【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】

**R774** · 2019/12/12(木) 10:30:54.81

宮古盛岡横断道は宮古市から盛岡市に至る延長約100 kmの地域高規格道路である。線形不良による交通隘路区間の解消、三次医療施設へのアクセス向上、沿岸地域の産業経済の復興⽀援等を目的として事業が進められている。

**R774** · 2020/10/18(日) 14:17:33.10

えー急行旧道走るの

**R774** · 2020/10/18(日) 14:21:51.08

>>787
三陸の方は全国から来てたんじゃなかったっけ？
何か場所によっては下部工と上部工の一括発注とかまでやってたような

**R774** · 2020/10/18(日) 14:35:58.68

区界道路の開通日発表までわくわく。

**R774** · 2020/10/18(日) 16:11:24.55

>>780
県北横断道、要望強化へ　整備促進期成同盟会が総会
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/10/18/86418

**R774** · 2020/10/18(日) 16:32:04.08

九戸ICからでええやんってなる

**R774** · 2020/10/18(日) 17:16:07.81

久慈市民的に盛岡にショートカットできる道路が欲しいのはわからんでもないが、
八戸道と並行に作る意味あるんかね
久慈～九戸間を改良した方が所要時間も短く済むんでない？
ま、葛巻がカワイソウって話にはなるが盛岡からそんな遠いわけでもないし、ある意味しょうがない

**R774** · 2020/10/18(日) 18:18:10.46

>>793
だよね
九戸IC～三陸道の高規格道路あればよいよね

**R774** · 2020/10/18(日) 20:09:07.28

八戸県を作る
県北振興局はそちらへ
てか高速出来たら八戸しか行かないよね
多分気仙沼受けて久慈切る方が上手くいく

**R774** · 2020/10/19(月) 01:49:42.40

>>785
区界トンネルはホントあと少し長さありゃタンクローリー不可だったんだな…

**R774** · 2020/10/19(月) 05:43:35.17

5000未満になるようにしてるから当然

**R774** · 2020/10/19(月) 16:09:18.96

盛岡も余裕で通勤圏だし区界ニュータウンを開発して新しい街でも作るのはどうか？
イメージは仙台の泉パークタウンみたいに住んでステータスがあるような場所を目指す

**R774** · 2020/10/19(月) 17:13:03.64

>>798
本州で2番目くらいに寒いんだが、ロシア人街でも誘致するの？
他にいくらでも土地があるのに区界にするメリットがなさすぎる

**R774** · 2020/10/19(月) 18:22:36.49

今思えば、そんな場所に川井村は何を思って住宅団地を造ったのだろうか
たしかに国道まん前だから交通面で言えば不便ではないのだが106急行は当時から目の前には止まらんし

**R774** · 2020/10/20(火) 01:00:55.89

現道活用とはいうものの新設区間が大半で実際ほとんど使われないのな

**R774** · 2020/10/20(火) 06:57:57.30

またまだ改良は続く。区界蟇目とやまびこ産直館周辺が残されている。こっちも10年かかるか。

**R774** · 2020/10/20(火) 08:42:07.06

2030年頃にはもうほとんど一般道路規格の区間が解消しているだろう

**R774** · 2020/10/20(火) 10:26:22.24

古田と川井の間のちょっとしたとことかどうすんのかね

**R774** · 2020/10/20(火) 18:59:22.10

区界も山奥を生かして何かやれないもんだろうか？
スポーツランドSUGOみたいにモータースポーツの聖地としてサーキットはどう？

**R774** · 2020/10/20(火) 21:56:16.33

>>803
登山者以外遭遇しなくなる
ただ鹿熊対策しないとこっちの事故増える
いや車も通らなくなるか…

**R774** · 2020/10/20(火) 22:46:58.79

工期短縮と建設費の圧縮のために現道の線形なが比較的良好な区間は活用しつつ整備したのは理解できるけど、
結果的に新道と現道が入り混じって中途半端な感じだよなぁ。

**R774** · 2020/10/21(水) 01:25:23.43

将来全ての区間が完成を迎えた時、梁川道路のように中途半端な一般道路区間が部分的に残ってしまうのがね…
事業化された時期を思えば仕方ないけどさ

**R774** · 2020/10/21(水) 11:43:11.52

工事中で片側通行のところに完成図があって、普通の交差点になってたんだけど、
平津戸松草道路って自動車専用じゃないんだね。
残念

**R774** · 2020/10/21(水) 17:38:30.72

まさか信号機できるんじゃねぇよな？

**R774** · 2020/10/21(水) 18:06:57.63

せっかく作るなら自動車専用にしちゃえばええのにな。
流れは自動車専用区間も一般区間も変わらないんだろうけど、そういうところ狙ってネズミ捕りやるだろうし。

**R774** · 2020/10/21(水) 19:08:26.52

平津戸工区は自動車専用道路
岩井・松草工区は3種2級の一般道のようだな

**R774** · 2020/10/21(水) 20:22:15.91

>>812
原付や自転車も走れるのかな？

**R774** · 2020/10/21(水) 20:47:03.35

別に自動車専用道路でもネズミ捕りは出来るぞ
ついでに移動オービスだったらどっちかなんぞ関係無いしな　東北道でも不定期に稼働してるらしいし

**R774** · 2020/10/21(水) 21:28:07.70

一部のスレ民で期待されてる高速自動車国道編入は夢物語で終わるのだろうか

**R774** · 2020/10/22(木) 02:27:58.75

編入って何だ
されるとどうなるんだよ

**R774** · 2020/10/22(木) 04:21:34.91

宮古自動車道(E46A)

**R774** · 2020/10/22(木) 14:27:15.84

>>816
オタの自己満足だけで何もない
一体感もたせたいなら上北道や久慈以北の三陸道みたいに
正式名称とは別に営業路線名を変えてやればよい

**R774** · 2020/10/22(木) 16:57:59.93

どらぷらなんかの全国自動車道地図に記載されるようになるんじゃない？

**R774** · 2020/10/22(木) 20:42:15.27

一般道路区間が残る高規格道路が高速自動車国道に編入されたケースあるにはあるな
第二みちのく有料道路とか

**R774** · 2020/10/23(金) 06:53:56.88

三陸自動車道の小泉海岸のところは11
月に開通しますね。前倒しで区界道路も開通してほしい

**R774** · 2020/10/23(金) 08:55:36.07

みやぎ県北高速幹線道路であれば高速自動車道を名乗れるクオリティだな。何で県道扱いなのか分からん。

**R774** · 2020/10/23(金) 08:58:45.73

>>820
第二みちのくがそんな事になった事実はないようだがソースあるなら教えてくれ

**R774** · 2020/10/23(金) 09:09:51.18

第二じゃなくてみちのく有料道路の方じゃね

**R774** · 2020/10/23(金) 09:27:21.15

>>824
みちのくですらそんな事実はないんだが、もしかしてA'（高速に並行する「一般有料道路」）を
高速自動車国道と勘違いしたケースなんだろうか…

**R774** · 2020/10/23(金) 09:50:37.75

ああ道路板的な話ね

**R774** · 2020/10/23(金) 10:07:36.80

みちのく有料道路って単なる一般道路なのにE4扱いだからスゴいもんだ。

**R774** · 2020/10/23(金) 15:46:23.50

宮城県が好きで造ってる道路(偏見)を高速自動車国道扱いにさせろっていくらなんでも
まぁがんばればE47くらいは振ってもらえるんじゃないか

**R774** · 2020/10/23(金) 21:38:19.40

新庄酒田道路と新庄石巻道路もE47になりそうだがな

**R774** · 2020/10/23(金) 22:45:05.35

そのナンバリングがほしいだけなのか？

**R774** · 2020/10/23(金) 23:13:44.20

来年の今頃は三陸をとりまく道路環境が相当激変してるわけだな

**R774** · 2020/10/23(金) 23:15:49.64

今年度末で工事関係者がみんないなくなって来年の今頃は寂れてるかもな

**R774** · 2020/10/24(土) 02:34:30.80

現時点での宮古西道路って仙台西道路とも役目似てるよな
山あいのICから長いトンネルで市街地までバイパスさせてるってあたり

**R774** · 2020/10/24(土) 06:25:43.60

藤原は市街地なのか･･･？
単純に市街地行きたいだけなら宮古中央で下りて橋渡ってからそのまま直進した方が便利だろうし

**R774** · 2020/10/24(土) 06:57:11.88

>>833
福島浜通りだよ

**R774** · 2020/10/24(土) 08:44:27.97

>>814
一般道区間になって70とか80制限から60制限になったタイミングを見計らってネズミ捕りが横行しそう

**R774** · 2020/10/24(土) 09:17:38.88

>>834
釜石もICから中心部へBPありゃいいのにな

**R774** · 2020/10/24(土) 10:26:53.82

現在事業中の路線が全て開通した時
山田線やリアス線どうなるんだろ？

**R774** · 2020/10/24(土) 11:29:24.08

>>822
そういや書き忘れてたけど、みやぎ県北は下手な一般道より規格低いから高速にするのは無理だで
>>837
元の計画では市街方面のアクセス道路があったんだが結局釜石中央ICでお茶を濁すことにしたのよねぇ

**R774** · 2020/10/24(土) 15:37:42.29

宮古中央は全然中央じゃない街外れだからねえ
内陸に寄りすぎてて宮古港とも連携できないから宮古西道路作ったんだろうし
三陸道は震災後に計画されてたら現行ルートと全く違って45号線と平行に沿岸のほうに通したと思う

**R774** · 2020/10/24(土) 15:48:58.59

>>839
初めは街中にはICなくてJC併設からの取り付け道路だったの猛反対されたんでない
まあ震災後工事早かったのは怪我の功名

**R774** · 2020/10/24(土) 15:52:13.13

>>840
ほぼほぼ宮古病院へのアクセス道路ですね
これでも106方面からは弱い
だから西道路延長工事始まった

**R774** · 2020/10/24(土) 15:58:48.50

>>840
他の高規格道路との接続を考えてルートを内陸に曲げるのはよくある
釜石もそうだし東九州道の延岡なんかもすごく似てる

**R774** · 2020/10/24(土) 17:26:58.10

自動車道のic市街地からやたら遠いって特に港町だと結構あるよね
長崎鹿児島横浜函館がいい例

**R774** · 2020/10/24(土) 18:57:29.63

>>841
うーん…これだったら現行の方が良いと思うがね
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/2504hpsiryou/siryou25042.pdf
そもそもが元の計画のままだったら有料だった訳で

**R774** · 2020/10/24(土) 20:56:27.01

>>839
まだ部分開通した頃に一通り走ったけど特にショボい道路だった印象はないかな
その後出来た区間がダメダメなのかもだが

**R774** · 2020/10/24(土) 22:09:30.23

>>845
震災無かったらえらい渋滞だったかも
個人的には小川の出入りと同時改良して欲しかったかな
上下入り口は小川で出口は振興局みたいな

インター線言われる取り付け道路の起始点は問題
283の下を通して甲子川の北を周り大渡の米屋のとこに出たい
こうするとアンダーパスしなくて良くなる

**R774** · 2020/10/25(日) 01:37:13.89

東北のよく分からん自動車専用道といえばあぶくま高原道路が代表格

**R774** · 2020/10/25(日) 15:21:46.67

宮古から盛岡まで　通勤、通学で定期券は、発行されるのかな！！
早朝5：30で　指定席制度で

**R774** · 2020/10/25(日) 15:33:55.99

>>846
あくまで規格上の話　先行開通部だけは高速規格だけど、それ以外の区間よりは
盛岡西バイパスだとか、ああいう道路の方が実は(書類上)高規格に造られてる
あっちの方が広いとかそういう話じゃなくてね

**R774** · 2020/10/25(日) 15:40:52.19

>>848
10年後に償還完了して有料区間がなくなったら地図上からの存在感は抹殺されるな（特にネット地図）
三陸も松島を境に以東は極限まで拡大しないと出入口の名前が表示されない＋フォントも分かり辛いなど扱いの差が酷い
Yahooはまだマシだった気がするが

**R774** · 2020/10/25(日) 19:49:15.64

宮城県北幹線より恵まれてるね
本路線は

**R774** · 2020/10/25(日) 20:07:21.70

いろいろ言っても直轄代行だからね
ついでに直轄化兼二桁格上げ成れば地元は大喝采か

**R774** · 2020/10/25(日) 20:39:34.92

そういやすでに完成した区間って県が管理してるの？

**R774** · 2020/10/26(月) 12:08:41.00

宮古から盛岡まで一時間になったら、宮古から盛岡まで通勤する人っているのかな。盛岡が仙台クラスの街なら通勤すると思うけど。

**R774** · 2020/10/26(月) 12:36:39.70

>>855
時間的には通勤できそうだけど、冬に毎日走るのは辛いんじゃないかな？

**R774** · 2020/10/26(月) 12:51:33.63

今も通勤してる人いるよ

**R774** · 2020/10/26(月) 12:55:28.15

前から居るらしいよ。盛岡に店舗を持ってる人とかね

**R774** · 2020/10/26(月) 13:18:42.16

>>855
盛岡までわずか20分！大自然に包まれた職住接近型都市とアピールして区界団地を開発すれば人集まりそうだな

**R774** · 2020/10/26(月) 15:11:49.02

>>859
住宅無料だとしても集まるかどうか微妙だぞw
ロシア人とかカナダ人だったら来るかもしれんがw

**R774** · 2020/10/26(月) 15:28:43.67

山田線は、廃線なるとおもいつつ　駅を新装改築する駅があるらしいですね

**R774** · 2020/10/26(月) 15:29:00.00

税金を大幅に免除してくれるならオレは住んでもいいが

**R774** · 2020/10/26(月) 15:31:03.37

高速が、できれば。　一便でお客さんいっぱいで　２台発車もあり得る

**R774** · 2020/10/26(月) 17:06:42.34

今ですら午前中各車10人乗れば御の字なんですがそれは
いや6時7時のバスって乗ったことないけど

**R774** · 2020/10/26(月) 17:34:00.05

【ドラフト会議】近畿大、佐藤輝明選手　４球団が競合し阪神が交渉権 [ばーど★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1603700692/
1ばーど ★2020/10/26(月) 17:24:52.71ID:CAP_USER9

385名無しさん＠恐縮です2020/10/26(月) 17:24:15.30ID:8DKIx7F70
近大・佐藤は阪神が交渉権　4球団競合の末　近大野手1位指名は有藤以来52年ぶり
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bb44f24fc1c7d5be4bbd429172524cdf9d1acd5

**R774** · 2020/10/26(月) 18:34:51.88

区界ニュータウンは気候が難点。

**R774** · 2020/10/26(月) 19:15:28.03

この路線をうまく使えば　ドル箱路線なることでしょうね
山交の山形～仙台線の様になれば最高ですが。人口が少ないからね

**R774** · 2020/10/26(月) 19:42:18.32

ＩＬＣを区界高原で

**R774** · 2020/10/26(月) 20:07:13.59

ぜひウィンタースポーツの聖地に

**R774** · 2020/10/27(火) 12:17:33.54

区界に温泉が出ればいいのにね。

**R774** · 2020/10/27(火) 13:34:14.30

でっかい露天風呂がいいな
冬は常磐ハワイアンズみたいに屋内型プールで楽しめる施設にしよう

**R774** · 2020/10/27(火) 15:15:31.28

http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/84198_1.pdf

**R774** · 2020/10/27(火) 18:03:06.80

>>872 ありがとう。
ついに区界トンネル開通か。でも、岩手日報には、106急行バスのルート変更と停車するバス停を減らす記事が出ていましたね。

**R774** · 2020/10/27(火) 18:10:11.78

>>872
区界道路、洋野-階上、田野畑普代と今日いっぺんに発表か
しかし何で洋野種市-階上のプレスリリースは2回出したんだ？パッと見の違いがわからんが

http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/84193_1.pdf　（第一報）
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/84200_1.pdf　（第二報）

まさか青森側の事務所と岩手側の事務所で別々にアップロードしましたとかいうオチじゃあるまいな

**R774** · 2020/10/27(火) 18:50:11.37

そのとおりだよ
どちらも出したから本局のサイトに2つ出てる

**R774** · 2020/10/27(火) 18:52:36.15

雪が本格化する前に開通こぎ着けたか

**R774** · 2020/10/27(火) 19:34:38.68

「106急行」の路線変更検討　県北バス、停留所減少の可能性も
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/10/27/86835

**R774** · 2020/10/27(火) 19:58:48.93

というか１日１２往復しか走ってないんだね。

**R774** · 2020/10/27(火) 21:54:31.43

この1年のコロナ騒ぎでだいぶ間引いたからね
快速にはアストロメガ増車して突っ込んだりでもするんだろうか
(106急行よりアーバンに入れとけとは思うが)

**R774** · 2020/10/27(火) 21:59:55.05

コロナ前は20往復以上だったような

**R774** · 2020/10/27(火) 23:47:39.68

ともあれこれで特急での宮古盛岡2時間切りは達成されそうだ
普通車だったら更なる時間短縮だ、すばらしい事だね

**R774** · 2020/10/28(水) 01:15:49.83

開通式会場は思い出の地になるな
門馬から旧道通って梁川集中乗り継ぎの乗合タクシーで良いよ
梁川から上り下りの合間に往復出来る範囲

**R774** · 2020/10/28(水) 03:41:09.07

当路線のメインとなるユーザーは盛岡と宮古周辺に住む人だけかね？

**R774** · 2020/10/28(水) 05:04:11.14

圧倒的宮古人でしょ
門馬地区は盛岡への足
梁川はJRすら無い
しかしこの辺のわずかな住民の都合で急行鈍行はヘボいでしょ
だから門馬梁川周回バス
マイクロどころかタクシーでも良い
梁川乗り継ぎは盛岡需要しか無いから
宮古から乗って区界で降りる客いるか？

**R774** · 2020/10/28(水) 08:03:28.32

宮古⇔区界はいないが盛岡⇔区界・松草ならよく見る
あれこれ言いつつ宮古側はポチポチ乗降あるぞ　やまびこ館以外ノンストップとはそうそう行かない

**R774** · 2020/10/28(水) 11:46:07.77

盛岡南付近
東北道上の標識はもっと【快適に早く宮古行けます】とアピールした方がいいよな

**R774** · 2020/10/28(水) 12:15:25.44

106急行は、盛岡駅→盛岡市役所→茶畑交差点→4号線→396号線→都南インターから宮古へのルートならかなり早くなりそう。

【復興道】 宮古盛岡横断道路 【R106】

【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】