【E1A】新東名高速道路 Part40

**R774** · 2021/01/13(水) 02:54:55.36

東名高速道路を補完する次世代の高速道路”新東名高速道路 ”について語りましょう。

公式サイト
https://shintomei.jp/

前スレ
【E1A】新東名高速道路 Part39
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1596642435/

**R774** · 2021/03/27(土) 11:00:18.06

危険かどうかは置いて法的に効力があるのかどうか

**R774** · 2021/03/27(土) 11:21:11.76

覆面の取締なんて適当にやってるだろうから、実際の速度なんてわからんだろ

**R774** · 2021/03/27(土) 11:21:12.28

いま、まだ50キロ規制ってあるの？

**R774** · 2021/03/27(土) 11:25:25.07

今ちょうど、藤枝の５０キロ制限区間だよ！
追い越し車線塞いでる。
実際のところ、１００キロくらいで流れてる感じ。

**R774** · 2021/03/27(土) 11:43:31.26

なんだかな。三車線化が終わったばかりなのにいきなり50キロかよ

**R774** · 2021/03/27(土) 11:56:31.62

たぶん公安が設置した標識に50って書いてあれば有効なんだろうけど
工事だからって臨時で設置した模造品は無効なんだろうって思ってる

**R774** · 2021/03/27(土) 12:34:27.38

走ってる方は危険を感じないだろうけど、工事やってる方は恐怖でしょ
まさか突っ込んで来る奴はいないだろうからと感覚が麻痺してるかもしれんが自分だったら勘弁してって思うだろうな

**R774** · 2021/03/27(土) 12:43:47.37

路肩からさらに柵の向こうでも100km/h超えの速度は結構恐怖だぞ

**R774** · 2021/03/27(土) 16:30:25.23

自動運転になれば50って書いてあればきっちり50キロで走るようになるから

**R774** · 2021/03/27(土) 16:34:26.13

パトカーが赤色灯点けて走ってるだけでみんな減速してたよ
ゆっくり追い越して見えなくなった頃に飛ばしてる車もいたけど

**R774** · 2021/03/27(土) 17:42:31.01

パトカーを180kmでぶち抜いても追いかけて来ないときは来ない

**R774** · 2021/03/27(土) 18:06:11.38

それはやめた方がいい。捕まったら逮捕レベル

**R774** · 2021/03/27(土) 18:15:46.81

警察はおちょくるとむっちゃ本気になって逮捕しにくるからな
バイクでオービスに変顔ピース的なことやってた奴もきっちり捕まえてたよね

**R774** · 2021/03/27(土) 18:33:14.15

誤認逮捕があるから、逮捕だけでは経歴には残らない

**R774** · 2021/03/27(土) 18:45:19.77

静岡県警厳しいよね...

**R774** · 2021/03/27(土) 18:58:03.65

>>258
東名の牧之原あたりで99キロで摘発されたことがあります。バイクですが19キロオーバーで。(これはマジな話です)

**R774** · 2021/03/27(土) 19:05:02.24

>>256
そりゃ遊び半分の人は後々重大な事故起こすかも知れんから本気にもなるわ

**R774** · 2021/03/27(土) 21:20:09.11

レクサス LC 500　高速道路 286km/h走行動画
https://www.youtube.com/watch?v=Q3Kag7UUw44

**R774** · 2021/03/28(日) 17:52:02.63

>>254
言うだけなら簡単だよなw
>>257
逃走パニックで二次事故しないように確保が本当の目的
逃走する奴は薬か窃盗絡みと

**R774** · 2021/03/28(日) 18:36:35.48

>>259
バイクだと事故で何処かに人飛んで行くからだろね
トライク型の
3輪バイクはMax80km/sとなってるね

**R774** · 2021/03/29(月) 01:21:28.06

ランボルギーニ　ウラカン　高速道路で344km/h走行
https://www.youtube.com/watch?v=j5byKvAka0o

**R774** · 2021/03/29(月) 03:05:27.64

>>264
新東名もアウトバーンみたいに無制限にするべき

**R774** · 2021/03/29(月) 03:13:45.63

向こうは道路の繋ぎ目が全く無いから

**R774** · 2021/03/29(月) 12:38:30.18

15-20オーバーは警察の虫の居所次第
あとは周りの流れだな

**R774** · 2021/03/29(月) 15:01:15.01

>>249
なるほど説得力あるな

**R774** · 2021/03/29(月) 19:46:13.93

>>265
無制限な最高速度に対応な強度で橋桁もトンネル側壁も作ってません
以上
終わり

**R774** · 2021/03/29(月) 19:48:46.77

>>267
漫然運転している車だな

**R774** · 2021/03/29(月) 22:06:03.41

>>194
マイペースにずっと右側走行してる奴とか

**R774** · 2021/03/30(火) 07:59:23.56

>>269
てか日本で法定速度無制限とか現状の120km/h以上に出来ないのは交通量とかトラックの多さよりも軽自動車やミニバンといった高速走行に不適な車が普及し過ぎてるのが最大の要因な気がする

実際日本より流れがはるかに速い欧州の高速道路の映像見てたらミニバンなんて殆ど見かけない

**R774** · 2021/03/30(火) 09:36:58.27

>>272
トラックがルール守らないからでしょ
追い越し車線に入らないって簡単なことを理解できる知能がない

**R774** · 2021/03/30(火) 10:11:59.32

トラックに限らすキープレフト出来てない人の問題だと思うよ

**R774** · 2021/03/30(火) 10:36:34.01

キープレフトしない車を左から抜いたら違反とか言われたらもう何をやってもアウトなんだし
まず何より右車線を追い越し以外の目的(トラックの場合侵入した時点)で走るやつを取り締まってもらわないと

**R774** · 2021/03/30(火) 10:38:27.23

まずはトラックから
トラック以外はそれほど迷惑なケース少ない

**R774** · 2021/03/30(火) 10:51:30.47

>>275-276
お前ら本当に乗用車目線でしかモノ言わないな
トラックを左車線限定にしたとして例えば合流でかち合いそうになる時隣の車線に逃げるのも禁止にしたいのか？
そんなことしたらかえって渋滞の原因になると思うけど

それにそんなにトラックに文句あるなら翌日必着や生鮮食品は要らないから鉄道輸送にしろとでも要望しなよ

ここでトラック叩いてる連中の理想は新東名は乗用車専用てトラックは利用禁止、トラックは東名に回せなんだろうと思ってる

**R774** · 2021/03/30(火) 10:53:10.89

まずは、じゃなくみんな守ろうよ

**R774** · 2021/03/30(火) 11:10:15.45

>>277
いいよ

**R774** · 2021/03/30(火) 12:00:24.47

>>277
逃げないでお前が譲りゃいいだけだろうが！！ヴォケが！！

**R774** · 2021/03/30(火) 12:24:00.91

運転支援装備が格段に進化してるのだから、トラックの最高速度を上げるべき。
助成金を出して車両を入れ替えて、非装備車とアフォな社速を設定している会社は段階的に走行禁止。

**R774** · 2021/03/30(火) 12:27:17.84

大型バスは、追い越し車線利用可なんだな。
こないだ利用したバス、神奈川区間の遅れをリカバろうとしたのか、結構追い越し車線走っていた。
Google MapのGPS測位でのスピードだが、１２０キロまであげることは無かったけど、１１０キロいかないくらいで走っていた。

**R774** · 2021/03/30(火) 13:20:53.36

大型「貨物」か「乗用」かで制限異なるからね。
バスは大型も120km走行可能なはず。

**R774** · 2021/03/30(火) 13:25:17.88

>>280
じゃ何？
トラックは常に乗用車に譲れ、あらゆる状況でもトラックは乗用車に譲るのが義務とでも？

**R774** · 2021/03/30(火) 13:25:31.74

車線で１０キロずつ制限速度変えたらいいんだよ

**R774** · 2021/03/30(火) 13:26:37.02

むしろトラックに抜かれたときに入るスペース開けてやれよ。戻るの妨害してるんじゃねえ

**R774** · 2021/03/30(火) 13:33:20.47

合流時に自動運転連結車列が来たらどうするか？は新たな問題でもある。
一般人が対処できるかなあ？

**R774** · 2021/03/30(火) 13:35:29.33

>>284
当たり前だろ
馬鹿か？

**R774** · 2021/03/30(火) 13:37:06.31

>>281
衝突軽減システムと、100kオーバーテイクボタンをセットなら売れるかなあ？
規制は何らかの利益とセットにしないとね。

**R774** · 2021/03/30(火) 13:55:54.36

>>277
害悪トラックは黙ってろや

**R774** · 2021/03/30(火) 14:22:19.59

>>288
道路は乗用車のためのモノと言うのか？
もしそうならあんたが国土交通大臣になってそういう法律作りなさいよ
それと自動運転のプログラムに対乗用車ではいかなる状況でもトラックは乗用車を優先するという内容を盛り込むような命令も出したいだろ？

>>290
じゃトラックなき物流を考案しなよ
勿論今現在享受してる翌日必着とか生鮮食品がいつでも食べられるというメリットは維持したうえでな

**R774** · 2021/03/30(火) 14:37:43.67

物に運ぶのは牛馬でじゅうぶん
お前はさっさと死んでいい

**R774** · 2021/03/30(火) 14:40:18.88

R35GTR等みたいに、トラックも特定のルート上では90リミッター解除とか出来ないんかな？
少なくとも、静岡区間では120出しても大丈夫な感じ・・・でもない。現状では
当初の試験路規格にラインを引き直して、当初幅員に戻す必要がある

**R774** · 2021/03/30(火) 17:21:24.06

下り御殿場JCTから新東名に入ってしばらくすると左側に車線増えるのはおかしい、右車線を増やすラインに引き直せ。その流れで真ん中車線居座る車が多発してやだ（まともな人は左に寄るが）

**R774** · 2021/03/30(火) 19:42:03.07

23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば解決

**R774** · 2021/03/30(火) 22:24:11.09

>>291
不思議な人だな
トラックの制限速度が低いのが問題なんだから
むしろトラックの運転手も被害者だと思うんだが

**R774** · 2021/03/31(水) 01:42:10.93

>>293
追い越す側が加速するんじゃなくて追い越される側が減速する暗黙のルールできねえかな
ブレーキ踏むほど減速しなくていいけど
大型貨物車が90km/h以上出すのは安全性を考慮すると今更もう無理なので相対速度を上げるとしたらそれしかない

**R774** · 2021/03/31(水) 05:11:00.28

速く走るという観点で考えたら乗用車も昔に比べたら最高速度もそうだけど加速もゆっくりしてる気がする
20～30年前は飛ばせるだけ飛ばしてたし合流の加速車線でもしっかり加速して本線に合流していた

もっともその時代と今ではひとくちに乗用車と言っても内容が全然違うからね
あの当時は大排気量輸入車や高級車が流れを支配してたけど今は軽自動車やエコカー、ミニバン中心だからそりゃ遅くもなるわ

ぶっちゃけ軽自動車やエコカーは新東名新名神は禁止にするか高速料金割増にして欲しいわ
そもそも軽やエコカーは自動車税で優遇されてるんだから高速利用や高速料金の面で何らかのペナルティを与えないと他のカテゴリーの車種との公平性が損なわれる

**R774** · 2021/03/31(水) 05:34:08.57

>>277
トラックに限らず本線走ってる車も合流する車も車間距離詰め過ぎなんだよ
1台入れるスペース空けときゃ良いし、2台一編に入ろうとしなければ良い

**R774** · 2021/03/31(水) 08:00:58.38

>>298
アナタにとっての公平性ってなんすか？

**R774** · 2021/03/31(水) 10:33:48.62

>>300
ハイブリッドとかエコカーって減税されてるだろ？
それならどこかで不利益を被ってもらわないと非エコカーとか非ハイブリッド、それに軽自動車でない車は納得しない
だから軽自動車やエコカー、ハイブリッド(特にトヨタハイブリッド)は新東名新名神禁止、高速料金割増を受け入れてもらわないと得しすぎる

**R774** · 2021/03/31(水) 10:44:44.34

>>301
お前の三輪車は料金割増だな

**R774** · 2021/03/31(水) 10:50:14.69

>>301
高速料金までは減免されてないけど

**R774** · 2021/03/31(水) 12:11:30.98

>>301
なるほど
では、どれくらい増額が必要とお考えですか？

**R774** · 2021/03/31(水) 13:23:21.75

>>301
ご存じだとは思いますが、エコカー減税は、国の政策への貢献へのインセンティブです。

**R774** · 2021/03/31(水) 14:21:12.97

欲しくもないクッソダサイ車を買うとインセンティブとは有り難い話です。

**R774** · 2021/03/31(水) 15:15:23.53

インセンティブになるのは
年2万キロ以上、トータル10万キロ以上走らないと
割高になるんだけど

**R774** · 2021/03/31(水) 15:39:13.47

V2H使えるのを第一条件に自家発電出来る車選んだから選択肢はほぼ無かったな

**R774** · 2021/03/31(水) 16:29:20.22

>>307
はい
エコカーによる負担増を全額インセンティブとして受け取れる訳ではないですよ。

**R774** · 2021/03/31(水) 20:06:39.70

納得できないなら買わなきゃ良いのに

**R774** · 2021/03/31(水) 22:06:18.50

でも軽自動車を制限するのはいい案だと思うよ

軽は市街地用と割り切って
遠くへ行くなら電車や飛行機＋レンタカーでいいんだよ

**R774** · 2021/04/01(木) 00:35:19.75

車種で制限とかは別にいいけど事故で渋滞作った奴は人身物損問わず三年くらい免許取り消して欲しい

**R774** · 2021/04/01(木) 00:48:02.30

>>277
この間のノロノロプリウスくんか？

**R774** · 2021/04/01(木) 06:21:48.64

>>312
取り消さなくて良いよ
渋滞にはまった車全部の高速代自費で払ってくれれば

**R774** · 2021/04/01(木) 09:10:12.16

>>311
そもそも日本で制限速度無制限の高速道路が要らないのは速く行きたいなら新幹線があるだろという考えなんだよね？
じゃ欧州はどうなんだと言うかも知れないけど・・・

**R774** · 2021/04/01(木) 09:30:02.22

地形的に無理だからじゃないの

**R774** · 2021/04/01(木) 10:25:42.43

>>314
事故をおこしたら大変だな！
アナタは、自分がおこしたときに、負担する覚悟あるのね！

**R774** · 2021/04/01(木) 11:11:54.39

速度厨ウザすぎ
新東名に関係あんの？
死ねよ

**R774** · 2021/04/01(木) 12:12:05.31

>>317
そんな気構えも無しに運転してるの？

**R774** · 2021/04/01(木) 13:32:33.91

>>311
馬鹿は黙ってろ

**R774** · 2021/04/01(木) 14:47:46.74

>>319
そんなことにかかる費用用意して、高速利用する人どれだけいます？

**R774** · 2021/04/01(木) 15:08:32.35

>>321
居ないから事故起こすんだろうね

**R774** · 2021/04/01(木) 22:26:37.92

>>320
なんで？

軽は今でも税金その他もろもろ安くて人気だけど
高速に対応しないことで
コストが削減できて
より差別化がはっきりするかもしれないし

それが嫌な人のために
リッターカーや１．３Lくらいの車に
新たな需要ができるかも

現状を固持することがベストとは限らないんじゃないかな

**R774** · 2021/04/01(木) 23:27:54.50

かもしれない
かもしれない
お前の願望などどうでも良いんだよ

**R774** · 2021/04/02(金) 06:38:04.00

どうせ開通は2023年から2028年くらいに延期になるだろう

リニアも当初2025年が2027年になって、
今のままだと早くて2060年頃になりそう。

日本は道路一つ作るのに50年は掛かるからな。

**R774** · 2021/04/02(金) 06:46:17.20

地権はどうしようもないしね

**R774** · 2021/04/02(金) 12:52:17.57

40歳になる前にはできてほしいな。

**R774** · 2021/04/03(土) 12:59:40.80

それにしても来週の開通区間見て思ったけど東京方面に行く車は要注意なんじゃない？
それだけに今後駒門スマートIC使ってUターンする車案外増えたりして

**R774** · 2021/04/03(土) 13:20:08.14

>>328
何が、どうして？

**R774** · 2021/04/03(土) 17:25:11.94

>>329
新御殿場ICから御殿場JCT経由して東京方面に行く場合です

**R774** · 2021/04/03(土) 17:32:58.76

本線上がる前に新御殿場でUターンさせてもらえ
そこまでに多数設置されたであろう看板すら読めない奴は知らんってやつだ

**R774** · 2021/04/03(土) 19:40:12.56

>>330
看板見逃しと勘違いか
それなら有りそうだな

**R774** · 2021/04/03(土) 20:46:15.74

東名⇔御殿場JCT⇔新御殿場IC⇔富士五湖道路は普通にあるルートだな
東京の人が富士五湖に行きたくてこういうルート取りする
面倒だな

**R774** · 2021/04/03(土) 21:45:12.92

そのルートは永久に不可能だな
伊勢原Jctで秦野から大山に行けないのと同じ

**R774** · 2021/04/03(土) 22:10:20.59

東名駒門スマート→乗り直して→御殿場jct→新御殿場IC
これなら出来ないの？

**R774** · 2021/04/03(土) 23:09:55.58

それなら御殿場で降りて138使って新設のぐみ沢インターから須走インター向かったほうが早い

**R774** · 2021/04/03(土) 23:14:14.09

>>333
中央道使うだろw

**R774** · 2021/04/03(土) 23:15:38.79

御殿場市内の渋滞はマジで動かない。迂回した方が絶対に早い

**R774** · 2021/04/04(日) 07:11:57.54

御殿場バイパスは混むとき異様に混むよなぁ
別に混んでもない時に仁杉から信号全部引っかかったこともあるが

>>334
Uターン可能になるのは伊勢原だけの予定だったか

**R774** · 2021/04/04(日) 10:44:25.94

結局開通は2030年頃かな。

**R774** · 2021/04/04(日) 16:36:47.04

小山PA&SICは駿河小山PA&SICに名称にして欲しいですね

**R774** · 2021/04/04(日) 23:41:21.93

>>340
それもショボい片側2車線

**R774** · 2021/04/04(日) 23:52:13.87

この先路肩縮小区間

**R774** · 2021/04/05(月) 20:39:56.81

安普請の銭失い