三陸自動車道とその周辺の道路 part8

**R774** · 2019/11/30(土) 16:32:03.21

建設が進む三陸自動車道とその周辺の道路について語るスレです。

■前スレ
三陸自動車道とその周辺の道路 part7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562387146/

東北地方整備局
http://www.thr.mlit.go.jp/
復興道路のページ　
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/index.html

**R774** · 2020/01/25(土) 10:54:59.04

>>300
市というよりもこれは道州制だな。
郷土の光でもある小澤も昔似たような広域自治体を時代に先駆けて提案したのを思い出すわ。

**R774** · 2020/01/26(日) 01:25:28.77

R2.1.21　【普代久慈】工事状況のお知らせ(第37版)発行
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/NodaKuji/nodakuji37.pdf

**R774** · 2020/01/26(日) 06:34:44.77

>>305
気仙沼市は2万人しかいないの？

**R774** · 2020/01/26(日) 09:21:27.37

>>312
氷河世代が死ぬ頃って何年後だよw
よく嫁

その頃は気仙沼に限らず三陸沿岸はかなり人口減ってそうだな

**R774** · 2020/01/26(日) 10:15:00.58

だからこそ何かやれるだけのテコ入なければ
三陸広域市の構想にせよ地域全体が一致団結して取り組むプロジェクト
ただ手をこまねいているだけでは滅びるのみ

**R774** · 2020/01/26(日) 12:41:05.22

荒唐無稽とも思える陸前みやこ空港や三鉄高速化の要望も強力なカンフル剤になりうるってわけか？

**R774** · 2020/01/26(日) 14:24:52.06

三陸の人口何気に宮城岩手青森で拮抗してるし
そして岩手の人口青森(2自治体だけ)に抜かれちゃったよ

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/三陸海岸
「三陸海岸に面する自治体」参照

**R774** · 2020/01/26(日) 16:12:35.68

>>314
広域合併の名称は釜石広域市にしたらカッコいいな

**R774** · 2020/01/26(日) 17:49:43.23

>>308
からの残党は陸中市一択

**R774** · 2020/01/27(月) 00:15:49.96

>>303
陸中沿岸の北部南部でそれほど大きい文化風土的な違いってあるの？

**R774** · 2020/01/27(月) 03:27:00.36

てか別の国ですよ
縦貫道の上り下りが別のインターあるでしょあれ国境
唐丹の南は気仙しか行けない伊達街道
北はそのままジャンクションに入る南部街道

**R774** · 2020/01/27(月) 08:49:56.61

>>319
藩が違うのは大きい違いだけど、海岸線が複雑に入り組んでいるかつ切り立っているため、集落ごとに違う文化になった

**R774** · 2020/01/27(月) 13:15:36.85

とはいえ三陸広域市が本当にできれば住民の交流のみならず南北200キロ近くに及ぶ地域全体での一体意識は自然と形成されるであろう

**R774** · 2020/01/27(月) 15:50:14.95

山田、大槌あたりが合併反対しそう。
あの辺り、良くも悪くも郷土愛が濃すぎるというか・・・。

**R774** · 2020/01/27(月) 17:27:36.52

反対する町村は飛び地的に残してもいいんじゃね？

**R774** · 2020/01/27(月) 20:26:08.62

>>273
釜石線と一体整備して新花巻での乗り替え需要増加をアテにする事業ならある程度の成功は見込めると思うぞ。

**R774** · 2020/01/27(月) 22:09:42.37

>>323
隣とくっつきたくないだけで全体合併ならノリノリかも

**R774** · 2020/01/28(火) 00:23:05.45

市名は何かいいんだろ？
三陸市
陸中市
りあす市
むつ市

**R774** · 2020/01/28(火) 07:30:00.63

むつはあるしリアスは外国地名オタク趣味
八戸界隈は南部を名乗りたいし気仙は大名風情で伊達
挟まれたのは閉伊なんだけど一揆チーマーとしてはイモ過ぎるし余りにも意味不明なので陸中市で

**R774** · 2020/01/28(火) 11:07:52.79

もはや県だなw
一つの自治体となると中心部は栄えるかも知れんが、中心になれなかったところは益々衰退するだけ

**R774** · 2020/01/28(火) 13:10:51.36

県相当の自治体にしていっそのこと名称は三陸道(または三陸洞)でいいんじゃね？
道庁設置都市も広域市を名乗るとますます韓国風になれるぞw

**R774** · 2020/01/28(火) 18:20:55.58

北三陸市で！
あれ？妙に何かで聞き覚えのある響きだな…？

**R774** · 2020/01/29(水) 00:53:28.22

いずれにせよ特例市の指定は受けれるわけだから青森県なら八戸市相当になるべ？

**R774** · 2020/01/29(水) 08:02:49.73

今なら中核市だぞ

**R774** · 2020/01/29(水) 11:17:04.03

>>330
釜石と釜山って地名もだが向こうもリアス式みたく沿岸沿いの街だったりと地形までも微妙に似てるよな
都市規模こそ全然違うけども

**R774** · 2020/01/29(水) 19:00:55.25

なるほど

**R774** · 2020/01/29(水) 22:47:30.76

道路ができることが目的ではなく、地域振興が目的ですよね。
そろそろこのスレで地域振興策の話をしても良いころです。
みんなで一緒に三陸振興策を考えましょう。

**R774** · 2020/01/30(木) 01:21:11.07

>>331
あまちゃんの中では久慈市が北三陸市だったな

**R774** · 2020/01/30(木) 03:12:31.54

海水浴激減時代なので避暑地としては有望ですよね
やませなんて天然マイナスイオン
あと冷房コスト下げたいのはサーバーなんですと
だからリニアコライダー言わずスパコン誘致する

**R774** · 2020/01/30(木) 11:31:38.55

『あま市』なんでどう？
とっくにブーム終わっちゃったけど

**R774** · 2020/01/30(木) 16:20:18.76

いいねー

**R774** · 2020/01/30(木) 19:46:21.28

>>339
あま市は愛知県にある

**R774** · 2020/01/30(木) 21:18:48.01

久慈方面の人は日常的にじぇじぇじぇって言うの？

**R774** · 2020/01/31(金) 09:36:35.14

>>341
どうみてもそれ踏まえて言ってるやろ

**R774** · 2020/01/31(金) 21:29:23.96

三陸を広域市にするなら単なる市役所というよりも○○市政府or市代表部を名乗ったらいい
市長は行政長官または主席で

**R774** · 2020/02/01(土) 00:30:46.84

>>344
そうなると市議会の名称は代議員大会かな？

**R774** · 2020/02/02(日) 01:01:26.14

市や県のスケールを越えて国みたいになってきてないか(笑)
どこに市役所置けばいいんだろう？

**R774** · 2020/02/02(日) 01:35:53.28

気仙沼IC～気仙沼港IC（No.0～No.95）工事進捗状況令和2年1月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3201/07_01karakuwa.pdf

気仙沼港IC～大島IC（No.95～No.170）工事進捗状況令和2年1月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3201/07_02karakuwa.pdf

大島IC～気仙沼北IC（No.170～No.250）工事進捗状況令和2年1月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3201/07_03karakuwa.pdf

気仙沼北IC～唐桑南IC（No.250～No.415）工事進捗状況令和2年1月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3201/07_04karakuwa.pdf

**R774** · 2020/02/02(日) 07:26:49.34

>>347
開通は来年以降になりそうだね

**R774** · 2020/02/02(日) 10:13:00.95

>>336
その為の三陸新幹線構想じゃないか
実現できるよう国に動かさないとならない

**R774** · 2020/02/02(日) 10:29:42.30

しかし大島ICと気仙沼北ICを分ける意味はあったのだろうか

**R774** · 2020/02/02(日) 11:37:40.15

>>350
気仙沼北でフルにしてもいいだろうって気はするけど、大島から石巻方面へは迂回する羽目になるからなあ。
逆に気仙沼北IC近辺から石巻方面、大島IC近辺から陸前高田方面どちらも県道218走ってもたいした差は無いから、
分離することでコストダウン図ったんだろう。

**R774** · 2020/02/02(日) 12:14:14.31

>>325
そりゃ部分的改良とはいえさ
三陸に高速化対応の手直しを施し利便性の高いダイヤを組んで花巻か盛岡とリレー快速が走ったら大歓迎

**R774** · 2020/02/02(日) 15:18:46.60

>>350>>351
余計なICが多い
減らせない？

**R774** · 2020/02/02(日) 16:03:18.45

>>338
別荘地として開発するのは名案
景観にも優れるし国内屈指のリゾートエリアになれるだけのポテンシャルあるのが我らが三陸地方

**R774** · 2020/02/02(日) 16:26:06.89

>>353
減らしたら減らしたでお前ら文句言うだろ

**R774** · 2020/02/02(日) 17:35:05.20

>>354
昭和の終わり頃そういう話もあったさ
旧田老町に国費を投じて作ったでかい保養施設とか、民間の成金が作ったリゾートwとかね
結局全部失敗
ま、インフラが今とは比べ物にならないほど貧弱だったのが最大の敗因だと思うが
控えめすぎてアピール下手な三陸住民の県民性とかもある

**R774** · 2020/02/02(日) 17:40:04.97

>>355
言わねーよ、タコ

**R774** · 2020/02/02(日) 18:41:29.67

>>354
やませだから大陸の風は吹かないと華人にアピール

**R774** · 2020/02/02(日) 19:16:47.06

人を呼びたいのなら温泉保養地を作ったらいい
スパリゾートみたいなのとか

>>356
交通アクセス手段が格段に向上した今なら案外成功しそうな気はするんだがどうだろう
田老にあるグリーンピアも苦戦してるのかな？

**R774** · 2020/02/03(月) 10:54:23.85

三陸は温泉が出ないのが痛いね
スパリゾートって言ってもいわきのアレを超えるものでも作らないとまず人が来ない
昭和の時代にゴルフリゾート作る計画なんかもあったそうだがバブル崩壊とともに白紙になったらしい
ゴルフやる人も減ってるから今の時代なおさら無理だろうな

**R774** · 2020/02/03(月) 14:35:55.25

今ウィンタースポーツが再ブームだぞ
三陸のスキー場をもっと拡充して安比雫石と並ぶ一大スノーパークを作ろうぜ

**R774** · 2020/02/03(月) 14:58:25.91

>>361
どこに雪があるんだ？
雪がほとんど降らない上に気温もさほど下がらないのでウインタースポーツには不向き

**R774** · 2020/02/03(月) 17:47:19.21

久慈だったか宮古の山奥にあったよな

**R774** · 2020/02/03(月) 20:29:08.44

区界って雪豊富なのにゲレンデはないよな
盛岡からも近いし宮古盛岡道できるしもったいないな

**R774** · 2020/02/03(月) 21:16:21.48

かつてあったんだけどね
青少年の家込みで再開発余地はあるかな
少子化だからインバウンドと共用できる施設が良い

**R774** · 2020/02/03(月) 21:47:31.44

宮古というか川井村の区界スキー場は30年～40年くらい前に潰れたよ
雪少ないし寒すぎて凍るし、スキー場に向いてないと思う
雫石とか八幡平があれば区界は必要なかったんだろうね
宮古はじめ岩手沿岸の人はスキーに全くと言っていいほど興味ないから

**R774** · 2020/02/03(月) 23:39:20.53

遠野にスキー場あるらしいぞ
行ったこと無いけど

**R774** · 2020/02/04(火) 00:56:29.19

区界高原なら雪のみならず山奥だし温泉の湧出も期待できそうだがな

**R774** · 2020/02/04(火) 02:04:49.90

遠野のスキー場はインスタ映えだぞ
あのリフトw
区界はどうやっても温泉は出ません
沿岸の観光資源の致命的な欠点です
鍾乳洞とかオリエンテーリングタイプのアピールが必要かもです

**R774** · 2020/02/04(火) 05:22:15.60

一大リゾートエリア化を目指す為には三陸のみならず遠野方面との連携も必須だ
今話題に挙がったスキー場や観光地など少し弱い面すらもカバーできるからな

**R774** · 2020/02/04(火) 07:23:58.21

区界にスキー場あったんか……

**R774** · 2020/02/04(火) 08:30:15.03

みんなで力を合わせ、三陸復興!!

**R774** · 2020/02/04(火) 10:07:39.76

釜石道・宮古盛岡道と横の線が便利になればなるほど沿岸には日帰りでという流れに拍車がかかるようになるな
宿泊は盛岡や花巻あたりの温泉地にはどう逆立ちしても勝てない

**R774** · 2020/02/04(火) 12:48:36.92

遠野物語の舞台でもあり、古き良き日本を体験できる遠野市ならインバウンド需要も取り込めてかなり強力なコンテンツだよな。
さらにそこから少し先にある三陸地域に立ち寄よりたいという興味をどのように持たせるかが鍵となるだろう。

**R774** · 2020/02/04(火) 13:02:46.21

やっぱり、昔ながらの工場誘致かな

**R774** · 2020/02/04(火) 14:58:17.20

>>365
区界高原はあのままだと旧道化で一気に廃れる可能性が高いぞ
何か強力なテコ入れ必要かと
やっぱりコテージ村とか別荘地、または昔ダメだったスキー場の復活？？

**R774** · 2020/02/04(火) 15:22:06.75

三陸沿岸道路が気仙沼港につながります！「気仙沼中央ＩＣ～気仙沼港ＩＣ」間令和２年２月２４日（月）１５時３０分に開通
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/79591_1.pdf

**R774** · 2020/02/04(火) 16:06:56.91

復興路が北へ大きく延伸！三陸沿岸道路「久慈北IC～侍浜IC」間が令和2年3月1日(日)15時00分に開通
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2019/200204_1.pdf

**R774** · 2020/02/04(火) 16:42:29.10

区界も一応高原を名乗ってるんだから蔵王や那須みたいに牛や馬を放牧して体験型の観光牧場でも作ってたらファミリー層も歓喜万歳じゃね？

**R774** · 2020/02/04(火) 17:49:41.32

宮古中央IC内の現場内で看板の土台設置工事してたので
「ここに宮古中央　盛岡　出口なんて看板が立つんかねぇ」なんて会話をしたりしていたが、
よく考えてみると北から下ってくるなら岩泉龍泉洞で降りた方が盛岡まで速くないかと思った昼下がり

どうでもいいけど何気なくGoogle Mapの航空写真見ていたら岩泉町内凄まじいことになってて笑えなかった
一体いつ撮った写真なんですかねあれ･･･

>>377
気仙沼の中心部に行きたい車が国道の鬼渋滞かわして行けるくらいしかメリットが無いんだよねぇ･･･

**R774** · 2020/02/04(火) 20:06:46.20

>>377-378
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**R774** · 2020/02/04(火) 20:26:40.00

>>379
区界ブランドと銘打ってプレミアムヨーグルトやチーズなど乳製品作ってみるのも面白いんじゃね？

**R774** · 2020/02/04(火) 20:57:41.72

>>377
>>378
乙
久々の開通情報

**R774** · 2020/02/05(水) 00:12:19.65

あと今年度は宮古箱石道路（下川井地区）かな

**R774** · 2020/02/05(水) 00:28:15.50

>>372
結局は三陸地域に核となる都市が存在しないのも今一歩力不足な要因だと思うが。
やはり単なる妄想話ではなく超広域合併による三陸市構想をわりとマジで検討してもいい気もする。

**R774** · 2020/02/05(水) 09:58:35.49

区界は酪農もそんな盛んじゃないんじゃないか
あの辺で放牧してるのみたことない
仮に立ち上げたとしても岩手県内にすでにいくつもあるから今更感が拭えない

超広域合併はアホの極み
中心になれた地域だけがウマーでそれ以外がますます衰退するのが目に見えてるから
協議がまとまらない上に地域間の溝が深くなって終了

それに久慈地域はまず参加しないだろう
宮古や釜石の辺境になるくらいなら八戸の方選ぶわ

**R774** · 2020/02/05(水) 12:06:27.30

三陸ナンバー導入しようぜー

**R774** · 2020/02/05(水) 12:17:47.38

>>386
那須や猪苗代ある千本松牧場のように観光やレジャーだけでなく学び要素もある施設なら棲み分けできる思うわ

**R774** · 2020/02/05(水) 13:36:29.93

三陸ナンバーって付けたい人どのぐらい居るんだろう？

今でも盛岡ナンバーと岩手ナンバーで格差が出来たような気がするんだが

**R774** · 2020/02/05(水) 14:41:42.60

>>353
津波時の避難路も兼ねてるからまだ増える予定だよ

**R774** · 2020/02/05(水) 16:53:58.92

例えば北三陸市と南りあす市みたいに南北分割が現実的手段なのかもしれない>>386
陸前高田や大船渡釜石なら仲間意識も高く問題なくやれるかと

**R774** · 2020/02/06(木) 01:16:44.49

>>389
岩手県も広大だからあと一つ二つ程度ナンバーあってもいいよな
もしも三陸ナンバーが本当にできたらデザインプレートに何を描くのだろう？

**R774** · 2020/02/06(木) 09:45:12.10

>>391
宮古と久慈が仲よくやれるとは思わないな
気仙は一緒になれると思うが

>>392
あと一つ二つてw
三陸ナンバーができると二戸八幡平地域と花巻地域だけになるんだが
新たに花巻ナンバーも作って岩手ナンバーを岩手町含む県北地域だけにする気か？
なんだかなあ・・・

**R774** · 2020/02/06(木) 12:43:08.91

>>393
平仮名の『いわて』新設だな。
対象は花巻奥州北上金ヶ崎あたりの地域で。

**R774** · 2020/02/06(木) 13:08:45.26

気仙は奥州へ
中部と閉伊で陸中
八幡平から二戸で岩手言えないなら陸奥南部

**R774** · 2020/02/06(木) 16:26:19.57

https://sp.fnn.jp/posts/2020020500000012OX

“復興道路”の三陸沿岸道路「気仙沼港ＩＣ」２月２４日開通〈宮城〉仙台放送
2020年2月5日水曜午後8:26

国が復興道路として整備を進めている「三陸沿岸道路」が、２月２４日に、気仙沼港まで開通することになりました。

国土交通省は４日、このうち「気仙沼中央インターチェンジ」と「気仙沼港インターチェンジ」を結ぶ１．７キロの区間を、２月２４日に開通すると発表しました。

**R774** · 2020/02/06(木) 18:04:56.49

>>393
やっぱり三陸は三分割ぐらいがちょうどいいのかねぇ？

しかし半世紀前のいわき市はよく一致団結で纏まれたよな

**R774** · 2020/02/06(木) 18:32:09.18

もう二戸久慈あたりは八戸ナンバーでいいよ

**R774** · 2020/02/06(木) 20:43:33.60

>>397
小名浜、平、勿来、四ツ倉…等々
それなりの規模で各自の個性を持ち歩んできた市町村群を一枚岩に結び付けて合併できたのは国の支援や後押しの部分もまた大きい

**R774** · 2020/02/07(金) 18:19:45.29

三陸広域合併も【みちのくのいわき】と称されるようになるべきだ

**R774** · 2020/02/08(土) 17:34:25.34

いわき市と三陸じゃ人口密度が全然違うから全然参考にならん
日本一広い飛騨の高山市よりはるかに広くて人口密度ははるかに低い

**R774** · 2020/02/08(土) 19:02:41.80

岩手県沿岸市町村+住田町（遠野入ってない）でざっと計算してみたところ、
面積が千葉県並みの5277km2
人口239000（八戸よりちょっと多い）
人口密度は45人/km2で北海道より少ない
宮古市の面積と人口を４倍にした感じの規模で人口密度もちょうどそのくらい

いわき市は面積が宮古市と同じくらいだが人口が34万いるので比較対象としては不適格

**R774** · 2020/02/08(土) 23:31:27.19

道州制にして八戸市と気仙市残り陸中市で決まり
八戸は30万越えで陸奥コア陸中と気仙も何とか10万クリアかな

**R774** · 2020/02/09(日) 00:35:39.14

令和02年02月07日　宮古田老道路かわらばんを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou69.pdf

**R774** · 2020/02/09(日) 01:22:37.21

>>403
中心となる市庁舎設置都市は八戸市かな？

**R774** · 2020/02/09(日) 12:33:52.90

当然。三八二戸郡団
上北は陸奥湾郡団へ
鹿角は盛岡郡団
気仙は陸前高田に持って来てBRTは郡団管理へ
陸中は揉めるなぁ。県が無くなれば振興局もボツだし

**R774** · 2020/02/09(日) 13:52:19.75

郡団？？
カッコ悪すぎ

**R774** · 2020/02/09(日) 23:19:02.74

>>336
今話題のIRで思い出したがギャンブル特区にすればいい
富豪外国人も呼べるぞ

**R774** · 2020/02/10(月) 08:55:44.96

>>408
マフィアも一緒に来てしまうがな

**R774** · 2020/02/10(月) 11:49:33.73

何なら高度な一国２制度を導入して国内法に縛られない陸中特別行政区なんてどうだ？