三陸自動車道とその周辺の道路 part11

**R774** · 2021/02/27(土) 21:29:25.03

建設が進む三陸自動車道とその周辺の道路について語るスレです。

東北地方整備局
http://www.thr.mlit.go.jp
復興道路のページ　
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/

■前スレ
三陸自動車道とその周辺の道路 part10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1604461821/

**R774** · 2021/10/03(日) 22:45:50.14

走ってみればわかるけど、あの舗装で
120で走ろうとはおもわんなぁ

流行りのSUVなら問題ないのかな。

**R774** · 2021/10/04(月) 00:50:36.32

>>530
何なら三滝堂付近までテスト区間でもいいんじゃね？

**R774** · 2021/10/04(月) 06:50:16.87

登米以北は4車線化しなそう

**R774** · 2021/10/04(月) 08:03:59.34

そんなに交通量無いだろ

**R774** · 2021/10/04(月) 08:21:22.63

久慈道の4車線可ももうほぼやらないだろ。
200年後位にはやるかもしれんが…

**R774** · 2021/10/04(月) 08:23:51.81

線形はいいけど地盤沈下してて路盤がでっこぼこ
120キロ出したらジャンプするだろ
それに無料区間なんて地元ジジババの50キロ車とか走ってて追突事故必至

**R774** · 2021/10/04(月) 11:07:39.75

>>531
最高速試験ならほぼ直線だし仙台東部道路の亘理から三陸道の春日PAまでも追加で

**R774** · 2021/10/04(月) 11:12:43.99

八戸JCから階上IC久慈北ICから久慈ICは
計画通り4車線化して頂きたい
かなり昔に開通した区間で今となっては
狭い

**R774** · 2021/10/04(月) 12:26:30.51

>>538
大型が遅いんだよな。
坂に差し掛かると50～60キロにもなり
後ろに数珠繋ぎとなってしまう

**R774** · 2021/10/04(月) 15:39:12.04

>>539
両区間とも坂道なんて殆ど無いじゃん

**R774** · 2021/10/04(月) 17:47:49.16

>>538
久慈ICー久慈北IC間って調べたら開通が平成5年
もう30年前の道路なんだな

**R774** · 2021/10/04(月) 18:06:00.66

追い越し合戦の時は、みんなガンガン行こうぜ！
って思ってるけど、トラック一台くらいしか抜けず
ネックとなってるクルマまで届かないというパターン

次こそ！ってウインカーあげると既に激速組が
横にいて次々前に行かれ追い越し区間が終わる

**R774** · 2021/10/04(月) 18:17:18.62

追い越し車線に出てきたくせにノロノロ追い抜くやつがいると後ろのやつが追い越せないで終わる

**R774** · 2021/10/05(火) 01:55:20.13

普代-久慈の両端で標識設置工事、一気に年内全通に出来るかな？
野田ICの宮古側のランプなんて最悪本線開通後に後から開通させたっていいんだし　
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/05_area/kiseidata/20211001-1.pdf
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/05_area/kiseidata/20211001-2.pdf

**R774** · 2021/10/05(火) 02:27:57.97

これはいけるかもしれんね

**R774** · 2021/10/05(火) 09:24:15.40

久慈野田間もそんな遅れるのか

**R774** · 2021/10/05(火) 12:55:17.17

現場の工期が11月30日までになってるから12月開通が目標かな

**R774** · 2021/10/06(水) 19:43:15.97

今日未明の地震で工事に影響出なければ良いが

**R774** · 2021/10/06(水) 19:55:50.01

おっ丁度いい言い訳が出来たな

**R774** · 2021/10/06(水) 21:04:19.30

>>549
皮肉屋だなぁw

**R774** · 2021/10/07(木) 15:28:01.06

久慈ICから野田IC間の各工区の工事期限を
見たら12月20日とか12月3日とか12月が
多いからやはり野田ICの問題起きなくても
最初から早くて今年末で野田普代間はさらに見通し
立たない感じだったんじゃないかな

**R774** · 2021/10/07(木) 19:42:38.30

https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1356/828/html/m.04.jpg.html

**R774** · 2021/10/07(木) 19:43:45.15

>>552
一応はまだ暫定なんだな。
久慈道部分

**R774** · 2021/10/07(木) 19:59:36.59

震災前に完成または事業化されてたところは暫定2車線だよ
仮に全部4車線化できても飛び飛びになっちゃうけど

**R774** · 2021/10/07(木) 20:17:06.83

こうしてみると、ほとんど三陸道だけ完成2車線なのな。なんだかなぁ
https://asset.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1356/828/03.jpg

**R774** · 2021/10/07(木) 20:42:35.04

>>555
まぁほぼ震災ありきの自専道だからな
道路としての計画だけはその前からあったにはあったわけだけど

**R774** · 2021/10/07(木) 20:53:18.68

三陸沿岸がめちゃくちゃ税収あげられる場所になれば完成4車に格上げされるよ

**R774** · 2021/10/07(木) 22:06:56.74

田野畑から、石油やダイヤがワンサカ出てくるとかね…

**R774** · 2021/10/07(木) 22:26:28.98

PDF老人が死んでくれて良かった。

**R774** · 2021/10/07(木) 22:38:31.33

>>555
そのおかげで制限80区間を多くできてるわけだから何ともなぁ
登米まで4車線化して、それ以北の区間でどれだけ追越区間増やせるかかね
気仙沼市内は意外と追い越せるし

**R774** · 2021/10/07(木) 23:12:34.22

唯一にして最大のメリットは無料だということかな

だた、曲がりなりにも高速と言われる道路なのに
片側１車線しか無いのは、高速性の面からも安全性の面からも
問題ありだと思うんだよね

**R774** · 2021/10/07(木) 23:18:09.32

まぁ現実的には交通量などを考えれば、追い越し車線を増やすぐらいが適当なのかな

**R774** · 2021/10/07(木) 23:27:49.15

規格上は片側1車線でも80出せるから高速の要件は十分満たしてるわけで
ただし先行車がどうこうというのはまた別の話

そういえば結局登米までは4車線化できそうな流れになってるんだっけ？

**R774** · 2021/10/08(金) 08:56:29.27

暫定2車線の完成2車線化(80制限化)ってしないんかな

**R774** · 2021/10/08(金) 09:40:20.10

分離帯の幅だけ拡幅ってこと？
橋とかトンネルは無理だろうね

**R774** · 2021/10/08(金) 11:00:14.35

>>563
登米まで伸ばしたら120キロ制限試験に指定できるね
めざせ令和の弾丸道路

**R774** · 2021/10/08(金) 12:30:21.38

そういう妄想は好きだな
120キロ対応するとすると、車線幅を3.75mに
広げないとだから、ここの橋とトンネルが
ネックになるなぁとか、ここの勾配が規定範囲かなとか

**R774** · 2021/10/08(金) 13:22:58.35

石巻河南のカーブがきつそう

**R774** · 2021/10/08(金) 15:20:22.61

東北道宇都宮方面も岩舟の急カーブあるから問題ないだろう

**R774** · 2021/10/08(金) 19:13:24.79

法律上は半径700ちょいまでは大丈夫らしいからまぁあのくらいなら大丈夫だろう
それ以前に路肩だよ路肩　全然基準を満たしてない

**R774** · 2021/10/08(金) 19:16:58.07

その点東北道は元々設計からして1種1級だから余裕なわけでな
そもそもが1種2級の三陸道では無理って話だ

**R774** · 2021/10/08(金) 19:21:17.29

ていうか無料区間じゃ無理だろ

**R774** · 2021/10/08(金) 20:09:08.54

120kテストするなら仙台東部道路の方がいいかな？

**R774** · 2021/10/08(金) 20:25:57.51

4車線化は「乗って残そうxx線」て標語と同じで
「乗って増やそう車線数」としか言いようがないな
磐越道がいわき-郡山で1日10000台近くで4車線化されてるけど、せめてその位はいかないと

**R774** · 2021/10/08(金) 21:22:57.11

震災から数年はこの板の至る所で「こんな無駄な路線より俺の所を作れ」と
それはそれはもうボッコボコに叩かれて肩身狭い思いしたが随分変わったもんだな
都会周辺はまだしも山陰みたいなお前が言える立場かというような地域の奴にまで叩かれ
ニコニコの関連動画には滅多矢鱈と三陸縦貫自動車道は無駄のタグが貼り付けられ
挙句宮城県民ですら三陸なんて無駄なもん作るより仙台BPの拡幅の方が重要だとか書かれて何だかなと思った
このスレでも「三陸のこの部分は必要だがここは無駄、地元民だからこそわかる(ｷﾘｯ」てのもあったな

**R774** · 2021/10/08(金) 23:04:12.66

どうでもいいから消えろ

**R774** · 2021/10/08(金) 23:22:51.54

仙台南部道路は完全４車線でも良さそうなんだけどずっと昔から対面だな
山形道の４車線はほとんど無意味なのに

**R774** · 2021/10/08(金) 23:27:37.10

>>577
今泉ICとか長町ICのあたり、盛んに四車線化の工事してるよ

**R774** · 2021/10/08(金) 23:34:08.16

北部は4車線化決まって西側はやり始めてるけど南部は今のところ長町までの計画なんだっけか

**R774** · 2021/10/09(土) 00:21:26.57

若林JCT～長町までは今年度に4車線化するはず

**R774** · 2021/10/09(土) 00:41:57.10

南部は、新幹線～仙台バイパスまでの下を潜る部分が4車線取れるスペースが無いよね

やるとすれば高架でやらなきゃならないからハードルが高いだろう

**R774** · 2021/10/09(土) 02:16:39.54

南部道路の長町以西は道路そのものをどこかに移設しないとムリだろうな
首都高の中央環状線みたくみたく堤防の上に高架橋立てるとか

**R774** · 2021/10/09(土) 08:58:34.43

>>581
その辺は北側にスペースあるよ
ビッグハウスのあたりは北側にスペース無いので恐らくこの辺から南側にズレるんだと思う

**R774** · 2021/10/09(土) 09:21:59.20

>>575
まぁほとんどの人間は「自分の考えこそが当たり前」って生き物だからな

**R774** · 2021/10/09(土) 13:06:44.78

三陸沿岸道路未開通区間は年内にまとめて開通させるのかな。夏頃は過ぎてるし

**R774** · 2021/10/09(土) 15:10:19.18

来年度は、三陸道走破してマグロを食いに行くんだ

**R774** · 2021/10/09(土) 16:46:23.84

三陸道が全通すれば冬季簡単に閉鎖される東北道の代わりになる
雪降る前に開通してほしいね

**R774** · 2021/10/09(土) 18:30:36.73

古川の吹雪多重事故以来東北道は通行止めになりやすくなったし

**R774** · 2021/10/09(土) 20:27:52.43

>>572
むしろ無料の区間だからこそ試験の効果分かりやすい思うんだがな

**R774** · 2021/10/09(土) 21:34:09.55

盛岡以南の東北道が通行止めになるレベルの天候ならぶっちゃけ三陸道もアウトだと思うよ
恐ろしいことに沿岸はスタッドレス履かない猛者もいるし

**R774** · 2021/10/09(土) 22:19:15.88

有料区間だとチェーン規制がかかるが無料区間は無法地帯？

**R774** · 2021/10/09(土) 22:32:23.55

>>587
東北道は大和あたりから三陸道に迂回出来るんだっけ？
南から来る人は古川の吹雪地帯回避出来るんかな？

吹雪が止むの待ってたほうが良いと思うくらい
すごい迂回になりそうだがな！！

**R774** · 2021/10/09(土) 22:38:23.73

三陸道開通まではそれが松島・石巻方面のメインルートだったわけだし
今だったらそれより前に南部道路で海沿い出た方が速いだろうけど
少なくとも古川から東に行くのは色々とナシだわ

**R774** · 2021/10/10(日) 04:57:50.90

>>587
今年の1月の時点でにnexcoが三陸道迂回をtweetするくらいだから全線開通したら増えるだろうな　
https://twitter.com/e_nexco_tohoku/status/1351442566693101568
https://twitter.com/e_nexco_tohoku/status/1355338026046504962
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2021/10/10(日) 08:06:01.18

>>590
西高東低の冬型の場合は三陸沿岸は問題ないことが多いよ
太平洋側に低気圧ができた場合はアウトだけど

**R774** · 2021/10/10(日) 08:34:45.81

まぁたしかに三陸自体は雪は少ないんだが、その分融雪設備とかヒーティングとか一切無いのに気温だけは滅茶苦茶下がるのが危ないね
少ないと言っても積もると10cmは普通に行くし

**R774** · 2021/10/10(日) 13:22:37.96

三陸道も田野畑から北は普通に雪積もるよ
八戸周辺は毎冬速度制限だしな
宮古から南なら橋の上気をつければほぼ大丈夫
だろうが

**R774** · 2021/10/11(月) 15:35:52.57

復興道路　三陸北地区開通式の入札情報が
三国のHPに出た！11月12日が開札で履行
期限が令和4年1月28日だから久慈野田間が
来年1月開通で野田普代間に関しては今のところ
来年以降で予定が立たないって理解でいいよね

**R774** · 2021/10/12(火) 03:45:33.71

なんでそうなるの？
12月に全部開通するんじゃないの？

**R774** · 2021/10/12(火) 22:14:50.14

600レス目

**R774** · 2021/10/13(水) 19:11:09.12

今日、南部道路通ったら、
今泉が1→51に長町が2→52に番号が変わったことに驚いた。

**R774** · 2021/10/13(水) 20:25:57.88

欅坂46？

**R774** · 2021/10/13(水) 23:07:50.70

仙台北部道路まで変わってるという報告が
　https://twitter.com/hii_231k/status/1447137288941539328
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2021/10/14(木) 02:42:57.51

それ常磐道→東部道路→仙塩道路→北部道路の通し番号じゃね？

**R774** · 2021/10/14(木) 07:25:53.92

通し番号にすると合わないね。
山元南から振り直すとぴったしだけど・・・
多賀城37
仙台港北36
仙台港35
仙台東34
仙台若葉33
名取32
名取中央31
仙台空港30
岩沼29
亘理28
鳥の海27
山元26
山元南25

**R774** · 2021/10/14(木) 19:24:20.45

三陸高速バス「宮古・気仙沼・仙台線」の実証運行。1日2往復。三陸沿岸道の利用で仙台駅～宮古駅間を4時間10分

https://news.yahoo.co.jp/articles/49adfffc110e2eb62fda00672e32aae8836485e7

**R774** · 2021/10/14(木) 22:24:40.91

https://twitter.com/flat3/status/1448601705558384646?s=21

利府JCT→38
利府しらかし台→39
富谷JCT→40
富谷IC→41
今泉IC→51
長町IC→52
山田IC→53
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2021/10/14(木) 22:25:30.62

三陸道無視の付番？

**R774** · 2021/10/14(木) 23:35:27.18

三陸道はJCTが2から始まってて改番するにもめんどくさそうなんだがどうするのやら

**R774** · 2021/10/15(金) 07:22:11.68

枝番あったからそこで調整すればいいっしょ

**R774** · 2021/10/16(土) 02:15:39.79

>>605
入札情報が見つかったので間違いなくやるだろうな　
https://www.e-nexco.co.jp/bids/public_notice/search_service/79379

**R774** · 2021/10/16(土) 21:21:35.66

「施工場所（至）宮城県宮城郡利府町春日他」ってあるから三陸自動車道もやるのだろうか。

**R774** · 2021/10/17(日) 08:59:05.21

>>606
＞2021年3月に三陸沿岸道路仙台～宮古間が全線開通

三陸沿岸道路は全線開通してねえよ

**R774** · 2021/10/17(日) 09:44:35.71

今回の工事で富谷〜亘理はE6常磐道に改称していただきたい
利府〜八戸がE45三陸沿岸道になるのは反対だが

**R774** · 2021/10/17(日) 10:54:29.74

ここにも名称厨蔓延るのかよ

**R774** · 2021/10/17(日) 11:44:33.45

はいはい自分が正しい厨さん、コンニチワw

**R774** · 2021/10/17(日) 11:50:34.66

三陸縦貫道は仙台～宮古で今も昔も固定だが、
三陸沿岸道が仙台～宮古だった時期は今も昔も一度も無いからな。三陸沿岸道の一部ではあるけど

**R774** · 2021/10/17(日) 11:58:08.06

>>613
まぁ厳密な話をすると三陸自動車道は宮古の田老北で終わりだから間違いと言うわけでもない
三陸沿岸道路はその先八戸久慈道まで全線含むからそうなるが

一番需要有りそうな釜石に止まらないあたりが大人の事情を感じさせるというか道の駅宮古止まりじゃなくて浄土ヶ浜まで行けよ感
そして実は盛岡廻りと所要時間的には変わらないという･･･

**R774** · 2021/10/17(日) 14:56:42.25

改称すると言うなら常磐道じゃなく東京から仙台で東仙道か
正確には富谷市だから東富道か
いづれにせよ常磐道は無いわ

**R774** · 2021/10/17(日) 15:03:17.85

>>618
厳密な話をすれば尚更間違いじゃないの
「仙台〜宮古間の全線開通」といえばそりゃ三陸自動車道だろと突っ込みたくなる

>>619
常磐道でなんら問題ないよ

**R774** · 2021/10/17(日) 15:22:15.28

>>620
常磐道で問題ないと言うなら仙台北部道路のままで何も問題ないよ

**R774** · 2021/10/17(日) 15:33:11.57

もう常磐道含めて東北沿岸道でいいよ

**R774** · 2021/10/17(日) 15:55:00.16

太平洋東北自動車道

**R774** · 2021/10/17(日) 16:11:50.81

>>621
米沢南陽道路も東北中央道になったし
八戸久慈自動車道も三陸道になった
今の時代のトレンドからすれば仙台北部道路も常磐道になる

**R774** · 2021/10/17(日) 16:39:29.57

間をとって利府JCTを三陸道と東部道路と三陸道の境目にしてくれ

**R774** · 2021/10/17(日) 16:48:37.72

>>624
時代のトレンドとかまったく意味不明
その例は統合後の名称に特に問題が無いから
終点が宮城県なのに常磐道なんてわかりにくい、紛らわしい
よって改称するのなら併せて実態に則してない常磐道の名称も改めなければならない
改称しないなら別にそれでいいよ

**R774** · 2021/10/17(日) 16:53:17.29

むしろ三陸道や常磐道や東北道から完全に切り離して
ぐるっ都・仙台を正式名称にすべき

**R774** · 2021/10/17(日) 16:56:14.45

>>626
じゃあ常磐線も改称しないとね

**R774** · 2021/10/17(日) 16:57:05.12

>>626
＞宮城県なのに常磐道なんてわかりにくい、紛らわしい

その理屈だとJR常磐線の亘理〜仙台間も別の路線名にしろってことか？

**R774** · 2021/10/17(日) 16:57:36.72

>>627
ダセェww