【建設中】外環道東京区間について13【関越-東名】
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スレ立てZ
13スレ目かぁ、もう1スレで国道298の方に追いつきますなw 今なにやってるんだっけ外環って？
都内に外環作るのか 1秒でも早く開通して
時間を無駄に捨ててる毎日に終止符を打たせてくれ。 2020年10月15日（木)７時時点
・グリルド （北→南） ： 536m （前日差 +5m） 残り6450m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1089m （前日差 +3m） 残り5887m
・みどりんぐ （南→北)：4413m （前日差 +0m） 残り4742m
・がるるん （南→北) ：3541m （前日差 +15m） 残り5558m
・大泉Fランプ ： 413m （前日差 +2m）
・中央Hランプ ： 27m （前日差 +2m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,192m （残69.34％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,445m （残71.20％）
みどりんぐ先週同様に今日で5日間 "0" どのシールドを応援したらいいの？
うち庭にモグラが結構いるんだよ 2020年10月16日（金)７時時点
・グリルド （北→南） ： 543m （前日差 +7m） 残り6443m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1091m （前日差 +2m） 残り5885m
・みどりんぐ （南→北)：4417m （前日差 +4m） 残り4738m
・がるるん （南→北) ：3555m （前日差 +14m） 残り5544m
・大泉Fランプ ： 416m （前日差 +3m）
・中央Hランプ ： 27m （前日差 +0m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,181m （残69.27％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,429m （残71.10％）
達成率の最低はグリ 7.77% カラ15.64％ がる39.07% 最高は みど48.25%である。
今は一番遅れているグリを応援したい。 順調なみどりんぐに余分に掘らせられれば
皆頑張れでイイんだけどね 冗談抜きで俺らが免許返納までに開通するか不安になってきた
昔越谷で族やってた頃の先輩も定年したし あと20年以内に日本の自動車専用道路は
全線開通してて欲しいな。 2020年10月17日（金)７時時点
・グリルド （北→南） ： 551m （前日差 +8m） 残り6443m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1094m （前日差 +3m） 残り5885m
・みどりんぐ （南→北)： 4422m （前日差 +5m） 残り4738m
・がるるん （南→北) ： 3569m （前日差 +14m） 残り5544m
・大泉Fランプ ： 419m （前日差 +3m）
・中央Hランプ ： 29m （前日差 +2m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,168m （残69.19％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,412m （残70.99％） 報酬は掘った日数ではなく掘った距離で
とかだったら面白いけど シールドの中身は借金まみれの人間がスコップで掘ってるんでしょ？ 都内の外環ぶっちゃけいらないんだよね 都内は外環と圏央道の真ん中の道路作って欲しいのよ それも地下で殆どICないだろうからから実質同じだろうな 単に自分がその辺住んでるだけだろう
23区に住めないやつ乙としか 武蔵境通りの立体交差と信号制御すれば
お金かからないでしょそんなに 今思えば、環八作る時に真上でも地下でもいいから外環も一緒に作れなかったものだろうか。 環八いつ出来たと思ってんだよ
井荻トンネルだけでもどれだけかかったことやら 谷原から羽田空港が繋がったのが2003年で、環八が全線開通した(井荻トンネルができた)のが2006年だったはず。でも、環八作る時に外環も一緒に作る前提で計画を進めていれば、新たに作るよりも多少は手間が省けたのではないかなって思ってね。 環八全通ってつい最近だものね
子供の頃まだ杉並区内にも未開通部分あったもの
環八狭いから井荻トンネルは時間かかったのもわかる
当時はシールドじゃなく開削だし
今の技術でも２車線×２本のシールドはかなり工夫しないと通せないだろうな 核都市道は関係自治体の中でも東京都が一番やる気ないイメージ
多摩格差是正なんて絶対嘘よ >>38
しきりに「都内」と言ってる時点でお察しなんだからそっとしといてやれ 2020年10月18日（日)７時時点
・グリルド （北→南） ： 552m （前日差 +1m） 残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1095m （前日差 +1m） 残り5881m
・みどりんぐ （南→北)： 4427m （前日差 +5m） 残り4728m
・がるるん （南→北) ： 3579m （前日差 +10m） 残り5520m
・大泉Fランプ ： 419m （前日差 +0m）
・中央Hランプ ： 33m （前日差 +4m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残69.15％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,401m （残70.92％） 東京・調布市の住宅街で道路が陥没
東京・調布市の住宅街で道路が陥没した。現場は京王線つつじケ丘駅から直線距離でおよそ400メートルの場所。
陥没が発生した時刻やけが人がいるかどうかなど、詳しいことは分かっていない。
安全を確保するため、警察が現場周辺を規制している。（ANNニュース）
https://times.abema.tv/news-article/8629314
しばらく工事ストップか？ ニュース見て飛んできた
これは当面工事凍結かね、、
あの辺りは地元じゃちょい有名な雨に弱い窪地なんだよな..地盤弱いのかなぁ 外環道の工事のせいだと騒いでいるのが共産党の議員とかだって事だろ >>52
いやいや現場住所＝みどりんぐのいまここにいるよ〜のまさにその位置ですわ、、
まんま真上 調布の百姓どもなんか知るか
とっとと引っ越さないほうが悪い
いっそのこと家ごと埋めるか換気用煙突つくっちまえ 現在地よりは50mほど後方
真下を通過したのは9/29だね
まちBBS覗いてきたが14日には4丁目で硫黄臭の報告があるな
こっちは関係あるやらないやら 今ごり押さないでいつごり押すんだよ
マジでシレッと堀続けろ >>58
どういう社会的地位、学歴の人がこういう書き込みするのか気になる >>61
黙れ百姓
常識的に考えろ
外環が繋がれば国力アップに繋がる
それともてめぇ朝鮮人か？ シールドマシンって随分地表すれすれを掘削してんだなぁ（棒 そもそも外環を凍結させて、結果大深度で作らざる原因を作ったのって、共産の美濃部だぞ。そんなやつらのお仲間が無責任に「大深度ガー」「外環工事ガー」って批判するのはお門違いだと思うが。文句あるなら、自分たちで地上部の土地買収できるようにしてこいって話ですよ。 マジで共産党糞
ここぞとばかり持ち上げてる奴は朝鮮野郎
安倍晋三率いる自民党が最強すぎたのもあんだろうけど
なんとしてもこんな妨害に負けず開通してほしいものです >>38
>>46
だって外環おせーなと改めて地図観たら23区のほぼ外側なんだもん
こいつらが道路反対して工事速度落としてるんだろ？
練馬杉並西東京武蔵野三鷹調布狛江世田谷 >>41
環八を作っていた当時は、西武新宿線を高架にする計画だったからな。
だから踏切で作ったけど、高架化の計画が頓挫したときには環八の通行量が
とんでもないことになってて、交差点をいくつもまとめて立体交差にした
井荻トンネルになって、通過車両はもの凄く快適になったのもつかの間、
それも混雑するようになった。 練馬杉並西東京武蔵野三鷹調布狛江世田谷こんなゴミどもが反対してるんだもん こんなとこ地上歩かねーなら
外環諦めてとっととエイトライナー作れよ 東京外環プロジェクトのサイト落ちてる？
かあるいはクソ重い 地質調査の図で言うとB-26の試掘のすぐ北かな
砂層の中に薄い砂礫層がぽつんとある感じだがこれが変形したかあるいは中に観測できなかった空洞でもあっただろうか 落ちてはいないがクソ重い
全国の共産党員が田代砲を一斉射撃してんじゃね そのうち小池百合子が騒ぎ出して豊洲市場の二の舞になるに1000ガバス 住民に避難呼びかけとか、大変なことになってきた。
こりゃ住宅の損害賠償、ルート変更は不可避。最悪工事中止になりそう。 騒いでるの共産党だけじゃん
本当に国益を損なうことばかりする連中だな
杉並のプロ市民諸共消え失せてほしいわ いやー、これは気の毒。
気の毒だけどルート変更も工事中止もないだろうな。
気の毒だねー。 開通少し遅れそうか
陥没が頻発するなら年単位で遅れそう >>74
地下を掘ると出来た穴に水が流れ込む
水があった場所は空洞になりそこが陥没するという仕組み
水の伝いかたは雨漏りと同じでその都度調べるしかなくコントロールするのが非常に難しい
事前の事業説明会でもこの辺のリスクはしっかり説明しているので今回の陥没も想定内と言える とりあえず原因究明されるまで工事再開はできないし、近隣住民は工事中止を
訴えて裁判起こせばいい。判決出るまで工事は再開されない。 ここだった。
ttps://goo.gl/maps/4h4Y4pU8xW2AjnLx6 先月からみどりんぐがゆっくりになったのはこういうことだったのかな じゃあ地上に作るからどけやって話
外環はそういう道路 正にみどりんぐ通過した真上だな ががるんストップ命令必至だな（涙 原因が外環ではないということは考えにくいのかな？と思います。
どうしてもアセスで調べきれないことって起きてしまうんですよね。
一旦中止して原因を調べ、対策を講じた後に再開するものだと思います。 博多の地下鉄工事の陥没は2年半くらい工事止まったよね
まああれは復旧工事が相当かかったし規模がデカかったのもあるご ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
