名神高速道路・新名神高速道路 part43
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日本初の都市間高速道路"名神"と次世代のスーパーハイウェイ"新名神"
について引き続き語りましょう。
前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part41
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1559662461/
名神高速道路・新名神高速道路 part42
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1576125692/ まあ並行の第二京阪〜新名神が混雑して分離の必要があるとか、京都市が寝返ってR24の京滋バイパス以北でも計画に上げてくれたらワンチャン
有るかくらいで現状じゃほぼ塩漬けだろうなあ。大津山科バイパスが出来て滋賀のR1から新十条経由して鴨川東ICまで来られるようになると、その南の
R24の整備も議題に上ってきておかしくは無いんだが、まあ京都高速ですら投げ出した京都市だからなあ。道路整備はする気ないんだろ。 ワンちゃんって・・
京都市が寝返って計画あげたらなんで犬が出てくるんだよ、バカか? 爺ちゃんがバカバカ言いながら出て行ったっきり戻ってこないの… ワンちゃんすって、パチスロで例えるなら
3の2号機のスーパープラネットですでに出てきた言葉…30年前です。
何歳なの?100?(-_-;) >>274
それ、無理に大久保バイパスに伸ばすよりも木津川沿いに久御山南に伸ばした方がいいと思う
せっかく城陽ICもそっちへ延伸しそうな形になったし、岡本病院付近も今なら用地取得可能 新名神経由に比べて短縮が3キロか4キロくらいにしかならないような 短縮のためって言うより新名神の負担軽減でしょう
とりあえず造ってみて渋滞するようならって感じかな 新名神高槻〜大津早く開通してほしい
ワンちゃん前倒し開通の可能性とかない? >>273
京滋バイパスで止めずに名神と繋がるとこまで伸ばせばいいのに そういえば、仮称京都南ジャンクションは進んでるんだろうか あれ今更やる必要あるのかな。
京都都市高速計画があったときは必要だったけど頓挫して意味がなくなってしまった。 >>294
まあ第二京阪と名神の接続って事ならNEXCOとしちゃあった方が便利ではあるだろ。
京都南ICの負荷減るしな。 京都駅に行きやすくなるかな?庶民としては油小路線の通行料がもったない感じがしてなあ
フルJCTなら話は変わるんだが >>295
8年度かあ、と思って見に行ったら思いっきり10年度になってるしw >>298
すまんwikiで2028って書いてたからそれと混同してたわ >>297
設計からすると第二京阪南下方面は難しそうだしなあ。どこかにETCゲート付きUターン路作るくらいしか出来ないかな。 どっちにしろ名神高速から第二京阪道路行きたきゃ京滋バイパス行けって話か 大津インターから入って第2京阪南下したい人はどないすればええでっか? >>303
どらぷらだと大山崎回るか、亀山から西名阪京奈和道回れになってるな。 大津に友達いるけど、第二京阪から大山崎経由で名神乗り換えてるよ 大津のインターの道
真っすぐ行ったら石山ICに出るよ ここに書いてあるの含め色々試したけどこれが一番楽
石山icは中心部から遠いし途中結構混むから、ic近くの人しかメリットない
京都南の乗り換えも時間がかかるし値段的にメリットない
大山崎の乗り換えはせいぜい10分くらいだし、まず混む事はない 東京外環で派手にやらかしてくれたが、これが新名神枚方トンネルに影響しなければいいが
こっちは東京外環以上の大断面トンネル掘るからな あれぐらいの陥没普通にある
ニュースでやるのが珍しいだけで いま上下水道がどんどん老朽化するからそこらじゅうで陥没していくだろうね
よく見る風景になる ※かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称された日本最古のサイダー『養老サイダー』復刻 はNEXCO中日本提案の事業です
在名古屋米国領事館首席領事
@USConsNagoya
当館創立100周年を祝おうと100年前の名古屋のカフェを再現!戦前の東海地方では、ソフトドリンクなら養老サイダー、ビールならカブトビールというのが常識。戦後に姿を消したが地域活性化の一環として復刻された両銘柄の瓶に、1937年の名古屋万博の記念灰皿を揃え、初代領事が飲み歩く気分を味わったグラスで乾杯
午前9:00 · 2020年9月13日·Hootsuite Inc.
https://twitter.com/USConsNagoya/status/1304932972328517632
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 三ツ矢は川西の平野だったはず…
https://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2019/pick_0328.html
ウィルキンソンも宝塚だったと思うし、
今も能勢にご当地サイダーがあったりもする。
炭酸せんべいもあるね。
で、何故東なん…?
養老の水は、万代に売ってるね… 天王山トンネル上り(左ルート)で横転転覆事故
4km渋滞 新名神の高槻〜草津が開通したら、高槻入口からの入り方はわかりにくくなるだろうな。
まず名神か新名神かを選んで、その後西に行くか東に行くかを選ぶことになるから。 名神 大阪神戸方面 京都方面
新名神 岡山方面 奈良名古屋方面
って感じで誘導するしかないだろうね
目的地が都市以外の人は分かり辛いかもしれんけどそれは今に始まった事ではないし 名古屋、岡山は新名神
京都、大阪は名神
で近いなら名神遠いなら新名神で使い分ければいいだけ
京都縦貫、近畿、中国、第二京阪、京滋、京奈和なんて近くのJCTまで書いてたらごちゃごちゃしすぎるよ まあわからん奴はナビ使うのが当たり前の世の中ですので… >>325
更新してなくて道を間違えるまでがセットだな ナビ更新できてなくて、
山陽道から宝塚ICに向かってるのに、
新名神に入ってしまった人の話は聞いたことがある。
混乱したまま宝塚北ICで下りて、
山の中でさらにビックリと言ってた。
神戸JCTもだいぶ改善されてきたと思うけど、
直感的に分かる掲示をする工夫が必要でしょうね。 神戸JCTあれだけしてあってそれでも間違うようなら、そもそもその人は運転に向いてないと思う 開通当初はそうでも無かったよ。
特に山陽道から大阪方面は、直進だったのが左分岐になったから、
気づかずに通りすぎちゃう車はいたと思う。
開通までのナビでは、分岐を左って案内はなかったから、
データが更新されてなければ、うっかりもあり得ただろうしね。
神戸北IC等で間違えた車は申し出てねと書いてあるのは、
その名残かな?とも思ってる。 似たような立ち位置の豊田東インター流入路は
こんな感じ
https://i.imgur.com/ya3SgDy.jpg
https://i.imgur.com/hICqRGp.jpg
個人的には
新名神高槻JCT方向は「亀山経由名古屋 岡山」
名神高槻JCT方向は「米原経由名古屋 神戸」
かな 広島北ICみたいに真ん中に道路が表記されてるパターンか
ごめん、正直こうやって方向標識にあーだこーだ言うやり取り楽しいわw
同じように連絡路間のIC、四方向JCT.ICにはどれもそれぞれ面白い(全方向行けるパターン、制限のあるルートパターン)
お隣大山崎JCT.IC、草津田上IC、浜松いなさIC、清水いはらICそれぞれ違う書き方してて面白いし古株吹田JCT.IC(中国吹田IC含む)も良いし六甲北の大沢ICも良い、神戸JCT近くの西宮北ICも良い >>332
だから名神が神戸になることはねえっての
神戸市街ならともかく 現在、名神の高槻JCTで表示されてる行き先は
新名神 岡山
名神 吹田大阪
それに準ずるのではないでしょうか 情報少ない方が混乱しなさそうでいいと思う
西方面はともかく東方面は間違えても草津とかで軌道修正できるから適当でいい
名神 名古屋 大阪
新名神 名古屋 岡山
って感じで 名神の東方面は名古屋より京都の方がいいんじゃないか? 物を運ぶなんて牛馬のやる事
トラックが無くても誰も困らん ならまずあんたからトラックを間接的にも全く使わない生活を始めてくれ トラック不要!
生活上何も困りません!
トラックは射殺! >>345
トラックは生き物ではなく乗り物なんで死刑にはできません 世の中の常識やモラル知らない者にそういうツッコミやめたげて
可哀想 新名神だけどせめて東半分だけでも早く完成するだけでも渋滞かなり緩和されるのでは? 何か東京から大阪以遠に行く場合は途中長時間休憩しないと難しいと思う 工期をそう簡単に前倒しは出来ない
開通まで我慢するしかないね >>354
東半分を優先的に工事するってわけにはいかないのかな
あと名神吹田方面の高槻ジャンクション手前少しだけ3車線になるところがあるけど
ここも4車線しても良かったのでは? >>355
土地買収の時間は短縮できるかもしれないが、工期は予算でなんとかなるわけではない。
例えば、コンクリートはどんどん重力で動いていくから置いて完成ではないのだ 人殺しトラックを死刑にしろ!
社会のゴミ、人間のクズどもが! 朝茨木千提寺PA下り利用したことあるけどトイレしかない割には駐車しているトラックが
案外多いのにはびっくりした
もっともここができる前は特に下りで岡山方面行く場合は長区間トイレがなかった上に
渋滞時は通り抜けるだけでも時間がかかったし トラックは宝塚北より確実に停めれる茨木千提寺を選ぶよ
でも茨木千提寺もコンビニくらいあってもいいと思うのになんでトイレのみのショボいPAとなってしまったのだろう >>366
様子見。
一応コンビニや店舗のスペースは予め確保してる。
宝塚北が今以上に混むようなら、店舗作るはず。 PAでのコンビニなんかの無人店舗を実証実験してくれ >>370
うどん、そば、サンドイッチ、カレーライス、ハンバーグ自販機の再来か >>374
アヴェンタドールでええやん
トヨタが事故ったとか言わんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています