>>112
＞＞延岡南IC〜清武南IC間まさかの4車線化無し
＞＞阪和道・湯浅御坊道路の有田IC〜南紀田辺ICは4車線化工事

京阪神圏の住人からお答えします。
京阪神と九州の人口規模の差、白浜を中心としたレジャー需要が特に多いため、
他の地域に先駆けて４車線化を行う必要があると思う。たとえ工事費が高く、
難工事の区間が多くても。全国に有田IC〜南紀田辺ICに匹敵する交通量を誇る
２車線の高速道路はかなり少ない。
有田〜御坊：１日２００００台（平成28年度）
高鍋〜西都：１日１０７００台（平成29年３月）