阪神高速道路総合スレッド28号線

**R774** · 2019/09/09(月) 00:49:12.73

【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

※前スレ
阪神高速道路総合スレッド27号線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1537352116/

**R774** · 2020/01/27(月) 20:49:02.02

不動産やってますねん

**R774** · 2020/01/27(月) 22:51:28.37

>>360
本人？

**R774** · 2020/01/28(火) 16:54:47.78

2020.01.28プレスリリース
阪神高速６号大和川線（鉄砲～三宅西）開通について https://www.hanshin-exp.co.jp/company/200128_press2.pdf

**R774** · 2020/01/28(火) 17:18:02.68

歩くやつ、松原は予約だけど、堺は当日参加OKなんだな
立地が街中だから人数ヤバそう

**R774** · 2020/01/28(火) 18:18:26.18

規制速度80キロなんだ

**R774** · 2020/01/28(火) 18:45:32.67

今年度開通予定やったんや
突然の開通発表にビックリやわ

**R774** · 2020/01/28(火) 19:34:04.56

元々もうちょい早かったのが3年延びたんだっけ

**R774** · 2020/01/28(火) 19:48:56.07

いよいよ西船場JCT開通か
次は海老江のフルJCT化を頼みます

**R774** · 2020/01/28(火) 21:06:09.91

延びたというか設計ミスでやり直した

**R774** · 2020/01/28(火) 22:59:45.55

信濃橋ジャンクションは早朝4時に開通なのね
スピードの出しすぎの事故されて、明るくなる前に通行止めってことにはならないように祈りたいね

**R774** · 2020/01/29(水) 06:46:04.32

少し前にこのスレでも言われてたけど難しいと思ったら無理せず安全なルートで

**R774** · 2020/01/29(水) 07:16:19.23

YouTubeにまだ動画あがらんな
誰か頼むよ

**R774** · 2020/01/29(水) 07:58:15.03

https://eonet.jp/highway/
ライブカメラなら

**R774** · 2020/01/29(水) 09:28:18.52

西名阪～湾岸～西船場～環状と、
一度は走るだろうなぁ～と思った。

**R774** · 2020/01/29(水) 12:22:03.73

松原JCT－天保山は大和川線でも従来どおり環状線経由でも同価格とプレスリリースに出てた、
ということは湾岸経由で環状線で出ても同じかな?
というより別価格にするほうが金も手間もかかるか。

**R774** · 2020/01/29(水) 12:47:43.83

今日の環状線や大阪港線の混み具合はどう?

**R774** · 2020/01/29(水) 14:03:05.30

>>374
最短ルートで計算するって事だろ？

**R774** · 2020/01/29(水) 16:35:17.94

この時間でも阿波座渋滞ないね。

**R774** · 2020/01/29(水) 16:37:07.54

昼過ぎに大渋滞してたけどね。

今日はどこもスカスカ。

**R774** · 2020/01/29(水) 16:53:47.86

渡り線の効果出てるということか

**R774** · 2020/01/29(水) 17:12:40.85

イヤ、あの渡り線のおかげで東大阪線が渋滞しないって事は無いでしょ。
歌島橋もガラガラだったわ。

**R774** · 2020/01/29(水) 17:20:06.40

今日の阿波座はJCTじゃなくて出口で渋滞してた

**R774** · 2020/01/29(水) 22:28:28.89

効果が出てるかはもう少し様子見

**R774** · 2020/01/29(水) 22:28:50.94

インバウンドバスと中国人白タクと
国際免許持ってるのか持ってないのかよく分からん中国人レンタカーが消えた結果

**R774** · 2020/01/30(木) 02:00:42.65

効果って近道ができて便利になるよってだけでしょ

**R774** · 2020/01/30(木) 06:27:31.02

環状線をぐるりと廻る車が減る分少しは渋滞解消になるんじゃないか

**R774** · 2020/01/30(木) 08:29:40.01

>>379
渡り線影響大きいよね。
でも阪神高速ってあれほどの交通量なのに
どうして増設遅れてるんだろ。渡り線どうしてもっと早く作らなかったの？
神戸線とか未だに大渋滞だし。

名古屋とか交通量少ないのに立派な都市高速一杯で、車ガラガラ。日本は田舎に予算かけすぎなんじゃ？

**R774** · 2020/01/30(木) 08:47:30.50

確かに沖縄なんか立派過ぎる
しかも毎年この時期になると大規模工事
向こうは公共工事が基地関連に次ぐ県の産業らしいけど
公共工事が地場産業ってのもおかしな話ではある

**R774** · 2020/01/30(木) 09:18:01.76

名古屋は車社会だからこそ道路が充実してるのかと。
都市高速は反対派の市長が長かったせいでかなり後発なので高度成長期に急いだ阪神高速や首都高速よりもじっくり作ったってのもある。

**R774** · 2020/01/30(木) 09:44:25.30

>>386
やる気がないだけ
建設費節約のために一方向しかいけないジャンクションとかいっぱいあるし
守口ジャンクションも遅すぎるタイミングで作るし
他の都市高速と比べたら恥ずかしい作り

**R774** · 2020/01/30(木) 10:02:33.57

信濃橋渡り線は旧大阪銀行本店が邪魔で作ることができなかった
それが銀行合併で取り壊される事になって渡り線建設部分を考慮してオリックスに売却されたはず

**R774** · 2020/01/30(木) 10:24:16.35

春に全線開通の大和川線も楽しみだな。恐らく松原線北向の朝の渋滞ほぼ解消かと。

**R774** · 2020/01/30(木) 10:42:29.02

三号東行きの深江って何で軽くいつも混んでるですか？

**R774** · 2020/01/30(木) 10:47:46.89

>>391
池田線の渋滞もひどいが全く手付かず。新出口を作る気配もない

**R774** · 2020/01/30(木) 11:54:48.60

>>389
首都高だって似たようなもの
何故ここにJCT作らないんだって場所が多い

**R774** · 2020/01/30(木) 12:17:16.05

>>392
上り坂だからじゃない？

**R774** · 2020/01/30(木) 12:30:12.00

>>393
左岸線待ちだろ
あと名神湾岸連絡での車の移行の流れを見てからの方が

**R774** · 2020/01/30(木) 12:52:04.25

>>386
渡り線は当初から作りたかったがビルが先にあって作れなかった。
しかしそのビルが老朽化で解体になったから作れるようになったとかなんか言ってた

**R774** · 2020/01/30(木) 12:52:34.18

すまん被り確認してなかった

**R774** · 2020/01/30(木) 13:31:43.98

首都高も阪神高速も定額料金だった名残で、片方にしかインターがない場所がまだまだ多い

**R774** · 2020/01/30(木) 13:58:26.59

>>390
へーそうなの？
昔の写真見ても大阪銀行ビルはそこまで大きくなくて邪魔してるようには見えないけど

**R774** · 2020/01/30(木) 14:08:15.04

高速道路と空港は後に造られたところほど洗練されてる、
名古屋の都心環状線は阪神高速環状線を手本にしたのが随所に見られる。
環状線と東西に貫通する路線の渡り線をむやみに設けずに
外側と繋ぐことに絞り込むことで複雑で費用のかかる立体交差を極力排除、
折り込み現象の発生個所を減らせている。

首都高はホント最悪だな、双方向にこだわり過ぎて
車線は増やせない、立体交差だらけと。

**R774** · 2020/01/30(木) 14:12:27.74

首都高は車線も路肩も狭い
死角の大きい急カーブもある
１レーン料金所もありトラブルともう止まってしまう
何せ信号機まである(笑)

**R774** · 2020/01/30(木) 17:01:51.34

今でも毎朝10キロくらい渋滞してる三宝が
大和川線が開通したらどうなるか

**R774** · 2020/01/30(木) 18:35:58.96

今日この時間でも阿波座渋滞神戸線すらないね。
開通により環状へ入る左車線が分岐まで伸びたのもあるかな？

**R774** · 2020/01/30(木) 19:31:38.32

名古屋都市高速も行き先によっては環状線ほぼ一回りだけどな。
丸太町と新洲崎で環状線の内側に行ければ問題ない完成形って感じだけど。

**R774** · 2020/01/30(木) 19:43:23.96

大和川線と左岸線ができれば環状線の渋滞がかなり減りそう

**R774** · 2020/01/30(木) 19:44:31.45

江戸時代から建物が密集してる東京や大阪と比べて名古屋は開発が遅かったってのもあるんじゃね？
名古屋の人口が神戸や京都を追い抜いたのが大正末期だし

**R774** · 2020/01/30(木) 20:44:51.37

>>389
無知乙
渡り線部分のビルが邪魔で作れなかった

**R774** · 2020/01/30(木) 20:47:29.69

>>404
開通してから全体的に交通量が少ないからまだ評価が難しいわ

**R774** · 2020/01/30(木) 20:51:28.40

>>386
>>388
名古屋高速充実してるか？
後発でじっくり？

山王JCTは後から拡幅する事になった
東方向からだと、都心環状に南向きにしか合流できず、西方向からだと都心環状へ北向きにしか合流できない
名岐道路もやっも延伸が決まるほど遅い
しかも、岐南までじゃなくて木曽川一宮までだし

**R774** · 2020/01/30(木) 20:57:17.94

名古屋は都市高速はそうでもないけどNEXCO路線が首都高でいうBやC2代わりだから道路に関してはかなり良くないか？

**R774** · 2020/01/30(木) 20:59:02.38

https://i.imgur.com/NWzVgKK.jpg
邪魔だといえば邪魔に見えるな

**R774** · 2020/01/30(木) 21:11:19.86

西船場JCT、東大阪線から環状合流して土佐堀出口に出たんだけど、
まぁいつもと同じ感じだったなw

信濃橋渡り線が開通だったの忘れてた。
あれ？何故か車線多くないか？で思い出した。

まだ慣れてないのか、土佐堀出口に出てしまいそうになって慌てて右に車線移動する車も。
まぁそのうち慣れるだろ。

**R774** · 2020/01/30(木) 21:16:33.28

ビルが立ち退いて完成した今でさえ急カーブなのに
強引に作ったら交差点のような直角カーブになるだろが。
その前に基礎を作りたくてもビルの基礎とバッティングしてた可能性がある。

**R774** · 2020/01/31(金) 04:44:58.32

銀行の東側は駐車場でカーブの部分はビルではなかったが

**R774** · 2020/01/31(金) 08:08:59.51

>>411
街の規模にしては豪華すぎるよ。
トヨタの力なのかどうか知らんが、阪神高速の渋滞と比べると天国。

**R774** · 2020/01/31(金) 08:10:26.69

>>413
土佐堀出口の車、俺だ。
渡り線便利やなー、とボーとしてたら出口専用車線でびっくり車線変更

**R774** · 2020/01/31(金) 08:23:01.54

確かにそのまま道なりに走ると出口へ直行だもんな

**R774** · 2020/01/31(金) 10:32:09.67

週末で月末やのに阿波座渋滞しないね
渡り線の効果なのか交通量が少ないからなのかどっちなんやろ？

**R774** · 2020/01/31(金) 12:11:48.69

後者。
阪高自体の渋滞が無い。
生田川辺りや東大阪線も空港線も。

まさか渡り線効果で全ての渋滞が解消!?ｗ

**R774** · 2020/01/31(金) 12:12:39.38

環状線堂島付近、落下物で渋滞した途端にうんこになったな
解消したらすぐにスムーズになったけど

**R774** · 2020/01/31(金) 12:44:19.30

空いてる方がありがたいのだけど何があったの？

**R774** · 2020/01/31(金) 14:51:53.42

奈良県民　大和川線が開通したら　香芝から神戸方面に行く時
混雑してる環状線を経由しなくて行けるから助かる

**R774** · 2020/01/31(金) 17:13:49.77

誰かが事故るまでやらないと思うけど、信濃橋渡り線はそのうちピカピカしてスピード落とせの看板設置される予感

**R774** · 2020/01/31(金) 17:52:38.85

1月は比較的空いてるだろ
人生初めての1月の阪神高速なら仕方ないけど

**R774** · 2020/02/01(土) 19:16:43.96

渡り線から土佐堀出口までの一区間だけ5車線なんだな。自動車専用道路で片側5車線って結構レアじゃね？
一般道を含めても他に神戸のR2岩屋～春日野くらいしか知らない

**R774** · 2020/02/02(日) 00:52:38.34

一般道含めるなら天下の御堂筋7車線があるだろうが

**R774** · 2020/02/02(日) 01:09:34.94

分岐の一瞬だけ５車線はあるけど、単区間とはいえ高速で５車線あったかな

**R774** · 2020/02/02(日) 10:42:32.30

>>427
一般道まで入れるなら四橋筋の湊町の交差点は8車線あるがな
まあ御堂筋も北の方は8車線あるが

**R774** · 2020/02/02(日) 15:01:34.68

>>428
本線か加減速車線か微妙だけど、
名古屋高速都心環状線の東新町付近に数十メートルだけ5車線っぽくになる区間はある。

**R774** · 2020/02/02(日) 19:13:43.44

阪神高速6号大和川線の鉄砲～三宅西間は阪神高速8号京都線の上鳥羽～鴨川東間と同じ暫定2車線の対面通行で開通するみたいだね

阪神高速も対面通行増えてきたな、昨日阪神高速10号和歌山線が事業化されたけど10号和歌山線も対面通行で開通の見込みだし

**R774** · 2020/02/02(日) 19:23:06.15

アホ降臨

**R774** · 2020/02/02(日) 20:35:05.67

神降臨！

**R774** · 2020/02/02(日) 21:55:24.89

和歌山線w
マジキチw

**R774** · 2020/02/03(月) 01:18:20.71

阪神高速道路はりんくうJCT～和歌山市内まで作れるだろ、9号和歌山線としてな

**R774** · 2020/02/03(月) 01:22:22.37

阪神高速道路(将来・大阪府以外)

京都府
８号京都線

兵庫県
３号神戸線
５号湾岸線
７号北神戸線
３１号神戸山手線
３２号新神戸トンネル

滋賀県
８号京都線

奈良県
１３号東大阪線

和歌山県
９号和歌山線
１０号田辺新宮線

**R774** · 2020/02/03(月) 01:24:25.05

りんくうjct～第二阪和国道を接続
深日ランプで分岐して紀淡海峡トンネルで淡路島へ

**R774** · 2020/02/03(月) 03:29:05.44

紀淡海峡トンネルで来たんか？

**R774** · 2020/02/03(月) 07:20:42.85

>>435
別に要らん。
それより関空橋との分岐（合流）のトコにICが欲しい。

**R774** · 2020/02/03(月) 07:27:58.81

>>438
437の脳内ではもうとっくに出来てるんだろう

**R774** · 2020/02/03(月) 08:01:18.32

対面で開通なんて聞いてないし、京都線なんてすでにないし
寒いネタだろ

**R774** · 2020/02/03(月) 09:04:19.73

4号湾岸線は当初計画では樽井付近までってなってたのが関空があの場所に出来ることになったので関空までになった
でも元々の計画が完全撤回されてるわけや無いので構造上延伸の含みを持たせて作ったのではないかと思う
現実には阪和道から関空道が伸びてきて接続されてるので湾岸線延伸の可能性はほぼないと思われる
8号京都線はネクスコに移管されたので終了
13号東大阪線も第二阪奈道路がネクスコに移管されたので完成型となってます

**R774** · 2020/02/03(月) 11:19:17.11

阪神高速10号田辺新宮線（和歌山県田辺市～和歌山県新宮市）
南紀田辺JCT（阪和自動車道へ接続）→南紀田辺稲成IC→南紀田辺PA→南紀田辺上秋津IC→南紀田辺長野IC→中辺路西IC→中辺路東IC→本宮IC→熊野川紀和IC→熊野川PA→熊野川高田IC→新宮西IC→新宮JCT（新宮道路・那智勝浦新宮道路へ接続）

構造上は7号北神戸線とほぼ同じでトンネルが多く南紀田辺JCT～新宮JCTまでほぼ対面通行

**R774** · 2020/02/03(月) 11:29:16.75

阪神高速道路の対面通行一覧（暫定2車線）
6号大和川線→鉄砲IC～三宅西IC
8号京都線→上鳥羽IC～鴨川東IC
9号和歌山線→ほぼ全線
10号田辺新宮線→ほぼ全線

阪神高速8号京都線の対面通行は将来の先例といえる。

**R774** · 2020/02/03(月) 14:55:02.26

妄想スレ行けよキチガイ

**R774** · 2020/02/03(月) 17:16:38.16

妄想ネタついでに。
第二阪和を阪神高速に編入して有料化。
湾岸線から第二阪和までを延伸して繋げてだな、
9号和歌山線でいいんじゃないか？w

**R774** · 2020/02/03(月) 17:20:21.52

まぁそんなどうでも良いとこ作るより、
湾岸線を早く名谷JCTまで延伸してくれ。

あの僅かな距離だけ5号湾岸線ってのが可哀想だわw

https://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/route/myodani_jct.html

**R774** · 2020/02/03(月) 18:54:01.20

阿波座渋滞どころか高井田東向きの渋滞も殆どなくなったな。
西船場開通後高井田、森ノ宮や阿波座先頭5㎞以上渋滞してない。
信濃橋再開で迂回してた森ノ宮利用車がこっちへ流れたかも？

**R774** · 2020/02/03(月) 19:12:31.71

中国さんがダメになって通行量全体が大幅に減ってる

**R774** · 2020/02/04(火) 10:50:45.13

>>438
きたん海峡トンネルできたんか？

どっちとも取れるな…

**R774** · 2020/02/04(火) 21:20:06.73

>>447
どうでも良くないわ
和歌山にも阪神高速道路作るべきだろ

でなきゃ9号と10号が欠番になってるのはおかしいし

**R774** · 2020/02/04(火) 21:25:55.55

>>442
和歌山県と滋賀県に阪神高速道路が進出することは？

**R774** · 2020/02/04(火) 21:59:25.65

>>446
荒らしに加勢するなよ

**R774** · 2020/02/04(火) 22:52:17.57

>>451
欠番？
まさか、8号の次は9号と10号を飛ばして11号があると思ってる？w
さすがキチガイw

**R774** · 2020/02/04(火) 23:03:04.79

>>451
和歌山に延びたとしたら、41号とかじゃね？

**R774** · 2020/02/05(水) 11:25:16.65

白浜までこい

**R774** · 2020/02/05(水) 14:56:46.60

>>455
ナンバリングの法則を知らないっぽい
てか、妄想をマトモに相手しちゃイケない

**R774** · 2020/02/05(水) 17:10:53.54

9と10を欠番って言うてるからな
それを言い出すと18から30まで欠番やから妄想はもっと広がるぞ

**R774** · 2020/02/05(水) 18:41:00.92

そいついろんなスレで暴れてるからヤバイやつ