0001R7742021/01/13(水) 02:54:55.36
0952R7742021/05/20(木) 05:33:06.73
トンネルもそうだが、中津川に掛かる橋どうすんだよ!
糞自民党と、マスゴミ共!
>>950
当時は6車線もあるなんて無駄どころか、新東名/新名神ムダ、即刻建設中止とかだったからな。
よくもまあ4車線暫定に持ち込んだとは思うわ。官僚側かなり頑張ったんだろうな。まあ大体は小泉政権のせい。 小泉、竹中、安倍、菅、麻生、二階、森、コイツらが全て悪い!国賊ども!
ヨシフおじさんが国の代表だったら全員粛清か、よくてシベリア送り。
うまいグラブさばき
目を見張る強肩
捕球から送球までの安心感が格別
0957R7742021/05/20(木) 07:43:57.56ID:+h0/Qb7x
>>955
ぶっちゃけ清和会の政治家が日本をおかしくしたよな
それを考えたら田中角栄がアメリカに潰されたのは日本にとって大きな損害だったな >>947
そもそも(一部の)国民が邪魔しかしないのが全ての始まりなんだけどな >>899
速達加算料金の事か
当然
発注した最終的なユーザーの負担だわな
>>909
諏訪南IC〜R152とR361〜伊那IC間のルートを踏襲した形なら
短絡ルートになりそうだけどね… >>954
平成の時代は世論も政治家叩ける程いいものかって気分にされたからな
いかにも後世に叩かれる悪政を当人のカリスマだけで持たせてしまったのはあの時代最大の反省点 >>959
高低差があるから距離が短くても短絡にはならない。制限速度が60kmになって台無しだよ。 道路はリニアや鉄道みたいにクソ長いトンネルは無理だしな
0963R7742021/05/20(木) 23:42:56.51ID:z3pr5x9H
>>951
残念ながら構造物4車線でトンネルも橋も造ってるよ(神奈川区間) >>963
神奈川区間は仕方ないが、まあ首都圏内は速度落としてでも複数の行き先に分散した方がいいから、
246バイパスに自専道でも付けてくれた方が正直効果ありそう。その代わり静岡から大阪まで6車線化して欲しい。 >>962
>>965
単に、危険物積載車両通行禁止になるからじゃね?
長い道路トンネルなら、関越トンネル、山手トンネル、建設中の外環東京トンネルなどが在る。
そういえば、もし外環東名以南が全てトンネルで供用されたら、大泉〜昭和島or大師まで約36kmの長大トンネルになるのかね? 0967R7742021/05/21(金) 04:24:30.57ID:uJoGWB6Q
長大トンネルを掘削する技術的難度じゃなく、事故や火災時の避難・可燃物搭載車にかかる法的規制の話だろ
技術的な問題もそんなに簡単では無いと思うよ?
東京外環だって陥没して大惨事になってるじゃん
橋梁はまだしも1kmレベルのトンネルは拡幅する技術がなさそうなんだよなあ
絶対片側3車線にするってのならまずは東名松田足柄間みたいに3車線の別線をつくって3/2+2で満足するか
2の片方を3車線に拡幅する技術検証大会でもやるしかないんじゃないの?
いや土建の知識なんて皆無だから橋梁・トンネルの拡幅の可否がわからんのだけど
あと6/6がなされたときに1本無駄な路線ができてしまうが
高速トンネルの廃道(未成含まず)っていうのもおそらく保土ヶ谷トンネルくらいしか無いもんなぁ
あれは別線1本造った後既存の片方を拡張してもう片方は廃道だったな
>>969
1車線の別線作ってそれを待避用道路にしたらどうだろう。工事中はその1車線道路を
本線にして停止した方を拡幅工事にして、最後には緊急時長大トンネルの途中から分岐して
走れる待避道路化する。これなら普段は保守用、緊急時には迂回用に出来る。
閑散道路ならともかく新東名くらいならそういう待避道路あってもおかしくないし。 富士スピードウェイ近くで二車線のボックスカルバート埋めてたと思うけど、掘り起こして3車線用に変えるの?
0974R7742021/05/21(金) 14:13:29.73ID:H52aUfZR
政府がバカなのもあるけど
カス野党、マスゴミ、インテリ、それに騙される低脳国民、
そういうやつらが公共事業反対の大合唱だったんだよな。。
公務員の給料を下げて、その分、公務員と公共事業を増やす
消費税は無くす
移民や技能実習生をなくす
これで日本は大復活するんだけどなぁ
0976R7742021/05/21(金) 14:45:39.39ID:YT8NZM+W
下級国民が現場作業をやらねーからだよ
汗流せよ、手ぇ汚して金稼げよ
>>969
3本目は国道246号にしてしまうのはどう?この区間のバイパスいらなくなるよ。 県道市道からのアクセスどうするんだよ
既存道路接続の擦り付けで結局余計に金かかりまくるじゃねぇか
0981R7742021/05/21(金) 16:40:36.01ID:K4Jt58Oj
下々の貧民が五輪中止と騒いでも何の効果も無いよ
貧乏人には馬鹿野党の支持率が見えないのか
246に限った話ではないが静岡から神奈川に入ると道路がウンコになる問題
名古屋地区大都市近郊化、休日割引廃止とか、国交省役人の好き勝手にさせて良いのかって思う。選挙で変わる?
>>981
与党効果ってのがあるからそろそろ逆転しそうだぞ 0985R7742021/05/21(金) 20:00:39.89ID:rakMjKE/
>>976
昔どこかのスレで日本が衰退したのは下級国民がまともな生活を求めたからだと言い切ってたのが居たのを思い出した
底辺の賃金が上がったから国が衰退したと断じてたな 0986R7742021/05/22(土) 00:11:40.40ID:pSgH5LN9
結局中央道みたいに別線で3車線の橋とトンネル造るんだろ、バカみたい
>>986
ほんそれ。新東名、新名神にせよ(仮に6車線化するとしたら)圏央道西側区間にせよ。
土建と癒着してる糞自民党の悪政。 >>987
とまあ難癖付ける人が多かったから土建系の田中角栄-竹下登のラインぶっ潰されたわけだ。
で、仕方なく直系の羽田/小沢系が独立して新生党設立、残ったのが小渕派とかになったんだけど、
小泉カイカクという名前で残った土建系を追いつめてぶった切ったと。
自民党をぶっ壊すと言ってた小泉首相だけど、見事に敵の派閥ぶっ壊したわけだ。新東名/新名神はその巻き添えだな。 全国プール制で北国の負担をこっちに押し付けた田中角栄は大罪人よ
新潟と東北人は日本の寄生虫
>>989
新潟と東北以北は先の大戦で、偉大なるソビエト連邦の16番目の共和国となり、1991年12月26日にイェポーニヤスタン共和国か何かに独立した方が良かったかもなw
勿来の関、白河の関、谷川岳が日ソの国境線。
70年代に角栄は娘共々粛清。 0992R7742021/05/22(土) 08:13:57.57ID:wWaitpqU
国鉄民営化でJR東日本のためにJR東海とJR西日本で分割した三塚博も東北人だったな。
東北人はこちらの足を引っ張ってくる潜在的な敵かもしれない。
0998R7742021/05/22(土) 14:12:13.05ID:ADgGbojE
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