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★★ 新東名高速道路 Part37 ★★
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0669R774
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2020/01/08(水) 22:43:11.24ID:b0AVoY9/
>>668
それだと１２０キロ制限にできないから掘り直しだよ
0670R774
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2020/01/08(水) 22:52:06.36ID:y5xic0Yn
>>669
2+2のところに3車線(120対応)を掘る
その後2車線トンネルのどちらかを通行止めにして改修
改修後のトンネルを通して未改修のトンネルを通行止めにして改修
2+1+3の出来上がり
0671R774
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2020/01/09(木) 03:17:35.23ID:+iV1An3K
>>670
まあそうなるだろうとは思うが、個人的にはやっぱり3車線の広さでトンネル上下線掘って欲しいんだよなあ。
片方を交互通行にしてもう片方を拡幅って形の工事に出来ないかなあ。
0672R774
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2020/01/09(木) 11:28:11.52ID:kCYZmuRA
神奈川の区間はもう１本トンネル掘るスペース作ってるっぽいね
でも伊勢原や秦野インターなんかはトンネルのすぐそばだし左右ルート方式だと合流直後に出口とか
入り口すぐ分岐とか危険な構造になるか左右に移動できない不便な構造になるかな気がする
0673R774
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2020/01/09(木) 13:48:06.54ID:db6cp+9w
>>670
３本のトンネルを維持するほうが金かかるんじゃない？
廃道にしたら管理するトンネル２つでいい
0674R774
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2020/01/09(木) 17:36:43.69ID:An534cqK
猪瀬がYOUTUBERなってて笑うわ
0675R774
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2020/01/09(木) 17:38:12.52ID:Kshf7mJ7
>>674
サムネはもちろんポールだよな
0676R774
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2020/01/09(木) 18:45:53.82ID:lMR0rGec
土木技術も車の性能もアップしたからそれをフルに活かして140キロ規格の道路を作ったのにいろんな利権のせいで制限速度は半世紀前と変わらず
0677R774
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2020/01/09(木) 19:14:23.89ID:UGbhxr6S
>>673
せっかく掘ったのもったいないだろと思ったが緊急車両も通れる避難坑にするなら悪くないかもな
0678R774
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2020/01/09(木) 20:15:37.31ID:CQiYjC0Q
>>675
と
例の鞄な
0679R774
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2020/01/09(木) 21:41:38.82ID:a+9/Q4/m
>>677
今新トンネル掘ってるとこで旧トンネルが幅員5.5あるところはわりと避難坑に転用されてるっぽい
いわき三和TNみたいな例外もあるにはあるけれど新笹子TNも完成後は避難坑になるらしい
三国TNはどうなるんだかね
0680R774
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2020/01/10(金) 20:19:41.36ID:MW3OOYmJ
>>672
今からわざわざ2本掘るなら
3車線用のトンネル1本だけ作って暫定対面4車線にすればいいのに
0681R774
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2020/01/10(金) 23:56:49.22ID:k6Ienigb
>>680
それじゃ60km/h制限ですやん
0683R774
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2020/01/13(月) 04:48:18.18ID:MUu+bQ2z
青森秋田は県庁所在地も無くなるの？
0684R774
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2020/01/13(月) 04:59:01.01ID:LNJ1OB8V
>>681
大丈夫
実質80Km/hでいっちゃうから
0685R774
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2020/01/14(火) 23:26:21.43ID:gauIONPB
東京インターから名古屋南インターまでの３時間かからず行けるようになったのは凄いよな
0687R774
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2020/01/17(金) 14:19:31.84ID:M2/9QCP+
平成初期の写真ぽくみえるなw
0688R774
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2020/01/17(金) 19:24:26.49ID:tG+gQGkY
>>686
下りの長篠PA脇のやつか？
0689R774
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2020/01/18(土) 16:06:30.95ID:/gFPYykq
>>683
ソースを見ればデタラメと解る
0690R774
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2020/01/19(日) 21:37:12.40ID:NmOSesf1
きょうちょっと古いミニで初めて120キロ区間を走ったが、やはり120キロをキープする走行ってヤバいな。車内の気密がおかしくなって風が吹き込んで来て、ドアが落ちるんじゃないかという恐怖に。
0691R774
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2020/01/20(月) 01:20:05.38ID:W1GX6m9V
>>690
車の整備ができてないだけ
10年前の軽自動車でも120キロで新東名新名神走破できる
0692R774
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2020/01/20(月) 02:51:00.38ID:F3XnXMTR
>>691
クラシックのミニと10年前の軽だと圧倒的に軽の方が高速では安定してるだろ。
0693R774
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2020/01/20(月) 06:51:57.16ID:SWBkzpv/
新東名上り藤枝のオービスって何キロで反応するんですか？
0694R774
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2020/01/20(月) 10:06:53.29ID:hAZBqgFV
>>690
ブッシュとかモールが駄目になってんじゃないの？
0695R774
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2020/01/20(月) 10:07:14.81ID:Xrc2kQU0
>>693
自分で試してみよう。
0696R774
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2020/01/20(月) 12:47:30.03ID:S4nvWPyy
光ったら報告、ヨロ
0697R774
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2020/01/20(月) 13:26:30.82ID:u0FdQ2Aj
180キロじゃないの？
0698R774
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2020/01/20(月) 14:23:23.54ID:G2LqvH2X
１２０キロ区間は、オートクルーズの設定を１２５キロ設定くらいにして走っているからな、オービスとは無縁だ。
0699R774
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2020/01/20(月) 15:50:49.18ID:3/ykKuKK
メーター170kmくらいでばっちり光るよ＞藤枝
0700R774
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2020/01/20(月) 18:36:17.21ID:W1GX6m9V
どっかに光らせた人のブログ無いかなと探したら167キロで光らせた人は見つけた
文章がアホすぎて何キロで光らせたのかを探すのが苦痛だった

https://ameblo.jp/club-ryonryon/entry-12320678118.html
0701R774
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2020/01/20(月) 18:45:37.39ID:3/ykKuKK
なるほど、100km制限で170km以上は逮捕されるんだな。
0702R774
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2020/01/20(月) 19:12:10.00ID:zQMWL0y7
>700
ブログの日付が2017年10月（手紙にも平成29年8が月）なので100キロが制限時代の時ですよ。
167km/hで、67km/h超過で済んだと書いてあるじゃないか

高速のオービスでしたら赤切符での範囲から光るので40キロオーバーからアウトです。
確か近畿道で議員が42キロオーバーで光らせたと記事になってたので120キロ区間なら160キロ以上は危ないです。
ただし純正タイヤ・純正メーターでもメーター速度は誤差があるのでメーター読み170キロくらいは平気だと思うけど、個々の車で差はあるのでGPS速度計などで実測何キロ出てるのかは確認が必要だと思います。
0703R774
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2020/01/20(月) 22:05:42.88ID:SWBkzpv/
150kmとかお茶の子さいさいなんですね
0704R774
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2020/01/21(火) 00:01:46.91ID:rpsfEBV1
欧州の高速、ゴルフみたいな小さい車が平気で200km/h出してて笑うわ

素人がアウトバーンで210km/h越えを出してみた。陸路でポーランドへ（フォルクスワーゲン・ゴルフのレンタカー）
https://youtu.be/biqQjdY05oY
0705R774
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2020/01/21(火) 00:14:51.18ID:myu5JJGO
路面めちゃくちゃ綺麗だな。アスファルトなのに全然荒れてないが、どういう保守してるんだ。
非高架だと継ぎ目ないから良いね。
0706R774
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2020/01/21(火) 01:23:48.24ID:WNRkkY5e
>>704
ゴルフみたいなちっちゃな車ってw
ゴルャt乗ったことあｂ驕H
0707R774
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2020/01/21(火) 07:32:25.25ID:YtWQPTR9
>>705
コレが理想的な道路構造だわ
我が国と違って
山と谷の差が少ないが故に高架道路が少ないのと
大地の地盤変動や
気候の変化に伴う収縮と膨張が日本よりも少ないのも有るのかな
0708R774
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2020/01/21(火) 07:39:03.88ID:CwbRN1xF
ちなみに120キロ区間の前後、三車線工事で80キロ規制だからね！みんな40キロスピードを落とさないとダメ
0709R774
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2020/01/21(火) 08:29:56.86ID:BC0edeoJ
向こうは、戦車が通ってもビクともせんように、とにかくコンクリ路盤が厚いからな
確かに20㎝くらいあったかも？　ペラペラの我が国の路盤とは雲泥の差
0710R774
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2020/01/21(火) 12:52:11.54ID:EQ6VnyLh
>>706
いちいち噛み付くなってw
0711R774
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2020/01/21(火) 13:13:25.02ID:W5perOR5
>>708
あれ凄いよね！
流石にあそこで網張ってないと思うけど、徐々に制限を落としてほしいよね。
0712R774
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2020/01/21(火) 15:28:36.20ID:9x7afIaR
有安はベンツ所有の開業医を結婚できたからどう見ても勝ち組
いい年して未だにアイドルやっている４人の方が悲惨ｗ
将来どうすんの？未来ある？
0713R774
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2020/01/22(水) 09:18:06.96ID:TqRgnuHx
たしかに
0714R774
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2020/01/22(水) 12:07:06.99ID:WfB3CfOs
>>709
戦車じゃなくて
戦闘機の離発着可能な道路じゃなかった？
0715R774
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2020/01/24(金) 20:56:41.06ID:+YZuaNb5
2020年1月24日 開通・建設 新東名高速道路（仮称）小山スマートインターチェンジ 開通予定時期の見直しについて
2020年1月24日 開通・建設 新東名高速道路（仮称）山北スマートインターチェンジ 開通予定時期の見直しについて
2020年1月24日 開通・建設 新東名高速道路（仮称）秦野SAスマートインターチェンジ 開通予定時期の見直しについて
https://www.c-nexco.co.jp/
0716R774
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2020/01/24(金) 23:13:29.86ID:kHbryD7z
何をいまさらの発表
去年８月の開通延期発表時点でSICも延期に決まってのに
0717R774
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2020/01/24(金) 23:19:15.51ID:7ZSAkYTW
懺悔ですが、新東名が開通直後でガラガラの時期に300km出したことあります。もう二度としません。
長泉沼津→新静岡の通過速度が14分だった。
0718R774
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2020/01/24(金) 23:22:59.14ID:2GxGEJX6
ハンドルとられないの？
0719R774
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2020/01/25(土) 00:02:36.72ID:eDRSB2A/
命を取られないでなによりであった
0720R774
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2020/01/25(土) 08:08:11.99ID:jnnuABzb
シネば良かったのに
0721R774
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2020/01/25(土) 09:58:54.15ID:+DniOlab
もうすぐ年度末なのにまだ伊勢原大山の開通予定日出ないんかい
0722R774
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2020/01/27(月) 19:45:54.58ID:b+MKHtGs
秦野ICの近くにGS作ってくれないかなぁ
昼間ならちょっと入った農協のGSがあるけどハイオク扱ってないんだよね
0724R774
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2020/01/29(水) 08:12:55.01ID:gNMe6/ze
あそこまだやってなかったのか
これで工業団地への渋滞は少しは分散するかな
0725R774
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2020/01/29(水) 16:35:27.72ID:5jg/95iN
>>722
Ｒ246号沿いで良ければ、渋沢駅周辺に有ると思ったけど・・・
距離的には2.5㎞程離れるが・・・
新東名・秦野ＩＣとＲ246合流地点、特に西側は、
急坂が続く切通し区間だし・・・出店は無理だと思う。
現在工事中の合流地点には昔、確かにガソリン・スタンドは有った。

余談だが、Ｙａｈｏｏ!地図(地形図)に新東名の工事区間（秦野ＩＣ迄）が
破線で追記されたね。
0727R774
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2020/02/03(月) 15:46:40.91ID:Itth3vsM
使えねぇ～
0728R774
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2020/02/03(月) 22:06:33.55ID:Dd0glT0N
本当は新東名6車線開通させて東名高速通行止め集中工事とかしたかったんだろうなぁ
0729R774
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2020/02/03(月) 22:19:32.47ID:p5gkPUMg
これ以上ない二度手間だからな
0731R774
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2020/02/04(火) 00:57:56.30ID:eBji1u0K
車内ばっかり撮して肝心の景色が白飛びしてる糞動画
0732R774
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2020/02/04(火) 19:55:53.57ID:7rKwNzok
>>728-729
6車線化するの間違いないのに
わざわざ拡幅困難な構造で建設中なところまであるからな
0733R774
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2020/02/04(火) 20:29:28.98ID:1uYXoeGY
なんで6車線化確実になったのに御殿場からの区間は橋の構造変更しないのか不思議だわ しかもあの方式拡幅難しいでしょうに...
0734R774
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2020/02/05(水) 00:21:15.18ID:k0QYmFdM
今から工事やり直して東名だけの6車線の期間が長くなるのが気にならないのだったら
東名と新東名の合計が10車線か12車線かの違いなんて些細なことだろ。

今はまず開通させることの方が優先なの。
0735R774
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2020/02/05(水) 13:00:00.06ID:RPwCQusq
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎が悪い
0736R774
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2020/02/05(水) 20:38:05.74ID:jv5C/Nj1
>>735
23号の話はそっちでしろよ ハゲ
0738R774
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2020/02/05(水) 22:39:49.93ID:K5VTNCHK
4車線でもいいけど、新東名の愛知区間や新名神の三重県区間のような路肩がほとんどないような狭すぎる構造はやめて欲しい。
0739R774
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2020/02/05(水) 22:56:02.15ID:onxj2tXN
大和トンネルは拡幅して路肩ゼロになるからね
0740R774
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2020/02/06(木) 19:26:02.56ID:2uD+R39E
780 2020/02/06 08:10:18.10
ここと23号のスレ主は23号でシャバシャバうるさいアホ
閲覧した奴のIPが観れるらしい だから特定の人間に対して
いきなり年末開通とか首吊れとか言えるらしい
たくさんの人がいてもピンポイントでシャバ！と話しかけるのはそれ 今は23号メインで毎日のように自演している
路肩 路肩とうるさいアホも同一人物
0741R774
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2020/02/06(木) 19:58:33.31ID:frwvDuq5
>>738
「ほとんどない」は不正確
正しくは「路肩ゼロ」
0742R774
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2020/02/07(金) 14:34:36.03ID:P32JqzG5
>>739
ヱ( ﾟ□ﾟ)？
0743R774
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2020/02/07(金) 15:06:10.47ID:NJnpKIiD
>>741
50cm くらいはあるだろ
0744R774
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2020/02/07(金) 19:01:31.79ID:eDl5IK/h
>>743
当然ある。じゃないと道路構造令に違反することになるから。
0746R774
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2020/02/07(金) 20:35:37.68ID:YDweNO4A
>>745
どこに路肩があるんだ？
赤白のところも車道になるんだよ！
0747R774
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2020/02/07(金) 21:27:20.52ID:n9DpkoYB
付加車線なのに路肩狭くなることに発狂する思考回路がよくわからん
0748R774
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2020/02/07(金) 23:10:42.82ID:W+6NzRuC
事故って路肩に止める常連だからこそその大事さを訴えたいんだろう
0749R774
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2020/02/07(金) 23:30:37.05ID:wFkfbY77
大和トンネルの拡張って、たったあれだけの距離で何の意味があるの？

あ、真面目な質問です m(._.)m
0750R774
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2020/02/07(金) 23:31:42.72ID:wFkfbY77
>>749
間違えた

拡幅ね
0751R774
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2020/02/08(土) 00:16:29.31ID:TzhzTHPR
>>749
ほぼ意味ないと思う
何故なら登坂でアクセル踏まない人が多数だから
0752R774
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2020/02/08(土) 01:04:39.89ID:elRyqCt1
>>749
逆に狭くなってスピード落としそうｗ
0753R774
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2020/02/08(土) 01:06:10.62ID:3IVv7M4g
某ブログのシミュレーションだと効果ありとのこと
実際は出来てからのお楽しみ
0754R774
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2020/02/08(土) 06:12:42.51ID:pu6JziKs
登坂車線みたいに合流が面倒だから
結局走行車線をだらだら走るとかになりそう
0755R774
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2020/02/08(土) 06:56:46.05ID:3coW2kpq
上りに関しちゃ横浜町田ICまで繋いで付加車線をIC出口と認識させるまでは根本解消は無理だろうなあ。
0756R774
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2020/02/08(土) 07:32:24.40ID:rY1WyNKk
横浜町田ic手前の登り坂が新たな渋滞スポットになるだけの気がする
0757R774
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2020/02/08(土) 08:03:07.22ID:npu8q/IZ
横浜町田を過ぎても、UpDownがあるんだが、なぜ渋滞しないんだ？
大和トンネルでせき止められてるから？
0758R774
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2020/02/08(土) 08:19:49.84ID:jbftIKYg
中途半端な坂の付加車線って誰も使わないから意味ないんだよな
シビレ切らしたバカがたまにすっ飛んでいくからかえって危険

どうしても造るなら右側に造れば追い抜く奴は勝手に車線変更して抜いていくのに
0760R774
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2020/02/08(土) 12:57:18.61ID:48en/6SJ
海老名JCTから横浜町田まで全部4車線にしてほしいわ
0761R774
垢版 |
2020/02/08(土) 13:09:15.52ID:+1xUDKLT
いっそのこと山手トンネル手前の坂が始まるところから120キロ規制にしたら？
アホサンドラがムキになって加速して渋滞起きにくくなると思う
0762R774
垢版 |
2020/02/08(土) 13:13:17.83ID:1BZ11xq7
>>761
C2が何の関係あるの？
そして大和トンネル渋滞は東名の話であって新東名は関係なし
0763R774
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2020/02/08(土) 14:42:21.47ID:9HE43aVu
>>758
関越の高坂付近に付加車線ができて、見てるとあんまり使われてるような気がしないが
渋滞は確実になくなったので効果は結構あるんだと思う
0764R774
垢版 |
2020/02/08(土) 15:29:02.91ID:xASbqWSZ
新東名の御殿場ICは2020年度開通予定だけど
東京五輪開会の7月に間に合うのか
0765R774
垢版 |
2020/02/08(土) 16:10:48.59ID:H5kQQB4v
>>764
間に合わないでしょ
おそらくリニアのように静岡県の妨害にあっているのではないか
0766R774
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2020/02/08(土) 16:19:21.80ID:20KBF3pb
>>758
登坂車線増設よりも
追い越し側を車線増設なら
その通りなんだよなぁ～
(´・ω・`)
0767R774
垢版 |
2020/02/08(土) 16:21:31.66ID:20KBF3pb
>>765
圏央道みたいに
巨木がぁ～！
とかで
ごねてる地主居るのか？
0768R774
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2020/02/08(土) 16:47:22.83ID:um/sZSHb
大和トンネル縦断勾配2.4%ってことは120キロ設計の特例値だな
速度落ちるトラックが付加車線に入ってくれれば整備効果大きくなりそう
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