静岡県の道路について語ろう Part6
新大井川橋の4車線化が完成したら
上り線の渋滞は向谷IC先の登坂になるのかな 橋が出来るのは2030年頃だろうし
土工部が大半の野田ICまでは拡幅が完成してるでしょう
コロナで予算が削られたり、政権交代でコンクリートから人になったら
その限りではありませんが 藤枝バイパスは用地取得済みなのが強みだな。
トンネル掘って整地すれば直ぐ完成する 用地取得はまだ全て終わったわけじゃないんだけどね
今季の予算7億円には、土地の取得も含まれます >>12
取得出来ていない場所はどこか知ってんのか?
どうせニュースの請け売りで、知らないくせにドヤ顔してんだろ藤枝バイパスに親を殺された厨房よ!!
2割が通過交通と叫んでるのも実態を知らずに記事の請け売り!
お前が一番要らないんだよ!!! 藤枝バイパスに親殺されたマンが、無知を晒されて発狂
惨め >>14
藤枝の山中の地権者なんか知らんわ
役所が土地の確保だと言って
予算を計上してんだから、未取得なんだろ
虚偽の名目で予算ガメてるなら
議会で追求案件だろ(笑) 藤枝バイパスを通過するだけの車は、全体の21%です
行政による交通調査の結果なので、これが実態
ソースが知りたい人は「静岡県藤枝市・島田市の計画段階評価」で検索 >>19-20
実態も知らず記事の請け売りでドヤ顔www 藤枝は舗装も穴だらけ、トンネルもあちこち漏水だらけ
工事が終わるのは30年後だろうし
今の2車線は閉鎖して、新しい2車線になるだけだな
その頃の日本に、今の2車線を大規模修繕するだけの
交通需要と予算があると思えない 東名も新東名も通行止めで
富士−清水は悲惨な状況になってるな そこで藤枝バイパスの早急な拡幅が必要になってくるわけだ!! 藤枝バイパスは今年7億円も予算がついたから半分くらい完成するはず >>33
ヘ〜ッドラ〜〜イト テ〜〜ルラ〜イト た〜びは〜まだ〜おわら〜ない〜 国道1号線の清水区横砂にある新幹線ガード下が昨日冠水して車数台が水没停止して
1時間くらい通行止めになったけど清水立体が完成してもあのガード下はそのまま残るんだよね
JR東海の『新幹線の上には絶対に道路通させない』という糞みたいな社内規定のせいで
結局静岡県民が迷惑被る