静岡県の道路について語ろう Part6

**R774** · 2020/07/20(月) 00:47:53.37

静岡県の道路や高速道路について話りましょう！

前スレ
静岡県の道路について語ろう Part5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1563034184/

関連スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part7【伊豆半島】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545108375/

**R774** · 2021/05/01(土) 14:24:00.21

>>315
全額寄付でやってるわけじゃないし
寄付をちらつかせて税金を引き出す悪質な手法
そのくせ寄付した某社はシンガポールに利益飛ばして脱税してるもんなあ

**R774** · 2021/05/01(土) 14:31:45.01

>>325
これで広幡インターはフルジャンクション化だよな

**R774** · 2021/05/02(日) 18:20:45.73

焼津ICから広幡までの焼津森線の完全4車線化まーだ時間かかりそうですかねぇ？

**R774** · 2021/05/02(日) 19:07:11.80

>>329
静岡県が頑張ってる
能力ないからあと10年はかかりそうだが

**R774** · 2021/05/02(日) 22:49:05.35

>>329
都市計画道路焼津広幡線（焼津市八楠～焼津市越後島）
令和10年度（目標）
https://shimada.doboku.pref.shizuoka.jp/wp/wp-content/uploads/154089305f2ec4b97bce881a69218550.pdf

**R774** · 2021/05/02(日) 23:02:05.52

>>331
URLサンクス
それにしてもなんでカルバート準備させておかなかったかねぇ･･･
それさえなけりゃこれほどの途方もない時間なんてかからなかったろうに

**R774** · 2021/05/03(月) 08:38:05.35

インターそばなのに二車線で十分と思ってたのか
ストリートビューで見たらトラックが天井すれすれでヒヤヒヤ

**R774** · 2021/05/03(月) 09:44:31.79

丸子のトンネル1本通すのも10年くらい工事してたしね
田舎は優先度が後回しだから、予算が回ってこないのでしょう

**R774** · 2021/05/03(月) 10:22:05.62

>>332
50年前はそこまで考えられなかったんだろうね
多分周辺は田んぼだけだったろうし

焼津ICまで高架で作れば静岡市の環状道路化できそうなんだけどな

**R774** · 2021/05/03(月) 14:15:54.20

確かに日本坂も宇津ノ谷も4車線化自体はかなり後になってからではあったが
数本南の県道は藤枝市街を地味に4車線で突っ切ってくれるけどあれも旧東海道までは届いてないもんなぁ

**R774** · 2021/05/03(月) 20:00:51.26

静岡県の都市計画がショボすぎるんだよ結局
ちゃんとした設計家に依頼しないとダメ

**R774** · 2021/05/05(水) 11:59:16.41

戦時中に空襲で焦土化した街はともかく
静岡、浜松レベルの田舎は
中世からの利権や既得権益が入り組んでる
上からの都市計画なんて上手くいないんだよ

**R774** · 2021/05/05(水) 14:52:03.63

国道１号線の安倍川橋から手越原交差点までの片側変則1.5車線とか完全に都市計画の大失敗の例

**R774** · 2021/05/05(水) 17:38:55.00

>>339
片側２車線ないなんてあり得ないよな
どういう設計思想なのか
訳わからん

**R774** · 2021/05/05(水) 18:14:48.80

駿河大橋をもう一本懸けることになったなら考えるって感じでは

**R774** · 2021/05/06(木) 09:48:20.29

静岡の人口減少率は全国最悪ペースだし
じきに車が減って丁度良くなるよ

**R774** · 2021/05/06(木) 10:12:29.49

維持出来なくなるオクシズ民を引っ張り出して来ればええ

**R774** · 2021/05/06(木) 10:21:18.43

浜松の駅前とか、既にラストベルト感が凄い
日本の自動車産業も、持ってあと20年だしな

**R774** · 2021/05/06(木) 15:05:20.44

1号長沼交差点立体化
仮に事業化出来ても果たしていつになるのやら

**R774** · 2021/05/06(木) 16:13:45.59

>>345
誰得？

**R774** · 2021/05/06(木) 22:16:36.78

>>344
欧米中国のEV自動運転攻勢であと5年の命だよ
日本は完全に終了滅亡コース

**R774** · 2021/05/06(木) 22:28:27.18

>>340
大昔はあの道幅で無理やり4車線をやっていた
安倍川より東側は6車線で

**R774** · 2021/05/10(月) 14:06:57.84

>>346
静岡国道の渋滞対応メニューに挙がっていたけど
静鉄の単独立体とセットになるのだろうか

**R774** · 2021/05/10(月) 14:52:45.24

静鉄も遠鉄もついでにいずっぱこも全部高架化せえ

**R774** · 2021/05/11(火) 01:53:03.69

>>347
10年後は何社残ってるか

紡績、鉄鋼、造船、半導体、家電と同様、自動車もそろそろやられてアジア行きだわな

製薬、金融、航空、宇宙は欧米に追い付けない日本

**R774** · 2021/05/13(木) 18:54:56.18

>>351
IT関連も

**R774** · 2021/05/16(日) 22:19:24.57

そのうち道路に穴があっても直せなくなるか

**R774** · 2021/05/17(月) 20:27:05.46

2100年には、日本の人口は半減してるからね
田舎はインフラの新設ではなく、間引きを考える段階

**R774** · 2021/05/18(火) 10:02:07.45

>>354
そんな先の事なんてどーでもいいわ

**R774** · 2021/05/18(火) 12:46:07.68

>>354
日本って国があるかすら怪しいよ
中国自治区になってなきゃいいけどな

**R774** · 2021/05/23(日) 11:52:50.20

最近白線が薄くなっても引き直さなくて夜走りにくい
金ないんだな

**R774** · 2021/05/23(日) 18:21:25.15

路肩の草もボウボウのまま。
カネが無いってのと予算が回ってこないってのがあるんだろうな。

**R774** · 2021/05/23(日) 23:30:33.35

舗装が酷くても直してないところが大杉

**R774** · 2021/05/24(月) 10:00:16.70

長沼交差点（静岡市葵区）立体化へ　国交相「方向性7月中に」5/22(土) 9:35配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/44f30e70777d71ff23a147d79218e064a64a0938

よかたな

**R774** · 2021/05/25(火) 03:41:13.02

>>360
立体化するのは南北方向かな、やっぱ。

**R774** · 2021/05/25(火) 07:25:00.91

完成するかどうかわからんけどどういう形状にするか興味深い
工事も大変そうだ
長沼大橋を北に延ばすのか国道を高架にするのか

**R774** · 2021/05/25(火) 07:46:14.81

静岡南北道路との兼ね合いもある

**R774** · 2021/05/25(火) 10:04:42.22

国道跨いで静鉄も、
理想は東静岡ICから新東名まで高架で

**R774** · 2021/05/25(火) 10:14:53.42

方向性とかいつになるやらw

**R774** · 2021/05/25(火) 12:56:18.89

あの陸橋は4車線のクセにトラックが車線はみ出さなきゃ走れないから、架け替えが出来ないなら
せめて歩道だけでも地下化するなりして車道拡げてほしいんだよなぁ

**R774** · 2021/05/25(火) 23:50:05.40

国道の方を立体化してほしい
県道なんか通らんしどうでもいい

**R774** · 2021/05/26(水) 03:31:46.40

国道の方だろうね

**R774** · 2021/05/26(水) 18:54:07.28

それしか無いでしょうね

**R774** · 2021/05/26(水) 19:04:17.21

>>367
新東名は使わんのか？

**R774** · 2021/05/26(水) 23:39:08.53

旧東名で十分

**R774** · 2021/05/27(木) 16:19:24.08

長沼改良が国交省マターなら静清国道の県道格下げはまだ当面先になるのだろうな

**R774** · 2021/05/28(金) 00:36:46.31

あそこ52号にすればいいのでは
甲府みたいに

**R774** · 2021/05/28(金) 00:48:10.15

終点側と違って起点は最初から興津だからなぁ
整備上1号でも52号でも全線指定区間な以上何ら違いはないし意味が無いと言えば意味が無い

**R774** · 2021/05/30(日) 19:57:37.76

1国の清水のとこ早く高架できるといいですね。

**R774** · 2021/05/30(日) 20:43:08.65

しばらく静岡自体行ってないが進捗はどんなもんなんだ？
もう桁載り始めてるのか？

**R774** · 2021/05/30(日) 20:50:13.24

https://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/torikumi/seishin2/images/pdf/syashinR03_03_seishin_shimizu.pdf

この通りにございます

**R774** · 2021/05/30(日) 21:25:05.85

こういうチラシを下請け土建屋に作らせるたあ、国交糞役人は何様のつもりだ？
テメエらの広報だろ、自分で汗かけや糞野郎！！

**R774** · 2021/05/30(日) 21:48:04.07

こんなのに税金払えないよ
公務員のやることはムダばかり！

**R774** · 2021/05/30(日) 22:12:12.51

国交省職員にこんな紙一枚で時間割かれるくらいなら事業や協議打合せの決裁してもらった方がマシだわ(当然あの紙の決裁も)
どうせこの額の工事となればJVには広報専門の社員が必然と置かれるんだしな

**R774** · 2021/05/30(日) 22:18:02.75

自分達の事業を紹介したいなら、無給で残業して自分達でチラシを作れやバカ者が！！

**R774** · 2021/05/30(日) 22:35:42.09

それも含めての工事契約なんだから受注者が作るのは当たり前だよなぁ？

**R774** · 2021/05/30(日) 22:53:41.60

なんでそんな物まで契約に含めるんだ？テメエでやりゃ発注金額も減るだろうが！まさか誰から貰った予算だかわかってねーんじゃねーのか！！

**R774** · 2021/05/30(日) 23:55:38.33

受注者から大切な地域貢献の機会を奪うってえげつねぇなお前
建設会社や国交省に親でもﾇｯされたのかよ

**R774** · 2021/05/31(月) 08:10:34.86

>>384
割と有りそう

**R774** · 2021/05/31(月) 08:49:16.33

わざわざ工事現場来て工事反対だの騒音だのワーギャー喚いて作業妨害してくる奴とそっくり
こっちだって音なんか立てたくないんじゃ(遠くでそれだけなんだから現場で使う作業員は耳ぶっ壊れる、マジで)

**R774** · 2021/06/02(水) 10:14:07.55

国1浜松バイパス渋滞解消策　立体化と平面6車線化の複合案決定6/2(水) 9:15配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/87ad2d636396c798d230d7e69253ff7c2703083e

平面が残っていいのか金がないなら仕方がないか

**R774** · 2021/06/02(水) 12:34:40.49

立体区間短いなぁ
予算もあるし工期もかかるから仕方ないかな
平面6車線化部分はあっという間に出来るからね

**R774** · 2021/06/02(水) 15:02:32.60

これはあれだな
一部だけ立体化してもやっぱり駄目でした
また工事で全線立体化します
のいつもの流れだな

土建屋に継続的に金を流す
天下り先を確保する
お饅頭をもらう

最初からわざと造らないで、結果的に金がかかる方で進めて利権確保、頭のいい人が考える方法

**R774** · 2021/06/02(水) 16:31:57.07

愛知の23号とか県内の他の国一バイパスを知ってると、信号でなんて止まってられんよな
つーか長鶴が立体化区間に入ってないのかよ

**R774** · 2021/06/02(水) 16:49:58.93

>>389
お前無職だろ

**R774** · 2021/06/03(木) 13:15:46.33

全線立体化だと新幹線の所に金がかかるのかな

新幹線の下をくぐると近くの飯田・飯田南交差点を立体化できないから
新幹線のさらに上を通す必要がある

**R774** · 2021/06/03(木) 16:19:38.46

土建屋を目に敵にしてるかどうか知らんけど
土建屋が減ってしまうと災害時に復旧がものすごく遅くなるのは覚えておいたほうがいいよ。

**R774** · 2021/06/03(木) 17:28:01.20

>>390
愛知のR23なんて大高過ぎたら悲惨なもんだろ…
40キロ制限まで現れるし

**R774** · 2021/06/03(木) 20:38:55.80

>>387
静清バイパスの昭府区間や清水区間みたいに後から立体化する羽目になるだけなのになぁ
安物買いの銭失いにならなきゃいいけど

**R774** · 2021/06/03(木) 20:40:41.93

>>392
交差道路側を立体にするとか、静清バイパスの横砂みたいに交差道路側を迂回させて本線立体化とか手はあるだろ

**R774** · 2021/06/03(木) 22:01:03.08

>>393
土建屋減らしすぎてすでに災害復旧間に合ってないからな
(そもそも災害復旧儲からないしな)

**R774** · 2021/06/03(木) 23:56:16.56

>>395
清水区間は長い間バイパスがそこで途切れてたから後から立体なのはわかる

**R774** · 2021/06/04(金) 00:45:49.80

>>391
その頭のいい、霞が関にいる人間だよ
利権と立場優先だから

**R774** · 2021/06/04(金) 02:33:38.36

実際は後で全線立体化にはなってない所も多いからねえ

**R774** · 2021/06/04(金) 17:25:10.06

>>394
40キロ制限は騒音対策だろ
静岡みたいな田舎だと無縁だよ

**R774** · 2021/06/06(日) 22:40:55.62

静岡県と山梨県を結ぶ中部横断自動車道　2021年9月に全線開通へ6/6(日) 18:29配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/db64447160386a56159c1066a65d65f4c5eb559c

長かった…

**R774** · 2021/06/07(月) 18:47:57.68

>>402
当初の予定通りに開通していれば、亡くなった父親が生きてて一緒にドライブしたのにな……。

**R774** · 2021/06/08(火) 20:29:31.95

やっとか
本スレは無限の煽り合いで開通見込み一切触れてなくて笑っちまうぜ

**R774** · 2021/07/09(金) 19:02:52.09

藤枝が2車線になっていれば熱海の災害も無かったかもしれないのにな

**R774** · 2021/07/09(金) 19:51:07.63

さらに潮見も掛川も日坂も島田金谷も2車線で浜松が立体なら世の中平和だろうな

**R774** · 2021/07/10(土) 01:52:03.04

藤枝バイパスは不要

**R774** · 2021/07/10(土) 04:56:07.86

>>406
今以上にトラック街道になるな

**R774** · 2021/07/10(土) 22:07:14.33

大井川も片側１車線で十分

**R774** · 2021/07/10(土) 22:27:13.14

大井川は今ですらマトモに越えられる橋が無いから拡幅か新設のどちらかはしてほしいものだ

**R774** · 2021/07/11(日) 09:31:56.98

大井川4車線化もう半分くらい終わってる

**R774** · 2021/07/12(月) 17:51:01.41

県中部は人口減少と経済の沈没が著しいし
潮見バイパスの４車線化に注力で良いと思う

**R774** · 2021/07/12(月) 18:32:22.03

浜松三ヶ日・豊橋道路が事業化しそうでビビる

**R774** · 2021/07/12(月) 19:52:09.15

浜松は笠井街道のバイパスを完成させて遠鉄全線高架化させて

**R774** · 2021/07/13(火) 13:22:01.77

>>412
バーカ

**R774** · 2021/07/13(火) 14:53:51.00

伊豆湘南道路は今年から検討会が始まった矢先こんなことに
事業化はよ

**R774** · 2021/07/13(火) 15:03:57.35

現状災害復旧でてんてこまいな熱海に先立って小田原が動き出したぞ
https://www.city.odawara.kanagawa.jp/press/detail.php

**417** · 2021/07/13(火) 15:06:23.42

なんかリンク飛ばないな　こっちならどうだろう？
https://www.city.odawara.kanagawa.jp/press/print.php?prs_id=11245

**R774** · 2021/07/13(火) 22:08:40.58

>>418
リダンダンシー、連呼で笑った
冗長性でいいよw

**R774** · 2021/07/14(水) 00:15:00.16

早く作りたいなら有料だろうけど
採算はどうだろうね

**R774** · 2021/07/14(水) 08:50:19.46

土日有料とでもするか

**R774** · 2021/07/14(水) 12:57:50.43

災害復旧名目でそれなりの予算(調査費)付けてもらえそうな気はするがさてどうなるか

**R774** · 2021/07/16(金) 18:15:04.07

長沼大橋　静鉄まで延伸　渋滞解消図る　架け替え、立体化一体整備　国が方針
https://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/management/uploads/files/press_20210716_2.pdf

**R774** · 2021/07/16(金) 18:18:57.85

えらい

**R774** · 2021/07/16(金) 18:50:43.32

ただの県道なのに国も一枚噛むんだな
まぁ何はともあれあの橋の架け替えと立体が延長されるのは良い事だ(20年早くやれ)

**R774** · 2021/07/16(金) 19:24:48.56

はあ？
国道を立体化すべきだろう
静岡県が県道の立体化をゴリ押ししたのか！