【建設中】外環道東京区間について15【関越-東名】
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>>893
吉祥寺への便が悪い世田谷は違うかもしれないけど
杉並や練馬の西部にとって一番近い繁華街が吉祥寺だから当たり前に買い物に出かける
狭い街なのに人がおおくて辟易だけど新宿出るのめんどい 住宅損傷は補償、とあるけど損傷ってあったのか？
わずかだろ？ 勝利か？ >>889
区内の渋滞が緩和するので、区民にもメリット大きい >>890
>>止めて調査するのは当たり前だろ
>>あんな事例を山ほど越えたところに、今の技術があることを知らぬか
何言ってんだこいつ。
頭すげー悪いのか。 >>904
お前がな
自分の財産が低減するような事態が起きても気にしないで下さいね、
これが頭のとっても悪いお前の主張 >>903
結局別のとこで渋滞は起きるなくても困らん。 エイトライナーメトロセブンで車乗る人が減る 結構シェアリング民が増えてる >>889
環八の混み具合知らねーのか
瀬田から練馬まで１時間半かかる
城南区民が関越乗るのにどれだけロスしてることか 調布の住人に対してそこに住んでるのが悪いなら
関越まで時間がかかるのも環八が混んでるのもそこに住んでるのが悪いでいいだろ 調布近辺に住んでるなら中央道→圏央道→関越→外環のが早いんじゃないかな >>905
もはや何言ってるんだか分からないんだが、
>>あんな事例を山ほど越えたところに、今の技術があることを知らぬか
って陥没をさせない技術があるって意味じゃないのか。
それなら陥没起きないだろって話だ。 東八IC〜中央JCTだけでも先行開業してくれないかな
そこだけなら大深度関係ないし 空洞がトンネル起因のはずがないとか工事は止まらないとか主張して赤っ恥かいたから、学習して意味のある日本語を使わない戦略をとってきたか。 >>912
本人じゃないけど>>886は下のような意味だろ
大人なら普通に読み取れるわ
建設技術は事故発生とその対策の繰り返しで発展してきたので
今回のような事故も時間をかけて調査すれば対策が立てられて乗り越えるだろう
左翼は今工事が止まっていることで喜んでいるが、このことでプロジェクト自体が中止になることはない >>917
なるほど。
>>あんな事例を山ほど越えたところに、今の技術があることを知らぬか
ここの意味をそうとらえるのか。
あんな事例を今回のことととらえてたよ。 穴は夜更け過ぎに、道へと上がるだろう。
去れない。
掘れない。 >>925
そそそそんなこというならお手本しめせよ！！！！！！！！ >>926
穴は夜更け過ぎに、道へと上がるだろう。
去れない。
掘れない。
ではお手本どうぞ？ >>929
素晴らしいセンスですね。
非の打ち所がないです。 >>925
穴は夜更け過ぎに、道へと上がるだろう。
去れない。
掘れない。
ではお手本どうぞ？ >>931
素晴らしいセンスですね。
非の打ち所がないです。 もー工事進まないからみんな退屈してケンカしちゃってるよー
空洞のせいだけにアナーキーだなぁ〜 外環のるのに大泉まで杉並練馬の裏道通らなくて済むから早くできてほしいと思ってたけど
千葉区間できてから埼玉区間激混みで利用価値なくなったからどうでもいいや 東京区間ができたら埼玉区間はさらに利用車が増えるね
今のうちに拡幅すべし ホンとは無関係だけど、事実を言って工事差し止め訴訟されるよりは
罪をかぶって金で解決したほうが工事を進めることができるという賢明な判断だろうね。 さすがにこれだけ過密且つ巨大な都市じゃ、新道効果で空くのも一瞬で、それ以上に便利になったから使おうとする車が現れて雪崩れ込んでくるんだろうね。このところ外環圏央道周辺で増えてる巨大物流施設の入居企業の中にも、都心各所への配送を外環とリセットされたC1C2と最新鋭倉庫で組み直そうと思ってるのがいるだろうしね。 >>940
陥没の範囲がほぼ真上と、超限定されてるからかもねｗ もちろん待ってるだろね。
外環できたら、文字通り3環状揃うから 陥没辺りのお婆さん達の「ふあんだわ〜やめるべきよね〜」を聴くと
調布飛行場墜落死傷事故でも似たようなコメントして騒いでた婆さん達にそっくり。
事故は事故。
どんなに対策して用心しても起こるのが事故。
わざとやったら事件だよ。 >>938
埼玉からだとディズニーランド幕張メッセが40〜ぐらいで着くからね
駐車場とおーい >>871
西武といえばかつてオープン貨車で人糞尿を輸送してた会社だしな 今はもう距離制だっけ
最近は首都高周回に\300しか払ってない 外環の工事がとまってることでさらに重要性が増す放射7号
多摩東部の住民が大泉にいくなら調布保谷線から放射7号だからな
そこがどんな状況なのかは専用スレが立ってる時点でお察し >>941
確かに千葉区間も千葉側とかに巨大物流センターできるから結局激込みなりそう
船橋だったか？ >>871
鉄道業界 売上高ランキング(2019 - 2020年)
1 JR東日本 29,466
2 JR東海 18,446
3 JR西日本 15,082
4 近鉄グループHD 11,942
5 東急 11,642
6 阪急阪神HD 7,626
7 東武鉄道 6,538
8 名古屋鉄道 6,229
9 西武HD 5,545
10 小田急電鉄 5,341
鉄道業界 売上高ランキング 11位以下(2019 - 2020年)
企業名 売上高(億円) シェア
11 京王電鉄 4,336
12 東京メトロ 4,331
13 JR九州 4,326
14 西日本鉄道 3,894
15 京阪HD 3,171
16 京浜急行電鉄 3,127
17 京成電鉄 2,747
18 相鉄HD 2,651
19 南海電気鉄道 2,280
20 遠州鉄道 2,162 陥没したとこだけど、ストビューで見ると2019年6月撮影時点で凹みが見えるね。
ガレージ前の段差スロープが傾いてるし、車庫のシャッターの下にすき間が見える。
ストビュー遡ってみたら、2009年7月時点でもう凹んでるし。 >>953
工事中、地上に影響がないかチェックするはずなのに陥没を見過ごしてたなんて、なんて欠陥事業なんだ。 ストビュ―の写真基準に傾いてるとかいうのは
Google Earth基準にダム決壊とか落橋とかいうのと同じぐらい意味ないやろ… >>954
工事だけのせいではないな
大深度のトンネル工事には耐えられなかった
元から弱いと評判のとおり
そーゆーこと。 工務店が手ぇ抜いたら地盤がどうだろうが凹む程度のことは起こる
こんなのでは関係あるともないとも言えない >>959
そうそう、こういう発想が現実では大事だよな。
さくっと金払って黙ってもらうのがみんなにとって一番いい。 抜けたんならいっそ開削してしまえ
元々外環道は全て明かり区間のはずだった
住人？そんなの知るかハゲ >>963
シムシティは撤去すると金かかるぞ。
現実でも金さえ払えば解決するけど、ケチケチするから進まないだけ。 区外の外環出来たら調布近辺も埼玉と千葉と変わらない倉庫街になるね >>964
> 現実でも金さえ払えば解決するけど、ケチケチするから進まないだけ。
ナリバンとか金で解決できない左をお忘れで… まあ特殊な地盤を改良して差し上げれば良いんじゃないかな。
それが補償金の現物って事で。 これ、工事再開するにしても、いちいち掘進先の地盤をボーリング掘って確認したり、掘進→裏込確認の頻度が増えて、掘削ペースが大幅に落ちそうだな >>853が正しいのなら24時間365日掘り続ける方が安全。 >>969
書いてあるの読めないの？
今回の現場では「排泥管」が詰まってしまい、減速や停止を余儀なくされたのに24時間365日止まらず掘れとかアホ？ 山岳トンネルなんかだとほぼ必ずと言って良いほど先進坑掘るけど外環ってまさか先進坑掘削無しで取り込み土砂量計算しかやってなかったとかは…流石に無いと思いたいw
崖線の入り組んだ地層面掘進するのに日本の土木屋がそこまで手抜きするもんかね
手抜き上等且つろくな技術評価もされないマンションや民間箱物じゃなくて事前技術評価有りの半官企業相手の大口径大深度トンネル施工だぞ？ よく知らないけどシールド工法でも先進坑掘るの？山岳トンネルってTBMとかでしょ？ だからまだ掘ってない地区調べろよ。そこに空洞があったら工事のせいじゃないってわかるだろ >>973
地下水で満たされていれば判らない場合もある。
鉱山が閉山する時やトンネルを廃止する場合などに敢えて坑内を水で満たす場合があるのも将来の陥没対策。
何らかの理由で水が抜けた時に一気に落盤陥没する。
自然排水でも隧道工事でも事前に支保工やれないんだから同じこと。 >>962
掘削済みの区間を活かす深さ４０ｍ超えの開削明かり区間見てみたい >>973
ネクスコの公表くらい目を通してからレスするように。
小学生以下ならお母さんに聞いてからレスするように。 >>953 だけど、車庫のお宅の下水の配管、
シャッターのすき間が出来てる辺りを通って
道路の真ん中を通る下水管に繋がってる。
何十年も前から漏れてて浸食されてたんでしょうね。 >>979
それで数十メートル先の地下16メートルにできてた電車一両分の空洞も説明できるの？
とんでもない下水道だな。 >>969
>24時間365日掘り続ける
大脱走かよっ！ >>978
親なんていねーよ
カンボジアのマンホールで育ったからねワニが親代わりだね >>961
君はあのことの発端を何もわかってないね 掘る前に地盤悪いの知らなかった調布住民には哀れみのバラをAmazonから送りたいね >>989
最悪ルート変更だろ
だいたい河川真横のマヨネーズみたいな人が住んじゃいけない地の真下を通すな
ルート設計ミス レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
