【高速道路】グループ会社・協力会社の裏側 Part.4
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会議は主催者の自己満足、結論の出ない会議
社員教育も指導も出来ない、やらない管理職？
好き嫌いだけによる人事。
やる気が出ない職場。
薄給、老害…
個人の責任は徹底して追求するが組織の責任は追求改善しない。
まったりと愚痴を吐きましょう!!
※前スレ
【高速道路】グループ会社・協力会社の裏側 Part.2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1487181148/
【高速道路】グループ会社・協力会社の裏側 Part.3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1527602289/ テレワークを言い訳に「業務」では意地でも出てこないくせに、これが「挨拶回り」になると、途端にゾロゾロ出てくるのな。 >>589
評価者だからね
仕事してます( ・`д・´) 早く転職しておけば良かった。
東の方の園児だけど、老害がひどすぎる。
意見をしても握りつぶされる。有休も嫌み言われるし。
5日は取らなきゃいけないから取ってんだよ。根ほり葉ほり聞いて、
自分は勝手に有休や休み会社に来ているだけだろ。
他人にその勝手にやってる行為をもとめるな。 そんなメンタルなら他の企業行っても死んじゃうだけだな。こんな半国有企業系が楽だと後で実感するぜ 高速道路事業以外の関連事業のグループいらねーよ、潰して民間に解放しろよ 高速道路に専用の中継拠点が必要な意味がわからん
大抵の大手物流は主要インター近くに拠点あるし、
中小でどうしても中継やりたければパーキングで渡せと
何ならパーキングでフォークリフトレンタルサービスやりますか？
10分100円くらいで >>596
定期的にやってる、そろそろ土建屋に税金ながしますかだろ
その金に群がる土建屋と政治家の美味しい関係維持のため
票もらって献金もらって天下り先確保してと
ゴートゥーと同じで、業界が異なるだけだろ いま大手土建はリフレッシュ工事の受注競争に凌ぎを削っていて、
そりゃあ真っさらな新設工事に較べれば極めてめんどくさいが、
これから第一線のスペシャリストになれるチャンスを虎視眈々と狙っているのに
、
それでも新設一辺倒な企業なら今後は立ち行かなくなりますよ？ chopper『あいつの嫁、元がひどすぎる、掴まされたバカ。大規模な顔面リフォームが必要だ。社内報の結婚、生まれましたはおもしれーな。ブサイクとブサイクからはブサイクしか生まれねーな。まるでコケシを一筆書きして納豆頭に乗っけたみたいだwww』
（原文ママ） >>599
どうせ暴露するなら、実名から所属から全部ひっくるめて、ついでにスクショも付けて投稿すれば、明日からおもしろ愉快なお祭りの始まりで、この夏の一大エンタメにもなり得たのにw >>601
トナカイから鹿を連想させる
後は言わずもがな >>559
あくまで業務委託されている会社の社員がやりたい放題
高校生がやるようなアホな事やっていれば切れたくもなるって。
業務委託の意味を長年のズルズル関係でわからないんだろうて。
ただSNSがだめではなくて、業務委託の関係をしっかり理解させれば
高速道路は誰のもので、他人の会社の持ち物でSNS上げたりしないだろ。
施設の業務委託も入札を検討する時期では。 >>605
だからといってそれらの行為が許されるわけではないだろ この組織を腐れさせた張本人は
ミスター・K 部長
と取りまき課長
課長はまだいる ミスを認めない
意図的な改ざん(本社担当部長も了承、指示)
時効成立 国土交通省が検討を進めている高速道路料金所のＥＴＣ（自動料金収受システム）専用化について、地方から歓迎する声が上がっている。国交省が開いた社会資本整備審議会の道路分科会国土幹線道路部会に出席した全国知事会の会長も務める徳島県の飯泉嘉門知事は感染症対策の観点からも「料金所の完全無人化を強力に推進すべき」と訴えた。
https://www.netdenjd.com/articles/-/237584
施設の電気のおバカさん。偉そうな態度できるのは今のうち。
ネットワークを全く理解できない、おバカな年寄り工事課の人は
もう偉そうに出来ないね。時代についてこれないおバカさんと
老人さんは仕事なくなるからあとの事かんがえてね。
通信が中心だから。これからは。 >>612
これからはすべてPOEで給電すね
照明もミックも
スゲー技術 完全無人化って、異常etcや逆送車とかは誰がお守りするの？ >>616
ん？スマートの交通量ならわかるけど
普通の料金所だと常駐者いないと無理じゃん
お客様にあと15分でスタッフが駆けつけるので
バー折れしたままお待ち下さいとか
アナウンスするの？
ど田舎なら無人化はやった方がいいと思うけどね >>604
【就職】就活生の「裏アカ」を特定するサービスが登場「問題社員の採用をあらかじめ排除」 批判殺到「プライバシーって知ってる？」 ★3 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599278407/
園児でも導入した方がよくね。 内勤は減らさんだろ、収受の係員が慢性的な人手不足なだけで、
これまでブースに入ってた係員も内勤リモートになるからむしろ料金所の内勤者は増えると思う。 国交相は人件費削減を掲げてるからな。
ある程度は残すだろうが ブース閉じ込めで発生する現場手当が減れば自ずと人件費は減らんかな？
これからは何らかのトラブルがあった時だけドライバーとのインターホン対応や、
それでも埒が明かない場合のみ飛び出して行くだけになる。 遠隔サポートになる
料金所は基本無人！
除雪作業、草刈り、清掃要員のみ >>618
むかしはサラ金つまんでる
ヤツは採用しなかった
これは本当に！ 犯罪歴とアル中は今も排除だな
犯罪歴は容易に調べがつくが、各種依存症はどうやって調べてるのか 本当にうちの会社は
アル中が多いな
元郵便のヤツはアル中で暴れ
ている
昇任しないから暴れて
酒の力で所長の地位に成った馬鹿
それを昇任させた部長もマヌケ野郎 リストラや手当減するのに雇用契約見直しが簡単にできると思ってるアホがいるな
人員数は自然減まで何もできないよ 猪瀬が道路公団叩いて、現在の首都高トールとか、ネクスコトールとか、年収三割ダウンした時期あったべ。 国が運営してた公団を解体したのは、
膿を出すって大義名分あったから簡単なんだろ。
いまコロナ対策で雇用内容見直しとか
誰と交渉してやれるんだ？
無人化促進とかは必要だがね 幹事が歓送迎会でよく使う飲み屋と結託して歓送迎会を行う代わりに幹事はタダで個人的な飲みをこの店で複数回行う事案は調査しないのかな。〇〇〇←苗字（漢字） 公団のとき下請け会社が3万〜5万社くらいあったらしい
東急建設は代表格？
SAの利権、金丸、田中
北陸道米山は越後観光？なのか？
公団解体で自殺者まででた
小泉はよくやったね
協力会社、グループ会社にして
高齢者雇用
給与が高ければ会社を解散して
新しい会社をつくり低賃金に！
社長は天下り 電気通信施工管理の試験、実務経験のない通信の奴が受験しているけど、これだめなんじゃねーの？ 園児に転職検討中ですが、ここの筆記試験って一般問題とかspiだけですかね？専門分野の問題も出るんでしょうか？ >>633
通信はズルばっかりするな。
これ、バレたら新聞にでるレベルだろ。
どこのグループだよ。 >>633
通信の保守では、実務経験にならないし、高卒だと相当な年数必要だろ。
実務経験確認とか管理してないの？ >>633
コンプライアンスなんてないな。
結構大事なんじゃね？ 西では繰り返してないかも知れないが、東や中ではどうだろうか？
世間には同じ会社と見られてる自覚がなく、西の話なら東や中には関係ねーなという意識だから。 不正の方法により取得した「資格」によって「建設業の許可」又は「経営事項審査」を受け、若しくは「技術者を配置」したときは、建設業法違反となり罰則を受けることがあります。
半官半民な企業で実務経験虚偽は本当なら大問題だろ。
国家資格なら国を欺いてることになるぞ。 しまなみ海道以外に高速道路ぞいのサイクリングロードってある？
https://youtu.be/WRzxmo2CtJ8 >>636
通信の奴ら、電気は施工管理技士で手当が出てずるいってずーっと言ってたからな。
通信いわく通信施工管理は手当が6000円出ておいしい資格だから受けなきゃ損損、実務経験はなんとかなるって騒いでたわ。この資格が出たときに。 しまなみ海道って高速道路なの？
チャリOKな時点で自動車専用道路ですらないのに >>645
電気通信工事施工管理に関する実務経験として認められない業務・作業等・設計、積算、保守、点検、維持メンテナンス、営業、事務などの業務・工事における雑役務のみの業務、単純な労働作業など・官公庁における行政及び行政指導、教育機関及び研究所等における教育・指導及び研究等・工程管理、品質管理、安全管理等を含まない単純な労務作業等（単なる雑務のみの業務）・据付調整を含まない工場製作のみの工事、製造及び購入・アルバイトによる作業員としての経験
いいわけないだろ。
どこのグループだよ。実務経験証明してくれるの。保守で申請できるなら、俺も受けて合格したらこんな会社辞めるわ。 >>646
同じ車線走ると思ってんのか？
頭大丈夫か？ 路側走ってよいなら三遠南信自動車道の草木トンネルはわざわざ一般道に降格していない。 >>645
電気の奴らは、バカだから資格を取れない僻みをぶつけるなよ。
バカはバカなりにトンネルで放水でもしてろよ。
バカは通信機械室はいるなよ。Ｌ３スイッチがバグるからよ。 >>652
施設の電気は言葉遣いが、田舎ヤンキ丸出しだよね。あれで事務所の雰囲気を悪くしてる。丁寧とは言わないが、最低限社会人の会話してほしいとは思う。
まぁ、水噴霧とか以外はほとんど一緒に仕事しないからいいけどな。 >>654
同じ会社にしない方が良かったんじゃね。
〇通に戻してほしいって課代がよく言ってるわ。東関〇や東○ンはアホの集まりだって。アイツラの言う事は聞き流して、○通出身の人の話だけ聞けば良いって口癖のように言ってる。 いつも辞める辞める言ってる奴は大概辞めないからな
むしろ何も言わないである日突然辞める奴の方が多い
文句ばかり言ってる奴はなんだかんだ会社に期待してる。だから辞めない。
文句言わない奴はなに言っても無駄だから黙って辞める。 各社の危ない奴の名前をあげてくれ
元東□東の◯◯
元東□ンの◯◯
元道□の◯◯ 西の話題が殆どで、たまに東。
中は誰もいないのか？腐った奴山ほどいるのに。 東関東はやたらエリート意識高い。その割に責任逃れしたり、仲間同士でマウントとりたがり。
東エンはアホ、純粋にあほ。
道通はいい人多いと思う。
全て私観なので、お許しを。 >>659
東関東はやたら上から目線。社内政治に帆走し、自分より下の人にはびっくりするくらい横柄。
東エンはガキ、純粋な童貞。T0-EN!
道通は賢くて、人柄が良く、面倒見のいい人が多いと思う。
全て私観なので、お許しを。 50過ぎで独身の施設の設備わかってないおっさんどうにかしろよ。邪魔だ。話してもわかってないのに、さもわかったように話してる見ていてかわいそう。
こいつ、建物のEEスイッチもわからず探してウロウロしていたって聞いた。
話も自分の話しかしなくていつも言ってることは一緒。うざすぎ。だから独身なんだよ。気づけよ。 >>661
そういう奴には何か言った所で馬耳東風よ。自分のことを顧みて反省できる軌道修正できるオツムがあるのなら、その様な可哀想な人間にはならない。 新入社員やけど冬のボーナスが出た直後に会社やめようと思ってるんやがコレってアリなの？？？？？ >>663
このグループに骨を埋める気がないならさっさと辞めた方が良い。年齢を重ねるに連れて民間勤めの同年代と技術や経験の差が広がりすぎて転職出来なくなるから。
出来たとしても待遇や年収ダウンの転職となるから。 園児から転職する人の転職先って何があるの？
転職検討中だから教えて。 >>663
世間の常識ではアリだろ。
だけど経費削減のつもりで「11月末で辞めろ」って言ってくるバカがいるから気をつけろ 園児辞めて行った人がどこに転職したかは確かに気になるな。
この会社も将来見えないし、参考までに知りたいな。 本体もクズだし、ウチもクズだしもう辞めっかなと。
と言いつつ、次決まるまでは辞めねえけどな。笑 >>672
知ってる奴やと
通信キャリア
公務員
ゼネコン 園児辞めて、通信キャリアとか公務員に転職できるの？
どんな転職活動したらなれるんだよ。 >>675には無理だから骨埋める覚悟でもしておくんだな >>676
いや、課長代理の言動、意味不明な指示、風引いても出てくる、有給とっても俺は出てきてんだからお前ら5日以上取るんじゃねえよアピールにもう堪えられない。辞めて転職したいんだよ。通信キャリアや公務員になる方法教えてくれよ。どんなスキル持ってたんだよ園児で。転職活動の方法教えてくれよ。 通信キャリアはともかく公務員はタイミングと運だわな。
一言公務員と言ってもその職種は多岐に渡るし、
若ければ自衛隊かもしれんし、国交省の河川国道事務所で似たような事をやってるかもしれん。
いきなり図書館の司書やったりは、おそらく出来ない。
上手くやれば交通機動隊の道もある。 通信キャリアええな。ドコモかＫＤＤＩなら安泰だな。工担くらいしか資格ないけど行ける？ >>679
ドコモに行った奴いるよ。通信から行ったわ。
資格いろいろ持ってた奴だったぞ。 ここあまり首都高の話題出ないよな
首都高技術ってどうよNEXCOのエンジとは違うの 通信職は携帯会社はわかったけど、電気職だとどこか転職先あるの？
電気工事士もってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
