三陸自動車道とその周辺の道路 part11
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単にわかりやすく、
表現を揃えただけのことじゃね?
この道で仙台なり八戸なりに
到着できるという安心感あるだろ。
この際工事名とか、既存名の
問題じゃないと思う。 >>846
人ってね、自分が知ってることだけが世の中だって思いたがる生き物なんだよ。
以外省略… >>852
それなら仙台〜八戸で
三陸道=三陸自動車道の方がわかりやすいだろう
三陸道=三陸沿岸道路という解釈を始めたせいでややこしさに拍車がかかってる
青森のNHKニュースでは三陸自動車道八戸是川インターで事故みたいな報道がされているし >>854
全然紛らわしくない。
宮古以南の三陸縦貫道エリアに同名の是川ICがあるわけじゃあるまいし
難癖がましいんだよ >>854
まるで認知症になった老人そのまんまだな 笑 岩手県だと、「三陸道」かな
花巻釜石は「釜石道」
盛岡宮古は「106」 >>857
一本化されていないんだよなぁ
NEXCOも宮城県道路公社も三陸自動車道表記で案内してるから NEXCOや宮城県道路公社までもが三陸沿岸道路と案内し始めたらいよいよ三陸自動車道は死語になるね >>861
ま、少なくとも宮古(田老北IC)までは今も昔もこれからも「三陸(縦貫)自動車道」だってのは間違いでも嘘でもなんでもないからな。 >>863
これ見ると国交省プレスは正式名称しか使わん感じなんだな
東北横断自動車道とかリアルでは全然きかん >>868
本人じゃないが、気になるなら入口か窓口か知らんが、前で見張ってりゃいいんじゃね?
一番確実だろ、それが。
人任せじゃないし ここに限らず名称議論は簡単には決着付きそうもないな 来月の開通直後に全線走破しようと思ってるんだけど
多少の雪はともかくとして、吹雪いたりしないよね 皆の衆。まずは迫力満点動画でも見てリラックスしようじゃないか。
https://youtu.be/DXVHSp83Ds8 マジレスすると八戸久慈道・三陸北道路の看板を三陸(沿岸)道(路)に架け替えているのは震災復興アピールのため
三陸自動車道の延伸よりも、復興道路「三陸沿岸道路」の新設の方が震災復興アピールにつながる >>875
マジスレもクソも三陸自動車道は延伸なんぞしてない。今も昔も永遠に田老北ICまで。
三陸沿岸道路(三陸道※標識案内による)は仙台から八戸までだがな みやぎ県北道路って北方BPを組み込んで完成って言うなら1期側末端の交差点を繋ぎ変えないのかな?
今回開通する佐沼側は繋ぎ替えるみたいだし どっかの建設会社の人が全く予定が
無かったのに今月になって急に現場に
応援に行く事になって困惑してるツイート
してたなw
もう少し前から動員すればよかったのにね そんなんだと手抜き工事がありそうで怖いな。
時間かかってもいいから丁寧にやって欲しい。 道路は開通させて
インターは後日開設でもそんな困らんだろ >>882
まぁなんだ、東北人気質というか、三陸人気質というか、現場に近いほど建前の工期・納期なんかはなから守る気がない(なかった)雰囲気のとこを「年内完成を厳守しろ!」ってどこかから圧がかかったんじゃないのかな…
手抜き・隠蔽は怖いけど(韓国・中国じゃないんだから 笑)さしさわりないとこから省いてく可能性はあるかもね。で、一旦開通させといて、「緊急工事で〜間は夜間通行止め。その間は45号へ迂回お願いします。」で逃げ切る、みたいな このスレでも何度か話題となってる久慈ICから
湊トンネル付近の急カーブについて久慈警察署
の公式Twitterも呟いてる
久慈市民の多くも懸念してるので全通したのち
通行の際は久慈ICと湊トンネルにはくれぐれも
注意して安全運転して下さい
https://twitter.com/ip_kujips/status/1464123138648596481?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>886
元々あそこ取締カメラあるよね?
大活躍するのかな? 久慈の三陸道の工事ってたしかゼネコンじゃなかったっけ?
宮古は大半地元だったけど
>>887
まず無料でか
まぁ仮に実現しても岩手県交通とか運行関わりたくなさそうではあるな >>887
三陸自動車道をあえて三陸沿岸道と書くなんて >>889
八戸久慈道の工事じゃね
三陸沿岸道路ではあるけど三陸道ではないよ >>891
八戸久慈道はとうに無くなってるしどっちでも違いはないけどランプ廻りはたしかゼネコンだったと思った いや違うかもしれん 無くなってるまでは言いすぎか
一般呼称に使わなくなった時点で既に無いようなものではあるが 「中央・総武線」と書かれているのに地元民は「総武線」と呼び続けているように
看板は「三陸道」だけど地元民は「八戸久慈道」と呼び続けることになると思う >>896
おれ久慈住みだけど、もう周りはふつうに三陸道で通してるよ。
いちいち八戸久慈道なんて言うのは、アスペみたいなのか、そう言わないと別なものと区別が付かない流れだからわざわざ意識して呼び分ける時ぐらい 国道45号が元々6号で工事されてれば最初から常磐道として整備されてた。
三陸地域だけ、一桁国道をわざわざ途切れさせてる時点で悪意を感じる。
国道7号はしっかり青森まで言ってるよw45号の下道改良と1桁国道に格上げ
してくれないとこのややこしい感じは無くならない。 そもそも6号自体かなりクソ道だけどな
それでもどんなに妥協しても5号を旭川終点にしてた場合に余剰になる12号が良番の限界ってところだろう
浜通りと三陸では明らかに系統が違う >>899
国道に番号振ったのはかなり昔だし、
その頃の三陸の道(ざっくり45号)、
俺が小さい頃でまだ殆ど未舗装だったけど、
かなり線形も幅もあくれつだったからなあ…
はなから三陸沿岸は後回しの地域・路線だったんじゃないの?
田野畑なんてそんなに遠くない頃までほんとに陸の孤島だったわけだし、北三陸エリアは45号の橋が後年整備されるまでは田野畑以外も大なり小なりそんな地域が連続していた。 >>898
年輩者はずっと八戸久慈道って言い続けるんじゃね
宮城だと三陸道、三陸自動車道と呼ぶ人が多くて三陸沿岸道路と呼ぶ人は滅多にいない 因みに第一京浜国道(一国)は国道15号線、
第二京浜国道(二国)は国道1号線だ! ちなみに八戸久慈自動車道の呼称は
当該各インター入口の
注意書き看板にその名を残してる。 >>911
八戸是川のストリートビュー見たら
八戸久慈道だったわすまん 三陸沿岸道路って近隣住民の通勤通院買物には
非常に便利だが遅すぎる車が多くPAがほぼ無い
事から物流や観光にはどうなのって感じ
フェリーの大失敗の原因の一つかもな 開通すればなおさら名称についての論争激しくなるのが予想される >>911
「直さない」という方針があるわけじゃなく、最終的には統一した案内名称に直す予定なんだけど、緊急性があるわけじゃないし資金があまりあるわけでもないから、優先度をある程度つけて徐々に直してるだけ。 >>917
まぁなんだ…
東京近郊の大動脈みたいに毎日毎週末車が大挙して押し寄せて慢性的な渋滞が毎日続く(それが一時的なブームとかじゃなく何年も続き)ようなら、だまってても10年もすれば片側4車線化の工事が始まるよ。
注:完成する。じゃなくあくまで工事が始まる。な。
個人的には三陸道にそんなことは永遠には起きないと思うが >>919
そんな予定ないでしょ
八戸久慈自動車道だって正しい表記なんだしそこをあえて三陸沿岸道路に書き換える必要性はない
あくまでも三陸沿岸道路は総称に過ぎない 三陸自動車道にこだわる奴って鉄オタ臭いんだよな
道路の格とか言い出すあたりがいかにも鉄オタ
鉄道板見てるあいつら駅前のファストフードの種類で駅の格を競ったり、
PARCOがあるから都会とか本気で言い合ってるからな 正式名称だと三陸自動車道区間だって三陸縦貫自動車道なんだよなあ >>921
三陸沿岸道路の名称がどうかはまぁこの際どうでもいいが、この方が良い、とか、本来こうあるべき、とか、こうあって欲しい、とかいい加減にしようや。そんな個人の勝手な思いを聞いててもきりがない。
とにかく三陸(縦貫)道+三陸北(縦貫)道+八久道は、合わせて「三陸道」という表記を今後はする事になってるんだってばよ!
それに応じて看板や標識も順次かけ替え手いくってすでに既報があるんだよ。
いいとか悪いとかじゃなくそうなってるんだからしょうがない。
認めたくない、いやだってんなら、
そう思ってるやつらが(ここでしゃなく)関係各所に好きに文句を言えばいい。 >>922
するする!
鉄オタ、鉄好きが全員キチガイではもちろん無いだろうが、アスペみたいなコダワリや押し付けする輩が多いなw
ここを覗いてる鉄な奴もキチガイ行為してニタニタ喜んでる気持ち悪い奴だし 三陸のインターチェンジに格付けするとしたらどこか一番になる? >>927
それは、どういう意味で?
交通量とかで言ったら、仙台に近い所や石巻あたりのICになるだろうけど
形の美しさや珍しさで言ったら、志津川ICか大船渡碁石海岸ICじゃないかな
変わり種だと、トンネル挟んで分割されてる唐桑半島ICも面白いが >>928
総合的に見れば石巻河南が至高じゃないの?
イオンモールも近く周辺は近年店舗も急激に増え利便性が高い ATV青森テレビ
IBC岩手放送
2021/12/01 (水)夜7時
梅沢富美男が行く!三陸沿岸道路まんぷく紀行 >>928
松島海岸IC
一級観光地ながらも信号機付きでショボい悲哀のようなモンが感じることができる それじゃ次は三陸道で最強のパーキングエリアランキングを挙げていこうぜ
春日が首位として次点はどうしょう? >>937
三滝堂以外になんかあったっけ?
他はトイレすらない所ばかりだろ
便利さで言えばUターン出来る本吉パーキングがあるが 春日
矢本
三滝堂
本吉
三陸自動車道の4大PAと云えるのはこれかな? >>924
それ言い出したら東北自動車道も東北縦貫自動車道弘前線になるぞ 東北横断自動車道釜石秋田線の通称が釜石自動車道なんだから
三陸沿岸道路の宮古以南の通称が三陸自動車道というのは理にかなっている
三陸沿岸道路に拘るのはそれこそ鉄ヲタ思考じゃないか?
「あれは総武線じゃない!中央線各駅停車だ!」と呼ぶようなキモさがある >>941
頭の回路おかしいんじゃないの?
宮古〜仙台のみが三陸沿岸道路だなんてだれも言ってない思ってないし、
そもそも自分で書いてるじゃん。
三陸沿岸道の一部だって。
(宮古〜仙台に限るなら)三陸自動車道でもあり三陸沿岸道路でもあるんだから、
どっちでも間違いじゃないないし、どっちか一方だけが正しいわけじゃないんだよ。 おまえら何で何回も何回もおんなじ話をグルグル繰り返してんだよ。
まるで認知症のジジババとおんなじだな NEXCOと宮城県道路公社が三陸自動車道の呼称を続ける以上この話は永遠に結論が出ないだろうね >>931
利用者の多さで言ったら、そこかもしれませんね >>934
松島と名の付くICは、どこもちょっと変わってますね
狭いとこに無理やり作ったからかな? >>943
そおなんじゃよ!
道路板のいくつかのスレに「名乗る資格はない」ブームがナウっとって、
ワシも皆も、落書きの繰り返しで、実に生き甲斐にあふれとる。フォッフォッフォ
そういや、昨日ワシ以外の車がみんな逆走しとったぞ!
あと、車も車で、ブレーキ踏んだときたまに加速しおるし。危ない世の中になったもんじゃ
のうばあさん、昼飯ゃまだかいのぉ。なら、クソで便所でもしてくるとするか 逆に何も無さすぎて絶望するPAワーストランキング
船河原
浪板
田野畑 >>949
田野畑PAって道の駅に地続きのあそこ?
だとしたら、あそこはまだなんか謎未知数なPAだよね。
永遠にあの形とはちょいと思えない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。