新潟県の道路★23

**R774** · 2020/02/21(金) 21:24:31.79

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562501373/

**R774** · 2020/09/15(火) 14:16:43.41

>>985
宇都宮駅東口から清原工業団地に向かう路線か。
新潟でいうと、新潟駅南口から亀田工業団地に向かうイメージか？

**R774** · 2020/09/15(火) 16:14:41.44

清原工業団地すごいよな

**R774** · 2020/09/15(火) 19:46:24.49

新新バイパス新発田方面でこんな電光板を見た
文字の左は車の右側が何かに乗り上げてる図
わざわざ警告するほどの状況だったのか

(７) 豊栄ＩＣ
オフランプ下
ネコ死骸注意

**R774** · 2020/09/15(火) 19:52:47.50

https://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/InfoBoard/Board/2107001.gif

**R774** · 2020/09/15(火) 20:07:31.21

>>986
その通り

**R774** · 2020/09/15(火) 22:17:52.72

宇都宮東口通りといえば、国道４号をオーバーパスする県道があるんだよな。ＬＲＴは平面の方を通るんだろうけど…弁天線にもr51笹口線を越える跨道橋が欲しいw

地図を見てて思ったんだけど、新幹線と在来線が南北に走り、駅東口通りの先、市街地の東側に直轄国道バイパスが南北に縦断し、逆に高速道路が市街地の西側を南北に縦断する…宇都宮と長岡、配置が似てるw

**R774** · 2020/09/15(火) 22:33:15.56

では長岡にも環状道路を…ｗ

**R774** · 2020/09/15(火) 23:13:49.86

宇都宮の新４号バイパスも、Ｒ17長岡東バイパスも、せっかく金掛けて立体交差を多く設けたのに、所々にある平面交差のせいで効果が台無しになるんだよな…
ある程度、長い区間を連続立体にして規制速度を設計速度と同じく８０まで引き上げるくらいのことをやって欲しいわ

**R774** · 2020/09/16(水) 07:17:23.79

>>992
一応、長岡にも環状道路構想はあった。東辺はR17東バイパス、南辺はR404東西道路、西辺は左岸バイパス、北辺は蔵王橋下流橋道路という四角い形したのがね。
でも東西道路はフェチ橋の４車線化が絶望的だし、宮内区間は粗末な現道を利用することになった。
左岸バイパスは当初、長生橋通り～R８バイパスを一気にパスする高架橋が計画されていたが断念、Ｒ８以北も対面２車線に。
蔵王橋下流橋関連道路はやめて、低規格なR352蔵王橋の４車線化にしようという話も出てる。下流橋にしたとしても対面２車線は確実。

**R774** · 2020/09/16(水) 09:52:28.86

吉田BPの北側は
巻BPの南端まで４車線化するわけで、そうすると次は巻の立体化or４車線化と西川道路

**R774** · 2020/09/16(水) 09:55:01.15

西川道路構想はまったく謎ですね。
どんな規格か、そもそもルートは現道なのか。

**R774** · 2020/09/16(水) 13:41:52.41

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新潟県の道路★24
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1600231191/

**R774** · 2020/09/16(水) 18:36:42.53

黒埼SAまたぐ道路、どうなったん

**R774** · 2020/09/16(水) 18:37:23.78

あさって開通

**R774** · 2020/09/16(水) 21:19:07.81

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