能のナリバンにはそれを理解する知能はないだろうが)」 成田市(成田空港)と市川市(東京航空貨物出張所)は
東京税関 >>873
その影響か知らんけど飛行機で東京(成田)とかいう表記やめてほしいわ >>868
成田市は市道でも4車線とか整備してくれるのはありがたい >>874
東京都が成田市・栄町・神崎町・富里市・芝山町を買い取って(東京都の)飛び地にすれば問題ない >>869
桜見物の車とバッティングしてえらいことになってたわ >>874
むしろ羽田空港廃止して全部成田空港でええわ 政府の緊縮財政のせいで日本のインフラ整備は発展途上国並みだね。 金使うなって言ってるだけで高額な給料貰えるんだから財務官僚ってボロい仕事だよな 空港周辺住民は土地収用に応じた方がメリットあると実例見て理解してるからな >>874
正式名称は新東京国際空港→成田国際空港になったんだよな
ちなみに最近は正式名称とは別の名称つけるとこあるね
静岡空港→富士山静岡空港
釧路空港→たんちょう釧路空港
富山空港→富山きときと空港
こういうのはまあわかるが
山形空港→おいしい山形空港
庄内空港→おいしい庄内空港
ずいぶん雑だな山形はw 空港名は外国の方がヒドいと思うな。
ジョン・F・ケネディ空港とかシャルル・ド・ゴール空港とか
地名でも名産品でもない個人名にするなよ。 >>884
東京メトロ「三越前」(企業名)駅もいかがなものかと…
せめて「新日本橋」(銀座線)・「呉服橋」(半蔵門線)・「北日本橋」などにするとか… >>885
三越が駅の建設費を出したとかで駅名になったらしい。ランドマーク的な物だからいいんじゃない? >>885
そこにそれがあるなら良いが、学芸大学駅とか都立大学駅とか向ヶ丘遊園駅とか、
もはや大学も遊園地もないところが名乗ってるのはどうなんだか。 >>884
日本も高知龍馬空港あるけど
欧米は偉人の名を公共施設に残すのは名誉だからな 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。 自転車は、車道のを走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
厚化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。 新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。
マスクは、新型コロナウィルス感染が収まっても、ゴールデンウィーク明けまで、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。 財政破綻論者たちは西田昌司参議院議員の国会質疑によって完全に間違っていたことが証明されました。
すなわち、売国移民党が今日まで行ってきた緊縮財政、財政健全化は完全に間違っていたということが証明されたわけで、売国移民党政権は今すぐに政権を辞任し、解散総選挙を行なってこれまでの間違った経済政策の責任を取らなくてはいけなくなったのです。
このスレに沸いている財務省の御用学者や利益誘導シンクタンク系工作員たちの皆さん、あなたたちの嘘の書き込みは完全に嘘だとバレました。
もう誰もあなたたちの意見にはだまされませんしこれからは嘘をついて民衆を扇動してきた罪を問われることになるでしょう。 464、51号拡幅、新駅構想、東和田南部の区画整理(スマートIC等)、小菅開発
成田の工事は楽しみやなぁ 成田街道の拡幅工事や並行して走る高速道路、成田新幹線やら成田空港の24時間国内空港化などなどやるべきことだらけなのに政府は金をケチってる >>898
そこに挙げた工事に圏央道やってて第三滑走路が始まるんだから
あと20年は建設関係の方々は困らない
これだけ積極的に投資されてるエリアは全国的にもなかなかない
5年10年とえらい変貌するでしょうね 成田の話なら、県道18号の龍泉の湯近くの竹林が無くなってたな。4車線にするんだろうけど橋はどうするんだろうな >>901
成田安食線だよな
北千葉四車線するのに見越しての四車線だな
あそこ橋は木の歩行者道路なのどうかしたほうがいいわw最近補修したみたいだけどいつ落ちるのか恐怖でしかないw 成田って道路はまともだよな
県道市道でも4車線はバンバンあるし
八千代や鎌ヶ谷とどこで差がついたのか >>903
そのわりにはやたら渋滞しまくるのが困る 成田は、51号が頻繁に渋滞するのがなぁ。それこそ、北千葉延伸でどの程度改善されるのか期待してるんだけど。 R51成田市内の渋滞の殆どの原因は信号多すぎなだけだろ
フォルクス前なんか特に要らん R51の渋滞にキレるやつは船橋鎌ヶ谷に来たら卒倒しそう 成田市内のR51が4車線の前は暫定2車線(ジャスコできたころ)
その前はフォルクスからトーヨータイヤの前、成田高校に抜ける道が
国道だったんだから、いかに交通量が増えたかがわかる 航空写真とか見ると
戦後の千葉県西部はセンターラインが無い道幅→2車線歩道無しで整備
→建築ラッシュで今に至る
成田はセンターラインが無い道幅→暫定2を経て4車線歩道ありで整備
→建築ラッシュの後もある程度の交通はさばける
って流れだね、成田山以外何もない田舎だったから大胆に整備できた
昭和東京五輪の時は旧51と旧409(成田山土屋駐車場の前の直角カーブの道)
しか無かったし 県西部だって何もなかっただろ
道路整備よりも宅地化が加速し過ぎて手遅れになっただけ >>903
R51、R295ーR408ーr18バイパス、公園通り・環状線、中央通り、西口大通り、郵便局通り(ボンベルタ外縁のみ)
多い…か?そりゃ北千葉のみの鎌ヶ谷、R16と緑が丘周辺のみの八千代、山梨臼井線関連のみの四街道やJR佐倉駅北口、臼井駅南口、王子台の井野酒々井線のごく一部の佐倉に比べたら多いけども市原袖ヶ浦木更津君津の方が多いと思うが
空港よりもニュータウン事業をきちんと見誤らなかった結果じゃない? 市原袖ヶ浦木更津君津は埋め立て地をゼロから整地できたのが大きいかと 大規模ニュータウンは計画的に開発進むから失敗しにくいんだよな
県西部は畑切り売りで無計画に造成が進んだからどうしようもない >>915
県西部のごちゃごちゃしたところは100年計画で
バイパスや拡幅するしかないでしょうね
東京も隅田川以東のエリアは地道に拡幅やってるし
間違いなく22世紀の話になるけど、北千葉道は江戸川を越えて中央環状まで繋げるかね
俺はそっちはもうやらないと思う >>918
東京の下町と呼ばれるエリアも再開発でタワマン建ち始めてるからなあ早めに決めないといけないわ >>916
やっと意味がわかった、共生バンクで成田市小菅の再開発か
https://narita-gateway.com/で開発の様子をたまに更新してる
現地も見たけど、造成は順調に進んでいる模様
なお上物の成功は保証しませんので謝罪と賠償はお断り そのほうがいいでしょ
万一あれが計画通りに栄えたら、道路がマヒする 計画図が名古屋城から安土城になってるけど
いざ作る段になってやっぱシンデレラ城ってなるかも みんなで大家さんのCMも安土城だし伊勢安土桃山城とかいうテーマパークの運営もしてる
社長だか会長が織田信長を熱烈に崇拝してるワンマン会社なんだろうな 千葉県三大城郭
・シンデレラ城
・天使閣
・小菅城
こうなるのか 亀戸辺りの14号の道幅の広さってもしかして
幻の首都高北千葉線の用地の名残かな? >>930
北千葉線は平井大橋あたりから北千葉JCTに至る路線だが…
クォーターながらも小松川JCTができた今、巨額の用地買収をしてまで青戸に出入口を作って、江戸川に橋を架けるつもりはないだろうね 亀戸というか小松川のあたりのこと?
あそこは確かに気になるね
昔からめちゃめちゃスペース取ってるし京葉道路の拡幅かとも思ったが既に6車線完成してるのに更に2車線ぐらい普通に増やせそうだし自転車専用道も完備した上で歩道も無駄に広い >>935
言葉足らずでスマン
俺が書いた小松川ってのは荒川と旧中川の間の小松川のことね
江戸川区の飛び地みたいなとこ
リンク先の計画図ではそこはやっぱり立体じゃないみたいだね
最終的には亀戸から東小松川の先まで連続立体になるのかな >>933
そうだった。亀戸よりも小松川だね。
20年ぐらい昔から広くて地元船橋と繋がっているとは思えないぐらいだよ。
千葉県民は浅草橋から始まる14号を京葉道路と呼ばれているのに驚くよ。 小松川線は14号の上に高架で通す計画が
運河の上に通すことに変更になったんじゃなかったかな >>941
B 一般国道464号北千葉道路(市川・松戸)
R4年度事業費:1.5億円
R4年度の予定:調査設計を実施します。
C 一般国道464号北千葉道路(印西市、成田市)
R4年度事業費:2億円
R4年度の予定:調査設計、八代地区などで改良工事を実施します。
Cをよく読むと、2期工事区間は、千葉県がやってるんだな、国交省じゃなくて。 >>942
4車線化、遅々として進まなそうですね・・・こりゃ、吉高での渋滞もあと5年は解消しなさそう >>943
オリンピック時点で吉高交差点の4車線化改良は10年かかる
(ソースリンク切れ)と言われてましたし どうせせめて51号と接続しないと4車線化なんて事業化すらされない
まあ俺は51号どころか空港通り則ち成田区間全通しないと全く動きを見せないと思ってる 吉高交差点、迂回路が無い訳ではないけど遠回りになることは確かだからなぁ
あと出来る事と言ったら信号の時間調節くらいか… 安食バイパス~印旛日本医大間が開通すれば交通分散して渋滞緩和するだろうけど、安食バイパス経由と464吉高交差点経由のそれぞれの所要時間がわかるように道路上に電光掲示板を設置してほしいな。 外環道~成田空港直結へ”最初の1歩”
北千葉道路「市川~松戸」設計段階へ
https://trafficnews.jp/post/118742
「市川・松戸」区間のその先、東松戸~鎌ヶ谷については、都市計画と環境アセスメントの手続きが完了。
事業化を待つ段階となっています。
鎌ヶ谷までが完成すれば、悲願の「外環道~成田空港」直結がほぼ実現することとなります。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。