三陸自動車道とその周辺の道路 part8
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0214R774
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2019/12/24(火) 13:48:51.73ID:zfFwBKf+
伊達藩がそのまま残ったら仙台の人口が増えていただろうという理屈がわからない
新政府に冷遇されなかったからとかそういう理由？
0216R774
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2019/12/24(火) 15:47:28.40ID:+PTTp2aD
一関水沢北上も仙台の強い影響を受けた都市圏入りできていたからでは？
0218R774
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2019/12/24(火) 19:25:11.74ID:h+AjZ6nf
>>215
気仙沼湾横断橋だいぶ完成に近づいてきたな
0219R774
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2019/12/25(水) 06:19:58.01ID:2VlqWvGp
>>214
どっちかいうと分散定住だよね
線引かれたとこは過疎るもん
今の人口集中地帯て疎開定住でしょ
大水や土砂崩れで住んでなかったようなところ田舎もんが開拓して住んでる
0220R774
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2019/12/25(水) 07:28:42.08ID:5W0UQMUE
>>213
そもそも仙台って塩竃多賀城利府との広域合併を目指してなかったっけ？
0221R774
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2019/12/25(水) 08:40:08.19ID:Ip+0fmwX
>>216
ますます意味わからんw
一関が現状より人口増えてたとかならわかるが、何故仙台が！？
都市圏形成するにはあまりにも距離離れてるよ

伊達藩が会津含んだ政宗時代の最大版図のまま明治を迎えたら…という話なら分かるけど
0222R774
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2019/12/26(木) 01:30:04.34ID:Qd0wmlmm
>>220
高度成長期に目指してた仙塩広域合併がもし本当に実現したら現在ほど仙台市街地が北部の丘陵地帯に拡大してなかったかもな
0223R774
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2019/12/26(木) 11:00:22.33ID:wkcI2yV0
>>222
海方向に発展して津波被害がさらに出てたかもね
0224R774
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2019/12/26(木) 21:20:19.87ID:Ah/5DfxY
仙台の沿岸が大半農地だったり未開発なのは勿体ないと昔から思ってたが結果的にはほぼ手付かずで正解だったよね
0225R774
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2019/12/27(金) 07:37:55.13ID:xPl3nuAm
そら大正解よ
東部道路より東はあかん
0226R774
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2019/12/27(金) 11:43:18.31ID:sMQ+oE8E
仙台平野の東側が今まで使われてこなかったのは、過去に津波の被害があったという記憶が残ってたから
戦後に人が急激に増えて、経済成長のうちに忘れられていったんじゃないかな
0227R774
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2019/12/27(金) 12:29:12.76ID:0BqD/OCW
仙台に本格的な港湾ができたのは高度成長期と意外に遅い
0228R774
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2019/12/28(土) 08:19:54.77ID:Pyvn/zBZ
>>214
仙台藩は維新で賊軍の汚名を着せられたからな、、、どのみち条件悪い
0230R774
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2019/12/29(日) 08:46:06.97ID:0TxqCJ7A
一関平泉水沢は食文化も仙台
ずんだも好んで喰うし
0231R774
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2019/12/29(日) 15:30:20.33ID:RWVkrGOz
年末年始の三陸自動車道は混みますか？
0232R774
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2019/12/29(日) 18:51:10.07ID:pU0be7hR
岩手も県南は仙台味噌が好まれるの？
0233R774
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2019/12/29(日) 20:27:13.59ID:eNHxnj3l
>>231
開通前のR45とさして変わらんと思うぞ
0234R774
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2019/12/29(日) 20:40:17.83ID:4YDZm/ay
気仙沼横断橋、意外と早くできたりして
0235R774
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2019/12/29(日) 22:16:09.23ID:XAy+34Ee
>>214
あの世界遺産でもある観光地平泉が仙薹の勢力圏だっただけでも相当心強い思うんだがどうだろう。
0236R774
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2019/12/30(月) 12:41:58.51ID:1+CxDwDG
いや平泉が世界遺産登録されたのは意外だったな
0237R774
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2020/01/01(水) 09:19:57.05ID:tVQgt0ww
あと一年２ヶ月で全通ですね。何とか気仙沼のところを前倒しにして、年内に三陸自動車道は開通して欲しいものです。
0238R774
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2020/01/02(木) 13:37:56.81ID:S50qQcIr
三ヶ月程度なら前倒しせんでええよ
目下の興味は11日に間に合わせるかどうかかな
常磐道は安倍ぴょんのパフォーマンスのために前倒ししたけど
0239R774
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2020/01/02(木) 14:08:31.66ID:dLeSRFuA
は？
0240R774
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2020/01/02(木) 15:12:56.23ID:pNFB7Teh
来年の311に間に合わせるかと言う事なんでしょう
雪無くなってからパレードとかアホっぽい
0241R774
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2020/01/02(木) 18:16:28.18ID:e8t5EiV+
工期的に年内開通は100％不可能だね
橋の架設だけで今年が終わる
舗装や標識はその後だから絶対に無理
0242R774
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2020/01/02(木) 18:45:04.66ID:nB3Nq9w1
>>236
平泉って見所少なくね？
まともに現存してるのって中尊寺ぐらいしかないぜ
0243R774
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2020/01/02(木) 22:24:52.38ID:i6t5bcWz
中尊寺金色堂は「黄金の国ジパング」の元ネタみたいなもんだからヨーロッパ人のウケはかなりいいんじゃないかな
昭和の時代に作ったコンクリート製の覆堂がアレだがw
0244R774
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2020/01/03(金) 07:45:41.70ID:acMUBav7
>>242
奥州平泉当時からの建造物は金色堂だけ
中尊寺自体も度重なる火災で再建しているわけで
0245R774
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2020/01/04(土) 11:12:41.27ID:9/BYpPuB
毛越寺もほとんど更地みたいなもん
庭園だけ復原して観光地化しただけだし
0246R774
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2020/01/05(日) 02:10:20.69ID:7u2PpB5q
あと3ヶ月以内に気仙沼区間と久慈区間が開通って言うのに距離的なものか場所的なものか昨年に比べたら盛り上がらんなw
0247R774
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2020/01/05(日) 07:02:48.05ID:3f3FHqDp
久慈北はその先の洋野階上まで繋がらなったときの青森八戸との盛り上がりに力ためているから(震え声
0248R774
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2020/01/05(日) 10:50:46.90ID:OlmqPj22
>>243
無量光院だって何も残ってないしあるのは単なる記念碑だけだ。かっての繁栄を思うと寂しい状況だよな。
0249R774
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2020/01/05(日) 12:42:36.68ID:Rxtvlk4I
久慈〜八戸ってなにげに需要ありそうな区間だけど開通はだいぶ後なんだね
0250R774
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2020/01/05(日) 16:43:13.40ID:3RBKJUde
衣川館の跡地に江戸時代頃立てた義経堂は一度見るだけ見ておくべきスポットだねぇ
0251R774
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2020/01/07(火) 20:01:25.46ID:ve7U5pin
ぶっちゃけ平泉は金色堂だけ世界遺産でいいと思う
中尊寺はまあおまけで入れてもいいけど、それ以外は価値が下がるだけなので入れないほうがいい
0252R774
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2020/01/07(火) 20:03:35.85ID:zdEXi5x8
年収予想サイト（2019年・最新版）
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0253R774
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2020/01/07(火) 20:25:58.52ID:wIioki+e
>>251
民主時代のレガシー
0254R774
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2020/01/07(火) 21:16:19.52ID:yElhnzpB
>>243
奥州藤原氏はどこから豊富な金を調達してたんだろうか。はるばる佐渡国あたりかな？
0255R774
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2020/01/08(水) 01:23:22.37ID:0ocU5BkH
岩手界隈はめっちゃ金取れた
北上川長いから沿って沢探せば砂金集まったんでしょう
あの時代は掘らんでしょう
0256R774
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2020/01/08(水) 10:04:33.45ID:JM4WhLTn
>>253
民主の功績というか震災効果だな
政権は何もしていない
0257R774
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2020/01/08(水) 20:15:38.44ID:egLpVych
来年の三月まででほとんど開通するのか
0258R774
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2020/01/09(木) 02:38:52.32ID:gM8rhGHL
>>251
平泉って確か一度世界遺産登録をはっきりと却下されたよね
0259R774
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2020/01/09(木) 17:30:52.62ID:tk9/sRyc
近代産業遺産が世界遺産登録されたのは構成要素に釜石が入ってたから
0260R774
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2020/01/09(木) 19:24:04.29ID:a+9/Q4/m
夕方くらいの時間に仙台方面から途中小泉海岸まで遅いトラックに引っかかって
終点手前でふと後ろを見たら30台は軽く連なってて普通に笑えなかった
あれ早くなんとかならんもんかねぇ
現状の気仙沼中央も夕方の渋滞酷いしなんでバイパス4車線化しなかったのか正直理解できないとこ
0261R774
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2020/01/10(金) 01:35:12.59ID:kXh+c6Lu
>>255
北上川沿いの砂金は完全に枯渇しちゃったのかな？
0262R774
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2020/01/12(日) 20:11:24.20ID:UvctDBHv
>>257さん　全部開通ですよ
0263R774
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2020/01/13(月) 02:23:01.31ID:VmtXMu6o
令和02年01月09日　宮古田老道路かわらばんを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou68.pdf


・気仙沼港IC〜大島IC（No.95〜No.170） 工事進捗状況 令和元年12月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3112/07_02karakuwa.pdf

・大島IC〜気仙沼北IC（No.170〜No.250）工事進捗状況 令和元年12月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3112/07_03karakuwa.pdf

・気仙沼北IC〜唐桑南IC（No.250〜No.415） 工事進捗状況 令和元年12月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3112/07_04karakuwa.pdf
0264R774
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2020/01/13(月) 09:30:13.52ID:mBIJkA2V
>>262
まじか
これはたまげたな
0265R774
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2020/01/13(月) 09:38:26.16ID:7yIOek2W
去年のお盆に発表されています。三陸沿岸道路+宮古盛岡横断道路の未開通路線の全てが開通予定です。
0266R774
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2020/01/13(月) 11:45:50.66ID:tpMnYbv3
>>259
釜石って日本の工業史という視点でじっくり見るとすごくない？
今では寂しい地方都市に成り下がってしまったとはいえ
0267R774
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2020/01/13(月) 12:30:20.26ID:5hcgF4g7
あとは常磐道の広野―浪江IC間4車線化だな
0268R774
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2020/01/15(水) 00:08:50.82ID:fVgHyXPa
>>261
宮城県の涌谷町は砂金が名産品だぜ
採集体験もできる
0269R774
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2020/01/19(日) 03:11:40.43ID:mnHHIQhq
令和02年01月17日　久慈維持出張所「【洋野階上】工事状況お知らせ（R1.12版）」
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_R1.12.pdf

令和02年01月15日　宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi70.pdf


歌津〜本吉（No.502〜No.575）令和2年1月上旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/minami/3201/320115-06utatsumotoyoshi.pdf
0270R774
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2020/01/20(月) 13:09:19.31ID:OFAQkbN6
E45三陸道　事故損傷による緊急工事に伴う全面通行止めのお知らせ】

ワイヤーロープ緊急復旧工事の為全面通行止め

期間：1月20日（月）10時00分〜14時00分（予定）

区間：【上り車線】釜石JCT〜釜石両石IC(仙台方向へ向かう車線

　　　【下り車線】釜石中央IC〜釜石両石IC(宮古方向へ向かう車線)
0271R774
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2020/01/20(月) 13:48:25.95ID:F0RcHwJU
三陸しんかん線を作れば現代版ゴールドラッシュみたいになれるかも
0272R774
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2020/01/20(月) 18:24:49.97ID:CjxQ0wkx
八戸周辺だと、
三陸道上り車線とか言われても、
八戸JCT・盛岡方面と思いそう。
他の路線ってどうだっけ？

三陸道北行き
三陸道南行きみたいな感じか？
0273R774
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2020/01/20(月) 20:50:50.95ID:w0HtQy+K
現実的なのは在来線というか三鉄の高速化だろう。一線スルー化、高速分岐器設置、高速汽動車を導入したりと四国型の改良でも時間を短縮できるはずだ。
0274R774
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2020/01/20(月) 23:07:24.45ID:GwSSpswL
高速道路に半殺しにされ
完全敗北が確定してるインフラに注ぎ込む金なんかねえよ
0275R774
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2020/01/21(火) 00:13:36.89ID:YpbC6yuK
青森・盛岡方面
久慈・宮古方面じゃないか？
0276R774
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2020/01/21(火) 01:49:16.37ID:P6zEtSwh
>>273
流された大船渡線と気仙沼線の復旧も忘れちゃいかんだろ
0277R774
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2020/01/21(火) 08:41:51.29ID:Bptc5Yvc
>>276
着々と専用道路の建設が進んでるから大丈夫
0278R774
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2020/01/21(火) 08:58:30.88ID:AMIkUgJV
>>276
鉄道としての復旧計画はないでしょ
0279R774
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2020/01/21(火) 11:21:11.77ID:wtxGSBFP
>>276
作るなら160k運転に対応した高規格の新線だな。これなら並行する高速バスに対しても大きなアドバンテージ。
0280R774
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2020/01/21(火) 12:25:06.36ID:OErzkjoU
需要に見合わない道路を莫大な国費投入して最優先で作って貰ったのに、その上赤字必至の鉄道までなんとかしろとか乞食脳過ぎるわ。
0281R774
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2020/01/21(火) 13:52:51.33ID:PBASjQGL
また高規格鉄道の話か
三鉄の高田延伸なら分からなくもないが高規格新線なんて鉄オタ以外誰も望んじゃいない
だいたいその予算どこから出るの？　
夢語るにしても突拍子すぎて280みたいな反応が大多数だよ
ここじゃ理解してもらえないだろうから鉄道板に帰ったほうがいいよ
0282R774
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2020/01/21(火) 14:20:17.19ID:RWAtXyQA
まぁそう言うなよっての
クルマ派だけど高速鉄道は今を生きる俺達のみならず次世代への有意義な投資だと思うがなぁ
0283R774
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2020/01/21(火) 14:35:44.29ID:jO0LOzCr
>>282
気仙沼線のほとんどと大船渡線の鉄路は廃止。これが現実。
0284R774
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2020/01/21(火) 15:46:10.67ID:OsvIplNR
陸上インフラが不便な地域において、まず最も優先度が高いのが高速道路な
汎用性がカスの空港・新幹線が１番目に来る事は絶対にない
0285R774
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2020/01/21(火) 15:49:32.68ID:AMIkUgJV
>>281
高田延彦に空目
0286R774
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2020/01/21(火) 19:23:53.07ID:q7iol3s4
岩手 釜石港のコンテナ取扱量が過去最多に
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200121/k10012253031000.html

岩手県釜石市によりますと、去年1年間の釜石港での取扱量は、コンテナに換算して9292本で過去最多となりました。
これは前の年の1.2倍で、震災前の平成22年と比べると81.5倍に上ります。

背景には、平成29年に「大型クレーン」が導入され処理能力が一気に向上したほか、
去年3月には、内陸と沿岸をつなぐ釜石自動車道が全線開通するなど、港や道路の整備が進み利便性が高まったことなどがあります。
企業にとっては、輸送時間の短縮やコスト削減の効果が期待できるため、釜石港を利用する企業は80社を超え、震災の年の10倍に増えました。

また去年8月には、食肉などの畜産物が輸出入できる「動物検疫港」に指定されたことなどから、ことしはさらに輸出入が伸びることが期待されています。
0287R774
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2020/01/21(火) 20:40:51.10ID:22plxTu0
構想段階ではムダと非難の嵐でも後世高く評価されている事業なんてものは有史以来いくらでもあるだろ
大局的な視点で検討しようよ
0288R774
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2020/01/21(火) 23:34:26.01ID:K6/NsbAT
>>286
いいじゃん
来年度以降宮古もこうなるといいな
0289R774
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2020/01/22(水) 00:42:41.86ID:FqAHb1YC
>>287
いい例はピラミッド、万里の長城、戦艦大和かな…
0290R774
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2020/01/22(水) 02:59:10.48ID:Pj9emP49
>>288
宮古は無理でしょ
湾口防波堤無いし106は生活道路
採ったど生活するしかないのです
0291R774
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2020/01/22(水) 12:20:43.94ID:uSCrqaQt
三陸にも地域の拠点となる都市が１つぐらいあればな
平地の多い陸前高田あたりもっと立派な港湾を作り栄えていてもよかったのに
0292R774
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2020/01/22(水) 12:28:00.29ID:JaOaA4zE
311がもっと大変なことになってそう
0293R774
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2020/01/22(水) 14:51:08.87ID:+KyFwF9u
>>291
あれだけの平地に人口が少なく古い町は山の方だからね
過去の人が学習した結果だろ

釜石港は水深が深いから港湾都市として伸びる可能性がある反面、地形的に津波の被害が大きくなる
明治の津波ではほぼ全滅状態だったらしいし、町が大きくなったのは製鉄所が出来てからじゃないかな
0294R774
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2020/01/23(木) 00:23:15.99ID:z4QrW6MN
結局津波防災を考えると三陸の沿岸部はダメなのかね
宮古の都市機能をもっと強化できればと思うんだがな
0295R774
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2020/01/23(木) 13:12:22.22ID:u2vzKczS
宮古は内陸とのアクセスが絶望的
0296R774
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2020/01/23(木) 13:47:16.04ID:zSiTWXMa
宮古盛岡横断道路はだめなの？
0297R774
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2020/01/23(木) 15:09:51.53ID:682XXCL/
やはりここは広域合併して中核特例市のさんりく市を目指すべきかと思う
いわきをモデルケースとした産業集積型の都市が誕生すればインパクトあるぞ
0298R774
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2020/01/23(木) 21:37:15.14ID:4vX/imFU
>>297
岩手沿岸市町村全部合わせても20万なるかならないかだし、まず不可能
宮城側は気仙沼・南三陸・女川しかないからますます無理
石巻入れたら三陸じゃなくなるし
0299R774
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2020/01/23(木) 23:41:46.01ID:EPyB4Mqq
北端から南端まで170キロ近いスーパー広域自治体か。胸熱だよな。
広いと話題になった山形の鶴岡市よりも広大だし。
0300R774
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2020/01/23(木) 23:43:13.13ID:xAp/yUkc
もうこうなったら、石巻と八戸は三陸ってことにしようぜ
0301R774
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2020/01/24(金) 07:28:43.31ID:oxNVvgix
一県一港のコンテナ港だから、岩手のコンテナ港は、釜石。宮古は企業に立地してもらい、その企業に港をフル活用して貰う道を探りましょう。フェリー休止ですしね。
0302R774
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2020/01/24(金) 08:13:46.68ID:xUwuPOJ1
岩手沿岸全部合わせて八戸くらいの人口なのかよ
無理だろ
0303R774
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2020/01/24(金) 08:29:39.96ID:E8DEh5fG
>>297
いいことなし。
広域合併の先にあるのは選択と集中であって、ここの地域の特徴や個性、特徴が自然消滅してしまうだけ。
0304R774
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2020/01/24(金) 13:13:16.75ID:L3Ot5ghn
八戸市と同じ特例市になれるのは美味しい思うがな
本庁舎の設置場所が宮古か釜石で紛糾しそうだけど
0305R774
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2020/01/24(金) 13:31:07.77ID:dDwWeJfq
どうせ何十年かすれば超広域合併するよ
どこも子供居ないからね
気仙沼市で今年生まれた赤ちゃん260人だから氷河期世代が死ぬ頃は2万は余裕で割るだろうな
0306R774
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2020/01/24(金) 14:26:29.57ID:R2T6xkAf
生活圏が隣接してる高田と釜石は可能性あると思う。市名は東三陸市とか。
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2020/01/24(金) 16:03:36.39ID:C7EV/DIe
久慈は八戸に吸収合併だな
0308R774
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2020/01/25(土) 10:02:28.88ID:0Fi7Zqvq
>>306
道州制で越境合併始まったら岩手は食われるな
九戸グループは八戸へ陸奥南部市
気仙グループは気仙沼へ気仙市
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2020/01/25(土) 10:27:08.56ID:JUNPFPo8
宮古は盛岡と合併
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2020/01/25(土) 10:54:59.04ID:DhmQ+3+Z
>>300
市というよりもこれは道州制だな。
郷土の光でもある小澤も昔似たような広域自治体を時代に先駆けて提案したのを思い出すわ。
0312R774
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2020/01/26(日) 06:34:44.77ID:1Z6d/Njc
>>305
気仙沼市は2万人しかいないの？
0313R774
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2020/01/26(日) 09:21:27.37ID:EI1rmh1l
>>312
氷河世代が死ぬ頃って何年後だよw
よく嫁

その頃は気仙沼に限らず三陸沿岸はかなり人口減ってそうだな
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