★ 東名高速道路 Part28 ★

**R774** · 2020/02/19(水) 19:51:57.04

日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。

＜前スレ＞
★ 東名高速道路 Part26 ★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1535721987/
★ 東名高速道路 Part27 ★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1556792681/

**R774** · 2020/12/31(木) 14:26:23.21

グランベリーパークってケンタッキーフライドチキンの食べ放題があるって話本当？

**R774** · 2020/12/31(木) 19:35:40.41

>>750
ある。
人気店でいまでも混んでるよ。

**R774** · 2020/12/31(木) 19:51:01.76

>>751
マジかよ
あとグランベリーパークって立地的に駐車場だけでもかなり需要があるんじゃない？
ここから東急で渋谷方面行くにも便利なだけに
あと駐車場と言うと海老名駅が交通の便がいい割に駐車料金が安い気がする

**R774** · 2021/01/09(土) 10:48:45.05

東名空いてるのかしら
去年の緊急事態は土日日中に東京～御殿場140km/h巡航余裕だったけど

**R774** · 2021/01/09(土) 12:52:47.15

まあまあ混んでたよ
横浜町田10時頃だけど
100km/h位で流れてた

**R774** · 2021/01/12(火) 17:09:38.48

綾瀬スマートIC、新しい分岐路にはバスに乗れば入っていけるんだね。
移設した下りバス停に行く歩道ももう通れるし。
下りバス停に行くのに郵便局側からはあんま変わらないけど東側からは
市道の橋とかないから不便になるね。
（上りバス停は100mほど西に移設になるのかな？）

**R774** · 2021/01/12(火) 20:09:42.54

御殿場のあたりは雪が降ったみたいだね

**R774** · 2021/02/04(木) 16:30:04.18

「どこで食事を」トラック運転手、高速SAの時短に嘆き
https://www.asahi.com/articles/ASP236SJBP23UTIL040.html

**R774** · 2021/02/05(金) 00:52:40.09

エッセンシャルワーカーさんに愛を

**R774** · 2021/02/05(金) 14:34:28.23

なんのために弁当っていうアイテムが存在すると思っているんだ

**R774** · 2021/02/05(金) 15:21:51.08

最近、ＳＡに併設のコンビニを夜中に使ったことある？

**R774** · 2021/02/05(金) 15:59:39.42

SAのフードコートを従来の営業にすると、そこで働く人達に負担が掛かる
時短営業は致し方ないと思う
そこで昔ながらのウドン自販機とかあるといいのにな
鮎沢あたりはまだスナック自販機的なものがあるんだっけ？

**R774** · 2021/02/05(金) 16:40:15.13

>>761
昼間しか運営してないSAの併設で夜間用に作るのならまあありなんだけどな。うどんやそば自販機毎日何度かメンテ必要だから。
ただあの自販機を作ってるところがもうない。

**R774** · 2021/02/05(金) 16:47:29.53

>>761
>そこで働く人達に負担が掛かる

掛った負担が、その人たちの給料になるのだが・・・

深夜に限ってコロナウィルスが活発化するわけでもないし
感染リスクは、意識の低い家族連れで賑わってる土日の昼間のほうが遥かに高いよ

**R774** · 2021/02/05(金) 17:27:12.95

>>759
お前のためだよ

>>761
＞そこで働く人達に負担が掛かる
逆だよ。賃金カットされた分他で稼ぐとか
収入源の負担は増える。

店舗側も24時間前提で作られている物は、
24時間稼働させた方が余分な経費がかからない

**R774** · 2021/02/06(土) 18:32:14.31

鮎沢の生姜焼久々に食ったけどやっぱうまいわ

**R774** · 2021/02/06(土) 18:33:08.99

上下どっち？

**R774** · 2021/02/06(土) 18:35:18.94

>>766
上

**R774** · 2021/02/06(土) 18:44:30.76

散々悩んだ揚げ句いつもコスパで煮込み定食を選んでしまう

**R774** · 2021/02/06(土) 19:07:55.34

鮎沢PAは1人で黙々と食べる人ばかりだから24時間営業して欲しい

**R774** · 2021/02/06(土) 21:07:17.69

今日18時頃DQN丸出しチンピラみたいな3人組がお土産コーナーではしゃいで大騒ぎ、食堂でも大騒ぎしながら食ってた

**R774** · 2021/02/07(日) 18:47:19.06

BNR34に道を譲って後を走ったら楽だったｗ

**R774** · 2021/02/07(日) 18:55:30.93

>>771
おまえが何に乗ってるかだよ

**R774** · 2021/02/07(日) 19:04:49.44

BNR34です

**R774** · 2021/02/07(日) 19:17:25.45

>>773
なにいってだこいつ

**R774** · 2021/02/07(日) 19:25:00.87

>>772
ドノーマルだから280馬力しか無い車ｗ

**R774** · 2021/02/12(金) 13:14:34.61

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210212-00000077-impress-life
豊田上郷スマートICは3/27開通

**R774** · 2021/02/12(金) 19:56:14.03

名二環もこりゃ3月27日だな。
ギリギリまで引っ張りやがって

**R774** · 2021/02/12(金) 20:11:02.41

>>776
もう案内標識は変わっててシールを貼って豊田が隠されてるな。

**R774** · 2021/02/12(金) 20:54:16.10

>>777
たしかに開通日を合わせてくるかもね

**R774** · 2021/02/12(金) 21:13:16.65

>>778
高速を走っていてシール隠しを見かけるといつもワクワクする

**R774** · 2021/02/13(土) 00:01:55.75

厚木秦野道路に期待してる奴がいるようだが無料は諦めろ
A’路線で片側２車線道路があるか？
これが何を意味するか。
開通時は無料で対面だが、将来2車線化の際に財源が必要との詭弁で、NEXCOに移管の上、有料化するのが見え見え。
いつもの国交NEXCOの悪のタッグのやり方だ。
八木山バイパスも同じ理由で再有料化だ

**R774** · 2021/02/13(土) 01:41:22.04

綾瀬も本線に看板付いたけど供用自体はいつからなんだろうな
このタイミングで付いてるってことはおそらくギリギリ年度内に間に合えるんだろうけど

**R774** · 2021/02/13(土) 16:45:20.38

接続する県道にも電光表示機の案内設置されてたな。
年度内開通するならそろそろ発表あるんじゃない？もう1か月半しかないし。

**R774** · 2021/02/14(日) 03:08:01.12

>>776
中日本の公式のPDF見たけど
下り線のは施設使ってからでも出られそうな感じで
上り線は入る時は施設使えそうな感じ？

**R774** · 2021/02/14(日) 10:24:00.50

>>784
ちゃんと書いてある。

・豊田上郷スマートIC「上り線出口」と「下り線入口」をご利用のお客さまは、豊田上郷SAはご利用になれません。

**R774** · 2021/02/14(日) 10:35:41.64

>>784
外側の
ぷらっとパーク駐車場に車停めて利用なら可能でないかな？

**R774** · 2021/02/14(日) 14:54:12.47

PA/SAを利用後に併設のICから出られるかで表記スタイルを統一してもらいたいな
利用後にICを使えないなら本線流出ランプが同じだけでもはや併設でもなんでもないから同じ看板にPAとICを書かないでもらいたい

**R774** · 2021/02/14(日) 18:13:00.61

東名と外環のJCTの名称は世田谷になるの？
昔からの砧JCTにして欲しいですね。

**R774** · 2021/02/15(月) 09:46:15.38

>>787
SICは既存のPAに後付けで設置すると構造的に複雑になりがちだね

ちょっと事例は違うんだけど、愛鷹上りSICに入ると進路的に駐車スペースが少なくて（赤丸で囲った部分）
満車の場合は停められずにそのまま本線に行かざるを得ない
逆走するわけにも行かないしな
https://i.imgur.com/4sdec7M.jpg

**R774** · 2021/02/15(月) 10:13:06.89

足柄SICもそんな構造だった気がする

**R774** · 2021/02/16(火) 03:51:18.50

愛鷹は下りpaが外部利用okじゃなかったっけ？
こっちで休憩してから上りsicへ入るとか

**R774** · 2021/02/16(火) 08:07:01.70

HP見たらぷらっとパークには指定されてないみたいだけどできるのかな
今度近くまで行ったら確認してみるか
いまいちストリートビューだけじゃ判断が付かないんだよね

**R774** · 2021/02/17(水) 14:52:54.26

東名高速綾瀬スマートICが3月31日12時開通。横浜町田IC～厚木IC間で東名に出入り可能に
https://news.yahoo.co.jp/articles/872ccf02828cd9b9950d1e6fbf50f857cff59e6a

公式 · 2021/02/17(水) 15:07:38.61

E1 東名「綾瀬スマートインターチェンジ」が2021年3月31日（水）12時に開通します
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5019.html

**R774** · 2021/02/17(水) 16:13:44.31

これ大和トンネル付近の渋滞緩和になる？

**R774** · 2021/02/17(水) 18:33:25.38

いままで厚木で降りててやつが綾瀬SICまで行ったら余計混まないか

**R774** · 2021/02/17(水) 19:50:33.39

海老名JCTから綾瀬SICは4車線だから渋滞しながらも左車線からスルスル流れて抜けてってくれることに期待しましょう
ボトルネックである大和トンネルにの通過台数を減らすために、従来横浜町田を使ってたであろう瀬谷区、大和市あたりの車が少しでも綾瀬SICに流れてくれればいいね

**R774** · 2021/02/17(水) 20:53:08.27

いまいちここを利用する層のイメージが沸かないんだけど
大和トンネル渋滞が多少は緩和するのかな

**R774** · 2021/02/17(水) 21:21:47.11

これまで横浜町田を利用していてかつ綾瀬に移る層って限定的じゃない？

けど、確かに4車線区間のICだからそれなりに渋滞が減る側になるのかな。そうなって欲しいが。

**R774** · 2021/02/17(水) 21:47:23.40

>>796
ほんとそう思うわ

**R774** · 2021/02/17(水) 22:22:24.28

車線絞り込みのところから渋滞がつながってSICまで詰まる夢を見た

**R774** · 2021/02/18(木) 07:23:28.72

座間民なので使ってみる

**R774** · 2021/02/18(木) 08:17:27.91

インターチェンジ追加して交通量が減るのは近隣のインターチェンジと一般道だけであって、高速道路自体の混雑は加速する一方だと思う。

**R774** · 2021/02/18(木) 09:48:42.69

で、車線増はいつだよ

**R774** · 2021/02/18(木) 10:24:09.98

厚木の流出流入を緩和する狙い？

**R774** · 2021/02/18(木) 12:26:49.69

>>803
横浜町田ICと接続する16号には福音てことですかね。

**R774** · 2021/02/19(金) 01:06:25.91

でるときもそうだけど、入る側も大概下りは横浜町田から
厚木まで混んでたりするから(たまに16号から)、
綾瀬から下りに入る意味はありそうだけど。
スムーズに綾瀬までたどり着ける人限定で。

**R774** · 2021/02/19(金) 15:09:06.18

スマートインターってゲートが1台しかなく、
1台ずつ一時停止必須で通る方式だろ

ないよりましな程度で流入はr42上に、
流出は東名本線上に
延びるぜ

さばける量も大したことなさそう

**R774** · 2021/02/19(金) 16:02:13.37

>>808
記事の写真見ればわかるが各方向2レーンだ
静岡ひが･･･日本平久能山の上下分離版になるか

**R774** · 2021/02/19(金) 17:42:13.46

SICで一台ずつ通過「ここで止まって待て」と大書きしてあるのに
グイグイ詰めてくる馬鹿なんなん

**R774** · 2021/02/19(金) 17:57:49.76

>>796
利用層は厚木だけじゃなく今まで圏央道の海老名ICを使ってた連中が大半だと思う。
綾瀬SICは綾瀬市や大和市中南部、藤沢北部民がかなりの恩恵受けそうな感じだな。
それ考えると横浜町田を乗り降りする車の量は大して減らないだろうね。

**R774** · 2021/02/19(金) 18:37:45.17

>>811
unk漏れそうなの我慢してる、と思う事にしてる

**R774** · 2021/02/19(金) 18:56:53.24

綾瀬市民だがウンコ漏れそうな事態はあまり無い。

**R774** · 2021/02/19(金) 19:23:54.33

グイグイ来るやつとちょろちょろくるやつと
はみ出して一応止まるやつがいるな
なぜピタッと止まれない
漏れ具合か？

**R774** · 2021/02/20(土) 00:31:19.92

「70代を高齢と言わない街　大和市」

**R774** · 2021/02/20(土) 00:41:14.00

>>815
気持ちはわかるけど高速道路にはふさわしくないよね
あそこ通る度にモヤモヤするわ

**R774** · 2021/02/20(土) 01:31:41.52

図書館じゃなくなったのか
マッチのふるさと大和市でいいじゃん

**R774** · 2021/02/20(土) 02:41:25.06

トシちゃんは甲府だっけ？

**R774** · 2021/02/20(土) 03:46:52.75

よっちゃんは中野区

**R774** · 2021/02/20(土) 07:47:40.45

イモ欣トリオもたのむ

**R774** · 2021/02/20(土) 07:59:59.34

住民を高齢と言わざる得ないスレ

**R774** · 2021/02/20(土) 09:39:36.13

新幹線の車窓から見る野立て看板は情緒があるけど
高速道路の自治体アピールはなんか無粋な感じ

**R774** · 2021/02/20(土) 10:31:04.83

「年間100万人が利用シリウス図書館」
「神奈川のどまんなか綾瀬」
他に何かあったっけｗ

**R774** · 2021/02/20(土) 11:31:32.08

「子育てしやすい綾瀬」とか

**R774** · 2021/02/20(土) 13:21:46.26

綾瀬というとまず常磐線が思い浮かんでしまうな。

**R774** · 2021/02/20(土) 13:53:08.55

綾瀬と大和ってライバル意識があるの？

**R774** · 2021/02/20(土) 17:19:27.72

看板といえば、地方のインターを降りてすぐのT字路の交差点の正面に
広告の看板がいっぱい並んでいるのを見るのが好きだな
旅情がある
遠くに来たなあという気になる

**R774** · 2021/02/20(土) 19:00:19.75

豊橋PAは上り線には無いの？
赤塚や見合PAが上下線で大きさ、規模が違うのを最近知った次第

**R774** · 2021/02/21(日) 08:34:40.99

>>826
多分ない。
新幹線は通るけど駅のない綾瀬市。
ただ、道の駅を作る計画があるそうな。

**R774** · 2021/02/21(日) 20:28:22.31

鉄道駅がないのか
なんか小田急が走っているイメージだった

**R774** · 2021/02/21(日) 21:58:27.68

あと少し駅というところに市境があるのよ。(どれも相鉄線)
神奈川じゃ唯一駅の無い市ということで有名だよ。

**R774** · 2021/02/23(火) 20:32:40.07

横浜町田～厚木間は全区間片側4車線化する必要があると思う

**R774** · 2021/02/23(火) 20:36:07.93

そういえば音羽蒲郡インター交差点って渋滞が少しでも減らせるように最大限の工夫がされて
いるのでは？

**R774** · 2021/02/24(水) 02:49:19.23

>>832
大有りなのに、海老名SAで切っちゃうのは設計ミス

**R774** · 2021/02/24(水) 10:57:27.78

全然高速と関係ない話だけど、小田急といえば相模大野で同一方向に発車しながら
小田原線と江ノ島線で遠ざかっていくのを見るのが好き
銀河鉄道999の最終回みたい

**R774** · 2021/02/24(水) 21:39:03.08

外環の工事が遅れるなら東京料金所～東京インターを4車線化してほしい。
その際は第一通行帯から第二通行帯への進路変更は多摩川橋辺りから禁止にして、環八へさっさと降りられるように。

**R774** · 2021/02/24(水) 21:59:53.46

>>834
いちばん左からそこだけ右に移るだけだからおれにとっては4車線と同じ

**R774** · 2021/02/24(水) 22:18:18.67

>>837
4-3-4は詰まるもとだろ、どう考えても

ずっと4車線でも詰まりそうなのに

狭まるの知らない人の方が多いから詰まるわけで

**R774** · 2021/02/24(水) 23:47:26.16

だっていちばん左ガラガラだもん

**R774** · 2021/02/27(土) 07:39:20.36

>>813-831
小田急か相鉄の支線でも通せば良い街、綾瀬市
国道も無い情けない街？

**R774** · 2021/02/27(土) 18:15:54.57

高速自動車国道と新幹線は通ってる

**R774** · 2021/02/28(日) 14:49:30.57

海老名JCT－横浜の4車線区間て、3車線・圏央開通前の頃より1車線の幅が狭くなってる？

**R774** · 2021/02/28(日) 16:37:16.48

増えた分だけ狭いんじゃないの?

**R774** · 2021/03/01(月) 13:21:09.83

車線間が狭いって…流れてる時に並走とかしないだろ

**R774** · 2021/03/06(土) 20:18:30.39

阪神高速の本線料金所跡地を流用した高石PAという施設があるけどなかなか賢いデザインをしている
豊橋PAの上り側の狭い用地もこれならPAにできるんじゃないかな？

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/074/073/large_210303_hanshin_02.jpg

**R774** · 2021/03/07(日) 00:38:50.20

>>842
なってないよ
外側フェンスをわざわざ、さらに外側にずらして、道路を拡幅してたから

**R774** · 2021/03/07(日) 01:51:48.93

昨日、室蘭ナンバーの小汚い糞トラックが西湘バイパス走ってたわ
こいつら本当、意地でも安いバイパス以外道路に金払わないのな！！
東名、東北道走れや底辺が！！

**R774** · 2021/03/07(日) 02:49:10.43

>>847
すごい思い込み乙

**R774** · 2021/03/07(日) 10:44:11.32

>>845
よく理解できなくて料金所があるところに

**R774** · 2021/03/07(日) 10:45:59.13

>>845
よく理解できなくて料金所に併設でPA作ったの？と思ってしまった。
跡地利用とは上手いこと活用したもんだね