【復興道】三陸道(三陸沿岸道)と周辺道路
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※関係ない話題(道路と無関係に鉄道の話を展開するなど)は禁止です。 >>503
それは基本計画であったはずだがまず八戸は
下田道路みちのく道路のETC対応と市街地の
あの極悪な道路どうにかしろよって感じ
なんだよ市役所周辺や本八戸駅周辺の道路 三陸自動車道とその周辺の道路 part12【ワッチョイ付】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1615283059/
一体どれが本スレなの?
重複スレッドを立てる愚か者のせいで三陸道だけでも複数乱立しまくりじゃねぇかよ 街頭ってか道路の照明付けてくれんかのう
夜走ると暗すぎるわ >>509
ワッチョイスレはただの馬鹿だが荒しがいるのが悪い >>511
鉄キチ含めて言ってもわからない奴には何を言っても無駄 一番罪深いのはこんな重複ゴミスレを立てた>>1だろう
長年続けてきた本スレへの妨害以外何物でもない 自分のキチガイ書き込みが妨害された気分で恨み百倍 笑
第三者のフリして擁護してるつもりなんだろうがバレバレ草 オームの麻原も、幼女殺人の鬼畜宮崎も、秋葉原の無差別殺人鬼も、相模原の養護施設殴り込み殺人犯も、
人一倍おかしな事やってて、あげく言う事は
要は「他人が悪い」だからな。
キチガイがやること考えることは皆おなじ >>514
そうだそうだ!
どこのスレに書き込みしたらいいかわからなくなっちゃうじゃないか あ〜ぁ、キチガイを相手にするから喜んじゃったよorz
にしても、ホント5,6歳児と変わらんな
鉄キチ まぁおまいらそうギスギスしなさんなってば
そりゃ少し脱線気味な話題を展開する人たちも何だかな思うがよ
無駄に何個も複スレを立ててる重複厨も混乱を招いてるのは確かだと思うんだがね >>520
果たして生きてるうち全通するのかと言われてた時期から本スレにいるそれなりの古参のつもりだけど…
ここ最近の無駄スレ乱立にはホント呆れてくるわ どこが一番正統的なスレかといえば元のスレだろう思う
ここはただの亜種 だったら元のあっちに行けばいいじゃんね。
鉄キチの自作自演バレバレ
まるで朝鮮人だよな 自分と意見が異なる相手ってだけで自演扱いにするとか笑止 >>525
無残に荒らされた経緯を全無視して重複スレだけ叩いてもね
叩くなら無秩序にスレ違いのネタぶっこんで来るアホ叩けよ >>528
まともな理屈言っても無駄。なんでか?
それは鉄道書き込みこそ正義ってしたい理由が書き込み当人にはあるから。
つまり⤴?…笑 ともかくこのスレの存在は認める事ができかねるな
くれぐれも次スレは立てず今回限りで終わられるようにしてくれ
高速道路板の秩序を守る良心が少しでも残ってるのならね>>1に 古今東西、キチガイはみんな「自分だけは好きなことが許される」って考える生き物
鉄道キチガイも言ってる事、やってる事、考えてることは全く一緒 >>530
あちこちのスレを荒らしまわってるキチガイには何も言わないの?
重複スレ立てよりも関係ないネタで秩序をぶち壊してる方がよっぽど問題だと思わない? >>532
当人らが当人自身達に言うわけがないの法則 笑 >>530
オレも同感ですね。
例え至る経緯はどうであれ重複スレの乱立は本スレに対する罪であると思いますよ。 三陸スレが鉄道路線板にないな
そっちに立て忘れてるよ 例え至る経緯はどうであれスレ違いの書き込みを放置・容認・擁護する事は荒し行為と同じ5ちゃんねる全体に対する犯罪だとおもいますよ。 夏っても6月7月8月だからな
東急建設のFBだと工期が8月末まで伸びたと
書いてたから6月7月の開通はないかもね
普通はお盆前に開通させたいだろが状況によっては
秋以降かな、案外久慈周辺より田野畑の方が早く
開通したりして 【鉄道】三陸鉄道 経常赤字6億円 開業以来最大に
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616594771/l50 地方鉄道は本当に必要なのか?三陸沿岸の住民と鉄道関係者に聞いた「本当の声」 「命の道」三陸道開通で生活が変わった
https://news.livedoor.com/article/detail/19908325/ 野田icのほんのちょっと久慈側なんだな
普代側ならスケジュール変わらなそうだけど
最悪は夏には野田久慈じゃなくて久慈宇部ー久慈だろうな
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2020/210323_1.pdf >>550
西の高速気動車は単線でもおかまいなしに飛ばすよなぁ!マジこんなバケモノ特急がリアス線を駆け抜けたらヤバいぐらい性能を発揮できちゃう >>551
そんな感じがする…
久慈周辺の山・丘・丘陵は地盤が緩いのかね…久慈北道区間も当初から大分遅れて、理由は地崩れ対策みたいなのだった。 https://youtu.be/tu_uPb-U1Rk
youtu.be/f3-nhxQp1rIps
//youtu.be/kybsZAk8b18 >>556
久慈辺りは北上高地が終わるとこだからな
釜石や宮古の様に硬い岩盤の山に囲まれている
わけじゃなく昔海だったとこが隆起して出来た地形
緩いかもね >>553
四国に負けじと東北太平洋側も次の震災30年頃を目標に三陸新幹纎を作った方がいいと思うな
ふ >>560
そりゃあ全線4車線がいいに決まっている >>561
あわよくば、制限速度120キロの
第2三陸自動車道だな フルにするとSA/PAとGSが設置されるだろう
道の駅を整備したことだし有料フルにしなくてもいいかな >>561
上手いのかボケてんのか…
笑ってしまった(爆笑) >>566
新しい幹線が欲しいそうだから、
いろいろ提案してるんじゃね? >>565
何度も声上がってるが将来的に有料化はするべき >>567
いや、そうじゃねぇよ!
>>560は明らかに鉄キチが新幹線の話をしてんのに>>561でいきなり高速道路の話に変わってんの(判っててわざと変えたのか?w)が笑えるっつてんだよ >>569
いや、わりいw
そういう意味で俺も書いた >>572
鈴木氏やっぱり来てたか。
ま、そりゃそうか。ガッツリ選挙区だしな… >>559
本気で対抗策組まないと将来的な存続が危ういわ。ミニなり高速化するなり早くやってもらいたい。 >>574
別にMINI乗ってもいいけど最高速度80km (一部区間100kmまたは70km)だから
速度超過に気をつけろよ 今日見て来たけど久慈ー譜代間かなり遅れてるな
他区間と比較すると車両も機材も人員も少ない感じ >>576
もう調査・対策方決定待ちにはいっちゃったとかかな? とは言え、久慈-宇部間や野田-普代間はガンガン進めていいはずだしな >>579
高速道路に負けちゃいけない
鉄道復権だぁ! これだけの長距離路線でPAすら無いのは草
頻尿民と過敏性腸症候群の民ころしにかかってるだろこれ >>582
こういうPAという発想しかない情弱or化石頭がまだまだ多いので
行政は一旦降りる事の有用性及び心理的ハードル下げをもっとじゃんじゃんアピールしてもらいたい所 >>583
あからさまな偏向記事を貼られたところで誰も見向きもせんよ >>583
鉄オタうぜえと思ったら鉄道イラネ記事かよ! 物流の交通網としても使って欲しいけど
トラックとかはいちいちIC降りて道の駅で
用を足したり休憩してまた上がるとか不便に
思うだろな、観光需要なら評判の良い目的地と
なりうる町や道の駅ならICから少し離れても
利用するだろうし努力次第だと思うがな そんなレベルだったら仮にPAだったとして何か変わるものだろうか
どうせ欲しいのはコンビニなんでしょ?
>>584
県南にも渋民ってあるのか
4号渋民バイパスに未開通区間なんてあるのか?って一瞬思ってしまった >>586
いやいや、降りて直ぐ近くにまともなトイレがあって再度行きたい方向に乗れるならいいよ?
降りてもコンビニすらないとか、ハーフインターで降りたらその方向には乗り直せないとか
かなり戻ればトイレはあるけどとても大型が行けるようなところではなかったりだし
情弱は果たしてどっちだろうか その回答では尚更情弱はそっちとしか…
>降りて直ぐ近くにまともなトイレがあって再度行きたい方向に乗れる
こういう場所もちゃんとある事を無視して、ダメな所ばっかりあげつらわれてもな
そもそも頻尿民と過敏性腸症候群民が三陸道で長距離走るんだったら事前に調べるだろうに >>593
だから調べた結果「使えねぇ」ってなるだろ
悪いところばかりあげつらっててこれ結構重要だと思うが?レジャーで使う奴らはいいとして
仕事で使う大型は停めて休憩すらできないし
多分、本線上に車停めて立ちションしてたら突っ込まれてたとかいう事案あると思うぞ >>590
物流ルートとしてなら三陸回りの貨物列車を運行できるように八戸線とリアス線を整備するしか!きっと盛り上がるの間違いなしさ! たしかに大型に使ってもらいたいならトイレ設置しないと キチガイ、まだ涎垂らしながら投稿くりかえしてんのか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています