静岡県の道路について語ろう Part6

**R774** · 2020/07/20(月) 00:47:53.37

静岡県の道路や高速道路について話りましょう！

前スレ
静岡県の道路について語ろう Part5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1563034184/

関連スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part7【伊豆半島】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545108375/

**R774** · 2020/08/03(月) 22:27:01.13

西の方に水路あるけどそっちへ流せないもんかね

**R774** · 2020/08/04(火) 19:40:45.59

>>62
立体化されてもここは残るからな
将来もネックになりそう

**R774** · 2020/08/04(火) 22:16:31.07

>>60
大した損失じゃないな
・・・って一瞬思ったがあそこが通れないってなったら清水市内まで完全にパンクするな
清水インターも使えなくなるし

**R774** · 2020/08/05(水) 06:57:15.05

清水から富士までの通行料金が880円だからこっちで計算すると19.9億の損失

それ考えたら7000万なんてはした金だな

**R774** · 2020/08/12(水) 10:38:26.90

いつ東名は無料に？

**R774** · 2020/08/12(水) 10:49:43.61

>>67
今の法律だと2065年。

法改正で永遠に伸びていくと思うけど。

**R774** · 2020/08/12(水) 13:36:25.29

当初は何年に無料開放立ったっけ

**R774** · 2020/08/12(水) 22:59:06.63

全国料金プール制になった時点で
無料開放は事実上消滅してますな

**R774** · 2020/08/13(木) 15:52:47.70

無料にしたら低速道路になってしまうし
フェリーの航路も消える
有料のままで良いよ

**R774** · 2020/08/15(土) 16:20:23.60

藤枝バイパス　薮田東あたりの盛り土区間って
路面がうねってるし
走ってると北側に傾いてるような感じがする
https://pbs.twimg.com/media/Efbgrz2UEAIVc2O?format=jpg&;name=large

**R774** · 2020/08/15(土) 17:34:48.78

大型トラックが荒らすからな

**R774** · 2020/08/15(土) 17:40:00.77

>>72
圧密沈下するから年月が経つとどうしてもこうなる

北側に傾いているのは上り側を暫定供用していて
横断勾配が北側に向いてるからだね

**R774** · 2020/08/19(水) 20:54:05.10

>>72
浮島沼があった辺りの沼津バイパスみたいだな。
あそこも地盤沈下で道路が歪んでた。
今は大丈夫かな。

**R774** · 2020/08/20(木) 22:45:53.32

【風俗行く前にED薬！飲むと最高だ】

ここのクリニック、ED薬の正規品を初めてでも、家かクロネコ局留めですぐに送ってくれるし、
直接店に行ってもすぐ出してくれるぞ！
飲んでから風俗行ったらビンビンで嬢マジで大喜びだったよｗｗｗ
やっぱり個人輸入は偽物もあるし正規品に限るわ

https://www.eastcl.com/shizuoka/

https://www.fnn.jp/articles/-/46369

**R774** · 2020/08/22(土) 09:46:03.65

>>75
東名がこんな感じ。

第二東名も沼津付近でなり始めてる。

**R774** · 2020/08/22(土) 19:01:54.20

盛土の宿命ぞな
特にカルバートあると沈下量の差でデッコボコになる
その対策でカルバート直上の盛土内に発泡スチロールとか入れたりする

**R774** · 2020/08/22(土) 19:29:13.86

EPS工法だったっけ

**R774** · 2020/08/23(日) 11:31:28.16

しょうが無いわな
土とコンクリートじゃ違うからね

**R774** · 2020/09/03(木) 13:18:26.89

新東名も
いつ愛知や神奈川は全面開通するのか。
まだならリニアより先にそっちを開通させるべきでは。

**R774** · 2020/09/03(木) 14:46:21.79

>>81
愛知はとっくに開通してるだろ

**R774** · 2020/09/03(木) 15:31:15.79

愛知ってまだ完成形じゃなかったのか

**R774** · 2020/09/03(木) 17:16:31.13

猪瀬発言があってから着工している
愛知県区間は初めから二車線で作られてるんだよね
ある意味、永遠に未完成か!･･･

**R774** · 2020/09/03(木) 20:34:53.98

東名＋新東名の4車線で渋滞はほぼ解消したし、路線容量は足りている
今となっては猪瀬の判断は妥当

**R774** · 2020/09/03(木) 21:21:17.53

じゃあ、静岡県内も三車線にする意味なくね？

**R774** · 2020/09/06(日) 09:47:31.92

>>86
トラック業界が死にかけだから3車線化に動いたという消去的3車線化なの…

**R774** · 2020/09/06(日) 09:52:54.44

ただどのみち、静岡区間だけ片側3車線ではトラック自動走行の効果なんて今ひとつだろうな。大義名分なんだろうけど

**R774** · 2020/09/06(日) 10:43:08.05

工学部のみなさん、その鍛えに鍛えた頭脳を
発揮する時がきましたよ。

**R774** · 2020/09/06(日) 12:44:28.05

トラックが死ねば全て解決

**R774** · 2020/09/06(日) 14:13:58.63

>>85
バーカ

**R774** · 2020/09/06(日) 20:24:12.60

清水区三保街道
折戸団地までの4車線化が完了

駿河区150号渋滞ポイントの久能山下交差点付近
拡幅にむけて歩道を山側へ移設工事中

**R774** · 2020/09/07(月) 01:19:48.57

久しぶりに国1号BPを静岡から掛川まで使ったけど時間かかりすぎだよな。
金払って高速使ったほうがマシ。

**R774** · 2020/09/07(月) 02:32:48.23

そりゃ藤枝バイパスが片側1車線で常に大渋滞だから止むを得ない

**R774** · 2020/09/07(月) 04:35:26.62

日中の藤枝バイパスは現状、新東名インターで降りて新東名乗った方がマシ

**R774** · 2020/09/08(火) 08:18:17.76

普通に高速使えばよいんじゃないの
１０００円くらいでしょ

**R774** · 2020/09/08(火) 09:38:36.56

で？

**R774** · 2020/09/09(水) 11:46:26.05

浜松に球場作るとしても
今のままだとちょっと道が狭いような。

**R774** · 2020/09/09(水) 12:40:01.66

プロ野球やるの年に一度だしどうでもいいんじゃないの

**R774** · 2020/09/09(水) 14:30:12.19

球場の話なら、予算不足で凍結だよ

**R774** · 2020/09/09(水) 21:51:45.21

コロナが指定感染症から解除でもされない限り
中日の豊橋や浜松巡業は無くなるだろ
無駄な箱モノは要らない

**R774** · 2020/10/11(日) 21:00:50.95

しまなみ海道みたいに高速と並走するサイクリング道路ある？
https://youtu.be/WRzxmo2CtJ8

**R774** · 2020/10/12(月) 13:25:40.46

久能街道

渋滞ポイントになってる久能山下交差点の拡張工事が
工事看板見たら令和3年1月8日までになってて
来年のいちごシーズンには間に合いそうだよ。

**R774** · 2020/10/13(火) 17:34:24.64

あの区間の拡幅は相変わらずのったりゆったり進んでいくねぇ

**R774** · 2020/10/13(火) 22:58:36.21

国道だけど県管理なんだよな
県が金をケチってるから仕方ない

**R774** · 2020/10/14(水) 04:27:31.34

県予算不足だからね

**R774** · 2020/10/14(水) 08:24:10.73

静岡県というか静岡市じゃないのか

**R774** · 2020/10/14(水) 13:48:03.81

えっ？？

**R774** · 2020/10/14(水) 19:16:16.42

ttps://www.city.shizuoka.lg.jp/000_005306.html
静岡市内は市管理だな

**R774** · 2020/10/21(水) 11:30:42.74

政令指定都市と普通市では扱いが違うのかな

**R774** · 2020/11/11(水) 00:22:48.88

清水いはらＩＣと国１庵原交差点を結ぶ道路、庵原球場までが来月開通。
球場～清水いはらＩＣの区間は、令和４年度開通予定。

https://i.imgur.com/4HWxViK.jpg

**R774** · 2020/11/11(水) 10:00:59.50

あの道路に囲まれた家とか
よる眠れるんだろうか。

**R774** · 2020/11/13(金) 22:18:04.87

>>111
ここ見ると週明け月曜開通になっているな
https://shizuokashi-road.appspot.com/index_pub.html?v=36

**R774** · 2020/11/16(月) 22:01:09.30

今日開通してた

庵原町交差点の信号がアレなのでメリットあまりなさそうだが

**R774** · 2020/11/17(火) 00:39:59.27

そろそろ藤枝バイパスの新トンネルは貫通したのかな？

**R774** · 2020/11/17(火) 06:22:41.46

今工事やってるね
たくさん予算もついているから今年度中にトンネル貫通するだろうね

**R774** · 2020/11/17(火) 08:20:56.04

どこで穴掘ってるんだよ

**R774** · 2020/11/17(火) 09:05:30.46

潮トンネルの浜松側で工事やってるの見たけど

**R774** · 2020/11/24(火) 08:35:59.22

潮トンネルの西側で工事は始めたけど
トンネルは全くの未着手
予算が５億くらいしか付いてないし
そもそも大した工事は出来ない

**R774** · 2020/11/24(火) 09:09:21.05

潮トンネルを複線化して東光寺インターを廃止すれば
藤枝バイパスの渋滞対策は終わったも同然だけど
丸子トンネルの工事のスロー具合からして
あと10年は掛かるだろうな

**R774** · 2020/11/24(火) 10:26:00.12

清水立体が終わったら全力出す

**R774** · 2020/11/24(火) 13:38:04.85

藤枝バイパス事業進捗状況
https://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/press/pdf/fujiedabypass_r0211.pdf
完成予定線を見ると
広幡ICは新東名連絡路もフル立体化するのかな？

**R774** · 2020/11/24(火) 14:39:58.89

清水立体がいつ完成するか分からんし
気が遠くなるな

**R774** · 2020/11/24(火) 14:43:12.08

完了まであと一年か

**R774** · 2020/11/24(火) 15:03:49.09

５億もあればトンネル一本くらい掘れるだろ
用地買収があるなら別だけど

**R774** · 2020/11/24(火) 21:47:41.33

>>125
全長2kmの丸子藁科トンネルが工事だけで40憶
潮トンネルは1.4kmだし
安く見積もっても25億は掛かるよ

**R774** · 2020/11/24(火) 21:53:47.75

組立てるだけの兎小屋みたいな家が2千万なのに
たかだか5憶でトンネルが掘れるわけないだろ

**R774** · 2020/11/24(火) 22:41:28.73

えー
穴掘るだけなのにそんなに金かかる？

ボッタクリだろ

**R774** · 2020/11/24(火) 22:45:02.79

小型のシールドマシンが10億はするから
5億でトンネル掘るのは物理的に無理

**R774** · 2020/11/24(火) 22:45:42.52

>>128
アナル開発と違って、実際にトンネル掘るのには
地上の道路を作るのとは比較にならない位の金がかかるんだよ

**R774** · 2020/11/24(火) 23:04:00.13

>>126
潮トンネルの延長は300mだけどね

**R774** · 2020/11/25(水) 02:45:51.05

>>129
工事の度にいちいちマシン買うワケねーだろ馬鹿！！

**R774** · 2020/11/25(水) 13:14:44.19

ふつー考えてNATMでしょ

いちいちシールドマシンなんか使わないよ

**R774** · 2020/11/25(水) 19:12:34.20

トンネルは250万/mくらいじゃね?

**R774** · 2020/11/28(土) 13:34:29.45

いま最優先されてるのは
空港バイパスに清水立体
次点で大井川橋、掛川4車線化
潮トンネルを本格的にやるのはその後でしょう

**R774** · 2020/11/28(土) 18:20:44.60

清水立体は完成までに１０年はかかるぞ

**R774** · 2020/11/28(土) 18:38:57.81

昭府立体は1.4kmで工事開始から暫定2車線開通まで8年
清水立体は2.4km

**R774** · 2020/11/28(土) 20:20:10.67

藤枝は来年

**R774** · 2020/11/29(日) 00:36:08.06

掛川4車線化計画なんてないよ
八坂IC付近だけ

**R774** · 2020/11/29(日) 08:32:18.52

掛川バイパスは袋井側からも拡幅を進めてるな
最近新しい橋桁を作り始めた

**R774** · 2020/11/29(日) 09:54:43.04

新大井川橋も名古屋側で橋桁、東京側で橋脚の工事が再開した

**R774** · 2020/11/29(日) 10:09:19.99

掛川バイパスの沢田から大池の間は
藤本組って土建屋の垂れ幕が掛かってるし
拡幅工事やってるでしょ

**R774** · 2020/11/29(日) 18:09:49.54

掛川は耐震工事の名目でどんどん４車線化進めてるよね
ほとんどが土工部だから事業化すれば一気に進む

**R774** · 2020/11/29(日) 20:27:36.28

浜松バイパスの平面区間、高架橋になるのは何年先なの？？

**R774** · 2020/11/29(日) 23:34:33.26

20年後くらい

**R774** · 2020/11/30(月) 08:26:44.54

>>144
高架にすること自体、決まってない
財源がないし、高架にする場合は有料化と言われている

**R774** · 2020/11/30(月) 13:31:46.33

>>135
バーカ

**R774** · 2020/11/30(月) 17:20:05.31

3車線化か一部立体交差か連続立体か

**R774** · 2020/12/01(火) 00:32:35.32

富士市内の国１バイパス高架化(旭化成～新富士川橋)も、構想はあるけど事業化には至ってないね。
今世紀中は無いかもな(笑)。

**R774** · 2020/12/01(火) 04:42:02.93

富士の渋滞って言っても首都圏とはレベルが違うからな
藤枝バイパスは首都圏でもA級のレベル

**R774** · 2020/12/01(火) 07:17:32.23

でも藤枝は新東名に乗れば渋滞回避できる
つまり4車線化はムダ

**R774** · 2020/12/01(火) 09:52:30.31

バーカ
糞トラックが金払って新東名に乗るかよ！！
免許の無い厨房か？

**R774** · 2020/12/01(火) 13:08:09.22

糞トラックとは失礼な…

**R774** · 2020/12/01(火) 13:25:38.50

藤枝は朝夕しか混まないしな

**R774** · 2020/12/01(火) 14:37:51.20

>>154
バーカ

**R774** · 2020/12/01(火) 15:20:51.46

>>151
バーカ

**R774** · 2020/12/01(火) 19:00:33.44

藤枝なんてほとんど使うことない
今のままで十分

**R774** · 2020/12/01(火) 19:17:43.69

>>157
バーカ

**R774** · 2020/12/01(火) 19:29:38.37

>>157
バーカ

**R774** · 2020/12/05(土) 00:55:52.38

>>149
前提となる土地区画整理事業が止まっているからな

**R774** · 2020/12/09(水) 19:18:43.27

他の区間は牛歩のような進み具合だけど
空港へ行くバイパスだけは凄いスピードで整備してるな
あっと言う間に構造物が出来た

**R774** · 2020/12/10(木) 00:30:48.54

どうせ空港なんてなくなるのにな