【湾岸道路】一般国道357号 part9【千葉〜東京〜横浜】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>689
午前10時ころだったよ
>>691
もちろん確認してからベタ踏み
>>692
追尾できず計測不能w >>693
なるほど
ということはまた覆面が日中に出現するようになったのか
あの時みたいに >>688
土曜日夕方葛西から辰巳方向、自分も白のカムリ見た。久々にカムリ見たから妙に印象強かった >>688
ttps://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/news/166761/amp おまえ等ぬるいな、俺は覆面カムリに速度超過で追尾されたが途中で気付いたのでセーフだったわw マフラー片方出し、アンテナがぶち抜く時のチェックポイントか。 辰巳立体、もう西行きの工事が始まったね。
辰巳交差点通過後の右側で夜間工事していた。
また新木場立体の悪夢が蘇ってきて嫌だわ。
新木場立体工事当時は夜間22時頃に毎日通っていたんだけど毎日一車線規制で
現場までの所要時間が15分程、伸びていたんだよな。
開通した快適な恩恵より渋滞にハマった時間のほうが長いという
レアなケースだとは思うが本当に開通するまでは地獄だった。
あまりにも渋滞が嫌で永代通りで築地入りしてたわ。
今回はどうしようか迷うわ…築地から豊洲に変わってしまったし、永代通りだとかなり遠回り… >>699
夜間でどの程度渋滞するのか知らないが新木場立体の手前で降りてりんかい線の海側通ってビッグサイトまで行くってのが無難なんじゃない
まあそこも混むならいっそのことゲートブリッジ廻っちゃうとか >>699
Googleマップの交通状況を見てルート決めればいいじゃん >>700
信号手前で車線を絞ってるから馬鹿正直に左に並ぶと
今のところ+5分程度かな?出勤時の5分は少しでかい・・・・・・
>>706
いや、俺の通勤路だと海側に行くと通勤時間が伸びるだけなんだ。
永代橋なんてもってのほか。
まったく不便な場所に市場を作りやがって… >>707
千葉方面(江戸川区?)から豊洲だろ?
工事さえなきゃ築地より遥かにアクセスしやすくなってないか?
永代通りから行くなら永代橋じゃなくて三ッ目通りか琴平通りだろ >>703
完成予定は不明だが、2020年度に山側下部工事が
約14カ月の工期で、橋梁下部工16基を施工予定と日刊建設新聞にありましたよ 道路に関しては船橋は千葉県のガンだな。
船橋市民と船橋目的地民にとっては船橋スルー民はジャマでしかなくて、船橋スルー民にとっては船橋市民と船橋目的地民がジャマ。
船橋スルー道路を造るしか無いんだよな。
あ、高速使えとか無しな。そーゆー話しじゃない。 >>712
いや高速でも船橋はネックでしょ
だから第二湾岸はどうしても必要 ビール園横の道路から三番瀬海浜公園あたりを橋か地下で繋いでくれれば、二俣交差点から357合流できるんだけどな。
第二湾岸とかいつまでかかるか分からないから、ここだけやってくれないものか。 ところで、今年一年の世相を漢字一字で表す「今年の漢字」が、
本日14日午後2時、京都市東山区の清水寺で発表されるな
俺は 粛 で決まりだと思う どう見ても今年は「肛」だろう
肛に明け暮れた一年だったし オメーがウンコ漏らしたとか痔になったとか個人的な話だろが 今年は「密」
ただでさえ夕方は国道357は「密」になるからな。それを反映してのことだそうだ 千葉西警察署付近に出入り口設置計画があるそうだが、車線増もお願いしたいね 直近の西署交差点改良に期待するしかないな
そんな変わらんだろうけど 東関道のSICを造るそうなので大規模改良になりそう 久々に通ったけど舞浜立体ができたせいか東行き塩浜の渋滞がひどくなってたんだな。
西行きは塩浜立体の橋梁工事が始まってたけど。
まあ船橋市内をどうにかしないことには。 俺も使ってるけど塩浜交差点がひどくなった印象はないな
元々あんなだったけど 塩浜の東行きは前からあんなもんだろ
西行きはあたりはずれがあるな
たまに首都高より早いときがある 塩浜ひどいか?
元々渋滞列伸びるし、舞浜立体前と変わらないと思うが
ちなみに平日夕方以降東行きよく使う 八景島付近の橋桁建設の調査船がいてカヤックフィッシングするのに邪魔
早く終わらせて欲しい 新しい話は何も無さそうだな
便りの無いのは良いしらせ 辰巳立体(海側)ができても東雲から陸橋まで渋滞が続くことになりそう。
朝なんか新木場立体までずっとなんてこともありえる。 西行き辰巳で右左折で出て行く車が多ければ渋滞は減りそう
いつも左折を朝使うけど左折車線はガラガラだから効果はなし
右折車線はどうなんだろう 立体化が進むほど湾岸線から357に流れてくるから渋滞悪化
大人しく首都高に課金しましょう すげえな本牧から栄町まで一気に信号なしルート開通も近いか?
京浜島と城南島の2か所も立体化される可能性高そう むしろ都内に用の無い車は積極的に首都高乗せるか乗ってもらった方がいいに決まってるからな
いつになったら大黒まで繋がるんだか(まぁ繋がったとしても首都高乗るだろうけど) 西行き東雲交差点手前って何気に速度低下ゾーンよね
緩やかな坂になってるから 海浜幕張やマリスタに向かう中瀬交差点の西寄り歩道橋新設、何十年も放置してた中で今更?って思う
あそこわざわざ今増設するほどそんなに横断者いるか? >>752
関係ないけどそのページの関連記事で有明東雲辰巳の立体のがあるね
辰巳が着工してるのは知ってたが有明と東雲ももう着工するのか
まあ1年近く前の記事だから状況はかなり変ってきててどうなってるのかわからないけど 有明立体
東雲立体
辰巳立体
美浜立体
富岡立体
塩浜立体
これらが早く完成するといいな……
若松は諦めてる 100km/hで走行してる、高低差と防音壁で見えない車に
短い合流(それも路駐あり)で突っ込む上に、
ランダムで覆面が走ってる素晴らしい道路の完成だな。 >>754
夕方の若松渋滞が東京港トンネルまで繋がりそう、、、 朝の7:00頃に谷津船橋入口信号をクリア出来なかったら東関道に乗るようにしてる
最近は3日に1回くらいの割合かな まぁあの車の流れというか交通量で路駐する奴は普通おらんやろ >>755を読むと路駐は分合流帯のことだと思うんだが? 豪流体にタンクローリーとかトラックとかありがちやな ID:c/ITb+Cy = ID:aeM+dUBZ
千葉県の道路事情スレでもやらかしてるって本当ですか?wwwww ケンカはやめて!悪いのは全部357を設計した脳タリンなの!何度も信号に引っかかる2段階右折とかキチ害設計した脳タリンのせいなのよ!みんな犠牲者なのよ。ケンカしないで! たまにUターンしたくなる時がある。やったことはないが やっぱ休日だと葛西臨海公園のスタバできてからパーキング入るための車列が少しできて
左車線は車線変更を余儀なくされるな 環七右折したとこね。あそこはUターン合流や高速入口があって地味に慌ただしいから事故を誘発しかねない。 若松上りって下りと比べて信号短いよね
下りから第二湾岸に流す矢印の方が長いんじゃないかと思うくらい 東行き臨海町環七交差点側道の直進信号
舞浜立体開通で舞浜大橋上の渋滞自体は解消(立体に移動)したので
もう少し青信号を長くしてほしい
あれだけの台数信号待ちして行ける台数が少なすぎる
あと五台増やすだけでも全然違う
https://goo.gl/maps/273HcsAJHYLR57gP8 そういえばここの取り締まりって今年度になってよく見かけるようになったけど、前からあったのかね
というか信号無視を取り締まってるのかね?
あそこからだと信号見えないし、本線は流れの速さから停止させるの厳しそうだけど
側道だけとかかな
https://goo.gl/maps/T5CwKfzE1FvRrBv99 >>785
直進需要ってそんなにあるかなあ?
船堀街道から浦安方面に向かう車ぐらいだと思うけど
>>786
本線の車は流石に止められなさそうだから側道だけかもね
このストリートビューだと取り締まってるの1人だけだし
しかも自転車w
まあたまたまそういうふうに写っちゃっただけかもしれないけど >>787
需要というか、20台並んでて6、7台しか通過できなくてまた数珠繋ぎになるんだよね
あと数台でも多く通過できれば結構違う
ちなみに青信号時間は8秒しかなく、青になって先頭が動いても後続車が動くころにはもう赤
そして西行きUターン路まで伸びてしまうことがあって高速下りてくる車と
Uターン路に向かう車と手前でクロスすることもある
これはすでに葛西IC高速下りてきた車輌環七左折専用レーンが渋滞列に干渉する直前状態
https://goo.gl/maps/M3BPTqgAsUXhGmzU8
>>787
つい最近はパトカー停めて仁王立ちしてた 訂正
>これはすでに葛西IC高速下りてきた車輌が環七左折専用レーンに移動する際渋滞列に干渉する直前状態 >>788
アキラメロン
もし直進が延びてたら臨海公園駅まで行けば速かったりするよん >>790
諦めるというか、自分は船堀街道からUターン路西行きに向かう人間なんで数回しか直進したことがない
だからこっちってこんなに進まないんだってちょっとびびった >>787
荒川河口橋から下道におりてあそこ直進して
首都高葛西入口で乗る(若洲からくると新木場で乗れない)
南葛西の旧江戸川堤防沿いに北上
首都高葛西出口で降りて舞浜大橋渡ってTDLに向かう
何故か舞浜大橋の先まで直進(浦安出口より手前で曲がりたい?)
葛西中央通りから入ってきて直進(トラックターミナルや卸し市場から出てくる)
これらの合わせ技のほうが船堀街道から来る車よりも多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています