>>138
政治力と自治体の熱意の差に加えて17号沿い近辺の住民は普段東京や大宮への電車通勤がかなり占めその手の住民は道路に興味無いからな
これに対して4号沿いは春日部から北はそこまで多く無く地元近辺の企業へ車通勤主体が多い
トラック等事業者系も東北から首都圏への交通量が群馬長野新潟富山から首都圏より多いと思う